系统检测及优化工具实训报告

计算机维护的实习报告7篇计算机维护的实习报告篇1一、实训目标通过本实训的内容，了解计算机系统日常维护的具体内容，掌握计算机维护过程中一些常用软件的使用。

二、实训内容：利用windows操作系统自带的系统具体进行系统优化，维护;通过注册对系统进行优化设置;利用系统属性对系统进行相关设置，如设置虚拟内存;利用系统使用配置程序对系统的启动程序组、服务等进行优化设置。

三、实训要点练习使用windows操作系统进行维护。

学习利用工具软件，如优化大师，超级兔子等软件对系统进行优化，学习通过修改注册表或者系统配置实用程序对系统启动速度进行优化。

四、实训步骤1、windowsxp增强了系统的智能化特性，系统能够自动对自身的工作性能进行必要的管理和维护在进行磁盘碎片整理之前，用户可以使用磁盘碎片整理程序中的分析功能，在系统提交的分析报告中包括磁盘空间的使用情况和文件碎片的统计，用户可以根据分析报告决定是否需要整理磁盘碎片。

2、磁盘清理：直接从系统提供的搜索结果列表中把它们删除，以便腾出更多的磁盘空间，用来存储有用的文件或安装有用的应用程序3、磁盘检查磁盘检查程序可以扫描修复磁盘中的文件系统错误。

用户应该经常对安装操作系统的驱动器进行检查，以保证windowsxp能够正常运行并维持良好的系统性能。

a、打开控制面板，单击“性能和维护”，再单击“系统”，即可打开“系统属性”对话框。

该对话框共有七个选项卡，用户不仅可以查看和了解系统各个方面的默认设置，还可以在该对话框中找到多种系统工具，根据需要对系统属性进行设置。

b置高级属性使用系统还原功能使用自动更新功能，自动更新功能可以通过internet连接下载最新的驱动程序、安全修复、帮助文件、internet产品等等。

使用远程协助和远程桌面c理电源，定制计划任务查看系统事件优化文件系统，通过修改注册表，可以优化文件系统，加快软件运行速度。

关机时自动关闭没有响应的程序。

从内存中卸载dll文件。

一、实训目的通过本次实训，了解汽车点火系统的基本组成、工作原理及检测方法，掌握点火系统各部件的检测技能，提高对点火系统故障的诊断与排除能力。

二、实训内容1. 点火系统概述点火系统是汽车发动机的重要组成部分，其主要功能是按照发动机的工作要求，在适当的时候产生高压电，将混合气点燃，推动发动机工作。

点火系统主要包括以下部件：蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、分电器、点火控制器、火花塞等。

2. 点火系统各部件检测（1）蓄电池检测使用万用表测量蓄电池的正负极电压，正常电压应在12V左右。

若电压过低，则需检查发电机是否正常工作。

（2）发电机检测打开点火开关，使用万用表测量发电机的输出电压，正常电压应在13V左右。

若电压过低，则需检查发电机皮带、电刷、滑环等部件。

（3）点火线圈检测使用万用表测量点火线圈的初、次级绕组电阻，正常电阻值应符合产品说明书要求。

若电阻过大或过小，则需检查点火线圈是否损坏。

（4）断电器检测观察断电器触点是否烧蚀、油污、间隙过大或过小。

若触点损坏，则需更换断电器。

（5）分电器检测检查分电器齿轮是否磨损、松动，分电器轴是否弯曲或磨损。

若存在问题，则需更换分电器齿轮或轴。

（6）点火控制器检测使用万用表测量点火控制器的输入、输出电压，正常电压应符合产品说明书要求。

若电压异常，则需检查点火控制器是否损坏。

（7）火花塞检测观察火花塞电极是否烧蚀、积炭、油污。

若存在问题，则需更换火花塞。

3. 点火系统故障诊断根据点火系统各部件的检测结果，分析故障原因，并进行相应的维修处理。

三、实训过程1. 按照实训内容，对点火系统各部件进行检测。

2. 记录检测数据，分析故障原因。

3. 根据故障原因，进行维修处理。

4. 检查维修效果，确保点火系统恢复正常工作。

四、实训总结通过本次实训，我们了解了汽车点火系统的基本组成、工作原理及检测方法，掌握了点火系统各部件的检测技能，提高了对点火系统故障的诊断与排除能力。

以下是本次实训的收获：1. 熟悉了点火系统各部件的结构和功能。

汽车检测综合实训报告一、实训背景哎呀，咱这个汽车检测综合实训啊，那可是特别重要的呢。

咱学汽车相关专业的，不实际动手检测汽车，就像厨师光看菜谱不做菜一样，哪能行呀。

这个实训呢，就是给我们一个机会，让我们把在课堂上学到的那些汽车构造、原理之类的知识，真真正正地用起来。

二、实训目的其实目的很简单啦，就是让我们能更好地了解汽车检测的流程和方法呗。

这就好比是让我们从只知道汽车这个大概念，到能像医生给病人看病一样，给汽车找出毛病来。

而且啊，通过这个实训，还能让我们对汽车各个部件的工作状态有更清楚的认识，这样以后不管是修车还是造车，心里都有底儿了。

三、实训内容1. 外观检测这是最基础的啦，就像我们看一个人，先看外表一样。

我们得看看汽车的车漆有没有划伤啊，车身有没有变形之类的。

这时候我们就得拿着各种小工具，像手电筒啦，小钢尺啦，仔细地在车身上找毛病。

我记得有一次，我看到一辆车的车门边有个小凹坑，不仔细看还真发现不了呢，就像隐藏在草丛里的小虫子。

2. 发动机检测发动机可是汽车的心脏啊。

我们得打开引擎盖，听发动机的声音，看有没有那种奇怪的“咔咔”声或者“呼呼”声。

还要检查发动机的各种管路有没有泄漏，像冷却液管路、机油管路这些。

有一回，我发现一台发动机的机油管路有点渗油，那感觉就像发现了一个隐藏的小危机。

3. 制动系统检测这个可关乎安全呢。

我们要检查刹车片的厚度，刹车油的液位和质量。

刹车油要是不好了，就像人没有力气一样，刹车可就不灵了。

我在检测的时候，特别小心地看着那些数值，就盼着都能在正常范围内。

4. 电气系统检测汽车的电气系统就像人的神经系统一样复杂。

我们得检查车灯亮不亮啊，喇叭响不响啊，还有汽车电脑有没有故障码。

有时候那些故障码就像神秘的小密码，得费好大劲儿才能解读出来呢。

四、实训遇到的问题及解决办法1. 检测工具不熟悉刚拿到那些检测工具的时候，我都有点懵了，不知道该怎么用。

比如说那个汽车故障诊断仪，那么多按钮，看着就头大。

实训报告报告题目：网络施工与管理系别：专业：班级：姓名：指导教师：实训时间：2011年12月28日至2012年1月6日结构化综合布线系统检测与验收方法实训实训目的：了解结构化综合布线系统检测与验收方法的内容，了解各种测试与验收标准在实际生产与生活中的运用实训要求：能初步的理解结构化综合布线系统的检测与验收方法实训内容：测试标准所有6类产品将按ANSI/TIA/EIA-568-AISO/IEC118016类标准进行测试。

并提供由系统制造商或厂家颁发的综合布线产品授权书、产品品质保证书、综合布线产品ISO9000系列证书、国际权威UL等实验室认证资料、产品的第三方6类测试参数。

测试模式TSB－67中首先定义了两种测试模式，基本链路（BASIC LINK）和通道链路（CHANNEL），这两者最大的区别在于基本链路不包括用户端使用的电缆，而通道链路是一个完整的端到端链路，即用户网卡到有源设备（如集线器、交换机等）。

为了满足TIA568-TSB-95标准所提出的规定，我们在测试布线系统性能时选择Fluke或Microtest公司的电缆测试仪。

建立文档文档资料是布线工程验收的重要组成部分。

完整的文档包括电缆的标号、信息插座的标号、配线间水平电缆与垂直电缆的跳接关系，配线架与交换机端口的对应关系。

测试结果将用表格形式进行记录，便于以后的维护管理。

千兆比水平铜缆系统采用专用测试仪器进行测试，测试指标包括：极性、连续性、短路、断路测试、长度及接线图信号全程衰减测试信号近、远串音衰耗测试结构回转衰耗SRL特性阻抗传输延时延时偏差测试仪器Microtest QmniScanner、FLUKE DSP4000测试方案主干电缆100%测试，水平双绞线的测试采用插样比为10%的验收测试，被抽样点不合格继续扩大插样面。

综合布线系统测试包括：·水平铜缆链路测试；·垂直干线铜缆链测试；·垂直干线光缆链测试；·端对端信道联合测试系统测试完毕后，即组织有关技术及管理人员对整个系统进行验收。

一、实训背景随着工业自动化程度的不断提高，机器视觉检测技术在工业生产中的应用越来越广泛。

为了提高产品质量和生产效率，降低人工成本，我国各大企业纷纷引进视觉检测设备。

本实训旨在通过实际操作，使学生了解视觉检测的基本原理、设备配置及应用，掌握视觉检测系统的设计、调试和优化方法。

二、实训目标1. 理解视觉检测的基本原理和流程；2. 掌握视觉检测系统的硬件配置和软件应用；3. 学会使用视觉检测设备进行产品检测；4. 提高实际操作能力，为今后从事相关工作打下基础。

三、实训内容1. 视觉检测基本原理视觉检测系统主要由光源、相机、图像采集卡、图像处理软件和执行机构组成。

系统通过光源照亮被检测物体，相机捕捉图像，图像采集卡将图像传输到计算机，计算机通过图像处理软件对图像进行分析和处理，最后由执行机构进行相应动作。

2. 视觉检测设备配置（1）光源：根据被检测物体的表面特性和检测要求选择合适的光源，如白光、红外光、紫外光等。

（2）相机：根据检测精度和分辨率要求选择合适的相机，如CCD相机、CMOS相机等。

（3）图像采集卡：用于将相机捕捉的图像传输到计算机。

（4）图像处理软件：对图像进行预处理、特征提取、目标识别、定位和跟踪等操作。

（5）执行机构：根据检测结果进行相应动作，如剔除不良品、标记缺陷等。

3. 视觉检测系统设计（1）确定检测任务：根据产品特性和质量要求，明确检测任务，如尺寸测量、缺陷检测、外观检测等。

（2）选择检测方法：根据检测任务选择合适的检测方法，如基于模板匹配、基于特征匹配、基于机器学习等。

（3）搭建检测系统：根据检测方法和要求，搭建视觉检测系统，包括硬件配置和软件编程。

（4）系统调试与优化：对系统进行调试，确保检测精度和稳定性。

根据实际检测效果，对系统进行优化，提高检测效率和准确性。

4. 实训案例以某电子元件外观检测为例，具体步骤如下：（1）确定检测任务：检测电子元件的外观缺陷，如划痕、气泡、变形等。

汽车电气系统检测与维修实习报告【篇一】汽车电气系统检测与维修实习报告前言：随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。

汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。

近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展。

汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。

在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。

而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。

一、实习目的：1．了解市场营销的概念、一般原理、基本内容。

2．了解企业战略规划的内容和编制程序，基本掌握其制定方法。

3．掌握汽车消费市场营销环境分析和消费者行为分析的方法。

4．了解汽车市场调研和预测的内容，掌握汽车市场调研和预测的方法。

5．了解汽车市场营销战略和计划的内容，基本掌握汽车市场营销战略和计划的编制方法。

6．掌握汽车产品策略、价格策略、分销渠道策略、促销策略的内容，基本掌握其一般技巧，能针对具体的汽车产品和消费对象制定相应的营销组合策略。

二、时间：20XX年1月2日——1月6日三、地点：黄石北京现代4S店四、公司组成：销售部维修部财务部综合办公室五、实习内容：1、汽车销售实习。

2、汽车销售商务操作实习。

3、编写汽车市场营销战略和计划。

六、实习过程（1）汽车销售流程图：接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。

销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。

如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。

目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。

语气尽量热情诚恳。

计算机系统实训报告1.引言计算机系统实训是计算机科学与技术专业学生在培养计算机系统方面的能力和技术实践的一种重要实践方式。

通过实践，学生能够深入了解计算机系统的工作原理和相关技术，掌握实际操作和解决问题的能力，提高自己的实际能力和创新能力。

2.实践目标本次计算机系统实训的主要目标是让学生掌握操作系统安装与配置、网络配置与管理、系统调优与性能分析等方面的基本知识和技能。

通过实际操作和实验，提高学生对计算机系统的理解和操作能力，为将来的工作和学习打下良好的基础。

3.实验内容（1）操作系统安装与配置：学生需要选择合适的操作系统，按照实验指导书的要求进行安装和配置，包括分区、文件系统、启动配置等。

（2）网络配置与管理：学生需要学习和掌握网络配置和管理的基本知识，包括IP地址设置、网络连接、网络共享等。

（3）系统调优与性能分析：学生需要学习和掌握系统调优和性能分析的基本知识和方法，实际操作并进行性能测试和分析。

4.实践过程（1）操作系统安装与配置：根据实验指导书的要求，选择合适的操作系统进行安装和配置。

按照要求进行分区，设置文件系统，并进行启动配置。

（2）网络配置与管理：学习和掌握网络配置和管理的基本知识，并按照实验指导书的要求进行实践操作。

设置IP地址，连接网络，并进行网络共享。

（3）系统调优与性能分析：学习和掌握系统调优和性能分析的基本知识和方法，并按照实验指导书的要求进行实践操作。

进行系统性能测试和分析，根据结果进行调优。

5.实验结果与分析通过实践操作和实验测试，学生顺利完成了实验任务，并取得了良好的实验效果。

通过实验结果和分析，学生对计算机系统的工作原理和相关技术有了更深入的了解，提高了自己的操作能力和解决问题的能力。

6.总结与展望通过本次计算机系统实训，学生不仅掌握了操作系统安装与配置、网络配置与管理、系统调优与性能分析等方面的基本知识和技能，还提高了自己的实际操作和解决问题的能力。

通过实践，学生对计算机系统有了更全面和深入的认识，为将来的工作和学习打下了坚实的基础。

一、实训目的本次照明系统检测实训旨在让学生掌握照明系统检测的基本原理、方法与技巧，提高学生在实际工作中对照明系统的检测能力，确保照明设备安全、可靠地运行。

二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XX大学电气工程实验室四、实训内容1. 照明系统基本知识实训首先介绍了照明系统的基本组成、分类、特点及发展趋势，使学生对照明系统有了初步的认识。

2. 照明系统检测方法实训详细讲解了照明系统检测的方法，包括现场检测、仪器检测和数据分析等。

3. 照明系统检测仪器实训介绍了常用的照明系统检测仪器，如照度计、色温计、功率计、谐波分析仪等。

4. 实际操作（1）现场检测实训学生在实验室模拟现场，对模拟照明系统进行现场检测，包括照度检测、色温检测、功率检测等。

（2）仪器检测实训学生使用照度计、色温计、功率计等仪器对模拟照明系统进行检测，并记录数据。

（3）数据分析实训学生根据检测结果，对数据进行分析，找出存在的问题，并提出改进措施。

五、实训结果与分析1. 照度检测通过对模拟照明系统进行照度检测，发现部分区域照度不达标，需要进行调整。

2. 色温检测模拟照明系统的色温分布基本均匀，但个别灯具存在色温偏差，需要更换。

3. 功率检测模拟照明系统的功率消耗基本符合设计要求，但部分灯具存在功率偏大现象，需要调整。

4. 数据分析根据检测结果，发现模拟照明系统存在以下问题：（1）部分区域照度不达标，需要进行调整。

（2）个别灯具存在色温偏差，需要更换。

（3）部分灯具功率偏大，需要调整。

针对以上问题，提出以下改进措施：（1）调整照明系统布局，提高照度。

（2）更换存在色温偏差的灯具。

（3）调整功率偏大的灯具。

六、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了照明系统检测的基本原理、方法与技巧，提高了实际工作中对照明系统的检测能力。

2. 实训过程中，学生学会了使用各种照明系统检测仪器，并能对检测结果进行分析，找出问题并提出改进措施。

一、实训背景随着信息技术的飞速发展，企业对系统管理人才的需求日益增长。

为了提高自身的实践能力，更好地适应未来的职业发展，我参加了为期一个月的系统管理实训。

本次实训旨在通过实际操作，掌握系统管理的基本技能，熟悉系统架构，提高解决实际问题的能力。

二、实训目的1. 熟悉系统管理的基本概念和原理。

2. 掌握Linux操作系统的安装、配置与维护。

3. 学会使用各种系统管理工具，如Nginx、Apache、MySQL等。

4. 提高网络配置、故障排除和安全管理等方面的技能。

5. 培养团队合作和沟通能力。

三、实训内容1. Linux操作系统安装与配置实训过程中，我学习了Linux操作系统的安装过程，包括分区、格式化、安装软件包等。

同时，掌握了Linux的基本操作，如文件系统、用户管理、进程管理等。

此外，还学习了系统配置，如网络配置、内核参数调整等。

2. 系统管理工具的使用实训中，我学习了Nginx、Apache、MySQL等常见系统管理工具的使用。

通过实际操作，掌握了这些工具的安装、配置、优化和故障排除方法。

例如，在配置Nginx 时，学会了设置虚拟主机、反向代理、负载均衡等功能。

3. 网络配置与故障排除实训期间，我学习了网络配置的基本原理，如IP地址规划、子网划分、路由配置等。

通过实际操作，掌握了网络故障的排查方法，如ping命令、traceroute命令、netstat命令等。

4. 安全管理实训中，我学习了系统安全的基本知识，如用户权限管理、安全策略配置、日志管理等。

通过实际操作，掌握了安全漏洞的检测与修复方法，如使用Nmap扫描、漏洞扫描工具等。

5. 团队合作与沟通在实训过程中，我与其他学员进行了密切的沟通与协作。

通过共同解决实际问题，提高了团队协作和沟通能力。

四、实训成果1. 掌握了Linux操作系统的安装、配置与维护技能。

2. 熟悉了Nginx、Apache、MySQL等系统管理工具的使用。

3. 学会了网络配置、故障排除和安全管理等方面的技能。

一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车起动系统的性能和可靠性日益受到重视。

为了提高学生对汽车起动系统故障诊断与排除能力的培养，本次实训以某型号汽车起动系统为对象，通过理论学习和实际操作，使学生掌握起动系统的检测方法和故障排除技巧。

二、实训目的1. 理解汽车起动系统的工作原理和组成。

2. 掌握起动系统故障诊断的基本方法。

3. 学会使用检测工具对起动系统进行检测。

4. 提高动手能力和故障排除能力。

三、实训内容1. 起动系统组成及工作原理起动系统主要由蓄电池、起动机、传动机构、控制装置等组成。

蓄电池为起动机提供电能，起动机通过传动机构带动发动机曲轴旋转，使发动机点火并启动。

2. 起动系统故障诊断方法（1）外观检查：检查蓄电池、起动机、传动机构等部件是否有损坏、松动、漏油等现象。

（2）电路检测：使用万用表检测蓄电池电压、起动机电流、控制线路等是否正常。

（3）机械检测：检查起动机齿轮、传动机构等是否磨损、卡滞。

3. 实训操作（1）外观检查：对起动系统各部件进行外观检查，确保无损坏、松动、漏油等现象。

（2）电路检测：使用万用表检测蓄电池电压、起动机电流、控制线路等，确保电路连接良好，电压正常。

（3）机械检测：检查起动机齿轮、传动机构等，确保无磨损、卡滞现象。

（4）故障模拟与排除：模拟起动系统故障，如蓄电池电压过低、起动机不运转等，根据故障现象进行排除。

四、实训结果与分析1. 实训结果通过本次实训，学生对起动系统的组成、工作原理、故障诊断方法有了更深入的了解，掌握了使用检测工具对起动系统进行检测的技能，提高了故障排除能力。

2. 实训分析（1）外观检查发现，部分起动系统部件存在松动现象，经过紧固处理后，故障得到排除。

（2）电路检测发现，蓄电池电压偏低，经过检查发现蓄电池存在问题，更换蓄电池后，故障排除。

（3）机械检测发现，起动机齿轮磨损严重，更换齿轮后，故障排除。

五、实训总结本次起动系统检测实训，使学生掌握了起动系统故障诊断与排除的基本方法，提高了动手能力和故障排除能力。

一、实习背景随着科技的飞速发展，电气控制系统在工业生产、民用设施等领域得到了广泛应用。

为了确保电气控制系统的安全、稳定运行，对其进行定期检测和维修至关重要。

本实训旨在使学生了解电气控制系统的基本原理，掌握检测方法和技能，提高安全意识和实际操作能力。

二、实习目的1. 熟悉电气控制系统的基本组成和原理；2. 掌握电气控制系统的检测方法和步骤；3. 培养实际操作能力，提高安全意识；4. 增强团队协作能力，提高沟通能力。

三、实习内容1. 电气控制系统概述电气控制系统是由各种电气元件、设备、控制电路和执行机构组成的，用于实现各种控制功能。

主要包括电源、控制器、执行机构、检测元件和保护元件等。

2. 电气控制系统检测方法（1）外观检查：检查电气元件、设备、线路和接线是否完好，有无破损、松动等现象。

（2）绝缘电阻测试：使用兆欧表检测电气元件和线路的绝缘电阻，确保绝缘性能良好。

（3）电气性能测试：使用万用表检测电气元件和线路的电压、电流、电阻等参数，确保电气性能符合要求。

（4）控制功能测试：模拟实际工作环境，对电气控制系统的控制功能进行测试，确保控制精度和可靠性。

3. 电气控制系统检测步骤（1）准备工作：检查检测工具和设备，确保其正常工作。

（2）外观检查：观察电气元件、设备、线路和接线，发现异常情况。

（3）绝缘电阻测试：按照测试规范进行绝缘电阻测试，记录测试数据。

（4）电气性能测试：使用万用表检测电气元件和线路的电压、电流、电阻等参数，记录测试数据。

（5）控制功能测试：模拟实际工作环境，对电气控制系统的控制功能进行测试，记录测试结果。

（6）分析测试结果：对测试数据进行对比分析，判断电气控制系统的性能是否满足要求。

四、实习过程1. 实习前，了解电气控制系统的基本组成和原理，熟悉各种电气元件和设备的功能。

2. 实习过程中，严格按照检测步骤进行操作，注意安全。

3. 遇到问题，及时与指导老师沟通，寻求帮助。

4. 记录检测数据，分析测试结果，撰写实习报告。

动力电池控制系统检测与维修实训报告1纯电动汽车电池组拆卸1.1拆卸前准备工具准备与检查：包括常用拆卸工具，绝缘工具，检测工具、托举设备，安全警示牌等等；人员防护与培训：操作人员必须穿戴防护用品，不得佩戴金属物品，至少配备2人，且至少有一人经过专业培训，并持有电工证。

1.2电池组拆卸车辆放置：将维修车辆放置于维修工位，并固定好，拔掉车钥匙，确保钥匙与车辆分离，取掉铅酸电池负极，并放置安全警示牌。

干涉件调整或拆除：观察电池组与底盘件是否存在干涉，例如冷却水管、刹车线等等，如有，可通过拆卸部分螺丝或器件进行调整，直至无干涉。

接插件及维修开关拆除：按正确的方式，依次拔掉通信插件、手动维修开关和动力插件（如有冷却水管，首先拔掉冷却水管，并排出管道中冷却液，确保电气插件干燥）。

电池组拆卸：拆卸电池组之前先用托举设备顶牢电池组，确保电池组重心在托举设备上，卸完固定螺丝后，慢慢落下托举设备，两人一前一后观察电池组前后左右有无遗漏的干涉件或插件未拆除。

电池组放置：拆下的电池组做好防护，清除电池组上的尘土等异物，放于动力电池维修区，设置安全警示牌；拆下的手动维修开关、螺丝等物品，收集起来，放置于专门的放置区。

2电池组故障诊断与维修2.1故障诊断流程不同型号不同类型的车辆，维护保养人员在处理故障前应提前了解项目、车辆状态等信息，才能更快、更准的找到故障点，并及时、有效的解决问题。

总结起来可以归纳为以下五点：“学”：在项目开始前，要系统性的对动力电池系统进行学习，包括：电池组参数、电气原理、结构、涉电作业安全操作规范等相关信息。

在对电池组进行诊断和维修前，要熟悉掌握维修手册中关于动力电池组部分内容，重点关注电池组及电芯的基本参数，比如工作电压范围、容量、串并联数、PACK结构等；熟悉电池组工作原理，各个电气元件的规格，报警策略等；牢记涉电作业安全操作规范中的一看、二判断、三测量、四操作的基本流程；熟练掌握各测试工具的使用方法。

一、实训目的本次计算机实训旨在通过实际操作，巩固和加深学生对计算机基础理论知识的理解，提高学生的动手能力和问题解决能力，培养学生良好的实践习惯和团队协作精神。

通过实训，使学生能够熟练掌握计算机的基本操作，了解计算机硬件组成及工作原理，具备基本的故障排查和系统维护能力。

二、实训步骤1. 实训准备（1）学生需提前了解实训内容，熟悉实训环境，准备实训所需的计算机设备。

（2）教师讲解实训目的、实训内容、实训要求以及实训过程中可能遇到的问题及解决方法。

2. 实训内容（1）计算机硬件组装①了解计算机硬件的基本组成，包括CPU、主板、内存、硬盘、显卡等。

②按照组装流程，将硬件部件正确安装在主板上。

③连接电源、显示器、键盘、鼠标等外部设备。

（2）BIOS系统设置①进入BIOS设置界面，了解BIOS基本功能。

②设置启动顺序，确保计算机从硬盘启动。

③调整CPU频率、内存频率等参数，优化系统性能。

（3）故障检测与排除①根据计算机无法启动、运行缓慢等常见故障，分析故障原因。

②使用诊断工具检测硬件设备，查找故障点。

③根据故障原因，采取相应措施排除故障。

（4）系统安装与备份①选择合适的操作系统版本，下载安装包。

②按照安装向导，完成操作系统安装。

③学习备份与还原方法，确保数据安全。

（5）软件安装与调试①了解软件安装流程，掌握软件安装技巧。

②安装常用办公软件、图形图像处理软件等。

③对安装的软件进行调试，确保软件正常运行。

3. 实训总结（1）学生总结实训过程中的收获，包括对计算机硬件、软件操作、故障排查等方面的掌握。

（2）教师对学生的实训成果进行评价，指出不足之处，提出改进建议。

（3）学生撰写实训报告，总结实训过程中的心得体会。

三、实训注意事项1. 实训过程中，严格遵守操作规程，确保人身和设备安全。

2. 注意保护计算机设备，避免因操作不当造成设备损坏。

3. 在实训过程中，保持良好的团队协作精神，互相帮助，共同进步。

4. 遇到问题，及时与教师沟通，寻求帮助。

一、实训目的本次实训旨在通过理论学习和实际操作，使学生掌握计算机故障检测的基本方法，提高学生对计算机硬件和软件故障的识别、分析及解决能力。

通过实训，使学生能够熟练运用检测工具和诊断方法，对计算机系统进行故障排查，为计算机的正常运行提供保障。

二、实训内容1. 计算机硬件故障检测（1）电源故障检测① 检查电源线是否插好，电风扇是否转动，供电是否正常。

② 检查主板是否有插电，CPU风扇是否转动。

③ 使用替换法检查电源问题，如果换一个工作正常的电源后故障消失，则表明是电源引起的故障。

④ 如果确定电源功率不足，更换大功率高质量电源；如果电源损坏，则送修。

（2）CPU、主板和内存故障检测① 检查CPU是否插好，风扇是否转动，散热是否良好。

② 检查主板是否有插电，内存条是否插好。

③ 使用替换法检查CPU、主板和内存问题，如果换一个工作正常的配件后故障消失，则表明是相应配件引起的故障。

（3）硬盘故障检测① 检查硬盘连接线是否松动，接口是否完好。

② 使用硬盘检测软件检测硬盘健康状态。

③ 如果硬盘出现坏道，进行硬盘分区和格式化处理。

2. 计算机软件故障检测（1）系统故障检测① 使用系统自带的故障检测工具进行检测。

② 检查系统日志，查找故障原因。

（2）软件故障检测① 检查软件安装包是否完整，是否存在病毒。

② 使用软件自带的故障排除功能。

③ 检查软件配置，进行相应的调整。

三、实训步骤1. 观察故障现象，分析可能的原因。

2. 根据故障现象，选择相应的检测方法。

3. 使用检测工具，对计算机系统进行故障排查。

4. 根据检测结果，确定故障原因。

5. 给出故障解决方案，并进行实施。

6. 验证故障是否排除，总结实训经验。

四、实训结果通过本次实训，学生掌握了以下内容：1. 计算机硬件故障检测的基本方法。

2. 计算机软件故障检测的基本方法。

3. 常用检测工具的使用。

4. 故障排查流程和注意事项。

5. 提高了解决计算机故障的能力。

五、实训总结本次实训使学生深入了解了计算机故障检测的基本原理和方法，提高了学生解决实际问题的能力。

一、实训目的1. 熟悉汽车点火系统的基本组成和工作原理。

2. 掌握汽车点火系统检测的基本方法和步骤。

3. 培养动手实践能力和故障诊断能力。

二、实训设备与工具1. 汽车点火系统实训台（单车型）1套2. 万用表1台3. 正时灯1套4. 点火线圈1套5. 火花塞1套6. 电压表1台7. 钳子、螺丝刀等常用工具三、实训内容1. 点火系统基本组成和工作原理点火系统主要由以下部件组成：蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞、高压导线、点火开关、点火控制器等。

点火系统的工作原理：当发动机工作时，点火控制器根据发动机转速、负荷、温度等信号，控制点火线圈产生高压电，通过高压导线传输到火花塞，击穿火花塞间隙，点燃混合气，使发动机正常工作。

2. 点火系统检测步骤（1）外观检查1）检查点火线圈、分电器、火花塞等部件是否有破损、松动等现象；2）检查高压导线是否有破损、老化、漏电等现象；3）检查点火开关、点火控制器等部件是否有松动、接触不良等现象。

（2）低压电路检测1）用万用表测量点火线圈初级线圈电阻，正常值一般在0.6-0.9Ω之间；2）用万用表测量点火线圈次级线圈电阻，正常值一般在10kΩ左右；3）检查点火控制器、分电器、点火开关等部件的电路连接是否良好。

（3）高压电路检测1）用正时灯检测点火正时，确保点火正时准确；2）用万用表测量高压导线电阻，正常值一般在100Ω左右；3）检查火花塞电极间隙，正常值一般在0.6-1.0mm之间。

（4）点火系统综合检测1）检查发动机转速、负荷、温度等信号是否正常；2）检查点火控制器是否能够根据发动机状态调整点火时机；3）检查点火系统是否能够产生足够的高压电。

四、实训结果与分析1. 实训过程中，我们对汽车点火系统进行了外观检查、低压电路检测、高压电路检测和点火系统综合检测。

2. 通过检测，我们发现点火线圈、分电器、火花塞等部件外观良好，无破损、松动等现象；高压导线无破损、老化、漏电等现象；点火开关、点火控制器等部件电路连接良好。

一、实训背景随着信息技术的飞速发展，计算机操作系统已经成为现代社会不可或缺的基础设施。

然而，操作系统安全问题的日益突出，使得计算机系统面临来自各个方面的威胁。

为了提高自身对操作系统安全问题的认识，掌握相关安全防护技术，我们进行了操作系统安全实训。

二、实训目标1. 理解操作系统安全的基本概念和重要性；2. 掌握操作系统安全防护的基本技术；3. 学会使用安全工具对操作系统进行检测和修复；4. 增强在实际工作中应对操作系统安全问题的能力。

三、实训内容1. 操作系统安全基础知识首先，我们学习了操作系统安全的基本概念，如安全漏洞、恶意代码、入侵检测等。

同时，了解了操作系统安全的重要性，包括保护用户隐私、防止数据泄露、维护系统稳定等方面。

2. 操作系统安全防护技术在实训过程中，我们重点学习了以下操作系统安全防护技术：（1）身份认证与访问控制：通过设置用户账号、密码、权限等，实现用户身份认证和访问控制，防止未授权访问。

（2）加密技术：采用加密算法对敏感数据进行加密，确保数据在传输和存储过程中的安全性。

（3）安全补丁与更新：定期检查操作系统和应用程序的安全漏洞，及时安装补丁和更新，降低安全风险。

（4）安全审计与监控：对系统操作进行审计和监控，发现异常行为并及时采取措施。

3. 安全工具的使用为了提高实训效果，我们学习了以下安全工具的使用：（1）漏洞扫描工具：如Nessus、OpenVAS等，用于检测操作系统和应用程序的安全漏洞。

（2）安全防护软件：如杀毒软件、防火墙等，用于防止恶意代码的入侵和攻击。

（3）安全审计工具：如Wireshark、Snort等，用于监控系统操作和网络安全状况。

4. 案例分析实训过程中，我们分析了多个实际案例，包括操作系统安全漏洞、恶意代码攻击、数据泄露等，使我们对操作系统安全问题有了更深入的了解。

四、实训心得1. 操作系统安全问题的严峻性通过本次实训，我们深刻认识到操作系统安全问题的重要性。

汽车发动机机械系统检修实训报告封面要求课题名称：汽车发动机机械系统检修实训地点：4号实训楼汽车实训中心班级：15汽检1班学号：学生姓名：指导教师：XXX/XXX开课日期：2016年10月31日日期1：11月1日日期2：11月2日日期3：11月4日日期4：11月7日日期5：11月8日日期6：11月10日日期7：11月13日日期8：11月14日实训一：常用工具及发动机总体认识一、实训目的及要求1、熟悉汽车维修中常用工具的名称和规格。

2、掌握汽车维修过程中工具的正确选用方法。

3、了解发动机各总成机构的装配关系。

3、掌握发动机的总体构造。

二、实训仪器装备1、工具：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、管子钳、火花塞套筒、螺钉旋具、钳子、活塞环拆装钳、锤子、铜棒2、设备：透明汽车模型、发动机拆装翻转架3、教具：桑塔纳JV发动机若干台3、实训内容与操纵步骤一）实训内容1、常用拆装工具的使用2、轿车发动机的总体构造认识二）操纵步骤轿车发动机的总体组织认识：图12发动机的总体组织1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。

图13机体组机体组包括气门室罩、气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳，如图13.活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆瓦等，如图。

曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、齿圈等，如图。

2、配气机构由气门组和气门传动组组成。

气门组包括进气门、排气门、气门弹簧、锁片等组成，气门传动组由凸轮轴、挺柱、摇臂等组成。

3、冷却系由水箱（散热器）、水泵、节温器、水管、风扇等组成。

如图174、润滑系由机油泵、机油滤清器、油道、机油散热器等组成，如图5、燃料供给系有化油器式和电控式两种。

化油器式燃油供给系由化油器、油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。

电控喷射式汽油机由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、活性炭罐、活性炭罐电磁阀、汽油电磁式喷油器、燃油压力调节器等组成。

四、主要手艺请求及考前须知1、拆装时，注意人身和汽车安全。

一、实训目的通过本次实训，了解灯光系统的基本组成、工作原理和检测方法，掌握灯光系统检测台的操作技能，提高实际操作能力。

二、实训内容1. 灯光系统基本组成及工作原理（1）灯光系统基本组成：灯光系统主要由电源、控制电路、驱动电路、灯具、灯杆、电缆等组成。

（2）工作原理：电源将电能转换为光能，通过控制电路、驱动电路控制灯具的开关、亮度和颜色，实现灯光系统的照明、装饰、指示等功能。

2. 灯光系统检测台操作技能（1）操作流程：接通电源→ 启动检测台→ 选择检测项目→ 设置检测参数→ 进行检测→ 分析检测结果→ 修改参数→ 重新检测。

（2）操作步骤：①接通电源：将电源插头插入电源插座，确保电源正常供电。

②启动检测台：打开检测台电源开关，进入检测界面。

③选择检测项目：根据需要检测的灯光系统功能，选择相应的检测项目。

④设置检测参数：根据检测项目要求，设置相应的检测参数，如检测距离、检测角度等。

⑤进行检测：按下检测按钮，开始检测过程。

⑥分析检测结果：观察检测数据，分析检测结果是否符合要求。

⑦修改参数：根据检测结果，修改检测参数，重新进行检测。

⑧完成检测：检测完成后，关闭检测台电源，整理检测设备。

3. 实训成果通过本次实训，掌握了以下技能：（1）熟悉灯光系统基本组成及工作原理。

（2）熟练操作灯光系统检测台，进行各类检测。

（3）分析检测结果，发现问题并提出解决方案。

（4）提高实际操作能力，为今后从事灯光系统相关工作打下基础。

三、实训总结1. 实训过程中，严格遵守操作规程，确保人身和设备安全。

2. 认真学习灯光系统相关知识，提高理论水平。

3. 在实训过程中，注重实践操作，提高实际操作能力。

4. 遇到问题，积极思考，寻求解决方案，提高解决问题的能力。

5. 通过本次实训，认识到灯光系统在现代社会中的重要作用，激发了对灯光系统研究的兴趣。

四、实训建议1. 加强理论知识学习，为实际操作打下坚实基础。

2. 多参加实践操作，提高实际操作能力。

实训报告万能模板5篇1.实训报告万能模板篇一一、实训目的使学生在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。

这次的内容包括起动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。

本次实习的目的主要是使学生对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼学生的实际动手能力，使学生的理论知识与实践充分地结合，掌握各个电气系统的元件检修检测方法，熟悉各个系统的常见故障现象，分析故障原因，熟悉常见故障的排除方法。

二、实训内容发动机起动困难的故障排除（1）进行故障自诊断。

（2）检查怠速时进气管的真空度。

（3）检查空气滤清器。

如有滤芯堵塞，应清洗或更换。

（4）如果节气门在1／4左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。

在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。

（5）检查燃油压力。

（6）检查水温传感器或空气流量计。

拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。

如果阻值不符合标准，应更换。

（7）如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。

三、对学生的要求1.应掌握各电路系统的工作原理及各部件的组成，会使用汽车电路检测与维修所必须的器材与仪器。

做好个人防护工作。

检测与维修作业完成后，将所有器具清洁、归整。

2.能熟练使用汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器。

汽车全车电路检测与维修常用的工具和仪器主要有：万用表、导线、电源、模拟试验台等。

3.在汽车全车电路检测与维修注意事项电路检测，确定导线连接完好；电路检测，各个用电器需并联连接；电路检测与维修时操作规范；电路检测与维修时应做好人身防护；电路检测与维修应确保电路无故障。