联络线暗挖隧道全断面深孔注浆技术交底

编号：单位工程名称车公庙站～中间始发井盾构区间分部工程名称附属工程交底部位联络通道全断面注浆交底日期2014年9月8日交底内容及附图一、概述为了各个联络通道开挖施工的安全顺利进行，在联络通道管片破除前对开挖范围进行全断面注浆，确保在管片切除及通道开挖时保证土体的稳定，从而有效地控制了层理间的滑动破坏,保证施工安全。

二、各联络通道工程地质情况根据地质勘查和地质补勘报告显示：1号联络通道洞身大部分为强风化花岗岩，隧道顶部为全风化粗粒花岗岩，通道位于深南大道下方距地面22.6m。

2号联络通道洞身大部分为砾质粘性土，隧道顶部为砾质粘性土，有少量全风化花岗岩，通道位于深南大道下方距地面17m，。

3、4、5号联络通道洞身全部位于砾质粘性土中，隧道顶部为砾质粘性土，埋深分别为12.7、13、13.5m。

分别位于深南大道、深南大道绿化带、白石路下方。

7号联络通道洞身全部位于全风化花岗岩中，隧道顶部为砾质粘性土，通道位于白石路下方距地面11m。

交底人复核人分部技术负责人分部副经理接收人分部经理编号：单位工程名称车公庙站～中间始发井盾构区间分部工程名称附属工程交底部位联络通道全断面注浆交底日期2014年9月8日交底内容及附图图11-7号联络通道地质剖面图三、脚手架搭设1、为保证多个通道同时注浆以及开挖作业相互干扰，需对联络通道注浆、材料设备堆放平台搭设，搭设时需预留电瓶车行驶通道。

2、脚手架采用Φ48mm钢管加钢扣件搭设而成，纵向（垂直盾构线路方向）间距1.0m，横向（沿盾构路线方向）间距1m，隧道拱顶往下1.9m用路板设置一个工作平台，环向脚手架搭设长度为6m，为保证隧道内电瓶车正常行驶搭设脚手架时预留电瓶车行驶通道，电瓶车车体宽度1.5m，高度2.7m。

搭设脚手架时左右水平方向为电瓶车行驶预留0.4m的空间，上下垂直方向为电瓶车预留1m的空间。

交底人复核人分部技术负责人分部副经理接收人分部经理编号：单位工程名称车公庙站～中间始发井盾构区间分部工程名称附属工程交底部位联络通道全断面注浆交底日期2014年9月8日交底内容及附图3、脚手架的安全防护措施①在车辆行驶范围内进行封堵，防止掉物影响车辆和行人的安全。

隧道打孔注浆安全技术交底隧道打孔注浆是在地下工程建设中常用的一项技术，可以提高隧道的稳定性和密封性。

然而，由于工程环境的复杂性和注浆工作的特殊性，注浆作业的安全问题一直备受关注。

为了确保工作人员的安全，减少事故发生的风险，本文将对隧道打孔注浆安全技术进行交底。

首先，注浆作业前，必须进行详细的工程勘察和统筹规划，确定施工工艺和方案。

在进行打孔注浆前，需对地质条件进行全面分析，了解隧道岩层的强度、渗透性和稳定性等信息。

此外，还需要考虑注浆材料的性能和适用性，确保注浆效果满足设计要求。

其次，在注浆作业过程中，应选用符合国家标准和相关规范的注浆设备和材料，并严格执行操作规程。

工作人员必须熟悉注浆设备的使用方法和操作步骤，掌握相关知识和技能。

在操作过程中，应注意设备的安全使用，确保设备的运行稳定和操作人员的安全。

注浆材料的选择也是关键。

不同的地下工程和岩层条件需要选用不同的注浆材料。

在选择注浆材料时，要根据地质条件和注浆要求进行合理搭配。

同时，要确保注浆材料的质量可靠，避免使用劣质材料导致注浆失败或安全隐患。

在注浆施工过程中，必须要进行严格的安全防护措施。

工作人员应穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服和防滑鞋等。

在进行高空作业时，要使用安全带和安全网，确保工作人员的安全。

此外，在注浆过程中，要设置良好的通风和照明设备，防止因浓度过高的有害气体或不良通风环境而引发的安全事故。

另外，注浆作业中要严格控制注浆压力和注浆量，避免超荷和过量注浆导致的隧道破坏和不可预测的变形。

在注浆过程中，要及时记录注浆参数，准确评估注浆效果，确保施工质量符合设计要求。

最后，在注浆作业后要进行严密的检查和监测工作。

通过对注浆后的工程进行巡视和测量，评估注浆效果是否符合预期，并及时修复可能存在的问题。

同时，还要加强对注浆后的隧道进行长期监测，确保隧道的安全和稳定。

总之，隧道打孔注浆是一项高风险的工作，对工作人员的安全要求极高。

路基涵背注浆加固施工方案一、工程概况ZK214+255~+350段路基为整体式路基，单线宽度12.25m，加上中间环岛区域路基总宽度59.5m。

下设单孔6x4通道一座，双孔6x4涵洞一座。

路基填料主要为隧道弃渣等透水性材料。

尽管在施工过程中采取了一定措施，但由于施工工期短，工后沉降时间几乎没有，不能满足《陕西省公路建设工程质量工作要点》（2009版）的有关路基填筑及“三背回填”的要求。

为确保工程质量，彻底杜绝通车后台背跳车现象，我标段积极响应管理处、总监办的号召，并借鉴省内其他项目的成功经验的同时，结合本项目工程实际情况，经十堰至天水高速公路陕西段安康西管理处研究决定，对ZK214+255~+350段路基涵背进行加固处理。

二、施工准备1、了解施工场地的工程地质条件和环境情况，收集如下资料：（1）施工钻探资料，地基土或其他填料的试验资料。

（2）场地构造物平面定位图。

（3）施工场地内外、地面上下有无影响施工的障碍物，如施工区域的净空要求、地下管线的布设情况等。

（4）主要施工机械及配套设备的技术性能情况和目前的状态。

（5）工程的施工技术要求等，避免盲目进场后无法施工或施工难度大。

必要时可进行简易的施工勘察或向有关方面提出合理对策，为施工创造条件。

2、编制好施工技术方案及相应的技术措施。

主要有：（1）绘制施工平面图，标明孔位位置及编号、施工顺序即施工机械运行路线、临时设施和材料堆放位置，确定成孔和注浆机械及施工工艺等相关技术参数。

确定施工质量检验工具和方法。

（2）编制施工作业计划、材料供应计划、劳动组织计划、施工进度安排等有关施工方法事宜。

3、按设计做好场地平整工作。

施工结束后，将注浆孔口用水泥砂浆密封；清除施工场地内的废弃填料；雨季施工时做好防、排水措施；4、注浆孔可采用旋转式或冲击式钻机等机具钻孔。

根据注浆方法和机具不同，钻机孔径宜为89～150mm．钻孔至设计深度为止。

孔位偏差不得大于50mm，钻孔垂直度应控制在1%以内。

安全技术交底书⑿洞内爆破作业必须统一指挥，并要做到“三到”场（领工员、工班长、爆破工）。

⒀确保锚喷支护质量，严格按技术标准施工。

⒁凡技术干部发出的关于防坍、确保安全、质量方面的指令，必须认真执行，有不同意见应先执行后上报解决。

二、隧道开挖⑴在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施。

⑵施工前备齐充足的抢险材料。

⑶如设计文件指明有不良地质情况时，对该指定范围超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。

施工中应对围岩加强检查与量测。

⑷对不良地质隧道施工，采取弱爆破、短开挖，多循环，强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。

⑸隧道施工人员进入工地后，应首先观察工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石头、土块或裂隙应先予以清除。

⑹如发现隧道内有坍方的迹象时，应在危险地段设立明显标志及派专人监守，并迅速报告施工负责人及时采取有效措施。

情况严重时，应立即将全部工作人员撤离危险地段。

⑺如发生坍方时，应积极处置和抢修，首先清点人数，其次清理主要机具；并详细记入施工日志，分析坍方原因，吸取教训；同时拟定切实可行的清方、支护、掘进、安全等措施后方可继续施工。

⑻堆积体中开挖不宜放炮，如需要放炮时，应打浅眼，少装药和限制炮数，并应先支护后开挖。

⑼人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持3m以上的安全操作距离。

⑽站在碴堆上作业时，注意碴堆的稳定性，防止滑塌伤人。

⑾采用风钻或电钻施工时，严格按照风钻或电钻机械操作规程进行操作，风钻的支架腿要安设稳定；在工作面内不得拆卸、修理风钻或电钻。

⑿施工时应对洞内拱部和洞顶地表进行定点（含纵向和横向）监测，发现变形量加大或变形量加快时，暂停开挖，分析原因并采取稳定围岩的有力措施。

⒀洞内支护应随挖随支护，Ⅴ～Ⅵ级围岩支护至开挖面的距离一般不得超过1榀拱架间距，Ⅳ级围岩支护至开挖面的距离一般不得超过2榀拱架间距；在遇到破碎、风化严重的土质的情况下，必须缩小支护工作面。

工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900～DK283+961时间2023 年11 月26 日一、注浆布置参数主要内容径向注浆1、拱墙防寒径向注浆及全环径向注浆隧道径向注浆范围为开挖轮廓线外3m，注浆孔按浆液集中半径2m 设计，注浆孔按梅花型布置，孔口环向间距200cm，孔底环向间距约280cm，纵向间距200cm，，注浆孔承受风动凿岩机钻孔，孔径为φ52mm，注浆钻孔深度3m。

孔口管承受φ50，壁厚为3.5mm 热扎无缝钢管，管长1.0m，管口应埋设结实，并实行安装止浆阀、止浆塞止浆措施。

注浆材料承受水灰比为1:1水泥净浆，水泥承受PO42.5一般硅酸盐水泥，注浆压力为1~1.5MPa。

2、局部注浆当隧道开挖后围岩外表裂隙线状出水及面状淋渗水时，承受局部注浆措施。

隧道局部注浆承受风动凿岩机钻孔，孔口间距为1~1.5m，孔径为φ50mm；单孔集中半径2m，并承受适宜角度与出水裂隙面相交；注浆材料承受水泥净浆，注浆压力为0.5~1.0MPa；使用止浆塞止浆，止浆塞尺寸要与注浆孔径相配。

3、补注浆当隧道初期支护初喷混凝土后，初喷层外表裂隙线状出水及面状淋渗水时，要进展补注浆，孔口间距为0.5~1.0m，孔径为φ50mm；单孔集中半径2m，注浆孔与出水裂隙面尽量大角度相交；注浆材料承受水泥净浆，注浆压力为0.5MPa；使用止浆塞止浆，止浆塞尺寸要与注浆孔径相配。

交底人复核人接底人日期1工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900～DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆4、注浆措施北台子隧道注浆措施表分段起点里程终点里程长度(m) 围岩分级注浆措施备注1 DK266+990 DK267+168 178 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒2 DK267+168 DK267+450 282 Ⅳ、Ⅴ拱墙局部防寒径向注浆洞口防寒3 DK267+560 DK267+850 290 Ⅲ、Ⅳ全环径向注浆居住区堵水4 DK268+095 DK268+255 160 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带5 DK269+460 DK269+590 130 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带6 DK270+590 DK270+690 100 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带7 DK272+350 DK273+350 1000 Ⅲ、Ⅳ承压水段、居住超前周边注浆区堵水8 DK274+225 DK274+315 90 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带9 DK275+200 DK276+000 800 Ⅲ、Ⅳ全环径向注浆居住区堵水拱墙局部防寒径向注10 DK276+580 DK277+005 425 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ洞口防寒浆11 DK277+005 DK277+053 48 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒台头山隧道注浆措施表分段起点里程终点里程长度(m) 围岩分级注浆措施备注1 DK282+880 DK282+995 115 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒拱墙局部防寒径向注2 DK282+995 DK283+055 60 Ⅳ洞口防寒浆拱墙局部防寒径向注3 DK283+055 DK283+060 50 Ⅴ洞口防寒浆4 DK283+060 DK283+115 55 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒交底人复核人接底人日期2施工单位：中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号：工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900～DK283+961时间2023 年11 月26 日5、注浆孔布置图径向注浆布置图：主要内容径向注浆拱墙防寒径向注浆正面布置图交底人复核人接底人日期施工单位：中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号：工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900～DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆全环径向注浆正面布置图交底人复核人接底人日期施工单位：中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号：工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900～DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆局部注浆及补注浆示意图：交底人复核人接底人日期施工单位：中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号：工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900～DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆局部注浆正面示意图说明：本图除注明外，其余尺寸均以厘米计。

隧道打孔注浆安全技术交底 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
矮子寨隧道左洞出口打孔注浆加固施工安全技术交底1、因施工地理位置比较特殊，考虑到与孔桩队伍交叉作业，要求工人在进入施工现场时必须佩带好安全防护用具。

2、搭设的支架底部必须牢固，且受力均匀；支架上钻孔的操作平台及人员行走的通道必须使用满铺法铺设，确保人员在高支架上行走的安全。

3、施工现场设立安全标志。

危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

4、施工用电的线路及设备，严格按批准的施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。

5、严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋等金属件上。

电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合现行的《电力设计规范》中的规定。

6、在高于3m的坡面支架上作业，必须栓安全绳；严禁在同一安全桩上栓几根安全绳和在一根安全绳上栓几个人。

7、严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。

8、作业时接到通知隧道内有爆破作业的时候，工人必须全部撤离。

9、防止支架下方孔桩工人受伤，支架搭设完施工钻孔前，支架外必须安装安全防护网，确保支架下方施工人员安全。

3、材料准备
Na2SiO3·9H2O（水玻璃）；H3PO4（磷酸）；水泥；水；Gs注浆堵漏灵；冰醋酸
三、施工工法
（深孔二重管后退式注浆）WSS工法施工。

3.1 加固里程范围：
3.1.1试验段划分
根据下穿5号线特级风险源专项设计图纸，在:左K22+435～449.595，右
近新建车站采用台阶法施工；在：左K22+404.634～435，右K22+404.247～434
站里程段采用“CRD”工法施工。

为了落实专家意见，将左线K22+435～K22+449.595里程段设置为试验段。

采取三种不同的深孔注浆方案，若第一、二种方案实施过程中，安全质量及沉降难以控制则采取第三种方案。

三种方案分别为：
（1）第一段：K22+444.595～K22+449.595，该段长度为5m，进行半段面注浆。

图四：试验段第二段及第三段深孔注浆纵剖面图
）第三段：K22+435～K22+439.595，该段长度为4.595m。

在上台阶开挖10m，下台阶开挖后便封闭上下掌子面进行试验段第三段深孔注浆。

注浆范围在第二段的基础上增注两个隧道之间的土层。

详见图十。

注浆范围设计：
深孔注浆位置为加固段上台阶，根据左、右线设计孔径打设。

每次加固长度为12m，相互搭接2m（止浆段），每次开挖支护长度为10m，循环进行。

为了保证深孔注浆外环加固厚度，一定要控制好外环注浆管的外插角。

2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

一、交底对象本次安全技术交底针对隧道暗挖施工全体人员，包括施工管理人员、技术人员、操作人员、监理人员等。

二、交底时间（年月日）三、交底地点（具体地点）四、交底内容1. 暗挖施工安全基本要求（1）施工前必须对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全、符合要求。

（2）施工过程中，严格遵守国家相关安全法规、标准和规范。

（3）加强施工现场安全管理，落实安全生产责任制。

2. 洞口工程安全要求（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

（3）爆破作业必须按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求进行。

3. 隧道开挖安全要求（1）隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。

（2）钻眼作业前，应检查工作环境的安全状态，待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。

（3）凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

（4）用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。

（5）不得在残眼中钻眼。

4. 爆破作业安全要求（1）爆破作业必须按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求进行。

（2）爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。

（3）地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。

5. 隧道门及端墙施工安全要求（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。

脚手架不得防碍车辆通行。

（2）起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。

（3）起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。

6. 临时设施及用电安全要求（1）临时设施，严禁侵占道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。

（2）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，不得有黑暗死角。

（3）进入施工现场的人员，按规定戴好安全帽，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

地铁暗挖隧道工程中的深孔注浆施工技术摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多，在地铁隧道工程中，深孔注浆施工是非常重要的一项内容，必须注重技术的合理化应用。

鉴于此，论文首先分析了工程施工的重难点，其次探讨了深孔注浆施工技术的应用，最后就钢轨不平顺随施工过程的变化规律以及注浆期间可能出现的异常状况及其处理措施进行研究，以供参考。

关键词：地铁暗挖隧道；水文条件；深孔注浆引言在修建城市地下市政隧道期间，往往存在新建隧道穿越雨污管网等地下管线的情况。

地下管线常被称作城市生命线工程，担负着城市供电、供气、给排水等重要工作。

因此城市隧道暗挖穿越地下管网一般被视为风险和影响性较大的工程。

1工程施工的重难点1）现场勘察结果显示，在左线拱顶周边有雨水箱涵，此设施建设年代久远，由于雨水的冲刷作用，导致底部的砂垫层受损，显现出大量的水囊、空洞。

此外，箱涵常年水量较多，是隧道水源的重要补给形式，在高水量的状态下，极易威胁隧道的施工安全。

2）隧道周边分布居民区，且以高密度的高层建筑居多，此条件下难以开展地面降水工作，为满足工程对水处理的要求，需采取超前注浆止水、洞内引排的方法。

3）隧道斜穿越φ500mm次高压燃气管，为保证该燃气管的正常使用，必须加强控制，最大限度地减小沉降量。

2深孔注浆施工技术的应用2.1连续墙的拆除为了促进隧道口施工安全的提升，降低已有车站的影响，采取分期分部的方式对地下连续墙进行拆除。

分为两个步骤进行拆除，一期首先对掌子面以上部位进行拆除，预留20cm作为止浆墙。

对墙体轮廓进行造孔，待隧道周围的墙体与连续墙体彻底分离后，则可实施连续性墙体的拆除。

二期拆除过程中，应选用风镐拆除的方法。

2.2钻孔、注浆钻孔和注浆的作业要点如下。

1）钻进成孔：以设计图纸为准，确定孔口的具体位置，做好标记。

孔位偏差≤20mm，钻孔角度偏差≤1°。

钻孔前做好技术交底，使司钻人员掌握作业要求和具体方法，以便后续顺利钻孔。

暗挖隧道全断面注浆施工初步方案一、工程准备1.确定隧道的设计参数和要求，包括隧道的长度、宽度、高度等。

2.确定注浆材料的种类和性能要求，包括注浆剂、水泥等。

3.准备相关的设备和工具，包括注浆设备、泵车、搅拌机等。

4.制定施工计划和施工方案，包括注浆的具体操作方法和施工工序。

二、施工步骤1.准备工作：清理施工区域，清除隧道断面上的杂物和泥土，确保工作面整洁。

2.定位标志：根据设计要求，在隧道壁面上按照一定的间距设置注浆定位标志，方便后续施工的准确进行。

3.预埋管线：根据设计要求，在隧道壁面上预埋注浆管线，确定注浆的路径和位置。

4.注浆设备安装：安装好注浆设备和泵车，连接好注浆管线。

5.注浆搅拌：将注浆剂和水泥按照一定的比例放入搅拌机中进行充分搅拌，使其达到要求的浆液状态。

6.注浆施工：根据注浆路线和位置，从注浆管线中注入浆液，按照一定的时间和速度进行注浆，直到浆液充满整个隧道断面。

7.后处理：注浆后，对注浆口进行处理，确保注浆口的密封性和稳定性。

三、注意事项1.施工过程中要进行现场监测，随时观测注浆压力、注浆量和注浆位置，确保施工的准确性和安全性。

2.注浆浆液的配比要合理，具有较高的黏度和流动性，确保其能够填充隧道断面的空隙。

3.搅拌机和泵车等施工设备要保持良好的工作状态，定期检查和维护，确保其正常运行。

4.注浆施工要遵循安全生产规范，保证施工人员的人身安全，采取必要的防护措施。

总之，暗挖隧道全断面注浆施工初步方案是通过在隧道断面各个部位进行注浆来提高隧道的稳定性和密封性。

在施工过程中，需要进行工程准备、施工步骤和注意事项的合理安排和实施，以确保施工的效果和质量。

一、交底目的为确保暗挖隧道施工过程中的安全，预防各类安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

要求所有参与施工的人员认真阅读并严格遵守以下安全规定。

二、交底对象本次安全技术交底面向所有参与暗挖隧道施工的施工单位、设计单位、监理单位及现场作业人员。

三、交底内容1. 施工环境及地质条件分析- 详细介绍隧道施工的地质条件、水文条件、周边环境及地下管线情况。

- 分析可能存在的风险，如地下水、土体稳定性、地下管线损坏等。

2. 施工方案及安全措施- 阐述暗挖隧道的施工方案，包括开挖方式、支护形式、通风排水、监测监控等。

- 明确安全防护措施，包括人员安全、设备安全、环境安全等。

3. 人员安全要求- 所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、反光衣，系好安全带。

- 严格执行“三同时”原则，即施工、安全、监测监控同时进行。

- 严禁酒后上岗、疲劳作业、违章指挥、违章作业。

4. 设备安全要求- 严格检查机械设备，确保其处于良好状态。

- 定期对机械设备进行维护保养，发现问题及时处理。

- 严格执行设备操作规程，确保操作人员熟悉设备性能。

5. 通风排水要求- 根据隧道长度、断面尺寸、地质条件等因素，合理设置通风井、通风管道。

- 通风系统应保持正常运行，确保隧道内空气质量符合要求。

- 合理安排排水设施，确保隧道内积水及时排出。

6. 监测监控要求- 建立隧道施工监测监控系统，实时掌握隧道围岩、支护结构、环境变化等数据。

- 发现异常情况，立即采取有效措施进行处理。

- 定期对监测数据进行分析，评估隧道施工安全状况。

7. 应急预案- 制定隧道施工应急预案，明确事故处理流程、救援措施等。

- 定期进行应急演练，提高应急处置能力。

四、交底流程1. 施工单位组织召开安全技术交底会议，邀请设计单位、监理单位及现场作业人员参加。

2. 由项目负责人或技术负责人对交底内容进行详细讲解。

3. 参会人员认真阅读并签字确认，表示已了解并遵守安全技术交底要求。

五、交底记录1. 施工单位应将安全技术交底记录整理归档，并存档备查。

一、交底对象：全体参与全断面注浆施工的施工人员、管理人员、技术人员等。

二、交底时间：[填写日期]三、交底内容：1. 施工前的安全准备工作（1）熟悉施工图纸、技术规范、操作规程等相关资料，了解工程特点、施工工艺和施工流程。

（2）明确施工人员的安全责任，加强安全意识教育，提高安全防范能力。

（3）做好施工前的安全检查，确保施工现场安全、整洁、有序。

2. 施工现场安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。

（2）施工场地应有充足的照明，夜间施工应设置临时照明设施。

（3）施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。

（4）施工场地应设置安全通道，保证人员疏散畅通。

（5）施工过程中，严格遵守操作规程，不得违章作业。

3. 注浆施工安全措施（1）注浆前，对注浆设备进行检查，确保设备完好、运行正常。

（2）注浆过程中，密切观察注浆压力、注浆量等参数，确保注浆质量。

（3）注浆过程中，不得擅自离开岗位，发现异常情况应立即报告。

（4）注浆设备周围应设置安全防护设施，防止人员误入。

（5）注浆设备操作人员应经过专业培训，熟悉设备操作规程。

4. 临时用电安全（1）临时用电线路应按照“一机、一闸、一漏、一箱”的要求设置，确保用电安全。

（2）电缆、电线应挂设整齐，严禁拖地、浸水。

（3）电线电缆有破皮等缺陷必须进行包扎处理。

（4）拆接线路（用电器）必须由专职电工操作，严禁非操作人员操作。

5. 应急处置措施（1）施工现场应配备必要的应急救援设备，如灭火器、急救箱等。

（2）施工人员应掌握基本的应急救援知识，提高应急处置能力。

（3）发生事故时，应立即启动应急预案，迅速组织救援。

四、交底人：[填写姓名]五、接受人：[填写姓名]六、签字：[填写日期]七、备注：1. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

2. 施工现场应设置安全监督员，负责监督施工现场的安全管理工作。

3. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即整改，确保施工安全。

隧道进口段地表注浆施工技术交底一、工程概况地质条件概述：洞口段以崩积碎石为主，结构较松散，呈架空现象，碎石粒径3~6cm为主，碎石呈棱角~次棱角状，母岩成分以灰岩为主，局部夹有少量粘土，与碎石间粘结较差，呈松散状。

地表覆盖厚约30cm碎砾石夹粘土,略具胶结，呈稍密状。

从开挖揭示的剖面分析，该层层厚较大，开挖坡面易产生坍塌。

根据进洞方案，对该地表段K9+192~K9+210段地表进行注浆加固。

加固范围如下图。

二、施工准备：2.1作业准备2.1.1施工平台：搭设脚手架作为钻机、作业人员施工平台。

场地平整:清除施工场区地表障碍物。

然后平整机械布置场地，同时合理布置施工机械、输送管路和电力线路位置。

2.1.2孔位放样:施工前用全站仪标定注浆范围和注将孔基线位置，打桩标记，保证桩孔中心位置偏差小于20cm。

注浆横向范围沿洞轴线1.5倍毛洞开挖宽度（1.5m×11m=16.5m）,纵向里程范围为D9+192~D9+210段。

2.1.3按计划要求进场机械设备和施工材料，根据设计配合比在实验试作好施工配合比，作好材料保护、施工安全等准备工作。

2.2材料：2.2.1 注浆水泥的品质必须符合设计水泥的标准以及相关标准的规定。

强度等级为42.5级。

注浆水泥妥善保存，严格防潮并缩短存放时间，按先到先用的原则执行。

不使用受潮结块的水泥。

2.2.2 注浆用水符合拌制公路混凝土用水的要求。

2.2.3 根据注浆需要，可在水泥浆液中加入速凝剂、稳定剂等外加剂，外加剂凡能溶于水的应以水溶液状态加入。

2.2.4 各类浆液中加入掺合料和外加剂的种类及数量，应通过室内浆材试验和现场注浆试验确定。

2.2.5注浆锚杆采用ø32，长度5m自进式中空锚杆，锚杆加工见下图三、施工工艺、施工方法3.1钻孔3.1.1注浆钻采用ø32自进式中空锚杆，锚杆长度5m，锚杆竖向打入岩土，外露20cm。

孔深应符合设计规定。

实际孔位、孔深应有记录。

一、交底对象1. 施工单位全体参与深孔注浆施工的作业人员；2. 项目现场管理人员；3. 监理单位相关人员。

二、交底目的为确保深孔注浆施工过程中的安全，防止安全事故发生，特进行本次安全技术交底。

三、交底内容1. 施工现场安全基本要求（1）进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

（2）临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”规范要求，电缆、电线必须挂设整齐，严禁拖地、浸水。

电线电缆有破皮等缺陷必须进行包扎处理。

拆接线路（用电器）必须由专职电工操作，严禁非操作人员操作。

（3）施工场地应有充足的照明。

（4）同步作业、交叉作业应提前互相联系协调，作业中经常性保持沟通，必要时一方应停止作业。

（5）经常性检查施工中所有设备，保持设备的完好和安全。

2. 深孔注浆施工安全注意事项（1）钻孔施工时，应严格按照设计要求进行，确保钻孔质量。

（2）钻孔过程中，应密切关注孔内情况，发现异常情况及时采取措施。

（3）注浆前，应对注浆设备进行检查，确保设备运行正常。

（4）注浆过程中，应严格控制注浆压力，防止发生事故。

（5）注浆过程中，应密切关注浆液注入情况，发现异常情况及时调整。

（6）注浆结束后，应先卸压，再进行拆卸管路/接头等作业。

（7）拆卸时注意防止浆液溅入眼睛或口中，一旦溅入，应立即用清水冲洗。

（8）倒水泥的作业人员要佩戴防尘口罩和浸塑手套。

（9）施工现场有积水和淤泥等，作业时注意防滑跌。

（10）做好现场的文明施工，物品摆放应整齐有序。

泥浆、污水等必须按施工技术交底处理，严禁随意排放污染环境。

3. 应急措施（1）发生触电事故时，立即切断电源，并进行现场急救。

（2）发生火灾时，立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。

（3）发生人员受伤事故时，立即进行现场急救，并拨打120急救电话。

四、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容传达到所有参与深孔注浆施工的作业人员。

2. 项目现场管理人员应加强对深孔注浆施工的监督检查，确保各项安全措施落实到位。