《太阳能汽车》PPT课件

太阳能汽车作品内容简介汽车的发明极大的方便了人们的生活，但却带来了能源和环境的问题。

因此我们设计了一款太阳能汽车(在车身上铺上多块太阳能电池板)，它的能量来自太阳，取之不尽，用之不竭，能够节约大量的化石燃料。

这款第一代车，适用于最多两个人乘坐，行驶距离每天200公里左右，初步适用人群为每天上班的工薪阶级。

在行驶的过程中，在太阳能电池板产生的电能和蓄电池中的电能共同作用下，车以平均速度40千米/小时行驶。

由于工薪阶级一天工作8小时，因此会有8个小时的固定时间(排除一些特殊情况)充电。

这样的话每天晚上回去后，仅需充一点点交流电，蓄电池就充满了。

当然遇到特殊情况(如阴雨天)，也可将车当成普通的电动汽车使用。

研制背景及意义随着世界现在汽车工业的发展格局，汽车工业面临的最大挑战就是能源的消耗及尾气排放对环境的污染。

目前虽有电动汽车及混合动力汽车已开发出来并陆续上市，但大部分仍在使用汽油，柴油作为燃料。

所以说从未来汽车工业的发展趋势看，要想让汽车摆脱对化石燃料的依赖，研发以太阳能为发电动力的汽车已经势在必行了，它也必将得到市场的认可。

1、基本工作原理:太阳能汽车基本原理示意图如图一。

阳光照射到车顶太阳能电池阵列上，就产生电流。

电流经过MPPT和控制系统进入蓄电池或者直接驱动电动机，也可以以二者结合的方式进行。

当车辆停止行驶时，电能将直接进入蓄电池。

太阳能电控制系MPPT 减速箱电机车轮池统外接蓄电池充电接过充过放电源口保护图一具体过程如下:(1)当车辆运动且有充足的阳光照射时，且车处于停车状态，此时产生的电能通过反馈系统反馈给控制系统，控制系统就会将这部分电能分配给蓄电池储存起来，以供以后使用;(2)当太阳能汽车在行驶过程中时，由于太阳能电池板提供的电能不足以驱动其行驶，所以控制系统将从蓄电池中的电能提取出来，以供电机使用; (3)当为阴天或者晚上，蓄电池储能不够时，也可以将蓄电池与220V的交流点连接，进行充电。

太阳能汽车工作原理
太阳能汽车是一种通过利用太阳能来提供能源的汽车。

它们使用太阳能电池板将阳光转化为电能，然后将电能储存到电池中，最后通过电动机驱动汽车的轮胎运动。

以下是太阳能汽车的工作原理：
首先，太阳能电池板有许多小型太阳能电池，它们由硅等材料制成，并带有多层半导体材料，可以将阳光转化为电能。

当阳光照射到太阳能电池板上时，电池板内的电子会被激活并开始流动，产生一定的电能。

这些电能被发送到电动机和电池中。

接下来，太阳能汽车使用电动机代替了传统汽车中燃油发动机的作用。

电动机将电能转换为机械能，从而驱动车轮。

当车轮开始运动时，太阳能汽车开始行驶。

最后，太阳能汽车还有一个电池储能系统，它可以将电能储存到电池中。

当太阳光线不足或延长车辆工作时间，电池提供电源，保证汽车正常工作。

这个特性使得太阳能汽车可以在夜间或阴天也能正常运作。

总之，太阳能汽车的工作原理是通过太阳能电池板将阳光转化为电能，储存到电池中，然后通过电动机驱动车轮行驶。

这种能源形式不仅环保，而且对于未来的可持续发展也非常重要。

太阳能汽车的工作原理太阳能汽车是一种利用太阳能进行驱动的新型交通工具。

它通过将太阳能转化为电能，再利用电能驱动车辆行驶。

下面将详细介绍太阳能汽车的工作原理。

1. 太阳能电池板的作用太阳能汽车的核心部件是太阳能电池板，它利用光电效应将太阳能转化为电能。

太阳能电池板由许多光电池组成，光电池是一种能将光能转化为电能的半导体器件。

当光线照射到光电池上时，光子撞击光电池中的半导体材料，使其电子获得能量，从而产生电流。

这样，太阳能电池板就可以将太阳能转化为直流电。

2. 电能的储存太阳能电池板将太阳能转化为直流电后，需要将电能进行储存，以便在需要时供给汽车使用。

为了实现电能的储存，太阳能汽车通常会配备一套电池组。

电池组采用蓄电池技术，将直流电转化为化学能，并将能量储存起来。

当太阳能电池板输出的电能超过车辆的需求时，多余的电能将被储存在电池组中。

3. 控制系统太阳能汽车需要一个控制系统来管理和控制电能的输出和储存。

控制系统根据车辆的需要，将电能从太阳能电池板输送到电池组中进行储存，或者从电池组中输出电能供给车辆使用。

控制系统还可以监测电池组的电量，当电量过低时，可以自动将太阳能电池板转化的电能输送到电池组中进行充电，以保证太阳能汽车的正常运行。

4. 电能的驱动太阳能汽车利用电能驱动车辆行驶。

电能通过控制系统从电池组中输出，经过逆变器将直流电转化为交流电，然后通过电动机驱动车辆前进。

电动机是太阳能汽车的动力源，它将电能转化为机械能，推动车辆前进。

由于电动机具有高效率和无污染的特点，太阳能汽车在行驶过程中不会排放污染物。

总结：太阳能汽车的工作原理是利用太阳能电池板将太阳能转化为电能，并通过控制系统将电能储存起来或输送到电动机中驱动车辆行驶。

太阳能汽车具有环保、节能的特点，是未来可持续发展的重要方向之一。

随着太阳能技术的不断进步，相信太阳能汽车将在未来得到更广泛的应用。

任务3 太阳能汽车【任务目标】掌握太阳能汽车的工作原理，并了解太阳能汽车的典型车型。

【任务实施】一、太阳能汽车的工作原理及优势〔一〕太阳能汽车的工作原理太阳能汽车用的那么是太阳能电池，而太阳能电池的作用就是将太阳能转化为电能。

这个定义其实包含两种太阳能汽车的类型：一种是以装在车身外表的太阳电池所得的电能为驱动能源的车辆；一种是通过装在车身外部的太阳电池得到的电源蓄给车载蓄电池，再利用蓄电池上的电源作为驱动能源的汽车。

图6-16太阳能电动车能量匹配图〔二〕太阳能汽车的特有优势无污染，无噪音。

因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体。

没有，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。

相对于传统的燃油汽车的来说，实用型太阳能动力车除行驶速度远低于燃油汽车外，与燃油汽车相比，还是有诸多优势的。

●太阳能电动车耗能少，只需采用3-4平方米的太阳电池组件便可使太阳能电动车行驶起来。

●易于驾驶。

无需电子点火，只需踩踏加速踏板便可启动，利用控制器使车速变化。

另外，太阳能动力车采用创新和转向系统，前后独立悬挂，四轮鼓式制动从时速30km到突然刹车，刹车线不超过7.3米。

●由于结构简单，除了定期更换蓄电池以外，根本上不需日常保养，省去了传统汽车必须经常更换机油，添加冷却水等定期保养的烦恼。

小巧的车身，灵便转向，可以轻而易举的将车泊入拥挤不堪的都市停车场。

太阳能电动车没有、、、、、等零部件，结构简单，制造难度降低。

二、太阳能汽车国外的开展情况1954年，美国贝尔实验室研制出世界上第一块太阳能电池，揭幵了太阳能电力开发利用的序幕。

1982年澳大利亚人汉斯和帕金用玻璃纤维和铝制成了一部“静静的完成者〞太阳能汽车。

这种汽车的速度能到达40km/h，但是由于这辆汽车每天所获得的电能只能行40分钟，所以它还不能跑远路。

1984年，在瑞士举行的世界首届电动汽车与太阳能车比赛，标志着太阳能作为汽车的能源是可行的。

1987年11月，在澳大利亚举行的世界太阳能汽车拉力赛。

太阳能汽车工作原理工作原理金焰四射的太阳，其表面是一片烈焰翻腾的火海，温度为6000℃左右。

在太阳内部，温度高达两千万度以上。

所以，太阳能一刻不停地发出大量的光和热，为人类送来光明和温暖，它也成了取之不尽、用之不竭的能源聚宝盆。

将太阳光变成电能，是利用太阳能的一条重要途径。

人们早在本世纪50年代就制成了第一个光电池。

将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能，使汽车开动起来。

这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。

你看，在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。

平常我们看到的人造卫星上的铁翅膀，也是一种供卫星用电的太阳能电池板。

太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。

硅太阳能电池有圆形的、半圆形的和长方形的等几种。

在电池上有像纸一样薄的小硅片。

在硅片的一面均匀地掺进一些硼，另一面掺入一些磷，并在硅片的两面装上电极，它就能将光能变成电能。

在“利比特布利克二号太阳能汽车顶上，有一个圆弧形的太阳能电池板，板上整齐地排列着许多太阳能电池。

这些太阳能电池在阳光的照射下，电极之间产生电动势，然后通过连接两个电极的导线，就会有电流输出。

通常，硅太阳能电池能把10%～15%的太阳能转变成电能。

它既使用方便，经久耐用，又很干净，不污染环境，是比较理想的一种电源。

只是光电转换的比率小了一些。

近年来，美国已研制成光电转换率达35%的高性能太阳能电池。

澳大利亚用激光技术制成的太阳能电池，其光电转换率达24.2%，而且成本与柴油发电相当。

这些都为光电池在汽车上的应用开辟了广阔的前景。

将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能作为驱动汽车运动的动力,这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。

太阳能汽车利用太阳能的一般方法。

在阳光下，太阳能光伏电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。

这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。

或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。

太阳能在汽车上的利用太阳能在汽车上的利用越来越受到人们的关注和重视。

太阳能是一种清洁、可再生的能源，与化石燃料相比，太阳能具有很多优势，例如对环境友好、无污染、供应充足等。

在汽车领域，太阳能的利用可以帮助减少燃料消耗，降低尾气排放，延长电池寿命等，因此对于环保意识强烈的人来说，太阳能汽车是一个非常理想的选择。

太阳能汽车主要依靠太阳能电池板将太阳能转化为电能，然后用于驱动汽车的电动机，从而实现汽车的运行。

太阳能电池板通常安装在汽车的车顶或尾部，因为这些位置能够最大限度地接收到阳光。

太阳能电池板的材料主要是硅，通过光伏效应将太阳能转化为直流电能。

太阳能电池板的效率逐渐提高，目前已经能够达到较高的转化效率。

太阳能汽车可以利用太阳能充电，减少对传统能源的依赖。

太阳能电池板在阳光充足的情况下，能够将太阳能转化为电能，并将电能储存在汽车的蓄电池中。

当车辆需要使用电能时，可以直接从蓄电池中获取电能供电，不需要涉及到燃料的燃烧过程。

这样的话，太阳能汽车就可以减少对燃料的消耗，从而减少尾气排放，降低对环境的污染。

太阳能汽车还可以使用太阳能进行辅助供电，减少电池的负荷，延长电池的寿命。

日常驾驶中，汽车需要使用电能来驱动电动机、空调、音响等设备，这些设备对电池的负荷较大。

而太阳能汽车可以通过太阳能电池板自主充电，将太阳能转化为电能，用于供电设备的使用，减轻电池的负荷。

这样可以使电池的寿命更长，延长汽车的使用寿命。

太阳能汽车还可以将多余的电能输送到电网中，实现能源的共享和交流。

太阳能电池板在光照充足的情况下，往往会产生比汽车需要更多的电能。

这些多余的电能可以通过逆变器将直流电能转换为交流电能，然后输送到电网中。

这样的话，太阳能汽车可以将多余的电能供给其他使用者，促进太阳能电能在社会中的共享和交流。

然而太阳能汽车目前还存在一些挑战和问题。

太阳能电池板的成本较高，制约了太阳能汽车的发展和推广。

太阳能电池板的效率和输出功率还有待提高，目前的太阳能电池板效率通常在15%左右，相比于化石燃料的能量密度还存在一定差距。

太阳能在汽车上的利用太阳能在汽车上的利用主要通过太阳能电池板将太阳能转化为电能。

太阳能电池板通常安装在汽车的车顶或者车窗上，利用太阳的辐射照射到电池板上的光子，通过光电效应产生电能。

这部分电能可以用来供给车辆的一些基本功能，如车灯、音响系统、导航仪等。

而对于混合动力车或电动车来说，太阳能电池板所产生的电能还可以用来充电，延长电池的使用时间，提高汽车的续航里程。

太阳能在汽车上的利用具有多重优势。

太阳能是一种可再生能源，取之不尽，用之不竭。

与传统的石油燃料相比，太阳能的使用具有较低的环境污染程度，可以有效减少大气污染物的排放，改善空气质量，保护环境。

太阳能在汽车上的利用可以减少对传统能源的依赖，降低对石油等有限资源的需求，提高能源利用效率。

太阳能电池板的安装和维护成本相对较低，可降低汽车的运营成本，为驾驶员提供更经济实惠的出行方式。

太阳能电池板的外观设计具有一定的美观性和创新性，可以提升汽车的整体形象和领先优势。

目前，太阳能在汽车上的利用还存在一些挑战和限制。

太阳能电池板的效率相对较低，转换效率只有15%-20%左右，无法满足车辆日常用电的需求。

太阳能电池板的大小和重量限制了其在车身上的布局和安装方式，需要在设计时进行一定的妥协。

并且，太阳能电池板的价格相对较高，需要进一步降低成本才能推广应用。

太阳能电池板对于天气条件的依赖较高，阴雨天气或夜晚无法产生足够的电能，影响了其稳定性和可靠性。

未来，太阳能在汽车上的利用有着广阔的发展空间。

一方面，随着太阳能技术的不断进步，太阳能电池板的效率将会提高，成本将会降低，使得太阳能在汽车上的利用更加普及和经济可行。

随着无人驾驶技术的发展和车联网的普及，太阳能电池板可以与车辆的智能系统进行连接，实现更加智能化和高效的能源管理。

随着城市的建设和道路的发展，太阳能电池板可以安装在道路上，通过车辆行驶时的压力和振动来产生电能，进一步提高太阳能在汽车上的利用效率和便利性。

太阳能在汽车上的利用具有诸多优势和挑战，但未来的发展前景广阔。

太阳能汽车的工作原理
太阳能汽车的工作原理是通过太阳能电池板将太阳光能转化为
电能，再将电能经过控制电路转化为电动机能量，从而驱动汽车行驶。

太阳能电池板由多个太阳能电池组成，每个太阳能电池能将太阳光能转化为一定电压和电流的电能。

这些电能被传送到电动机控制器，控制器会根据行驶速度、负载等参数来控制电动机的输出功率和转速。

同时，电池组也会为电动机的缓存能量提供支持。

由于太阳能汽车的能量来源来自太阳光能，因此具有非常高的环保性和可持续性，同时也能大幅降低汽车使用成本。

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