一级圆柱齿轮减速器毕业设计

武汉生物工程学院高等教育自学考试毕业论文论文题目: 一级直齿圆柱齿轮减速器指导老师:专业:准考证号：作者姓名:答辩时间：2014年 7 月 3 日目录一、引言 (3)二、摘要及关键字 3四未定义书签。

五、电机的选择 (5)1、电动机类型和结构型式 52、电动机容量 5P 5 3、电动机额定功率m4、电动机的转速 55、计算传动装置的总传动5六、计算传动装置的运动和动力参数 (6)1、各轴转速 (6)2、各轴输入功率为(kW) (6)3、各轴输入转矩（N m） (6)七、传动件的设计计算 (7)1、齿轮传动设计 (7)八、轴的设计计算 (10)1、高速轴的设计 (10)2、低速轴的设计 (11)九、轴的疲劳强度校核 (12)1、低速轴的校核 (12)十、轴承的选择及计算 (14)1、高速轴轴承的选择及计算 (14)2、低速轴的轴承选取及计算 (15)十一、键连接的选择及校核 (16)1、高速轴的键连接 (16)2、低速轴键的选取 (16)十二、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (17)1、铸件减速器机体结构尺寸计算表 (17)2、减速器附件的选择 (17)十三、总结18 参考文献致谢引言本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。

通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。

主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计力和创新能力。

一级直齿圆柱齿轮减速器设计书第一部分课程设计任务书一、设计课题：设计一级直齿圆柱齿轮减速器,工作机效率为0.96(包含其支承轴承效率的损失),使用限期8年(300天/年),2班制工作,运输允许速度偏差为5%,车间有三相沟通,电压380/220V。

二. 设计要求:减速器装置图一张。

绘制轴、齿轮等部件图各一张。

设计说明书一份。

三. 设计步骤:传动装置整体设计方案电动机的选择确立传动装置的总传动比和分派传动比计算传动装置的运动和动力参数设计V带和带轮齿轮的设计转动轴承和传动轴的设计1.键联接设计专业.专注箱体构造设计润滑密封设计联轴器设计第二部分传动装置整体设计方案构成：传动装置由电机、减速器、工作机构成。

特色：齿轮相对于轴承对称散布。

确立传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。

其传动方案以下：图一: 传动装置整体设计图初步确立传动系统整体方案如 :传动装置整体设计图所示。

选择V带传动和一级圆柱直齿轮减速器。

专业.专注计算传动装置的总效率a:a= ×2×××1为V带的效率, 2为轴承的效率, 3为齿轮啮合传动的效率 , 4为联轴器的效率, 5为工作机的效率（包含工作机和对应轴承的效率）。

第三部分电动机的选择1电动机的选择皮带速度v:工作机的功率pw:w F×V1620×p=1000=1000=KW电动机所需工作功率为:p wpd=ηa==KW履行机构的曲柄转速为:n=60×1000V=60×1000×=r/minπ×Dπ×280经查表按介绍的传动比合理范围，V带传动的传动比i1=2~4，一级圆柱直齿轮减速器传动比i2=3~6，则总传动比合理范围为ia=6~24，电动机转速的可选范围为nd=i a×n=(6×24)×=。

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价钱和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y112M-4专业.专注的三相异步电动机，额定功率为4KW,满载转速nm=1440r/min，同步转速1500r/min。

机械设计《课程设计》课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别电子与制造系专业模具设计与制造班级 07模具四(2)班姓名简洪伟学号指导老师完成日期2010年10月5日目录摘要 (3)绪言 (4)正文 (5)一、设计任务书 (5)1、设计题目 (5)2、传动系统方案 (5)3、设计原始数据 (6)4、工作条件 (6)5、设计工作量 (6)二、选择电动机 (6)1、电动机类型和结构型式的选择 (6)2、选择电动机功率 (6)3、确定电动机转速 (7)三、计算总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (8)1.各轴转速 (8)2.各轴的输入功率 (8)3.各轴输入转矩 (9)五、传动零件的设计计算 (9)1、电机与减速器之间皮带形式的选择 (9)2、电机皮带轮设计 (9)3、减速器高速轴皮带轮设计 (10)4、齿轮设计 (10)5、Ⅰ轴（减速器高速轴）的设计 (12)6、Ⅱ轴（减速器低速轴）的设计 (15)六、轴承的选择 (18)1、I轴（高速轴）轴承选择 (18)2、II轴（低速轴）轴承选择 (19)七、键联接的选择及校核计算 (19)1、电机轴端键的选择和计算 (19)2、I轴（高速轴）轴端键的选择和计算 (20)3、Ⅱ轴轴端（联轴器处）键的选择和计算 (20)4、Ⅱ轴大齿轮联接键的选择和计算 (20)八、联轴器的选择 (20)九、减速器的设计计算 (21)1、减速器箱体材料的选用 (21)2、减速器主要结构尺寸 (21)3、减速器附件的设计 (21)十、减速器的密封 (22)1、高速轴的密封 (22)2、低速轴的密封 (22)3、箱体上下盖间的密封 (22)十一、润滑方式 (23)结论 (24)参考文献附录 (25)致谢 (25)这次毕业设计是对我们几年来的专业学习的一次检验，我们务必要认真对待。

我选择的题目是设计带式运输机的传动装置（一级减速器），带式运输机是用途最为广泛的一种运输机械之一，非常常见。

中国计量学院课程设计说明书课程名称：一级圆柱齿轮减速器设计学生姓名： XXX学号： XXX专业班级：XXX指导教师： XXX2011年 1月 10日摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。

因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。

本文设计的就是一种典型的一级圆柱齿轮减速器的传动装置。

其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为217~286HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为197~286HBS，齿轮精度等级为8级。

轴、轴承、键均选用钢质材料。

关键词：减速器、齿轮、轴、轴承目次目次III 1绪论2 1.1减速器研究背景及现状2 1.2课程目的要求3 1.3课程主要内容3 1.3.1总体方案设计3 1.3.2减速器动力参数确定4 1.3.3设计过程4 2齿轮设计5 2.1齿轮选型5 2.2齿轮材料选取5 2.3齿轮许用应力计算5 2.3.1 安全系数的选取6 2.3.2 许用应力计算6 2.3.3 疲劳系数校核6 2.4按齿根弯曲强度设计7 2.4.1 参数的选取7 2.4.2 强度计算7 2.5按齿面接触疲劳强度检验8 2.6齿轮几何尺寸计算9 2.6.1齿轮分度圆直径计算9 2.6.2齿轮中心距计算9 2.6.3齿轮螺旋角计算10 2.6.4齿轮宽度计算10 2.6.5齿轮圆周速度计算10 2.7齿轮定型10 3轴的计算113.1轴的材料选择11 3.2轴的结构设计11 3.2.1最小径向尺寸确定12 3.2.2低速轴结构设计13 3.2.3高速轴结构设计17 4键槽204.1高速轴20 4.1.1选型20 4.1.2校核20 4.2低速轴20 4.2.1选型20 4.2.2校核21 5箱体结构设计215.1箱体主体结构21 5.2附件设计22 5.3箱体结构尺寸23 6设计小结24 7参考资料241绪论1.1减速器研究背景及现状减速器是指在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用的装置，在现代机械中应用极为广泛。

毕业设计机械设计一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书毕业设计机械设计一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书1.引言1.1 项目背景1.2 设计目标1.3 设计约束条件2.减速器基本原理及工作机理2.1 减速器的作用和应用领域2.2 直齿圆柱齿轮减速器的工作原理2.3 齿轮传动的基本计算公式3.设计方案3.1 减速比的确定3.2 齿轮参数的选择3.3 齿轮轴的设计3.4 齿轮箱的设计4.结构设计与分析4.1 齿轮参数的校核计算4.2 齿轮强度分析4.3 齿轮传动系统的稳定性分析4.4 齿轮箱的结构设计5.零部件制图与装配5.1 齿轮制图5.2 轴的制图5.3 齿轮箱装配图6.减速器制造及装配工艺6.1 齿轮的加工工艺6.2 轴的加工工艺6.3 齿轮箱的装配工艺7.性能测试与分析7.1 基本性能测试7.2 故障分析7.3 性能改进措施8.维护与保养8.1 减速器的常见故障与排除8.2 维护保养规程的制定9.项目总结和展望9.1 设计效果评价9.2 不足之处9.3 后续研究建议附件：1.减速器零部件制图2.减速器装配图3.齿轮加工工艺流程图4.轴的加工工艺流程图5.齿轮箱装配流程图法律名词及注释：1.版权法：保护著作权人对其作品的独占权利，防止他人在未经授权的情况下使用、复制或修改作品。

2.反垄断法：规范市场竞争行为，防止出现滥用市场垄断地位和操纵市场价格的行为。

3.知识产权：包括专利权、商标权、著作权等，保护创造性的思想、发明和创作成果。

4.产品责任法：保护消费者利益，要求生产者对其所生产和销售的产品负责，确保产品的安全性和质量。

全文结束：\。

摘要减速器是机械工业中应用最多的既能够提供动力又能够减速，增加输出扭矩的装置，在各行各业的机械设备中都有用到，随着机械工业的越来越强大，各种类型的减速器将会陆续地出现在一些机械设备工厂，从而来满足不同工况的不同需求。

本篇毕业设计主要是针对一级直齿圆柱齿轮减速器的介绍，对一级直齿圆柱齿轮减速器中的各个重要零件，例如传动轴，齿轮等等进行分析和设计，从而设计出参数合理，运行可靠平稳的一级直齿圆柱齿轮减速器。

关键词：减速器、齿轮、传动轴全套图纸，加153893706ABSTRACTThis paper starts from the study of the governing mechanism, combined gear box with a 11 roller straightening machine straightening the design, and structure design of the combined gear box, calculation, calculation, design and checking calculation of parameters of each gear of the transmission shaft of the transmission gear box comprises a joint. And complete the drawing and parts drawing assembly diagram, and mechanical drawing software rendering.In the stage of structural design, should firmly establish the assurance levels of gear meshing good sense, welded body structure and the shafting structure suitable, reasonably determine the gear rotation direction and rotation direction of attention gear, lubrication piping design, to ensure that the design and calculation of implement, deceleration machine art is good, easy to use, reliable.This topic is mainly combined speed reducer for straightening machine of design.Key words：Straightening machine, gear box, transmission shaft目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1、绪论 (1)1.1 本课题研究目的与意义 (1)1.2 本课题国内外发展概况 (1)2 、传动方案的拟定 (3)3 、一级直齿圆柱齿轮减速器传动机构设计 (6)3.1确定总传动比及分配各级传动比 (6)3.2 传动装置的运动和动力设计 (6)3.3 齿轮传动的设计 (11)3.4 传动轴的设计 (12)3.5 箱体的设计 (16)3.6键连接的设计 (16)3.7滚动轴承的设计 (16)3.8润滑和密封的设计 (16)3.9联轴器的设计 (16)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)1 绪 论1.1 本课题研究目的与意义在机械工业中，减速器是不可或缺的基础动力装置。

课程设计说明书题目一级圆柱齿轮减速器
指导教师
2008 年 6 月28 日
机械设计课程设计计算说明书
1．设计题目：一级圆柱齿轮减速器
2．应完成的项目：
（1）传动方案拟定
（2）电动机选择
（3）传动装置的总体设计
（4）设计计算传动零件
（5）设计计算箱体的结构尺寸
（6）设计计算轴
（7）选择滚动轴承及寿命计算
（8）选择和校核键联接
（9）选择联轴器
（10）选择润滑方式、润滑剂牌号及密封件
3．参考资料以及说明：
4．本设计（论文）任务书于年月日发出，应于年月日前完成，然后进行答辩。

专业教研室、研究所负责人审核年月日
指导教师签发年月日课程设计（论文）评语：
课程设计（论文）总评成绩：
课程设计（论文）答辩负责人签字：
年月日
机械设计课程设计计算说明书
一、传动方案拟定 (5)
二、电动机的选择 (5)
三、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)
四、运动参数及动力参数计算 (6)
五、传动零件的设计计算 (7)
六、轴的设计计算 (11)
七、滚动轴承的选择及校核计算 (13)
八、键联接的选择及计算 (14)
九、联轴器的选择及计算 (14)
十、减速器的润滑 (14)
十一、设计总结 (15)。

一级圆柱齿轮减速器毕业设计毕业设计说明书一级圆柱齿轮减速器班级：学号：姓名：学院：软件学院软件工程专业：郑军郭平英指导教师：2014年6月一级圆柱齿轮减速器摘要通过对减速器的了解，开始学习设计齿轮减速器，尝试设计增强感性认知和对社会的适应能力，以及进一步巩固已学过的理论知识，提高综合应用所学知识发现问题、解决问题的能力。

以求把理论与实践相结合。

学习如何进行机械设计，了解机械传动装置的原理及参数搭配。

学习运用多种工具，比如AutoCAD等，直观地将机械结构呈现在平面图上。

通过对圆柱齿轮减速器的设计，对单级圆柱齿轮减速器有了一个简单的了解与认识。

齿轮减速器是机械传动装置中不可或缺的一部分。

机械传动装置在不断的使用中，会不同程度的磨损，因此要经常对机械予以维护和保养，延长其使用寿命，高效化的运行，提高生产的效率。

关键词：机械传动装置，圆柱齿轮减速器，设计原理与参数配置One-stage cylindrical gear reducerAbstractThrough the understanding of the reducer, began learning to design gear reducer, trying to design enhanced perceptual awareness and ability to adapt to the society, and to further consolidate the theoretical knowledge you've learned, and learned to improve your application's ability to discover and solve problems. In order to combine theory with practice.Learn how to make mechanical design, understand the principles and parameters of mechanical transmission devices. Learn how to use a variety of tools, such as AutoCAD, visually renders mechanical structure on the floor plan. Through the design of cylindrical gear reducers for single-stage cylindrical gear reducers have a simple understanding and awareness. Gear reducers are an integral part of the mechanical transmission devices. Mechanical transmission devices in constant use, with varying degrees of wear and tear, so regular maintenance for machinery, to extend its service life, efficient running, improving the efficiency of production.Keywords: Mechanical gearing,Gear reducers,Design principles and parameters are configured目录1 绪论 (1)2 减速器概述 (4)2.1 减速器的主要型式及其特性 (4)2.2 减速器结构 (5)2.3 减速器润滑 (6)3 减速机设计计算 (7)3.1 选择电动机： (7)3.1.1 选电动机类型 (7)3.1.2 确定电动机转速 (7)3.1.3 确定电动机的型号 (7)3.2 传动比： (7)4 齿轮的选择 (8)4.1 齿轮传动的设计计算 (8)4.1.1 选择齿轮材料及精度等级 (8)4.1.2 按齿面接触疲劳强度设计 (8)4.1.3 转矩T1 (8)4.1.4 载荷系数k (8)4.1.5 许用接触应力[σH] (8)4.1.6 校核齿根弯曲疲劳强度 (9)4.1.7 齿形系数YFa 和应力修正系数YSa (9)4.1.8 许用弯曲应力[σF] (9)4.1.9 计算齿轮传动的中心矩a (10)4.1.10 计算齿轮的圆周速度V (10)5 减速器的轴及轴上零件的结构设计 (11)5.1 轴的结构设计 (11)5.1.1 阶梯轴各段直径的确定 (11)5.1.2 阶梯轴各段长度的确定 (12)5.2 齿轮的结构设计 (13)5.3 支承部件的结构 (13)5.3.1 轴承盖 (14)5.3.2 调整垫片组 (19)6 轴的计算 (22)6,1 轴的结构设计 (22)6.1.1 轴上零件的定位，固定和装配 (22)6.2 轴的校核 (22)7 轴承的选用与校核 (25)7.1 轴承的选用 (25)7.2 轴承的校核： (26)8 减速器的箱体结构及设计 (28)8.1 概述 (28)8.2 箱体结构的设计要点 (28)8.2.1 箱体应具有足够的刚度 (28)8.2.2 确保箱体接合面的密封、定位和内部传动零件的润滑。

内蒙古化工职业学院毕业论文题目：带式输送机V带传动及一级直齿圆柱齿轮减速器的设计系部：测控与机电工程系专业：机电一体化班级：机电09-2班学号：学生姓名：指导教师：——内蒙古化工职业学院毕业设计(论文、专题实验)任务书摘要带式输送机一级圆柱齿轮的设计是我们的毕业设计题目。

也是我们对对大学所学课程的一次深入的的综合性连接，也是一次理论联系实际的训练。

更是我们全方面地进行机械传动系统运动学、动力学分析和机械结构的设计的一个十分重要实践性的环节。

因此它是我们的大学生涯中占有十分重要的地位。

我希望通过这次毕业设计可以对自己在将来从事的工作进行一次适应性的训练。

从中可以锻炼自己分析问题、解决问题的能力。

为今后参加工作打下良好的基础。

关键词：电动机的选择、V带的设计、齿轮的设计、轴承、密封AbstractBelt conveyor is a cylindrical gear design is our graduation project topic. We also on the university course of an in-depth and comprehensive connection, is also a theory with practical training. We are all aspects of mechanical transmission system of kinematics, dynamics analysis and the design of the mechanical structure of a very important practical link. Therefore it is our university life occupies a very important position.I hope that through this graduation design can be on their own in the future to engage in the work of an adaptive training. From which we can exercise itself to analyze the question, to solve the question ability. For future work to lay a good foundation.Key words: the choice of motor, the design of V belt, gear, bearing, seal design目录1.1 减速器的主要型式及其特性 (1)1.2 减速器结构 (2)1.3 减速器润滑 (4)第2章、传动方案的拟定 (6)2.1 方案的选定 (6)2.2 方案的比较 (7)第3章、电动机的选择 (8)3.1 电动机类型的选择 (8)3.2 确定电动机型号 (9)3.3 计算总传动比及分配各级的传动比 (10)3.4 运动参数及动力参数计算 (11)第4章、传动系统的设计 (12)4.1 V带的设计 (12)4.2 一级减速器直齿齿轮的设计 (14)第5章、轴的设计计算 (19)5.1 输入轴的设计 (19)5.2 输出轴的设计 (21)第6章、滚动轴承的选择及计算 (25)6.1 输入轴承的计算 (25)6.2 输出轴承的计算 (20)第7章、键联接的选择及校核计算 (27)7.1 输入轴与大带轮轮毂联接采用平键联接 (27)7.2 输出轴与大齿轮联接用平键联接 (27)7.3 输出轴与联轴器联接用平键联接 (27)第8章、联轴器的选择 (28)第10章、润滑与密封 (30)10.1 齿轮的润滑 (30)10.2 密封方法的选取 (30)第11章、设计小结 (31)致谢 (32)参考文献 (33)符号说明P 功率 F 功V 速度 K A工况系数n 转速ί传动比T 转矩 a 中心距L d基准长度 F Q轴压力α带轮包角 q 每米长质量f0初拉力 Z 齿轮齿数K 载荷系数δ压力角μ齿数比 F t圆周力m 齿轮模数 F r径向力d d齿顶直径 N 应力循环次数Φd齿宽系数 Z E弹性系数[δ] 许用应力 Kα分配系数b 齿宽 HBS 布氏硬度第1章减速器概述1.1 减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。

新乡职业技术学院毕业设计（论文）学院毕业设计（论文）题目：一级圆柱齿轮减速器系别：机械制造系学生姓名：学号：专业名称：机械设计与制造指导教师：2014年12月20日摘要这次毕业设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。

通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法，构成减速器的通用零件图。

这次毕业设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等，全方位的运用所学过的知识。

如：机械制图，金属材料工艺学公差等以学过的理论知识。

在实际生产中得以分析和解决。

减速器的一般类型有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮—蜗杆减速器、轴装式减速器、组装式减速器、轴装式减速器、连体式减速器。

关键词：减速器刚性工艺学零部件方案AbstractThis graduation design is a closed all the content in the rigid shell gear transmission is a complete independent institutions. By this time can be designed a preliminary master the simple machines of a complete set of design and method, constitutes a general part drawing speed reducer.This graduation design is mainly introduced the reducer, such as the type of role and composition of comprehensive use of learned knowledge. Such as: mechanical drawing, metal material technology of tolerance to studied the theory of knowledge. To analyze and solve in the actual production. Reducer general type: cylindrical gears reduction gear, bevel gear reducer, gear - worm reducer, shaft mounted reducer, packaged type gear reducer, even with reducer, shaft reducer.Key words： reducer rigid technology components目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)绪论 (VI)第1章：设计要求 (1)1.1设计题目 (1)1.2运动简图 (1)1.3工作条件 (1)第2章：传动方案的拟定与电机选择 (2)2.1传动方案拟定 (2)2.2选择电动机 (2)2.2.1选择电动机类型 (2)2.2.2选择电动机容量 (2)2.2.3选择电动机的转速 (3)2.3各级传动比的分配 (3)2.3.1计算总传动比 (3)2.3.2分配各级传动比 (3)2.3.3计算各轴转速、功率及转矩、列成表格 (4)第3章：传动零件设计计算 (5)3.1带传动 (5)3.1.1确定设计功率 (5)3.1.2选V带型号 (5)3.1.3确定带轮直径 (5)3.1.4验算带速 (5)3.1.5确定的基准长度和传动中心距 (5)3.1.6验算小带轮包角 (5)3.1.7计算带的根数 (6)3.1.8计算初拉力 (6)3.1.9计算对轴的压力 (6)3.1.10带轮结构设计工作图 (6)3.2齿轮 (6)3.2.1选用斜齿轮传动 (6)3.2.2按轮齿弯曲疲劳强度设计 (7)3.2.3几何尺寸计算 (8)第4章：轴的设计计算与校核 (10)4.1Ⅱ轴选择轴的材料，确定许用应力 (10)4.2按扭转强度，初估轴的最小直径 (10)4.3确定齿轮和轴承的润滑 (10)4.4轴系初步设计 (10)4.4.1轴的结构设计 (10)4.4.2径向尺寸 (10)4.4.3轴向尺寸的确定 (11)4.5轴的强度校核 (11)4.6.1Ⅰ轴选择轴的材料，确定许用应力 (14)4.6.3确定齿轮和轴承的润滑 (15)4.6.4轴系初步设计 (15)4.6.5轴的结构设计 (15)第5章：键的选择与校核 (18)5.1Ⅱ轴齿轮上的键 (18)5.1.1键的类型及其尺寸选择 (18)5.1.2验算挤压强度 (18)5.1.3确定键槽尺寸 (18)5.2联轴器上的键 (18)5.2.1键的类型及其尺寸选择 (19)5.2.2验算挤压强度 (19)5.2.3确定键槽尺寸 (19)5.3Ⅰ轴齿轮上的键 (19)5.3.1键的类型及其尺寸选择 (19)5.3.2验算挤压强度 (19)5.3.3确定键槽尺寸 (19)5.4带轮上的键 (20)5.4.1键的类型及其尺寸选择 (20)5.4.2验算挤压强度 (20)5.4.3确定键槽尺寸 (20)第6章：减速器箱体的设计 (20)第7章：轴承盖的选择 (22)7.1 7207轴承的轴承盖 (22)7.2 7312CJ轴承的轴承盖 (22)第8章：润滑与密封的选择 (23)8.1 润滑 (23)8.2 密封 (23)第9章：减速器附件及说明 (23)9.1 窥视孔盖 (23)9.2 六角头油塞 (23)9.3 通气管 (23)9.4 游标尺 (24)9.5 吊耳和吊钩 (24)9.5.1 吊耳环（铸在箱盖上） (24)9.5.2 吊钩（铸在箱座上） (24)结论 (25)参考文献 (26)致谢 (27)绪论传动装置的总体设计，主要是分析和拟定传动方案，选择电动机型号。