物流合理化的原则

物流学导论

配送合理化

本讲学习要求

掌握不合理配送的表现形式

掌握配送合理化的判断标志

掌握配送合理化可采取的做法

一、不合理配送的表现形式

1．资源筹措的不合理。

2．库存决策不合理

3．价格不合理。

4．配送与直达的决策不合理。

5．送货中不合理运输。

6．经营观念的不合理。

二、配送合理化的判断标志

对于配送合理化与否的判断，是配送决策系统的重要内容，目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法，按一般认识，以下若干标志是应当纳入的。

(1)库存标志

①库存总量

②库存周转

(2)资金标志

①资金总量

②资金周转

③资金投向的改变

(3)成本和效益

总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志

(4)供应保证标志

①缺货次数

②配送企业集中库存量

③即时配送的能力及速度

(5)社会运力节约标志

①社会车辆总数减少，而承运量增加为合理；

②社会车辆空驶减少为合理；

③一家一户自提自运减少，社会化运输增加为合理。

(6)用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志

(7)物流合理化标志

①是否降低了物流费用；

②是否减少了物流损失；

③是否加快了物流速度；

④是否发挥了各种物流方式的最优效果；

⑤是否有效衔接了干线运输和末端运输；

⑥是否不增加实际的物流中转次数；

⑦是否采用了先进的技术手段。

三、配送合理化可采取的做法

(1)推行一定综合程度的专业化配送 (2)推行加工配送

(3)推行共同配送

(4)实行送取结合

(5)推行准时配送系统

(6)推行即时配送

案例 沃尔玛的物流配送体系

沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，并且成为现在非常著名的公司，是因为沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就，最起码在美国市场上是这样的。与其它竞争者相比沃尔玛能够给顾客提供更好的价值，这是由于沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面，这也正是沃尔玛公司的焦点业务。沃尔玛公司的新任CEO，就来自于物流部门，由此可见物流和配送在公司中的重要性。

物流运输合理化

[摘 要]

本文从当代物流发展的实际状况出发，初步分析了物流运输当中存在的各种不合理化因素，从而提出如何运用管理数学的方法合理、有效的组织物流运输、正确的选择物流运输方式、缩短物流运输时间、节省物流运输成本、提高运输效率、降低企业成本，真正实现企业第三利润源泉的目的。

[关键词]运输合理化 实载率 物流调运 综合运输

物流涵盖了第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。从社会再生产的角度来看，国民经济所有工农业产品的生产过程和制造过程，除了在加工和生产的时间以外，全部都是物流过程的时间。其中，在机械产品的生产过程中，加工的时间仅占10%左右，而物流时间却占90%，很大一部分生产成本消耗在物流过程中；从社会再生产的流通角度来看，转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源的配置。然而，对于现代物流来说，最重要的一部分仍然是运输，因此运输成了降低物流费用最具潜力的领域，所以，应认真组织合理的运输。

一、物流运输合理化的涵义及意义

物流运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。其意义体现在以下几个方面：

（一）物流运输合理化，可以充分利用运输能力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消耗，及时满足国民经济的运输需要。

（二）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，经最少的环节，以最快的时间，取最短的里程到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。

（三）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。否则，不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费，并相应地转移和追加到产品中去，人为的加大了产品的价值量，提高产品价格，从而加重需求方的负担。

物流运输线路规划

随着全球化和电商的兴起，物流运输线路规划越来越重要。物流运输线路规划是一个复杂的过程，它需要考虑许多因素，如货物种类、货物价值、货物重量、运输距离、运输时间、交通状况等。在这篇文章中，我们将讨论物流运输线路规划的基本原则和关键因素。

物流运输线路规划的基本原则

1. 最短路径原则

最短路径原则是物流运输线路规划的基本原则之一。它要求物流运输线路应该尽量选择最短的路径，以减少运输时间和成本。

2. 最优化原则

最优化原则是指在满足货物要求的情况下，最大化利润或最小化成本的原则。这个原则需要考虑到货物的类型、价值、数量和运输距离等因素，使得物流运输线路规划具有经济性。

3. 时间效率原则

时间效率原则是指物流运输线路应该尽量选择快速、稳定的配送方式。这个原则需要考虑到货物的紧急程度和运输时间等因素，保证货物能够快速到达目的地。

关键因素

1. 货物种类和价值

货物种类和价值是物流运输线路规划的重要因素。不同的货物种类对运输方式有着不同的要求。例如，易碎物品需要专门的运输方式保证其安全性；高价值货物则需要更加安全稳妥的运输方式，以避免损失。

2. 货物重量和数量

货物重量和数量是影响物流运输线路的关键因素之一。重量和数量不同的货物需要采用不同的运输方式和车辆。同时，运输方式和车辆的不同也会直接影响货物的成本。

3. 运输距离和运输时间

运输距离和运输时间也是物流运输线路规划中的关键因素。长距离的运输方式会增加运输成本和运输时间。运输距离和运输时间的选择需要根据货物的紧急程度和成本因素进行权衡。

4. 交通状况和运输成本

交通状况和运输成本也是物流运输线路规划中的关键因素。不同地区的交通状况和路况影响运输方式和运输时间。同时，不同的运输方式和车辆也会对运输成本产生不同的影响。

总结

物流运输线路的规划需要考虑诸多因素，如货物种类、价值、重量、数量、运输距离、运输时间、交通状况和运输成本等。在规划线路时需要权衡各个因素，以尽量降低运输时间和成本，同时保证货物的安全和稳定。物流运输线路规划在今后的物流运输中起着至关重要的作用。

物流合理化概述

一、物流合理化的内容

物流合理化通常包括整体合理化和局部合理化两个方面。

局部合理化指物流系统中各子系统内物流过程合理化，如运输、包装，装卸搬运、仓储、信息处理、流通加工等各项物流功能分别实现合理化。物流过程局部合理化虽然是物流合理化的初级阶段，却是不可或缺的环节和基础。

整体合理化是寻求物流系统整体合理优化。因为各物流子系统之间由于在服务水平要求、物流技术和经营成本等方面存在差异与矛盾，必须从物流大系统的角度，选择合理化的途径。

二、物流合理化常用的系统分析方法

物流系统化为物流合理化提供了理论基础。物流过程复杂，环节众多，要做到物流合理化，首先要应用系统方法进行系统决策。

1．总成本法

与计算物流总成本有关的各项业务活动包括:运输、仓储；存货地点和工厂地点；材料和产成品的库存管理;物料搬运;信息流、包括订单处理;物资和产成品的包装;厂间运输;用户服务等等。所有这些业务活动是相互联系的。应用总成本法就是将这些同材料和产成品的转移、分类、储存等一系列相关业务活动作为一个整体看待，在保持一定服务水平条件下，在多种物流方案中选择总成本最小的那一个方案。

比如一个销售部门，在同样销量情况下，为了不产生脱销需要适当的库存，若频繁进货、每次进货量小，可以节省储存费用，但却增加了订购费;反之则虽然因减少了订购次数而节省了订购费，却因增加了每次订购量而增加了保管费和流动资金。寻求最佳的订购次数和订购数量，就可使总成本最小。

2．避免次优化

一个企业的各组成部分尽力完成了各自的本位工作，但企业未能实现整体最佳效果，这就存在次优化问题。华伦罗斯教授以一个拥有优秀队员的足球队输球为例，形象地说明次优化问题。这个足球队的队员在传球、突破等个人技术右面在多次比赛中创造和保持了最佳记录，但是这个球队作为一个整体却常输球。

物流顾问J·F，梅奇曾经指出:在今日经营管理中，人们愈来愈认识到孤立地检查单独一个职能部门的效率，同将各职能部门与物流过程整体联系来考察所实现的整体效益，其意义是完全不同的。为使整个系统有效经营，以达成最佳成本效益指标，各职能部门必须相互协调，密切合作。例如，企业的运输部门牺牲运输的速度和可靠性要求，只片面追求降低每吨公里的货物运费；或选择运价较低的一种运输方式，但需要进行额外特殊包装。这些片面做法，反而会多花费钱，对企业整体效益产生不良影响。同理，包装子系统为了节省成本而采用了低质包装材料，也会造成运输途中的货损货差，反而增加了物流大系统的成本。