下载文档原格式
快递界的价格屠夫来了！作者：徐梦迪来源：《销售与市场·管理版》2021年第06期2018年，瑞幸咖啡横空出世，优惠低至1折，均价不到十元就能喝上一杯现磨咖啡，可乐坏了写字楼里的白领们，就在他们高呼要实现“咖啡自由”时，瑞幸翻车了。
烧钱补贴用户，以换取规模效应。
这“昙花一现”的套路不能说一模一样，只能说似曾相识，早年间的电商平台，出行领域，在线教育……都试图通过资本的力量快速占领市场，如今在快递行业，也出现了这么一个搅局者——极兔速递。
极兔无疑是2020年以来快递行业的最大变量，成立一年，其日单量在2021年1月已经达到了2000万单，要知道“通达系”（申通、圆通、中通、韵达）达到这个数字均用了十几年的时间。
甚至连顺丰也不得不承认，自己小觑了新玩家的力量。
顺丰高管曾在财报沟通会上谈到极兔时表示：“规模再大也守不住市场，这是我们战略角度看到非常深刻的教训。
”极兔是什么来头？为何能够在这么短的时间内就做到如此单量？其实极兔在进入中国之前，已经在7个东南亚国家开展业务。
其创始人李杰，曾就职于步步高，能说会道，擅长推销，业绩很不错，2013年到印尼开辟市场，两年后OPPO的市场份额提升到20%，跻身印尼手机市场第二；到了2020年，这一数字已经变成27.4%，甚至超过了三星。
喜欢挑战的李杰在2015年辞去了步步高的职务，带领团队成立了快递公司J&T Express，借由OPPO遍布印尼的手机经销网络以及较为完备的中国快递经验，J&T成功进入了发展的快车道。
但李杰却并不想仅仅止步于此，他带着J&T回到了中国，取拼音之意，命名为“极兔快递”。
谁承想一上来就打起了价格战，让国内一众快递大佬们惊出了一身的冷汗：“半路还会杀出个程咬金？”能“狠”到什么程度呢？义乌当地一位兼做圆通、申通、百世快递的网点老板表示，现在一次发3000～5000票、均重100克以下的商家，圆通1.2元可发全国；发到新疆、西藏只要1.5元。
圆通夺命快递始末快递拒送涉案公司被吊销许可
圆通夺命快递始末：多家快递拒送白酒涉案公司被吊销许可
【圆通夺命快递始末：多家快递拒送白酒涉案公司被吊销许可】
摘要：据山东广播电视台新闻中心《山东新闻》报道，记者从湖北省荆门市沙洋县了解到，荆门市熊兴化工有限公司职工杨某因涉嫌以危险方法危害公共安全，被警方刑拘，带入山东协助调查夺命快递案件。
与此同
齐鲁网12月24日讯据山东广播电视台新闻中心《山东新闻》报道，记者从湖北省荆门市沙洋县了解到，荆门市熊兴化工有限公司职工杨某因涉嫌以危险方法危害公共安全，被警方刑拘，带入山东协助调查夺命快递案件。
与此同时，湖北省邮政管理局依法吊销了沙洋运通物流有限公司的快递业务经营许可证。
11月27日，杨某经圆通速递的加盟公司沙洋运通物流有限公司，向山东潍坊某制药厂快递氟乙酸甲酯样品。
快件在潍坊分拨中心发生泄漏，导致数人中毒、部分快件受到污染。
延伸阅读：山东夺命快递涉事化工厂曾多次寄1公斤毒样品山东夺命快递致年前液体禁运14类物品不能邮寄山东“夺命快递”追踪：死者家属不认可圆通道歉山东“夺命快递”折射监管缺失物流规范饱受诟病山东“夺命快递”调查:涉事企业被指寄毒样品超20次山东“夺命快递”催快递业检测潍坊严查可疑件。
文／刘刚王瑞峰朱柳笛贾世煜王磊圆通公司加盟网点——湖北沙洋运通物流有限公司（以下简称沙洋物流公司）因违规快递的有毒化学品氟乙酸甲酯泄漏，导致9人中毒、1人死亡。
沙洋物流公司已被湖北省邮政管理局依法吊销快递业务经营许可证；寄件人湖北省荆门市熊兴化工有限公司精细化工分厂（以下简称熊兴化工厂）副厂长杨某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪，被警方刑事拘留。
此外，潍坊捷顺通快递因延迟上报被处以行政处罚 2.8万元。
这一极端事件背后，暴露了快递行业无序竞争、对加盟网点疏于管理、不按应急预案行事等诸多弊端。
夺命皮鞋 2013年11月26日，山东省广饶县一居民刘兴亮从一家网店为女儿买下一双黑色皮鞋。
次日下午约4点半，卖家发货；11月28日凌晨1点，鞋子从圆通速递武汉转运中心公司发出，上了圆通速递的货车。
半小时后，又一批货物装车，刘兴亮购买的鞋子与编号为“9054700780”的货物相遇。
那是一只深蓝色方桶，重约25公斤，装满液体，寄自荆门沙洋。
桶内液体氟乙酸甲酯无色透明，有刺激味，毒性较大，接触不慎容易危及生命，曾有致人死亡案例。
两个包裹有相同的目的地——山东潍坊。
2013年11月29日中午，刘兴亮收到圆通快递送来的皮鞋包裹。
随即，他打开包裹着皮鞋的黑色塑料袋。
瞬间，一股刺鼻的异味飘出，粉色鞋盒上布满油渍。
他用鞋盒里的包装纸擦拭鞋盒，纸渐渐地变成黑色。
刘兴亮开始感到不适，立即入院治疗，在被转入重症监护室10分钟后离世。
刘兴亮心脏骤停离世这天，距离他和妻子焦文华（化名）结婚10周年纪念日只差15天。
令刘家难以接受的是，正是把网购皮鞋送到家里的快递包裹，将死亡的厄运也递到了刘兴亮的头上。
国家邮政局《禁寄物品指导目录及处理办法（试行）》第1条第4项中明令禁止各类易腐蚀性物品（如有机溶剂）不得寄递。
氟乙酸甲酯属于禁寄之列。
寄件方、熊兴化工厂副总经理黄胜勇说，氟乙酸甲酯能不能寄由快递公司说了算。
化工厂此前曾两次寄送氟乙酸甲酯样品，都向圆通速递出具了检验报告单，并明确告知寄送的物品是化学物品。
近年来，快递风波引起了人们广泛的关注和热议。
从快递公司的服务质量到员工的待遇，从包裹的安全到物流的效率，各方面的问题都成为了快递业面临的挑战和改革的方向。
本文将重点探讨快递风波的原因、现状和解决方案。
一、快递风波的原因1.快速增长的业务量随着电子商务的兴起和普及，快递业务量急剧增长。
根据中国快递物流协会统计，2024年中国快递业务量已达到了631亿件，同比增长21.8%。
这种业务量的飙升，给快递企业带来了巨大的压力和挑战。
2.人工成本居高不下由于快递业务对物流、送货等人工成本的需求较高，大量人员的聘用和管理成为了快递企业的巨大开支。
此外，这些员工的工资待遇和工作环境等问题，也是社会公众普遍关注的热点问题。
3.监管不规范快递业涉及多个部门，但监管职能和责任不够明确，导致一些快递企业存在违规行为。
同时，监管机构也存在执法不严、监管不力等问题，使得快递业的违法违规现象长期得以存在。
二、快递风波的现状1.服务质量难以保证快递业务量增长速度快，但相对应的快递服务质量并没有跟上。
包裹丢失、延误、损坏等问题时有发生，用户投诉的案例不断增加。
快递企业应当加强服务质量管理，完善服务系统和渠道建设，从根本上提高服务质量。
2.物流成本居高不下快递物流、运输等环节，前期的人工及装卸手续等环节成本越来越高。
设备投入、装卸手续等方面成本逐渐增长，物流效益的提升显得尤为必要。
3.监管责任亟待明确快递监管的责任应当更加明确，相关部门应当强化对快递企业的检查和管理，对于违法违规行为坚决依法打击，并向社会公众及时公布处理结果。
三、快递风波的解决方案1.创新探索快递企业应当从信息技术、智能物流、全渠道等方面入手，加强服务创新和业务探索。
尤其应当加大对物流信息化的支持，搭建智能化配送网络平台，进一步优化物流效率和运营成本。
2.员工管理及培训快递企业应当关注员工的管理及培训，提高员工的综合素质并增加创新意识，将员工视为最重要的资产，为其提供更好的福利待遇和培训机会，激励其做出更好的业绩，促进企业的可持续发展。
快递物流行业舆情热点事件分析报告：韵达申通圆通联手封杀极兔速
递
双十一来临之际，作为其中重要一环的快递却被曝出一则封杀新闻，引起网友热烈讨论：
从多家韵达加盟商处确认，10月19日，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔。
另据多家通达系加盟商透露，此前，申通、圆通已发布类似通知。
多家快递加盟商表示，拼多多快递需求，是极兔对外宣称的基本盘，而此次封杀也被网友认为是阿里与拼多多的争夺战。
借助蚁坊软件的全网舆情监测系统统计相关数据得知，相关话题 #韵达申通圆通联手封杀极兔速递#到目前为止阅读数5.1亿，讨论数达到1.6万，根据舆情监测软件的分析有85%的草根帐号参与了事件的传播和讨论，可见这一消息对广大网友来说具有一定的吸引力，关系到广大网购人群的切身利益。
对于三通一达很多人都不陌生了，可是极兔速递却是比较陌生的存在。
极兔速递是东南亚头部电商快递公司，今年3月开始在国内正式经营，与拼多多早期的发展历程极为相似，极兔速递同样也是以低价的方式杀入，借助凶猛的价格战，发展迅猛。
根据国信证券研报，截至8月，极兔日均业务量估计已经超过700万件。
快递公司的PK上升到电商PK
随着网购人群的不断扩大，随之而来的便是物流行业的迅速发展，行业竞争的激烈程度可以说和电商密不可分。
阿里巴巴作为当前最大的电商入股三通一达加百世，进一步拓展物流领域的布局。
在这个体系中，阿里巴巴对百世的持股最高，达到30%；阿里对申通的间接持股为25%；阿里对圆通的持股为22.5%，对中通的持股为8.7%，对韵达的持股为2%，可以说，“通达系”和阿里的关系密不可分。
而使用拼多多的人就会发现，大部分的物品，是通过极兔速递送过来的。
拼多多是急切需要一个没站队的物流企业来帮助其发展，极兔也需要一个足够大足够稳定的用户群体来帮助其抢占市场，二者一拍即合，极兔借着拼多多的用户以及自身新成立，资金充裕的优势疯狂抢夺二三线城市的市场。
两者互惠互利，迅速发展，短期来看，对极兔，拼多多，顾客三方来说都是有利的。
双十一即将到来，拼多多和极兔的组合，触动了阿里和物流行业的敏感神经。
尽管拼多多矢口否认，但其与极兔的暧昧关系一直备受行业关注，而“通达系”的背后站的是阿里巴巴。
市场普遍认为，“通达系”封杀极兔的背后，阿里巴巴和拼多多的平台之争才是重点，相比
于说韵达等联手封杀极兔速递，不如说更像是阿里对于拼多多的一次围剿行动。
超六成网友不希望封杀成功
根据舆情监测软件对网友情感倾向进行分析，超六成网友表示不希望极兔速递被封杀成功。
无论是滴滴和美团的打车大战，还是以往的共享单车大战，又或者美团与饿了么的市场大战，最后无一不向大家证明一点：行业不垄断，各家都在不断的优化自身业务，争夺用户和市场，提高服务水平，打价格战，对消费者而言商家竞争，自己是最终受益者，但是当行业垄断了，那么商家就要从用户身上赚钱，各种霸王条款随之而来，服务水平也逐渐成为诟病，于消费者而言便处于被动地位任人宰割了。
