码头施工组织设计

输变电重型码头项目施工组织设计

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拟建码头场地规划红线范围 300m×37m，场地紧邻京航大运河， 其前沿线为厂区现有

浆砌块石驳岸。现有场地地坪标高为 4.84~6.72m。

本工程拟建水工构筑物为停靠 1000T 舱口泊的码头一座(长 300m)，800T 固定式起

重机基础及码头前沿用于运输 700T 变压器的特种车辆行走道路约 163m 等。

我们将组织一支经过参加同类工程施工的施工班组， 配置足够的劳动力和机械设备，

强化计划管理，确保本工程达到建设单位的目标要求，并承诺如下：

质量目标承诺：精心施工，一次性验收合格。

工期目标承诺： 75 日历天， 按投标承诺罚没违约金(阴雨及业主原因、不可抗力因

素除外)。

安全目标承诺：做好施工区域的安全维护工作，确保安全施工无事故。

文明目标承诺：严格按照监理和业主单位要求，做好施工现场文明施工管理工作，

做到材料有序堆放，现场整洁文明，尽量减少施工噪声和粉尘、污水污染环境。

(1)总体施工布署

1.为确保工期， 依据招标工期要求， 结合本工程特点， 部署开挖及机运 2 个专业队，

相应匹配足量的大斗容挖装机、大吨位自卸汽车、大功率推土机及其他专业机械

2.组织开挖区自上而下及高坡堑槽小区段作业面轮换进行开挖；回填区由低而高、

逐区分层依序回填，为基础强夯处理创造条件、早开工，并行施工。

3.本工程施工进度目标为 75 天，实施网络计划管理，限期完成，相关工程协调配

合，互创条件，减少干扰。

4.制定完善的保工期、保质量、保安全、文明施工与环保措施及责任制，营造和谐

的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保

按期提前完成本标工程。

本工程按分部份项工程划分为 5 个施工段。

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(1)施工现场总平面布置图

见附图

(2)布设原则

施工暂时设施本着施工便利、安全可靠、物流顺畅、减少干扰、经济实用、既有改

建、节约用地、保护环境的原则进行布设。

(3)施工便道

场内施工便道：挖填作业面随工程发展动态修筑掌形支路。在基础处理施工时，干

道随机挪移，以免相互干扰。

(4)生产房屋设施

在临建场地设料具库。

(5)办公及生活营区

项目部、工地办、工人宿舍及食堂(含监理驻地办)在临建场地自行搭建活动房屋使

用。

第一节 施工进度计划

1.1 总工期及主要节点工期

根据对“本工程招标文件中对施工进度的要求、工程资料及施工现场实际条件”的

分析，结合所选定的施工方法及技术措施，经过细致精密的计划安排，本工程工期安排

如下：

计划工期： 75 日历天

在施工中我们将采用成熟的施工工艺，选择合理的流水节拍，合理的配置材料及劳

动力资源，以保证各施工节点进度，并做好施工配合协调工作，使之同步达到计划工期

要求。

1.2 施工进度计划表

详见附表《施工进度计划表》

第二节 计划工期实现的保证措施

根据本工程的施工进度要求，在施工中需开设多个工作面同时施工。为确保整个工

程的工期及各节点工期的如期完工，特制定以下保证措施。

2.1 管理保证措施

2.1.1 运用网络计划技术原理编制进度计划，根据实际情况，比较分析进度计划，确

保关键工作按时完成。

2.1.2 建立施工进度实施组织系统，进行目标分解，把目标落实到具体的施工作业队。 输变电重型码头项目施工组织设计 3

2.1.3 编制施工项目总进度计划及各分项工程进度计划，并确定季度和月作业计划，

逐月按目标控制，以达到对工程施工进度的有效控制。

2.1.4 实行施工任务制度，将任务下达到施工作业人员，直至作业班组来明确具体的

施工任务及要求，并运用经济杠杆实行奖罚措施，使施工队能在保证质量的前提下，按

时完成施工任务。

2.2 组织保证措施

2.2.1 在本工程投标阶段已进行了现场踏勘，明确施工现场的条件，将在最短的时间

进行施工准备工作。

2.2.2 项目经理部以招标文件和投标文件为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，包括

施工计划的细化和优化。

2.2.3 必须调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用，供应中的各种关系，保证设

备材料到位的及时性、完好率。

2.2.4 在施工现场布置时，做到统一筹画，分阶段的现场布置充分考虑后续项目的临

时设施和场地需求，尽可能减少大临设施的重复搬迁，提高暂时设施的利用率。

2.2.5 在本工程施工期间，应根据工程进度的需要，对节假日、歇息日进行合理安排。

2.2.6 充分利用本公司高技术含量、高机械化作业的优势，合理配备设备资源，使机

械设备配备更趋合理，并对施工区域附近范围内的设备作统一部署，以随时调配满足本

工程的需要。

2.2.7 充分发挥我公司施工组织管理的优势，组织多支成建制施工队伍，进行全过程

监控，确保工期目标的顺利实现。

2.3 技术保证措施

2.3.1 对设计施工图纸应有超前意识， 在总进度计划的控制下， 主动超前与业主联系。

充分发挥本公司在深基础中所积累的成功经验，提前做好各项预防措施。

2.3.2 对工程技术难点应充分了解，针对技术难点应采取切实可行技术方案，技术措

施，以成熟的新技术、新工艺、新设备来缩短各施工工序的施工时间，做到既保证质量

又缩短工期。

2.3.3 对重要的建造物保护，我们在咨询有关单位和专家的基础上结合以往实施类似

工程的经验，在投标方案中提出了针对性的保护措施，并对其合理性和可行性提请有关

单位和专家进行了初步论证。

2.4 劳动力保证措施

本工程为综合性的深基础，工艺多，要求的劳动力工种也相对较多，工种技术含量

高。因此在充分熟悉施工工艺的前提下，对各工序的劳动力有一个统一的规划，合理安 输变电重型码头项目施工组织设计 4

排劳动力，并对劳务工及所有操作人员进行培训。劳动力素质的高低是工程工期、质量

保证的一个关键。

2.5 关键设备保证措施

为保证工程按计划进行，所选用主要机械设备都需运行良好，现场配备专业机管员、

维修员，做好机械设备的维修、保养工作，并在项目附近准备好主要机械设备的备用设

备，若发生大型机械故障，能在第一时间调往施工现场。

1、拆除道路、房屋等障碍物

拆除道路、房屋等障碍物时，必须循序渐进进行，先破碎再挖，再将挖出来的障碍物

及时运至场外。

2、拆除老驳岸

拆除工艺流程

墙后杂质土处理→分层拆除老驳岸→ 回填粘性土→机械碾压→面层修整

(1)墙后杂质土处理

拆除前，先将墙后杂质土清理运走，再在墙后 1:1 放坡降土至约老驳岸墙身一半处。

(2)分层拆除老驳岸

采用两台反铲挖掘机相互配合施工，一台挖机先在墙后面拆上半层老驳岸，然后停在

老驳岸上拆下层老驳岸，采用后退拆除的方法施工，石头往墙后翻，另一台挖机配合将

翻上来的石头翻至后方暂时场地堆放 (不影响施工) 。由于老驳岸下方要为灌注桩施工提

供条件，拆除下层老驳岸时，一定要将石头清理干净，并将围堰内的淤泥清理干净，保

证灌注桩的正常施工。

(3)回填粘性土

老驳岸拆除完后，为满足桩基单位施工需要，老驳岸处采用粘性土回填，缺方采用场

内运输(建议从道路分界线以西内运)及采购土方回填，具体回填方法及工艺按业主要

求确定，回填时必须分层碾压，厚度不大于 30cm。

3、土方开挖

3.1 开挖施工

(1) 开挖方法

采用挖掘机或者装载机开挖配合自卸汽车运输， 开挖自上而下， 先将地面的植物等杂物 清除运弃，再将挖出来的土方运至暂时堆放场地。

(2) 开挖标高控制 输变电重型码头项目施工组织设计 5

待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设

置高程控制桩， 并在控制桩上挂线， 挂线时要预留一定的碾压下沉量 3cm~5cm，使其碾

压后的高程正好与设计高程一致。

3.2 填筑施工

3.2.1

黄砂填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要

求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师允许方可进行填筑作业。当在填筑采用全

断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：

施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水→面层修整→检

验签证。

3.2.2 施工准备

填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按有关规定的方法进

行颗粒分析、含水量、有机质含量。

3.2.3 基底处理

在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用

挖掘机挖除，并把地面上的长草或者植物割除，清除地面上的建造垃圾，把它们堆放在指 定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，

不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求

进行处理。

沟塘处理：先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到暂时排水沟，再用挖掘机在沟塘边

挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后，用挖掘机

把池塘边开挖成 1: 2(高度为 50cm，宽度为 100cm)台阶式边坡。

3.2.4 分层填筑

在底层土处理经监理工程师检查合格签证后， 按断面全宽分层填筑，采用干黄砂回填，

由最低处填起，填砂压实前松铺厚度不大于 50cm，且不小于 20cm，回填过程中要适度

进行洒水，增加黄砂回填的密实度。

3.2.5 摊铺整平

自卸汽车把黄砂从堆放区运至填方区，由推土机把卸下的黄砂摊平。作业时推土机不

能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。