地中海航运公司MSC
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MSC船公司(地中海航运)成立于一九七零年。
MSC船公司(地中海航运)在世界十大集装箱航运公司中排名第二,航线业务遍布世界各地。
七十年代,MSC船公司(地中海航运)专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
至一九八五年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办泛大西洋航线。
MSC船公司(地中海航运)在九十年代踏足远东区,并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。
最初,MSC船公司(地中海航运)开办远东至欧洲的航线,然后再开设另一条航线到澳洲。
一九九九年MSC船公司(地中海航运)的泛太平洋航线正式启航,并随即广泛地受到发货人的欢迎。
从投资的规模,亦可看到MSC船公司(地中海航运)对航运业的热诚及其发展的速度。
由开业初期只有几艘普通货船,直至今日,MSC船公司(地中海航运)已经拥有超过240艘货柜轮。
无论依据船只数目,或是依据载运能力,MSC船公司(地中海航运)都稳据全球排名第二位。
MSC船公司(地中海航运)(香港)有限公司成立于1996年。
它是地中海航运总公司在中国的全资代理商。
目前地中海航运(香港)在中国总共设有24个机构和码头办事处,并拥有超过300名业内顶尖的专业人士。
目前地中海航运(香港)在香港、深圳、广州、厦门、福州、中山、上海、杭州、青岛、天津、宁波、北京都设有办事处。
区域总部设在香港。
地中海航运(香港)提供进口和出口的海运物流服务到/从欧洲地区,地中海、黑海、亚得里亚海、斯堪的纳维亚半岛、非洲、澳大利亚、新西兰、北美、南美、中东、南亚和东南亚地区。
每周有超过13船次抵达这些地区。
地中海航运(MSC)据说是欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。
据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同吧。
MSC的船名以女性名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。
MSC从不和其他公司融舱,船都大得要命,运价低得要命,服务差得要命。
全球班轮公司运力排名前二十一概况一、马士基航运公司MAERSK-SEALAND马士基航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构,也是世界领先的集装箱运输公司。
马士基航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成,总容量超过 1,700,000 TEU(20 英尺标准箱——20 英尺长的集装箱)。
该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。
该司在世界100多个国家设有325家分支机构。
共约有5万名雇员。
目前是世界第一大航运公司。
二、地中海航运公司Mediterranean Shg Co (MSC)MSC的全称是地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company S.A.),总部位于瑞士日内瓦。
2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。
70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。
MSC目前在全世界有350个机构,28,000员工,255艘集装箱船,880,000 TEU的运力,在全球五大洲215个码头停靠,提供175条直航和组合航线服务。
三、法国达飞海运集团 CMA CGM Group (CMA)法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。
总部设在法国马赛目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶394艘,装载力为7,900,000TEUS,在全球150个国家和地区设立了650家分公司和办事机构,其中中国有63家分支机构办事处。
在全球范围内拥有雇员17000人,2009年总收入达到1,050,000亿美元,其航迹遍及全球400多个港口,服务网络横跨五洲四海,成为全球航运界的后起之秀。
达飞在中国达飞轮船中国(船务)有限公司是法国达飞海运集团公司(CMA CGM)在中国设立的外商独资企业。
公司作为中国境内主要国际班轮运输经营商,服务网络覆盖中国沿海及内陆地区,截至2006年2月,共拥有9个分公司、 51个办事处(总部设在上海),在华员工累计达到850多人;经营航线 25 条,其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线,其他航线4条;2004年全年在进出口总箱量达102.45万标准箱,每周挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、汕头、赤湾、香港等中国主要沿海港口。
msc地中海邮轮冷知识MSC地中海邮轮冷知识第一篇作为世界上最大的私人邮轮公司之一,MSC地中海邮轮备受游客的青睐。
但对于许多人来说,MSC地中海邮轮仍然是一个陌生的话题。
让我们一起来了解一些关于MSC地中海邮轮的冷知识。
1. MSC意味着Mediterranean Shipping Company(地中海航运公司)的缩写。
这家公司成立于1970年,总部位于瑞士,是世界上最大的私人船舶运营商之一。
2. MSC地中海邮轮于1988年进入邮轮业务,并迅速发展。
如今,他们拥有一支庞大的船队,包括一些被认为是世界上最大和最豪华的邮轮。
3. MSC地中海邮轮的船队由各种不同类型的船舶组成,包括大型游轮和豪华邮轮。
无论您是寻求放松休闲的环境还是寻求刺激惊险的体验,他们都能满足您的需求。
4. MSC地中海邮轮提供的航线涵盖了地中海和其他一些热门邮轮目的地,如加勒比海、北欧和远东。
无论您想要海滩度假、文化之旅还是探索冰雪世界,都能在MSC地中海邮轮找到适合您的航线。
5. 除了提供优质的服务和舒适的舱房外,MSC地中海邮轮还提供丰富多样的娱乐活动和美食选择。
您可以在游泳池畅游、享受水上乐园、参加晚宴舞会或在课堂上学习烹饪技巧。
第二篇6. MSC地中海邮轮致力于保护环境和可持续旅游。
为了减少对环境的影响,他们采取了多项措施,如使用清洁能源、减少废水排放、进行垃圾分类和循环利用等。
7. MSC地中海邮轮为乘客提供了许多免费和付费的旅行活动。
您可以参加组织的岸上观光游、水上运动、阳光浴和SPA放松等。
8. MSC地中海邮轮还提供专门为儿童和青少年设计的儿童俱乐部、青少年俱乐部和儿童护理服务。
这些设施和服务确保了整个家庭都能在邮轮上度过愉快的时光。
9. MSC地中海邮轮的员工来自世界各地,能够提供多种语言的服务。
无论您来自哪个国家,都能与他们进行顺畅的沟通。
10. MSC地中海邮轮还提供特殊的主题巡航,如美食巡航、音乐巡航和健身巡航。
.MSC)地中海航运1.(欧洲、地中海、非洲。
运价较低,在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在,船期不稳,不适合对船期要求较高的客户。
APL)美国总统2.(主要航线除了非洲以外。
优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。
特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。
运价相对较高。
运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高。
几乎所有的运价都是去申请的。
以SHIPPER )马士基海运3.(MAERSK马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”,可见其航线之全面。
它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人来的定的。
)韩进海运4.(HANJIN这是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南到欧洲的货,HANJIN亚航线。
优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。
)铁行渣华(P&O5.航线教全面,较有优势的是非洲地东中东等。
运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。
NYK)日本邮船6.(航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。
指定货较多。
CMA-CGM)法国达飞轮船7.(主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。
)东方海外8.(OOCL 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。
主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。
美线大都是货主约价。
)中远集运(COSCO9.除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是KLINEYML共舱)是优势航线。
可以提供特种箱服务地中海航线(HMMHYUNDAI)现代商船10.(欧洲、美国、中东印巴。
主要有非洲。
南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。
1.(MSC)地中海航运欧洲、地中海、非洲。
运价较低,在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在,船期不稳,不适合对船期要求较高的客户。
2.(APL)美国总统主要航线除了非洲以外。
优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。
特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。
运价相对较高。
运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高。
几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。
3.(MAERSK)马士基海运马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”,可见其航线之全面。
它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人来的定的。
4.(HANJIN)韩进海运这是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。
优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。
5.(P&O)铁行渣华航线教全面,较有优势的是非洲地东中东等。
运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。
6.(NYK)日本邮船航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。
指定货较多。
7.(CMA-CGM)法国达飞轮船主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。
8.(OOCL)东方海外其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。
主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。
美线大都是货主约价。
9.(COSCO)中远集运除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。
可以提供特种箱服务10.(HYUNDAI)现代商船HMM欧洲、美国、中东印巴。
主要有非洲。
南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。