下载文档原格式
液压式氢气压缩机液压式氢气压缩机是一种利用液压力来压缩氢气的机械设备。
它采用了先进的液压技术，通过液压系统产生的压力，将氢气进行压缩，从而提高氢气的密度和储存容量。
本文将对液压式氢气压缩机的工作原理、结构设计、应用领域和未来发展进行详细介绍。
液压式氢气压缩机的工作原理主要包括液压系统、氢气压缩系统和控制系统。
液压系统是液压式氢气压缩机的核心部件，通过压力传递和控制，将液压力传递给氢气压缩系统，实现氢气的压缩。
氢气压缩系统由氢气进气口、压缩腔体、氢气排气口等组成，当氢气进入压缩腔体时，经过压力的作用，氢气的密度得以增加。
控制系统根据液压系统的工作状态和氢气压缩系统的氢气压力变化，实现对液压系统和氢气压缩过程的控制和调节。
液压式氢气压缩机的结构设计包括液压系统、氢气压缩系统和控制系统三个方面。
液压系统通常由液压泵、液压缸、压力传感器、液压阀等组成。
液压泵通过驱动液压缸产生液压力，使液压阀打开或关闭，进而控制氢气的排放和进气。
液压缸的选择应根据氢气压缩机的工作参数和压力要求进行确保。
氢气压缩系统由氢气进气口、压缩腔体和氢气排气口等组成，其结构设计应保证氢气进入腔体后能够被充分压缩，同时氢气排放时不会造成泄漏和二次污染。
控制系统的设计应能够根据系统压力的变化进行实时调节和控制，确保液压系统和氢气压缩系统的正常工作。
液压式氢气压缩机的应用领域主要涵盖氢能源储存、制氢工艺和燃料电池等方面。
随着氢能源的不断发展和应用，液压式氢气压缩机在氢能源储存领域发挥着重要作用。
由于氢气在标准大气压下的密度很低，通过液压压缩技术可以将氢气的密度提高数倍，从而实现更高密度的氢气储存。
此外，在制氢工艺中，液压式氢气压缩机也被广泛应用于氢气的提纯和压缩过程。
燃料电池作为一种清洁能源装置，需要高纯度高压的氢气供应，而液压式氢气压缩机能够满足燃料电池对氢气压力和纯度的要求，因此在燃料电池领域也有着广泛的应用。
未来，随着氢能源技术的不断进步和应用，液压式氢气压缩机有望在能源转型和碳减排方面发挥更大的作用。
循环氢压缩机
循环氢压缩机是一种用于压缩氢气的装置，广泛应用于氢能源产业和化工领域。
它的工作原理是通过一系列的机械装置将氢气从低压状态压缩到高压状态，以便更有效地进行储存和运输。
下面将详细介绍循环氢压缩机的结构、工作原理以及在不同行业中的应用。
结构
循环氢压缩机通常由以下几个主要组成部分构成： 1. 电动机：驱动整个压缩机
系统运行的动力源。
2. 压缩机本体：包括活塞、曲柄连杆机构等核心部件，用于
将氢气压缩到所需的压力。
3. 冷却系统：用于散热和控制循环氢压缩机的温度。
4. 油润滑系统：保证整个机械系统的正常运转，减少磨损和摩擦。
工作原理
循环氢压缩机的工作原理主要分为吸气、压缩和排气三个过程： 1. 吸气：氢气
从环境中吸入到压缩机内部。
2. 压缩：通过压缩机本体的工作，氢气逐渐被压缩，压力逐渐升高。
3. 排气：压缩到所需压力后，将氢气排出，并供给到相应的工业
领域或储存设备中。
应用
循环氢压缩机在氢能源产业和化工领域有着广泛的应用： - 氢能源产业：循环
氢压缩机是氢燃料电池车辆的核心装置，用于将氢气压缩到储存容器中，以便车辆行驶时提供稳定的氢气供应。
- 化工领域：在化工生产中，循环氢压缩机用于将氢
气压缩至高压状态，作为重要的反应气体或原料气体供应。
综上所述，循环氢压缩机作为压缩氢气的关键设备，在氢能源产业和化工领域
发挥着重要作用。
随着氢能源产业的发展，循环氢压缩机的技术和应用将不断得到提升和拓展。
![一种氮气连续供气系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s1/m/ee224719cec789eb172ded630b1c59eef8c79a07.png)
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810621396.X(22)申请日 2018.06.15(71)申请人 绿城农科检测技术有限公司地址 310051 浙江省杭州市滨江区长河街道滨安路688号3幢3层(72)发明人 周婷婷 朱萌萌 周敏 王川丕 章虎 谷建潮 胡松 刘小羽 黎斌 陈卢涛 俞璐萍 (51)Int.Cl.F17C 5/00(2006.01)F17C 7/00(2006.01)F17C 13/04(2006.01)F17D 1/04(2006.01)(54)发明名称一种氮气连续供气系统(57)摘要本发明公开了一种氮气连续供气系统，具体涉及实验室仪器领域，包括：氮气生成装置、用于储存氮气的氮气存储装置、防止氮气存储装置气压过大而炸裂的限压保护装置以及导气管。
所述氮气生成装置包括中空的罐体、位于罐体内部且反应生成氮气的反应试剂以及用于干燥氮气的除水机构，所述反应试剂设置于除水机构的下方；所述罐体侧壁设有用于添加反应试剂的进液管，所述进液管位于除水机构的下方；所述导气管的一端与限压保护装置的气体入口端密封连接，另一端与罐体密封连接，导气管与罐体的连接处位于除水机构的上方。
本发明具有可连续供气以及不需要实验人员更换氮气瓶的优点。
权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 108799822 A 2018.11.13C N 108799822A1.一种氮气连续供气系统，其特征在于，包括：氮气生成装置、用于储存氮气的氮气存储装置、防止氮气存储装置气压过大而炸裂的限压保护装置以及导气管(2)；所述氮气生成装置包括中空的罐体(1)、位于罐体(1)内部且反应生成氮气的反应试剂以及用于干燥氮气的除水机构，所述反应试剂设置于除水机构的下方；所述罐体(1)侧壁设有用于添加反应试剂的进液管，所述进液管位于除水机构的下方；所述导气管(2)的一端与限压保护装置的气体入口端密封连接，另一端与罐体(1)密封连接，导气管(2)与罐体(1)的连接处位于除水机构的上方。
专利名称：一种用于氢燃料电池的压缩空气系统专利类型：实用新型专利
发明人：顾茸蕾,朱明明
申请号：CN202121066311.X
申请日：20210518
公开号：CN215644595U
公开日：
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种用于氢燃料电池的压缩空气系统，包括空滤、一级压缩机、第一电机、一级压缩机出气管、二级压缩机、第二电机、第一阀门、二级压缩机进气管、二级压缩机出气管、中冷器、增湿器、氢气管、阴极、燃料电池堆、阳极、排气管、除湿器、第一膨胀机进气管、第二阀门、第一膨胀机出气管、第一膨胀机、第二膨胀机进气管、第二膨胀机出气管和第二膨胀机；第一电机的输出轴一头连接一级压缩机的压轮，另一头连接第二膨胀机的涡轮；第二电机的输出轴一头连接二级压缩机的压轮，另一头连接第一膨胀机的涡轮；两级串联压缩，第一膨胀机和第二膨胀机配合做功。
本实用新型装置有更高的流量和压比，有更多的能量回收。
申请人：海德韦尔(太仓)能源科技有限公司
地址：215400 江苏省苏州市太仓市经济开发区宁波东路66号
国籍：CN
代理机构：上海旭诚知识产权代理有限公司
代理人：郑立
更多信息请下载全文后查看。
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910224328.4(22)申请日 2019.03.22(71)申请人 上海柯来浦能源科技有限公司地址 200233 上海市徐汇区田林路142号3幢四层406室(72)发明人 贾鹏 (51)Int.Cl.F01B 23/10(2006.01)F04B 35/02(2006.01)C01B 3/02(2006.01)(54)发明名称一种活塞氢能做功系统(57)摘要本发明涉及一种活塞氢能做功系统，包括氢反应床单元、氢气压缩单元、氢气膨胀机、发电机、蓄电池和外部电网。
氢气压缩单元设有气缸、液压站、液压泵、左液压缸和右液压缸。
左推杆一头与左活塞连接另一头与气缸间断性接触，右推杆与右活塞连接另一头与气缸间断性接触。
氢反应床单元连接到气缸两头的氢气进口，气缸两头的氢气出口连接到氢气膨胀机的入口，膨胀机出口连接到氢反应床单元。
液压站与左液压缸进液口和右液压缸进液口管路连接，左液压缸出液口和右液压缸出液口连接到液压泵，液压泵出口连接到液压站。
权利要求书2页 说明书5页 附图3页CN 109973152 A 2019.07.05C N 109973152A权 利 要 求 书1/2页CN 109973152 A1.一种活塞氢能做功系统，包括氢反应床单元（1）、至少一套氢气压缩单元（30）、氢气膨胀机（3）、发电机（4）、蓄电池（5）和外部电网，氢气膨胀机（3）与发电机（4）轴连接，所述发电机电路连接到蓄电池和外部电网；其特征是：所述氢气压缩单元（30）设有气缸（31）、液压站（16）、液压泵（15）、左液压缸（6）和右液压缸（7）；所述气缸（31）内设有活塞（32），气缸的两头均设有氢气进口（34）和氢气出口（35）；所述左液压缸（6）设有左活塞（23）、左液压缸进液口（40）和左液压缸出液口（24）,所述右液压缸（7）设有右活塞（28）、右液压缸进液口（29）和右液压缸出液口（39）；所述气缸设有左推杆（33）和右推杆（14），所述左推杆（33）一头与左活塞（23）连接，另一头与气缸内的活塞间断性接触；所述右推杆（14）一头与右活塞（28）连接，另一头与气缸内的活塞间断性接触；所述氢反应床单元（1）通过负压氢气出口管路（26）连接到气缸两头的氢气进口（34）；所述气缸两头的氢气出口（35）通过氢气进口管路（21）连接到氢气膨胀机（3）的入口，所述膨胀机（3）出口通过负压氢气入口管路（22）连接到氢反应床单元（1）；所述液压站（16）分别通过液压站出口阀（13）与左液压缸进液口（40）和右液压缸进液口（29）管路连接，所述左液压缸出液口（24）和右液压缸出液口（39）分别通过液压泵进口阀（8）连接到液压泵（15），所述液压泵（15）出口连接到液压站（16）。
