船舶认识实习报告

船舶实习报告四篇船舶实习报告篇1刚结束完长江海事局新进人员培训，重庆局为了让每个新进员工更好的熟悉和适任工作，特地安排我们到重庆轮船集团罗诺分公司下属各滚装船实习，我们忠县处与万州处被分配到天门山轮认识实习，实习时间为9月4日至9月21日。

在船期间，我们分成两组，分别跟班驾驶人员和机舱人员，每天进行三个小时的学习；其余时间，我们可以就自己不清楚的，不了解的向船员师傅们学习讨教，以求达到对船舶的驾驶，轮机，监控，以及航道，消防救生设备等有更全面更深层的了解。

在驾驶室，我们向师傅们学习了车钟，舵的操作，查看了AIS监控，了解了他们的航海日志记录以及工作记录等;在轮机部，我们分别就船舶主机，发电机，舵机，船舶电站，等关键设备向师傅们进行了询问了解，观察它们的工作工况，在集控室对他们的温度，压力等参数监控设备有了了解，同时向师傅们询问了饮用水泵，压力水柜等生活设施的运行和原理。

在航行过程中我们通过AIS设备监控和向船员询问的方式积极了解我局辖区各航道情况，水域情况，积极观察各渡口码头，各航道航标，过往船只的通行秩序等。

在自我学习阶段，因为本船承载一部分客人的缘故，积极了解和学习相关救生设备的情况，了解各消防设备的摆放，使用，灭火方式等情况。

时间不多，但收获颇多，在这十七天的实习学习过程，学到了很多基本的专业相关知识，同时也能很好的了解船员兄弟的心境，态度，对我们执法单位及执法人员的建议，与他们很好的沟通相处。

这些都能成为我们在未来的工作中助力剂，能让我们更快的融入工作，更好的与群众沟通交流，也能提高自身的工作效率。

希望自己通过本次学习，能很好的融入到海事这个工作，生活的大家庭！船舶实习报告篇2步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。

你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。

离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。

有关船舶实习报告三篇船舶实习报告篇1船舶轮机员岗位实习报告部门：实习岗位：船舶轮机员姓名：×××指导教师：杜青道完成时间： 201×年5月10日目录一、实习目的 .................................................................. .. (2)二、实习时间 .................................................................. .. (2)三、实习地点 .................................................................. .. (2)四、实习单位 .................................................................. .. (3)五、实习主要内容 .................................................................. (3)六、实习总结 .................................................................. .. (4)（1）实习体会 .................................................................. . (4)（2）实习心得 .................................................................. . (5)（3）实习反思 .................................................................. . (6)七、致谢 .................................................................. .. (8)一、实习目的实习目的是，通过船舶轮机员相关工作岗位实习使我了解以后再船舶轮机员相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船舶轮机员相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船舶轮机员相关工作岗位做好岗前准备。

船舶专业认识实习报告一、引言在船舶专业的学习过程中，实习是不可或缺的一部分。

通过实习，我们可以获得宝贵的实践经验，加深对船舶专业的认识，并与实际工作环境进行接触。

本篇报告将对我在船舶专业认识实习中的经历进行总结和分析。

二、实习背景我所在的学校为了增强学生的实践能力，组织了一次为期一个月的船舶专业实习。

本次实习的主要目的是让学生更加了解船舶专业的领域以及实际工作过程，为今后的职业规划打下基础。

三、实习内容1. 船舶结构与设计在实习的第一周，我被分配到了一个船舶设计研究院。

这个研究院主要从事船舶结构与设计的研究，我跟随导师学习了船舶的基本结构和设计原理，了解了船体材料选用、结构配备以及影响船舶性能的因素。

2. 船舶动力系统在第二周，我来到了一家船舶制造公司实习。

这家公司主要负责船舶动力系统的研发和生产。

我参与了船舶内燃机的装配和调试工作，学习了船舶动力系统的原理和操作方法。

3. 船舶维修与保养在实习的第三周，我加入了一家船舶维修公司。

这家公司为各大港口的船舶提供维修和保养服务。

我跟随工作人员参与了船舶的维修工作，了解了船舶的保养方法和常见故障处理技巧。

4. 船舶安全与管理最后一周的实习，我来到了一家船舶管理机构。

这家机构负责船舶的安全检查和管理工作。

我学习了船舶的安全管理标准和手续，参与了船舶安全检查的过程，了解了船舶安全的重要性和必要性。

四、实习心得通过这次船舶专业认识实习，我受益匪浅。

首先，实习让我对船舶专业的各个领域有了更加深入的了解，加深了我对船舶结构、动力系统、维修和管理的认识。

其次，实习让我接触到了真实的工作环境和实际的工作流程，培养了我的实践能力和解决问题的能力。

最后，实习让我认识到船舶专业的重要性和挑战性，对我今后的职业规划有了更加明确的方向。

五、结论通过这次船舶专业认识实习，我对船舶专业有了更加全面和深入的认识。

实习过程中，我学到了很多理论知识以及实践技能，也认识到了船舶专业的重要性和挑战性。

船舶实习报告范文3篇船舶实习是船舶技术专业学生必须完成的重要课程之一。

在实习过程中，学生能够亲自参与船舶维修、操作、管理等各方面的工作，真正了解船舶的构造和性能，并提高实践能力和团队协作能力。

以下是三篇船舶实习报告范文，希望对同学们进行实习报告时有所帮助。

一、船舶操作部分本次船舶实习我进入了船舶操作部分，主要工作为负责船舶引擎及辅机的检查和保养，了解了不少船舶机房及汽船引擎的组成和原理。

在实习过程中，我首先学会了船舶的停泊方法：在船舶停泊时，要根据风向和潮汐的影响选择停泊位置；沿岸和码头的距离要根据船舶的吃水和长度来决定；切记在停泊前检查锚、锚链和绳索等设备是否正常，以保证安全。

在船舶操作过程中，我们还需要掌握舵轮的使用技巧：舵轮掌握力度不可过大，以免损坏船舶构件；要指定一个人员负责盯着指示器和方向盘，切勿对目标岸和指示器之间迅速切换，以防失误；在船舶驶出河口或停泊时，必须要做好标志和执勤人员之间的交流工作，以确保安全。

此外，在船舶操作过程中，我们还需要了解船舶发动机的原理和调试过程：首先检查发动机的压缩比是否正常、油压是否正常；然后检查发动机的故障代码清除和发动机速度控制电路的清洗和调整；最后检查发动机的燃料供应管道是否正常、排气管道是否通畅等，确保发动机能正常启动和运转。

总之，本次船舶实习让我深入了解了船舶操作和维护的各方面知识，我感受到了职业的魅力和责任。

二、船舶维修部分本次船舶实习我进入了船舶维修部分，主要工作为实地参与了船舶保养和维修项目，深入了解了船舶结构和材料，以及维修流程和安全措施。

船舶维修的一个重要环节是船体检查：要学会使用船舶维修的测量工具，了解船舶外形的变化和各舷板、船头、船尾等结构的损坏情况；对于不同的损坏情况，要选择相应的修理方法，修补或更换损坏的零部件。

另外，船舶的锅炉和动力装置也需要维修保养：在维修锅炉时，要首先了解锅炉的工作原理和组成，然后根据锅炉的操作要求进行维护，清洗和维护锅炉的各个部件；在维修动力装置时，要掌握摩托、螺杆和离心式的三种动力传动方式，了解动力装置的结构和工作方式，然后对各部件逐一进行检查和维护。

船厂实习总结（通用3篇）篇一：船舶实习报告篇一船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。

所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。

我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。

威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。

我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。

通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：一、威海船厂中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。

新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。

新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。

公司通过__:2023国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2023年，被山东省认定为行业技术中心；2023年被列为省级重点工业企业。

公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。

（1）威海船厂主要设施有：1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。

2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。

3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。

船舶专业认识实习报告一、引言本文旨在总结和评估我在船舶专业实习期间所获得的相关知识和经验。

作为一名船舶专业的学生，实习是我接触实际工作环境和应用理论知识的重要机会。

通过本次实习，我进一步了解了船舶行业的基本情况以及专业知识的实践运用，从而提高了自己的专业素养和实际操作能力。

二、实习背景及目的我所在的实习岗位是船舶制造企业的生产线实习。

本次实习的目的是通过参与实际船舶制造流程，了解船舶制造的工艺流程和相关标准，学习使用和维护相关机械设备，并提高自己的团队合作和协调能力。

三、实习内容本次实习的主要内容如下：1. 船舶制造流程的学习：在生产线上实习期间，我逐步学习了船舶制造的整体流程，包括设计、钢材加工、焊接、涂装等环节。

通过亲身参与，我对制造流程和每个环节的要点有了更加深入的理解。

2. 机械设备的使用和维护：在实习期间，我接触到了各种船舶制造所需的机械设备，例如剪板机、焊接机、数控切割机等。

我学会了使用这些设备，并了解了其操作规范和维护方法，提高了工作效率和设备的寿命。

3. 质量管理和标准要求：在实习期间，我了解了船舶制造行业的质量管理体系，并学习了相关的标准和要求。

我参与了检验过程，并了解了如何对船舶进行质量把控和技术评估。

4. 团队合作和沟通能力：在实习期间，我与其他实习生一起组成一个小组，负责一项具体的任务。

通过与团队成员的合作，我学会了有效地沟通和协调，培养了团队合作的精神。

四、实习收获与体会通过本次实习，我获得了以下收获和体会：1. 理论与实践的结合：在实习中，我将在课本上学到的理论知识应用于实际工作中，更加深入地理解了船舶制造的步骤和流程。

这种理论与实践的结合，使我对专业知识有了更加全面和深刻的认识。

2. 专业素养的提升：通过参与实际工作，我学会了如何高效地操作设备并遵循工艺标准，提高了自己的专业素养。

同时，我也意识到专业素养在船舶制造行业中的重要性，为自己的职业发展树立了更高的目标。

3. 团队合作和沟通能力的培养：在与团队成员一起合作的过程中，我发现团队合作和良好的沟通至关重要。

2023年关于船舶实习报告四篇船舶实习报告篇1年初，我们在上海、江阴等地开始毕业实习。

通过在上海沪东中华、外高桥、华润大东和江阴澄西等几个船厂的实习考察，我们收获颇丰，不但将自己所学专业知识付诸实施，而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。

因为实习的场地是工厂，安全自然是重中之重了，所以实习还没开始，我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。

之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛，有什么好说的？但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。

原来，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。

所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。

同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样。

通过一系列实际例子的罗列，我们都深深地体会到所谓船厂工作的3D理论确实有些道理：DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY！不过，情况真的像我们想象的那么让人难以接受吗？我们且走且看。

在沪东厂的实习，让我们对沪东中华厂的历史、现状和运营模式等有了初步认识。

沪东中华造船集团是由原来的沪东造船厂和中华造船厂于4月8日，经资产重组合并而成，是独资、特大型、综合型造船企业，其核心企业是沪东中华造船（集团）有限公司，下属的还有沪东重机股份有限公司和中德合资的上海爱德华造船有限公司、沪港合资的华润大东船务有限公司、独资的东鼎钢结构有限公司以及一批船用设备制造分厂和子公司。

沪东中华厂拥有自己的博士后工作站，有余名中高级专业技术人员。

在造船软件的应用方面，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领先的HZ—CIMS中文。

与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社的认证，拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。

实用的船舶实习报告3篇船舶实习报告篇1一、船舶基本参数概况：舟渡1x号客滚船总长62.20m，垂线间长57.00m，型宽1x.50m，型深4.50m，设计吃水3.20m，空载时，前面吃水2.4m，后面吃水3.0m。

上甲板至过道甲板2.50m，过到甲板至旅客甲板2.40m，旅客甲板至驾驶甲板2.40m，驾驶甲板至罗经平台2.30m。

舟渡1x号客滚船总吨位181xT，载重吨位332T，净吨934T，载客人数442人，船员18人。

设计航速1x.5节，续航能力1x20海里，耗油量29公斤/海里。

舟渡1x号客滚船为双机双桨型，主机类型为G6300-61x型中速柴油机，燃油类型0#柴油。

舟渡1x号客滚船甲板分为四层：过道甲板，主甲板，驾驶甲板和旅客甲板。

二、船舶性能及概况：浮性——船舶在一定载重量下漂浮而不致沉没的能力；稳性——船舶在受到风浪等外力干扰时发生倾侧，当这些外力停止作用后能够回复到原来的平衡位置而不致倾覆的能力；抗沉性——船舶在一舱或数舱破损进水后，仍然具有必要的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力；快速性——船舶在主机功率一定的情况下能够达到最大的航速或在航速一定的情况下所需的主机功率最低的性能；耐波性——船舶在风浪中航行时产生各种摇荡运动，以及在砰击、甲板上浪、失速等情况下，仍能维持一定航速和安全航行的性能；操纵性——船舶按驾驶者的意图通过操纵装置保持或改变其运动状态的性能，它包括船舶的航向稳定性和回转性。

三、船舶动力装置：船舶主机，即船舶动力装置，为船舶提供推进动力的主机及其附属设备，是全船的心脏。

左主机：型号：66300ZG6B 标准功率：1__3kw 转速：500r/min 行程：300mm缸径：300mm 超负荷功率：1x1xkw 转速51xr/min 净重量：1x500kg右主机：型号：66300ZG7B 标准功率：1__3kw 转速：500r/min 行程：300mm缸径：300mm 超负荷功率：1x1xkw 转速51xr/min 净重量：1x500kg减速箱：型号：GWC42_4500 输入功率：550kw 输出：1__3kw 减速比2/1DRY-1.5型油水分离机标准分离量：1x00升/小时分离筒转速：6930转/分重量：230公斤COOLER冷却器通径80mm 减温65-80t根据用途不同，对柴油机的要求也不同，因而柴油机的类型很多。

船舶实习报告范文3篇船舶实习报告范文一：船舶实习报告一、实习概况我是××航海大学的学生，在大二暑假期间进行了为期一个月的船舶实习。

实习期间，我在一艘油轮上进行了实习，主要负责轮机部分的工作。

二、实习内容1. 熟悉船舶结构和设备在实习开始之前，我首先对油轮的结构和各种设备进行了学习和了解。

通过与船上的工程师交流和观察，我对整个船舶的构造和装备有了更深入的认识。

2. 学习轮机的操作和维护在实习期间，我跟随轮机工程师进行了各种工作，包括发动机的启动和停止，系统的调试和维护等。

通过这些实际操作，我对船舶轮机的运行原理和维护方法有了更深入的了解。

3. 参与船舶检修和维修在船舶停靠港口期间，我有幸参与了轮机设备的检修和维修工作。

通过与工程师的合作，我学到了许多实用的技术和方法，提高了自己的实际操作能力。

三、实习收获通过这次船舶实习，我不仅对船舶结构和设备有了更深入的了解，还对轮机的操作和维护有了实际经验。

同时，我还学会了与他人合作和沟通的能力，提高了自己的团队合作能力。

四、实习心得这次船舶实习对我来说是一次宝贵的经历。

通过实际操作和与船上工程师的交流，我不仅加深了对船舶知识的理解，还提高了自己的动手能力和解决问题的能力。

我相信这次实习对我的将来的学习和工作会有很大帮助。

船舶实习报告范文二：船舶实习报告一、实习概况我是××航海大学的学生，在大二暑假期间参加了为期一个月的船舶实习。

在实习期间，我在一艘客轮上进行了实习，主要负责船舶导航和操纵工作。

二、实习内容1. 学习海图和导航仪器使用在实习开始之前，我参加了海图和导航仪器的培训课程。

通过这些课程，我学会了如何阅读海图和使用各种导航仪器，为后续的操作打下了基础。

2. 参与航海操纵在实习期间，我有幸参与了航海操纵工作。

在导航员的指导下，我学会了如何掌握船舶的操纵技巧，包括舵角的调整、航向的维持等。

3. 参与航海安全巡查在航行期间，我还参与了航海安全巡查工作。