学习宝钢员工发扬主人翁精神学习心得

学习宝钢员工发扬主人翁精神学习心得

第一篇：学习宝钢员工发扬主人翁精神学习心得

学习宝钢员工发扬主人翁精神学习心得

按部门要求我们班组组织了出夜班以外的全部员工的班长朗读，组员讨论发言的形式。学习了宝钢集团员工关于发扬主人翁精神为宝钢做贡献的发言稿。一致认为这是一次生动的有着清晰内容的职业道德培训课。我们班组大部分是实习生，而且来自不同的地方，机缘让他们聚集在上海，在国际会议中心这座全国闻名的大酒店里工作。生活在一起，行业的特性让他们更加有这种需向，有团结凝聚力，大家相互磨合，相互配合。而且需要具备贡献精神才能将每项工作认真完成，从王军身上我们认识到了平凡的岗位可以创造不平凡的人生价值。只要认真刻苦的学习，提高工作技能，不断加强学习，积极创新，乐于牺牲个人的利益，将荣誉看的重一些，将集体利益看的高一些，将大局观看的重一些，我们就能将工作做的更好。

有班组新进员工说进了大酒店听了我们讲叙我们酒店接待了无数次的国宴任务，是极高的荣誉。他们表示很受鼓舞，更加励志要勤奋努力，认真工作，为荣誉添彩。我们也应努力的教育员工，应团结合作，凝聚全力，可以最大效果的最好工作，只有具有奉献精神才能将平凡的工作做出不平凡的事业来。具备荣誉感才能将服务接待工作做到最好，才能体现自己的人生价值。

作为酒店的一份子，我们应该为酒店的发展做出我们最大的贡献。在平凡的岗位上默默耕耘，不计个人得失，为建设酒店美好的未来，尽我们最大的努力！

滨江厅

2011年7月

第二篇：发扬主人翁精神 当好主力军（范文模版）

发扬主人翁精神 在建设崭新南昌局的征程中当好主力军

--在路局四届一次职工代表大会上的讲话

各位代表，同志们： 一、认清形势、统一思想、明确任务，坚决实现全年各项奋斗目标

2010年全局总目标已经非常明确：一要实现运输安全持续稳定，夺取安全年；二要全面完成运输任务，力争实现奋斗目标完成运输总收入143.96亿元、旅客发送量8900万人、货运发送量9700万吨、换算周转量1655亿吨公里；三要协调推进铁路建设，完成基本建设投资417.6亿元、更新改造投资8亿元；四要不断提升经营业绩，实现利润指标6.76亿元；五要继续改善职工生活，保持职工收入适度增长，办好关系职工切身利益的10件实事。这是全局干部职工共同的目标和责任，也是路局领导班子向部党组和全局九万干部职工作出的庄严承诺。兑现承诺，关乎职工切身利益，是一个企业诚信的标志，也是对我们各级领导班子和干部职工能力素质的最大考验。

实现2010年的各项目标，我们面临着极为难得的历史机遇。党中央、国务院对铁路发展给予充分肯定和寄予厚望，为铁路加快发展创造了最为有利的条件；地方党委政府对加快铁路发展的支持力度前所未有；社会各界对铁路的认可度、理解程度和支持越来越高。特别是铁路运输低能耗、低成本、低污染、占地少、全天候的特点深受认可；国家宏观经济形势回升向好，国民经济增长保持平稳向上态势，对改善我局运输经营环境、实现客货运量大幅增长极为有利；党的十六大以来，铁路取得的重大历史性变化也为我们完成各项目标奠定了坚实基础。广大干部职工对实现铁路又好又快发展形成了广泛共识，归属感、荣誉感、责任感进一步增强，在提速调图、新线开通和增收节支等一系列攻坚战中，创造了许多宝贵经验。在看到这一千载难逢的历史机遇和有利条件的同时，我们也要清醒地看到前进道路上面临的巨大挑战。中国铁路已经进入高速时代，正在走向世界，由‚中国制造‛向‚中国创造‛迈进。这一时代特征给我们的思想观念、队伍素质、运输经营、安全生产、铁路建设等各方面带来了全方位的挑战。

队伍素质亟待提升。迫切需要树立适应铁路现代化要求的新理念，增强使命感和责任感；迫切需要全面优化行车主要工种队伍，加快培养专业人才，建设高素质的领导干部队伍。安全生产挑战严峻。特别是强化高速铁路安全管理，健全运输安全管理体系，确保高速安全万无一失，我们不能有丝毫懈怠。经营压力前所未有。一方面，增收节支的压力巨大，另一方面，粗放管理现象不少，‚等靠要‛和‚重生产轻经营、重管理轻算账‛的思想定式仍然存在，强化集约经营、精细管理还需下苦功夫。建设任务更加繁重。统筹各方资源，实现 ‚六位一体‛全方位全过程的管理，需要我们加倍努力。维护稳定责任重大。铁路改革的深入推进和职工岗位大面积调整，对稳定工作提出了更高要求。

我们必须紧紧咬住目标不放，以‚咬定青山不放松‛、‚不达目的不罢休‛的韧劲，坚持‚高标准、讲科学、不懈怠‛和苦干实干拼命干的精神和作风，坚持各项工作的高标准、高起点，坚持以科学的态度、科学的方法破解工作中的难题，坚持苦干实干拼命干，持之以恒、毫不懈怠地抓好各项工作的落实。

各位代表是九万南铁人的‚代言人‛，要带头学习好、宣传好、贯彻好这次会议精神，进一步把干部职工的思想和行动统一到路局、路局党委的决策部署上来，把力量和智慧凝聚到实现会议确立的目标上来，团结动员广大干部职工为实现全年各项目标而努力。

二、适应铁路高速发展的新要求，努力提升能力和素质

在今年全路工作会议上，部党组把职工队伍建设作为一项重大而紧迫的战略任务进行部署。刘部长指出，职工队伍建设问题是决定我国铁路现代化建设是否顺利的根本性问题。如果我们不尽快提升队伍素质，现代化铁路运营和管理就会失去最重要的支撑。

对我局来说，职工队伍素质不适应铁路现代化要求的问题越来越突出，成为影响全局发展的短板。各级组织一定要充分认识提高干部职工队伍素质的极端重要性和紧迫性，进一步转变观念，创新机制，加强人力资源的规划开发，盘活现有人才，储备急需人才，加大力度

培养人才，努力建设一支高素质的干部职工队伍，为南昌局的发展提供可靠保证。我们每一位代表、每一位干部职工都要努力学习，尽快适应高速铁路发展的新要求。

要以建设学习型领导班子为抓手，带动学习型党组织建设，以学习型党组织建设促进学习型组织建设，推动‚争做学习型职工‛活动的深入开展。学习政治理论，学习科学发展观，用科学发展观统领各项工作，着力解决干部职工不适应不符合科学发展观的思想观念、安全理念、经营方式，解决干部职工不适应新时期、新阶段、新变化、新要求的问题，特别要树立与高速铁路发展相适应的新理念，高标准、严要求、快节奏地推进各项工作。高速铁路维护以‚零缺陷‛为标准，以零点几毫米为超限值。因此，我们必须尽快转变观念，在安全生产、运营经营等各项工作中牢固树立新理念。各级领导干部要带头加强学习，积极参与到创建‚学习型领导班子‛活动中来，要大力减少应酬，正确处理工学矛盾，挤出时间抓紧学习，把学习当作一种工作习惯、一种政治责任、一种精神境界来追求，特别要学习高速铁路新技术新知识，尽快适应高速铁路发展的新要求。

要勤学苦练，不断提高技术业务本领。新阶段、新任务、新变化对人员素质的要求是高水准、全方面、多层次的。高速铁路建设的标准要求高，质量是根本，要能经得起高速运营的检验、实践的检验、历史的检验。高速铁路运营维护要求‚零误差、零缺陷、零故障‛，要求作业人员在作业过程中必须严格落实岗位标准，做到‚零违纪、零违章‛。要达到这样的要求，我们不仅要转变思想观念，还要尽快提高技术业务能力。目前，我局高技能人才尤其缺乏，建设铁路、维护运营，对问题和缺陷的处理，就像医生看病一样，一个好的医生很快就能对症下药、手到病除。从目前来看，全局乃至全路能够适应高速铁路运营需要的技能型人才特别短缺。刘部长在全路工作会上讲到，到2012年，在全路培养造就十名技术领军人物、百名大师级技术专家、千名技术拔尖人才、万名现场技术骨干人才。铁路局各级组织也在结合实际制订人才培养的具体实施方案，加大培训力度，盘活现有人才，储备发展人才，力争形成人才辈出、各尽其才、才尽其用的局面。

广大干部职工要牢固树立‚人人皆可成才‛的理念，立志岗位成才。我们很多一线职工学历并不高，但通过刻苦钻研、勤学苦练，很快成为业务尖子、技术骨干。全国‚技术能手‛、南昌南车辆段党员刘发根就是这样一位典型。大家一定要有这样一种信念，不管自己的起点有多低，岗位有多平凡，只要我们勤学苦练、扎实进取，就一定有机会在铁路发展的大舞台上实现自身的价值。

要认清使命，进一步增强责任意识。实现铁路现代化，不仅要有本事有技术，还要有高度的责任意识和强烈的使命感。各级组织要加强宣传教育，引导干部职工增强责任意识，树立爱岗敬业的职业操守。各位代表要自觉树立大局意识、发展意识，增强责任意识，扎实做好各项工作。中国铁路现代化建设取得的巨大成就，是一代又一代铁路人为之奋斗的结果，没有一代又一代铁路人的不懈努力，就不会有今天的铁路大发展。我们这一代人，有幸赶上了经济社会快速发展的时代，特别是赶上了中国铁路高速发展的时代，我们既感到自豪，更感到责任重大。我们只有积极承担起这个责任，才能实现中国铁路改革发展的目标，促进经济社会又好又快发展，才能无愧于人生，无愧于这个伟大的时代。

实现铁路现代化，安全、质量是最核心最根本的问题。‚安全第一，质量至上‛。高速铁路与普速铁路相比，要求和标准都有质的飞跃。我局200公里以上的高速铁路目前达到1000多公里，到2012年将达到2148公里，保安全、保质量的任务极其艰巨，责任极其重大。2009年我局安全基本稳定，但设备故障居高不下，险情不断，安全隐患没有得到根本扼制，职工‚两违‛居高不下，有的季度因职工‚两违‛造成的事故占总数的80%以上。去年对我们全局2008年以来130多个重点‚两违‛案例进行剖析，发现‚两违‛事故都是由于极个别同志极端不负责任造成的。铁路是个大联动机，每个环节，每个岗位、每个人就是联动机的部件，哪个部件出问题都不行。大家都知道‚木桶原理‛和‚绳子效应‛，说的是一个木桶不管桶壁其他木板有多长，只要有一块短板就会影响整个容量；一根绳子不管其他地方有多牢固，只要有一个环节不够牢固就会断裂。安全生产也是如此。各级组织要强化安全、质量责任，确保责任到人，就像张德江副总理在全路工作会议上讲到的关于‚古代修长城‛和‚大渡河铁锁链‛那样，确保责任落实。我们每一位代表都要树立强烈的责任意识，立足岗位，扎实工作，为实现全年各项目标而努力。

三、发扬主人翁精神，围绕‚三项工程‛，在安全、经营、建设、稳定的主战场上发挥

主力军作用

广大干部职工要立足岗位，恪尽职守，扎实工作，当好推动铁路改革发展的主力军。要在安全生产主战场上当好主力军。安全是一切工作的前提，决定着铁路事业的成败。前天，南昌车辆段党委在全局工作会议上介绍了他们开展‚算好经济、名誉、大局‘三笔账’‛主题教育的经验。通过算好这‚三笔账‛，使干部职工更加深刻地认识到，保安全就是――保岗位、保饭碗、保收入、保幸福。我们每一位代表都要帮助职工算好安全这本账，引导职工始终把主要精力放在安全生产上，任何时候、任何情况下都要坚持‚安全第一‛的思想不移位，牢牢筑起安全生产的坚实屏障，争当安全生产主力军。

要在增收节支攻坚战中当好主力军。各位代表要带头加强形势任务教育，把铁路局的目标、责任和压力层层传递到每一位干部职工，形成‚人人肩上有担子、千斤重担有人挑‛的态势；带头开展成本意识教育，倡导‚效益为先、节约光荣‛；带头解放思想、转变观念，切实增强市场意识、营销意识、精细管理和集约经营的意识。全局广大干部职工要更加清醒地认识到自己肩负的责任，在春暑运等运输旺季拼搏奉献、做优服务、树好形象，在运输淡季迎难而上、加强营销、增运增收。各级领导干部要带头树立过紧日子的思想，勤俭办事，精打细算，审慎决策，节约资金，真正把有限的资金和资源用在刀刃上，用在发展生产和改善民生上。

要在推进大规模铁路建设中当好主力军。在座各位有许多是来自建设系统的职工代表，要充分认识现阶段搞好大规模铁路建设的极端重要性，切实承担起建设高标准铁路的历史责任，无愧于‚主力军‛这一称号。按照‚运输和建设两项任务一起上、两副重担一肩挑、两个成果一起拿‛的要求，高标准、高质量、高效率地推进铁路建设，确保每一项工程都经得起实践检验，经得起历史和运营的检验。

要在维护队伍稳定、促进人企和谐中当好主力军。随着改革的深化、利益格局的调整，职工队伍稳定不可避免地会出现这样或是那样的问题。广大干部职工要识大体、顾大局，自觉维护大局和谐稳定。