发动机废气处理的技术发展

VOC废气处理技术

VOC(Volatile Organic Compounds)，中文全称挥发性有机化合物。在现代化工业生产中，通常将其作为一种溶剂，使用过程中便会挥发排放到大气中。在石油化工、印刷、人造皮革、电子行业、涂料和医药等行业应用比较广泛。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物；但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。目前VOC废气处理技术主要包括热破坏法、变压吸附分离与净化技术、吸附法和氧化处理方法等。

一、热破坏法

热破坏法是指直接和辅助燃烧有机气体，也就是VOC，或利用合适的催化剂加快VOC的化学反应，最终达到降低有机物浓度，使其不再具有危害性的一种处理方法。

热破坏是目前应用比较广泛也是研究较多的有机废气处理方法，特别是对低浓度有机废气处理效果比较好。有机化合物的热破坏可分为直接火焰燃烧和催化燃烧。直接火焰燃烧是一种有机物在气流中直接燃烧和辅助燃料燃烧的方法。多数情况下，有机物浓度较低，不足以在没有辅助燃料时燃烧。直接火焰燃烧在适当温度和保留时间条件下，可以达到99%的热处理效率。

催化燃烧是有机物在气流中被加热，在催化床层作用下，加快有机物化学反应(或破坏效率的方法)，催化剂的存在使有机物在热破坏时比直接燃烧法需要更少的保留时间和更低的温度，是高浓度、小流量有机废气净化的首选技术。催化剂在催化燃烧系统中起着重要作用。用于有机废气净化的催化剂主要是金属和金属盐，金属包括贵金属和非贵金属。目前使用的金属催化剂主要是Pt、Pd，技术成熟，而且催化活性高，但价格比较昂贵而且在处理卤素有机物，含N、S、P等元素时，有机物易发生氧化等作用使催化剂失活。非金属催化剂有过渡族元素钴、稀土等。近年来催化剂的研制无论是国内还是国外进行得较多，而且多集中于非贵金属催化剂并取能得了很多成果。例如V2O5 + MOX(M：过渡族金属) + 贵金属制成的催化剂用于治理甲硫醇废气，Pt + Pd + Cu催人剂用于治理含氮有机醇废气。

VOC废气处理技术

目前，中国的工业发展进入到一个新阶段，环境问题的昌益突出影响到了从们的正常工作和生活，环境问题越来越受到人们的关注。所以在这种形势下，必须控制工业等生产领域有害气体的排放，减少其对大气环境的污染。 东盛VOC 废气处理技术，主要包括冷凝处理法、氧化处理法、液体吸附法、生物处理法各吸附法等。

众所周知，工业生产过程中会产生大量对大气环境有危害的有机气体。当前，中国的大气环境已受到严重污染，北方许多地区出现了严重雾霾天气。在这种情况下，必须加大有机废气处理技术的研发力度，通过提高废气处理技术来降低其对大气环境的危害。本文从VOC气体 的危害入手，分析了其相关处理技术。

挥发性的有机化合物，简称为VOC(Volatile Organic Compounds))，在工业生产中，通常作为溶剂来使用，使用之后便散发到大气中。现阶段，其应用比较广泛的领域包括石油化工、印刷、人造革及电子元器件、烤漆和医药等。

从化学物质的性质来看，在工业生产等领域，一般用作溶剂的主要包括脂肪族化合物、卤代烃和芳香族化合物等。这些有机溶剂如果挥发到大气环境中，不仅会对大 气环境造成严重污染，而且人体呼入被污染的气体后，对人体健康产生危害。比如苯，它常常被当作一种溶剂来使用，作为溶剂挥发到大气环境中，不仅可以被人体 的皮肤所吸收，而且还可通过呼吸系统进入人体内部，造成慢性或急性中毒，不过人体的大部分中毒均是由于呼入有毒气体造成的。

苯类化合物不仅会对人体的中枢神经造成一定的损害，而且还可能造成神经系统的障碍，进入人体后还会危害血液和造血器官，如果情况比较严重，甚至会有出血症 状或患上败血症。氧化作用下，苯在生物体内可氧化成苯酚，从而造成肝功能异常，对骨骼的生长发育十分不利，诱发再生障碍性贫血。如果苯蒸汽浓度过高，生物 可能因急性中毒而死亡。因此，ACGIH把苯列为潜在致癌物质。卤代烃类化合物会引发神经症候群和血小板的减少、肝脾肿大等不良状况，而且很有可能致癌。 所以，必须控制VOC的排放，这不仅是对环境负责，也是对我们的生命健康负责。

８・　１９９９年９月　ｔ燕石油高等专科学校学报　第１卷　

③　发动机废气排放及处理措施　

周玉明　

（重庆石油　系４０００４２）　

摘　要介绍汽油机和荣油机的废气成份，一些国家和地区对排放物的限制标准，对汽车废气排放的处理措施。　

着重介绍了汽油机的三效催化装置和降低柴油机废气中ＮＵ１含量的几种方法的原理。　

关键词监度气标准措施虚、　刑｝　．延、　ｒ　碑，　、击　、　

汽车尾气是城市的主要枵染源之一，尾气中　

的有害成份造成的危害十分严重。改善车用发动　机的污染排放已成为人们密切关注的问题，也是　

当前汽车工业发展中起决定性作用的因素之一。　

Ｉ发动机的废气成份　

发动机的废气主要是　和ｃ０２。有害排放主　

要是指∞、Ｈｃ和氮的氧化物（通常指Ｎ０２及　

ＮＯ）。发动机的废气成份及废气中有害排放的份　额见表１和表２：　

裹Ｉ发动机的废气成份　

衰２废气中有害排放的组成　

ＣＯ是不完全燃烧的产物，是一种无色无味的　

气体。人体吸人后，会在血液中取代氧而形成牢　

固的血红蛋白，影响氧气输送。人体吸人过多ＣＯ　

会感到疲劳，甚至导致死亡　

ＨＣ是燃烧后生成的多种碳氢化合物的总称，　

最后组成苯环类物质。每种化合物的量很少。但　

其共同作用十分明显，有的具有强烈气味。能刺激　

黏膜，有的还会致癌。碳氢化合物与氮的氧化物　

发生光化学反应会形成化学烟雾。　氮的氧化物主要是Ｎ　和ＮＯ，统称为ＮＯ，。　

ＮＯ是一种无色无味的气体。在空气中能生成　

Ｎ０２，对血液有毒性作用。能使神经麻痹。Ｎ０２是　

一种红棕色气体，有强烈的刺激性气味。对肺部有　

判激作用并有毒性。在强烈阳光下会发生光化学　

反应，形成二次污染。　裹３　Ｎ０Ｊ对人体的影响　

堆度（１Ｏ　Ｌ）　影　响　Ｏ．０２　５分钟内多数人能感觉到　

０　２—０．５　３—６小时内会使视力减弱　

：！：　：　尘堕塑　垦墨茎：　塞墨些　１—２　奎　掌现头疼、胸闷、肺活量　一‘　减少、慢性中毒　

５—１０　全身疼痛、麻痹、肺气肿　＞５０　人在一小时内死亡　

浙江舟山液体化工品中转基地废气处理工程 技术方案

浙江舟山液体化工品中转基地废气处理工程

装船、储罐区废气治理

（技 术 方 案）

上海同济华康环境科技有限公司

二零零八年十月

浙江舟山液体化工品中转基地废气处理工程 技术方案

2 第一部分 项目概况

1.项目来源与背景

舟山世纪太平洋化工有限公司主要经营化学品原料及产品进出口贸易和终端销售，是集装卸、储存、中转于一体的液体化工品企业，目前公司主要开发建设浙江舟山液体化工品中转基地工程。浙江舟山液体化工品中转基地项目建成即投入营运，进口的液体化工品主要来自欧美、中东，出口主要是我国的周边地区、我国沿海港口和长江沿线。项目建成后将成为国内最大的液体化工品集散中心。

由于罐区港口在装卸船过程中产生一定量的挥发性有机物（如苯、甲苯、苯乙烯等污染物），对厂区工作环境、职工的身体健康造成一定的影响。因此根据本项目的环境评价要求，提出如下治理方案。

2.项目的自然条件和环境特性

2.1自然条件

中国第一大群岛——舟山，它位于我国东南沿海，中国大陆海岸线的中心，地理坐标为东经121°30′-123°25′，北纬29°32′-31°04′，东西长182千米，南北宽169千米，区域面积2.22万平方公里，其中岛屿面积为1440平方公里。舟山群岛夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人，属亚热带季风气候。

浙江舟山液体化工品中转基地工程建在舟山市北部的马岙岸段，位于舟山本岛北部重化工业区内。舟山港是国内少数的几个深水良港之一，浙江舟山液体化工品中转基地废气处理工程 技术方案

3 地处我国南北沿海中点和长江黄金水道的交汇点。

舟山港 。

 气 温：

1、 年平均气温16.3℃。

2、 最高为39.1℃。

3、 最低为－6.1℃。常年不封冻。