什么是--CAN-BUS系统--及它的作用
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什么是\”CAN-BUS系统\”及它的作用
举例：以前车子的电路系统有点像家庭用电，要有电力与插头来供应电器
用品用电，只要哪个东西不会动作，那不是电器用品坏了就是插头没送电过来，故障很好判断不是一就是二，但是所需要的线路繁多又会消耗不必要的电力。详解：控制器局域网(controllerareanetwork 简称CAN)现今汽车电路很多都走CAN-BUS 系统，它是1993 年SAAB 开始启用的新控制系统，目前大部分欧洲车系车种都是用CAN-BUS，而日系车种2002 年以后陆续也有车子改使用
CAN-BUS 系统，TOYOTA、LEXUS 车系2006 年以后推出的新车款也改用CAN-BUS 系统。
平民化深度解析：CAN-BUS 有何特别?
我用最简单的话让各位了解。过去把发动机打开以后，可以看到一连串的线路，这些线路中传输着各种各样的控制信号。如果使用速度更快的线路作为总
线传输全部的信号，并且对应的部件加一个对信号过滤选择的器件，这样线路就大大减少了，速度也上去了。不过加上去的东西价格和对线路简化而减少
的投入也要考虑到成本里面。
它内部的计算机系统变成类似小型网络的回路，每项电器用品都是一个小型
计算机，只要有一条正电、2~3 条信号线就能控制整个车子回路，例如电动窗原本要十来条电线来控制，现在只要4 条电线就能控制，例如想要驾驶窗玻璃下降，按钮只要送出数字信号例如1122 马达端的小计算机收到1122 就能控制窗户下降，而信号线只是短暂送出1122 的信号后就没有电力输出，所以当电
动窗故障时若没用专用检修计算机查故障就不能知道哪个东西故障，因为信号
线量不到电压、开关与马达端也没有电可量，所以故障判断没用专用检修计算
机就不能找出问题。