逆向物流概论
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逆向物流的概述一逆向物流概述目前世界上对逆向物流尚未有统一的定义,不同国家和地区对逆向物流给出了不同的定义。
美国物流管理委员会给逆向物流的定义为:逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品,从消费地起始地的相关信息的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程。
逆向物流与正向物流在许多功能上都是相同的,比如都是具有包装、装卸、运输、储存、加工等运作环节。
但是,逆向物流具有它自身的特点:分散性、缓慢性、混杂性、多主性、多变性。
综合逆向物流的定义和特点,本文认为供应链逆向物流就是从供应链角度考虑对传统供应链物流方向相反的物流和相关信息的高效率、低成本的流动而进行的规划、实施和控制的过程。
二逆向物流的成因分析逆向物流分为退货逆向物流和回收逆向物流两部分。
退货逆向物流是指供应链下游的消费者将不符合订单要求的产品退回给供应链上游供应商所形成的与常规产品流向正好相反的物流。
回收逆向物流是指将最终用户所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业所形成的物流,它主要是包括回收、检验、分类、在制造和报废处理等环节。
造成退货逆向物流和回收逆向物流的原因是多种的。
三供应链逆向物流的战略价值从近些年逆向物流实践的验证来看,全球领先的知名企业如通用汽车、IBM、3M、西尔斯、强生等在逆向物流管理领域所实施的一系列控制措施和信息化系统已经获得了成本下降、资源利用、客户满意度、环保等多方面的综合利益。
越来越多的企业意识到逆向物流逐渐成为强化竞争优势、增加顾客价值、提高供应链整体绩效的有效利器,逆向物流已被提高到一个战略高度。
1供应链逆向物流可以改善和提高顾客价值,增强供应链的整体战略优势。
逆向物流能够确保不符合要求的产品即使退货,有利于消除顾客的后顾之忧,提高企业的战略竞争优势。
另一方面,对于供应链上的企业来说,上游企业采取宽松的退货策略,能减少下游企业的经营风险,改善供需关系,促进企业间的战略合作,强化整个供应链的竞争优势。
2供应链逆向物流可以促进供应链上各企业质量管理体系的不断完善。
逆向物流(Reverse Logistics)逆向物流的定义目前,理论界对逆向物流概念表述也有很多,较专业、准确地概括其特点的定义是:与传统供应链反向,为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。
可见,逆向物流的表现是多样化的,从使用过的包装到经处理过的电脑设备,从未售商品的退货到机械零件等等。
也就是说,逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。
简而言之,逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始,直至最终处理环节的过程。
但是现在越来越被普遍接受的观点是,逆向物流是在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。
然而对产品再使用和循环的逆向物流控制研究却是过去的十年里才开始被认知和展开的。
其中较知名的论著是罗杰斯和提篷兰柯的《回收物流趋势和实践》,佛雷普的《物流计划和产品再造》等。
在我国,由国家质量技术监督局发布、2001年8月1日起正式实施的《中华人民共和国国家质量标准物流术语》中的所讲的“逆向物流”就是狭义的逆向物流,它不包括废弃物物流,具体表述如下:“逆向物流(returned logistics)是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
比如回收用于运输的托盘和集装箱、接受客户的退货、收集容器、原材料边角料、零部件加工中的缺陷在制品等的销售方面物品实体的反向流动过程。
”“废弃物物流(waste material logistics)是指将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。
”综上所述,逆向物流有广义和狭义之分。
狭义的逆向物流(returned logistics)是指对那些由于环境问题或产品已过时的原因而产品、零部件或物料回收的过程。
第2章逆向物流基础理论2.1逆向物流的概念及其与正向物流的差异2.1.1 逆向物流的概念逆向物流最早由Stock 在1992年给美国物流管理协会(CLM)的一份研究报告中提出。
Stock 指出:逆向物流是一种包含了产品退回、物流替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。
我国的《中国国家标准物流术语》则将逆向物流分为两大类:(1)回收物流(ReturnedLogisties),不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动;(2)废弃物物流(WasteMaterialLogisties),将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。
如图所示:2.1.2逆向物流与正向物流的差异虽然逆向物流与正向物流的运作起始点完全相反,但前者绝不仅仅是后者的简单逆行,二者存在着很大的差异,主要体现在以下几个方面。
(1)起止点数目差异。
正向物流和逆向物流的最大不同在于起点和终点的数目不同。
在正向物流中,产品通常是由一个起点向多个目的地移动。
逆向物流正好相反,产品由多个起点向一个目的地移动。
这种区别直接影响了物流的管理运作。
理论上讲,如果能够将退货处理等逆向物流作业与商品配送业务合二为一,就可以共同使用仓储、运输及人力资源,最终将逆向物流与正向物流充分结合起来。
但在现实中,很多企业都选择建立独立的逆向物流处理中心,即使与配送中心使用同一设施,也保持独立的两套运作系统。
这样既可以保持正、逆向物流操作系统各自的独立性,以避免同时满足共同作业日程安排的麻烦,又避免了路线安排、送货收货等操作方面的困难。
(2)可预测性差异。
正向物流中企业只需预测未来的市场需求,每一个作业环节都是基于对市场的预测进行的,整个过程具有较强的可预测性。
而逆向物流则是基于反应的,它通常不是公司计划或决策的结果,而是对消费者行为或下游成员行为的反应,逆向物流是由最终个体消费者启动,而个人在决定是否退货时会受很多因素影响,因此企业无法知道他们会回收多少产品以及回收时产品的状态。
物流管理论文——浅谈逆向物流的控制浅谈逆向物流的控制一、逆向物流的内涵1、逆向物流的概念发到生产再到消费者手中,这一过程被称为正向物流。
但产品到达最终消费者之后还可产品从开能面临被退回,或者产品失去原来的使用价值之后如何处理的问题,所以一个完整的供应链应包括正向物理和逆向物流。
对于逆向物流并没有一个完备和公认的定义,经过比较我对逆向物流的理解是:为实现企业价值和社会目标,将原材料、中间库存、最终产品从目的地沿传统供应链反方向物理性流动的过程。
2、逆向物流的特点(1)逆反性。
即产品或报废产品通过逆向物流渠道从消费者流向经销商或生产商。
(2)价值递减性。
产品回收或退回产生的运输、仓储、处理费用会在一定程度上冲减产品原来的价值。
(3)报废产品的价值递增性。
报废产品对消费者虽然没有什么价值,但对生成商却不然,这些报废产品可以再次被投入生产,实现价值再造。
(4)信息传递失真性递增。
当产品从消费者手中退回时,产品的多级传递会造成信息失真,产生“牛鞭效应”。
3、逆向物流的主要组成部分逆向物流主要包括回收逆向物流和退货逆向物流两部分。
回收逆向物流是指将最终消费者所持有的已经失去原来价值,或需要一定价值,但需要经过修复方能再次投入使用的废旧产品,回收到供应链上个节点企业所形成的物流。
退货逆向物流是指处理供应链下游的消费者,将不符合其要求的产品沿供应链退回给上供应商所形成的物流。
从下图可以直观地看出回收逆向物流和退货逆向物流的流程。
正向物流 退货逆向物流 回收逆向物流二、退货逆向物流成熟市场中,经销商和消费者可以通过占有一定的市场优势,迫使供应商承担库存的风险和成本。
退货库存就是其中之一。
大的批发商可以将外包装受损的产品退还给生产商;大的零售商可以就货物的生产日期在收货时作严格的要求等等。
这些情况经常造成生产商的退货。
由此形成的退货本身及处理这些退货的活动都产生了不小的成本。
那么从逆向物流的角度该如何控制退货行为,尽量减低退货成本呢?我认为,应该从企业跨部门的整体战略角度考虑。
物流师考试综合辅导:逆向物流概述1逆向物流概述供应链系统包括了商品生产、存储、运输、配送的正向流动,也包含了回收、召回产品的从最终目的地向起始地逆向运动的过程,这种产品的逆向运动构成了企业的逆向物流。
它是企业物流系统的重要组成部分,和正向物流一起构成了企业的闭环供应链。
美国物流管理委员会认为:"逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品从消费者到起始地之间相关信息的高效率、低成本的流动进行的规划、实施和控制的过程。
"它的流动过程如图1所示。
管理逆向物流能增强企业的竞争力和效益,塑造企业形象,提高顾客价值,重新获得产品的价值和利润,从而降低物料成本,改善企业环境3。
因此被认为是"企业降低成本的最后一块处女地"。
逆向物流是闭环供应链上的一个特殊环节,与正向物流相比,它的逆向流动性、复杂性、不确定性,使得对它的管理难度很大,因此,需要有一种行之有效的组织模式来保证其功能的顺利实现。
在文献5中提出"网络供应链"模式,通过该模式,企业之间能建立起相互信任的交流和合作,降低物流成本,提升竞争力。
2逆向物流成本优化模型研究作为企业物流系统的重要组成部分,逆向物流在带来巨大经济效益的同时,也耗费企业成本。
因此,如何使逆向物流在带来经济、社会效益的同时消耗最小的企业成本是一个值得研究的问题。
本文以逆向物流的成本模型为基础,以最小成本为目标,讨论其成本优化方案。
对建立的成本模型作如下约定:(1)涉及的物流成本包括运输、存储及设施点运营费用。
(2)模型研究逆向物流产品从起始点--收集点--再造点的过程。
(3)零售商或批发商是逆向物流产品的最初收集点。
(4)收集点、再造点的开设费用需依据实际情况而定。