2021版警惕液化气体罐车装卸软管的安全隐患

液化气卸车软管参数液化气卸车软管是用于液化气卸车过程中传输液化气的重要装备。

它承担着将液化气从储罐输送到用户终端的关键任务。

为了确保卸车过程的安全可靠，液化气卸车软管必须具备一定的参数要求。

本文将从外观、材质、压力等方面介绍液化气卸车软管的参数。

一、外观参数液化气卸车软管的外观应该呈现出平整、光滑、无明显变形或裂纹的特点。

在运输过程中，软管应保持完好无损，不得有脱落、漏气等现象。

此外，软管的颜色一般为橙色，以提高可见性，减少安全隐患。

二、材质参数液化气卸车软管的材质是保证其安全可靠性的重要因素之一。

一般来说，软管采用的材质应具备良好的耐腐蚀性能和耐高温性能。

常见的软管材质有橡胶、聚氨酯、聚氯乙烯等。

不同材质的软管适用于不同的工作环境和工作条件，用户可根据实际需求选择合适的软管材质。

三、压力参数液化气卸车软管的压力参数是评估其性能优劣的重要指标。

根据液化气卸车的工作压力要求，软管的额定工作压力应与卸车系统的最大工作压力相匹配。

常见的软管额定工作压力为 1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa等。

在实际使用过程中，软管的工作压力不得超过其额定工作压力，以免发生安全事故。

四、长度参数液化气卸车软管的长度参数直接影响液化气输送的距离和灵活度。

一般来说，软管的长度应根据卸车距离和卸车点的位置进行合理选择。

如果距离较远，可以选择较长的软管，以便灵活调整卸车位置。

反之，如果距离较近，可以选择较短的软管，以减少输送阻力和能源损耗。

五、温度参数液化气卸车软管在工作过程中会受到气体温度的影响，因此温度参数也是需要考虑的因素之一。

一般来说，软管应具备一定的耐低温和耐高温能力，以适应不同气候条件下的卸车作业。

常见的软管耐温范围为-30℃至+70℃，用户在选择软管时应根据实际工作环境确定合适的耐温范围。

液化气卸车软管的外观、材质、压力、长度和温度等参数是评估其性能好坏的重要指标。

用户在选购液化气卸车软管时，应根据实际需求合理选择软管的参数，并确保软管符合相关标准和要求。

液化气体罐车装卸软管的安全隐患，它是指在液化气体罐车装卸过程中，由于软管的破损、老化、使用不当等原因，导致液化气体泄漏或发生其他安全事故的潜在风险。

以下是液化气体罐车装卸软管的安全隐患的一些主要方面：1. 软管老化：软管作为液化气体罐车装卸的重要部件，经常会受到一些外部因素的影响，如阳光、气候、化学物质等，导致软管材料老化、脆化，从而增加了软管破裂或爆炸的风险。

2. 软管磨损：由于软管在装卸过程中与地面、设备等物体摩擦，以及长时间使用后的疲劳作用，软管可能出现磨损、裂纹等情况，进而容易发生泄漏。

3. 管路连接不牢固：液化气体罐车装卸软管与其他管路之间的连接，如果螺纹松动、密封不良等问题，就会导致液化气体泄漏，甚至爆炸。

4. 软管使用不当：液化气体罐车装卸软管的使用不当也可能导致安全问题，例如：使用不符合规定的软管、超过软管的负荷、软管弯曲过度等，这些都有可能导致软管损坏、泄漏等情况。

5. 管道堵塞：由于长时间使用或操作不当，液化气体罐车装卸软管的内部容易积聚污垢，积聚时间过长后可能导致管道堵塞，从而影响气体的正常流动。

针对以上液化气体罐车装卸软管的安全隐患，以下是一些预防和控制措施：1. 定期检查和维护软管：液化气体罐车装卸软管应定期进行检查，包括外观、连接部分、密封情况等，如发现破损、老化等情况，及时更换。

2. 注意软管的使用寿命：根据软管的使用寿命和材料特性，定期更换软管，避免使用老化、损坏的软管，减少事故的发生。

3. 定期清洗和保养软管：定期清洗软管内部，避免污垢积聚，导致管道堵塞，同时注意保养软管材料，延长软管的使用寿命。

4. 做好软管连接工作：液化气体罐车装卸软管与其他管路的连接应严格按照相关规定进行，加强连接处的检查和维护，确保连接处牢固、密封。

5. 培训操作人员：对液化气体罐车装卸软管的操作人员进行培训，强化安全意识，掌握正确的操作方法，减少事故发生的概率。

总结来说，液化气体罐车装卸软管的安全隐患主要包括软管老化、磨损、连接不牢固、使用不当等问题。

各类危险化学品装卸安全措施一、压缩气体和液化气体1．车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残留物。

2．装车时要拧紧瓶帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏。

车下人员必须待车上人员将气瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。

同一车厢不准有两人同时单独往车上装瓶。

除允许竖装的气瓶（如民用液化石油气等）外，车上气瓶均应横向平放，装载平衡，妥善固定，防止滚动。

阀门应朝同一方向，最上层的气瓶不得超过车厢栏板高度。

3．搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落。

气瓶应竖立转动，不准脱手滚瓶或传接，以免发生危险。

4．装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止钢瓶拖拉、摔落，且不得溜坡滚动。

5．装运大型气瓶（重量在0.5吨以上）时，气瓶与气瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞，车厢后挡板与气瓶空隙处必须有固定支撑物。

6．装卸有毒气体钢瓶时，应穿戴防毒用具；对剧毒气体钢瓶要当心漏气，防止吸入有毒气体。

7．搬运氧气钢瓶时，工作服和装卸工具不得沾有油污。

易燃气体严禁接触火种，在炎热的季节，搬运作业应安排在早晚阴凉时段。

二、爆炸品1．运输车辆车厢底板必须平坦完好，不得有氧化剂等残留物。

2．装卸时不得身带火种或穿有铁钉的鞋和易产生静电的工作服。

3．操作时不得摔砸、翻滚爆炸品，严防摩擦、撞击和剧烈震动。

4．严禁接触明火，严禁使用铁质工具。

5．运输途中应防止暴晒、雨淋。

遇有雷雨时，要远离树木、电线杆，防止雷击。

6．集队运输时，应指定专人负责统一指挥，车辆之间要保持安全距离。

7．停放车辆时，应严格选择停放地点，远离高压电、火源和高温场所。

8．可以堆码的爆炸品，装车后要捆扎牢固，且堆码高度不得超过1.5米。

三、易燃液体1．车厢内不得有氧化剂。

2．搬运过程中，不能使用黑色金属工具，必须使用时应采取可靠的防护措施。

3．钢桶盛装的易燃液体不得从高处翻滚卸车，卸车应防止产生火星，周围需有人接应，严防钢桶撞击受损。

4．钢制包装多层装载时，各层间须采用合适的衬垫，并捆扎牢固。

液化气体罐车装卸软管的安全隐患安全性能要求液化气体充装场（站）罐车装卸软管应保证与介质接触部分可以承受相应工作介质的腐蚀，软管与两端接头的连接应牢固，软管耐压强度不得低于装卸系统最高工作压力的4倍，软管应具有良好的耐压、耐油和不渗漏性能，不得有变形、老化及堵塞等问题。

产品出厂前，制造单位应进行软管及组合件的拉伸强度、拉断伸长率、低温弯曲性能、拉断永久变形、老化系数、层间粘附强度、耐油性能、耐介质后重量变化率、液压性能、泄漏性能等试验。

软管不得有气泡、裂口、海绵、脱层、裸露钢丝等异常现象。

如有特殊要求时，应由买方和制造厂协商确定。

所有装卸软管均应由耐相应液化气体介质的合成橡胶内胶层、两层以上（含两层）钢丝增强层、耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。

外胶层也可增添织物辅助层加固（例如：1层高强度的尼龙线加强再加上外保护层，此外还可以加1层不锈钢丝保护层）。

检验及使用要求每年至少要对装卸软管按罐体设计压力的1.5倍进行液压试验1次，保压时间应不少于5min，合格以后再以罐体设计压力对装卸软管进行气密性实验。

一般充装场（站）罐车装卸软管每2年应更新1次；充装频繁的场（站）罐车装卸软管最好每年更新1次。

使用单位在购买新装卸软管时，要选择质监部门颁发制造许可证的企业，要查验产品合格证、质量证明书和使用说明书等。

购买之后要先到当地特种设备检测机构检验合格之后方可投入使用。

如果采用汽车罐车随车携带的装卸软管进行卸液操作，则充装场（站）技术负责人或业主必须首先查看对方液化气体汽车罐车使用证、驾驶员证、押运员证、充装记录、罐车年度定期检验报告以及装卸软管检验证明，确认罐车、人员及软管资格均要在有效期内才可以准许对方卸液。

其次，要检查罐车安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置、装卸软管及两端连接接头外观质量、密封性和牢固性等是否符合要求。

特别注意的是，卸液现场罐车周围不得少于2人，紧急切断控制点及罐区主控阀门等处也都要有专人待命坚守，准备好救援工具和安全防护用具，做到防患于未然。

液化石油气汽车罐车装卸车操作规程1. 安全准备1.1 在装卸车操作之前，必须确保车辆停稳并使用手刹。

1.2 确认装卸区域没有任何明火、静电或其他火源。

1.3 确认装卸区域通风良好，避免有毒气体积聚。

1.4 穿戴个人防护装备，包括防滑鞋、防护眼镜、防护手套和防尘口罩。

2. 装卸设备准备2.1 检查罐车装卸设备的完好性，确保无任何损坏或漏油现象。

2.2 确认装卸设备与液化石油气罐车的连接紧密可靠，无泄漏。

2.3 确保液化石油气罐车上的排气口和安全装置正常可用。

2.4 检查罐车附属设备，如防火器、避雷器等的有效性。

3. 车辆稳定性控制3.1 在进行装卸车操作前，调整罐车悬挂装置，确保车身平稳。

3.2 检查罐车轮胎的胎压，确保符合规定标准。

3.3 监测罐车液位，确保负荷均匀分布。

4. 装卸过程4.1 确认装卸区域没有燃烧性气体或其他易燃物质存在。

4.2 确认装卸区域禁止吸烟，并提醒工作人员不得使用明火。

4.3 在装卸过程中，工作人员必须戴着防护手套，以防止皮肤直接接触液化石油气。

4.4 车辆驾驶员在装卸过程中必须待在驾驶室内，以便能够随时控制车辆。

4.5 在装卸过程中，应密切监控液化石油气罐车的压力和温度，确保在安全范围内。

5. 装卸完成5.1 在装卸完成后，工作人员必须仔细检查液化石油气罐车和装卸设备，确保无任何泄漏。

5.2 确保罐车排气口和安全装置正常关闭，防止气体泄漏。

5.3 清理装卸区域，将所有工具和设备放置在安全位置，以免造成安全隐患。

5.4 检查驾驶员座位和控制器的设施是否正常，确保下一次装卸操作的顺利进行。

6. 紧急情况处理6.1 在出现罐体爆破、泄漏等紧急情况时，应立即通知相关人员切断液化石油气供应。

6.2 工作人员必须立即撤离装卸区域，并迅速报警。

6.3 在紧急情况处理中，必须按照应急预案进行操作，切勿盲目行动。

7. 安全宣教7.1 在装卸区域悬挂明显的安全警示标志，以提醒工作人员注意安全事项。

危化品罐车装卸过程的安全风险分析摘要:危化品是带有毒性的化学品，对人体和环境会产生很大的危害，因此需对危化品的装卸和运输高度重视，确保在装卸过程中所有操作和程序按要求进行，不出现错误操作。

同时需采取一些有效措施来提高危化品装卸的安全性，本篇主要对危化品装卸过程中存在的安全风险进行分析，并提出一些有效的控制措施。

关键词：危化品罐车；装卸过程；安全风险引言近年来，我国虽然采取了很多的安全措施来提高危化品装卸的安全性，但是在实际的危化品罐车装卸过程中，仍然会发生一些安全事故。

下面简单论述几例典型事故。

1 危化品罐车发生的事故第一个案例发生在2015年1月16日的下午，在荣乌高速烟台莱州路段，由于与后方行驶过来的大型客车相撞，一个大型的罐式货车发生了侧滑并且失控了，进而导致了罐车的卸料管出现损坏，发生了过灾，这场事故一共造成了12人死亡。

在这场事故当中导致事故发生的原因有三点，首先在装卸之前必要的检查措施并没有实行，其次工作人员的从业资格存在问题，以至于在进行相关操作时不够准确。

最后这辆罐式货车只能载重12.63吨的东西，但在实际的运输过程中，这辆车装载了19.5吨的东西，这属于严重的超载，有极大的安全隐患。

第二个案例发生在2017年6月5日的中午，在临沂市金誉石化有限公司的工作区域，一辆液化气罐车在装卸物料时发生泄漏，从而引发了爆炸，共造成了9个人死亡。

在这个事故当中，之所以会出现泄漏导致爆炸，其中最主要的原因是相关工作人员在操作时出现了失误。

罐车与万向管连接的法兰没有连接牢固，法兰在装卸过程中脱开，导致液化气泄漏。

发生泄漏时，现场的工作人员没有及时的关闭紧急切断阀，使得大量的气体的泄漏。

以上两个案例都透漏出一个问题，相关工作人员的安全意识和专业水平会极大的影响整个装卸任务的完成。

2 危化品罐车装卸过程中存在的风险2.1泄漏的风险出现泄漏一直以来都是危化品罐车在装卸过程常见的安全事故，会对周围造成很大的影响。

液化气体罐车的使用和运输安全1.汽车罐车的使用、装卸单位，应根据本规程及省级劳动、公安、交通部门的有关规定，结合本单位的具体情况，制定相应的安全操作规程和管理制度，并对操作、运输管理人员安全技术教育。

2.汽车罐车的使用单位，应按JT3130《汽车危险货物运输规则》的有关规定办理准运证，并按照车辆管理部门的规定，办理汽车罐车牌照。

3.罐车护送人员和司机应熟悉其运输介质的物理特性、化学性质和安全防护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。

汽车罐车押运员和汽车驾驶员必须经培训和考核合格，持证上岗。

4.汽车罐车的使用单位，必须有本单位的持证押运员和驾驶员，并为押运员、驾驶员应配备专用防护设备和工作服，专用检修工具和必要的备品、备件等。

5.使用单位必须认真贯彻执行本规程并按汽车罐车使用说明书的要求，制定并认真贯彻执行汽车罐车日常检查和维护保养制度，经常检查安全附件(包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等)性能，有无泄漏、损伤等;根据车辆日常检修要求，对车辆底盘及其行走部件进行检修，及时排除故障，保证性能完好。

同时，应保持汽车罐车干净和漆色完好。

6.改变汽车罐车的使用条件(介质、温度、压力、用途等)时，由使用单位提出申请，经省级以上(含省级)安全监察机构同意后，由有资格的单位更换安全附件、重新涂漆和标志。

经检验单位内、外部检验合格后，使用单位应当按照有关规定申请罐车使用证。

7.随附文件和材料包括：(1)汽车罐车使用证。

(2)机动车驾驶证、罐车驾驶证。

(3)护送证书。

(4)许可返回。

(5)汽车罐车定期检验报告复印件。

(6)液位计指示刻度与体积对应关系表;在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表。

(7)运行检查记录簿。

(8)汽车罐车装卸记录。

8.汽车罐车装卸装置应满足以下条件，方可从事装卸作业：(1)有熟悉罐车运输和装卸安全的技术管理人员，负责汽车罐车装卸安全技术工作;有经过专业培训考核合格的操作人员。

罐车装卸注意事项罐车是一种特殊的运输工具，主要用于运输液体或散装物料。

由于罐车在装卸过程中涉及到安全性和操作性等方面的问题，所以在装卸罐车时需要特别注意一些事项。

下面是装卸罐车时需要注意的一些注意事项：1.确保罐体安全：在装卸罐车之前，必须检查罐体的安全情况，包括检查罐体是否有损坏、漏液等问题。

如果发现罐体存在问题，必须及时进行修复或更换，以确保安全。

2.罐体清洁：在装卸罐车之前，必须保证罐体内部是干净的，没有残留物。

如果罐体内有残留液体或杂质，会对后续的运输工作造成影响。

因此，在装卸之前要进行彻底清洁工作。

3.选择合适的装卸地点：选择合适的装卸地点对于安全和效率都非常重要。

装卸地点应该是坚固平稳的地面，远离可燃或易燃物体。

同时，地点应该便于操作，方便车辆进出。

4.使用合适的装卸设备：为了提高装卸效率和保证安全，需要选择合适的装卸设备。

比如，可以使用卸车泵或卸车管道来卸载液体物料，使用卸车机械或吊车来卸载散装物料。

5.卸货顺序：在卸载液体物料时，需要注意卸货顺序。

一般情况下，应该先卸上部分的液体，再卸下部分的液体。

这样可以保持罐体的平衡，避免因液体移动而导致的不稳定和倾斜。

6.安全操作：在装卸罐车时，操作人员必须穿戴好安全防护装备，比如防滑鞋、劳保手套等。

同时，操作人员应该熟悉操作流程和注意事项，保持冷静和专注，不得违规操作或随意调整设备。

7.防止液体溢出：在卸载液体物料时，需要特别注意防止液体溢出。

液体溢出不仅会造成资源浪费，还会对环境造成污染。

因此，在卸载过程中要控制好卸载速度，防止液体溢出。

8.防止气体泄漏：在卸载液体物料时，可能会产生一些有毒气体，需要注意防止气体泄漏。

如果发现有气味或有毒气体的泄漏，应立即采取相应的紧急措施，并通知相关部门处理。

9.定期检查罐车：为了保证罐车的安全运行，应定期对罐车进行检查和维护。

包括检查罐体的密封性、防护装置的完好性、管道的连接是否牢固等。

如发现问题，要及时进行修理或更换。