土工格栅加筋土边坡施工方案
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加筋土施工方案与技术措施
加筋土施工方案与技术措施
1、加筋材料：采用塑料土工格栅，幅宽2～3m，破断拉力不小于80kN/m，延伸率不大于10%，主受力肋的净距不大于30mm。
土工格栅样品送检前必须经监理人员确认。
2、土工格栅铺设层距50cm，分两层碾压。
3、袋装土：聚丙稀透水编织袋，内装沙土，随土工格栅的铺设，堆码在土工格栅反包回折端内侧，土工格栅反包回折总长度不少于2m。
4、填土：石粉渣。
填料最大粒径不大于lOcm，分层碾压厚度250mm，压实度不小于94%。
填料内不得混有垃圾、腐植土。
5、填土摊铺顺序：应先在土工格栅中部形成一纵向饯道，然后由饯道向两侧扩展，严禁由土工格栅尾部向墙面方向推填。
装载汽车不得直接在格栅上行走。
6、土工格栅摊铺后应用沙包或勾头钉（φ6mm钢筋）固定，固定点间距1.5m，确保土工格栅摊铺平整顺直。
土工格栅受力方向（垂直墙面）不得有搭接，另一方向的搭接宽15cm 左右，用塑料绳绑扎。
7、填土碾压顺序：先由土工格栅中部压至尾部，再由尾部压至墙面。
压路机行走方向始终平行于墙面，严禁压路机垂直于墙面方向行走。
距墙面lm范围内人工夯实。
8、填土必须分层碾压，每铺一层格栅之前应检测填土
压实度。
检测频度为每100m2不少于2点。
压实度检测不合格时，不得铺设土工格栅。
土工格栅加筋土边坡施工方案
永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+480～K0+600）段道路工程加筋土挡护边坡施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年1月15日E路K0+480～K0+600段道路加筋土挡护边坡工程施工方案目录第一节编制依据第二节工程概况第三节术语和定义第四节施工准备第五节工艺流程及施工操作要点第六节质量控制措施第七节其他施工注意事项附件施工进度计划表第一节编制依据1、《交通工程土工合成材料土工格栅》(JT/T 480-2002)；2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3、《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）；4、《单向土工格栅加筋土挡墙施工工法》（DJ/GF-SB-27-2009）；5、《反包式土工格栅加筋土边坡施工工艺及检验标准》（2012版）；6、《E路道路工程设计变更通知单》（13-S01D-01）。
第二节工程概况永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路K0+480～K0+600段道路左侧为枫叶国际学校，学校的围墙距离E路左侧人行道边线约2m，该段道路设计标高比围墙底标高高约6m左右，若按原设计1:1.5进行放坡处理，则会侵占到该学校的用地。
经参建各方到现场实际勘察、商议后，决定此段道路左侧路基采用加筋土支护边坡，坡面为1:0.25，最大高度7m。
加筋土边坡采用整体钢塑土工格栅，反包生态包长度3m，铺设宽度7米，竖向间距0.4米，挡墙下部地面线以上40cm处设置一道碎石排水层，具体布置详典型横断面图。
第三节术语和定义土工格栅：是一种主要的土工合成材料，由聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开孔网格、较高强度的平面网状材料。
生态土袋：一般由原生（即未掺用废旧塑料）塑料编织袋装满级配均匀的土料或砂石形成，由土工格栅反包，用作土工格栅加筋土边坡的坡面，土袋内视设计情况还可以播撒草籽等。
回填料：主要是指级配均匀、易于压实的土或砂石类回填材料。
高填方土工格栅加筋土生态护坡施工工法(2)
高填方土工格栅加筋土生态护坡施工工法高填方土工格栅加筋土生态护坡施工工法一、前言高填方土工格栅加筋土生态护坡施工工法是一种应用于土石方工程中的环保施工技术。
它通过在土方工程中使用土工格栅等辅助材料和生态植被，增强土体的抗滑稳定性和抗冲刷能力，以达到保护土方工程、维护生态环境的目的。
二、工法特点1. 环保可持续：该工法通过加筋土与生态护坡相结合，保持了原有土地的生态特性，能够有效减少对生态环境的破坏，并有助于土地的长期保持和生态恢复。
2. 抗滑抗冲性能好：土工格栅能够增加土体的抗滑稳定性和抗冲刷能力，确保土方工程的安全性和稳定性，减少因水流冲击和地震等外界因素造成的损害。
3. 施工工艺简单：采用该工法进行施工，不需要大规模土方开挖和爆破，节约了施工时间和成本，并能减少对环境的污染。
4. 使用寿命长：采用高标准的材料和施工工艺，确保了加筋土的稳定性和耐久性，使其能够长期保持施工效果和使用寿命。
三、适应范围高填方土工格栅加筋土生态护坡施工工法适用于各类土方工程的护坡施工，特别适用于山区、河流沿岸等地形复杂、容易发生滑坡和冲刷的区域。
它广泛应用于公路、铁路、建筑工程等领域。
四、工艺原理在施工过程中，首先对施工区域进行勘察和设计，确定施工的具体范围和要求。
然后进行土地整治，清除施工区域的杂草和杂物，并保持地面平整。
接下来进行土方开挖和填筑，将土工格栅嵌入土体中，形成加筋土坡体或填土坝体，然后进行夯实和压实。
最后进行生态植被的种植，通过植物根系的生长来进一步增强土体的稳定性。
五、施工工艺 1. 土地整治：清除施工区域的杂草和杂物，保持地面平整。
2. 土方开挖和填筑：根据设计要求进行土方开挖和填筑，形成加筋土坡体或填土坝体。
3. 夯实和压实：使用夯实机具对填土进行夯实和压实，提高土体的稳定性和密实度。
4. 生态植被种植：在加筋土上种植适应区域气候和土壤条件的草本植物和乔木，通过植物的根系生长来增强土体的稳定性和抗冲刷能力。
采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法(2)
采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，如何保护和修复区域的生态环境成为一个重要问题。
采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法是一种有效的生态修复和保护手段。
本文将介绍这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法具有以下几个特点：1. 环保性强：采用土工格栅加筋，减少了对环境的破坏，有利于生态环境的保护和恢复。
2. 经济性高：施工工艺简单，用料成本相对较低，施工周期短，可以降低工程造价。
3. 抗风蚀能力强：土工格栅可以有效地抵御风力对土体的冲击，防止土壤的风蚀和侵蚀。
4. 抗滑能力强：土工格栅的加筋作用可以提高土坡的抗滑性能，增加土体的稳定性。
5. 适应性广：适用于各种不同坡度和土质条件下的生态护坡施工，具有较好的适应性和通用性。
三、适应范围采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法适用于以下范围：1. 新建或修复的土质坡面，包括土质高边坡、土质堤防、土质排水沟等工程。
2. 土坡堆石、土石混合填筑坡面等复合土工格栅应用。
3. 对于已经发生滑坡或崩塌的土坡，可以采用此种施工工法进行修复和加固。
四、工艺原理采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法的工艺原理如下：1. 土工格栅的选择：根据施工地的地质条件、工程要求和设计要求，选用合适的土工格栅材料和规格。
2. 加筋土的制备：根据土壤的特性，调整土壤配比，使用适量的水泥和填料，制备加筋土料。
3. 施工工艺控制：根据设计要求和施工工艺，控制土工格栅的张拉力度、加筋土料的喷涂厚度以及锚固措施的安装方法。
4. 锚固技术应用：根据施工现场的实际情况，选择合适的锚固技术，将土工格栅牢固地锚固在土体中。
五、施工工艺采用土工格栅锚固加筋土生态护坡施工工法的施工工艺如下：1. 基础处理：清理施工区域，对基坑进行开挖和夯实处理。
土工格栅加筋土边坡施工方案共13页文档
永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+480～K0+600）段道路工程加筋土挡护边坡施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2019年1月15日目录第一节编制依据第二节工程概况第三节术语和定义第四节施工准备第五节工艺流程及施工操作要点第六节质量控制措施第七节其他施工注意事项附件施工进度计划表第一节编制依据1、《交通工程土工合成材料土工格栅》(JT/T 480-2019)；2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2019）；3、《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2019）；4、《单向土工格栅加筋土挡墙施工工法》（DJ/GF-SB-27-2009）；5、《反包式土工格栅加筋土边坡施工工艺及检验标准》（2019版）；6、《E路道路工程设计变更通知单》（13-S01D-01）。
第二节工程概况永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路K0+480～K0+600段道路左侧为枫叶国际学校，学校的围墙距离E路左侧人行道边线约2m，该段道路设计标高比围墙底标高高约6m左右，若按原设计1:1.5进行放坡处理，则会侵占到该学校的用地。
经参建各方到现场实际勘察、商议后，决定此段道路左侧路基采用加筋土支护边坡，坡面为1:0.25，最大高度7m。
加筋土边坡采用整体钢塑土工格栅，反包生态包长度3m，铺设宽度7米，竖向间距0.4米，挡墙下部地面线以上40cm处设置一道碎石排水层，具体布置详典型横断面图。
第三节术语和定义土工格栅：是一种主要的土工合成材料，由聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开孔网格、较高强度的平面网状材料。
生态土袋：一般由原生（即未掺用废旧塑料）塑料编织袋装满级配均匀的土料或砂石形成，由土工格栅反包，用作土工格栅加筋土边坡的坡面，土袋内视设计情况还可以播撒草籽等。
回填料：主要是指级配均匀、易于压实的土或砂石类回填材料。
第四节施工准备（一）材料准备1、选定土工格栅土工格栅及辅件采用冷拉碳素弹簧钢丝、聚乙烯等高分子聚合物为主要原料，加入一定量的抗紫外线、防老化助剂及其它增强改性物质，经挤出、复合的钢塑复合条带经向、纬向整体加工成型的材料，应有合格证书等质量证明文件，规格应符合设计要求，物理力学性质、指标应符合设计要求。
反包式土工格栅加筋绿色生态高边坡施工工法(2)
反包式土工格栅加筋绿色生态高边坡施工工法反包式土工格栅加筋绿色生态高边坡施工工法一、前言在现代城市建设中，高边坡工程是常见的工程项目。
为了确保边坡的稳定和生态环保，反包式土工格栅加筋绿色生态高边坡施工工法应运而生。
该工法通过采用反包式土工格栅加筋技术，结合生态绿化的方式，实现了高边坡工程的持久稳定与生态环保。
二、工法特点反包式土工格栅加筋绿色生态高边坡施工工法具有以下特点：1. 工法采用土工格栅加筋技术，有效增加了边坡的抗滑能力和抗冲刷能力，提高了边坡的稳定性和安全性；2. 通过设置反包结构，使土工格栅处于位移阶段，使边坡的岩土体整体变形形成新的稳定平衡状态；3. 工法结合了生态绿化的方式，将草皮、灌木和树木等植被种植在边坡上，增加了边坡的美观性和生态环保性；4. 工法施工简单、快速，大大节省了施工时间和成本，同时减少了对环境的破坏。
三、适应范围该工法适用于各类软土、砂土、黏土等边坡工程，特别适用于那些具有较高滑坡、崩塌、冲刷和侵蚀等风险的高边坡工程。
四、工艺原理反包式土工格栅加筋绿色生态高边坡施工工法主要依靠土工格栅的加筋作用，通过与边坡土体的相互作用，实现边坡的稳定和强化。
在施工过程中，首先对边坡进行现场勘测和设计，确定边坡的高度、坡度和土质等参数。
然后选择适合的土工格栅，并将其铺设在边坡表面。
接着进行土工格栅的钉固和加固，通过钉子将土工格栅固定在边坡土体中。
最后进行反包结构搭建和生态绿化，逐渐形成稳定的高边坡工程。
五、施工工艺1. 边坡准备：清理边坡表面，清除杂物和杂草。
2. 土工格栅铺设：将选好的土工格栅按照设计要求铺设在边坡表面。
3. 钉固加筋：使用钉子将土工格栅牢固地固定在边坡土体中。
4. 反包结构搭建：在土工格栅上方设置反包结构，使土工格栅处于位移阶段。
5. 生态绿化：种植草皮、灌木和树木等植被，增加边坡的美观性和生态环保性。
六、劳动组织在施工过程中，需要合理安排劳动力，包括工程技术人员、施工人员和监理人员等。
土工格栅现场施工方法
土工格栅现场施工方法二、土工格栅加筋地基处理技术要求土工格栅加筋地基处理技术要求如下：1.土工格栅加筋地基应符合设计要求，格栅应按要求布置，格栅与地基间应有足够的压力传递；2.土工格栅加筋地基施工应保证格栅的稳定性和垂直度，格栅的拉力应均匀，桩与格栅的连接应牢固；3.土工格栅加筋地基施工应注意控制格栅的伸展量，避免过度伸展，以免影响格栅的加筋效果；4.土工格栅加筋地基施工完工后，应及时进行检查，发现问题及时处理，确保地基加筋效果。
三、土工格栅施工方案1.土工格栅加筋地基施工前，应进行地基处理，包括强夯地基和压实回填地基，确保地基的稳定性；2.土工格栅施工前，应根据设计要求进行格栅的布置，格栅间距应符合设计要求；3.土工格栅加筋地基施工时，应先进行桩基础施工，桩的深度应符合设计要求，桩与地基的连接应牢固；4.土工格栅加筋地基施工时，应根据设计要求进行格栅的铺设，格栅应垂直于地面，拉力应均匀；5.土工格栅加筋地基施工完工后，应进行检查，确保格栅的稳定性和加筋效果。
四、施工进度安排及人员设备配置施工进度安排：1.桩基础施工：5月1日-5月10日；2.土工格栅加筋地基施工：5月11日-6月30日；3.压实回填土地基施工：7月1日-7月15日；4.筏板基础施工：7月16日-8月10日；5.上部结构施工：8月11日-12月31日。
人员设备配置：1.工程项目部：1名项目经理、2名监理工程师、2名质量工程师、1名安全工程师、1名环保工程师；2.施工队伍：1名队长、10名工人、2台挖掘机、2台压路机、1台起重机、1台混凝土泵车。
五、工期控制措施1.制定详细的施工进度计划，确保施工进度的合理性；2.加强施工现场管理，确保施工质量和安全；3.采用先进的施工技术和设备，提高施工效率；4.加强与监理单位的沟通和协调，及时解决施工中的问题。
六、质量控制措施1.严格按照设计要求和施工规范进行施工；2.加强施工现场管理，确保施工质量；3.对施工过程中的关键环节进行监控和检测，确保施工质量；4.加强与监理单位的沟通和协调，及时解决施工中的问题。
土工格栅施工方案施工方案
土工格栅施工方案1. 引言土工格栅施工方案是指在土壤工程中使用土工格栅进行加固和支护的具体施工方法和步骤。
土工格栅是由高强度的聚合物纤维组成的网格结构材料，具有很高的断裂强度和较好的抗拉性能，可用于抗冲刷、增强土体和加固土地等工程中。
本文将介绍土工格栅施工方案的详细步骤和注意事项，以帮助工程师正确、高效地进行土工格栅施工。
2. 施工准备在开始土工格栅施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 现场勘测在施工前，需要进行现场勘测，对施工区域的地质情况、土层性质和建筑物周围环境进行全面了解。
通过现场勘测，可以确定土工格栅的使用需求和施工方案。
2.2 材料准备土工格栅施工所需的材料包括土工格栅、锚固材料、连接件等。
在施工前需要准备足够数量的土工格栅和相关材料，并进行质量检查。
2.3 设备准备土工格栅施工所需的设备主要包括挖掘机、打桩机、喷涂机等。
在施工前需要确保设备的完好性和操作性，并对设备进行相应的维护和检修。
3. 施工步骤3.1 清理现场在施工前，需要将施工区域清理干净，清除杂物、碎石等。
确保施工区域的表面平整，并清除任何可能影响施工质量的障碍物。
3.2 挖掘基坑根据设计要求和土工格栅施工方案，使用挖掘机对需要加固的土体进行挖掘。
挖掘的深度和形状应符合设计要求，并确保基坑的稳定性。
3.3 安装土工格栅将土工格栅按照设计要求和施工方案进行排列和接缝。
使用锚固材料和连接件将土工格栅固定在地面上，并确保格栅的平整和紧密连接。
3.4 锚固加固根据设计要求和土工格栅的特点，使用锚固材料将土工格栅固定在土体中。
锚固的方式可以选择喷涂锚钢或使用膨润土填充固定。
确保锚固的牢固性和稳定性。
3.5 填埋土体在完成土工格栅的固定之后，使用挖掘机将填埋土体逐层加入基坑中，并使用震实器进行压实，确保填埋土体的密实度和稳定性。
4. 施工注意事项4.1 施工质量控制在施工过程中，需严格按照设计图纸、规范和施工方案进行施工。
土工格栅专项施工方案(1)
土工格栅专项施工方案(1)一、引言土工格栅是一种重要的地基加固材料，广泛应用于道路、桥梁、水利工程等领域。
本文将就土工格栅的专项施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工步骤、质量控制等内容。
二、施工前的准备工作1.材料准备：根据设计要求和施工方案，准备好土工格栅、连接件、固定装置等相关材料。
2.设备准备：检查施工所需设备的完好性，如挖掘机、压路机等，确保能正常使用。
3.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保他们熟悉施工操作规范和安全要求。
三、施工步骤1.现场勘测：根据设计要求，对施工现场进行认真勘测，确定土工格栅的布置方案。
2.基础处理：对施工区域的基础进行处理，清除杂物、平整表面，确保土工格栅的铺设能顺利进行。
3.土工格栅铺设：按照设计要求，在基础上铺设土工格栅，并采用连接件将各部分连接成整体。
4.固定装置安装：在土工格栅铺设完成后，安装固定装置，确保土工格栅牢固固定在地基上。
5.质量验收：完成土工格栅的铺设和固定后，进行质量验收，检查是否符合设计要求。
四、质量控制1.材料检验：对土工格栅及相关材料进行检验，确保符合国家标准和设计要求。
2.施工监督：在施工过程中，加强监督力度，及时发现并解决施工中的质量问题。
3.质量验收：施工完成后，进行质量验收，确认土工格栅的施工质量符合标准。
五、总结土工格栅作为一种重要的地基加固材料，在工程中起着不可替代的作用。
通过本文对土工格栅专项施工方案的详细介绍，相信读者对土工格栅的施工流程和质量控制有了更清晰的认识。
在未来的工程实践中，希望能够根据本文提出的方案，进一步提高土工格栅施工的效率和质量，确保工程的安全稳定运行。
土工格栅施工方案
土工格栅施工技术方案一、工程概况本标段起点桩号为RK154+270，终点桩号为RK161+600，全段位于灵宝市境内，长7.33公里，采用单侧加宽方式设计。
标段内多为湿陷性黄土，湿陷等级一般为II~III级，局部为I~II级，地形起伏较大、沟壑遍布，填挖交错。
三、总体安排1、投入机械设备四、土工格栅施工工艺使用仪器精确放样，并使用白灰撒出参考线。
3、铺设土工格栅将土工格栅运至铺设起始位置，参照参考线进行铺设，其实位置用插钉及土石压重固定，然后用人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。
铺设时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等操作同前。
大面积铺设后，要整体调整其平直度。
铺设应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结。
接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段，下一段铺设时，格栅与格栅应按8钢筋土工格栅铺设到位并报检合格后应及时进行下一层填料的施工，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48h。
杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。
5、不同位置土工格栅的铺设方法（1）陡坡路堤及填挖交界处理?在填挖坡度陡于1：5的填挖交界处使用土工格栅进行强化处理。
土工格土工格栅为单向格栅，抗拉强度不低于80KN/m，屈服伸长率不大于10%。
铺设位置位于桥头路基处理部分路床底。
为防止台背填土较高桥头差异沉降出现跳车，在台背墙面设置角钢将土工格栅固定。
角钢式样及尺寸见下图。
（3）特殊地基处理土工格栅为双向钢塑土工格栅，经纬向抗拉强度不小于80KN/m，铺设一层，位置为碎石垫层底，土工格栅铺设横向范围为路基第一个台阶底部至坡脚位置。
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永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+480～K0+600）段道路工程加筋土挡护边坡施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年1月15日目录第一节编制依据第二节工程概况第三节术语和定义第四节施工准备第五节工艺流程及施工操作要点第六节质量控制措施第七节其他施工注意事项附件施工进度计划表第一节编制依据1、《交通工程土工合成材料土工格栅》(JT/T 480-2002)；2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3、《公路工程土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）；4、《单向土工格栅加筋土挡墙施工工法》（DJ/GF-SB-27-2009）；5、《反包式土工格栅加筋土边坡施工工艺及检验标准》（2012版）；6、《E路道路工程设计变更通知单》（13-S01D-01）。
第二节工程概况永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路K0+480～K0+600段道路左侧为枫叶国际学校，学校的围墙距离E路左侧人行道边线约2m，该段道路设计标高比围墙底标高高约6m左右，若按原设计1:1.5进行放坡处理，则会侵占到该学校的用地。
经参建各方到现场实际勘察、商议后，决定此段道路左侧路基采用加筋土支护边坡，坡面为1:0.25，最大高度7m。
加筋土边坡采用整体钢塑土工格栅，反包生态包长度3m，铺设宽度7米，竖向间距0.4米，挡墙下部地面线以上40cm处设置一道碎石排水层，具体布置详典型横断面图。
第三节术语和定义土工格栅：是一种主要的土工合成材料，由聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开孔网格、较高强度的平面网状材料。
生态土袋：一般由原生（即未掺用废旧塑料）塑料编织袋装满级配均匀的土料或砂石形成，由土工格栅反包，用作土工格栅加筋土边坡的坡面，土袋内视设计情况还可以播撒草籽等。
回填料：主要是指级配均匀、易于压实的土或砂石类回填材料。
第四节施工准备（一）材料准备1、选定土工格栅土工格栅及辅件采用冷拉碳素弹簧钢丝、聚乙烯等高分子聚合物为主要原料，加入一定量的抗紫外线、防老化助剂及其它增强改性物质，经挤出、复合的钢塑复合条带经向、纬向整体加工成型的材料，应有合格证书等质量证明文件，规格应符合设计要求，物理力学性质、指标应符合设计要求。
加筋材料采用整体成型工艺，整体钢塑土工格栅规格及技术参数详下表：整体钢塑土工格栅规格及技术参数表极限伸长率：加筋材料极限伸长率均小于等于3%。
加筋材料的耐久性指标：①老化指标：加筋材料在氙灯老化条件下150h，每延米拉伸力保持95%以上。
②耐碱指标：在2.5g/L氢氧化钙悬浮液浸泡72h后，每延米拉伸力保持95%以上。
③耐酸指标：在0.025mol/L硫酸浸泡72h后，每延米拉伸力保持95%以上。
④炭黑含量：加筋材料的外裹聚乙烯塑料要求碳黑含量必须不小于2%。
2、生态袋一般由土工格栅厂家向施工单位提供生态袋的规格、型号及土袋内填料的技术要求。
本工程生态袋体要求采用孔径丰富，双面熨烫工艺生产、强度高抗紫外线（UV）的材料，袋体经500小时照射检验保留强度达70%以上，填充土料后，土袋封口需绑扎牢固。
3、选定填料填料应级配均匀，易于压实。
填料采集场选好后，委托有资质、有能力的第三方进行击实试验，确定填料最大干密度和最佳含水量。
如填料情况与取样试验时情况发生变化，应重新进行击实试验，即保证施工时的情况与取样试验时情况基本一致。
填料中的最大粒径，以不超过碾压层厚的50%为宜，且相近粒径的块体的总含量不大于15%，最大粒径不得大于15cm。
4、碎石排水层材料铺设在边坡内侧的反滤排水碎石层材料应满足以下要求：①反滤排水碎石层的粒径应满足80mm≥d≥20mm；②碎石的饱和抗压强度应大于30Mpa 。
（二）技术准备1、图纸会审与人员培训施工单位应邀请土工格栅产品供应厂家售后服务人员参加有关土工格栅加筋土边坡施工图纸的会审；进行施工人员培训，以使施工人员熟悉掌握设计标准、质量标准和施工规范等。
2、施工测量控制①中线测量、恢复原有中线桩，测定加筋土工程的墙生态袋基线。
直线段20m设一桩，曲线上10m设一桩，尚可根据地形适当加桩，并应设置施工用固定桩。
②水平测量、测量中线桩和加筋土工程基础标高，并设置施工水准点。
③恢复中桩核对横断面，并按需要增补横断面测量。
④清理场地、整平压实，并应满足加筋材料铺设要求。
⑤加筋土陡坡施工，除按一般路基施工配备压实机械外，还应选备夯锤，以及振动板，蛙式打夯机，手扶式振动压路机等小型压实机械，以便在生态袋内侧1.0m范围内压实填料。
第五节工艺流程及施工操作要点生态袋土工格栅加筋土边坡施工工艺流程图注：以上流程循环重复，直至反包式边坡的设计高度（一）施工操作要点1、原地面清理与地基夯实（1）根据设计图纸及现场土质情况，平整填筑地基，与原状坡体结合部位开挖成台阶状，以增加界面摩擦；为防止基底局部存在的尖锐物或硬物损坏土工格栅，施工前先将格栅摊铺范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。
（2）地基承载力应经设计单位地质工代确认达到设计要求后方可进行施工。
（3）要求反包土袋施工定位放线位置必须准确无误。
（4）基底开挖：开挖前应进行详细测量定位并标出开挖线，基底应按设计文件开挖到设计标高；当纵向高度变化较大时，基底沿纵向可成阶梯状开挖，每台阶长度一般不宜小于3.0m，在横向的倒坡为3%-5%。
（5）基础的施工质量检查内容应按施工规范进行。
2、铺设加筋材料（1）加筋材料下料：预留出生态袋反包所需的大于3m作为坡面反包。
（2）加筋材料铺设：加筋材料垂直于坡面铺设在压实整平的填料上，不得重叠，不得卷曲或折曲，不得与硬质棱角填料直接接触。
（3）加筋材料尾部的固定：为避免填料摊铺和碾压时对加筋材料的扰动，可在加筋材料的尾部采用小钉固定加筋材料，也可采用U型钢筋卡打入填料层进行加筋材料固定。
（4）当加筋材料不能与生态袋垂直时，应增设加强加筋材料，加筋材料的数量由参建各方据现场实际情况确定。
同时对填料用水泥碎石土置换。
（5）加筋材料铺设质量检查内容应按施工规范进行。
3、生态袋填充与安装（1）陡坡外缘生态袋堆码安装。
陡坡坡面的外露袋，根据施工季节采用耐风化易于植被生长材质制成的生态袋。
（2）生态袋填充及安装要求：生态袋内装入种植土并封口，每袋容量为袋容积的2/3，压实，然后用锁边机封口锁紧。
土袋沿线性水平码放并作整平处理，胞腔袋截面呈椭圆形。
加筋材料回折前顺长铺放一排胞腔袋，安装要求见构造设计图。
（3）生态袋开始安砌前，填充体强度及几何尺寸应严格符合设计要求，基础平整，放样准确；加筋坡边缘处的土工生态袋垫层铺设时，短轴向上，顺长向首尾相接，使加筋材料在边缘成封闭状，协调受力，铺设前基底应平整，不能含尖锐杂物，避免损坏生态袋。
生态袋铺设时，顺向交错铺拼，袋与袋之间相互咬合在一起，端头均朝下折回形成一体，以抵抗不均匀沉降，提高坡面稳定性。
每层袋之间设置15cm的小错台，以利于草籽及覆土停留。
每层填料摊铺完毕后，及时碾压，压实作业从加筋材料中部开始，逐步碾压至加筋材料尾部。
（4）在清洁的地基土顶面上，铺设加筋材料后调平安砌第一层生态袋。
生态袋砌筑要横平竖直，同层相临生态袋水平误差不超过10mm；轴线偏差每20延米不大于10mm。
施工人员要做到层层检查，复核路基宽度，加筋材料间距是否正确，坡面平整度、垂直度是否符合规范要求；当不符合上述要求时必须立即返工。
（5）生态袋安装排列顺序见设计文件。
（6）按要求的垂度、坡度挂线安装，安装缝宜小于10mm。
单个生态袋内倾1/100－1/200作为填料压实时生态袋外倾的预留度。
（7）刚砌完成生态袋，不准用身体靠压，不准坐在生态袋上休息，防止生态袋产生位移。
（8）以后每层生态袋安装，均应沿生态袋纵向每5m间距设标桩，每层安装时用垂球或挂线核对，每三层生态袋安装完毕均应测量标高和轴线，其允许偏移量与第一层相同。
严禁用坚硬石子支垫，以免造成应力集中损坏生态袋。
（9）安装缝应均匀、平顺和美观。
（10）不得在未完成填土作业的生态袋上安装上一层生态袋。
（11）加筋土陡坡顶面纵坡，用现浇C20混凝土作调坡层，并应注意与生态袋协调一致和美观。
调坡层的最小厚度要求不小于路面设计总厚度。
（12）若生态袋安装处于平曲线内，要根据不同曲线半径和缓和曲线长度，合理掌握间隙大小，使安装出来的生态袋外侧边缘线严格符合路线设计标准；同时注意外观整齐，同层生态袋保持在同一标高上。
4、填料的采集、摊铺和压实（1）填料的采集：按《公路土工试验规程》（JTJ-051）规定的击实方法，确定填料在施工状态下的最大干密度和最佳含水量，作为填料压实过程中压实度控制的标准。
填料内不得含有树根、草皮和其它杂物等。
（2）填料卸料：卸料机具与生态袋距离不应小于1.5m，机具不得在未覆盖一定厚度填料的加筋材料上行驶，并不得扰动下层加筋材料。
运行方向与加筋材料垂直，不得在未覆盖填料的加筋材料上行驶或停车。
（3）填料的压实：每层填料摊铺平整后应及时碾压。
在筋材上规定厚铺土，铺设时下层填料应平整密实，不得与硬质尖锐棱角的粒料直接接触。
一般采用振动式压路机，先轻后重碾压，作业一般先从加筋材料中部开始，逐步碾压至加筋材料尾部，再碾压靠近面板部位。
靠近坡面15m范围内的填料压实用小型机械由坡面后轻压，避免对坡面的扰动。
最顶层加筋材料应足够长并埋在填土下面，保证填土可提供足够的约束力以永久的锚固。
填料从中心向外侧，对称进行，平面上使其成中凸形，使筋材一直受拉，填铺厚度按设计要求，不能过高，防止局部下陷。
采用轻型施工机械，施工机械形成的车辙不要超过7～8cm。
（4）压实的检查：压实度的标准依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004），距离坡边缘1.0m范围内的压实度一般大于或等于90%即可。
检测频度为：每层50延米不少于3个测点。
试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ 051）有关规定执行。
5、检查回填土压实度和生态袋（1）在进行下一道土工格栅摊铺之前，需要对回填填料进行压实度检测，压实度应符合设计要求。
（2）检查生态袋边坡，对在回填碾压过程中发生变形或破损的土袋及时进行处理。
6、排水和其它砌体工程（1）坡面布设间距为2m×2m的PVCφ50排水管，向外倾斜5%，做法详大样图。
（2）排水沟每隔20.0m应设伸缩缝一道，缝内添塞沥青麻丝。
（3）陡坡排水沟与平台排水沟做法一致，做法依据设计详图。
平台排水沟水流方向由中间向两挡墙度1%控制，汇入挡墙排水沟，挡墙排水沟依据地形设置，最终汇入坡底排水沟进行排放，排放点须远离护脚墙及挡墙坡脚。
第六节质量控制措施1、各类原材料均要有出厂合格证,且应经检验合格后方可进场使用,严禁使用未经检验的材料。