供暖系统的故障排除与维修

探讨供暖系统常见故障及排除措施　

陈　刚　（胜利油田热电联供中心胜东热力大队）　应用技术　

●ｌ　

［摘要］造成供热系统不热的原因很多，归纳起来主要有三个方面：一是由于设计上的缺陷造成的不热；二是由于施工不合理造成的不热；三是由于运行管　理不当造成的不热。这三个方面任何一方面出了问题都会导致系统不热。现主要分析第三方面的原因，并提出解决问题的办法。　［关键词］供暖，系统；常见故障，排除措施　中图分类号：Ｕ２２６．５＋１　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９－９１４Ｘ（２０１３）０６—０２７５－０１　

前言　锅炉供暖是油田解决居民冬季供暖的主要手段，热电联供中心担负着油田　

居民的供暖任务。供暖能源消耗过大给企业的生存发展带来了压力和制约。目　前影响供暖、出现故障的因素很多，主要体现在以下几个方面：一是散热器、管　道安装时没有清理干净内部污物，运行时会形成堵塞；二是由于各种原因形成　

管道反坡向，系统聚气形成气囊；三是安装缺陷造成系统故障，如有方向性的阀　

门装反，干管与立管连接时开孔过小等；四是管道绝热质量太差，造成过大的热　损失。如何保证居民正常供暖，最大限度地减少故障，降低能耗、减少污染是我　

们供暖单位需要积极思考和努力解决的问题。　１捧气不当引起的系统不热　

热水供暖系统中空气始终是有害的，它影响水循环，产生腐蚀和噪声，系统　运行中必须重视排气的问题。　１．１间歇供暖初运行时系统充满了空气　

在实际中应用较多的上供下回系统中，应从回水管充水，空气将会顺利的　从排气装置被排出系统。若从供水管充水，空气将被憋在系统中，运行时造成系　

统不热。　１．２冷水被加热时，水中的空气逐渐被分离出来，正常情况下将从集气罐　排出。当集气罐故障时，空气系统会发出较大的水流声，局部区域将达不到供暖　

效果。这时应对集气罐进行检修或更换。　１．３在实际运行中，由于管理上的疏忽，系统出现跑、冒、滴、漏或管道被　破坏等情况造成大量跑水及人为的泄水，使系统进人大量空气，不仅影响系统　

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变频器的故障排除及维修

作者：侍更虎

来源：《无线互联科技》2013年第08期

摘 要：IGBT变频调速器，自投入市场以来，以其优越的性能，为广大的电机用户所接受。但是，产品的作用虽大，也有其缺憾的地方，特别在生产的运行中，因为一点点故障，往往也给生产带来较大的损失，甚至于停产待修。正确地判断变频器运行当中的一些问题，迅速的进行一些相关的处理，对于企业的生产及运作无疑将是很有益处的。

关键词：变频器；维修；故障排除

笔者在长期的作中经历的一些常见故障及处理方法，现提出来与广大的用户及维修工作者进行探讨，以期把变频器使用得更好，能更好的为生产服务。

1 短路故障

1.1 负载出现短路

这种情况下如果把负载甩开，空开变频器，变频器应工作正常。这时我们用兆欧表测量一下电机绝缘，电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差，此时应检查电机及附属设施。

1.2 变频器内部问题

如果上述检测后负载无问题，变频器空开仍出现短路保护，这是变频器内部出现问题。在逆变桥的模块当中，若IGBT的某一个结击穿，都会形成短路保护，严重的若桥臂击穿，甚至于送不上电，前面的断路器将跳闸。这种情况一般只允许再送一次电，以免故障扩大，应联系厂家进行维修。

1.3 变频器内部干扰或检测电路有问题

有些变频器内部干扰也易造成此类问题，此时变频器并无太大的问题，只是不间断的、无规律的出现短路保护，即所谓的误保护，这就是干扰造成的。

2 过流保护

变频器出现过流保护，一般是由于负载过大引起，即负载电流超过额定电流的1.5倍即故障停机而保护。这一般对变频器危害不大，但长期过负荷容易引起变频器内部温升高，元器件老化或其他的故障。 龙源期刊网

cnc,电脑锣 数控机床的故障分析:

数控机床的应用越来越广泛，其加工柔性好，精度高，生产效率高，具有很多的优点。但由于技术越来越先进、复杂，对维修人员的素质要求很高，要求他们具有较深的专业知识和丰富的维修经验，在数控机床出现故障才能及时排除。我公司有几十台数控设备，数控系统有多种类型，几年来这些设备出现一些故障，通过对这些故障的分析和处理，我们取得了一定的经验。下面结合一些典型的实例，对数控机床的故障进行系统分析，以供参考。

一、NC系统故障

1．硬件故障

有时由于NC系统出现硬件的损坏，使机床停机。对于这类故障的诊断，首先必须了解该数控系统的工作原理及各线路板的功能，然后根据故障现象进行分析，在有条件的情况下利用交换法准确定位故障点。

例一、一台采用德国西门子SINUMERIK SYSTEM

3的数控机床，其PLC采用S5─130W／B，一次发生故障，通过NC系统PC功能输入的R参数，在加工中不起作用，不能更改加工程序中R参数的数值。通过对NC系统工作原理及故障现象的分析，我们认为PLC的主板有问题，与另一台机床的主板对换后，进一步确定为PLC主板的问题。经专业厂家维修，故障被排除。

例二、另一台机床也是采用SINUMERIK SYSTEM

3数控系统，其加工程序程序号输入不进去，自动加工无法进行。经确认为NC系统存储器板出现问题，维修后，故障消除。

车启动系统故障维修的案例（故障现象与快速诊断排除过程）

本人从事汽车维修行业十余年,囊括汽车:从维修检测,汽车检验检测,竣工出厂、多种国产品牌车厂售后特约维修服务专员。。。等。今天,本着照顾广大车友司机群体的观点出发,不过去深入地去研究讨论技术层面,根据经验能够在力所能及的范围下,让广大司机朋友车友快速实现自己的动手和创新能力,简单分析处理各型号车辆间互通用型”病症”之一:冷车启动困难的一些典型案例(以汽油机为题)。其中多篇幅讲至引发故障的原因与人的因素，是自己多年的一些看法想法的总结，一个合格的修理技师，不应只放在技术解答攻尖方面 ，同时注重人素养的提高与责任心的增强，其实这才是决定日常车辆修理故障排除与事故率的关键因素。如果有耐心，不嫌我罗索，就往下看吧。（大部分晚上所写，匆忙与不头脑不清楚会造成多处错误，凡请更正与谅解）。

前言：1、维修人员不仅自身要注意，还有责任时刻提醒驾驶者，养成良好的驾驶习惯，遵规守纪，重视自己生命的同时也是关爱其他个体或群体的生命安全。驾驶员时刻保持清醒头脑

2、平时正确的保养也很重要,时间与公里数是一个标志,以任一先到条件期限为准，就算车辆没有移动,时间到了仍然要进行正确的底盘与动力的维修保养,各生产厂家各车型均配备有服务与使用手册，严格按其规定的进行保养与维修。遇到小问题,及时修复恢复,不要”积少成多”,等到大问题来了就晚了.

3、正确的选择发动机润滑油与离合器和杀车系统专用油，并非价格越高油质越好，选择合适的品牌合适的粘度级别及国家标定参数等对车辆的运行有很大的影响关键。如发动机润滑油，并非价格越贵质量越好，而要根据气候的环境影响，南北的温差，大气压力等多方面考虑，再决定使用购买。所以平时的一些知识的积极是很重要的。

4、交通法律法规的掌握，汽车常识的掌握，遇突发事件（如突然没有杀车）的处理能力，都是需要平时的学习与积。如近来出现许多的司机紧将油门当刹车，刹车油当机油，起动后未运转一定时间就行驶（根据气候环境与条件），必要的时常环车检查：轮胎气压检查、防冻液的更换、电瓶的检查、灯光、刹车……等均要亲自检查与掌握，起动的暖车，也许你觉得第一次，第二次会“”很耗时很累“”，但时间长了，养成了习惯，并不会觉得是件耗时很累的工作 。