冬季施工安全技术交底大全
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2.4电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
2.5电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
2.6电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
2.7电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
1.4对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时进行预热。
1.5车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
1.6车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
（7）高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽。冬期施工拆除脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。
（8）工地临时水管应埋入土中或采取其他保温措施。
（9）草包、草帘、棉被等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。
（10）密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度落实好防冻防风措施，保证各作业面，通讯设备畅通，机械状态良好，防护设备齐全。
技术交底书
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标段铺架一工区
第 1 页
共 11 页
交底编号
1-006
工程名称
蒙华铁路MHPJ-2标段铺架一工区店坡联络线土建工程
设计文件图号
施工部位
K763+230-货右LDK611月28日
技术交底内容：
一、技术交底范围
② 发电机使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车启动时，要先低速运行一段后再逐步提高转速；
③ 冬季发电机启动前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾；
④ 运梁台车冰雪天运梁时，要采用铺草袋防滑措施；运梁台车司机在驾驶前，要检查确认运梁台车的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得驾驶，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行；
2.3冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。
2.4帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d。
（1）混凝土温度测定
在灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5℃。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定时每2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。
② 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新旧混凝土面施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围外的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。
③ 当温度过低（低于-3℃）时，承台浇注过程时采用保暖棚的方式对模板和钢筋进行预热，并保证承台混凝土施工期的温度。保暖棚可采用塑料薄膜、毛毡或彩条布搭设，棚内设置火炉、高温灯管等热源，浇注全过程加热，将棚内温度保持在不低于5℃。承台混凝土浇筑完成开始养护时的温度应通过热工计算确定，但不得低于5℃。养护时，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润，以保证承台的施工质量。
② 横向风力超过5 级时停止落梁调整对位工作；当最大风力超过6 级时停止架梁，将提梁机开到指定位置，上好夹轨器、锚固装置和拉好揽风绳；将运梁台车和架桥机提前及时做好防风加固工作；
③ 上下梯子、施工平台采用包裹麻布或铺草袋进行防滑，下雪后及时进行清扫，不得有冰雪积留；
④ 电气设备,开关箱应有防护罩, 经常移动的机具导线要整理架空, 不得在地面上拖拉,不得浸放水中,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果；
c.大型基础采用机械大开挖、人工清底。
（2）土方回填
a.把回填用土预先保温。在入冬以前将挖土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。
b.在冬季挖土中将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填用料。
c.土方回填应严格按照冬季施工的有关要求进行，基坑、基槽等完毕后允许用含有用冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于15cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。冻土块应均匀分布，逐层压实。
b.已挖的沟槽铺设在沟底表面，靠近沟壁处的棉毡或草袋要加厚。未开挖的沟槽，棉毡或草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。
c.土方开挖完毕，要立即施工上部基础，防止基土遭受冻结，如有间歇（1～2天）要覆盖岩棉被等保温，如果间歇时间较长，要在地基上预留一层松散土层（200～300mm）不挖除，并用保温材料覆盖，待基础施工时再清除到设计标高。
3.4管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
四、冬季施工各项工程注意事项
（1）土方开挖
a.工程主要土建基础、地下给排水管线尚未施工，土方开挖工程量较大。
b.开挖面积较小的沟槽或冻土层较薄的砂质土壤、砂质粘土以及不具备其它方法的条件下开挖土方时，采取人工开挖，采用撬棍、钢钎、尖镐施工。
3、工艺管道设备
3.1阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
3.2管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
3.3当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
3.3管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
⑤ 加强“提、运、架”三大机械设备冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备；
⑥ 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行三大设备使用前的签证制度。
2、架梁施工安全和作业人员防冻保暖
① 架梁施工前密切关注当地气象信息，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以便做好预防准备工作，确保安全架梁施工作业；
（3）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖。
（4）采用电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸、箱。强电、弱电共有的插销应张贴明显标志，防止误用造成事故。
（5）电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。
（6）脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。
2、电器、仪表设备
2.1当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
2.2电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
施工范围：店坡联络线K763+230货右LDK610+925施工范围内的路基、路基附属工程、涵洞、涵洞附属工程及框架桥及其附属工程施工。
二、施工准备
1.5建立冬期施工生产领导小组。
建立领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使冬期施工有条不紊的进行。项目部冬期施工生产领导小组如下：
（2）冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据构件养护、拆模的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与构件同条件。
六、试验检测
冬季施工的混凝土强度以在标准条件下养护28天的试验结果为准。试验制取组数不少于常温下施工的试件组数，同时还应根据养护、拆模和承受荷载的需要制取与结构同条件养护的施工试件不少于2组，并应在解冻后方可试压，以检查强度实际增长情况。
d.冻土的一次松碎量要根据挖运能力和气候条件确定，松碎后的冻土要挖掘清除，避免重新冻结。
2.1对钢筋加工场所有钢筋加工棚用彩条布进行封闭，防风、防雪，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求。
2.2钢筋原材料提前运入加工棚内，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，待完全冷却后才能搬运往室外。加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。
⑤ 提前为作业人员配备好防寒保暖劳动保护用品，做到所有上桥施工人员必须穿好防滑靴和系安全带后方可进行操作施工；
⑥ 三大设备操作间取暖设备配备齐全，防止操作人员因寒冷操作失误。
五、质量检测
（1）在混凝土拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。
3KV 以下电缆：40℃
6-10KV电缆： 30℃
20-35KV电缆： 25℃
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
2.3电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（1）冬季施工安全教育。
① 冬季施工前必须对全体职工进行技术安全教育。
② 对变换工种及临时参加劳动的人员，上岗前应进行安全教育和岗位技术交底。
特殊工种须经有关部门专业培训，考核发证后方可上岗。
采用新设备、新技术、新工艺、新材料时，应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
（2）冬季施工时,要采取防滑措施。
（11）超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。
（12）加强电器设备等的用电安全，严禁使用裸线，严格按规程操作，所有电器设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。
2.5电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
2.6电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
2.7电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
1.4对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时进行预热。
1.5车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
1.6车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
（7）高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽。冬期施工拆除脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷。
（8）工地临时水管应埋入土中或采取其他保温措施。
（9）草包、草帘、棉被等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。
（10）密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度落实好防冻防风措施，保证各作业面，通讯设备畅通，机械状态良好，防护设备齐全。
技术交底书
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
中铁四局蒙华铁路MHPJ-2标段铺架一工区
第 1 页
共 11 页
交底编号
1-006
工程名称
蒙华铁路MHPJ-2标段铺架一工区店坡联络线土建工程
设计文件图号
施工部位
K763+230-货右LDK611月28日
技术交底内容：
一、技术交底范围
② 发电机使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车启动时，要先低速运行一段后再逐步提高转速；
③ 冬季发电机启动前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾；
④ 运梁台车冰雪天运梁时，要采用铺草袋防滑措施；运梁台车司机在驾驶前，要检查确认运梁台车的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得驾驶，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行；
2.3冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。
2.4帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d。
（1）混凝土温度测定
在灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5℃。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站，及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定时每2小时监测一次，当环境温度变化时每车进行监测。
② 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新旧混凝土面施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围外的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。
③ 当温度过低（低于-3℃）时，承台浇注过程时采用保暖棚的方式对模板和钢筋进行预热，并保证承台混凝土施工期的温度。保暖棚可采用塑料薄膜、毛毡或彩条布搭设，棚内设置火炉、高温灯管等热源，浇注全过程加热，将棚内温度保持在不低于5℃。承台混凝土浇筑完成开始养护时的温度应通过热工计算确定，但不得低于5℃。养护时，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润，以保证承台的施工质量。
② 横向风力超过5 级时停止落梁调整对位工作；当最大风力超过6 级时停止架梁，将提梁机开到指定位置，上好夹轨器、锚固装置和拉好揽风绳；将运梁台车和架桥机提前及时做好防风加固工作；
③ 上下梯子、施工平台采用包裹麻布或铺草袋进行防滑，下雪后及时进行清扫，不得有冰雪积留；
④ 电气设备,开关箱应有防护罩, 经常移动的机具导线要整理架空, 不得在地面上拖拉,不得浸放水中,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果；
c.大型基础采用机械大开挖、人工清底。
（2）土方回填
a.把回填用土预先保温。在入冬以前将挖土堆积一处进行严密保温，等冬季需要回填时，将内部含有一定热量的土挖出进行回填。
b.在冬季挖土中将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填用料。
c.土方回填应严格按照冬季施工的有关要求进行，基坑、基槽等完毕后允许用含有用冻土块的土回填时，冻土颗粒直径不得大于15cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。冻土块应均匀分布，逐层压实。
b.已挖的沟槽铺设在沟底表面，靠近沟壁处的棉毡或草袋要加厚。未开挖的沟槽，棉毡或草袋铺设宽度为土层冻结深度的两倍与沟槽宽度之和。
c.土方开挖完毕，要立即施工上部基础，防止基土遭受冻结，如有间歇（1～2天）要覆盖岩棉被等保温，如果间歇时间较长，要在地基上预留一层松散土层（200～300mm）不挖除，并用保温材料覆盖，待基础施工时再清除到设计标高。
3.4管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
四、冬季施工各项工程注意事项
（1）土方开挖
a.工程主要土建基础、地下给排水管线尚未施工，土方开挖工程量较大。
b.开挖面积较小的沟槽或冻土层较薄的砂质土壤、砂质粘土以及不具备其它方法的条件下开挖土方时，采取人工开挖，采用撬棍、钢钎、尖镐施工。
3、工艺管道设备
3.1阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
3.2管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
3.3当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
3.3管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
⑤ 加强“提、运、架”三大机械设备冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备；
⑥ 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行三大设备使用前的签证制度。
2、架梁施工安全和作业人员防冻保暖
① 架梁施工前密切关注当地气象信息，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以便做好预防准备工作，确保安全架梁施工作业；
（3）施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖。
（4）采用电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸、箱。强电、弱电共有的插销应张贴明显标志，防止误用造成事故。
（5）电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。
（6）脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。
2、电器、仪表设备
2.1当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
2.2电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
施工范围：店坡联络线K763+230货右LDK610+925施工范围内的路基、路基附属工程、涵洞、涵洞附属工程及框架桥及其附属工程施工。
二、施工准备
1.5建立冬期施工生产领导小组。
建立领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使冬期施工有条不紊的进行。项目部冬期施工生产领导小组如下：
（2）冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据构件养护、拆模的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与构件同条件。
六、试验检测
冬季施工的混凝土强度以在标准条件下养护28天的试验结果为准。试验制取组数不少于常温下施工的试件组数，同时还应根据养护、拆模和承受荷载的需要制取与结构同条件养护的施工试件不少于2组，并应在解冻后方可试压，以检查强度实际增长情况。
d.冻土的一次松碎量要根据挖运能力和气候条件确定，松碎后的冻土要挖掘清除，避免重新冻结。
2.1对钢筋加工场所有钢筋加工棚用彩条布进行封闭，防风、防雪，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速，确保焊接质量符合规范要求。
2.2钢筋原材料提前运入加工棚内，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，待完全冷却后才能搬运往室外。加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。
⑤ 提前为作业人员配备好防寒保暖劳动保护用品，做到所有上桥施工人员必须穿好防滑靴和系安全带后方可进行操作施工；
⑥ 三大设备操作间取暖设备配备齐全，防止操作人员因寒冷操作失误。
五、质量检测
（1）在混凝土拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。
3KV 以下电缆：40℃
6-10KV电缆： 30℃
20-35KV电缆： 25℃
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
2.3电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（1）冬季施工安全教育。
① 冬季施工前必须对全体职工进行技术安全教育。
② 对变换工种及临时参加劳动的人员，上岗前应进行安全教育和岗位技术交底。
特殊工种须经有关部门专业培训，考核发证后方可上岗。
采用新设备、新技术、新工艺、新材料时，应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
（2）冬季施工时,要采取防滑措施。
（11）超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。
（12）加强电器设备等的用电安全，严禁使用裸线，严格按规程操作，所有电器设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。
