公路工程个人工作总结
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公路工程师工作总结6篇公路工程师工作总结1自评聘助理工程师以来,我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作,历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职,现任公路局副局长。
几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求,按照以需要为前提,高利用率为标准,实现效益最大化为目的,重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。
一、开拓创新,做好机械设备的综合管理随着经济的发展和公路建设规模的扩大,工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键,同时机械设备的数量和技术含量大量增加,这给机务管理工作提出了新的要求。
近几年来,我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律,结合本单位的实际情况,进行了认真的探索和实践,从只注重设备的技术管理,实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换,以经济效益、工作效益为中心,为提高本单位经济效益服务。
本着客观上管理好、微观上搞活的原则,形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。
(一)设备的购进近几年来,随着工程施工机械化程度的提高,对设备的购置也提出了更高的要求,在设备的购进过程中,我遵循两个方面的原则:一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证,充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围,结合市场状况和本单位的实际情况,考察购置设备的必要性,预测成本回收的时间,以及它带来的经济效益;掌握同种设备的不同报价,货比三家,使投资合理。
二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。
如我局20__年购置稳定土厂拌设备时,按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求,但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高,因此,建议购置了当时最为先进的电脑计量WCQ500路基料拌合站,从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。
2023公路个人年度工作总结(模板7篇)公路个人年度工作总结(篇1)xx年公路养护股半年工作总结20xx年上半年,公路段在集团公司、分公司及管理所的正确领导和各部门的亲密配合下,经过全体养护人员的共同努力,保证了各项养护工作合理有序开展,管辖路段持续保持优良程度。
现将工作总结如下:一、狠抓路面保洁,保持良好路容路貌日常保洁继续沿用承包制,选定资质优良的专业保洁公司负责辖区全段路面、路基、桥梁、边沟、等处的保洁工作,并加大机械化作业力度,人机结合,及时清理沿线中分带、路肩、边沟、桥头、碎落台落土及杂物,定期清理排水系统,清洗交通平安设施。
养护人员每月对保洁情况进展徒步调查考核,发现问题及时催促整改,不留卫生死角。
做到路容路貌整治的及时性和常态化,保证道路整洁美观。
二、做好防滑、防汛保畅,保障道路平安畅通除雪防滑采取了“人工”“机械”双管齐下的除雪措施。
辖区道路出现积雪后,对沿线道路上下行超车道采取除雪车在前铲雪、养护工具车随后撒布融雪剂,路政和管理所车辆在后碾压的除雪形式。
一方面在车轮的碾压作用和带动下,积雪加速融化,并使雪挪动到行车道外侧和路肩。
另一方面除雪保畅人员使用除雪铲铲除超车道积雪,确保道路双向至少有一个车道能满足通行需求。
恶劣天气状况下,加强沿线道路积雪、积冰排查,重点加强连续弯道、长大纵坡、特大桥梁、隧道出入口、匝道以及阴坡路段积雪、积冰排查,实时掌握辖区路况状态,合理安排道路除雪机械、人员,同时做好物资储藏及调用,及时上报路况信息。
随着汛期降临,养护股本着“防大汛、抢大险、救大灾”的工作理念,结合往年经历完善防汛抢险应急预案,成立抢险领导小组,同时充分储藏应急物资,并安排专人管理;与施工单位、机械租赁公司签订抢险协议书,确保汛期人员、机械随叫随到;落实好24小时值班制度,做好汛期上传下达的工作,确保抢险各项工作落到实处。
在汛期降临之前,对路面、路基、桥涵隧、交安设施、绿化物等进展徒步调查,对发现的七大类隐患及时治理、上报。
公路工程年度个人总结6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程技术员个人年终总结(5篇)公路工程技术员个人年终总结〔精选5篇〕时光飞逝,伴随着比较紧凑又略显紧急的工作节奏,一年的工作就这样接近尾声,回顾过去一年的工作,确定有很多需要梳理的事情,是时候对自己这一年的工作进行一个全面的总结了。
信任大家又在为写年终总结犯愁了吧,以下是我帮大家整理的公路工程技术员个人年终总结,希望对大家有所关怀。
公路工程技术员个人年终总结1自20xx年4月1日来到兵团建工一键诚信分公司农大项目部参加工作,这一年来,始终在项目部担任技术员一职,通过这个工程现场实践工作的锻炼,得益于项目部领导的关心培育和同事们的热心关怀、谆谆教育,让我的工作有了快速的提升,我已逐步成长为一名合格的技术员。
在此感谢公司对我的信任及同事们的支持,通过团队的共同努力,摸索出了确定的工作阅历,在此对一年状况进行个人工作总结,请给位领导指导与纠正:一、主要职责1、负责钢筋材料准备的编制及进场钢筋的质量数量验收。
2、负责钢筋的放样,钢筋工作交底以及钢筋工程的检查及验收。
3、负责天气状况记录、施工测量放线、钢筋工程隐藏时间及混凝土浇筑记录。
4、负责决算各分部分项工程计量工作。
5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理,以及领导支配的其它工作。
二、工作心得1、会干工作、干好工作是杰出完成工作的前提条件,这就要求我们要有扎实的专业功底。
2、一个项目的成败取决于团队合作,干一项工程需要多个部门的亲热协作,只有整个团队克服眼前的一切困难,形成合力,才会有强大的战斗力,才能在激烈的市场竞争中取得一个又一个的胜利!3、工作中要勤奋,工作看法认真,主动沟通,避开信息滞后。
4、技术、管理两个方面,两手都要抓、两手都要狠!三、缺乏之处1、由于工作阅历缺乏,工程管理方面有些不能做到事前把握。
2、在钢筋工程结算方面,广联达运用不娴熟,需要不断的加强学习。
3、施工方案的编制不太熟识,需要不断的加强专业学问的学习。
4、做事简洁冲动。
公路工程工作总结(精选3篇)公路工程工作总结篇1以下为今年的工作总结:压浆再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。
认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。
要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。
而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。
再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。
在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。
压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。
笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。
同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。
公路工程个人总结范文第1篇今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。
通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。
现就一年来的各项工作总结如下:一、今年公路养护工作基本情况今年管理公路里程已达到公里,其中县道公里,乡道公里。
养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。
面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的xxx致富路xxx ,至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。
二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80 %,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的\'工资。
通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。
共铺路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水沟米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路养护工作成绩(一)加强公路周边绿化工作按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程公里,补种绿化里程公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
公路工程个人业务总结在过去的一年中,我参与了多个公路工程项目,其中包括道路建设、路面维修和交通管理等方面的工作。
这些项目的规模各不相同,但我所承担的个人业务却大致相同。
在这份个人业务总结中,我将回顾过去一年中的工作经验、成就和教训,以及我在未来工作中的目标和改进计划。
首先,回顾过去一年,我认为我在公路工程领域有了显著的进步。
在道路建设项目中,我负责协调工程进度、监督材料采购和施工质量,确保项目能够按时完成,并且符合相关标准和要求。
在这个过程中,我学到了很多项目管理和团队合作的技巧,与承包商、设计师和监理单位的合作也更加得心应手。
在路面维修方面,我负责对已有路面进行修补、重铺和改造,以提高道路的使用寿命和行车安全性。
我学会了使用先进的路面维修技术和设备,比如使用冷再生机进行冷再生混凝土维修,以及使用红外线加热机进行热补修。
通过这些技术的应用,我成功地提高了路面维修的效率和质量,而且还减少了对马路行车的影响。
另外,作为公路工程项目的一部分,交通管理也是我要关注和负责的重要任务。
我协调了交通管制和相关交通设施的安装,以确保施工期间的交通安全和流畅。
我制定了详细的交通管理计划,包括交通管制的时间和地点,交通标志和标线的设置,以及与当地交通警察和市政部门的合作。
这些措施的实施,有效地保障了施工期间的交通秩序,减少了交通事故的发生。
在过去一年中,我也遇到了一些困难和挑战。
比如,在某个道路建设项目中,由于设计问题和施工过程中的不可预见的困难,导致工程进度延误和成本超支。
我意识到在工程前期应更加重视设计审查和风险评估的工作,以及在施工过程中及时调整计划和解决问题的能力。
同时,我也明白了项目管理的重要性,通过有效的沟通和协调,可以减少各方之间的冲突和误解。
在未来的工作中,我将继续学习和提高自己的专业知识和技能。
我计划参加公路工程相关的培训课程和研讨会,不断更新自己的知识和了解新的技术和标准。
我还希望加强与设计院和监理单位的合作,与他们共同探讨和解决工程问题,提高工程质量和效率。
公路工程个人工作总结10篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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公路工程个人专业技术总结(通用9篇)公路工程个人专业技术总结(通用9篇)总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,不如我们来制定一份总结吧。
总结你想好怎么写了吗?以下是小编为大家收集的公路工程个人专业技术总结,仅供参考,大家一起来看看吧。
公路工程个人专业技术总结篇1本人宋XX,男,20XX年毕业于广西交通职业技术学院,同年聘用到XX所工作,从事农村通达公工程路建设。
至今一直从事公路工程技术工作。
通过近五年的实践工作,取得了一定成绩。
下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自20XX年参加工作以来,工作得到了局、所领导的指导及关心,一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专业工作。
在几年的工作实践学习,使本人积累了一定的专业理论知识。
在20XX年被县职改办评为技术人员。
我先后从事公路测量、公路设计、预算,内业测设项目有:里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至摆者、芒场至陋里、小七孔至八雅、长老至龙更、六寨至银寨、巴定至陋里、甲棉至者远、蛮坝至幕麻、龙腊至更林、大厂至扬州、罗富至天峨等,内业设计:拉堡至化里、打昔坡至骆马、长老至龙更。
工程预算项目有:巴定至陋里、蛮坝至幕麻、长老至龙更、大平至更垌、打料至央哨、黄江至湾村、化良至摆者、甲棉至者远拉、老至龙藏、荒田至官山、拉堡至化里等18条四级公路。
主管的公路有:甲坪至立坳、拉者至拉希、芒场至磨岩、八圩至文家、瑶寨至吧哈、打昔坡至骆马、路口至四山、芒场至蛮降、才怀至帮里、黄金坳至汉度等。
作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。
提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。
确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。
在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。
公路个人工作总结10篇公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路‰。
它包括已经建成的由公路主管部门认定的公路,以下是我准备的公路个人工作总结范文,欢迎借鉴学习。
公路个人工作总结1目前本项目部在施工程为--工程,道路累计长度为3863米,包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程,现管线工程已完成60%,即将进行随路专业管线施工。
在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。
一、具体职责内容如下:1、在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。
2、熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。
3、做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,参加交班会,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。
4、在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。
5、负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。
6、参加隐蔽工程检查及交工验收。
负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。
7、做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。
为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:二、在相关技术管理方面:1、对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;2、对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;3、对施工现场的布置要做到布局合理,便于施工并能降低工程成本,以及尽可能把临时工程与永久工程相结合,尽量少占耕地,减少投资和节约用地;4、参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复。
公路工程个人工作总结
本人胡学军,男,19xx年一月十一日出生。
19xx年毕业于湖北三峡学院,19xx年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。
20xx年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,20xx年七月毕业,次年获得该校学士学位。
本人从19xx年至今一直从事公路养护、工程技术工作。
通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。
下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。
本人自19xx年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。
XX年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。
在20xx年被县职改办评为助理工程师。
我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道J标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。
任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善
工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。
在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm 左右的坑,人工定期掏出坑积水。
同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。
近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。
公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
20xx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗
透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。
20xx年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。
我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。
该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。
二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。
我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。
二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,
完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。
20xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石D标技术负责人。
因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。
在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及CBR值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。
参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。
20xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。
严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成
本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,二00四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。
为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。