徐州新城产业园物流园区项目

徐州大成物流园转型升级发展策略研究徐州大成物流园是江苏省徐州市政府重点打造的现代物流产业园区，目前面临转型升级的发展阶段。

为了制定科学合理的发展策略，以下从多个方面进行研究。

1.产业结构调整：徐州大成物流园应该适应市场需求的变化，加强对现有产业的整合和优化，推动物流园的产业结构调整。

可以发展高新技术产业，提升物流园的核心竞争力。

可以引入新兴产业，如电商、跨境电商等，以适应新兴市场的发展趋势。

2.创新驱动发展：徐州大成物流园应重视科技创新，推动物流业务的数字化、网络化和智能化发展。

可以引入智慧物流管理系统，提高物流效率和准确性。

可以鼓励物流企业进行科技创新，例如开发新型物流设备和技术，提升物流服务质量和效率。

3.强化服务能力：徐州大成物流园应加强对物流企业的服务和支持，提供一站式的物流服务。

可以建设完善的物流设施和设备，提供高效、安全的物流服务。

可以提供财务、法务、人力资源等方面的支持，降低物流企业的运营成本和风险。

4.合理规划用地资源：徐州大成物流园在发展过程中应合理规划用地资源，实现资源的最优配置。

可以根据不同物流业态的需求，划分不同功能区域，提供各类配套服务设施。

要注重生态环境保护，合理利用土地和水资源，避免对环境造成不利影响。

5.提升品牌形象：徐州大成物流园可以通过提升品牌形象，吸引更多的客户和合作伙伴。

可以加强宣传和推广，展示物流园的优势和特色。

可以举办物流行业的专业展览和论坛，提高物流园的知名度和影响力。

可以与高校、科研机构等建立合作关系，促进科技创新和人才培养。

徐州大成物流园在转型升级的发展阶段，应考虑产业结构调整、创新驱动发展、强化服务能力、合理规划用地资源和提升品牌形象等方面的因素，以推动物流园的可持续发展。

需要政府、企业和学界等各方合力推动，形成良好的发展合力。

徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市流通流域现代供应链体系建设实施方案》的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府办公室•【公布日期】2018.07.11•【字号】徐政办发〔2018〕116号•【施行日期】2018.07.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场秩序正文徐州市人民政府办公室关于印发《徐州市流通流域现代供应链体系建设实施方案》的通知徐政办发〔2018〕116号各县（市）、区人民政府，徐州经济技术开发区、徐州高新技术产业开发区、新城区管委会，市各委、办、局（公司），市各直属单位：《徐州市流通流域现代供应链体系建设实施方案》已经市政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。

徐州市人民政府办公室2018年7月11日徐州市流通领域现代供应链体系建设实施方案为加快推进现代供应链体系建设，促进经济发展提质增效降本，根据《财政部办公厅商务部办公厅关于开展2018年流通领域现代供应链体系建设的通知》（财办建〔2018〕101号）要求，结合我市流通产业发展实际，制定本实施方案。

一、总体思路与目标（一）总体思路。

全面贯彻党的十九大和习总书记视察徐州重要指示精神，按照“市场主导、政策引导、聚焦链条、协同推进”原则，聚焦民生消费行业领域，开展现代供应链体系建设。

重点围绕供应链“四化”（标准化、智能化、协同化、绿色化），以“五统一”（统一标准体系、统一物流服务、统一采购管理、统一信息采集、统一系统平台）为主要手段，充分发挥“链主”企业的引导辐射作用，供应链服务商的一体化管理作用，加快推动供应链各主体各环节设施设备衔接、数据交互顺畅、资源协同共享，促进资源要素跨区域流动和合理配置，整合供应链、发展产业链、提升价值链，加快发展大市场、大物流、大流通，实现供应链提质增效降本。

（二）工作目标。

通过开展供应链体系建设，到2020年培育一批在淮海经济区乃至全国有重要影响力的供应链重点企业，总结一套成熟可复制的经验模式。

徐州市完善公共配套提升城市功能有效促进产业和人口向新城区集聚作者：徐刚来源：《环球市场信息导报》2013年第11期新城区建设对于优化城市空间布局，提升城市服务功能，拉动经济快速增长都有着十分重要的战略意义。

而新城区发展必须要有产业作为支撑，人民在此安居乐业，新城区才能繁荣、才能长久。

任何缺乏产业支撑、人气商气的新城都好似一潭死水，永远没有活力。

徐州新城区，东起京沪高速铁路，西抵拖龙山，南界民航观音机场和连霍高速公路，北邻故黄河风光带，总规划面积60平方公里，可容纳40万人生活居住，是徐州市未来的行政中心及区域性的商务、金融、文化中心。

一、新城区产业发展和人气集聚的优势新城区自2004年启动以来，重点围绕高水平做好规划、高标准建设基础设施、高起点打造优美生态环境、高质量招商引资等几个方面强力推进，建设成效显著。

一是城市交通体系初步形成。

新城区已竣工道路80余公里，建成桥梁43座。

核心区域的道路、桥梁全面贯通，内部交通形成东西南北交叉的网络格局，城市交通体系初步形成。

二是行政办公区基本建成。

目前，行政中心一期、二期等项目建成投入启用， 60余家市级党政机关单位入驻办公；徐州行政服务中心120多个服务窗口，提供近500项高效的行政服务。

三是市政服务功能不断增强。

新城区供电、供水、燃气、通讯等设施与道路工程同步建设，达到“七通”目标水平，各类管线形成了完善的地下网络，能够充分满足未来城市现代化发展的需要。

四城市综合服务项目日益完善。

几年来，新城区在行政、教育、文化、卫生、体育等方面取得重要进步，公共服务设施逐步完善，社会事业健康发展。

五是生态居住区全面建设。

新城区依托优美的生态环境，精心打造高品位的生态居住区。

中铁人才家园、未来城、绿地国际花都、中茵龙湖国际等住宅项目交付使用，香港恒基雍景新城、上海绿地商务城、国信上城、维维龙湖湾、万福世家、美的翰城等项目正在加快建设。

六是产业体系初现端倪。

总部经济园内莱商银行、江苏银行、淮海商业银行、永旭置业、天裕集团、东方黎明集团等总部办公项目相继进驻。

•基层探索资源枯竭城市转型的“贾汪样板”杨明徐州市贾汪区是一座百年煤城和矿区，2011 年被列为第三批国家资源枯竭城市。

近年来特别 是党的十八大以来，该区积极抢抓中央、省、市三级 政策叠加机遇,坚持生态优先、绿色发展，大力实施 “生态立区、产业强区、旅游旺区、文明兴区”发展战 略，闯出了一条资源枯竭地区转型发展的新路子。

2017年12月12日，习近平总书记十九大后首次地 方视察就亲临贾汪区，称赞贾汪转型实践做得好，现 在是“真旺”了，并提出“只有恢复绿水青山，才能 使绿水青山变成金山银山”重要论断。

习近平总书 记近期在江苏考察时强调，要全面把握新发展阶段 的新任务新要求，坚定不移贯彻新发展理念、构建新 发展格局，把保护生态环境摆在更加突出的位置，推 动经济社会髙质量发展。

新发展理念是推动可持续 发展的“重要法宝”,资源枯竭地区的转型发展，最 重要、最关键的是贯彻好新发展理念。

作为习近平 总书记亲临视察过的地方，贾汪区始终牢记总书记 嘱托，以打造贯彻新发展理念样板区为牵引，让样板 打造的过程成为打开发展新空间的过程、不断提升 竞争力的过程、创造经验的过程。

贾汪区先后被评 为全国第三批“绿水青山就是金山银山”实践创新 基地、全国资源枯竭城市可持续发展示范区、国家全 域旅游示范区、国家级生态修复示范区等，两次被评 为国务院落实重大政策措施真抓实干成效明显区,连续三年被国家发改委评为国家资源枯竭城市转型 绩效考评“优秀”等次，2019年度获得全省推进高 质量发展争先进位综合奖，为同类地区的转型发展 探索了经验，趟出了路子。

坚持创新发展，全力加快动能转换，打造产业转型升级新样板近年来，贾汪区坚定不移推进贯彻新发展理念 样板区建设，走出了一条符合贾汪实际的产业转型 升级之路，不断开创资源枯竭城市髙质量转型发展新局面。

加快传统产业转型升级。

2018年以来,贾汪区 扎实推进四大行业布局优化转型升级，转移关停焦 化企业4家、钢铁铸造企业5家、热电企业3家、水 泥粉磨企业24家、化工企业30家，累计削减焦炭 产能580万吨、煤炭消耗700万吨，退出炼铁产能 407万吨、炼钢产能336万吨,为贾汪拓宽了生态空 间、增加了环境容量、延伸了发展空间。

篇一:《徐州市城市总体规划(2007—2020》徐州市商贸物流业调整和振兴规划纲要2009年9月8日二〇〇九年四月商贸物流业是徐州市实现“两大中心”建设的生力军，是“三大基地”和谐发展的中坚力量，是国民经济的重要组成部分。

为落实党中央“保增长、扩内需、调结构”的总体要求和省委省政府关于加快振兴徐州老工业基地、打造商贸物流千亿产业的意见，实现资源型城市平稳较快转型，促进商贸物流业又好又快地科学发展，培育和巩固新的经济增长点，特制定本规划纲要。

规划期为2009-2011年。

一、产业发展现状（略）二、存在的主要问题我市商贸物流产业发展取得了明显进步，但仍然存在一些突出问题，主要表现在：一是商品市场流通体系有待优化和提升，在农村流通市场体系建设方面有待进一步完善和提升；二是零售业聚集度和品誉度有待提高，大型连锁企业、大型商业设施和全国规模等级的批发市场偏少，布局偏散，徐州应有的商贸能力尚具有较大的挖掘空间；三是新型商贸物流业态有待发展，批发市场仍然处于市场初级发展阶段，传统物流业态仍占主体地位；四是高效率、低成本、增值型的第三方物流企业发展缓慢；五是现代物流技术能力有待提高，物流业信息化技术、自动化技术和智能化技术较少采用；六是物流资源利用率提升空间较大，现有物流产出和对城市经济发展的贡献远未达到其应有的能力；七是产业互动能力有待加强，商贸物流产业与机械制造业、能源产业、旅游业和现代农业的互动发展能力需要进一步强化；八是区域优势互补发展有待拓展。

三、发展思路和主要目标（一）发展思路坚持科学发展观，体现建设“淮海经济区商贸流通中心”和“区域性现代商贸物流中心”的要求，统筹区域经济共同发展，统筹主导产业互动发展，统筹城乡经济和谐发展。

以市场为导向，以信息技术为支撑，以资源整合为手段，以降低成本、提高效率和提升服务能力为目标，改善商贸物流服务体系功能，加强商贸物流基础设施建设，突出商贸物流服务特色，塑造商贸物流产业形象，拓展商贸物流辐射范围。

徐州大成物流园转型升级发展策略研究一、引言随着我国经济的快速发展和社会的不断进步，物流行业在国民经济中的地位和作用越来越凸显。

作为现代物流行业的重要组成部分，物流园区的发展和转型升级已经成为行业发展的必然趋势。

本文以徐州大成物流园为例，通过对其转型升级发展策略的研究，探讨如何进一步完善园区建设、提升服务水平、拓展业务领域，推动园区发展迈向更高层次。

二、徐州大成物流园的现状分析徐州大成物流园成立于2006年，是徐州市唯一的省级物流园，位于徐州市经济技术开发区，总规划面积为2.2平方公里，是集现代物流、仓储、加工、交易为一体的综合性园区。

园区内设有现代化的货物集散中心、汽车保税仓库、特种车辆改装基地等设施，为陕西、山西、河南、安徽、江苏等省市提供便捷高效的物流服务。

虽然作为省级物流园，徐州大成物流园在园区规模、基础设施、服务水平等方面都较为优势，但仍存在一些亟待解决的问题。

园区的产业结构较为单一，主要以传统的货物仓储、运输等为主，缺乏高附加值的物流服务和新兴业态。

园区的智能化、信息化水平相对较低，尚未实现高度自动化运作，与国内先进物流园区存在一定差距。

园区的服务体系有待进一步健全，对于租户企业的服务能力和水平还有提升空间。

三、发展策略分析为了使徐州大成物流园能够更好地适应市场变化和行业需求，推动其转型升级，应制定以下发展策略：1. 多元化产业布局在园区规划中增加高端制造、网上零售、跨境电商等新兴物流产业，加快引进国内外知名企业和品牌，实现产业的多元化和高端化，同时拓展园区的产业链和价值链，提升园区的整体竞争力。

2. 推进智能化升级加大对园区信息化和智能化设施的投入，建设信息化管理平台、物联网技术、无人化搬运系统等，提高园区的运营效率和管理水平，为企业提供更加便捷、高效的物流服务。

3. 加强服务体系建设优化园区内部管理和运营流程，建立完善的租户企业服务体系，加强园区与企业的协作与沟通，提高服务水平和质量，增强租户企业的满意度。

五十一、徐州经济技术开发区简介：徐州经济技术开发区是创建于1992年7月的徐州经济开发区，区划面积152.8平方公里，已开发45平方公里，拥有企业3000余家，是徐州市重点建设的综合工业基地和高新技术产业中心。

徐州经济技术开发区下辖四个街道办事处和一个镇，分别为：大庙街道办事处、大黄山街道办事处、东环街道办事处、金山桥街道办事处和徐庄镇区位优势：区位优势得天独厚。

徐州是国务院批准的较大的市、淮海经济区的中心城市、江苏省规划的三大都市圈核心城市之一。

徐州素有“五省通衢”之称，是全国重要的交通枢纽。

徐州经济技术开发区紧临徐州市主城区东侧，距市中心5.8公里，距新城区4公里，与老城区、新城区呈“金三角”之势。

陇海铁路、京沪铁路、连霍高速、京福高速、104国道、206国道、310国道、京杭运河贯通全区，正在建设的京沪高铁和即将开工的徐兰高铁客运专线在开发区交汇设站。

距中国第二大铁路编组站——徐州铁路编组站1.8公里，距国家一类口岸——徐州观音国际机场30公里，距连云港港口2小时车程。

到2011年，京沪高铁通车后，从开发区到北京和上海均只需2小时。

投资环境：基础设施日臻完善。

在超前编制一流规划的前提下，坚持工业化与城市化互动并进，近五年累计投入基础设施建设资金60多亿元，仅新建道路就达130多公里，形成了“五纵五横”的骨干路网框架，新增拆迁面积300多万平方米。

五大功能园区进展顺利，依托区内的京沪高速铁路徐州站，规划建设约12平方公里的高铁国际商务区，重点发展总部经济、软件及服务外包、科技研发、金融证券等高端服务业。

目前，4平方公里起步区初具规模；依托清华大学，与清华控股集团公司合作开发一期面积达3平方公里、以发展新能源、新材料、环保节能、循环经济、软件系统等高科技产业为主的国内首家清洁技术产业园，已具备“九通一平”条件，并有一批项目进园建设；意大利工业园、软件服务外包产业园、光电微电产业园等园区正在有力有序推进。

一、工程概况沂州物流园项目位于沂州市某区域，占地约1000亩，总建筑面积约20万平方米。

项目主要包括仓储区、配送中心、办公区、生活区等设施。

本项目总投资约5亿元，预计工期为24个月。

二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目领导小组，负责项目的整体规划、决策和协调；设立项目经理部，负责项目的日常管理、施工组织和技术指导。

2. 施工队伍选用具有丰富经验的施工队伍，确保施工质量和进度。

施工队伍应具备以下条件：（1）具有相应的资质证书；（2）有良好的施工业绩；（3）有较强的组织协调能力。

3. 施工进度管理（1）制定合理的施工进度计划，确保项目按期完成；（2）加强施工过程中的进度监控，及时发现并解决影响进度的因素；（3）定期召开进度协调会议，确保各阶段工作顺利进行。

4. 施工质量管理（1）严格执行国家及地方相关质量标准；（2）加强原材料、施工工艺和施工过程的监控，确保工程质量；（3）建立健全质量管理体系，确保工程质量满足要求。

5. 施工安全管理（1）制定严格的安全管理制度，确保施工现场安全；（2）加强施工现场的安全检查，及时发现并整改安全隐患；（3）加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。

三、施工方案1. 施工准备（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保场地符合施工要求；（2）施工用水、用电：解决施工用水、用电问题，确保施工顺利进行；（3）施工道路：修建临时道路，方便施工车辆通行。

2. 施工工艺（1）仓储区：采用钢结构厂房，基础采用桩基础，墙体采用砌体结构，屋面采用彩钢瓦。

（2）配送中心：采用钢结构厂房，基础采用桩基础，墙体采用砌体结构，屋面采用彩钢瓦。

（3）办公区：采用砖混结构，基础采用条形基础，墙体采用砌体结构，屋面采用彩钢瓦。

（4）生活区：采用砖混结构，基础采用条形基础，墙体采用砌体结构，屋面采用彩钢瓦。

3. 施工顺序（1）场地平整；（2）基础施工；（3）主体结构施工；（4）屋面及外墙施工；（5）室内装修及设施安装；（6）室外工程及配套设施施工。

项目库建设情况汇报篇一：项目建设情况汇报材料项目建设情况汇报材料20XX年我区列入徐州市重大项目共11个（含前期推进项目1个），计划总投资96.7亿元，年度计划完成投资36.6亿元，1-7月份实际完成投资16.3亿元，完成全年计划的45%，11个项目中4个项目已开工建设，2个项目近期可开工建设，1个项目待海关总署审批后即可开工，1个项目正开展前期工作，3个项目正在积极协调土地指标，整体进展情况良好。

一、项目具体进展情况徐州东方热电有限公司燃气发电项目：计划总投资 6.4亿元，建设T130燃机6台，配28T/H余热锅炉6台、6000背压式汽轮发电机组2台、90吨燃气锅炉配套15mw发电机组，年度计划完成投资2.4亿元，已完成投资2.8亿元。

目前三台美国大力神T130燃气轮机主机及3台余热锅炉已安装完成，燃气轮机辅助设备正在安装，预计8月份投产。

徐州市龙山水泥厂二期扩建项目：计划总投资6亿元，扩建日产5000吨水泥熟料生产线及9兆瓦余热发电、100万吨粉磨站，年度计划完成投资3亿元，已完成投资4亿元。

目前，土建基本完成，预热器安装已安装第五六层。

设备开始大范围安装，预计10月底建成试产。

徐州中联水泥有限公司二线及余热发电项目：计划总投资11.4亿元，建设日产万吨旋窑水泥熟料生产线及18mw余热发电，年度计划完成投资5.4亿元，已完成投资4.5亿元。

目前，水泥旋窑基建完成90%，设备安装完成80%。

潘安湖湿地公园：计划总投资9.8亿元，对现有湖面整理，整合分散湖面，形成湖岛、绿堤、花巷、水上森林等丰富的湿地生态公园，年度计划完成投资5.2亿元，已完成投资3.9亿元。

目前现已栽植乔木41730棵，灌木(:项目库建设情况汇报)40000平方，水生植物280000平方，基本形成潘安湖绿化苗木框架。

目前，正启动给水、排水、强弱电管网、桥梁、码头、木栈道等基础设施配套建设工程。

江苏金浦集团有限公司钛白粉项目：选址位于化工产业园区内，计划总投资8亿元，建设年产7万吨高档红石钛白粉生产线，年度计划完成投资4亿元，目前已完成750万元。

招标编号：[招标编号]招标名称：[项目名称]智慧物流园区建设项目招标一、招标公告[招标单位名称]（以下简称“招标人”）根据国家有关法律法规和项目建设的需要，决定对[项目名称]智慧物流园区建设项目进行公开招标。

现将有关事项公告如下：1. 招标内容：[项目名称]智慧物流园区建设项目的设计、施工、设备采购及安装调试等全过程。

2. 项目地点：[项目地点]3. 项目规模：[项目规模]4. 招标范围：包括但不限于智慧物流园区规划设计、基础设施建设、信息化系统建设、设备采购与安装调试等。

5. 招标方式：公开招标6. 招标文件获取时间：[招标文件获取时间]7. 投标截止时间：[投标截止时间]8. 开标时间：[开标时间]9. 开标地点：[开标地点]10. 招标保证金：[招标保证金金额]11. 资格审查方式：资格后审12. 招标代理机构：[招标代理机构名称]二、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，持有有效的营业执照。

2. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

3. 具有智慧物流园区设计、施工、设备采购及安装调试等相关资质。

4. 具有类似项目业绩，并在近三年内完成过2个及以上类似项目。

5. 具有良好的履约能力，能够按照合同约定按时、按质、按量完成项目。

6. 法律、行政法规规定的其他条件。

三、招标文件内容1. 招标文件包括但不限于以下内容：（1）招标公告（2）招标文件（3）投标须知（4）合同条款（5）技术规格书（6）工程量清单（7）投标文件格式（8）资格审查文件2. 招标文件获取方式：（1）投标人可在[招标文件获取时间]前，向招标代理机构购买招标文件。

（2）招标文件售价：[招标文件售价]（3）招标文件售后不退。

四、投标文件要求1. 投标文件应按照招标文件要求编制，包括但不限于以下内容：（1）投标函（2）法定代表人身份证明或授权委托书（3）企业资质证书副本（4）相关业绩证明材料（5）项目经理及主要技术人员简历（6）投标报价及施工组织设计（7）资格审查文件2. 投标文件应密封，并在封口处加盖公章。

徐州港务区京东仓库工程项目
1、重磅！徐州淮海国际港务区这个地方建设启动招标！
值得关注！徐州市公共资源建设工程交易平台发布徐州淮海国际港务区九里湖商务中心片区开发项目（一期）最新招标文件！
招标项目整体概况：
徐州淮海国际港务区以“一港一城”为总体目标，构建了“一心、双核、多组团”的港产城一体化发展格局。

“一心”即：商务中心；
“双核”即：铁路货场片区、亿吨大港片区；
“多组团”即：大通关基地、物流园区、贸易服务区、金融服务区、品质居住区、特色小镇、生态观光区等。

此次招标项目作为徐州淮海国际港务区的商务中心，将按照“分区实施，配套先行”的原则。

先行实施九里湖商务中心片区内陆港大道以西片区的征地拆迁工程，并先行开展陆港大道和莲湖路的道路眼线建设、九里湖北岸生态岸线整治、科技创新服务中心等一期配套基础设施建设工程。

项目的基础设施建设将有效完善功能配套，促进九里湖商务中心片区形成规模效应，加快九里湖商务中心片区的建设发展。

招标项目实施范围：
徐州淮海国际港务区九里湖商务中心片区开发项目共分三期实施，总投资约300亿元。

本项目实施范围分为九里湖商务中心一期实施范围、九里湖生态环境整治范围和九里湖商务中心外部实施范围，其中九里湖商务中心外部实施范围分为区域道路建设范围和安置房建设范围。

（1）九里湖商务中心一期实施范围
九里湖商务中心一期实施范围为陆港大道以西、润新路以南、规划轨道交通以东、望湖路以北区域，总面积为2.07k㎡。

1总论1.1规划背景及任务由来徐州经济技术开发区（原称金山桥经济技术开发区）始建于1992年7月，原规划面积19.8平方公里。

1993年10月被江苏省政府批准为省级经济开发区。

1995年9月经原国家科委批准在区内建立了国家级的“中国徐州民营科技园”，1996年3月经省政府批准在区内建立了“江苏省徐州高新技术产业开发园”，“一区两园”构成了开发区的基本框架，成为徐州市重点发展的现代化新型工业基地。

2001年6月调整区划后，面积扩大至25.9平方公里。

徐政发[2005]84号“市政府关于将铜山县大黄山镇、大庙镇划归鼓楼区管辖的通知”规定将鼓楼区大黄山镇、大庙镇的人、财、物建制交由徐州经济开发区管理。

2005年5月经国务院批准开发区辖区面积由25.9平方公里扩大到现在的152.8平方公里，下辖2个镇和3个办事处，常住人口16.8万人，成为徐州市市域工业发展的主要载体，徐州市重点建设的综合工业基地。

江苏省环境保护厅于2004年对开发区一期环评进行了批复。

开发区一期面积为19.8km2，北起京杭大运河，南至扬山、老龙潭山脊线，东界引线河，产业定位为高新机械、电子、轻工、新型建材和信息、生化技术、新能源和新材料。

2007年徐州市政府决定在原开发区一期19.8km2的基础上，扩区建设徐州经济开发区二期，开发区二期大至范围为：北至京杭大运河，西至开发区一期西边界，南至规划路，东至大庙居住组团(安然山以南)，面积为60km2，产业定位为：光伏特（多晶硅、单晶硅、光电板、太阳能电池组件、及其下游产品）、港口物流产业、新能源新材料、机械加工与制造、特种汽车工业。

徐州经济开发区二期环评由环境保护部南京环境科学研究所和徐州市环境保护科学研究所合作完成，于2007年11月1日通过了江苏省环保厅的批复。

根据《关于进一步提高全省开发区环境管理水平的工作方案》（苏环管〔2008〕56号）的具体要求，为进一步了解徐州经济开发区总体规划与环评批复要求的执行情况，实现开发区的可持续发展，徐州经济开发区管理委员会委托徐州市环境保护科学研究所编制完成了《江苏省徐州经济开发区回顾性环境影响报告书》，回顾性评价面积为整个开发区一期、二期规划的79.8 km2，并于2010年5月获得了江苏省环保厅的批复。

徐州东区铁路新城规划方案1. 简介徐州市东区位于徐州市区的东部，汉徐高铁、陇海铁路、京沪高速公路等交通干线交汇于此。

为了推动区域经济发展，提高城市综合竞争力，徐州市政府决定在该区域开展铁路新城规划。

通过重点打造经济、文化、科技、教育等各方面配套资源，以及建设高质量、生态环保、智慧便捷的市政设施，徐州东区铁路新城将成为我国中部地区重要的现代化城市群。

2. 建设目标徐州东区铁路新城将充分发挥区域优势，打造浓郁文化、多元产业、人文艺术、智慧城市等特色标签的宜居区域。

建设目标如下：•建设智慧城市，提高城市信息化程度和智慧化水平；•推动城市实体经济发展，打造现代产业系统；•提供高品质公共服务设施，提升区域服务水平和城市运行效率；•促进城市文化交流，打造蓝色文化特区；•提升城市生态环境质量，建设现代化生态城市。

3. 规划建设内容3.1 健康医疗为提高居民健康水平，规划建设综合医院、社区卫生服务站等基础医疗服务设施，以及体检中心、健康管理中心等健康服务设施。

同时，在推动医学科技创新方面，徐州东区铁路新城将建立科研和医疗协作平台，推动医学科技创新和产业发展。

3.2 加速物流以徐州铁路枢纽的地位为支撑，将规划建设大型物流园区及配套物流服务设施，为区域经济发展提供支撑。

3.3 创业孵化规划建设创业孵化器、低成本创业园等创业先导地带，为初创企业提供创意空间和高效资源。

同时，为推动创新创业发展，将建设科技创新中心、众创空间等创新创业支持设施。

3.4 安居乐业在民生板块方面，将建设多样化的住房形态和公共生活场所，提高居民居住和生活舒适性。

同时，为青年人才提供安居扎根的政策和工作机会，吸引更多的人才落户新城。

3.5 城市文化将延续徐州丰富的文化积淀，建设徐州东区蓝色文化特区，打造徐州东区核心文化区。

在这里，将集聚众多文化产业企业，更好地推动区域文化产业发展。

4. 总结徐州东区铁路新城将致力于打造成为现代化城市群，建设高效便捷、智慧化、生态环保、文化丰富的城市，提高城市综合实力和知名度，进而带动整个东区区域的发展和经济繁荣。

一总体进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。

.我国物流业规模快速增长,物流业发展水平显著提高。

一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。

物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。

物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。

同时我国物流业发展环境明显好转。

在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。

物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。

当前中国物流业面临的形势：我们应该能够看到，实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。

1.及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。

一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。

2.及时调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。

一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。

徐州市人民政府关于印发徐州市“十三五”物流业发展规划的通知文章属性•【制定机关】徐州市人民政府•【公布日期】2017.01.02•【字号】徐政发〔2017〕2号•【施行日期】2017.01.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文市政府关于印发徐州市“十三五”物流业发展规划的通知徐政发〔2017〕2号各县（市）、区人民政府，徐州经济技术开发区、新城区管委会，市各委、办、局（公司），市各直属单位：《徐州市“十三五”物流业发展规划》已经市政府常务会议研究同意，现印发给你们，希认真贯彻执行。

徐州市人民政府2017年1月2日徐州市“十三五”物流业发展规划前言物流业是融合运输、仓储、流通加工、货代、信息等的复合型产业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。

加快发展现代物流业，对于加快我市经济结构调整、增强产业发展活力、优化城市投资环境、提高区域综合竞争力具有重要战略意义。

为促进我市物流业健康发展，根据党的十八大和十八届五中全会精神、《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》以及《江苏省“十三五”物流业发展规划》等文件，按照徐州市委、市政府对物流业发展的总体要求和规划部署，结合徐州产业发展实际，依据《徐州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《徐州市城市总体规划（2007-2020）》（2014年修订）、《徐州市优化生产力布局指导意见》、《关于加快徐州开放型经济平台建设的实施意见》等，特制订本规划。

本规划明确了“十三五”期间徐州物流业发展的指导思想、目标任务、产业体系、物流通道、工作重点及保障措施，是指导徐州物流业未来五年发展的行动纲领，也是编制专业物流规划和县（市）区物流业发展规划的重要依据。

一、“十二五”回顾（一）发展基础1.物流业总体规模持续增长物流营业收入由2011年的1087.5亿元增至2015的2080亿元，总量翻一番，年均增速17.6%；社会物流总额由2011年的9715.36亿元增至2015年的15594.11亿元，年均增速12.56%；物流业增加值由2011年的260.05亿元增至2015年423.02亿元，年均增速12.93%，物流业增加值占GDP的比重达到7.95%。

徐州大成物流园项目计划书一、项目背景物流是现代经济发展的重要支撑，也是推动区域经济繁荣的关键因素。

为了加强徐州市物流产业的发展，提高物流效率，促进区域经济的协调发展，徐州市政府计划建设徐州大成物流园项目。

二、项目目标1. 建设现代化的物流园区，提供一流的物流服务，满足企业和市民的需求。

2. 提高徐州市的物流运输效率，降低物流成本，提升竞争力。

3. 推动物流与相关产业的深度融合，促进产业链的升级和延伸。

三、项目内容徐州大成物流园项目位于徐州市南部，占地面积约500亩。

主要包括以下内容：1. 建设现代化的物流仓储设施，包括标准化仓库、冷链仓库、危险品仓库等，以满足不同企业的需求。

2. 建设物流配送中心，提供高效的配送服务，减少货物损耗和运输时间。

3. 建设物流信息平台，实现信息共享和物流数据的实时监测，提高物流运作的效率和可靠性。

4. 建设物流培训中心，提供专业的培训课程，提升从业人员的素质和技能。

四、项目投资徐州大成物流园项目的总投资估计为10亿元人民币。

其中，政府投资占60%，企业投资占40%。

政府将提供土地、基础设施建设和相关政策的支持，企业将负责物流设施的建设和运营。

五、项目效益1. 提高徐州市的物流运输效率，降低物流成本，促进区域经济的发展。

2. 吸引物流企业和相关产业的投资，带动就业和产业链的发展。

3. 增加税收收入，提升徐州市的财政收入。

4. 提升徐州市的城市形象和品牌价值，增强城市的竞争力。

六、项目进展计划1. 前期准备阶段：完成项目可行性研究报告、项目规划和设计等工作。

2. 建设阶段：按照项目规划和设计，进行土地开发、基础设施建设和物流设施建设。

3. 运营阶段：建设物流信息平台、物流配送中心和物流培训中心，开始正式运营。

七、项目风险与对策1. 市场风险：加强市场调研，确保项目满足市场需求。

2. 资金风险：加强资金管理，确保项目资金的安全和有效使用。

3. 运营风险：建立完善的物流管理体系，确保项目运营的安全和稳定。

关于建设徐州港区物流信息公共服务平台的请示江苏省港口局：徐州港区是徐州港的核心港区，主要包括万寨作业区、双楼作业区、顺堤河作业区、金山桥作业区，以煤炭、矿建、杂货运输为主，重点发展集装箱运输，主要为煤炭转运和徐州市经济发展、城市建设和临港工业服务。

徐州港区因其优越的战略地位和良好的发展态势，受到省市各级领导的重视。

建设徐州港区物流信息公共服务平台，是全面贯彻落实省委、省政府振兴徐州老工业基地精神，支持徐州港“亿吨大港”建设的重要举措。

该项目的实施，将有效整合徐州港区以及徐州港物流信息资源，进一步提升徐州港区港口等各类物流企业的竞争力，促进徐州港区港口企业向第三代、乃至第四代现代港口转型升级。

该项目拟按照“3+6+6”的方案进行建设，具体内容包括：信息展示中心、数据交换中心、行业服务中心三个核心定位，平台提供门户网站、信息发布、信息查询、数据交换、口岸通关、业务软件SAAS六大业务功能，数字语音服务、结算保险服务、GPS增值服务、诚信评价服务、教育培训服务、行业管理服务六项公共服务。

该项目拟总投资4000万元，分两期投资建设，建设周期约为18至24个月。

一期主要服务于徐州港区，用于平台基础设施的建设和系统的开发；二期服务于整个徐州港乃至淮海经济区，把平台建设成为淮海经济区的物流信息高地。

根据当前徐州港区港口物流业发展的实际情况，为确保该项目健康有效运行，该项目的建设拟由徐州港务集团实施，政府有关部门进行监管。

当否，请批示。

二O一O年八月九日徐州港区物流信息公共服务平台建设方案一、徐州港区基本情况徐州港地处苏、鲁、豫、皖四省交界，位于江苏省徐州市、京杭运河苏北徐州段，江苏西北部、沿东陇海线产业带西部，处在我国东部沿海与中部地带、长三角经济区与环渤海湾经济区结合部，在全国区域经济发展中具有承东启西沟通南北、全方位开放的战略地位，是全国28个内河主要港口之一。

根据江苏省、交通运输部联合批复的《徐州港总体规划》，徐州港是全国内河主要港口，区域综合交通运输枢纽的重要组成部分，国家煤炭运输体系的重要转运港，江苏省振兴徐州老工业基地的重要支撑，徐州市及周边地区经济发展、产业开发的重要依托。

淮海环球商贸物流城规划设计任务书淮海环球商贸物流城位于徐州市铜山新区工业园南侧，紧靠连霍高速公路。

目前，项目已进入前期准备阶段，现诚挚邀请贵方参与地块的规划与方案设计，具体情况和设计要求如下：一、项目概况淮海国际物流园位于徐州市206国道与连霍高速公路交界处，北接徐州铜山开发区工业园、南临铜山县三堡镇、东起北京路(206国道)、西至规划中泰中路，第一期规划占地面积66.7公顷(1000亩)，控制性规划用地范围1600公顷。

项目北侧和东侧交通网络完善，连霍高速公路在项目北侧东西穿越，206国道在项目东侧南北贯通，规划范围地块内万达路已竣工通车，对外联系方便快捷；项目所处的徐州铜山开发区工业园产业集群优势十分明显，且项目距徐州市主城区仅18公里，具备发展现代工业物流和城市配送的发展空间。

地块现状除同创路西侧有少量的村委会房屋外，基本都是农田，地势平坦，稍加平整就可建设；根据目前了解的情况，地块北侧沿连霍高速东西向有一供电高压线，其它没有特殊地下障碍物和管线，绿化植被状况佳，周边空气、水体无污染。

由于项目所属区域为城乡结合部，城区功能尚不完善，项目本身交通内联性不足，用地范围内除万达路外均需要自建路网；周边没有任何公交车辆直通市区中心，有关给排水、电力、电信、天然气等管网设施尚没有引入，雨水未经处理直接排入现有地面天然沟渠，需要从北京路或者同创路引入市政管网敷设(场区内现有机井可以考虑作为辅助供水点)。

淮海环球商贸物流城开发股份有限公司已2009年12月与铜山新区政府签订了土地出让协议，目前开始进行项目的修建性详细规划。

首期规划占地面积66.7公顷(1000亩)，总建筑面积86万m2，其它附属6万平方米，建设总投资约13亿元。

起步区53.2公顷建设功能分区：1.根据零担物流商户的经营特点量身定做的货运服务区；2.配备装卸平台、地磅、叉车、吊车等设施和设备的仓储服务区；3.提供餐饮、住宿、百货、汽修、加油、电影院、医院等功能齐全的综合服务区；4.结合预留地建成装配先进的智能化停车收费系统和监控系统面积达6万平方米的露天货场和停车场区；5.集物流园管理办公、信息中心和产品展示的综合管理中心；以及部分居住社区。