下载文档原格式
人行桥施工方案引言人行桥作为城市交通建设中重要的组成部分，起到了连接街道和行人步行区域的作用。
本文档将介绍人行桥的施工方案，包括设计要求、材料选择、施工流程等内容，旨在为相关人员提供参考和指导。
设计要求1.承重能力：人行桥需要能够承受行人的重量以及可能的风荷载，并保证结构的安全性。
2.耐久性：人行桥需要具备较长的使用寿命，能够在多年的使用过程中保持稳定性和完好性。
3.美观性：人行桥应与周围环境相协调，符合城市的整体风格和形象。
4.便捷性：人行桥的设计需要便于行人通过，并考虑到包括老年人、残疾人在内的特殊群体的需求。
在人行桥的施工中，选择合适的材料对于保证桥梁的质量和稳定性至关重要。
根据设计要求，以下是可以考虑的材料选项：1.钢材：钢材具有良好的承重能力和耐久性，适用于大跨度的人行桥。
常用的钢材包括碳素钢、合金钢等。
2.混凝土：混凝土具有较高的耐久性和承重能力，在小跨度的人行桥中应用广泛。
3.木材：木材具有良好的美观性和环保性，在部分需要注重景观的人行桥中常用。
4.玻璃：玻璃可以被用于桥面或护栏的设计，增加透明度和轻盈感。
选择合适的材料应综合考虑施工成本、施工周期、使用寿命等因素。
1. 前期准备工作在施工人行桥之前，需要进行一系列的前期准备工作。
主要包括：•进行场地勘测，了解土壤状况、地下管线等情况，为后续设计和施工提供依据。
•编制详细的人行桥设计方案，包括结构设计、材料选型等。
•确定施工时间和施工计划，安排人员和设备。
2. 桥墩和桥面施工桥墩和桥面是人行桥最关键的部分，其施工流程如下：1.桥墩施工：根据设计方案，先进行桥墩的地基基础施工，然后进行桥墩的建设。
桥墩可以选择使用混凝土或钢材等材料，根据实际需要进行施工。
2.桥面施工：桥面是人行桥的主要通行区域，一般使用混凝土或木材等材料。
施工时需要先进行桥面的支撑结构建设，然后倒入混凝土或安装木材。
3. 栏杆和装饰施工栏杆和装饰是人行桥的重要组成部分，也是为行人提供安全保障和美观效果的关键。
表施工组织设计文字说明第一章编制综述一、编制依据（一）甲方（或建设单位、业主，均属同义语）正式发售给本投标人的招标文件、答疑书、补遗书及其它补充资料。
（二）由招标文件明确的国家和交通部颁布的现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》。
（三）通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
（四）招标单位在“标前会议”提出的有关要求。
（五）本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
（六）严格遵守当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。
二、编制原则（一）遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。
（二）严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。
（三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
（四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。
（五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。
第二章工程概况一、工程简介某高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内，属无锡至宜兴高速公路标段，起止里程为～，全桥长，由两部分组成：第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越京杭大运河的下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥，跨径组合为×××××。
引桥分别采用、、的现浇连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，桩径，桩深～，引桥主要采用直径、的双柱式桥墩，主桥采用板式桥墩，桥台采用板肋式桥台，台后设长搭板。
二、自然条件本桥所过区域水系发达，地表覆盖第四系松散沉积层，结构松散，孔隙发育，透水性能良好，地下孔隙潜水水位埋深。
表1 施工组织设计文字说明第一章编制综述一、编制依据（一）甲方（或建设单位、业主，均属同义语）正式发售给本投标人的招标文件、答疑书、补遗书及其它补充资料。
（二）由招标文件明确的国家和交通部颁布的现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》。
（三）通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
（四）招标单位在“标前会议”提出的有关要求。
（五）本承包人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
（六）严格遵守当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情。
二、编制原则（一）遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权人士或代表的指示、指令和要求。
（二）严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。
（三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
（四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。
（五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。
第二章工程概况一、工程简介某高速公路京杭运河大桥位于江苏省无锡市境内，属无锡至宜兴高速公路X2标段，起止里程为K9+816.25～K10+837.25，全桥长1.021Km，由两部分组成：第一部分为跨越京沪铁路石塘湾站的1-75m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及两端引桥，第二部分为跨越京杭大运河的1-90m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥及其引桥，跨径组合为8×20+1-75+8×20.6+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-20m。
引桥分别采用20m、20.6m、25m的现浇连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩深38～85m，引桥主要采用直径1.2m、1.3m的双柱式桥墩，主桥采用板式桥墩，桥台采用板肋式桥台，台后设8m长搭板。
1编制说明1.1编制说明1.1.1工程名称京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸工程1.1.2工程相关单位建设单位：扬州市航道管理处勘察单位：江苏省地质工程勘察院设计单位：江苏省交通规划设计院有限公司监理单位: 江苏省京杭运河交通工程咨询监理有限公司质量监督检测单位：江苏省交通厅质监站1.1.3适用范围本施工组织设计编制阶段为施工阶段，所涵盖的范围为跨越高水河、邵伯一、二、三线船闸的桥梁工程的施工，不包括高水河桥拆除工程施工，拆除高水河的施工组织设计另报。
1.2编制依据1.2.1工程施工图1.2.1.1京杭运河船闸扩容工程邵伯三线船闸施工图设计第一册设计说明书1.2.1.2京航运河船闸扩容工程邵伯三线船闸施工图设计第三册桥梁工程第一分册1.2.1.3京航运河船闸扩容工程邵伯三线船闸施工图设计第三册桥梁工程第二分册1.2.1.4京航运河船闸扩容工程邵伯三线船闸施工图设计第三册桥梁工程第三分册1.2.2遵守的施工规范、质量检验评定标准及其他相关标准1.2.2.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）；1.2.2.2《公路工程技术标准》（JTG D60-2004）1.2.2.3《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）；1.2.2.4《混凝土结构工程施工及验收规范》（GBJ50204-2002）；1.2.2.5《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ321-90）；1.2.2.6《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）；1.2.2.7《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）；1.2.2.8《公路工程集料试验规范》（JTG E42－2005）；1.2.2.9《公路土工试验规程》（JTG E40－2007）；1.2.2.10《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；1.2.2.11《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）；1.2.2.12《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；1.2.2.13《公路路基施工技术规范》（JTD30-2004）；1.2.2.14施工现场临时用电安全技术规范；2工程概况2.1工程概述2.1.1工程地理位置邵伯船闸位于扬州市东北23公里的邵伯境内，三线船闸布置在二线船闸的西侧，两闸中心间距90m，该桥梁工程跨越高水河、邵伯一、二、三线船闸与邵伯镇相通。
第17卷第6期2020年12月现代交通技术Modern Transportation TechnologyVol.17No.6Dec.2020 120m下承式简支钢桁架桥设计分析曹骏驹(江苏省交通工程建设局，南京210004)摘要：以新安京杭运河大桥主桥120m下承式简支钢桁架桥施工设计为例，设计中对主桥构造尺寸拟定(包含桁架高度、节间长度、斜杆倾角、主桁间距、各杆件及节点板厚度等)，通过midas Civil软件进行结构验算,发现原设计中部分杆件强度应力储备不足，通过深度分析，优化了构造尺寸。
结果表明：钢桁架各构件强度、整体稳定性、杆件稳定性、刚度和疲劳验算均满足规范要求，结构设计经济、耐久、安全可靠。
关键词：简支钢桁架；结构分析;疲劳验算；结构安全中图分类号：U442.5文献标识码：A文章编号：16729889(2020)06005704Design and Analysis of120m Through Simply Supported Steel Truss BridgeCAO Junju(Jiangsu Provincial Transportation Engineering Construction Bureau,Nanjing210004,China)Abstract:Taking the construction drawing design of120m through simply supported steel truss of the main bridge of Xin'an Beijing-Hangzhou Grand Canal Bridge as an example.In the design,the structural dimensions of the main bridge are determined(truss height，section length，inclined bar inclination，main truss spacing，the thickness of each member and gusset plate，etc.).Through midas Civil structural checking calculation，it is found that the strength stress reserve of some members in the original design is insufficient.Through depth analysis，the structural size is optimized.The results show that the strength,stability,overall stability,stiffness and fatigue of each member of the steel truss meet the requirements of the code, and the structural design is economical，durable，safe and reliable.Key words:simply supported steel truss；structural analysis；fatigue checking calculation；structural safety下承式简支钢桁架桥是常见的铁路桥梁之一,它具有自重轻、跨越能力强、建筑高度低、建设速度快等特点，可运用在工程抢险、航道整治等工程中。
目录一、编制依据 2二、工程概况 2三、地质构造及水文特征 3四、施工方案 4五、主要工期安排 7六、水中墩钢板桩围堰的施工 7七、承台施工 9八、钢板桩围堰受力计算（见附件） 9九、钢板桩围堰的拆除 9十、钢板桩围堰施工中的防漏水措施 9 十一、钢板桩围堰施工中的安全措施 10 十二、铁路及水上交通安全措施 11 十三、应急预案 11一、编制依据根据《改建铁路宁启铁路扬州东至海安县段复线电气化改造工程施工图YDK100+871.49 京杭大运河特大桥》等桥梁图纸及相关参考图。
《铁路桥梁施工规范》TB10203—2002及相关规范。
国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规范）和《验标》、有关方针政策和规章制度等铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知（铁建设函【2009】1170号）上海局加强临近供电设备施工安全管理办法[机供函［2009］155号]关于进一步规范施工安全管理的通知（上铁运函【2009】409号）上海局关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知（2009【1774】号）上海铁路局关于公布《上海铁路局临近营业线施工安全补充实施细则》的通知（上铁运发【2009】451号）上海铁路局关于印发《上海铁路局突发公共事件总体应急预案》的通知（上铁运发【2010】161号）铁道部、上海铁路局有关营业线施工的相关文件《铁路营业线施工安全管理方法》（铁办[2008]190号）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发[2008]316号）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》（TB10424-2003，J283-2004）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003，J286-2004）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003，J259-2003）上海铁路局“2009年第一号局长令”《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知（上铁工发【2010】117号）建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》上铁建发（2009）83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》上铁运函[2009]603号《关于对〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉有关内容进行修订的通知》铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定铁路技术管理规程（铁道部部令第29号）《铁路运输安全保护条例》《铁路工务安全规则》《营业线铁路安全事故应急救援条例》《建设工程安全生产管理条例》《铁路工程施工安全技术规程》工程所涉及的国家和地方有关政策和法规。
目录目录1一、编制说明2二、工程概况2三、编制依据2四、危险源分析及相关控制措施34.1挂篮、高处作业危险源评估及控制措施表表4-134.2固定式模板支架、高处作业危险源评估及控制措施表表4-244.3施工用电危险源评估及控制措施表表4-35五、挂篮悬浇施工中安全保证措施65.1安全目标65.2安全管理机构及保证体系65.3组织保证措施105.4作业过程中各项具体的安全保证措施115.4.1 高空作业安全保证措施115.4.2 施工用电安全保证措施125.4.3 脚手架施工安全措施135.4.4 预应力工程中的安全措施145.4.5 挂篮施工安全保证措施145.4.6 防火、消防安全措施155.4.7 挂篮行走安全保证措施155.4.8 起重作业安全保证措施165.4.9 电焊作业安全保证措施175.4.10 钢筋工程安全保证措施185.4.11 混凝土振捣安全保证措施185.4.12 上下通道及临边防护措施195.4.13 驳岸拆除及主墩承台开挖防护措施19六、应急预案236.1制定应急预案的目的236.2应急指挥及救援组织机构236.3突发事件应急的安全技术防X措施24 6.4应急救援处理程序和措施256.5安全应急救援物资276.6纠正与完善措施27吴江市盛泽镇舜湖西路新建跨京杭运河大桥工程通航安全论证汇报资料一、编制说明为贯彻落实国家“安全第一,预防为主”的安全生产方针,充分体现“以人为本、安全优先”的安全管理理念，切实创造安全的施工环境作业条件，确保整个舜湖西路京杭运河大桥主桥——独塔双索面混凝土斜拉桥施工过程中结构、人员、机具的施工安全，特根据国家有关安全生产的法律、法规并结合项目的实际工程特点，编制《盛泽镇舜湖西路跨京杭运河大桥主桥施工安全专项方案》。
二、工程概况京杭运河大桥全长715.12m，主桥为跨径91+123m的独塔双索面混凝土斜拉桥，塔、梁、墩固结体系，索塔采用“H”型索塔，平行直立塔柱，塔高为72.986m；主梁采用分离式混凝土双主梁，主梁中心梁高2.8m，主梁断面宽38.1m；斜拉索采用平钢丝成品索，平行扇形双索面；技术标准1、道路等级：城市主干路。
京杭运河二通道方案研究及工程措施分析张一鸣【摘要】阐述京杭运河与钱塘江沟通的第二通道工程线位方案的研究，并对八堡出口的通航条件作了深入的分析，提出八堡出口是目前钱塘江三堡船闸下游的最优出口，分析了八堡出口的河床演变规律及控制因素，在对历年资料进行综合分析、模型试验及专题研究的基础上，提出了八堡出口的工程整治措施，为京杭运河二通道工程的顺利实施奠定了良好的基础。
%The paper describes the study on the alignment scheme of the second access of the Beijing -Hangzhou Canal and Qiantang River Linkage Project ,and extensive analysis is made on the navigation condition of the river mouth at Babao ,it suggests that the Babao river mouth is the best choice on the downstream of Sanbao Lock.The evolution pro-cess of the river bed and control factors of Babao river mouth are analyzed ,then the engineering regulation measures of Babao river mouth are put forward according to comprehensive analysis of historical materials ,model tests and subject re-search ,which lay a firm foundation for the smooth execution of the second access project of the Beijing -Hangzhou Canal.【期刊名称】《浙江交通职业技术学院学报》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】4页(P30-33)【关键词】二通道;方案研究;工程整治【作者】张一鸣【作者单位】浙江省交通规划设计研究院，杭州 310006【正文语种】中文【中图分类】U612.13京杭运河(浙江段)在“九五”期间实施了航道改造工程后，杭州北星桥以北已达到内河四级航道，北星桥以南17 km长的杭州市河(北星桥～三堡船闸)为五级航道。
人行桥施工方案项目背景人行桥是一种供行人通行的桥梁，通常建设于道路上或建筑物之间，旨在提供行人的交通便利和安全。
本文档将介绍人行桥施工的方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施以及完工后的验收标准。
1. 施工前准备工作在正式进行人行桥的施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工顺利进行。
具体准备工作包括：•项目组织和规划：根据施工时间和限制条件，制定项目施工计划。
确定施工队伍和负责人员，并明确各自的职责和任务。
•材料准备：根据设计要求和施工计划，准备所需的材料和设备。
确保材料的质量和数量符合要求，并及时调配到施工现场。
•现场勘测与标定：在施工现场进行勘测和标定工作，确定施工桥梁的具体位置和尺寸。
确保施工过程中的准确性和稳定性。
•施工排水：进行排水系统的设计和建设，以确保施工过程中的排水顺畅，防止施工现场积水。
2. 施工过程中的安全措施施工过程中的安全是保障工人和行人生命财产安全的重要环节。
为保证施工过程安全，需要采取以下措施：•搭建临时桥梁：为了保证行人通行的安全，需要在施工期间搭建临时桥梁，提供行人通行的通道，并设置明显的指示标志，引导行人安全通行。
•施工现场的标识和警示：施工现场必须设置明显的警示标志，包括禁止通行、安全警示等标识，以提醒行人注意施工区域，并采取必要的防护措施。
•施工人员的安全培训：施工人员在施工前必须经过严格的安全培训，了解施工过程中可能出现的危险和应急措施，提高施工人员的安全意识和应急能力。
•施工机械设备的安全操作：在施工过程中，必须合理选择和使用机械设备，并配备专业操作人员。
确保施工机械的安全操作，减少意外事故的发生。
•临时交通组织：在施工期间，需要采取必要的交通组织措施，确保施工期间交通的顺畅和行人的安全，包括交通指示标志的设置、交通管制等。
3. 完工后的验收标准人行桥的完工后必须进行验收，以确保其满足相关标准和要求。
验收标准主要包括以下几个方面：•结构安全：人行桥的结构必须符合相关设计标准，能够承受预期的荷载，并确保其长期的使用安全性。
