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公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要：随着各行各业的发展越来越好，对交通建设的要求也不断增高，而此成就的达成与我国对道路基础工程建设的重视程度密不可分。
完善的道路体系为区域经济协同发展以及联系提供有力保障。
从实际发展层面分析，为确保公路体系应用价值得到有效发挥，必须加强对道路早期病害的防控力度，避免病害扩大，影响公路使用寿命以及安全性，由此，加强对公路路面路基早期病害的检测以及处治具有重要意义。
关键词：公路工程；沥青路面施工技术；质量控制引言沥青路面结构具有较高的行车舒适性和安全性，被广泛应用与市政道路中。
但是城市中的交通量过大，很多沥青路面在三年左右便会出现各种病害，影响道路行车安全。
为了尽可能地避免此种情况发生，应当在市政道路工程建设之中，加强沥青路面施工质量管控，保证施工质量符合相关标准要求，进一步提高沥青路面的使用性能。
1沥青路面的优势及特点分析沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上，与其他类型的路面相比，沥青路面所具有的优势也较为明显，如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等，在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面，其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。
当然沥青路面有着自身性能上的缺点，沥青施工材料的热稳定性较差，当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题，同时耐水能力也不佳，施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控，否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害，如车辙、不均匀沉降和裂缝等。
所以，在公路工程项目的建设阶段，建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下，选择更具性价比的沥青材料，同时制订出行之有效的项目施工方案，开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程，在工期范围内保质保量地完成全部施工内容，保证公路工程项目的施工质量和效率，实现我国公路交通事业的可持续发展。
市政沥青路面施工及质量控制浅析【摘要】市政沥青路面工程具有一般道路工程不可替代的优点，而且与人们的生活息息相关。
本文简要地阐述了市政沥青路面施工质量控制的意义，并分析了施工中常见的质量通病，最后结合自身经验，探讨了沥青路面施工的质量控制措施。
【关键词】沥青路面；施工质量；质量控制1 沥青路面施工质量控制的意义道路施工是一项综合的工程，受到很多因素的影响，包括施工队伍、原材料和施工环境等。
由于市政道路固有的灵活性和优越性，在生产生活中发挥着不可替代的作用。
因此，提高市政道路的施工质量具有重要的意义。
①不仅可以预防劣质工程的出现和重大事故的发展。
②提升了施工单位的信誉度，并为其增加经济效益。
同时，提高施工质量直接挽救了人民的经济损失和为生产生活带来极大的便利，从而促进社会效益和经济效益的双赢。
2 施工常见的质量通病沥青路面具有表面平整而坚实、无接缝及耐磨和养护维修简便等特性，在市政道路工程建设中是常采用的工程之一。
然而，在沥青路面施工也常会出现各式各样的质量通病，严重影响了道路的质量，并缩短了道路的使用寿命。
沥青路面的质量通病及原因如下表1所示。
3 施工前期准备及预防控制对策3.1 材料预采购及进场材料的质量检验对于沥青材料；各分项施工的沥青均来自同一厂家，且每批材料均应检查试验报告，包括数量、日期等。
同时，对沥青进行抽样检查，其检测项目主要包括：延度、软化点、薄膜加热、针入度、蜡含量等。
除此之外，沥青材料的存放不仅要求沥青运至沥青厂或沥青加热站后，不同种类的沥青材料应分开贮存。
同时，临时性的沥青贮油池应搭盖棚顶，以防外来水源进入池内。
对于矿料；相对粗集料而言，主要检测石料的技术标准，例如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、石料与沥青的粘结力等。
而细集料的质量是确定料场的重要条件，其进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。
同时，不同规格的矿料应分别堆放，在有条件时宜加盖防雨顶棚。
3.2 施工机械检查沥青路面施工前应对不同的施工机具进行全面检查。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中，沥青混凝土路面施工是其中非常重要的一环。
施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性，因此需要采取一系列措施来解决施工中可能出现的难点。
下面将就沥青混凝土路面施工中存在的难点及相应的解决措施进行介绍。
一、施工难点1. 材料质量控制难：沥青混凝土路面施工所使用的材料包括沥青、矿料、填充料等，这些材料的质量对路面的耐久性和平整度有着重要影响。
在实际施工中，由于材料原料的不统一、加工工艺不合理等原因，可能会导致材料的质量控制难度增加。
2. 环境影响：施工现场不可避免地会受到天气、环境等因素的影响。
在高温下施工易导致沥青混凝土流动性增大，而在低温下易导致混凝土凝结速度变慢，这些环境因素都会对施工质量产生影响。
3. 设备和工艺：沥青混凝土路面施工所需的设备包括沥青搅拌机、平地机、压路机等，这些设备的性能和操作技术对施工质量有着直接影响。
如果设备性能不达标或者操作技术不熟练，就有可能产生路面坍塌、裂缝等问题。
4. 施工验收难：沥青混凝土路面施工后需要进行验收，而路面的硬度、平整度、密实度等都需要符合相关标准。
在实际施工中，由于技术水平和设备限制，会导致施工验收难度增加。
二、解决措施1. 加强材料质量管理：在原料采购阶段就要严格把控原料的质量，确保原料的统一性和合格性。
并且要对材料的加工过程进行跟踪监控，确保加工工艺的合理性和质量。
2. 合理选择施工时间：在进行施工计划制定时要合理选择施工时间，避开高温和低温天气，以确保施工环境的稳定性。
可根据具体天气情况调整施工进度，避免受到最大的环境影响。
3. 优化设备和工艺：在设备选择上要优选性能稳定的先进设备，确保设备的性能和质量。
并且要加强对施工操作人员的培训，提高其对设备使用和工艺操作的熟练程度。
4. 强化施工验收管理：在施工验收阶段要制定详细的验收标准，确保对路面的各项指标进行全面检测。
并且要加强对验收人员的技术培训，提高其验收水平和质量。
浅析市政道路沥青路面施工的质量控制摘要：据调查随着经济的日趋发展，国家和人民也越来越多的关注道路的问题，于此同时国家对市政道路也在不断的加大力度的投入。
工程量也在日益增大，这种情况下参与施工的企业也就越来越多，沥青路面的施工技术还有待提高，据了解沥青路面的质量问题不容乐观，难免会导致事故的发生，所以施工监管体系就要尽量做到健全。
关键词：市政道路；沥青路面；质量控制中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：虽然沥青路面具有诸多的优点，但是如果施工中质量控制工作做的不好，往往会减少道路的有效寿命，影响市区的形象和人们的日常交通出行，所以，市政道路沥青路面的施工要严格的进行质量控制。
一、市政道路沥青路面施工的质量控制中存在的问题分析要做好沥青路面的施工质量控制，那么必须要了解沥青路面施工在哪方面容易出现一些质量问题。
比较容易出现的问题有裂缝问题、平整度问题，这些问题的出现不单单影响新建路面的质量，还会相应的影响行车速度及舒适度，同时也影响社会的经济效益，导致这些问题的主要原因是原材料的选择不当、施工过程中管理不严格等。
因此，在施工中需要加强各方面的管理，确保施工的质量是防止问题出现的关键。
影响路面施工的原因好多种，不仅仅受自然因素的影响，还有可能受人为因素的影响还有原材料的因素影响，只要全面了解影响路面的因素，就能针对这些方面对路面施工进行质量控制。
1、自然因素。
沥青路面的施工不分季节性，一般都是在比较开阔的露天场所操作，在这样的自然环境下，就容易受到温度和雨水的影响，由于沥青的物理性质和化学性质可知，沥青是容易受到温度变化所影响的，温度高时，沥青分子的运动就加快，其粘滞度就会降低，从而会降低沥青的耐久性，相反，温度低时，沥青的粘滞度就增强，从而强度也增加了，所以沥青的强度受温度的影响很大，尤其是温度骤然变化时，就会影响工程的质量。
另外，还容易收到雨水方面的影响。
沥青是感温性性材料,如果气候、温度一有变化时,沥青也会随之热胀冷缩,一定时候就会出现裂缝，下雨过后就会渗入，就有可能导致混合材料与沥青脱离。
市政道路沥青混凝土路面施工与常见质量问题控制
道路沥青混凝土路面是一种常见的道路建设材料，施工质量的控制对于道路使用寿命和行车安全至关重要。
以下是市政道路沥青混凝土路面施工常见质量问题及其控制措施。
常见质量问题：
1. 裂缝：沥青混凝土路面长时间使用后容易出现裂缝，主要原因包括施工质量不合格、材料质量问题、基层不稳定等。
裂缝会导致水渗透和结构破坏。
2. 坑洞：坑洞是道路沥青混凝土路面的一个常见问题，可能是由于基层不平整、材料不均匀或者施工质量不过关造成的。
3. 波浪路面：沥青混凝土路面的波浪现象主要是由于施工时没能保持良好的平整度。
4. 脸剥落：沥青混凝土路面上的脸剥落现象通常是由于不合格材料的使用或者施工工艺不当引起的。
质量控制措施：
1. 施工方面，需要使用合格的材料，并按照相关规范进行施工，包括基层的处理、沥青混合料的拌和和铺设等。
施工过程中需要保持良好的施工温度和密实度，确保施工质量。
2. 在铺设沥青混凝土路面之前，需要对基层进行充分的处理，保证基层的平整度和稳定性。
3. 控制施工温度也是很重要的一点，过高或过低的温度都会影响沥青混凝土的性能和施工效果。
需要按照规范要求进行温度控制。
4. 对于材料的选择，需要选用具备稳定性和抗老化性能的沥青混合料，以确保施工后的路面可靠性和使用寿命。
5. 定期检测维护，及时发现沥青混凝土路面上的问题，采取措施修复，以避免问题进一步扩大。
市政道路工程沥青路面施工质量控制分析[摘要]：在我国现阶段的市政道路工程建设中，沥青路面因具有抗裂、抗滑、坚实、耐久等优点而得到了广泛的应用。
本文就影响市政道路工程沥青路面质量的主要因素和市政道路工程沥青路面施工质量控制具体措施进行分析，希望能为以后类似的市政道路工程沥青路面施工质量控制提供参考。
[关键词]：市政道路工程沥青路面施工质量控制措施中图分类号：u415.52+8 文献标识码：u文章编号：1009-914x（2012）29- 0145 -01一、前言随着我国经济的迅猛的发展，城市道路的交通流量越来越大，建设单位对道路施工质量的要求也就越来越高。
市政道路工程质量关乎城市市貌与市容和政府形象。
道路的畅通，交通的快捷，直接反映出城市的管理水平。
随着市政道路等基础设施建设的快速发展，提高工程质量变得越来越重要。
在我国，市政道路沥青路面被广泛的应用，因此在国内现阶段的市政道路工程沥青路面施工中，加强对于施工质量控制措施的研究和应用具有重要的意义，而且沥青路面施工还是我国城市交通建设事业发展发展的重要标志。
二、市政道路工程沥青路面质量的主要影响因素在市政道路工程沥青路面施工中，很多因素都能引发质量问题，所以工程质检人员一定要加强对相关质量问题的分析和研究，通过施工质量的控制措施，不断改革与完善沥青路面施工，从而使市政道路工程沥青路面质量不断提高。
其中有以下几点主要的影响因素：（1）、工程设计对工程质量的制约。
工程施工的前提是工程设计，如果设计质量不高又怎么会出现质量高的工程呢？同样如果设计中测量数据不准确、使用的结构方案不合理，存在的问题就会越明显，就必然会留下质量隐患。
（2）、开工急，准备期短。
市政道路工程通常由政府出资建设，为了减少工程建设对城市日常生活的干扰，因此对施工周期的要求十分严格，工程只能提前，不能推后完成，以此施工单位往往是根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性，这样会对工程质量造成了一定的影响。
市政道路沥青路面施工技术要点和质量控制措施摘要：现阶段市政道路工程中路面结构形式多样，其中沥青路面、混凝土路面是常用的结构形式之一，沥青路面是通过在路面材料中加入适度比例的沥青，以提高路面施工质量和舒适度，延长其使用周期，目前已广泛应用于大量的市政道路工程建设中。
在其进行施工过程中，必须严格按照有关施工工序及流程，做好质量控制工作，以保证其在合同规定时间内按时完成，质量合格，为广大市民交通出行提供良好出行环境。
关键词：沥青路面；技术；施工质量前言城镇经济发展，促进了市政道路工程建设。
沥青路面工程是主要路面结构形式之一，其具有良好的路面平整度、施工便捷，能为过往年辆与行人提供更安全、舒适的交通环境。
沥青道路工程施工过程中，由于其结构复杂，涉及的工序多，专业性要求高，施工里程与范围广，施工期间容易受到外部因素影响，出现各类质量安全隐患。
因此，一定要结合项目具体情况及特点，制定相应的质量控制措施，促进项目顺利完工，促进市政道路事业健康发展。
1沥青路面施工过程技术控制要点1.1混合料配合比设计沥青路面质量是否达标，与其混合料配合比是否准确有直接关系。
因此，如果配合比不准确，也会容易出现混合料搅拌时溢料或待料问题。
要有效解决，必须结合出现问题的集料粒径，快速控制冷料仓运转速度，保证仓内供料平衡。
拌和机运作一段时间后，应抽取部分样本，进行抽屉试验以及马歇尔试验。
得出试验结果后，要比对原来的生产配合比试验结果，以确定混合料中沥青含量以及其马歇尔特征是否满足设计要求。
最后钻孔取芯，结合压实后的孔隙率和压实度来验证混合料的配合比是否合理。
1.2路面摊铺沥青路面工程施工过程中，摊铺路面是重要工序之一，摊铺技术质量直接影响路面质量。
为提高施工质量及效率，采用摊铺机进行摊铺作业，操作过程中，有关人员必须控制摊铺机运行速度，保证铺设物料均匀，沥青材料间能紧密连接。
摊铺至交叉路口部位时，作业人员应及时更换施工材料，并做好人工修理工作。
浅谈市政道路沥青路面施工质量控制摘要：伴随着市政道路建设规模的不断扩大, 沥青混凝土路面在城市中的覆盖范围越来越广, 密切的关系到了城市居民的生活,影响着城市交通的质量。
市政道路路面工程质量制约着整个市政道路的质量，对路面施工中的质量控制，可以有效防范施工质量隐患。
只有加强有效的质量管理，才能满足城市发展的需求。
本文探讨了市政道路沥青路面施工质量控制措施。
关键词：市政道路；沥青路面；施工；质量控制；措施中图分类号： u416.217文献标识码：a 文章编号：城市道路是一个城市基础设施主要的组成部分,城市道路的辐射范围决定了城市的繁荣程度, 标明着城市区域的发展方向。
从另一个方面来讲, 城市道路的发展状况制约着城市的发展进程, 城市的发展进程也促进着城市道路的发展速度, 因此, 市政道路在城市建设中的地位举足轻重。
一、沥青路面施工前的准备工作和质量控制1、原材料的质量控制沥青混凝土路面用沥青、粗细集料、矿粉和木质素纤维等需在现场料堆抽检，取代表性试样进行试验。
其中沥青需进行三大指标、旋转薄膜试验，沥青材料的存放要注意以下几点：（1）将沥青运输到沥青厂或加热站后，按照相关的要求分摊检验其主要性质指标，看其是不是有不达标的情况，如果沥青材料在种类和标号上有差异，那么要将他们分开贮存，而且要做好标记。
（2）临时性的贮油池一定要有棚顶，保持附近的排水渠道要畅通，禁止池内流入雨水或地表水。
粗细集料需要检测其压碎值、洛杉矶磨耗损失、针片状颗粒含量、级配、表观相对密度、软弱颗粒含量、含泥量、砂当量、亚甲蓝值等指标，根据拌制沥青混合料用量，要进行不同批次的抽检，粗细集料筛分级配变异小，如有明显差异需及时换回原材料或调整配合比。
拌合厂原材料进场后及时搭棚防雨、防晒。
所有集料注意分级存放，不得串混。
为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。
所有检测指标应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》中的技术要求。
市政道路工程中沥青路面的施工及其质量控制摘要：本文阐述了SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力，较好的抗车辙能力，结合某市政道路的施工案例，介绍了沥青混凝土路面面层的主要施工工艺，对今后相关的工程提供了一定的参考资料。
关键词：市政道路，SBS改性沥青，施工，质量控制Abstract: this article expounds the SBS modified asphalt has the very good resistance to high temperature, low temperature resistance ability, good anti-rutting ability, combined with a municipal road construction cases, introduces the main road surface of asphalt concrete pavement construction technology for future related project to provide certain reference material.Keywords: municipal road, SBS modified asphalt, construction, quality control1 工程概况某市一大道属于市政道路工程，全长约9 km，总宽度50 m，机动、非机动车道共31 m，路面采用SBS改性沥青混凝土面层，其结构总厚度为71．5 cm：4 cm细粒式改性沥青混凝土面层+5 cm中粒式沥青混凝土面层+6 cm粗粒式沥青混凝土面层+1．5 cm砂粒式沥青混凝土封层+30 cm厚6％水泥稳定碎石上基层+25 cm级配碎石底基层。
2 SBS改性沥青混凝土面层主要施工技术2．1 主要原材料准备1)SBS改性沥青准备。
为保证其质量，采用工厂化生产的改性沥青产品，即成品改性沥青。
成品改性沥青应有产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺等说明，在使用前应取样融化检验是否有离析现象及各项技术指标。
2)集料。
采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层。
集料成品堆放场地应作硬化处理。
集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用鄂式破碎机加工，而应采用反击式或圆锥式破碎机进行二级以上加工。
3)填料。
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合规范要求。
小于0．075 mm的含量应大于85％。
2．2 SBS沥青混合料的拌和混合料拌合设备是一台LB2000强制间歇式搅拌机，其拌合工艺如下：1)培训操作人员掌握设备的性能特点，确保拌合设备运行良好，温控、计量等各项性能可靠，混合料级配、沥青用量应满足规定要求。
2)LB2000每槽拌合料按1 600 kg控制，通过现场试验确定，干拌时间为5 s，加入沥青后湿拌时间为40 s，拌和成料装入成品仓，周期为60 s，这样拌和出的沥青混合料均匀一致、无离析、无花白现象。
3)拌合温度控制在以下范围内：集料温度保持在180℃～190℃之间，改性沥青温度控制在160℃左右。
不应超过180℃；出料温度控制在175℃～185℃之间。
不能超过195℃或低于170℃，每车料出厂前均应检测温度，不合要求的不能送往现场。
4)开始拌和时的集料温度不易控制，因此应将温度稳定前的料放掉，以免影响初期拌和混合料的质量。
5)应尽量控制集料的含水量，防止由于含水量太大导致集料不能充分烘干，直接影响混合料质量。
细集料(尤其是石屑)要始终保持干燥，因为潮湿的石屑容易成团结块，容易影响其级配组成。
6)严格控制油石比和矿料级配，避免油石比控制不当而产生泛油或松散现象。
7)混合料不允许长时间存放，更不得储存过夜，各个台班的混合料产量预先详细计算好，并与现场摊铺组保持紧密联系，防止出料过多，造成浪费。
2．3 运输沥青混合料的运输采用自卸汽车，车槽内均匀薄薄地涂刷植物油洗洁液混合液，以防止混合料粘到底板上，但不得有多余残液积留在车厢底部；装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；运料车卸料时，设专人进行指挥，运料车辆严禁冲撞摊铺机。
为防止温度降低过快，运输车辆在装满混合料后，立即用篷布覆盖严密，并绑扎牢固。
在混合料运到现场后，不得揭开篷布，直接升斗卸料；为了保证沥青混合料不问断地运至摊铺现场，必须有足够的车辆来运输。
2．4 摊铺为保证沥青上面层的高程、厚度、平整度，上面层摊铺采用非接触式平衡梁自动找平装置，采用一台摊铺机进行摊铺；摊铺过程中随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0 mm-3 mm以内。
现场用水准仪进行高程和横坡检测工作，发现异常，及时调整。
在摊铺过程中，应避免停机待料。
设专人指挥自卸车往摊铺机料槽中卸料，防止汽车后轮碰撞摊铺机；用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
2．5 碾压沥青混合料的初压、复压采用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。
初压采用钢轮压路机进行，前进时静压，后退时振动碾压，复压采用钢轮压路机振动两遍，碾压段的长度控制在30 m～50 m之间。
在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，采用振动压路机压实改性沥青混凝土路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20 cm，当采用静载压路机时，压路机的轮迹应重叠1／3～1／2碾压宽度。
终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于两遍，至无明显轮迹为止。
压路机应以均匀速度碾压，压路机适宜的碾压速度因初压、复压、终压及压路机的类型而别，可通过试铺确定，改性沥青路面摊铺后应抓紧碾压，由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达到规定压实度，且碾压温度符合规范的规定。
2．6 接缝处理1)纵向施工缝。
对于采用一台摊铺机进行摊铺形成的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10 cm～20 cm宽暂不碾压，作为后续高程基准面，并有5 cm～10 cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。
上中层纵缝应错开15 cm以上。
2)横向施工缝。
全部采用平接缝。
当因特殊原因必须暂停施工或一个工作班结束后，在未完全冷却前用3 m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用人工切齐后铲除；继续摊铺时，应将铲除的废料清理干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
2．7 沥青混合料路面平整度控制的技术措施1)施工前的准备，首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层无杂物、平整、无明显局部凸起或低洼处。
2)施工中的平整度控制，应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。
改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。
摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺，变换速度与中途停顿是造成不平整的主要原因。
碾压速度要与摊铺机速度相匹配，碾压要保持合理有效的遍数，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。
3)施工机械的配置，碾压设备至少有一台8 t～10 t的钢轮压路机，一台10 t～12 t的振动压路机、一台16 t的胶轮压路机，否则即使不停的循回碾压，仍难以满足路面的碾压要求。
在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。
按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压3个步骤，终压用双轮钢筒式压路机静压收面，最后压平轮迹。
3 质量控制管理措施探讨对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，工前进行技术授课培训，让所有职工清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定；做好交桩复测，对各项构筑物准确定位；做好材料的试验检测和各种配合比的设计。
优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间；提前做好施工准备，创造有利的施工环境，确保“三通一平”的落实；保证设备完好率，组织好原材料的供应工作，确保工程用料；强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误；重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策力度和工作效率；严密组织、精心安排工序，实现均衡生产。
4 结语沥青路面作为一种无接缝的连续式路面，由碎石、集料、沥青以及外加剂等多种材料组成的混合物，通过施工摊铺和碾压后铺筑路面的面层，其具有足够的力学强度、行车平稳舒适、无扬尘、振动小、噪声低、不反光、易于维修、快速施工通车等优点，其发展现在越来越受到世界各国的重视，已经成为高等级道路的重要类型之一。
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