人工挖孔桩专项施工方案

长沙国际企业中心三期（5、6、7栋厂房）

人工挖坑灌注桩工程

专

项

施

工

方

案

编制人： 审核人：

武汉江城基础工程有限公司

长沙国际企业中心三期（5、6、7栋厂房）项目部

二零一零年六月

人工挖孔桩工程专项施工方案

一、工程概况

本工程位于环保大道以北，兴业路以东。总建筑面积12万平方米，净用地面积65000平方米。三期建筑面积3.6万平方米，桩基采用人工成孔灌注桩，桩身直接为900mm和1200mm，强度为C25，总桩数为201根，其中900为183根，1200为18根。设计桩长为8—18.5米。具体工作量根据实际情况而定，计划有效施工工期40个日历天。

本工程场地土层为弱含水层，人工挖孔施工时有少量地下水，但水量很小，对人工挖孔桩无影响。但应考虑遇雨季或地表水汇集丰富时可能有大量地下水，施工开挖时应采取有效降水和排水措施。

二、主要施工方法

1、端持力层选定为：桩端支承于入岩0.5M。

2、桩端须作扩大头处理，扩大头尺寸详大样及桩表，扩大部分一般不设护壁，如遇土质有特殊情况时应另行处理。

3、当桩净距小于2倍桩径且小于2.5米时，应采用跳挖；相邻挖孔桩的桩底高差不得大于扩大头净距离的一般且不得小于4.5米。

4、护壁一般土层中每节高度为900，在流沙、淤泥区段每节高度宜小于500.遇特殊地质条件，下挖速度应视护壁的安全情况而定。

5、为保证桩的垂直度，要求每砌筑完三节护壁，须校核桩中心位置及垂直度一次。

6、桩身混凝土强度等级：C25，纵向钢筋（纵筋及螺旋箍）用I（ø-HRB325）级，纵筋的保护层厚度为50mm；水平钢筋采用Ⅱ（Φ-HPB335）级，螺旋箍开始与结束处应有长度不少于一圈半的水平段，纵横向钢筋交接处均应焊牢。

7、纵向钢筋的接头采用单面焊接接头，焊缝长度应≥10d（d为纵筋直径）。每一截面焊接根数不得超过50%，接头间距应≥35d，并不得小于500。

黔江区渝湘高速南互通改造项目人工挖孔施工技术方案

1 黔江区渝湘高速南互通改造工程

编制：

复核：

审核：

中铁二十局集团第三工程有限公司

黔江区渝湘高速南互通改造工程项目部

二〇一六年五月五日

人工挖孔施工技术方案

黔江区渝湘高速南互通改造项目人工挖孔施工技术方案

2 人工挖孔桩施工技术方案 ...................................................................... 1

第一章 编制依据及工程概况 .............................................................. 1

1.1编制依据 .................................................................................... 1

1.2工程概况 .................................................................................... 1

1.3地质概况 .................................................................................... 2

第二章 施工组织 ................................................................................. 3

湖南省第四工程有限公司

第 1 页 共 7 页

一、 工程概况：

本工程为吉泰·丽园一期工程5#、6#、7#栋高层住宅。本工程为框支剪力墙结构，建筑面积约51840㎡。5#楼±0.000相对于绝对标高130.5；6#楼±0.000相对于绝对标高130.6；7#楼±0.000相对于绝对标高130.85；位于位于扶青南路西侧，北侧邻世纪花城住宅区，由湖南安石置业有限公司投资兴建。基础采用人工挖孔灌注桩，桩基及护壁砼强度等级为C30，主筋的保护层厚度为50mm。

二、人工挖孔桩施工方案

（一）、施工方法

表层土质或砂石层部分人工直接用铁锹或风镐开挖，石质则采用爆破，松碴装入吊筒后用简易电动提升架提升，护壁模板采用内撑式标准钢模，钢筋笼现场制作，人工脚手架吊放，砼用商品砼，采用汽车泵加减速串筒灌注，插入式振捣器振捣。

（二）、施工工艺要点

⑴、场地平整

当场地为旱地时，清除地表杂物，挖除软土，整平并用压路机碾压密实；当场地为陡坡时，用挖掘机开挖出一个施工平台；在进行孔桩的定位开挖施工。当场地内有少量水时，应排除场地积水，并在孔口四周设排水沟、集水井，防止地表水进入孔内。随时都要保证井口围护比地面高30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

⑵、测量放样 湖南省第四工程有限公司

第 2 页 共 7 页 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5cm。

⑶、挖孔

严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。采用间隔挖孔法，每次开挖一个桩孔，避免施工时相互影响，保持孔壁土体的稳定。

桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升（见图7-3-5），至地面后用手推车运至弃土场或现场低洼处。当孔口标高低于设计标高超过1米时应在孔桩开挖到一定的深度时在进行升护壁的工作。保证孔桩位置的稳定性。分节开挖与护壁砼浇筑为每天每节开挖深度1m。挖土次序为先中间后周边。挖至基底设计标高时，及时通知地勘单位、设计单位、监理工程师对孔底土性进行鉴定，符合设计要求后才可进行扩底端施工。扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土用铁锹装入吊桶，简易电动提升架垂直运输。吊至地面上后，及时运走。

中国铁建股份有限公司吴忠至中卫铁路 人工挖孔桩专项施工方案

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目 录

一、编制依据及编制原则 ........................................................................ 1

1.编制依据 ........................................................................................... 1

2.编制原则 ........................................................................................... 1

二、工程概况 ............................................................................................. 1

三、施工部署 ............................................................................................. 2

1.施工供水用电 .................................................................................. 2

2. 施工便道及场地平整 .................................................................... 2

3.挖桩设备及人员 .............................................................................. 2