悬浇梁冬季施工方案

冬季浇注梁板养生施工方案一、工程概况本标段区域属中亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨量丰沛，四季分明，日照充足。

春季温和，阴雨连绵；夏季炎热，初夏多台风、暴雨；秋季天高气爽，昼夜温差大，干燥少雨；冬季常有冷空气侵入，气温低，天气冷，雨量少，霜雪多。

降水多集中在4~6月份，降水量约占全年的46%〜48%,7〜9月主要为台风雨，降水量约占全年的22%,年降水量1348〜1575mm，年均蒸发量为1451.1mm,多年年平均气温18.60C,七月平均气温29.70C,一月平均气温6.50C,极端最低气温-6.00C，极端最高气温40.40C，无霜期284天。

东合高架桥上部结构为10—30m和11—30m先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁105片；良坪高架桥上部结构为18－40m和16—40m 先简支后连续预应力砼T型梁,共有T型梁170片；小箱梁长度为20m,东合大桥有24片，东合中桥有16片，集中在1#预制场预制。

金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥上部结构分别为7—30m、24—30m和37—30m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁340片；小箱梁长度为20m,石陂高架桥有64片，集中在2#预制场预制。

两个梁场预计200年12月25日开始预制，2009年9月30日全部完成。

预制期间跨越一个冬季，气温低需要特殊的施工工艺。

二、冬季施工方案（一）、钢筋工程冬季施工措施焊接钢筋在室内进行，条件不具备时在室外进行，最低温度不低于-20°C，并采取防雪挡风措施，以减少焊接件的温度差，焊接后的接头防止立刻接触冰雪。

对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施工焊或增大电流，降低焊速。

（二）、混凝土冬季施工措施当工地昼夜平均气温连续5d低于5C或最低气温低于-3C时，混凝土施工按冬季施工的有关规定施工，混凝土冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。

大跨度铁路悬浇连续梁冬期施工技术措施探讨背景介绍大跨度铁路悬浇连续梁是近年来铁路建设领域的重点项目之一，其施工难度较大，尤其在冬季施工更是面临诸多挑战。

本文旨在探讨大跨度铁路悬浇连续梁冬期施工技术措施，包括材料选取、施工方法、加热措施等方面，希望能为铁路工程项目提供参考。

材料选取在冬季施工中，材料的选择至关重要。

常规混凝土材料在低温环境下会因为水分含量过高而出现冻融损伤等不良反应，影响工程质量。

因此，需要选择类型适用于低温环境的混凝土材料进行悬浇连续梁的施工。

常用的材料包括冬期混凝土、硅酸盐水泥混凝土等。

这些材料的强度、耐久性和耐冻性能都比较优秀，可以适应冬季低温施工的环境。

施工方法大跨度铁路悬浇连续梁的冬季施工也需要考虑具体的施工方法。

目前比较常用的施工方法有预制架体悬吊法和模板支架法。

预制架体悬吊法是将连续梁的构件提前在室内制成预制架体，并在悬吊机上进行悬吊后安装，其优点是可以较快地完成构件的制作和安装，减少了冬季施工的时间和施工难度。

同时，预制架体可以避免施工过程中混凝土凝结不良等问题，提高了施工质量。

模板支架法是在施工现场以模板和支架的形式搭造出连续梁的施工平台，然后将混凝土直接浇注在模板上。

这种方法弥补了预制架体悬吊法在大跨度铁路连续梁施工中的不足，可以适应不同形状和尺寸的连续梁施工，但也存在施工难度较大、构件调整不方便等问题。

加热措施在低温环境下，混凝土的凝固速度会变慢，施工难度和工程质量都会受到不良影响。

因此，需要加热措施来保证混凝土的凝固和保温效果。

目前比较常用的加热措施有电热毯、燃气热风机、蒸汽发生器和集中供暖系统等。

电热毯是在模板的下方铺设一层电热毯，利用电热毯的发热效果来提高混凝土的凝固速度。

燃气热风机则是通过利用燃气燃烧产生的热量来为混凝土提供加热效果。

蒸汽发生器则是通过加热水来产生蒸汽，利用蒸汽对混凝土进行加热。

集中供暖系统是将整个施工现场封闭起来，通过中央供暖系统为整个施工现场提供加热效果。

60+100+60m连续梁冬季施工专项方案一、工程概况我工区负责修建的跨独流碱河北大堤60+100+60m连续梁采用悬灌法施工，桥梁采用双线设计，线间距5m，梁体为单箱单室、变截面、变高度结构，单“T”构共分13个悬臂浇注节段，梁段最高为0#块处7.85m，最低为直线段处4.85m，箱梁顶宽12m，底板宽6.7m，顶板厚度40cm，底板厚度40～120cm，腹板厚60～100cm。

本桥为我工区控制性工程，依照目前施工进度，桥梁合拢在冬季，计划从9#块以后桥梁进行蒸汽养护，以促进混凝土早强，加快节段施工进度，同时蒸汽养护也做为冬季施工保证混凝土质量的主要措施。

根据天津地区历年气温资料，同时结合去年我工区冬季施工情况，初步判定11、12两月为本桥的冬季施工期，箱梁在此施工期间，需采取切实可行的施工方案确保工程质量、施工安全。

二、拌合站内冬季防护措施1、原材料保温1．1、砂子、石子等骨料必须存放在有遮挡冰雪措施的料区，料区的两侧和背面采用彩钢房板封闭，前面考虑到装载机进出料的需要而使用悬挂式蓬布封闭，存料区内骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质，如生产需要在露天料区直接取料上料，应去除表面结冻层；1.2、盛装外加剂的容器置于拌合楼内部，聚羧酸系列外加剂对温度比较敏感，为防止意外，需在存储罐子及输送管外包裹保温材料，外加剂使用温度应达到20℃左右，注意日常的量测。

拌合楼内采用暖气供暖，保持温度在10℃以上。

1.3、拌合用水采用锅炉加热，存储于水箱中，考虑到主要靠水温提升混凝土温度，拌合用水温度应不低于60℃，最高水温应根据气温及混凝土的出仓温度调整。

2、设备防护拌合站一层（包括水箱、减水剂箱、混凝土输送泵）、砂石料斗、称量斗和皮带廊区域采用钢结构框架，彩钢房板搭棚全封闭保温，同时安装暖气片供暖提高棚温；对皮带提升机采用封顶保温；对于砂石集料斗则采用封闭至料斗腰部，并在内部生炉子或通暖气的措施，从而有效地保证砂石料满足搅拌前的温度要求。

梁场冬季施工方案梁场冬季施工方案一、概述冬季施工对于梁场工作来说具有一定的特殊性，本方案旨在提供一个合理、安全、高效的冬季施工计划，确保工程质量和进度。

二、施工前准备1. 细化方案：根据实际情况和施工要求，确定冬季施工方案的具体细节，包括施工工序、施工方法、施工顺序等。

2. 调查研究：对梁场环境进行全面调查研究，包括气象条件、地质情况、场地布局等，为冬季施工提供准确的数据支持。

3. 安全措施：针对冬季施工特点，制定安全管理措施，包括防寒保暖、除冰除雪、防滑措施等，确保工人和设备安全。

三、梁场设备准备1. 保养维护：对梁场设备进行全面检修和保养，确保设备在冬季施工中的稳定性和可靠性。

2. 供暖设备：根据梁场的面积和工人数量确定供暖设备的数量和位置，确保施工现场的温度适宜。

3. 清雪设备：准备雪铲、除雪机等设备，及时清除场地上的积雪，确保施工道路的畅通。

四、施工工序及方法1. 基础施工：根据冻融循环的特点，采取适当的施工方法，确保基础稳定和抗冻能力。

2. 梁体施工：根据梁体的材料、尺寸和形状确定施工工序，确保梁体质量达到设计要求。

3. 梁场管理：加强对梁场施工过程的管理，包括材料的堆放、运输、放线等，确保施工顺利进行。

五、质量控制1. 材料选用：根据冬季施工的特点，选用适合的材料，保证其质量稳定和抗冻性能。

2. 施工工艺：严格按照设计要求和工序要求进行施工，确保工程质量。

3. 质量检验：加强对施工过程中的质量检验，包括材料的抽检、梁体的尺寸和平整度检查等，及时发现和解决问题。

六、进度安排1. 施工计划：根据冬季施工的特点和实际情况制定施工计划，包括各工序的时间节点和进度安排。

2. 人员安排：根据工期和工作量确定合理的人员配置，确保施工进度的顺利进行。

3. 进度监控：加强对施工进度的监控和控制，及时调整计划，确保工程按时完成。

七、附件1. 梁场布局图2. 设备检修记录3. 供暖设备清单4. 清雪设备清单5. 冬季施工安全管理措施八、法律名词及注释1. 施工许可证：由相关行政部门颁发给具备施工资质的企业或者个人，用于合法开展施工活动。

主桥挂蓝悬浇冬季施工方案
在冬季，主桥挂蓝悬浇是一项具有挑战性的施工任务。

严寒的气温和湿度对混凝土的悬浇施工提出了更高的要求，需要施工人员采取一定的措施，确保施工质量和安全。

本文将从材料准备、施工过程和质量控制等方面，介绍主桥挂蓝悬浇冬季施工的方案和注意事项。

一、材料准备
1.1 混凝土材料
在冬季悬浇施工中，选择适合低温条件下施工的混凝土材料至关重要。

建议选用具有较好抗冻性能的混凝土材料，确保混凝土的凝固和强度发展。

1.2 钢筋和模板
钢筋和模板的选择也需考虑冬季低温对材料的影响，确保钢筋和模板的质量符合要求，避免在施工过程中出现质量问题。

二、施工过程
2.1 温控措施
为了保证混凝土的凝固和强度发展，需要采取温控措施，例如在混凝土施工现场设置临时加热设备，保持施工区域的温度在适宜范围内。

2.2 施工工艺
在悬浇施工过程中，要根据实际情况合理安排施工工艺，确保混凝土的均匀浇筑和充分振实，避免出现裂缝和空鼓等质量问题。

同时，要加强现场管理，确保施工安全。

三、质量控制
3.1 混凝土强度检测
在悬浇施工完成后，需对混凝土的强度进行检测，确保其符合设计要求。

可以通过取样送实验室检测的方式，对混凝土的强度进行评估。

3.2 质量验收
在悬浇施工完成后，应进行质量验收，对施工质量进行评估，并及时发现和解决存在的问题，确保主桥挂蓝悬浇在冬季施工过程中的质量。

通过以上方案和注意事项，可以有效指导冬季主桥挂蓝悬浇的施工工作，确保施工质量和安全。

在实际操作中，施工人员还需根据具体情况做出灵活调整，并加强沟通与协调，共同完成这项具有挑战性的施工任务。

桥梁工程冬季施工方案及施工措施一、施工准备（1）冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。

（2）项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行冬季施工技术培训，并做好培训记录。

（3）对项目部的施工程序、防冻、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好冬季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。

施工过程中要认真保存好完整的冬季施工资料。

（4）进入低温季节后，项目部指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。

（5）组织好保温材料、燃料、外加剂和加热设备等的采购供应。

外加剂应具有省、市以上级别的技术鉴定证书，外加剂必须经过试配，并检验、测定其性能指标符合施工质量要求后才能使用。

（6）大堆料、散装水泥应进行覆盖防护，现场加热设备、机械、水电设施要加强维修保证安全，临时水管要采取保温措施并应经常检查。

（7）做好现场排水工作，防止大面积积水或结冰。

已施工完的基础工程等应及时回填覆盖，防止冻坏。

（8）职工的劳动保护用品应按规定及时发放。

二、施工方法及技术措施1.钢筋工程（1）钢筋调直一般采用机械调直，直径8mm及以下光面钢筋可采用冷拉方法，冷拉时，其环境温度不低于-20℃。

钢筋负冷拉可采用控制应力或控制冷拉率的方法。

当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400级的钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯曲处发生脆断。

（2）钢筋接头焊接，可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法。

当环境温度低于-10℃时，不能进行施焊，施焊地点要建设保温棚。

（3）冬期电弧焊时，应有防雪、防风及保温措施，并应选择韧性较好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

（4）在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。

钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

大跨度箱形悬灌梁挂篮冬季施工工法1．前言随着我国西部开发交通基础建设力度的不断加强，大跨度箱形连续梁悬灌技术已在西部公路、铁路桥梁中得到较多应用。

因工程建设的需要，有些悬灌桥梁需要在冬季进行施工，在西部高原地区，冬季时间长、气候寒冷，如何做好悬灌梁冬季快速施工是一个需解决的问题。

***1号特大桥是**铁路控制性工程之一，主跨为72m+120m+72m 单箱单室预应力混凝土连续梁，连续梁总长264m ，单跨最大长度120m 。

施工中采用挂篮悬灌施工，实现了冬季快速施工、梁体质量一两的目标，探索出了一套采用挂篮悬臂灌筑大跨度箱形梁冬季快速施工的方法，取得了显著的经济和社会效益。

2．工法特点挂篮冬季施工采用结构简单的暖棚，节段箱梁底板及侧模钢模板面喷射覆盖具有阻燃隔热保温性能聚氨酯泡沫，模板外侧采用彩钢瓦进行封闭阻止外部冷空气直接与模板接触，挂篮及连续梁顶面采用棉被包裹防止冷空气进入及热量流失，箱梁空间内部采用火炉加热及蒸汽管路加温补充热量及增加湿度。

3．适用范围本工法适用于预应力混凝土连续梁、连续刚构桥悬臂浇筑冬季施工。

4．工艺原理挂篮冬季施工采用结构简单的暖棚，箱室内部布设蒸汽管路及其它加热设施，保证箱梁混凝土冬季施工所需的温度、湿度等条件。

5.施工工艺流程及操作要点5.15.2混凝土原材料：本连续梁混凝土由集中拌合站供应。

原材料的存放有专门的储存暖棚，暖进入下一梁段施工棚有帆布密封，棚内生火炉升温，棚内温度不低于10℃，新进来的粗细骨料直接运进暖棚内预热达到适宜温度，在拌合站旁边修建水池，水池中的水利用电加热管加热，随着温度的变化，及时调整拌合水温，水温由热工计算确定，加热后的水温不高于80℃。

外加剂容器进行包裹保温。

5.3混凝土的生产和运输：（1)原材料保温是第一步，混凝土施工前，必须根据热工计算结果进行试拌，确定水和骨料需要预热的最高温度，保证混凝土的入模温度符合要求，满足混凝土的出机温度不低于15℃。

梁场冬季施工方案梁场冬季施工方案一、概述冬季施工是指在寒冷季节进行的建筑工程施工，其特点是气温低、天气变化大、施工条件差。

为了保证施工进度和质量，需要制定相应的冬季施工方案。

本文就梁场冬季施工方案进行详细阐述。

二、施工前准备1. 温度监测在施工前，需要进行地面和空气温度监测，以确定施工场地的温度条件。

如果温度低于规定的施工温度范围，需要采取加温措施，保证施工条件的符合要求。

2. 保温设施为了保证施工过程中梁场的温度条件，需要设置临时保温设施，如塑料薄膜覆盖，暖风机供热等。

保温设施的设置需要提前准备，并在施工期间进行维护和检查，确保其正常运行。

三、施工要点1. 施工材料在冬季施工中需要注意施工材料的选择。

首先，需要选择抗冻性能好的材料，如采用抗冻混凝土等。

其次，施工材料需要进行预热处理，确保施工过程中的温度条件。

2. 施工工艺在冬季施工中，需要采取一些特殊的施工工艺。

首先，需要加强梁场的保温措施，如在梁底部设置保温层。

其次，需要在施工过程中加强温度控制，尽量减少温度变化对施工的影响。

3. 安全防护冬季施工条件较差，施工过程中需要加强安全防护。

首先，需要提前做好场地的除雪和除冰工作，确保施工现场的安全。

其次，需要设置防寒设施，如防寒帐篷、保温工作服等，保护施工人员的身体健康。

四、质量控制在冬季施工中，为了保证工程质量，需要加强质量控制。

首先，需要加强材料的质量检验，确保施工材料符合要求。

其次，需要加强施工过程中的质量检查，及时发现并处理施工中的质量问题。

五、后期维护冬季施工结束后，需要对施工现场进行后期维护。

首先，需要保持施工场地的干燥，避免积水或结冰。

其次，需要定期检查保温设施的运行情况，并进行维护。

综上所述，梁场冬季施工方案需要在施工前做好温度监测和保温设施的准备工作，并在施工过程中加强施工材料的选择和质量控制，同时加强安全防护措施。

施工结束后，需要进行后期维护工作。

只有全面考虑这些因素，才能保证梁场冬季施工的顺利进行和工程质量的达标。

梁场冬季施工方案冬季施工是施工工程中一项重要的任务。

在冬季，由于气温较低，天气情况不稳定，往往会对施工进度和质量产生一定的影响。

因此，需要制定冬季施工方案，以确保施工能够按计划进行，并保证施工质量。

以下是梁场冬季施工方案的大纲。

1.充分了解气温和天气状况：在冬季施工前，需要对当地的气温和天气情况进行充分的调查和了解。

这样可以对施工的时间节点和施工过程中可能出现的问题有一个清晰的预判，从而做出相应的安排和准备工作。

2.保护现场：在施工前，需要对现场进行充分的保护工作。

例如，可以搭建临时遮阳棚，以减少雨雪和风的干扰。

同时需要保证现场的排水畅通，以防止雨雪积水对工地造成影响。

3.使用保温材料：在施工过程中，需要使用保温材料对施工现场进行保温。

可以使用保温板、保温膜等材料，以减少冷空气对混凝土的影响，提高混凝土的强度和耐久性。

4.加快施工速度：在冬季施工中，由于气温较低，混凝土凝固时间会比较长。

因此，需要采取措施加快施工速度，以确保施工进度。

可以增加施工人员的数量，采用加快混凝土凝固的办法，如使用高强度混凝土、加热混凝土等。

5.增加施工质量控制：在冬季施工中，由于气温低，施工质量可能会受到一定影响。

因此，需要加强施工质量控制，确保施工质量达到要求。

可以增加抽测检验次数，加强对混凝土强度、密实度等方面的检测。

6.防止冻害：在冬季施工中，冻害是一个常见的问题。

为了避免冻害对施工造成影响，可以采取措施，如保温、加热、使用抗冻剂等。

同时，还需要对施工现场的排水情况进行认真的检查，防止积水结冰造成施工困难。

7.安全措施：冬季施工中，由于天气条件不稳定，安全问题变得更加突出。

因此，需要加强安全管理，确保施工人员的安全。

可以增加安全防护设备的使用，加强对施工人员的安全教育培训。

总结：冬季施工方案的制定需要充分的了解施工环境和天气情况，以及对施工可能遇到的问题进行预判。

在施工过程中，需要采取一系列的措施来保证施工质量和进度。

桥梁冬季工程施工设计方案一、项目概况本项目是针对桥梁进行冬季工程施工设计方案编制，桥梁形式为钢管混凝土拱桥，主跨度为30米，桥梁总长度为60米，计划在冬季进行主体施工工作。

本方案旨在确保施工过程中的安全性、顺利性和经济性。

二、施工方案1.施工时间安排根据气象部门提供的数据，确定施工工期为2024年11月1日至2024年3月31日。

其中，11月至12月进行准备工作及地基处理，1月至2月进行主体结构施工，3月进行桥面铺装和辅助设施安装。

2.施工区域划分将桥梁区域划分为两个施工区，分别进行主体结构施工和桥面铺装。

3.主体结构施工方案（1）桥墩基础施工：由于冬季温度低，需采取加热措施，预先在桥墩护板处搭建保温棚，利用水管或电热器进行加热，确保混凝土浇筑和养护期的温度适宜。

（2）主梁施工：选用大型安装设备进行吊装，提前根据天气情况进行计划调整，确保施工的安全性和高效性。

（3）桥面板施工：采用预制板进行施工，预先在工厂进行预制，然后在现场进行拼装和固定，确保施工质量和进度。

4.桥面铺装方案（1）选用高温沥青进行桥面铺装，确保施工质量和粘接效果。

（2）在施工过程中及时清除降雪和冰雪，确保施工质量和安全。

5.安全措施（1）由于冬季施工条件恶劣，施工人员需佩戴防寒服、防滑鞋和安全帽，保证施工人员的安全。

（2）加强现场安全监督，设立安全警示标识和警戒线，确保施工区域的安全。

三、施工设备和设施1.桥梁施工设备（1）大型吊装机械：用于主梁和桥面板的吊装。

（2）混凝土搅拌车：用于混凝土浇筑。

（3）挖掘机和推土机：用于桥墩基础的施工和土方作业。

2.施工设施（1）保温棚：用于桥墩基础的施工，保证施工过程中的温度适宜。

（2）安全警示标识和警戒线：用于标识施工区域和警示安全注意事项。

（3）施工用电：通过临时供电设备进行供电。

四、质量控制措施1.施工前准备工作：（1）检查工程施工图纸和资料的准确性和完整性。

（2）核对施工材料的质量和数量。

冬期施工方案(永年制梁场)(1)冬天是施工工作中一个重要的考验季节，尤其对于永年制梁场这样的工程项目来说，冬季施工会面临更多的挑战和问题。

为了保证冬季施工的安全和顺利进行，制定一个科学合理的冬期施工方案显得尤为重要。

一、冬季施工的挑战在永年制梁场，冬季的气候条件通常比较恶劣，低温、多雪、大风等因素会给施工带来极大的困难。

其中，最主要的挑战包括：1. 低温影响：低温会影响混凝土的凝固和固化速度，增加混凝土裂缝的风险。

2.降雪影响：大雪天气会影响施工进度，增加清雪、加热作业区域等额外工作。

3.大风影响：大风会影响施工现场的安全，增加人员的防寒保暖任务等。

二、冬季施工方案为了应对冬季施工的挑战，永年制梁场可以采取以下几项冬期施工方案： 1. 统一领导：设立专门的冬季施工领导小组，统一安排施工计划和措施。

2. 提前准备：提前采购足够的保温材料、消化剂等保障施工所需。

3. 设施加热：对施工现场的一些关键设施如混凝土搅拌站、仓库等进行加热处理。

4. 加大保温：增加混凝土施工时的保温措施，如覆盖保温毯等。

5. 加强安全：加强施工现场的安全防护，确保人员安全。

6. 调整工期：合理安排工期，避开恶劣天气高峰期进行重要工序的施工。

三、冬季施工效果评估在实施冬季施工方案后，需要对施工效果进行评估，从而不断完善工作。

可以通过以下几个方面进行评估： 1. 施工进度：对比冬季施工和常规施工的工期，评估冬季施工的进度情况。

2. 质量情况：检查冬季施工的建筑质量与常规施工的差异，发现问题及时改进。

3. 成本控制：评估冬季施工的成本控制情况，是否与预算相符。

四、总结冬季施工对于永年制梁场来说是一个挑战，但通过科学合理的施工方案和有效的措施，可以有效应对各种困难，保证冬季施工的安全和质量。

制定完善的冬季施工方案，是保障工程顺利进行的关键所在。

希望永年制梁场在未来的冬季施工中能够取得更好的施工效果，确保工程的顺利进行。

梁场工程冬、雨季施工方案梁场工程冬、雨季施工方案第一节冬季施工方案一、冬施施工总体方案根据天津市西青区往年气温统计，冬季最低气温主要在2～-8℃间，梁场冬施施工采取遮盖、封闭、电锅炉蒸气养护等方法改变箱梁生产的小环境温度，使原材料、混凝土拌制、输送，钢筋对焊加工、箱梁混凝土灌注、养护、压浆、封锚均在5～15℃的小环境下进行施工，以保证箱梁生产质量。

为此梁场采取积极有效措施对上述主要工序的实施进行全过程的加热和保温，确保得到较好的施工环境温度，使搅拌混凝土温度高于10℃、入模温度高于5℃，压浆浆体温度大于5℃。

总体冬施施工方案：制梁场制梁区共设置2台48kw蒸汽锅炉。

箱梁预制区域采取蒸汽锅炉提供蒸汽、移动式蒸养棚覆盖整个梁体，通蒸汽进行养护，完成砼浇筑、张拉、压浆、封端等工序。

二、预制梁蒸养系统本项目预制梁共有制梁台座52个，制梁台座长30-40m不等，宽0.91m，高出地面0.4m。

梁场的蒸养系统由：供热系统、移动式蒸养棚系统。

供热系统：由两台电锅炉提供蒸汽，电锅炉功率为48kw，额定蒸发量63kg/h，蒸汽压力为0.7MPa，蒸汽温度170℃。

蒸汽管道分为主管道和蒸汽支管道，蒸汽支管道用外径20mm的无缝钢管，管道上打有小气孔，气孔每米一个，孔径5mm，每片梁板两侧各布置两道蒸汽支管道。

主管道是用50mm的无缝钢管，沿预制梁场内排水沟布设。

主管道、支管道需用保温材料进行包裹，减少散热，避免将人烫伤。

移动式蒸养棚系统：用Φ16钢筋焊接宽3.0m，高2.1m的钢筋架子，钢筋架子间距为100cm，钢筋架子覆盖保温帆布对梁板进行封闭保温，保温帆布下边沿用钢管、钢筋等压紧，防止透风。

暖棚采用通长搭设将整个梁板密封，其尺寸应符合梁板的尺寸要求。

三、预制箱梁蒸汽养护及后期养生1.在梁体混凝土浇注完毕后应立即用养护棚将其封闭，通过预通蒸汽的方法保证静停期间棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，静停时在棚内温度较低情况下可适当延长静停时间至6个小时。

邯邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程B标斜拉桥主桥挂篮悬浇冬季施工施方案中铁十七局集团邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程B标项目经理部二OO九年十一月十六日武快速路上跨西环路邯长铁路立交工程B标斜拉桥主梁悬浇冬季施工方案一、工程概况邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程B 标斜拉桥起止桩号为ZK1＋661.8～ZK2＋921.8。

该桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结形式。

跨铁路部分主桥桥跨布置为：(130+130)m。

斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m。

主梁采用预应力混凝土倒梯型的单箱四室截面，主梁中间设三道直腹板，两侧设斜腹板，端部为风嘴形状。

主梁顶面全宽37.5m，断面组成为1.0m（锚固区）+0.5m（护栏）+16.25m（行车道）+0.5m（护栏）+1m（中分带）+0.5m（护栏）+16.25m（行车道）+0.5m（护栏）+1.0m（锚固区）= 37.5m。

直线上标准段顶面设双向2％横坡。

进入曲线部分，根据超高进行调整。

标准断面主梁的底板宽21.9m，底板厚28cm，顶板厚28cm，斜边腹板厚28cm，中间直腹板厚40cm。

箱梁外侧悬臂宽1.55m，厚100cm。

二、冬期施工的定义我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5°C 时解除冬期施工。

工程冬季施工按下列条件进行控制：冬期施工技术、安全施工措施三、本项目工程冬季施工特点在此冬季施工中我部施工项为斜拉桥主梁挂篮悬浇部分，主梁挂篮悬浇涉及冬期施工的主要分步分项工程为：钢筋加工、钢筋绑扎、预应力安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预应力施工、斜拉索施工、挂篮走行。

四、冬期施工准备1、冬季施工方案的编制：（1）准备工作进入冬期施工的工程，进行全面的调研，认真察看现场施工工况、及相关资料，掌握河北省邯郸地区多年冬季天气状况的必要数据，同时掌握本工程项目的工作量、施工部位及技术要求等。

预应力钢筋混凝土连续梁悬臂浇筑冬季施工方案一、工程概况快速轨道三号线延伸线工程二标段，位于市铁路北站场以及跨越香东桥，起始里程K0+586，终止里程K1+359，全长773m。

其中预应力钢筋混凝土悬臂浇筑连续梁长511米。

悬臂浇筑段位于30＃、31＃以及33＃、34＃桥墩。

每一桥墩处为一T形刚构。

其中墩顶处支架浇注O＃块12延米，其余每一T形刚构的每一侧悬臂浇筑14节段。

连续梁三孔为一联，29＃～32＃墩为一联，32＃～35＃墩为一联。

每一联的边跨为小合拢，中跨为大合拢。

在正温条件下，O#块施工工期最短为20天，悬臂浇筑每一节最少7天，小合拢需要5天，大合拢需要7天，悬臂浇筑连续梁若在正温条件下施工估计工期至少需要130天（月4个10天），若在冬季施工工期会更长。

由于本桥没有地质水文勘探报告，承包商对地质条件认识不清。

施工中遇到了3m～5m 深海水淤积粘泥层，地表覆盖层厚度不一，岩石层（包括强风化岩和中风化）深度不一，并且地下水较丰富，给挖孔桩作业带来了很大的困难，以及施工中伴随着动迁工作，致使29＃～35＃桥墩施工进度缓慢。

根据目前施工进度估计，预计2003年12月15日完成30#、34#墩身，2004年2月15日完成31#、33#墩身。

连续梁的O＃块预计2003年12月15日以后开始陆续施工。

2003年12月15日～2004年2月末，地区均处于冬季季节。

根据业主总体工期要求，悬浇段0#块和部分悬浇节段需要进行冬季施工。

依据《铁路桥涵施工技术规》要求，室外温度连续5天低于5℃，应按冬季施工办理。

为了确保冬季施工工程质量，特制定冬季施工方案。

对施工工艺、施工方法、施工用料以及施工全过程严格按照《技术规》要求进行控制。

地区属海洋气候，受海洋气候影响较大，冬、春季风较大，对高空悬浇梁的混凝土养护极为不利。

根据指挥部提供的2002年冬季气温记录显示，年最低温度为－14.7o C。

因此悬浇段混凝土冬季施工是本桥的施工重点。

悬浇梁冬季施工方案一、项目概况＊＊**＊*＊＊大桥及接线工程是中铁*＊*局集团公司投资兴建的BＯT 项目，建设投资约3。

7亿元.参建单位如下：建设单位*****＊＊*＊*＊＊设计单位＊＊*＊＊＊*****＊＊**监理单位*****＊**＊***二、工程概况＊＊**＊*＊＊*大桥及接线工程位于山东省西北部、黄河下游的鲁北平原,济阳县和章丘市交界处,属暖温带半湿润季风气候区，四季分明,光照充足,雨热同季,四季气候特征表现为:春季气温回升快,降水少,风速大，气候干燥;夏季气温高，降水集中,湿度大,气候湿热；秋季气温下降，降水剧减，秋高气爽;冬季雨雪稀少,寒冷干燥。

年平均气温12。

9℃,最冷月1月份平均气温为-3。

０℃,最热月7月份平均气温为２6。

8℃，极端最低气温为—26．6℃，极端最高气温为４0.5℃。

最大季节冻土深度为52cm。

济阳黄河公路大桥在北河套南侧横跨黄河,全长1165．5６ｍ,主桥全长8２0m，引桥全长3４5。

5６ｍ。

主桥上部结构为四塔五孔单索面预应力混凝土连续梁部分斜拉桥,塔梁固结,桥跨布置为10７m+１95m +21６m+１95m+107m。

主桥基础为φ1.８米８２～100m超长钻孔灌注群桩;桩顶设承台，承台最大截面尺寸为21.8×19。

４×4.0m;桥墩采用矩形截面，迎水面设破冰体,最高墩高14.0m。

主塔高３2.0m,次主塔高２８。

0m。

主桥梁体为单箱三室变高度斜腹板箱形截面,中腹板为竖直腹板，边腹板为斜腹板，倾斜度为３.68:１，梁高 4.0~8.2m，各跨跨中处梁高及边跨直线段梁高采用 4.0m,中跨及边跨梁底曲线线型采用二次抛物线。

梁体顶面宽２1。

0m,单侧悬臂长3。

5m,梁体底面宽随梁高发生变化。

梁段采用挂篮平衡悬臂法施工.全桥共使用斜拉索14４根,其中两主塔均为十对四十根索，次主塔均为八对三十二根索。

塔端固定,梁端张拉。

斜拉索规格型号有PES7-12１,PES7-1８7，PES7-２11,PＥS７-241四种，斜拉索单根最重8t。

目录一、编制依据及执行规范 (2)二、工程概况 (2)三、施工进展情况及工期安排 (3)四、冬季施工内容及原因分析 (4)五、冬季施工的确认 (4)六、冬季施工方案 (4)（一）冬季施工方案总体思路 (4)（二）冬季施工准备 (5)（三）悬浇梁冬季施工方案与方法 (6)（四）转体冬季施工方案与方法 (11)（五）钢筋混凝土冬季施工技术标准 (13)七、冬季施工安全措施 (17)1、现场用电安全 (17)2、安全防火措施 (19)3、防滑、防冻措施 (20)4、防风措施 (21)八、冬季施工质量保证措施 (22)九、应急预案 (24)十、冬季施工机械物资明细 (35)一、编制依据及执行规范1、京秦高速公路天津段工程施工招标2标段设计文件和设计图纸。

2、《京秦高速公路天津段工程施工标准化管理指南》。

3、《公路桥涵施工技术规范》【JTG/T F50-2011】。

4、《公路工程质量检验评定标准》【JTG F80/1-2004】。

5、《铁路营业线施工安全管理办法》【铁运[2012]280号】。

6、《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》【太铁师［2012］】。

7、《中华人民共和国行业标准建筑工程冬季施工规程》【JGJ104-2012】。

8、《钢筋焊接及验收规程》【JGJ18-2003】。

9、《混凝土结构工程施工规范》【GB 506666-2011】。

10、我单位的机械设备、技术力量和类似工程的施工及管理经验。

二、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m，全桥位于右偏R=1815m的圆曲线上，桥面设单向3%的横坡。

本工程主桥采用双幅70m+70mT型刚构，墩梁固结，两幅同步转体施工，转体长度为60m+60m，转体角度62°。

两幅主墩（Z16#、Y18#）分别位于大秦铁路和喜邦公路两侧，1~13#节段采用悬浇施工，单幅单侧悬浇长度60m，每节段长为3.5m—4.5m，单侧每节段混凝土量为58m³—93.3 m³。

京沪高速铁路一标十工区悬灌梁冬季施工方案编制:审核:批准：中铁十九局集团京沪高速铁路2009。

9.11悬灌梁冬季施工方案我单位承担施工的西格二线工程第二合同段新民村湟水河特大桥工程和响河村湟水河大桥工程,目前主桥连续梁部分施工进度如下：响河村湟水河大桥4#墩、5#墩顶0#段正在施工；新民村湟水河特大桥26#、27#墩顶0＃段已完成，已开始进行悬臂施工阶段。

悬臂梁施工工期紧张，必须在整个冬季施工，除采取一般冬保措施外,对梁部混凝土浇注、养生及输送泵、注浆等将采取进一步的保温措施，以确保梁部冬季施工质量及进度，具体措施如下：一、混凝土拌合保温措施根据去年冬季混凝土拌合技术统计，西宁地区混凝土冬季拌合施工，采取单独加热高温热水即可达到拌合出料温度不小于10℃的质量要求。

去年我拌合站实际施工纪录为全部白天施工，室外温度—10℃，拌合用水加热温度为60℃，实测拌合出料温度为12℃~16℃，砂、石料为室外防雨、雪存放。

根据去年冬季施工经验，结合今年施工混凝土方量130立方较去年主桥墩灌桩110立方较多的情况。

进一步加强拌合站保温加热措施。

1、原材料备存根据冬季悬灌施工安排，提前进购储存符合悬灌混凝土要求的砂子、碎石,砂石料堆采用塑料布等覆盖,防止雨水、积雪浸入冻冰结块。

2、拌合站保温设施设置：1>、安设热水锅炉：在拌合机旁安设1台12吨热水锅炉，用于拌合站拌合热水加热。

（去年为6吨锅炉）2>、在拌合站旁建1处砂子加热暖棚，暖棚宽6米,长9米,高5米，是按砂子1.5米高堆放。

地炕采用型钢骨架，1厘米钢板作面板，下面烧煤供热。

暖棚边墙采用50厘米实心砖墙,用以抗压侧压及保温;顶棚采用保温双面彩钢瓦;门采用保温棉门帘。

砂子加热温度按30～40℃控制，每次铲料均从底板铲运，因为下部砂子温度较高，砂子进入拌合机内时温度计不低于5℃。

3〉、拌合站围护：对于去年冬施围护发生损坏部分进行修补。

3、拌合混凝土根据冬季施工选配梁部C55配合比。