路基桥梁隧道危险源、安全隐患清单
- 格式:doc
- 大小:334.00 KB
- 文档页数:19
桥梁施工危险源辨识清单背景介绍桥梁是建立起现代交通网络的关键基础设施之一。
随着社会的发展,桥梁建设与修缮频繁进行,而桥梁施工作为桥梁建设和修缮过程中必不可少的环节,也面临着一系列的安全风险。
因此,及时识别桥梁施工的危险源,采取相应的安全措施具有非常重要的意义。
危险源辨识清单1. 高空坠落桥梁施工中,高空作业是一个常见的任务。
但由于各种原因(比如操作不当、气候变化等),高空作业人员一不留神就有可能会发生坠落事故。
以下几种情况应该引起特别重视:•高空作业人员没有佩戴安全绳等吊装设备•高空作业人员从事作业前没有得到充分的培训•风力过大、雷暴等气象条件危险,任然进行高空作业•高空作业人员没有佩戴安全帽等安全装备2. 坍塌在桥梁施工中,坍塌是一种非常严重的安全问题。
因为一旦发生坍塌事故,造成的人员伤亡和财产损失往往非常大,甚至不可逆转。
以下几种情况应该引起特别重视:•使用过期或者不合格的建筑材料,导致桥梁结构无法承受施工过程中的压力•不严格遵循施工计划和规程,导致建筑工地整体结构松散,容易突发危险问题•工程监理、建筑工程师等管理人员没有认真检查施工现场,没有发现可能存在的隐患3. 电气伤害在桥梁施工过程中,很多工作需要用到电气设备。
但是,错误的安装和使用电气设备可能会导致施工人员因触电或被大电流击打而受伤。
以下几种情况应该引起特别重视:•电线漏电或电线绝缘性能不好,导致电气设备带电•使用不合格、损坏的电气设备•施工人员没有接受充分的培训,不懂得如何正确使用电气设备4. 气体中毒在桥梁施工中,气体中的有毒气体或者无氧气气体很容易超标。
如果工人没有及时去除有毒气体和补充新鲜氧气,就很容易中毒。
以下几种情况应该引起特别重视:•施工现场处于封闭状态,没有通风设施•施工现场未采用适当的防护措施•施工人员没有佩戴防护器材,比如鼻子罩等5. 人力伤害在桥梁建设过程中,劳动力是无形中的最重要资源,但是不可避免地会发生人力伤害事故。
桥梁施工重大危险源辨识清单背景介绍桥梁施工是一项高危的作业,涉及到许多工程师和工人的生命安全。
为了确保施工过程中的安全,需要对施工现场的重大危险源进行辨识和清单化管理。
本文就桥梁施工过程中的重大危险源进行辨识,建立清单,以确保桥梁施工的安全进行。
重大危险源辨识桥梁施工的危险源主要包括以下几个方面:基础设施的危险源基础设施的危险源主要包括桥梁的地基、桥墩、桥台等。
这里主要分析以下几个方面:1.桥梁地基稳定性不足,易产生塌方现象。
2.桥墩的基础深度不足,易发生倾倒现象。
3.桥台与堆石存在接缝,易导致土方坍塌。
工人作业行为的危险源桥梁施工过程中的工人作业行为,也是重大危险源之一。
以下是主要的辨识情况:1.高空作业时,工人未使用安全带、脚手架固定不牢。
2.施工过程中,工人违章操作机器设备。
3.工人作业时,用电设备没有完好的绝缘保护。
设备设施的危险源桥梁施工过程中使用的机器设备和吊装设备,也是重大危险源之一。
以下是主要的辨识情况:1.施工机器设备有动力不足、维修不及时、部件佩戴过度等隐患。
2.吊装机械的承载能力不足,工人违规使用吊装模式、载荷配重不当。
危险源清单的建立为了有效地对桥梁施工过程中的重大危险源进行清单管理,根据重大危险源的辨识结果,应制定桥梁施工危险源清单,包括以下内容:1.违章作业行为清单,明确工人不可做的操作行为和禁止操作设备。
2.高空作业安全措施清单,规定高空作业时必须佩戴安全带、脚手架必须固定稳固。
3.机器设备隐患检查清单,要求施工机器设备必须在先工作状态下进行安全检查。
4.吊装机械操作规范清单,根据吊装机械的承载能力要求明确吊装模式,并配置适当的顶部支撑杆。
结论桥梁施工是一项高危的作业,任何疏忽和失误都可能导致严重的后果。
因此,危险源辨识和清单化管理是必要的,可以有效提高桥梁施工的安全性和可控性。
各相关职能部门应加强对危险源清单的管理和执行,确保桥梁施工进行安全可靠。
高速公路建设项目危险源及重大风险源清单高速公路建设项目是一个复杂而庞大的工程,涉及到众多危险和风险源。
为了确保项目的安全和顺利进行,下面是对该项目可能存在的危险和重大风险源的清单:1. 工地安全风险源:- 高处作业:施工期间可能涉及到高处作业,如搭设脚手架、吊装等,存在坠落、物体滑落等风险。
- 施工设备:施工过程中使用的各类机械设备,如起重机、挖掘机等,存在操作不慎、机械故障等风险。
- 建筑材料储存:施工现场储存的建筑材料,如钢筋、水泥等,如果摆放不当可能会引发物体倾斜、滑动等情况。
- 施工现场交通:施工现场内部和周边的交通管理,如车辆行驶、行人通行等,存在碰撞、事故等风险。
2. 土地与环境风险源:- 土壤污染:可能存在旧厂房、废弃物等导致土壤污染的风险,需要进行污染源调查和治理。
- 建筑垃圾处理:施工过程中产生的建筑垃圾处理不当,会对周边环境造成污染和影响。
3. 地质与地下工程风险源:- 岩洞和地下水:在地质勘探过程中,可能会发现岩洞和地下水,需要采取相应措施避免影响工程建设和使用安全。
4. 设备与材料风险源:- 设备故障:使用的设备如起重机、运输车辆等可能存在故障,需定期检查和维护。
- 质量问题:建筑材料的质量问题可能导致工程质量不达标,需要严格把关供应链和材料质检。
5. 自然灾害风险源:- 地震和风灾:高速公路建设项目可能受到地震和强风的影响,需要在规划和设计阶段考虑抗震、防风等措施。
请注意,以上只是对高速公路建设项目可能存在的危险和重大风险源的简要清单,具体的风险评估和管理应根据项目实际情况进行全面的调查和分析。
第1篇一、前言桥梁作为重要的交通基础设施,其安全性能直接关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为了确保桥梁安全运行,及时发现并消除安全隐患,本清单对桥梁安全隐患排查进行了详细梳理,旨在为桥梁管理部门和施工、监理单位提供参考。
二、桥梁安全隐患排查内容1. 桥梁结构安全(1)桥墩、桥台基础稳定性1.1 桥墩、桥台基础沉降情况:检查桥墩、桥台基础是否有沉降现象,沉降量是否符合规范要求。
1.2 桥墩、桥台基础裂缝:检查桥墩、桥台基础是否有裂缝,裂缝宽度、长度、深度是否符合规范要求。
1.3 桥墩、桥台基础与地基连接:检查桥墩、桥台基础与地基连接是否牢固,是否有松动现象。
(2)桥墩、桥台主体结构2.1 桥墩、桥台混凝土强度:检查桥墩、桥台混凝土强度是否符合设计要求,如有强度不足,需进行加固处理。
2.2 桥墩、桥台钢筋保护层厚度:检查桥墩、桥台钢筋保护层厚度是否符合规范要求,如有不足,需进行修复。
2.3 桥墩、桥台钢筋锈蚀:检查桥墩、桥台钢筋是否锈蚀,锈蚀面积、深度是否符合规范要求。
2.4 桥墩、桥台裂缝:检查桥墩、桥台主体结构是否有裂缝,裂缝宽度、长度、深度是否符合规范要求。
(3)桥面系3.1 桥面板:检查桥面板是否有裂缝、变形、脱空等现象,如有,需进行修复。
3.2 桥梁伸缩缝:检查桥梁伸缩缝是否畅通,如有堵塞,需进行清理。
3.3 桥梁排水系统:检查桥梁排水系统是否畅通,如有堵塞,需进行清理。
2. 桥梁附属设施安全(1)桥梁栏杆:检查桥梁栏杆高度、宽度、材质是否符合规范要求,如有损坏,需进行修复或更换。
(2)桥梁防护网:检查桥梁防护网是否牢固,如有损坏,需进行修复或更换。
(3)桥梁照明设施:检查桥梁照明设施是否完好,如有损坏,需进行修复或更换。
3. 桥梁防腐蚀、防冻害(1)桥梁防腐蚀:检查桥梁是否进行防腐蚀处理,如有腐蚀现象,需进行修复。
(2)桥梁防冻害:检查桥梁在寒冷地区是否采取防冻害措施,如有冻害现象,需进行修复。
隧道工程施工重大危险源清单一、前言本文档旨在明确隧道工程施工中可能存在的重大危险源,帮助施工方制定有效的预防和应急措施,确保施工过程安全、高效进行。
二、施工现场管理1. 所有参与施工的人员须经过专业培训和考核,并得到相应的证书方可上岗作业。
2. 管理人员应制定详细的施工方案和安全计划,保证施工进行的有条不紊。
3. 监理人员应当对施工现场进行定期巡查,及时发现和解决违规行为和安全隐患。
三、危险源清单1. 地质环境:可能存在的危险源包括土质松散、岩石裂隙等。
2. 施工设备:可能存在的危险源包括起重机械、挖掘机械、车辆等。
3. 电气设备:可能存在的危险源包括高低压电线、电机设备等。
4. 通风和空气质量:可能存在的危险源包括有毒气体、粉尘等。
5. 高处作业:可能存在的危险源包括悬挑吊篮、高空作业平台等。
6. 火灾和爆炸:可能存在的危险源包括易燃易爆物品、氧气用具等。
四、预防和应急措施1. 地质环境:在挖掘较深区域前进行勘探和分析,确定合理的加固和排水方案,确保地质条件稳定。
2. 施工设备:设备应定期检修和维护,使用前进行安全检查,并由专业人员进行操作。
3. 电气设备:设备应符合国家安全标准,定期检修和维护,使用前进行安全检查。
4. 通风和空气质量:加强现场通风和测量工作场所空气中有毒有害物质的浓度,确保空气质量符合标准。
5. 高处作业:进行高处作业前,要进行安全培训和考核,并使用符合国家标准的安全设备。
6. 火灾和爆炸:现场禁止吸烟和使用明火,保持施工现场整洁,设备符合国家安全标准。
五、结论隧道工程施工中的危险源很多,为保证施工现场安全,施工方应提前进行充分的危险源分析,制定有效的预防和应急措施,确保施工顺利进行。
隧道工程施工重大危险源清单简介本文档旨在列举隧道工程施工过程中存在的重大危险源,以帮助相关人员识别和管理潜在的危险。
清单中的每一项危险源都应引起足够的重视,并采取相应的措施进行防范和控制。
重大危险源清单以下是隧道工程施工中常见的重大危险源清单:1. 塌方危险:由于地质条件不稳定,可能导致隧道内或周围的土壤和岩石塌方造成人身伤害和设备损坏。
2. 爆破危险:在隧道开挖过程中进行爆破作业时可能发生爆炸,造成爆炸伤害、火灾和扩大的灾害范围。
3. 有限空间危险:施工时需要进入狭小的隧道空间进行作业,可能导致窒息、中毒和身体受伤。
4. 坍塌危险:施工现场可能存在未加固的土壤或结构物,容易发生坍塌事故,造成埋压、挤压和死亡。
5. 高温和低温危险:隧道环境中可能出现高温或低温情况,容易引发中暑、中毒或冻伤。
6. 施工设备危险:使用的施工设备和工具可能存在运行故障、意外启动或高风险操作,造成伤害和事故。
7. 毒害危险:在隧道内使用某些化学品和毒物,如烟尘、硫酸等,可能导致中毒和健康问题。
8. 动力系统危险:隧道内可能存在高压电缆、电动机和动力设备,触电风险增加,可能引发火灾和电气伤害。
9. 交通事故危险:隧道施工区域可能与道路交通接触,交通事故风险增加,造成人员伤亡和车辆损坏。
10. 人为错误危险:施工人员可能存在疏忽大意、工艺错误和操作失误,导致事故和损失。
结论隧道工程施工中存在的重大危险源需要认真识别、合理评估和有效管理,以确保工程施工的安全与顺利进行。
所有参与者都应了解和遵守相关的安全操作规程,持续关注和改善施工过程中的安全措施。
隧道施工安全风险清单
1. 隧道地质风险:地质条件不稳定,如岩层松散、岩溶地质、断层等,可能引发塌方、崩塌等地质灾害。
2. 隧道水文风险:隧道施工过程中可能遇到地下水涌入问题,导致隧道内部积水、泥砂倒塌等安全问题。
3. 隧道通风风险:施工期间,隧道内可能产生大量有害气体、烟雾等,导致作业人员中毒、窒息等危险。
4. 隧道火灾风险:电气设备故障、施工使用明火等因素可能引发隧道火灾,威胁人员和设备的安全。
5. 隧道坍塌风险:未采取适当的支护措施或错误设计可能导致隧道坍塌,造成人员伤亡和财产损失。
6. 隧道交通风险:施工过程中可能采用临时交通措施,如交通管制、巷道狭窄等,增加了交通事故发生的风险。
7. 隧道施工噪音风险:施工机械设备、爆破作业等可能产生大量噪音,对周边环境和居民生活造成干扰和影响。
8. 隧道排水风险:施工过程中未能有效排除水分,导致隧道内部积水、泥浆流失等,影响施工质量和安全。
9. 隧道施工人员伤害风险:施工人员操作不当、个人防护不全面等可能导致工伤事故的发生。
10. 隧道施工设备故障风险:施工中使用的机械设备可能发生故障,对施工进度和人员安全产生威胁。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第1页共18页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2. 隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3. 本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第2页共18页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2. 隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3. 本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第3页共18页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2. 隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3. 本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第4页共18页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
路基工程危险源辨识与风险评价清单一、前言路基是公路工程的基础部分,若路基设计不当或施工不当,将会对道路的使用、安全、寿命等造成严重影响。
因此,在路基的建设和维护过程中,必须对危险源进行识别和评价,遏制事故发生。
二、危险源辨识在路基工程实施过程中,可能存在的危险源如下:2.1. 坡面崩塌对于较陡坡面,由于坡面土体受自然因素或工程影响,可能产生崩塌、塌方等不稳定现象。
2.2. 基底沉降因路基基底松散或材料不合适等原因,可能造成基底沉降,导致道路整体变形。
2.3. 山体滑坡在山坡陡峭、土质松软的地方,可能出现山体滑坡及其对路基的影响,导致道路倒塌等事故。
2.4. 路基沉降由于路基压实不够或路基下方松散导致路基沉降,导致道路倒塌、路面开裂等现象。
2.5. 地面塌陷路基建设过程中,可能存在或挖掘或填土后地面塌陷的现象,导致路面破损等危害。
2.6. 护坡坍塌护坡主要是为了支撑路基的边坡,避免边坡崩塌和侵蚀,但是护坡也可能发生坍塌、滑动等现象,造成车辆掉入施工区、路面塌陷等事故。
三、风险评价清单针对上述可能存在的危险源,我们需要对其进行风险评价,以评估危险程度和采取预防和控制措施。
以下是针对不同危险源的评价清单:3.1. 坡面崩塌•坡度:陡峭的坡度更易出现崩塌现象。
•坡高:高的坡面会给崩塌恶化带来更高的潜在危险。
•天气条件:例如豪雨、冰雪等气象因素,可能导致土石流和其他地质灾害。
评价方法:通过现场测量和观察,以及查阅当地气象数据,综合评估坡面崩塌的潜在风险等级。
3.2. 基底沉降•环境影响:路基周围的环境因素可以影响路基稳定性。
•压实度:压实度不足会导致路基下沉和崩塌。
评价方法:通过测量路基和周围环境的参数,检查路基组成和压实度,并与设计要求和实际测量数据进行比较和评估,以确定潜在危险等级。
3.3. 山体滑坡•坡度:越陡峭的山坡更容易滑坡。
•地质构造:不同的地质构造情况对山体滑坡的发生有不同的影响。
•天气条件:影响山体滑坡的气象条件包括豪雨、地震等。
桥梁施工主要危险源清单(一)引言概述:桥梁施工是一项复杂而危险的工程,在施工过程中存在着许多潜在的危险源。
本文将从五个主要方面列举和解析桥梁施工中的危险源,以帮助工程师和相关人员更好地认识和应对这些风险。
正文内容:一、工地环境及地基条件1.作业场地地势、土质情况状况复杂,存在地质灾害风险。
2.施工现场周围环境复杂,存在道路交通和行人通行的安全隐患。
3.地基土质情况不稳定,可能导致工程变形甚至坍塌。
4.存在各种工地设备和材料堆放,易造成人员伤害和火灾风险。
5.施工现场存在的天气因素对工作人员的健康和安全构成影响。
二、高空作业1.桥梁工程中存在高空作业,工作人员在悬空状态下进行作业,存在坠落风险。
2.高海拔和恶劣气候条件下施工,存在人员冻伤、高空坠物等隐患。
3.高空作业人员脱离安全网的情况下,在施工现场脱离安全绳带的操作风险。
三、机械设备使用及维护1.机械设备在施工过程中的不当使用,可能引发设备故障和人身伤害。
2.机械设备的维护保养不到位,存在安全隐患和设备事故的风险。
3.设备操作人员技术不熟练,存在误操作和事故风险。
4.机械车辆与行人交通冲突导致的事故风险。
四、电力和有害物质1.施工现场存在大量电力设备,可能引发电击和火灾等安全事故。
2.使用化学品和有害物质进行桥梁防腐、涂漆等作业,存在化学品泄漏和危害作业人员健康的风险。
3.电缆线路维护不到位,可能引发短路和电气火灾。
五、人为因素1.施工人员缺乏安全意识和培训,容易造成人员伤亡事故。
2.工人疲劳驾驶和工作后心理疲劳等情况,可能导致事故发生。
3.施工时不遵守安全规程和操作规范,存在操作失误和事故风险。
4.人员密集区域管理不善,可能发生踩踏和聚众爆炸等事故。
5.施工现场安全培训和应急预案不完善,无法及时应对突发事件。
总结:在桥梁施工中,工地环境及地基条件、高空作业、机械设备使用及维护、电力和有害物质、人为因素都是主要的危险源。
要确保施工工作的安全与高效,必须加强施工现场的管理和人员培训,并制定完善的安全操作规程和应急预案,以减少事故的发生,保障工作人员的生命安全。
道路工程危险源清单1. 引言该文档旨在提供关于道路工程危险源的清单,以帮助工程师和相关工作人员识别和管理潜在的安全风险。
清单中的危险源是常见的,但并不穷尽所有可能的危险源。
工程项目应根据特定情况进行风险评估,并采取适当的措施来确保工作场所的安全。
2. 道路工程危险源清单下面是一些常见的道路工程危险源:2.1 坍塌和崩塌风险- 土方开挖过程中可能导致边坡坍塌或挡土墙崩塌。
- 地基不稳定可能导致道路或桥梁的沉降或倒塌。
2.2 交通安全问题- 道路施工期间,交通管制措施不到位可能导致交通事故。
- 车辆和行人在施工现场附近的移动可能导致身体伤害事故。
2.3 电气设备风险- 施工现场中使用的电气设备可能存在电触点、漏电和电火灾等风险。
2.4 化学品和危险物质处理- 道路工程中使用的化学品和危险物质可能对工作人员和环境造成伤害。
2.5 噪音和振动- 道路施工过程中产生的噪音和振动可能对附近居民和工作人员造成影响。
2.6 疏散和逃生困难- 道路施工现场的狭窄空间和各种障碍物可能增加疏散和逃生的困难。
2.7 高温和恶劣天气条件- 夏季高温和恶劣天气条件可能对工作人员的健康和安全造成威胁。
3. 风险管理措施在进行道路工程项目时,应采取以下风险管理措施:- 进行详细的风险评估,并制定相应的风险管理计划。
- 提供相关的安全培训和指导,确保工作人员了解并遵守安全程序。
- 定期检查和维护设备,确保其安全和正常运行。
- 严格遵守交通安全规定并采取必要的交通控制措施。
- 使用符合标准的个人防护装备,保护工作人员免受潜在的危害。
- 处理和储存化学品和危险物质时,应遵循相关的安全操作规程。
- 提供合适的防护措施,减少噪音和振动对工作人员的影响。
- 设计施工现场以确保疏散通道畅通,并提供紧急情况下的逃生设施。
- 监测天气条件,采取必要的措施来保护工作人员免受极端天气的影响。
4. 结论该清单提供了一些常见的道路工程危险源,旨在帮助工程师和相关工作人员识别和管理潜在的安全风险。
隧道工程重大危险源清单1. 引言该文档旨在对隧道工程可能存在的重大危险源进行清单和归纳,以便项目各方能够及时识别和采取适当的安全措施来减少事故发生的风险。
2. 重大危险源清单下面列出了常见的隧道工程重大危险源清单:2.1 火灾风险- 火源可能引发火灾,如明火、电器设备故障等。
- 易燃易爆物品的存放和使用,如化学品、燃料等。
- 缺乏适当的火灾报警和灭火设施。
2.2 环境污染风险- 施工过程中可能产生有害气体、液体或固体废物。
- 油脂、油漆等化学品的使用和存放。
- 施工机械和车辆排放的废气和废水。
2.3 事故风险- 地下水涌入或泄漏导致水灾事故。
- 隧道结构损坏引发坍塌或垮塌。
- 施工过程中可能存在安全设备失效或不当使用的风险。
3. 安全措施为了减少隧道工程可能存在的重大危险源,以下是建议的安全措施:3.1 火灾风险控制- 使用防火材料和隔离设施来减少火灾蔓延的风险。
- 安装火灾报警系统和灭火装置,并定期检查和维护。
3.2 环境污染风险控制- 采取适当的废物分类和处理措施。
- 控制化学品使用量,确保储存设施符合安全标准。
- 使用环保型施工机械和车辆,减少污染物排放。
3.3 事故风险控制- 做好隧道地质勘察工作,确保施工过程中的地下水控制和排水。
- 采用适当的施工方法和工程技术,确保隧道结构的稳定性。
- 检查和测试安全设备的有效性,并培训工作人员正确使用。
4. 结论隧道工程存在着多种重大危险源,必须采取适当的安全措施来减少事故的发生。
本文列出了常见的重大危险源清单,并提供了相应的安全措施建议,帮助隧道工程项目各方更好地识别和控制风险。
注:本文所列重大危险源清单和安全措施仅供参考,具体应根据实际情况进行评估和制定。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第 1 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第 2 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第 3 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第 4 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第 5 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第 6 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第7 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第8 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第9 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第10 页共18 页注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第11 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第12 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第13 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第14 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第15 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第16 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第17 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
危险源、安全隐患登记台帐AQ-SG111 项目名称:乐清市山老区联线公路改造工程第18 页共18 页施工单位:利越集团有限公司合同段:SLQ-14注:1.危险特征主要包括:支架垮塌、基础塌陷、高处坠落、吊装失稳、路基(边坡)滑坡、机械事故、触电事故、火灾事故、爆炸事故、船舶倾覆、淹淹事故及其它等。
2.隐患等级分:按可能造成死伤人数分。
一般(2人以下)、较大(3-9人)、重大(10-29人)、特别重大四级(30人以上);3.本表由专职安全员进行登记、技术负责人审核。
X。