折弯常见问题处理方法
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钣金折弯常见问题及处理方法汇总钣金折弯是一种常见的金属加工方法,用于将金属板材折弯成所需的形状。
在进行钣金折弯过程中,可能会遇到一些常见问题,如折弯角度不准确、折弯线出现开裂等。
下面将对这些问题进行具体介绍,并提出相应的处理方法。
一、折弯角度不准确1.原因:折弯角度不准确可能是由于压力不均匀、折弯设备的误差或者金属板材的问题导致的。
2.处理方法:-检查折弯设备是否调整正确,确保压力均匀。
-检查折弯模具是否正常,是否有磨损等问题。
-检查金属板材是否均匀、平整,如果有不均匀的现象,可以进行修整或者更换板材。
二、折弯线出现开裂1.原因:折弯线出现开裂可能是由于应力过大、金属板材太薄、折弯模具角度不合适等原因导致的。
2.处理方法:-检查折弯模具的角度是否合适,根据材料的强度和厚度选择合适的模具。
-调整折弯设备的压力,避免应力过大导致开裂。
-如果金属板材太薄,可以考虑增加加强补强支撑或者选择更适合的材料。
三、折弯过程中产生波纹或皱褶1.原因:产生波纹或皱褶的原因通常是由于金属板材太软、折弯角度太小或者折弯过程中压力不均匀导致的。
2.处理方法:-检查金属材料的硬度和强度是否适合折弯加工,如有必要,可以选择更硬的材料。
-调整折弯设备的压力,确保压力均匀,避免产生波纹或皱褶。
-减小折弯角度,避免过小的折弯角度导致波纹或皱褶的出现。
四、折弯过程中产生变形或回弹1.原因:折弯过程中产生变形或回弹通常是由于材料的弹性变形导致的。
2.处理方法:-调整折弯设备的压力和速度,确保折弯过程中施加合适的力度和速度。
-使用辅助工具,如压边夹具或握边器等,来减小变形或回弹的发生。
-考虑使用预弯技术,通过在折弯前提前进行一定程度的预弯,来抵消后续的变形或回弹。
总之,在钣金折弯过程中,可能会遇到一些常见问题,但通过合理的处理方法,可以有效地解决这些问题。
例如,调整设备、模具或材料的选择,调整折弯过程中的压力和角度,以及使用辅助工具等。
钢板折弯开裂原因摘要钢板折弯常常会遇到开裂的问题,这不仅会导致产品质量下降,还会增加生产成本。
本文从钢板的材料性能、外力作用、折弯工艺等方面综合分析了钢板折弯开裂的原因,并提出了相应的解决方法。
引言钢板的折弯是金属加工过程中常见的一种形式,广泛应用于制造行业。
然而,钢板折弯过程中容易出现开裂的问题,给生产带来了困扰。
因此,深入研究钢板折弯开裂的原因,对提高产品质量和生产效率具有重要的意义。
材料性能对钢板折弯开裂的影响钢板折弯过程中,材料的性能直接影响着是否会出现开裂的问题。
以下是几个与材料性能有关的因素:1. 强度材料的强度决定了其折弯过程中的承载能力。
如果材料的强度过低,可能会导致在折弯过程中产生较大的应力集中,从而引发开裂。
2. 韧性材料的韧性决定了其对应变的能力。
如果材料韧性不足,容易出现在折弯过程中的应力集中区域出现裂纹,从而导致开裂。
3. 塑性材料的塑性指其在外力作用下发生塑性变形的能力。
如果材料的塑性不足,可能会在折弯过程中发生断裂而产生开裂。
外力作用对钢板折弯开裂的影响折弯过程中,外力的大小和方向对钢板开裂有很大影响。
1. 折弯力的控制折弯力的大小直接影响着钢板的应力分布情况。
过大的折弯力容易导致应力集中,从而引发开裂。
因此,在折弯过程中需控制好折弯力的大小,避免产生过大的应力。
2. 支撑方式的选择折弯前的支撑方式也会影响钢板的开裂情况。
合适的支撑方式可以减少钢板在折弯过程中的挤压和变形,降低开裂的风险。
3. 折弯角度的控制折弯角度对开裂的影响也非常明显。
较大的折弯角度会导致钢板变形加大,在应力集中区域易发生开裂。
因此,在折弯过程中需要控制好折弯角度,避免过大角度的折弯。
折弯工艺对钢板折弯开裂的影响折弯工艺的合理性对钢板的开裂问题有着重要的影响。
1. 模具选择和设计模具的选择和设计直接关系到钢板的形状和受力情况。
合适的模具能够均匀分布应力,降低开裂的可能。
2. 折弯顺序的安排多重折弯时,折弯顺序的安排也会影响开裂问题。
01折弯后工件在折弯处变形发生原因: 出现变形主要是由于折弯速度快,而手没有跟上工件折弯变形的速度导致。
解决方法: 降低折弯速度,手扶工件与工件同时进行。
02折弯较长的工件,会出现角度一头大,一头小出现这种情况,一般有以下几种情况造成: (1) 材料厚度不一致,一端厚一端薄;(2) 上模由于磨损,一端高度尺寸比另一端小;(3) 中间块不平衡,不在同一水平上。
解决方法: (1) 反馈给激光,让其注意选料;(2) 换刀模;(3) 调整中间块。
03在折弯Z折时,有时工件会变形发生原因: 出现这种情况主要是由于C处为后定规定位,折弯B处时,工件折曲上升运动,撞在后定规上,被后定规挤住。
折弯成形后,D处就被挤变形。
解决方法: 采用后定规后拉功能。
04折弯尺寸较小,不好定位,上模容易压到后定规上.发生原因:因为t=0.8mm,按下模选用原则v=5×0.8=4mm。
4v中心到边的距离为3.5mm,而2.9mm内尺寸为2.9-0.8=2.1mm,折弯尺寸在v中心线到边的距离之内,正装是无法定位。
采用下模反装,上模将压住后定规,正反装都行不通,要想其他的方法。
解决方法:可以下模反装,在后定规前加一个垫片(薄薄的),从而使后定规后退,避开上模。
在板料的中间开有一方孔,方孔边缘到折弯线的尺寸很近,如果直接折弯,方孔边缘到折弯线处的料将折不起来原因分折:由于B处的尺寸只有1.3mm,料厚为0.8mm,选用的v宽为4v,由于1.3mm<4v/2,所以折不起来。
解决方法: (1) 将此处料磨平至折弯线处;(2) 将折弯线处先压线,然后再折弯。
06工件上有孔,孔到折弯线处的距离很近,直接折起,孔将会变形解决方法:(1) 在折弯线处压线,再折弯;(2) 采用激光在折弯线处割线,从而避免拉料;(3) 若生产量不多而又要求美观,应采取激光先割小孔,再进行折弯,最后扩孔的办法。
折弯常见问题及处理方法一﹐折床加工内容1﹐L折按角度分为90˚折和非90˚折。
按加工分一般加工(L>V/2) 和特殊加工(L<V/2) 。
1>﹐模具依材质﹐板厚﹐成形角度来选。
2>﹐靠位原则1)以两个后定规靠位为原则﹐并以工件外形定位。
2)一个后定规靠位时﹐注意偏斜﹐要求与工件折弯尺寸在同一中心在线。
3)小折折弯时﹐反靠位加工为佳。
4)以靠后定规中间偏下为佳。
(靠位时后定规不易翘起)5)靠位边以离后定规近则为佳。
6)以长边靠位为佳。
7)以治具辅助靠位(斜边不规则靠位) 。
8)3>﹐注意事项1)要注意加工时的靠位方式和在各种靠位加工方式中后定规的运动方式。
模具正装时折弯﹐后定规要后拉﹐以防止工件在折弯时变形。
大工件内部折弯时﹐因工件外形较大﹐而折弯区较小﹐使刀具和折弯区难以重合﹐造成工件定位难﹐或折弯工件损坏。
为避免以上情况发生﹐可在加工的纵方向加一定位点﹐这样由两个方向定位加工﹐使加工定位方便﹐并提高加工安全性﹐避免工件损坏,提升生产效效率。
2﹐N折N折要根据形状不同采用不同的加工方式。
折弯时﹐其料内尺寸要大于4MM并且X尺寸的大小因模具外形而受到限制。
如果料内尺寸小于4MM﹐则采用特殊方法加工。
1>﹐根据料厚﹐尺寸﹐材质及折弯角度来选模。
2>﹐靠位原则保证工件不与刀具发生干涉1)保证靠位角度略小于90度。
2)最好用两个后定规靠位﹐特殊情况除外。
3>﹐注意事项1)折弯L折后﹐期角度要保证在90度或略小于90度﹐以方便加工靠位。
2)第二折加工时﹐要求靠位位置以加工面为中心来靠位。
3﹐Z折又称之为段差﹐即一正一反之折弯。
根据角度分斜边段差和直边段差。
折弯加工的最小尺寸是加工模具限制的﹐最大加工尺寸是由加工机台的外形决定的。
一般情况下﹐Z折的料内尺寸小于3.5T时﹐采用段差模加工。
大于3.5T时﹐则采用正常加工方法。
1>﹐靠位原则1)靠位方便﹐稳定性好。
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为了延长模具的寿命,零件设计时,尽可能采用圆角。
过小的弯边高度,即使用折弯模具也不利于成形,一般弯边高度L≥3t(包括壁厚)。
台阶的加工处理办法一些高度较低的钣金Z形台阶折弯,加工厂家往往采用简易模具在冲床或者油压机上加工,批量不大也可在折弯机上用段差模加工,如下图所示。
但是,其高度H不能太高,一般应该在(0~1.0)t,如果高度为(1.0~4.0)t,要根据实际情况考虑使用加卸料结构的模具形式。
这种模具台阶高度可以通过加垫片进行调整,所以,高度H是任意调节的,但是,也有一个缺点,就是长度L尺寸不易保证,竖边的垂直度不易保证。
如果高度H尺寸很大,就要考虑在折弯机上折弯。
折弯机分普通折弯机和数控折弯机两种。
由于精度要求较高,折弯形状不规则,通信设备的钣金折弯一般用数控折弯机折弯,其基本原理就是利用折弯机的折弯刀(上模)、V形槽(下模),对钣金件进行折弯和成形。
优点:装夹方便,定位准确,加工速度快;缺点:压力小,只能加工简单的成形,效率较低。
成形基本原理成形基本原理下图所示:折弯刀(上模)折弯刀的形式如下图所示,加工时主要是根据工件的形状需要选用,一般加工厂家的折弯刀形状较多,特别是专业化程度很高的厂家,为了加工各种复杂的折弯,定做很多形状、规格的折弯刀。
下模一般用V=6t(t为料厚)模。
影响折弯加工的因素有许多,主要有上模圆弧半径、材质、料厚、下模强度、下模的模口尺寸等因素。
为满足产品的需求,在保证折弯机使用安全的情况下,厂家已经把折弯刀模系列化了,我们在结构设计过程中需对现有折弯刀模有个大致的了解。
米蓝数控折弯机常见故障原因分析与排除一、油泵噪音震动过大(发热太快)、油泵损坏1.油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空2.油温过低,油的粘度太大,造成吸油阻力大3.吸油口滤油器堵塞,油液脏4.泵损坏(泵安装时受伤)野蛮操作所致5.联轴器安装问题,如轴向过紧,电机轴和油泵轴心不同心6.泵安装后试机时长时间反转或没有加油7.出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准8.油泵吸空(有油,但在油泵吸油口处存在空气)9.如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放气11.油温过高,导致粘度降低(60°C以内)12.液压油含有水,会导致高压滤芯堵塞损坏二、系统无压力或压力建不上去1.油泵转向错误或油泵损坏2.压力表是否损坏3.压力控制阀有无电信号或阀堵塞4.压力插装阀堵、卡,封不住油5.充液阀卡住(滑块无慢下)6.补偿放大器调的太小。
7.压力只能达到一定值,用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题三、压力建的慢(REXROTH液压系统)1.压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了2.压力阀处的插装阀可能动作不灵活3.电气上可能的问题:用直接给电磁压力阀24V电压测试,或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试4.高压滤油器有没有堵塞四、快下时有冲击声1、导轨板松动引起的撞击声音2、光栅尺黑片位置不对3、快下前延时参数设置值太小五、滑块无快下动作1.快下阀有无电信号或卡住2.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住(检查反馈电压)3.机械部分联接过紧,如导轨板太紧,油缸太紧4.充液阀关闭,不能打开,从而吸不到油5.光栅尺问题6.脚踏开关是否完好,检查接线7.慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油六、滑块速度转换点停顿时间长1.油缸上腔吸入空气,压力建立时间长(自吸管路漏气)2.充液阀或自吸管路流量小,或者滑块快下速度过快而造成吸真空3.充液阀没完全关闭,上腔压力减的慢。
4.慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油5.比例阀中位不对导致开口不一样,走得不同步6.将快下速度减小试验有没有停顿7.快下压力的大小对充液阀关闭有影响,排除快下压力8.工进前延时阶段压力参数调整9.充液阀控制管路阻尼孔太小,形成压差10.数控系统参数(慢下前延时)11.数控系统参数(慢下增益参数减小)七、滑块无慢下动作1.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住2.系统不能建立压力3.充液阀卡住,或充液阀密封圈泄漏4.慢下阀有无电信号或卡住5.背压太高或慢下压力太低八、滑块慢下运动时震动,摆动、有噪音1.油缸排出压力油含有气泡2.滑块导轨摩擦力过大,有无润滑油3.导轨板贴合面间隙大,或上下不均匀4.机架、工作台水平没有调整好5.平衡阀堵塞6.检查快下阀是否通电打开7.数控系统参数(增益),或工进速度设定太大8.背压阀松动,两边阻力不一样9.电磁比例阀线圈有无偏置,比例阀中位信号是否正确10.比例伺服阀的信号是否受到干扰,检查方法同上11.油缸密封圈把活塞杆抱死,阻力大(换聚四氟乙烯硬质密封圈试验)12.光栅尺上的球形垫圈未装,滑座运动不流畅,光栅尺通讯线有问题13.压力曲线不对,工进时压力不够14.充液阀压力密封O型圈产生少量泄漏九、慢下时同步偏差大1.同步检测系统故障(光栅尺)2.比例方向换向阀3.快下阀泄漏4.两边背压差距大5.油温太低6.油缸上下腔串油7.数控系统参数十、滑块在下死点保压时振荡、抖动1.光栅尺可能有问题2.油缸排出压力油含有气泡3.平衡阀堵塞4.数控系统参数(增益)5.背压阀问题,两边阻力不一样6.电磁比例阀问题:中位可能不对7.油缸吊紧螺栓松→下死点抖动,等高不对,折弯角度不准,折弯时有响声十一、滑块无回程动作或回程很慢1.电磁比例换向阀有无换向,是否损坏2.系统有无建立压力,或回程压力太小3.可能有一边得充液阀卡住或没有完全打开4.慢下阀得电后,将充液阀关闭,不能快速回程5.数控系统:编程角度太小,无法到折弯编程下死点6.数控系统参数调零7.光栅尺损坏或排线问题8.检查系统压力是否建得慢十二、滑块回程时震动、抖动1.回程压力过高或过低2.系统参数或PLC和DM02模块3.比例阀线圈有无偏转十三、滑块下滑(上死点)1.背压阀调整2.背压阀泄漏或快下阀泄漏3.油缸上下腔串油4.比例阀偏置5.密封圈支撑稳定性能不够,发生变形后显示出滑块下滑6.判断下滑原因-拆除比例阀后观察下腔油口是否出油十四、折弯角度误差大1、检查补偿缸补偿挠度是否大,不能完全恢复零位2、检查快夹斜锲是否松动3、检查每次折弯下死点有没有变化4、检查弓形扳安装是否规范,螺钉孔是否顶死5、板材本身的变化(厚度,材质,应力)6、光栅尺有没有松动7、定位精度不准:比例阀零点偏置值是否合适,定位不能到下死点使得不能回程十五、折弯直线度误差大1、检查补偿缸补偿挠度是否合适2、检查快夹斜锲是否松动3、检查滑块上水平、垂直模具贴合面是否变形4、检查上下模具是否变形5、板材本身的变化(厚度,材质,应力)6、检查下工作台(中立板)是否变形十六、液压管路漏油或油管崩出2.检查油管安装是否合乎要求(伸出长度、管径、壁厚、卡套,螺母过紧、过松,弯曲半径等)3.油管是否有冲击、震动4.检查管路是否与其它干涉,相碰撞5.管路没有管夹固定十七、液压系统安装和维修时注意事项:1、油漆封口的各阀不得自行拆卸,更不得调整2、阀清洗后工作正常,必须立即更换新油并清洗油箱3、油泵安装时不得受到任何敲打,冲击,油泵试机前要预先加油4、各阀安装时只能搬运其阀体,不得接触任何电磁阀十八、后挡料常见故障分析1、后挡料无法动作:①检查驱动器有无报警②检查各轴限位开关③检查接插件的可靠性2、驱动器报警3、X、R轴运行不平稳,有抖动4、定位精度变化:①机械问题(有无松动、撞击)②电气→单向定位③参数调整④涨紧轮是否松动,丝杠连接螺钉是否松动2、过载报警:滚珠丝杠是否能转动轻松,可能钢珠损坏备注:如参照以上内容还是无法解决问题,请及时联系机床生产厂家售后!2014-9-23。
折弯常见问题及处理方法一.目的.了解易模加工的范围及性能二.适用范围.工艺部三.引用文件.无四.主要内容.一﹐折床加工内容1﹐L折按角度分为90˚折和非90˚折。
按加工分一般加工(L>V/2) 和特殊加工(L<V/2) 。
1>﹐模具依材质﹐板厚﹐成形角度来选。
2>﹐靠位原则1)以两个后定规靠位为原则﹐并以工件外形定位。
2)一个后定规靠位时﹐注意偏斜﹐要求与工件折弯尺寸在同一中心在线。
3)小折折弯时﹐反靠位加工为佳。
4)以靠后定规中间偏下为佳。
(靠位时后定规不易翘起)5)靠位边以离后定规近则为佳。
6)以长边靠位为佳。
7)以治具辅助靠位(斜边不规则靠位) 。
8)3>﹐注意事项1)要注意加工时的靠位方式和在各种靠位加工方式中后定规的运动方式。
模具正装时折弯﹐后定规要后拉﹐以防止工件在折弯时变形。
大工件内部折弯时﹐因工件外形较大﹐而折弯区较小﹐使刀具和折弯区难以重合﹐造成工件定位难﹐或折弯工件损坏。
为避免以上情况发生﹐可在加工的纵方向加一定位点﹐这样由两个方向定位加工﹐使加工定位方便﹐并提高加工安全性﹐避免工件损坏,提升生产效效率。
2﹐N折N折要根据形状不同采用不同的加工方式。
折弯时﹐其料内尺寸要大于4MM 并且X尺寸的大小因模具外形而受到限制。
如果料内尺寸小于4MM﹐则采用特殊方法加工。
1)2)1)折弯L折后﹐期角度要保证在90度或略小于90度﹐以方便加工靠位。
2)第二折加工时﹐要求靠位位置以加工面为中心来靠位。
3﹐Z折又称之为段差﹐即一正一反之折弯。
根据角度分斜边段差和直边段差。
折弯加工的最小尺寸是加工模具限制的﹐最大加工尺寸是由加工机台的外形决定的。
一般情况下﹐Z折的料内尺寸小于3.5T时﹐采用段差模加工。
大于3.5T 时﹐则采用正常加工方法。
1>﹐靠位原则1)靠位方便﹐稳定性好。
2)一般靠位与L折相同。
3)二次靠位是要求加工工件与下模贴平。
2>﹐注意事项1)L折的加工角度一定要到位﹐一般要求在89.5---90度。
主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00主題SUBJECT文件號DOCUMENT NO安全操作系統折床常見問題及處理方法10OF10REV﹕00感谢观看。