2019年上海交通大学船舶与海洋工程考研良心经验

船舶与海洋工程考研方向 -回复
船舶与海洋工程是一个涉及航海技术、船舶设计与制造、海洋资源开发与利用以及海洋环境保护等领域的综合学科。

在考研选择船舶与海洋工程方向时，你可以选择以下几个方向：
1. 航海技术与管理：该方向主要研究航海技术、航海管理和船舶运营等内容。

你可以学习船舶操纵、船舶导航、海上油气田开发等技术和管理知识，为船舶公司或航运机构提供技术支持和管理服务。

2. 船舶与海洋结构物设计与制造：该方向主要研究船舶和海洋结构物的设计、制造和维修等内容。

你可以学习船舶结构设计、船舶性能优化、船舶建造技术等知识，为造船厂、船舶设计院等提供技术支持和设计服务。

3. 海洋资源与环境工程：该方向主要研究海洋资源的开发与利用，以及海洋环境保护等内容。

你可以学习海洋资源勘探与开发、海洋环境监测与治理等知识，为海洋资源开发公司、环境保护机构等提供技术支持和服务。

4. 海岸与港口工程：该方向主要研究海岸线的保护、港口的设计与运作等内容。

你可以学习海岸工程设计与施工、港口规划与管理等知识，为港口建设与管理单位提供技术支持和服务。

这些方向各有其专业特点和就业前景，选择时可以根据个人兴趣、职业规划和所在地区的产业需求等因素进行综合考量。

同
时，建议你多关注相关领域的科研和工程实践，积极参与科研项目和实习实践，丰富自己的实践经验和技能。

上海交通⼤学船舶与海洋⼯程导论考点整理全第⼀讲：海洋环境1、海洋中的主要研究对象：海底、海⽔的物理特征、海风、海流、海浪、潮汐、内波。

2、海底的三⼤基本地貌单元：⼤陆边缘、⼤洋盆地、⼤洋中脊。

3、两种⼤陆边缘：⼤西洋型⼤陆边缘（被动⼤陆边缘）、太平洋型⼤陆边缘（活动⼤陆边缘）。

4、海⽔的基本物理特性：盐度。

在35‰左右。

5、海风：空⽓的⽔平运动形成风，蒲福风级表0~12⼗三个风级。

6、波浪：有风浪、潮汐、地震波、船波等，通常所说的海浪是指风浪。

风浪是海⾯上分布最⼴、对于船舶航⾏和海洋⼯程实际活动影响最⼤的波浪。

7、海浪主要指表层海⽔受外⼒影响⽽发⽣的起伏现象，是海洋⼯程结构物的主要动⼒因素之⼀，是海洋结构物设计中的⼀个重要⽅⾯；风浪是海⽔受到风⼒的作⽤⽽产⽣的波动，可同时出现许多⾼低长短不同的波，传播⽅向与风向⼀致。

风浪是海上分布最⼴，出现频率最多，对船舶航⾏、海洋⼯程结构物运营和海洋⼯程实际活动影响最⼤的因素之⼀。

8、取决风浪⼤⼩的条件：风速、风时、风区长度。

风速越⼤，风时越久，风区长度越长，风浪越⼤。

9、海浪的分类：表⾯张⼒波、短周期重⼒波、重⼒波、长周期重⼒波、长周期波、潮汐波（潮浪）、潮汐波（潮浪）。

第⼆讲：船舶⼯程（重点）10、世界各国贸易货物运输量的三分之⼆是由商船承运。

11、2010年全球集装箱港⼝吞吐量排名：①上海港：全球货物吞吐量、集装箱吞吐量均排名第⼀②新加坡港③⾹港港④深圳港⑤韩国釜⼭港⑥宁波——⾈⼭港⑦⼴州港⑧青岛港⑨阿联酋迪拜港⑩荷兰⿅特丹港12、世界船舶需求：2001-2015年年均需求量约为4400万-6000万载重吨13、世界造船市场份额：（2005年）中国20%，⽇本29%，韩国33%，其他18%。

全球贸易持续增长；船型结构⾯临重⼤调整；发达国家的船舶⼯业正在外移。

造船产业正在加速向中国转移，我国船舶⼯业正⾯临重⼤历史机遇。

14、我国⾯临的国防安全问题：海洋国⼟资源的争夺⽇趋激烈；海上⽣命线的保护迫在眉睫（我国⽯油进⼝量的80%通过马六甲海峡运输，马六甲海峡是我国海上⽯油⽣命线）；台湾海峡安全局势。

船舶与海洋工程专业硕士-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述是文章引言部分的组成部分，旨在对船舶与海洋工程专业硕士进行简要介绍和概览。

船舶与海洋工程专业硕士是一门与船舶和海洋相关的学科，它致力于培养专业人才，使他们具备船舶与海洋工程领域的深入理解和独立研究能力。

作为一门综合性学科，船舶与海洋工程专业硕士涵盖了船舶结构与材料、船体动力学、船舶设计与制造、海洋工程与资源利用等多个领域。

该专业针对培养学生在船舶与海洋工程领域的理论知识和实践技能，旨在培养具备创新思维和科学精神的专业人才。

船舶与海洋工程专业硕士的培养目标包括但不限于以下几个方面：一是培养学生具备扎实的船舶与海洋工程理论基础，深入了解船舶与海洋工程的前沿进展和发展趋势；二是培养学生具备独立开展科学研究的能力，能够运用所学知识解决船舶与海洋工程领域的实际问题；三是培养学生具备良好的团队协作和沟通能力，能够在多学科、多领域的跨学科研究中取得突破性成果；四是培养学生具备国际视野和创新精神，能够在船舶与海洋工程领域的国际竞争中有所建树。

总之，船舶与海洋工程专业硕士旨在培养高水平、复合型、创新型的船舶与海洋工程专业人才，为我国船舶与海洋工程的研究与发展提供有力的支持。

通过系统的学习和科研实践，毕业生将具备深厚的专业知识和技能，能够在船舶制造、海洋资源开发和海洋工程设计等领域中发挥重要作用，为推动我国船舶与海洋工程事业的发展做出贡献。

1.2文章结构文章结构部分是写作中必不可少的一部分，它能够帮助读者更好地理解文章的内容和组织架构，并且能够使文章更加清晰和易读。

在本篇长文中，文章结构部分的内容如下：1.2 文章结构本文主要包括以下几个部分：1. 引言：本部分将对船舶与海洋工程专业硕士进行概述，介绍本文的目的和结构。

2. 正文：本部分将详细介绍船舶与海洋工程专业硕士的学科背景和专业培养目标。

2.1 学科背景：本小节将讨论船舶与海洋工程专业硕士的学科背景，包括该学科的起源、发展历程以及与相关领域的联系。

船舶与海洋工程专业心得
船舶与海洋工程专业是一个非常充实和有挑战性的学科，需要具备一定的技术和理论知识，也需要具备创新思维和团队合作能力。

首先，这个学科需要对船舶和海洋工程的设计、制造和运营有深入的了解。

学生需要学习各种船舶的结构和性能，船舶工程的原理和技术，以及海洋工程的规划和管理。

这些知识将帮助学生理解海洋环境的复杂性和船舶在其中的角色。

其次，这个学科也需要学生具备一定的工程技术能力。

学生需要学习各种工程软件和工具，以及船舶和海洋工程的数学和物理原理。

这些技能将帮助学生进行船舶和海洋工程的设计和分析，并解决实际问题。

此外，船舶与海洋工程专业也强调创新思维和团队合作能力。

学生需要学会提出新的解决方案，并与其他专业的人员合作进行项目开发。

在工程实践中，学生需要能够有效地与项目团队沟通和合作，以确保项目的顺利进行。

总的来说，船舶与海洋工程专业是一个非常有前景和挑战性的学科。

通过深入学习和不断实践，学生将能够成为具备全面能力的船舶与海洋工程专业人员，并在航运、港口和海洋工程等领域找到有意义的职业发展。

“船舶与海洋工程”志愿填报扫盲本帖最后由林徵羽于2011-6-29 00:55 编辑给看到这个帖子的考生的话：每个人阅历有限，不是圣人，不可能什么都清楚。

即使自以为清楚的也可能有偏颇。

但是我是怀着一颗公正和帮助你们的心，结合自己读书和工作的感受，想把有限的阅历分享给需要填报志愿的考生们。

若干年后，你们会明白今天看到的这个帖子说的对还是不对。

声明：无意挑起事端，本帖内容全是本人真实感受。

贴在这里是觉得有些填志愿的高考学生如果百度的话，这里的帖在搜索结果靠前的可能性比较大。

如果违反了什么规定，请斑竹尽管删除就是了。

“船舶与海洋工程”志愿填报扫盲首先自我介绍，本人211学校船海专业毕业，在本行业内工作了几年。

对本专业的学校和本专业相关单位都有一点了解，虽然不敢说了解有多深，但给有兴趣填本专业志愿的应届高考生扫盲是绰绰有余的。

填志愿无非考虑2方面：1.哪个学校好？2.我的分够不够上？首先是学校。

有这个专业的211学校有如下几所：上海交通大学，哈尔滨工程大学，大连理工大学，华中科技大学，天津大学，武汉理工大学，西北工业大学。

可能不全，但作为一个本专业毕业而且在行业内工作了几年的人来说，如果我没听过的，也多半是不值得读的非主流了...另外有这个专业但非211的学校有：海军工程大学，江苏科技大学。

就我所知道的，除了上面罗列的学校，还有其它的学校，但是不建议报考。

那些基本都是开办船海专业没几年的。

好了，上面罗列的学校，估计有人会问哪个好哪个坏。

我根据自己几年工作中点滴感受累积起来得到的印象，排名大致如下：专业目前实力及历史积淀排名1梯队.上海交大2梯队.哈工程3梯队.大连理工4梯队.华中科技≈武汉理工≥天津大学＞西北工业大学学校规模，实力及名气排名1梯队.上海交大2梯队.华中科技≥大连理工＞天津大学3梯队.武汉理工≥哈工程＞西北工业大学综合专业及学校的排名：1梯队.上海交大2梯队.大连理工≥华中科技3梯队.哈工程≥天津大学4梯队.武汉理工＞西北工业大学各位报考的考生如果要参考鄙人的排名，请参考第三种排名，即“综合专业及学校的排名”。

历年上海交通大学考研初试经验汇总—上交大初试是什么样子的？鸿知上交大考研网为大家收集汇总了历年来上海交通大学学长学姐的考研经验。

其中更包含许多热门专业高分前辈考研经验，如：机械工程系学长的考研经验、新传高分学长学姐考研经验以及金融类各专业学姐学长的考研经验等等。

他山之石可以攻玉，前辈的考研经验对于当阶段的考生的复习非常有用，不仅能提供参考，还能让自己更好的规划复习时间以及更好的选择考试参考书。

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《船舶建造工艺》课程教学心得【摘要】本文是关于《船舶建造工艺》课程教学心得的文章。

在文章介绍了学习动机和课程背景。

接着，正文部分包括课程内容概述、教学方法总结、实践教学体验、学习收获和案例分析。

在结论中，对课程进行评价，并展望未来发展方向，最后分享个人感想。

通过这篇文章，读者可以了解到关于船舶建造工艺这门课程的教学内容和方法，以及作者在学习过程中的心得体会和收获。

文章涵盖了多个方面的内容，旨在为读者提供对这门课程的全面了解和参考。

【关键词】船舶建造工艺, 课程教学, 心得, 引言, 学习动机, 课程背景, 正文, 课程内容概述, 教学方法总结, 实践教学体验, 学习收获, 案例分析, 结论, 课程评价, 展望未来, 感想.1. 引言1.1 学习动机学习动机是我选择学习《船舶建造工艺》课程的最主要原因之一。

船舶建造是一门宏大而复杂的工程，涉及到材料工程、结构力学、流体力学等多个学科的知识。

对于我这个从事船舶工程领域的学生来说，深入学习船舶建造工艺不仅可以帮助我更好地理解船舶的结构和性能，还可以为我的将来职业发展打下坚实的基础。

1.2 课程背景船舶建造工艺课程是船舶与海洋工程专业的重要课程之一，主要涉及船舶建造工艺的基本知识和技术。

在这门课程中，学生将学习到船舶的设计原理、材料选择、结构设计、焊接工艺、涂装工艺等内容。

船舶建造工艺是船舶工程师必备的基本技能，也是培养学生动手能力和工程实践能力的重要课程之一。

船舶建造工艺课程的开设旨在让学生深入了解船舶的建造过程，掌握船舶构造和装配的基本技术，培养学生综合运用相关专业知识进行实际工程实践的能力。

通过学习这门课程，学生将能够更好地理解船舶设计和制造的理论基础，为将来从事船舶工程相关领域打下坚实的基础。

2. 正文2.1 课程内容概述船舶建造工艺课程内容概述包括了船舶建造的整体流程和技术要点。

首先介绍了船舶设计的基本原理和步骤，包括船体结构、船体曲线设计等内容。