国际物流单证大全

国际货代中涉及到的单证1、单证名称：国际货物托运委托书 Shipper's Letter of Instruction SU单证解释：托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

单证图片：2、单证名称：装货单 Shipping Order S／O单证解释：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。

它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。

对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。

对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

单证图片：3、单证名称：大副收据 Mate's Receipt M／R单证解释：又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。

单证图片：3、单证名称：集装箱设备交接单 Equipment Interchange Receipt EIR单证解释：集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。

单证图片：4、单证名称：集装箱装箱单 Container Loading Plan CLP单证解释：集装箱装箱单（Container Load Plan）是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证，对于特殊货物还应加注特定要求，比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。

1、出口十联单:
第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）
第二联：集装箱货物托运单(船代留底)
第三联：运费通知(1）
第四联：运费通知（2）
第五联:场站收据（装货单）(S/O）
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联(场站收据副本）
第七联:场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1)
第十联：配舱回单（2)
2、提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL/COPY) / 提单
①分提单（HOUSE B/L）
②总提单（OCEAN B/L)
3、海运单（SEA WAYBILL）
4、出口货物报关单证：
①必要单证：
报关单外汇核销单代理报关委托书装箱单发票合同、信用证副本
②其他单证：
出口许可证免税手册商检证明产地证明等
5、货物报关清单
6、进舱通知
7、集拼货预配清单
8、装箱单（CLP）。

一、信开信用证(样式参考课本166页式样1 信开信用证)信开信用证:开证行根据开证申请人的要求,将信用证的全部内容用信函方式开出,邮寄到通知行,再通知受益人。

开证行与通知行之间应事先建立代理行关系,互换签字样本和密押,以便通知行可凭签字样本核对信开信用证上开证行的签字。

这种开证方式时间长,但费用较低。

对于装运日期较长或金额较小的信用证通常以信开方式开出。

1.信用证类型的表示方法转自轻松过网一般信用证分为可撤销和不可撤销信用证,课本中显示为“REVOCABLE”表示“可撤销的”。

如为不可撤销,则需注明“不可撤销”或“IRREVOCALBE”2.号码(number)开证行的信用证编号。

如课本中显示的:COBFO1823.开证地点和日期(date and place of issue)开证地点是指开证行所在地。

如课本中显示的:APR 09.2001 HONG KONG4.有效日期和地点(date and place of expiry)(l)如UCP600规定,所有的信用证必须规定交单要求付款、承兑、议付的到期日。

(2)应加列日期,而不是一段时期。

(3)在该到期日那天或以前必须提交单据的地点为到期地点。

该地点通常为一个城市或一个国家。

因此,“有效日期和地点” 如课本中:MAY 15, 2001 HONG KONG(4)所选择的有效地点必须与信用证项下提交单据给指定银行的所在地一致。

5.申请人(applicant)申请人的名称和地址。

如:ABC CORP. XXXXXX6. 受益人(beneficiary)开立信用证受益的当事人的名称和地址。

7.通知行(advising bank)此处填写将信用证通知给受益人的银行名称和地址。

8.金额(1)金额应用大写和小写表示,不可随意改动。

(2)货币应用国际标准化组织制订的货币代号来表示。

9.分批装运(partial shipments)虽然UCP600规定,如信用证没有另行规定,允许分批装运,但最好还是在允许或不允许的方格内标上“X”或者注明“不可分批转运”字样10.转运(transshipment)申请人和开证行应熟悉UCP600有关各种运输方式的运输条文,特别应注意有关转运的定义及其应用的条文。

集装箱运输常用单证一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取式内容如表所示(附一张场站收据)1．场站收据的作用与传统件杂货运输使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。

（1）船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或行；（2）是出口货物报关的凭证之一；（3）是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明；（4）是换取海运提单或联运提单的凭证；（5）是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料；（6）是运费结算的依据；（7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。

2．场站收据的组成场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。

不同的港、站使用的也3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。

在流转过程中涉及的有托理货公司、船长或大副等。

现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及1）发货人或代理填制场站收据1式10联，留下第1联（发货人留底联），将其余发货人或代理填制场站收据时应注意：（1）“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。

托运人应正确完整地填写和核对目的内容：①货物装卸港、交接地；②运输条款、运输方式、运输要求；③货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等；④装船期，能否分批出运；⑤所需箱子规格、种类、数量等。

（2）场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种（3）冷藏货出运应正确填报冷藏温度；（4）危险品出运应正确填报类别、性能、《国际危规》页数和联合国编号（UNNO），如《国际危规项目栏用“主标/副标”方式填报；（5）第2、3、4联和第8、9、10联右下角空白栏供托运人备注用（6）托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的各有关方，并在24小时内2）船代接受场站收据第2-10联，经编号后自留第2联（船代留底联）、第3联（运费计收联（1第5联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人第5-10联。

托运过程使用的单证
1. 托运单（Booking Note）：托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是托运人与承运人之间运输合同的证明。

2. 装货单（Shipping Order）：托运人或其代理人根据托运单填制的，凭以要求船长将货物装船的命令。

3. 提单（Bill of Lading）：承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，在货物运输过程中，提单是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是货物所有权的凭证。

4. 商业发票（Commercial Invoice）：卖方向买方签发的，对所装运货物的全面情况的详细说明，是卖方对于货物的品名、数量、价格等内容的书面确认。

5. 装箱单（Packing List）：说明货物包装情况的单据，是发票的补充说明，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节。

6. 保险单（Insurance Policy）：保险人与被保险人之间订立保险合同的正式书面证明，它详细列明了保险人与被保险人之间的权利和义务关系。

7. 产地证明书（Certificate of Origin）：证明货物的原产国或原产地区，以及生产或制造该货物的国家或地区的一种证明文件。

8. 检验证书（Inspection Certificate）：由检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后出具的证明文件，是进出口商品交货、结算、计费、报关、索赔及理赔的有效凭证。

以上是托运过程中可能使用到的一些单证，不同的托运方式和目的地可能会要求提供其他额外的单证。

在托运货物时，确保提供准确、完整和合法的单证是非常重要的，这有助于确保货物的顺利运输和清关。

国际货运单证介绍为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。

这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。

它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。

按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。

托运单（BOOKINGNOTE）托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。

承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

装货单(SHIPPINGORDER）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。

装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。

对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

收货单（MATESRECEIPT）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。

船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。

托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。

由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。

各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。

第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。

第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。

第五联收货单及第六联由配舱人留底。

第七、八联为配舱回单。

第九联是缴纳出口货物港务费申请书。

货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。

海运提单（BILLOFLADING）提单是一种货物所有权凭证。

提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。

国际货代中涉及到的单证1、单证名称：国际货物托运委托书Shipper's Letter of In structio n SU单证解释：托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

单证图片：国坏赞苗托运委接书SHIP PEPS LETTI^R OF INSTRCCTKJNri基宀i?耳I Ji 制■. ACft；口豁r 比LJ.tqt iUSH"卩匚卜£ E ECLAqtDVAjLUE姑射■匸A"n*ou M r ov' i N^unt^^r I■:*JC«]MPAHV 斗1 WAL* QH ；崑旦EIA>Ql r&M Cy*i<rwUiL.F哄；CM阿HATS3吒■ ■*t卜《A・ &E1MIC 皆Mhg・T*■隸■僅申證知尋:*犒鼻幣住吨呼〉AMD OiLjA'tfTsTIf or (JOTS'5 .N=L D«-r r vocuwti理氏田甲世？』山齐起圧丹用$KM* 1 NUT 10 时％|氐CASt G* ihAsn iiv'TO DK：nrte S MI^M C； wr >5 mfCNf 訂U 机留皿養・英祜a Hi-尸吓斗弭黑JI.讣迅^FiJBMAT^EM L V4^L U?'T H CBCF户止匚试倔匕跡吐世苛汕刊啟昙AMI& ikitilUflEflS Ef CI W戏If 卩匕■<呷• £舄移r 卯口[£■■!f.>N'. I. artlrr rs T HJI T T-B£wj I H E41' &T AI4E ANd^&REESTMSTdriECOMeT^SO*CiflflkMr OF IK 3用辛谊冃2、单证名称：装货单Shipping Order S /O单证解释：装货单(SHIPPING ORDER )是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。