中国航空运动协会遥控航空模型飞行员技术等级标准

中国航空运动协会模拟飞行技术水平等级证书中国航空运动协会模拟飞行技术水平等级证书是中国民航界重要的荣誉认证之一。

它不仅代表了飞行员在模拟飞行领域的技术能力和专业素养，也是中国民航界提升自身水平、确保飞行安全的一项重要举措。

本文将从深度和广度两个方面，全面评估中国航空运动协会模拟飞行技术水平等级证书，探讨其意义、标准和培训流程。

一、模拟飞行技术水平等级证书的意义模拟飞行技术水平等级证书是对飞行员在模拟飞行领域技术水平的认可和证明。

它可以评估飞行员在不同飞行环境、天气条件下的操作能力，包括飞行技术、导航能力、飞行规范等方面。

通过获得该证书，飞行员可以提升自己的专业形象和竞争力，并为今后跻身于商业飞行领域打下坚实的基础。

二、模拟飞行技术水平等级证书的标准中国航空运动协会制定了一套明确的标准来评估飞行员的技术水平。

根据标准，技术水平等级证书分为初级、中级和高级三个等级。

每个等级都对飞行员的能力和知识有着具体的要求。

在初级证书中，飞行员需熟悉飞行器的操作和性能，能够安全地起飞、飞行和降落。

而在高级证书中，飞行员需具备复杂天气条件下的飞行经验，能够应对不同的紧急情况和飞行任务。

这些标准的设定保证了证书的权威性和可信度。

三、模拟飞行技术水平等级证书的培训流程为了获得模拟飞行技术水平等级证书，飞行员必须参加相应的培训和考试。

培训过程包括理论学习和实际操作两个部分。

在理论学习阶段，飞行员将学习有关飞行器操作、航空气象、导航技术等相关知识。

在实际操作阶段，飞行员将亲自操控飞行模拟器进行飞行训练。

培训完成后，飞行员将参加一系列考试，包括理论考试和模拟飞行考试。

通过这些考试，飞行员能够全面展示自己的技术水平，为获得证书奠定基础。

四、个人观点和理解中国航空运动协会模拟飞行技术水平等级证书的设立对提升民航界的飞行安全和运行水平具有重要意义。

通过模拟飞行技术水平等级证书的评定，飞行员能够在模拟环境下接受全面训练和考核，提高自身的技术水平和应对紧急情况的能力。

中国航空运动协会遥控航空模型飞行员技术等级标准（试行）（2014 年12 月）第一条本标准以遥控航空模型的相关理论和基本飞行与特技飞行为基础，对遥控航空模型飞行员应具备的知识水平及技能进行测评。

第二条本标准以遥控类航空模型的基础类型分为：遥控固定翼模型（代码：A 类）、遥控直升机模型（代码：C 类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X 类）三个类别。

各类考核分别执行各自的技术等级标准。

第三条A 类、C类及X 类技术等级均分为八级、七级、六级、五级、四级、三级、二级、一级、特级，共九个级别，八级最低，特级最高。

（八级、七级、六级为初级；五级、四级、三级为中级；二级、一级、特级为高级。

X 类暂不设二级、一级和特级。

）第四条申请遥控航空模型飞行员技术等级的人员（以下简称申请人）应参加相应级别的理论考试和现场飞行考核。

第五条理论考试达到相应级别满分80%以上的申请人，方准许进行现场飞行考核。

现场飞行考核中，申请人必须独立完成飞行考核的规定动作。

初级考核时间为3分钟，中级和高级考核为4-8 分钟，随比赛进行的考核同比赛时间。

（以上均包括起飞和着陆。

）现场飞行考核须有三名委任技术代表参加。

初级和中级考核中达到满分60%以上且没有单一低于5 分的动作为达标；高级考核中达到满分75%以上且没有单一低于6 分的动作为达标。

现场飞行考核进行两轮，一轮达标即通过考核。

在中国航空运动协会批准的、满足考核条件的各项正式比赛中的考核达标者也可申请相应等级。

第六条用于参加考核的模型须符合以下技术要求：A 类（固定翼）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的模型翼展须大于1200 毫米（含）；用于参加高级考核的模型翼展双翼机须大于1700 毫米（含），单翼机须大于1800 毫米（含）。

C类（直升机）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的模型旋翼直径须大于700 毫米（含）；用于参加高级考核的模型旋翼直径须大于1200 毫米（含）。

5、发动机紧固螺丝有松动时，（A）飞行。
A、禁止
B、允许
6、发动机启动后，所有人应（A）螺旋桨的旋转平面上。
A、远离
B、靠近
7、模型飞机的上反角是为了增加其（B）
A、机动性 B、安定性
8、常规布局的模型飞机的重心可设定在离机翼前缘平均弦长的（A）
处。
A、28%—35% B、55%—60%
9、启动发动机时，遥控器的油门杆应置于（B）。
理），航空模型（结构）、（工艺），遥控设备及遥控飞行技术等内 容。报考高级别还需掌握（遥控飞行技能），（训练心理学）等教学 理论和技术。 9、遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是：（报名）、（培 训）、（考核）分（理论）和（飞行操作）考核，发放执照。 10、申请人必须参加且（理论考试）合格后，方准许进行(现场飞行 考核)。 11、（三级以下）,申请人可根据自身技术水平，报考适合的级别。 12、禁止遥控航空模型飞行员在（醉酒）和（精神恍惚）状态下操控 遥控模型飞机。 13、遥控模型飞行场地的拥有人应承担场地（管理和安全责任），如 场地租借他方，则应在租借协议中明确（安全责任方）。 14、遥控模型飞行须严格遵守空管及公安部门发布的（禁飞区）和（禁 飞令）。 15、中国航空运动协会对航空模型定义是:一种重于（空气），有（尺 寸）（重量）限制，带有或不带有（发动机）的，不能（载人）的航 空器。 16、中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃 料在内（25 千克）；最大升力面积 （500 平方分米）；最大翼载荷 250 克/平方分米）活塞式发动机总和最大气缸工作容积 （250 立方 厘米）；电动机电源最大空载电压 （ 72 伏）；动力类模型飞机噪 音限制在（96dB）测量距离 3 米。 17、模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过（无线电遥控设备） 操纵其舵面或旋翼，利用（空气动力）改变模型的姿态、航向和高度 而获得机动飞行。 18、遥控模型的无线电设备应当是（开环）的类型(注：即模型飞机

国家遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序一、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序的来源国家遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是根据《中国模型航空运动协会遥控航空模型飞行员技术等级标准》制定的。

该标准是由中国模型航空运动协会制定，是国家遥控航空模型飞行员技术等级考核的唯一标准。

二、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序的内容根据《中国模型航空运动协会遥控航空模型飞行员技术等级标准》，国家遥控航空模型飞行员技术等级考核分为初级、中级和高级三个等级。

每个等级的考核内容包括基本操纵、特技动作、应急措施和知识考核四个方面。

1. 基本操纵基本操纵考核包括起飞、盘旋、上升、下降、滚转、俯仰、偏航等基本动作的掌握程度。

标准中规定，初级飞行员应能熟练掌握以上动作，中级飞行员应能熟练掌握并进行组合动作，高级飞行员应能熟练掌握并进行高难度的组合动作。

2. 特技动作特技动作考核主要包括倒飞、倒滚、倒飞盘旋、倒滚得分、倒飞盘旋得分等高难度特技动作的完成情况。

标准中规定，初级飞行员应能完成基本特技动作，中级飞行员应能完成中等难度的特技动作，高级飞行员应能完成高难度的特技动作。

3. 应急措施应急措施考核主要包括紧急迫降、模型飞行器失控状态下的稳定控制、紧急避障等情况的应对能力。

标准中规定，初级飞行员应能正确应对简单紧急情况，中级飞行员应能正确应对中等难度的紧急情况，高级飞行员应能正确应对高难度的紧急情况。

4. 知识考核知识考核主要包括模型飞行器相关知识、飞行安全知识、飞行法规等方面的考核。

标准中规定，初级飞行员应具备基本的模型飞行器知识和飞行安全知识，中级飞行员应具备较为全面的知识储备，高级飞行员应具备深入的专业知识。

三、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序的技术要点国家遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序的技术要点主要包括操纵技术、特技动作技术、应急措施技术和相关知识掌握等方面。

1. 操纵技术操纵技术要求飞行员能够熟练掌握基本的飞行动作，并能根据不同情况进行组合和变化。

航空模型运动员技术等级标准一、国际级运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予国际级运动健将称号：（一）世界锦标赛个人前三名；（二）国际航联承认的创造世界纪录。

凡申请运动健将以下称号者，参赛的项目必须与技术等级成绩标准中所列项目相符。

二、运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予运动健将称号，申请时必须呈交一篇本项目的技术文章：（一）世界锦标赛个人第四至六名；（二）亚洲锦标赛个人第一名；（三）国家体育总局承认的创全国纪录；（四）全国体育大会、全国航空运动会、全国科技体育运动会、全国锦标赛个人第一名并达到成绩标准。

三、一级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予一级运动员称号：（一）世界锦标赛青年组个人前三名；（二）全国锦标赛个人前三名并达到成绩标准；（三）全国青少年锦标赛个人第一名并达到成绩标准；（四）三年内同一项目两次获得全国青少年锦标赛第二、三名并达到成绩标准；（五）省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人第一名且达到成绩标准，并在当年全国青少年锦标赛获得前三名。

四、二级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予二级运动员称号：（一）全国锦标赛个人前五名并达到成绩标准；（二）全国青少年锦标赛个人前二名并达到成绩标准；（三）省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人第一名并达到成绩标准；（四）三年内同一项目获得全国青少年锦标赛个人第三至四名和省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人第二、三名并达到成绩标准；（五）三年内获得全国青少年锦标赛个人第三至四名并达到成绩标准和“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型总决赛个人第一名。

五、三级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予三级运动员称号：（一）全国锦标赛个人达到成绩标准；（二）全国青少年锦标赛个人达到成绩标准；（三）“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型总决赛个人前三名；（四）省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人前六名并达到成绩标准；（五）市（地、州、盟）体育局主办的锦标赛个人前三名并达到成绩标准。

6
2、完成 P3C-2 前三个动作加着陆。（见附件） 三级
1、符合四级要求； 2、完成 P3C-2 全部动作。（见附件） 高级： 二级 1、符合三级要求； 2、完成 F3C-P 前三个动作加着陆。（见附件） 一级： 1、符合二级要求； 2、完成 F3C-P 全部动作。（见附件） 特级： 完成当年规则中 F3C 动作中的全部动作。（见附件） 第十一条 所有等级同时适用具有相似难度的其它项目。
1
参加 A 类（固定翼）初级考核的模型没有任何限制；参加中级 考核的模型翼展须大于 1200 毫米（含）；参加高级考核的模型翼展 双翼机须大于 1700 毫米（含）单翼机须大于 1800 毫米（含）。
参加 C 类（直升机）初级考核的模型没有限定；参加中级考核 的模型旋翼直径须大于 700 毫米（含）；参加高级考核的模型翼展 须大于 1200 毫米（含）。
1、垂直上升；
4
2、目视高度悬停飞行（丌少于 10 秒）； 3、垂直下降； 4、平稳降落（在 2 米圈内）。 5、整个飞行过程控制在 2 米圈内。
七级 1、符合八级要求； 2、机头向前垂直上升至目视高度悬停 4 秒； 3、四位悬停：任意方向每自转 90°悬停 2 秒，； 4、降落（在 2 米圈内）。 5、整个飞行过程中模型丌能出 2 米圈。
六级
5
1、符合七级要求； 2、垂直上升至目视高度，悬停 2 秒，目视高度任意方向匀速自
转 360°（丌少于 4 秒/圈）； 3、垂直矩形-1； 4、垂直降落在直径 2 米着陆区内。
中级： 五级
1、符合六级要求； 2、垂直三角形； 3、机头向外水平盘旋一周； 4、水平 8 字飞行； 5、十米高度水平直线飞行 4 秒以上； 6、垂直下降，降落在 2 米直径的着陆区内。 (示意图见附件) 四级 1、符合五级要求；

六、X类评分指南（适用于各级别）
1.所有动作在进入前均须由操纵手或助手报告动作的 名称和开始、结束，否则不 予评分。所有的扣分都是基于开始 和结束口令之间飞行所展现出来的瑕疵而判定的。
2.模型悬停或位移过程中出现方位高度变化,每0.5米 的变化一次减1分,每超过1米的 变化减2分.移动速率的变化每 出现一次减1分。动作图形不准确或部分缺失减1至3分。
五、ASFC考试项目： 2、实践考试：
X类中级：
垂直三角形带自转 模型从起降区垂直匀速起飞至 2 米高度悬停 2 秒，模型水
平后退飞行至 1 号（或 2 号）旗上空悬停 2 秒，模型做任 意方向 180°自转悬停 2 秒,模型沿 45°线后退上升至起降区 上空 7米高度悬停 2 秒，模型做任意方向 360°自转悬停 2 秒。 模型沿 45°线后退下降至 2 号（或 1 号）旗上空 2 米高度悬 停 2 秒，模型做任意方向 180°自转悬停 2 秒，模型水平后 退飞行至起降区上空悬停 2 秒，模型垂直匀速下降着陆于 起降区。
ASFC/AOPA考试
LUS
目录
一、AOPA简介 二、培训学习 三、 AOPA考试项目 四、什么是ASFC 五、ASFC考试项目 六、X类评分指南
前言
随这无人机的发展，很多人对无人机并不陌生！但 是有写无人飞行必须要持证飞行下面说哪些无人机需 要持证飞行。 2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理 暂行规定》指出，重量小于等于7公斤的微型无人机， 飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120 米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机 进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以 及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民 航局的监管。
五、ASFC考试项目： 2、实践考试：

航空航天模型运动员技术等级标准一、国际级运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予国际级运动健将称号：（一）世界锦标赛成年组单项、团体项目前3名；（二）世界航空运动会单项、团体项目前3名；（三）创造世界纪录。

二、运动健将凡符合下列条件之一者，可申请授予运动健将称号：（一）世界锦标赛成年组单项、团体项目第4-6名；（二）世界锦标赛青年组单项、团体项目前2名；（三）亚洲锦标赛成年组单项、团体项目前3名；（四）全国锦标赛单项（含2人以上组合）、团体项目第1名；（五）创造全国纪录。

三、一级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予一级运动员称号：（一）世界锦标赛青年组单项第3-6名、团体项目第3名；（二）全国锦标赛单项（含2人以上组合）第2-3名、团体项目第2名；（三）中国国际飞行器设计挑战赛总决赛单项前3名、团体项目第1名操纵员；（四）全国青少年锦标赛单项（含2人以上组合）、团体项目第1名。

四、二级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予二级运动员称号：（一）全国锦标赛单项（含2人以上组合）第4-6名、团体项目第3名；（二）中国国际飞行器设计挑战赛总决赛单项第4-6名、团体项目第2-3名操纵员；（三）全国青少年锦标赛单项（含2人以上组合）第2-4名、团体项目第2名。

五、三级运动员凡符合下列条件之一者，可申请授予三级运动员称号：（一）中国国际飞行器设计挑战赛总决赛单项第7-8名、团体项目第4-6名操纵员；（二）全国青少年锦标赛单项（含2人以上组合）第5-8名、团体项目第3-8名；（三）“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型教育竞赛活动总决赛单项、团体项目前3名；（四）省（区、市）体育行政部门主办的综合性运动会、锦标赛单项（含2人以上组合）前8名、团体项目前6名；（五）市（地、州、盟）体育行政部门主办的锦标赛单项（含2人以上组合）前6名、团体项目前2名。

注：一、可授予等级称号的小项（以下小项均设单项和团体，其他小项不得授予等级称号）：（一）自由飞类模型1. 以下小项限申报国际级运动健将（含国际级运动健将）以下运动员等级：牵引滑翔机、橡筋动力飞机、活塞式发动机动力飞机、橡筋动力室内飞机、山坡滑翔机；2. 以下小项限申报一级（含一级）以下运动员等级。

中国航空运动协会《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法》（2018年12月）为进一步贯彻落实国家低空空域开放战略，落实国家空管委关于加强航空模型安全管理的相关精神，确保飞行空域和人民生命财产的安全，根据国家安全需要，进一步促进航空模型运动的广泛普及和健康有序发展全面落实《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法》（以下简称办法），《遥控航空模型飞行员技术等级标准》（以下简称等级标准）见附件一。

中国航空运动协会受权各地航空运动协会、模型协会和相关单位，实施遥控航空模型飞行员技术等级考核制度的相关工作。

中国航空运动协会负责全国《遥控航空模型飞行员技术等级标准》考核的组织实施工作。

一、考核和培训单位的资质与管理（一）由中国航空运动协会审核认定各省、自治区、直辖市（省级）分管航空模型且具备相关技术等级考核条件的协会（以下简称认定单位）负责承担本地区的遥控航空模型飞行员技术等级考核和委任技术代表的管理，并负责对培训单位的安全知识和飞行技能的培训实行资格准入管理，加强业务指导和监督检查工作。

中国航协认定的各军种军事院校的单位负责承担本军种内的遥控航空模型飞行员技术等级考核和委任技术代表的管理工作。

（二）对于尚不具备培训和技术等级考核条件的省、自治区和直辖市，可由具备条件的省会城市或地级市相关协会承担该项工作（认定单位名单）见附件二。

（三）各认定单位可在本地区内认定一批具备场地和教学条件，并有相关资质教练员的单位为地区遥控航空模型飞行员技术等级的培训单位。

（四）各认定单位要遵循属地管理的原则，非属地进行的考核，须征得对方认定单位同意，并报上级管理单位备案。

（五）各认定单位要遵循培训与考核分离的原则。

合理安排本地区委任技术代表的考核选派使用，委任技术代表原则上不得参加与考核相关的培训工作。

（六）各认定单位应按照本《实施办法》规范组织好本地区的遥控航空模型飞行员等级技术考核工作，做到公平、公正、公开，严格规范考核。

升 机 越 障 科 目 成 功 完 成 即 可 。 3.虚拟民航特长教练员: 科目:掌握六阶、七阶、八阶中虚拟民航全部内容和理论。 要求: (1) 理 论 70 分 以 上 。 (2) 侧 风 条 件 下 的 起 落 航 线 科 目 , 达 到 60 分 。 (3) 无 动 力 迫 降 科 目 达 到 60 分 。 4.虚拟民航特长高级教练员: 科目:达到虚拟民航特长教练员的要求,并掌握十阶中虚拟 民航全部内容和理论。 要求: (1) 理 论 70 分 以 上 。 (2)vordme进近盲降科目均达到70分。 5.虚拟特技飞行教练员: 科目:掌握十阶中特技飞行、编队飞行的全部内容和理论。 要求: (1) 理 论 70 分 以 上 。 (2) 操 控 要 求 掌 握 五 种 以 上 单 机 特 技 动 作 , 在 特 技 编 队 中 至 少能够在四机编队里跟飞两个不同位置完成一套表演流程。 二、设备条件 设备等级分为体验级设备、初级、中级、高级四类,初级、 中级、高级设备针对模拟飞行人员不同阶段的培训竞赛和等阶测
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要了解飞机的气动特性以及原因、飞行仪表系统的识读和原理, 还要学习更为接近真实飞行的侧风飞行方法、学会风的修正,学 习飞行中特情的处置。
六阶: 科目:学习本场无动力迫降科目 (学习从飞机手册中查阅相 关数据)。 要求:完成无动力迫 降,达 到 40 分 以 上。并 且 通 过 本 级 的 理论测试,达到80分以上。 七阶:可选虚拟民航或虚拟军航 科目:虚拟民航学习飞行中风的修正方法;虚拟军航熟知现 代战机 SU-33舱内相关仪表的使用,学习并掌握驾驶技术,完 成航母着舰训练。 要求:虚拟民航完成本场侧风下的起落航线,达到 45分以 上;虚拟军航能够独立完成本场飞行并成功降落,完成计划航路 的航母着舰程序。并且通过本级的理论测试达到80分以上。 八阶:可选虚拟民航或虚拟军航 科目:虚拟民航学习夜航本场侧风下的起落航线;虚拟军航 掌握并熟知直升机的操作方法。 要求:虚拟民 航 完 成 夜 航 本 场 侧 风 下 的 起 落 航 线,达 到 45 分以上;虚拟军航能够完成 K-50 直升机越障科目的任务。并 且通过本级的理论测试达到80分以上 九阶:

遥控航空模型飞行员技术等级考核理论复习题一、安全及有关《遥控航空模型飞行员技术等级标准》的知识1、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准管理实施工作有哪些组织负责？答：是由中国航空运动协会具体负责、实施。

2、什么是遥控航空模型飞行员？答：操纵遥控航空模型飞行器进行飞行活动的自然人。

3、遥控航空模型飞行员分几级管理？答：国家、省（市、自治区）和地市级协会三级管理实施。

4、遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别有几种？答：遥控固定翼模型（代码：A类）、遥控直升机模型（代码：C类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X类）三个类别。

5、遥控航空模型飞行员技术等级标准共分几个级别？答：分为八级、七级、六级、五级、四级、三级、二级、一级、特级，共九个级别，八级最低，特级最高。

6、遥控航空模型飞行员技术等级标准分几个层次？答：分三个层次：初级为八级、七级、六级；中级为五级、四级、三级；高级为二级、一级、特级。

X类暂不设高级。

7、获得技术等级后飞行范围有规定吗？答：获得技术等级后的飞行范围应根据等级要求限定在指定的飞行场地飞行，一般限于模型飞行高度小于120米（含）、模型飞行空域半径小于500米（含），未经批准不得在其它公共场所随意飞行，否则将承担一切后果。

8、理论考核涉及哪些方面的内容？答：理论考核按申请等级分别考核国家安全飞行法规，飞行原理，航空模型结构、工艺，遥控设备及遥控飞行技术等内容。

报考高级别还需掌握遥控飞行技能，训练心理学等教学理论和技术。

9、遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序？答：报名、培训、考核（理论考核和飞行操作考核），发放执照。

10、怎样获得遥控航空模型飞行员执照？答：须向国家认定的考核单位进行申请，参加相应级别的理论考试和现场飞行考核。

11、申请人必须参加理论考核吗？答：必须参加，且理论考试合格后，方准许进行现场飞行考核。

12、申请人必须从最低级开始逐级参加考核吗？答：三级以下，申请人可根据自身技术水平，报考适合的级别。