探讨高粘度改性沥青防水层
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高聚物改性沥青卷材屋面防水
一、高聚物改性沥青卷材屋面防水的介绍
1、高聚物改性沥青卷材是一种新型的沥青防水材料,主要由丙烯酸
改性沥青和改性材料(高分子聚合物)共混而成。
其本质是将高分子聚合
物和沥青混合搅拌,使沥青被高分子聚合物包裹,形成一种新的沥青聚合
物结构,从而改变了沥青的物理和化学性质,使沥青拥有良好的防水性能、耐久性和抗拉性能,从而提高了沥青的使用性能。
2、高聚物改性沥青卷材屋面防水使用它作为防水层,能有效防止屋
面防水,具有抗拉强度高、施工方便、收缩变形小、耐久性强、无毒无害
等特点,特别适合用于高层建筑、复杂建筑屋面施工。
二、高聚物改性沥青卷材屋面防水施工步骤
1、准备工作前须对屋面进行检查,去除隆起、沉陷和渗水等缺陷,
并做好洗濯、吸水和平整处理等工作;
2、然后将卷材放置在屋面,用热熔钢丝或牛口推将卷材与屋面结合;
3、再用无毒胶将卷材边缘热熔,并在防水层与檐口、管道处及护角
处作支架;
4、最后在防水层上铺设铁片,加固即可。
三、高聚物改性沥青卷材屋面防水的优点。
高聚物改性沥青卷材屋面防水层施工工艺标准一、前言屋面防水工程是建筑工程中的重要组成部分,直接关系到建筑物的使用功能和耐久性。
高聚物改性沥青卷材作为一种常用的屋面防水材料,具有良好的防水性能、耐高低温性能和耐久性。
为了确保高聚物改性沥青卷材屋面防水层的施工质量,特制定本施工工艺标准。
二、适用范围本施工工艺标准适用于工业与民用建筑屋面采用高聚物改性沥青卷材防水层的施工。
三、施工准备(一)技术准备1、施工前应认真熟悉施工图纸和相关技术规范,了解屋面防水工程的设计要求和质量标准。
2、编制施工方案,并向施工人员进行技术交底。
(二)材料准备1、高聚物改性沥青卷材:应符合设计要求和相关标准的规定,具有产品合格证和性能检测报告。
2、基层处理剂:应与卷材的材性相容,常用的有冷底子油等。
3、胶粘剂:用于卷材与基层、卷材与卷材的粘结,应符合相关标准的规定。
4、密封材料:用于卷材的收口、变形缝等部位的密封,应具有良好的密封性能。
(三)机具准备1、主要机具:喷枪、液化气罐、压辊、滚刷、剪刀、卷尺等。
2、辅助机具:扫帚、小平铲、搅拌器等。
(四)作业条件1、屋面基层应平整、坚实、干净、干燥,无裂缝、松动、起砂等缺陷。
2、伸出屋面的管道、设备基础、预埋件等应在防水层施工前安装完毕,并做好防水处理。
3、施工现场应具备良好的通风条件和安全防护措施。
四、施工工艺流程(一)基层处理1、将屋面基层上的杂物、灰尘等清理干净。
2、对基层表面的裂缝、凹陷等缺陷,应先用水泥砂浆进行修补平整。
3、基层表面的突出物应铲除,然后用水泥砂浆抹平。
(二)涂刷基层处理剂1、基层处理剂应均匀涂刷在基层表面,不得漏刷。
2、涂刷基层处理剂的目的是增强卷材与基层的粘结力。
(三)节点部位加强处理1、在屋面的阴阳角、水落口、变形缝等节点部位,应先做附加层加强处理。
2、附加层的宽度一般为 500mm,施工时应将卷材裁剪成相应形状进行粘贴。
(四)铺贴卷材1、卷材的铺贴方向应根据屋面坡度和卷材的搭接方向确定。
高聚合改性沥青防水涂料技术交底
1. 概述
本文档详细介绍了高聚合改性沥青防水涂料的技术要点和操作流程。
该涂料是一种专门用于建筑物防水的新型材料,具有优异的耐水性和耐候性。
2. 技术要点
2.1 高聚合改性沥青的特性
- 高聚合改性沥青具有较高的聚合度和分子量,提高了其抗老化能力和机械强度。
- 沥青的改性可以通过添加聚合物来实现,可有效提高沥青的粘结性和柔韧性。
2.2 防水涂料配方
- 高聚合改性沥青防水涂料主要由高聚合改性沥青、溶剂、填充剂和添加剂组成。
- 每种成分的比例和选择需根据具体工程要求确定。
2.3 工作流程
- 清洁和处理基面:在施工前,需要确保基面平整、干燥和无尘。
如有需要,可对基面进行处理,如除锈、填补裂缝等。
- 涂料配制:根据涂料配方,准确称量和混合高聚合改性沥青、溶剂、填充剂和添加剂。
- 涂料施工:使用刷子、辊子或喷枪将涂料均匀地涂抹在基面上。
根据需要,可以进行多层施工。
- 干燥和固化:施工完成后,涂料需要充分干燥和固化,时间
根据气温和湿度有所不同。
3. 注意事项
- 在施工过程中,应严格按照操作规程执行,避免与其他材料
混合或受到污染。
- 如有需求,可进行涂膜附着力、耐水性和耐候性等性能测试,以确保涂料质量。
- 涂料施工过程中要注意安全,佩戴防护用品,避免接触皮肤
和吸入有害气体。
以上就是高聚合改性沥青防水涂料技术交底的内容,希望对您
有所帮助!。
一、高粘抗滑橡胶沥青防水涂料概述高粘抗滑橡胶沥青防水涂料是一种常用的建筑防水材料,其主要成分为橡胶和沥青。
它具有很强的粘附性和抗滑性,能够有效地防止建筑物的渗漏问题,并在工程中得到广泛的应用。
在建筑行业中,高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的应用技术显得尤为重要。
二、高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的应用技术1. 表面处理在进行高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的施工之前,首先要对建筑物表面进行处理。
这包括清洁表面、填平裂缝和修复损坏部分等工作。
只有保证表面平整、干净,才能确保高粘抗滑橡胶沥青防水涂料与建筑物表面的牢固粘结。
2. 底漆处理在进行高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的施工时,需要先行进行底漆处理。
底漆的选择和使用对于保证高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的粘附性至关重要。
合适的底漆能够提高涂料的附着力,增强防水效果。
3. 施工技巧在进行高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的施工时,需要注意施工技巧。
在施工过程中,要均匀涂抹涂料,并确保每一处都得到充分的覆盖。
另外,还需要注意施工环境的温度和湿度等因素,以及施工工具的选择和保养。
4. 预防措施在高粘抗滑橡胶沥青防水涂料施工完成后,还需要进行一些预防措施。
注意防止施工现场的尘土和杂质污染涂料;在施工过程中要注意安全,避免意外发生;施工后要进行检查,确保施工质量。
三、总结与回顾高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的应用技术是一项复杂而重要的工作,在建筑行业中具有广泛的应用。
通过对表面处理、底漆处理、施工技巧和预防措施的合理应用,可以有效提高高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的防水性能,保障建筑物的安全和耐久性。
个人观点:我认为高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的应用技术是一门需要不断学习和实践的技术,只有不断积累经验和提高技能,才能更好地应对各种施工现场的复杂情况,确保施工质量和工程安全。
通过本篇文章的阐述,相信你对高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的应用技术有了更深入的了解。
希望本文能够对你的学习和工作带来一定的帮助。
高粘抗滑橡胶沥青防水涂料在建筑行业中的应用技术四、高粘抗滑橡胶沥青防水涂料的施工环境1. 温度和湿度在施工高粘抗滑橡胶沥青防水涂料时,施工环境的温度和湿度对涂料的固化和附着性起着重要作用。
高聚物改性沥青防水涂层技术交底本文档旨在提供高聚物改性沥青防水涂层技术的详细信息和操作流程。
1. 简介高聚物改性沥青防水涂层是一种具有优异防水性能的涂层材料。
通过在沥青中加入高聚物,可以提高涂层的强度、耐老化性能和抗渗透性,从而达到更好的防水效果。
2. 材料准备在进行高聚物改性沥青防水涂层施工前,需要准备以下材料:- 沥青基材- 高聚物改性剂- 反应溶剂- 助剂和填料3. 操作步骤下面是高聚物改性沥青防水涂层的基本操作步骤:步骤1: 准备工作- 清洁基材表面,确保基材无尘无杂物。
- 检查基材是否平整,有无裂缝或凹凸不平的情况。
步骤2: 高聚物改性剂配制- 按照制造商的建议和规定,将高聚物改性剂逐渐加入反应溶剂中,并进行充分搅拌,直至形成均匀的混合物。
步骤3: 涂层施工- 在基材表面均匀涂布一层高聚物改性剂混合液。
- 使用刮板或滚筒进行涂布,确保涂层的厚度均匀一致。
- 在第一层涂层干燥后,重复涂布多层,以增加涂层的厚度和防水性能。
步骤4: 防水涂层养护- 涂布完最后一层涂层后,进行养护。
- 根据规定的养护时间和条件,确保涂层充分固化和干燥。
4. 安全注意事项在进行高聚物改性沥青防水涂层施工时,需要注意以下安全事项:- 确保操作人员佩戴适当的防护装备,如手套、口罩和护目镜。
- 在通风良好的环境下进行施工,避免异味和溶剂蒸发导致的空气污染。
- 遵守涂料及溶剂的使用和存储规定,避免密闭破裂或泄漏。
以上是关于高聚物改性沥青防水涂层技术的交底内容。
在施工过程中,请按照相关标准和要求操作,并保证施工质量和安全性。
如果您还有任何问题或疑虑,请及时与我们联系。
谢谢!。
281沥青的性质是影响沥青路面服务性能和使用寿命的重要因素。
为满足工程需要,各类新型沥青不断研发,其高低温性能、水稳性、抗疲劳等特性较传统沥青大大提高,在道路施工中被广泛应用,但对于一些特殊工程,例如载重量较大的道路路段、桥隧道路或者机场路面,需要使用黏度更高、弹性恢复能力更好的特殊沥青,以此来解决重载交通、沥青路面开裂、车辙、水损坏等问题。
因此,近年来满足桥梁隧道、飞机场跑道等特殊工程使用要求的高粘高弹改性沥青得到不断研究和推广。
高粘高弹改性沥青是一类特种沥青,根据国标 GB/T 30516-2014《高黏高弹道路沥青》定义:动力黏度(60℃)大于 20000 Pa·s,弹性恢复(25℃)大于85%的沥青,称之为高粘高弹沥青。
1 高粘高弹改性沥青制备研究1.1 高粘高弹改性沥青制备工艺高粘高弹改性沥青是在基质沥青中加入相容剂、聚合物改性剂、特种增黏剂、稳定剂等制备而成。
首先将基质沥青加热,控制在180~185℃,然后按比例添加各种添加剂,3000~6000r/min剪切40分钟,然后180℃左右搅拌5~6小时。
1.2 各类添加剂对高粘高弹改性沥青的影响研究SBS、SBR等聚合物改性剂的添加能显著提升沥青的表观黏度。
以SBS改性沥青为例,SBS添加比例在7%、9%、11%的改性沥青,与基质沥青相比135℃黏度分别提高了6倍、10倍、15倍。
这是由于SBS的软段B和硬段S能够吸收沥青中的轻组分,沥青中的轻组分减少,沥青中的大分子位阻增大;在沥青轻组分和机械搅拌的作用下,B段充分伸展,并相互缠绕,S段因分子极性和范德华力形成物理接枝交联,形成亚网络结构,使体系黏度明显增大。
因为没有加入稳定剂,SBS之间的交联是物理交联,并没有形成稳定的化学键,所以这种亚网络结构是不稳定的。
加入废橡胶粉也能显著提高沥青的黏度。
例如,以135℃测试结果为例,在基质沥青中添加17%、19%、21%的废橡胶粉,与基质沥青相比黏度分别提高了6倍、11倍、13倍。
第204节粘层及SBS改性沥青粘结防水层204.01范围本节工作内容为在罩面过程中旧沥青混凝土路面和罩面层之间及桥面铺装施工沥青混凝土层与防水混凝土间采用SBS改性沥青粘结防水层,路面病害挖补时沥青面层间及沥青面层与半刚性基层之间洒布粘层油。
204.02粘层材料粘层的沥青材料采用PC—3或PA—3型SBR改性乳化沥青,其技术要求应符合表204—1的要求。
乳化石油沥青技术要求表204—1注:PC、PA分别表示洒布型阳离子、洒布型阴离子乳化沥青SBR改性乳化沥青的技术要求注:[1]表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)中的“沥青粘度测定方法(勃洛克菲尔德粘度计法)”进行测定。
若在不改变改性沥青物理力学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和,或经试验证明适当提高泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量,容易施工,可不要求测定。
[2]改性沥青在现场制作后立即使用或贮存期间进行不间断地搅拌或泵送循环时,对离析试验指标可不作要求。
204.03粘层施工要求1.准备工作准备浇筑的路面表面,应整洁而无尘埃,工程师应对已准备好的工作面进行检验,在未批准前不得喷洒沥青材料。
2.气候条件洒布沥青材料的气温不能低于15℃,且是稳定而上升的温度,风速适度,有雾或下雨不应施工。
3.粘层施工粘层乳化沥青宜在铺筑覆盖层之前24小时内,用沥青洒布机均匀洒布,洒布量为0.6kg/m2。
在路缘石、雨水进水口等局部应用刷子人工涂刷,洒布乳化沥青后,严重禁车辆通告,待破乳、水分蒸发完后,立即铺筑覆盖层。
4.试验路段承包人应将沥青粘层施工方法及洒油率(用油量)矿料级配等,在正式施工前七天内报工程师审批,并应修建一段试验路,以验证洒油率是否足够,设备是否适用,施工方法是否可行。
5.养护承包人应对洒铺好的沥青粘层进行养护,使其保持良好状态。
204.04 SBS粘结防水层1.SBS粘结防水层适用于罩面前旧路面上以及非罩面段中上面层间的铺筑。
一、高粘度改性沥青砼具体技术指标和施工要求以下说明来自材料供应商,具体应根据材料供应商有关要求和规定执行。
1.材料1.1沥青排水性混合物采用高粘度改质沥青。
和普通的沥青混合物相比因为粗骨料材作为主体空袭率高,所以能够得到骨材的抗飞散、耐季节性、耐水性及耐流动等较高的性能。
试验项目标准的性状针入度(25°C) 1/10mm 40以上软化点°C 80以上伸度(15°C) cm 50以上引火点°C 260以上薄膜加热质量变化率%0.6以下薄膜加热针入度余留率% 65以上粘结力(25°C) N.m(Kg.cm) 20(200)以上纫度(25°C) N.m(Kg.cm) 15(150)以上60°C粘度20000(200000)以上使用0~15mm的碎石2.材料的级配条件沥青量――――5%使用材料配合比%10~15mm 605~10mm 260~5mm 10以下为拌合条件项目条件每批的拌合量2000Kg拌合温度170~185°C沥青加热温度180±5°C骨料加热温度185±10°C拌合时间Dry5秒Wet45秒拌合注意事项(1)拌合温度不超过185°C(2)因为大量使用粗骨料和通常的沥青混合物相比骨料的温度很难控制骨材容易过度加热,所以需要采取控制燃烧炉(burner)的燃料或加大细骨材的供给量等措施。
(3)在排水性混合物的制造过程中为了防止热箱(hot bin)的溢出需要抽出一部分骨材以调节骨材储藏量。
(4)在排水性混合物的制造过程中为了使沥青均匀地附着在骨材上需要较长的混合时间。
(5)在排水性混合物的制造过程中沥青制造厂的制造能力比制造密粒度沥青混合物降低60%左右。
(6)排水性混合物因为空隙率高比通常的加热沥青混合物容易冷却,所以搬运车上必须使用双层搬运布以防止温度的下降。
高剂量SBS改性沥青桥面防水粘结层施工[摘要]桥面防水粘结层是个桥面铺装体系的重要组成部分,高剂罱sBs改性沥青桥面防水粘结层施工质蠡}至关重要,有必要对挢而处理、施工基本要求、施T机具、施工工艺等进行深人探讨,以确保高剂世SBS嫂性沥青桥面防水粘结层的施工质量。
[关键词】高剂量SBS改性沥肯;桥面铺装,防水牯结层;施工工艺桥面防水粘结层的施工至关重要,其质量的好坏直接关系到整个防水粘结层,乃至桥面防水系统的成败,因此有必要建立完善的质量控制体系,对桥面处理、施工基本要求、施工机具、施工工艺等进行研究,确保施工质量。
近年来,虽然防水粘结层在我国大跨径预应力混凝土桥梁的柔性桥面铺装层中应用较多,但我国目前还没有系统完整的相关规范,市场上的防水粘结材料种类繁多,良莠不齐,防水粘结层的设计材料选择及施工叉直接影响桥而铺装的使用寿命,甚至影响到桥梁结构的安全性、耐久性。
根据相关研究表明[1],在高剂量SBS改性沥青防水粘结层上撒布适量预拌碎石对桥面铺装防水粘结起到较好的作用,所以,本文结合某大跨径预应力混凝土桥梁桥面铺装层的建设,针对高触基SBS改性沥青防水粘结层施工方面相关问题作进一步探讨,也为同类型桥面防水粘结层施工提供一些有益的参考。
1 防水粘结层施工前桥面处理混凝土桥面板表面状况直接影响防水粘结层的施工质量,粗糙程度不同,防水粘结层与之接触面积就不同。
浇注水泥混凝土桥面板时,振捣常易导致水泥混凝上离析,粗骨料下沉,表面形成一层水泥含量较多,收缩性较大的浮浆层。
浮浆层的存在不仅影响桥面板的强度,而且易产生裂缝,不利于防水粘结层和桥面板之间的粘结强度。
所以,防水粘结层施工前,要求桥而板表面平整(平整度小于5mm)、干燥、干净,无浮浆、油污,无露筋等突出硬物。
本文采用喷砂技术,获得均匀粗糙的桥面板表面,以使防水粘结层与桥面板间形成足够的摩擦力.以抵抗重载车辆制动引起的层间剪切力应力过于集中,避免造成铺装层下表面和桥面板之问脱落。
建筑防水新技术——高聚物改性沥青防水卷材应用技术形成原因:随着科学技术的飞速发展,在建筑防水行业中也有了日新月异的变化.当前的建筑市场竞争激烈,要想开拓市场站稳脚跟,谋求更大的发展,就必须依靠科技创新来增强企业实力,保证施工的关键技术设备紧跟国际发展趋势,与行业先进水平同步.靠增加科技含量来提高工程质量,降低生产成本,创造最佳效益。
发展现状随着科技水平的不断提供,建筑防水施工技术的水平也相应得到了相当成熟的提高,特别是近年来,施工工程中不断出现的新技术和新工艺给传统的施工技术带来了较大的冲击,这一系列新技术的出现,不但解决了过去传统施工技术无法实现的技术瓶颈,推广和引导了新的施工设备和施工工艺的出现,而且新的施工技术使得施工效率得到了空前的提高,一方面它降低了工程的成本、减少了工程的作业时间,另一方面更是增强了工程施工的安全可靠度,为整个施工项目的发展提供了一个更为广阔的舞台.原理:高聚物改性沥青防水卷材,是以高聚物改性沥青为涂盖物以聚酯胎、玻纤胎等为胎体,表面覆以聚乙烯膜,铝箔膜、砂粒或页岩片的防水卷材。
主要品种:1)SBS(弹性体)改性沥青防水卷材:以SBS改性沥青类防水卷材为主的弹性体改性沥青防水卷材还包括SBR、EPDM等弹性体改性沥青防水卷材等;2)APP(塑性体)改性沥青防水卷材:以APP改性沥青类防水卷材为主的塑性体改性沥青防水卷材还包括APAO、或APO改性沥青防水卷材等-SBS改性沥青防水卷材的低温性能较好可达—2 5C,可在温度较低条件下施工,耐高温性能为90℃—100℃。
APP改性沥清防水卷材耐温的能力强可达110℃—130℃不流淌,低温性能可在-15℃—-10℃。
适用于温度较高环境及外露使用。
高聚物改性沥青防水卷材的胎体性能对应用效果影响极大;应首选强度和延伸率均好的长纤维聚酯胎或无碱、低碱玻纤胎高聚物改性沥青防水卷材。
高聚物改性沥青防水卷材应重点推广厚度达到4mm、3mm以上规格的产品和热熔施工法,一般可根据设防要求分别采用双层(4mm+4mm;4mm+3mm;3mm+3mm)或单层(4mm)作法.特性及适用范围:1)I型的聚酯毡胎或玻纤毡胎SBS改性沥青防水卷材,有一定的拉力,低温柔度较好。
探讨高粘度改性沥青防水层
摘要:随着我国交通事业的快速发展,钢箱梁桥面由于其施工速度快、自重轻等优点得到了广泛的应用。
为了克服钢桥面铺装沥青混合料在高温下很难与钢板粘结并协同变形的困难,大跨度桥梁开始采用钢-混凝土组合梁结构,以达到桥面防水、粘结及防止反射裂缝产生的效果。
本文以实际施工情况为例,对其施工工艺进行分析,以探讨其发展与应用。
关键词:高粘度,改性沥青, 混凝土, 防水
1 原材料
1.1高粘度改性沥青
采用桥面防水粘结层专用高粘度改性沥青,具体检测指标如表1。
1.2集料
采用4.74~9.5mm花岗岩。
2施工工艺
2.1混凝土桥面清扫和处理
为避免混凝土表面浮浆过多影响防水粘结层的粘结,桥面板在保证平整的前提下应尽量使表面具有一定的粗糙度,必要时可以进行喷砂打磨处理。
在防水粘结层施工前应对混凝土面板进行彻底清洁,清除灰尘、石屑、砂粒等残留物。
2.2施工参数的确定
在正式施工之前,应进行试洒布,调整各种施工参数,主要是沥青。