汽车底盘教案
一、传动系统
（一）离合器
1.教学目标
知识目标：通过学习，学生能够给解释出摩擦式离合器的构成及工作原理。
技能目标：能够进行离合器的检修与拆装、更换。
情感目标：学生可以提高在工作中的耐心和责任心。
2.重、难点分析
重点：摩擦式离合器的构成及工作原理。
难点：扭转减震器的工作过程。
关键：采用动画与实物相结合的方式进行摩擦式离合器的工作原理演示。
3.教学内容
（1）离合器的安装部位:离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系的部件。
（2）离合器的作用 ①平稳起步 ②换挡平顺 ③中断动力
（3）摩擦式离合器的形式
①按从动盘的数目分：单片式 双片式
②按压紧弹簧的形式分：膜片弹簧式 中央弹簧式 多簧式
③按操纵方式分：机械式 液压式 气压式
（4）摩擦式离合器的构造：
①主动部分：飞轮、离合器盖、压盘、传动钢片
②从动部分：从动盘、从动轴
从动盘包含的扭转减振器：传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片靠摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰减下来。
③压紧机构：膜片弹簧或压紧弹簧
④操纵机构：膜片弹簧（或分离杠杆）、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等分离机构和离合器踏板及传动机构、助力机构等
（5）离合器的工作原理
①工作过程
当需要切断动力传递时，驾驶员车只要踩下离合器踏板，踏板就回带动拉杆，从而使拨叉旋转压下分离轴承，通过分离杠杆的杠杆作用，杠杆内端受到分离轴承的压力，外端从而压起压盘，压盘客服压紧弹簧的压力，向后移动，是从动盘于飞轮脱离接触，于是离合器处于分离状态，动力输出被中断。
相反，实现动力结合。
②调整
a.自由间隙
离合器自由间隙：离合器在正常情况下，在分离杠杆内端和分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米，这个间隙称为离合器的自由间隙。
b.自由行程
踏板自由行程：为了消除离合器的自由间隙和操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程，称为踏板自由行程。
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中职《汽车底盘构造与维修》课程教学中“手动变速器异响”的原因及故障分析
作者：欧东 郑发祥 王禄
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第07期
摘要：汽车手动变速器在使用过程中，特别是使用时间久了以后，难免会出现一些异响。而引起异响的原因有很多种，有些原因还很复杂。本文主要从相关零部件的工作原理上，分析中职《汽车底盘构造与维修》课程教学中手动变速器异响的原因及故障。
关键词：底盘教学；手动变速器异响；异响的原
1教学中变速器异响故障现象及分类
1.1故障现象
变速器在工作时发生异响，主要是由于轴承磨损松旷、齿轮间不正常啮合、变速器掉入异物或杂物及有螺栓松动而引起的响声。
1.2故障分类
1.2.1变速器置空挡后有异响
起动车辆后变速器有异响，踩下离合器踏板后异响消失，离合器处于半接合状态时有摩擦声，说明输入轴前球轴承有异常，也可能后球轴承有异常。
1.2.2变速器换挡后有异响
当变速器换入某个挡位后，就会出现噪声，该故障是齿轮在相互啮合时有撞击现象。当车速大于30 km/h，发出异响，且随着汽车的加速响声变大。当滑行或低速时，响声减少或消失。
2教学中变速器异响的原因分析及诊断排除
排除变速器异响时，要根据异常响声的特点、频率、大小及出现异常响声的实际情况判断产生异常响声的原因。
2.1变速器空挡（怠速运转）异响 龙源期刊网
在安装变速器时，曲轴跟变速器的第一轴轴线不同心；轴承缺润滑油、润滑油变质、松旷、齿轮的表面磨损剥落；差速器的齿轮有磨损现象并发出有规律的异响。个别齿轮出现破裂现象，会发出有规律有间隙的撞击声；在修理齿轮时，没有成对更换齿轮，啮合不正常；换了新的轴承后，齿面啮合的位置发生改变；更换轴承时压力不均匀。
1 汽车底盘构造与维修实训教案
实训一 离合器维修
一、 实训内容
1．离合器的拆装
2．离合器的调整
二、实训目的与要求
1．掌握离合器的结构和工作原理
2．学会离合器的拆装
3．学会离合器踏板行程的调整方法
三、实训器材
1．整车或汽车底盘若干台
2．底盘拆装工具每组一套
3．离合器专用拆装工具一套
四、实训时间与组织安排
1．实训课时：3学时
2．实训组织：4～6人一组
五、实训方法步骤
（一） 桑塔纳2000GLS型轿车离合器拆装与调整
1．离合器总成的拆卸
1)首先观察离合器及其操纵机构在汽车上的安装和工作情况。
2)拆下变速器总成。
3)在离合器和飞轮上作装配标记。
4)用大众专用工具10-20l或自制工具将飞轮固定(如图1一l所
2 示)。
5)用对角线交叉法分两次旋下离合器盖总成固定螺栓，依次取下离合器盖、
从动盘(图2-2)。
6)在离合器盖、压盘、膜片弹簧之间作装配标记，分解离合器盖总成。
7)观察各零件的结构，分析其工作原理，检测磨损、变形等情况。
图1-1用专用工具固定飞轮
3
图1-2离合器压盘和从动盘
1一飞轮 2一固定螺栓 3一压盘 4一从动盘
2．离合器总成的安装
1)在专用工作台上组装离合器盖总成。
2)用大众专用工具10-201或自制工具将飞轮固定(如图2-1所示)。
3)安装从动盘，用大众专用工具10-213或变速器第一轴将离合器从动盘定位于飞轮和压盘的中心(如图1-3所示)。注意使从动盘上减振弹簧突出钓一面朝外。
4)安装离合器盖总成，对正装配标记，分两次旋紧固定螺栓，使用扭力扳手以25N·m的力矩对角旋紧。
4 图1-3离合器安装
3．离合器分离机构的拆卸
教 案
授课题目 任务二、汽车起动系统电路与故障处理2.1布置本模块学习任务
资讯：起动系的组成及功能 审批
签字 月 日
月 日
授课时数 2 授课
方法 讲授 教具
授课班级
与 时 间
教学目标 知识目标： 能讲述汽车起动机系组成及功能。
技能目标： 能组织小组同学共同解决问题
教学重点 汽车起动系组成及功能,布置学习任务
教学难点 汽车起动系组成及功能。
教学内容、方法及过程 附 记
一、组织教学
1、课前准备。
2、查学生出勤。
3、课程内容、学习和考核方式介绍。
二、导言
起动系统的常见故障有起动机不工作、起动机运转无力、起动机空转等。该模块通过对起动系统故障的诊断、检修、调整过程的实施与学习，使学生在掌握起动机的结构与工作原理等方面理论知识的同时，具备对上述故障进行分析与排除的能力。
三、布置本模块教学任务
一、知识要求
1)能讲述起动系统的功用与组成、构造与工作原理。
2)能说出电磁操纵式起动系统的工作过程。
3)会诊断起动机常见故障部位。
4)会分析起动系统电路与故障分析方法。
重点掌握内容：起动系统的工作原理；电磁操纵式起动系统的工作过程分析。
一、二合计15min
20 min
教学内容、方法及过程 附 记
1)实车上能够识别起动系统各部件的安装位置，能够正确判断起动机各部件的好坏。
2)能够更换起动机和正确地进行线路连接，能够判断起动系统的常见故障，并能对常见故障进行检修。
四、授课内容
起动系组成及功能
一、汽车发动机的起动方式
发动机的起动是指其曲轴在外力作用下，从开始转动到怠速运转的全过程。
二、起动系组成与作用
起动机及其控制电路被统称为发动机起动系，主要由蓄电池、起动机起动控制电路等组成。
起动系的作用就是供给发动机曲轴足够的起动转矩，使发动机曲轴达到必需的起动转速，从而使发动机进入自行运转状态。发动机一旦进入正常运转状态，起动系便停止工作。
