级配碎石施工_ ppt课件

规范名称 基层施工技术规范 （JTJ 034－2000） 沥青路面设计规范（JTG D50－2006）
AASHTO和ASTM
液限 （％） 塑性指数（％ ）
< 28
< 6（或9 ）
< 25
<4（ 或8）
<25
<4-6
1、材料要求
液限、塑限 碎石强度与形状
Ø富于棱角及表面粗糙的轧 制碎石，在相同级配及密 实度下通常比光滑表面的 圆颗粒具有更高的CBR值
级配碎石施工_
由散体强度理论，级配碎石的宏观强度源于集 料间的内摩阻力；
保证级配嵌挤有利于形成集料间的内摩阻力； 级配选择应利于施工控制，不易离析；
级配选择原则：
增加粗集料用量，减少细集料用量，形成嵌挤结构；
级配碎石施工_
级配碎石施工_
通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(％)
级配类型 31.5 26.5 19
16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
GRH-25
100
90～ 100
78～92
65～86 57～8045～70
30～ 55
20～43 13～32
9～ 24
6～ 18
3～ 12
0～ 7
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重型击实 振动成型
Ø工程实践表明，重型击实 得到的标准密度偏低，现 场压实度易出现大于100％ 的情况;
粗集料：应采用耐久、坚硬的岩石轧制而成， 单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。
细集料：即4.75mm以下集料，采用石屑或天然 砂，细集料必须洁净，干燥。
水：应洁净，不能含有有害物质（饮用水）。
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试验项目 液限，不大于 塑性指数，不大于 砂当量，不小于 压碎值，不大于 洛杉矶磨耗值，不大于 针片状含量，不大于
时，称为级配碎石。
级配碎石——一般是由预先筛分成几个(如四个)大小不同粒级的碎石组配而成，
也可用未筛分碎石和石屑组配成。
未筛分碎石指控制最大粒径(仅过一个规定筛孔的筛)后，由碎石机轧制的未经筛
分的碎石料。
石屑指碎石场孔径5mm筛下的筛余料，其实际颗粒组成常为0—10mm，并具有良好
的级配。缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的
级配碎石。也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎
砾石。
2.强度形成原理：密实级配原理
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取决于材料本身的特性、材料的质量、气 候条件、交通组成和交通量及每个国家、 每个地区的使用经验。
（1）沥青路面和水泥混凝上路面的基层和 底基层；（2）路基改善层。
在排水良好的前提下，级配型集料可在不 同气候区用于不同交通等级的道路上。在 潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。
2）稳定类垫层：用水泥或石灰稳定土等修筑。
级配碎石施工_
1．基本概念
由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规定时，称其
为级配型集料。
级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的
超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。
粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求
规范名称
JTJ 034－2000 JTG D50－2006
压碎值要求（％ ）
基层≤26 底基层≤30
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经验认为混合料的最大粒径越大，承载能力越 强；
研究表明最大粒径26.5、31.5、37.5mm的级配 碎石，31.5mm和37.5mm时具有较高的CBR值；
综合考虑施工离析等因素，认为取31.5mm较为 合适。
l 材料：1）稳定类：无机结合料稳定土或碎(砾)石；如石灰、水泥以及各种 工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等)——半刚性； 有机结合料稳定 类：如沥青——柔性
2）嵌挤类：天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石等— —柔性
3）混凝土类：贫水泥混凝土——刚性
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l 概念：介于土基与基层之间的结构层。 l 作用：1）改善土基的湿度和温度状况。2）将基层传下的车辆荷载应力 加以扩散，以减小土基产生的应力和变形。3）能阻止路基土挤入基层中 ，影响基层结构的性能。 l 要求：强度要求不一定高，但水稳定性和隔温性能要好。 l 材料：两类.1）透水性垫层：由松散粒料组成（砂、砾石、炉渣等）;
粗集料技术指标 － － － 26％ 35％ 20%
水洗法<0.075mm 颗粒含量，不大于
1％
软石含量，不大于
5％
细集料技术指标 25％ 6 45％ － － －
13％ －
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液限、塑限 碎石强度与形状
Ø0.6mm以下颗粒的液限和 塑性指数会对级配碎石的 水稳定性产生重要影响。
Ø采用塑性指数较低的细料 ，可明显降低塑性变形或 车辙。
级配碎石施工_
1、材料要求 2、级配选择 3、试件成型方法 4、级配碎石混合料配合比设计
级 原Байду номын сангаас材碎料应石用施预工先_筛分的19mm～31.5mm、
9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0mm～4.75mm 四档进行备料。
集料必须清洁，不含有机物、块状或团狀的土 块、杂物及其他有害物质。
级配碎石施工_
①在轻交通道路上用做路面。——几乎所有的国家都 采用这种结构。
②在重交通道路上用在厚沥青面层下。在这种情况， 可能有两种方式：（1）施工质量很好的高质量的级 配碎石，直接用在厚沥青面层下作为基层；（2）施 工质量略次的级配集料用于较深的位置，通常用于有 结合料基层的下面。
③不少国家常将级配碎石用做沥青面与水硬性结合料 处治基层之间的中间层，以减少水硬性结合料处治层 反射到沥青面层上的干缩裂缝，即减轻反射裂缝，也 有利于排除路面结构层中的水，减少甚至消除基层的 冲刷现象。这种路面结构，又常称之为“倒装结构”。
第十讲 级配碎（砾）石结构层施工
级配碎石施工_
精品资料
级配碎石施工_
l 概念：主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土 基中去的结构层。 l 要求：1）足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。
注：沥青路面中——主要的承重层；水泥混凝土路面中——次要的承重层 2）足够的水稳定性。可能经受地下水和通过面层渗入雨水的浸湿 3）较好的平整度。这是保证面层平整性的基本条件。