2020-2021学年地理人教版必修2课件：课时作业 2-3 城市化

4．促进我国城镇化水平快速上升的原因是( D )
①工业已转向技术密集型 ②农业劳动生产率的提高 ③第二、三产业较快发展 ④行政区划调整及户籍改革 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
解析：城镇化水平快速上升的原因与农业劳动生产率的提高， 第二、三产业较快发展，行政区划调整及户籍改革有关系，所以 D 正确；而工业转向技术密集型与城镇化关系不大，且我国工业 也没有转向技术密集型。
二、综合题(共 40 分) 13．读材料，完成下列问题。(20 分) 材料一：中国共产党第十八次全国代表大会上明确指出：加快 完善城乡发展一体化机制，着力在城乡规划、基础设施、公共服务 等方面推进一体化，促进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置， 形成以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体的新型工农、城乡 关系。下图为我国城市化“纳瑟姆”曲线图。
3．下列说法正确的是( B )
A．城镇人口比重一直上升 B．2010 年城镇人口可能超过农村人口 C．城镇化水平非常高 D．新中国成立至今人口增长速度加快
解析：城镇人口比重不是一直在上升，所以 A 错误；2010 年城镇人口比重超过了 50%，所以 2010 年城镇人口可能超过农 村人口，B 正确；城镇化水平与发达国家相比，还差很多，所以 非常高的说法有错，C 错误；图中只表示城镇人口的比重变化， 而人口增长速度没有体现，D 错误。
①城市交通规划有所调整 ②城区交通拥堵有所缓解
③城市空气质量有所改善 ④城市公交客流大大减少
A．①②③
B．②③④
C．①③④
D．①②④
解析：共享单车的推广使用，利于城区交通拥堵有所缓解；
骑行减少了汽车尾气的排放，城市空气质量有所改善；为适应单
车的普及和摆放，城市交通规划应有所调整；共享单车主要是有
利于短距离出行，所以不能使城市公交客流大大减少。
2017 年 6 月 23 日，北京市设置了更多的“潮汐车道”。“潮 汐车道”就是可变车道，早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道 数，减少出城方向车道数；晚高峰则反之。读图完成 11～12 题。
11．“潮汐车道”一般不宜设置在( D )
A．交通拥堵的路段 B．道路的中央车道 C．车道较多的路段 D．车流量较少路段
读城市化进程示意图，完成 5～6 题。
5．下列属于图中 b 阶段反映的城市化现象的是( A )
A．市区出现劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等 问题
B．城市化速度减慢甚至停滞 C．出现逆城市化现象 D．城市化水平低，发展较慢
解析：a、b、c 分别代表城市化进程中的初期、中期和后期 阶段。其中中期为加速阶段，由于城市化速度过快，可能出现市 区劳动力过剩、交通拥挤、环境恶化等问题。
课时作业6 城市化
时间：45 分钟 分数：100 分 一、选择题(每小题 5 分，共 60 分) 读 1990～2010 年江苏城市化水平与人均地区生产总值图，完 成 1～2 题。
1．衡量城市化水平的主要标志是( C )
A．人均地区生产总值 B．城市人口总量 C．城市人口占总人口的比重 D．城市用地规模
解析：图示甲曲线在夜间的单车数量较多，是由于夜晚人们 大多休息，停放在家周围，而白天工作时间内附近的单车数量较 少，是人们外出工作或购物需要的单车数量多，应为住宅区；乙 曲线中午时段较多，夜间少，应为商业区。
10．共享单车主要为解决“最后一公里”的交通难题，共享单
车的推广使用，其产生的影响主要有( A )
(1)图中“城市病”的表现有哪些？(6 分) (2)导致上述“城市病”的“病因”是什么？(6 分) (3)试从环境、交通、能源利用等方面设想如何将你所生活的城 市改造为生态城市。(8 分)
答案：(1)居住困难，交通拥堵，受教育费用高，就医困难， 环境质量恶化，幸福感下降。
(2)城市发展过快，城市规模过大；城市规划不合理；城市发 展与经济发展不相适应等。
A．中国
B．日本 C．美国
D．新加坡
解析：美国经济发达，城市化水平高，人口密度低，“城市 蔓延”现象较为普遍。
8．“城市蔓延”产生的不利影响不包括( B )
A．降低公共服务设施利用水平 B．居民居住条件恶劣 C．加剧了城市中心区的衰败 D．土地利用率降低
解析：由于城市功能区较分散，建筑物密度低，居民的居住 条件较好。
材料二：下表为某城市市中心与郊区 16 时的气温差表。
时间
月 2 月 7 月 10 月 全年
平均气温差/℃ 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5
(1)1990～2030 年，我国城镇化进程处在哪一阶段？该阶段有
何特点？(6 分)
(2)结合所学知识，简述我国实施城乡一体化新格局的地理意
义。(6 分)
6．尽管世界各国的城市化水平高低不一，但是，它们都处于 城市化进程的某一阶段。下列国家与其所处的城市化阶段搭配正确
的是( C )
A．英国——a 阶段 B．朝鲜——c 阶段 C．中国——b 阶段 D．印度——c 阶段
解析：英国为发达国家，城市化处于 c 阶段，中国、朝鲜和 印度均为发展中国家，城市化处于 b 阶段。
(3)方向：高空污染物由城市向郊区扩散，近地面污染物由郊 区流向城市。
原因：城郊气温差产生了城郊之间的热力环流(或城市热岛 效应)。
措施：在郊区布局有大气污染的工业时，应该选择在热力环 流下沉气流之外的区域；提高郊区绿化率。
14．阅读下列材料，回答问题。(20 分) 材料一：生态城市模式是一种理想模式，技术与自然充分融合， 人的创造力和生产力得到最大限度的发挥，居民的身心健康和环境 质量得到最大限度的保护。 材料二：漫画《城市病》
公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新 形态。某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况， 进行了社会实践调查。如图为在调查过程中他们制作的城市一天中 共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成 9～10 题。
9．图中甲、乙曲线所代表的分布地，分别为城市中的( B )
A．工业区和住宅区 B．住宅区和商业区 C．商业区和仓储区 D．市政区和园林区
(3)据材料二表中数据，分析该城市在城镇化进程中城郊之间污
染物迁移的方向与原因，并提出为改善城区空气质量在郊区应采取
的有效措施。(8 分)
答案：(1)加速发展阶段。人口和经济活动向城镇集聚，城市 化水平加速提高，城市数量增加，城市用地规模大幅度增加，出 现城市密集地区和城市群。
(2)有利于缓解城市压力，壮大城市经济实力；有利于发展农 村经济，促进农村的城市化进程；有利于缩小城乡差距(或增强 农村发展活力)，实现城乡共同繁荣。
解析：“潮汐车道”主要解决道路交通拥堵的问题，车流量 较少的路段不宜设置，故选 D。
12．有关“潮汐车道”的叙述，不正确的是( A )
A．需通过可变隔离护栏改变车道 B．可以拆除道路中央的隔离设施 C．能够有效缓解交通拥堵的问题 D．可以减轻北京市城市交通污染
解析：“潮汐车道”既可以通过可变隔离护栏改变车道，也 可以不设置隔离护栏，车辆运行速度加快，有利于减轻城市大气 污染，故选 A。
解析：城市化水平的主要标志是城市人口占总人口的百分比。
2．关于江苏城市化的叙述正确的是( B )
A．处于成熟阶段 B．发展速度快 C．逆城市化现象严重 D．与经济发展水平完全协调
解析：从江苏城市化水平的数值变化可知城市化的发展速度 较快，处于城市化的加速发展阶段，其发展基本与经济发展水平 协调。
下图为新中国成立后城镇人口率的变迁图。读图，回答 3～4 题。
(3)环境方面：经济发展以清洁生产为主；合理布局有污染的 企业。交通方面：大力发展公共交通；增加立交桥等交通设施。 能源利用方面：使用清洁能源、可再生能源；提高能源利用率， 节能减排。
解析：第(1)题，根据图中漫画提示信息可分析得出答案。第 (2)题，“城市病”的产生与城市规模扩大、城市规划不合理等因 素有关。第(3)题，抓住材料一中“生态城市”的含义即可正确作 答。
“城市蔓延”是指城市化地区失控扩展与蔓延的现象，它使原
来主要集中在中心区的城市活动扩散到城市外围，城市形态呈现出
分散、低密度、区域功能单一和依赖汽车交通的特点，即由于城市
远郊土地的开发与利用所带来的新型城市空间形态特征。结合所学
知识，完成 7～8 题。
7．下列国家中，“城市蔓延”现象普遍存在的是( C )