关于公路工程施工中监理管理方法的探讨

危及 着人 民生命 财产 的安 全 ， 严重 影响 着 国民经 济的发展 以及 社会 的 安定 。严格 监督 管理控 制公 路 工程 建设质 量是 工程建设 参建 单位 的责任 。
关 键 词 ： 路 ； 程 质 量 ； 督 管 理 公 工 监
中 图 分 类 号 ： ７ Ｕ １ 文 献 标 识 码 ： Ａ
情 况等 ． 要对 工地 的试 验 室 的仪器 设 备
以及试 验员 的资质 进行 严 格审 核 ． 经 对
检 验 符 合要 求 达 标 的 试 验 室 给 予办 理
位等 因素 都是 与 工程 质量 密切 相关 的
随 着 我 国 高 速 公 路 的 建 设 步 伐 的 日益 加快 ． 路 工程 质量 问题 越来 越成 为人 公
此 已引起许 多部 门的高度 重视 为 了提 计 、 设 、 工 、 理等 各方 全部 进行 严 建 施 监 格 的资 格 审查 ． 查对 相关 单 位 的资质 等
材 料 、 备 采 购 的监 督 ， 合 同 条款 中 设 在 严格 落 实质 量 管理 的规 范化 ． 要用 合 同
网和主保 护动 作等 。
关 于公 路 工程质量监督 管理 的探讨
金 星 １ 付 玉元 ２
４０ ３ ） ０ ０ ９ （ １中铁 十六局 集 团第 四工程有 限公 司 北京 １ １ ０ ２机械 工业 第三设计 院 重庆 ０ ４０
摘
要 ： 着公 路建 设事 业的蓬 勃发展 。 随 公路 工程施 工 的质量也 日渐备 受人 们的 关注 。工 程质 量时刻
随着 我 国社 会 主 义 市 场 经 济 体 制 的不 断发 展 和完 善 ． 公路 作 为我 国 国民
经 济 发 展 的 重 要 基 础 设 施 正 越 来 越 发 挥 着 极 其 重 要 的作 用 公 路 建 设 是 一 个

交流 学 习， 以 为 鉴 。 引
关键 词 ： 公路工程 工程质量 控制管理 中 图分 类 号 ： ４ ２ Ｕ ｌ ９ （ ０ ２ｏ （） ０ ４ — １ １ ７ — １ ２ ｔ ） １ｃ一 ０ ０ ０ ７
１ 关 于我国公路工程 施工 中的工程质量 各 种 问 题 ， 对 出现 问题 及 时 分 析 原 因 并 关 系 。 工 单 位 要 对 施 工 原 材 料 进 行严 格 针 施
关 技 术人 员 ， 旨在 能 够 保 证 人 人 明 确 施 工 质量 目标 ， 确 施 工 技 术 标 准 和 强 化 标 准 明
１． 组织 建 立起 强 有 力的施 工 质量 管理 机 的 作 业 ， 为一 种 可 遵 循 的标 准 。 对 工 程 晚 ， 控 制 管理 现 场 施 工 质量 方 面 还 存 在 １ 作 针 在 施 工 计 量 监 测 的 工作 ， 由于 其 具 有 可 以 直 很 多方 面 的 不 足 ， 立 有 关 管 理 机 制 还 有 建 接 影 响 施 工 质 量 和 质 量 报 检 评 定 的 精 准 待 健 全 和完 善 。 未 来 几年 中 ， 国将 对全 在 我 度 ， 化 相 关监 测 方 法 和 手 段 是 必要 地 措 面 质量 管 理 体 系 进 行 广 泛 的 推 广 应 用 ， 强 我
场 试 验 室 要 健 全 监测 系 统 ， 备 具 有 一定 配 有 必 要 看 清未 来我 国公 路 建 设 工 程 的 发展 是无可限量的。
针 对 这 样 的 情 况 ， 需 要 做 到加 强 政 府 监 专 业技 术 素养 的负 责 人 进行 一些 常 规 性 的 必
督 、 目 监理 以 及 施 工单 位 的 三 层 次 的 自 项
力的 施 工 质量 管 理 机 制 是 确 保现 场 施 工 安

文 件 会 审 控 制外 ． 在施 工 过 程 中发 现 的 问题 应 要 通 过 以下 途 径 解 建 立 一 个 严 密 的 强 有 力 的 质 量 管 理 体 系 ．是 确 保 质量 的 关 决 。 键 ． 利 于工 程 监 理 工 作 的开 展 和 全 过 程 质量 管 理 的 监 控 作 用 有 ａ 重大 变 更 应 要 严 格 按 设 计 变 更 报 批 手 续 ．按 规 定 程 序 办 １ 为 些 ． 要 加 强 “ 个 层 次 ” 控 制 和 各 层 次 的 职 能 ． 政 府 监 理 。 即 三 的 即
．
都 下 决 心 打 掉 ， 证 了工 程 质 量 。 保
标 ． 是 为 质 量管 理 创 造 前 提 条件 的最 基 本 的工 作 只有 重 视 基 也 ｃ 对虽未发生但根 据技师情报信 息预测可 能发生 的问题 ． １ 础工作 ， 能 坚持做到施工 中的“ 才 四有 ” “ 化 ” 即 ： 方 案 、 、五 ， 有 有 要 及 时 采取 预 防控 制 措施 ． 免 事 故发 生 。质 监 人 员 在现 场 及 时 避 标 准 、 制 度 、 目标 ： 工 规 范 化 、 作 规 程 化 、 术标 准 化 、 有 有 施 操 技 管 理 制 度 化 、 据 科 学化 ， 能确 保 建 设 总 目标 最 合 理 的 实 现 。 数 才 ２１明确 技 术 标 准 、 化 标 准 工 作 ． 强 同施 工 单 位 协商 解 决 问题 ， 免 了 工程 质量 事 故 的 发 生 。 避
诸 多 因 素 探 索 适 合 我 国 国情 和 现 时 特 点 的施 工 质 量 管 理 方式 和 质 量 保证 体 系就 显 得 更 为重 要 。 已成 为 当务 之 急 １ 建 立 以 工 程监 理 为 核 心 的质 量 管 理 体 系 、 对 路基 、 面 、 涵 结 构设 计 的 图表 、 料 文 件 因 未 经施 工 实 路 桥 资 践 ， 尽合 理 及 遣 漏 、 误 部 分往 往 不 易 暴 露 ， 开 工 前 通过 设 计 不 错 除

科
工程 管理 ｆ ｛ ｆ
对公路工程质量监理 的探讨
刘 俭利
００ ） ５ ０ １
摘 要： 公路工程质量 的好坏 ， 决定公路 基础设施建设工作的成败。 是 如何做好质量监理工作， 不仅是监理企业练好 内功的根本 ， 适应市场发展 的先决条件 ， 而且也是一名普通监理人员进行 日 常工作必须要深入研究和讨论的课题。 下面就工程 质量 、 工程进度与工程费用ｅ＊ ＊ － Ｊ ， ２ｌ ５管理进行简
要 的探 讨 。
关键词： 公路 工 程 ； 量监 理 ； 施 质 措
工程质 量是百年大计 ，是造 福人 民的大 程施 工过程的控制 ， 如突发事件的处理 ， 为因 人 第一， 要求现场监理人员对分部分项工程 事后控制是指对工程结束后 质量 的进度逐一分解， 单独控制 ， 自己控制管理的 对 事 ，我国公路工程师的建设进入 了一个大发展 素的监督等 ； 的阶段 ， 而工程质量的好 坏 ， 是决定公路基础设 的控 制， 如砼强度不足的返工处理 ， 在不影 响内 工程细 目作出相应 的月进度、旬进度控制 图和 施建设工作的成败 。江泽 民总书记 曾多次 明确 部 质量下的修整等 。 形象进度表 ，以便明确的找出实 际进度 与计划 指 出：质量第一是国家在经济建设方 面的一个 隐蔽工程的监理是工程质量控制 的重点 。 进度之间的差距 ， 并及时了解分析原 因， 督促施 长期战略方案。朱镕基总理在加快 公路基础设 隐蔽 工程是质量 隐患的埋藏点 ，也是最不 容易 工单位采取补救措施 ，以便施工进度 与计划 同 施方面提出 ： 首先要抓的是 工程 质量 ， 要把工程 控 制的 ， 因其隐蔽性很 强 ， 控制起 来就难 ， 作为 步 。 质量放在第 一位 ， 不搞豆腐 渣工 程 ， 不搞水一 冲 监 理控制来 讲最好的办法 就是进 行过程控制 ， 第二 ， 采用网络计划对 工程进度进行监督 就垮 的公路。现届政府的国家领 导人也非常重 对施 工过程中的每道工序都要细致 检查 和全方 和控制 ， 因为它是一种科学的管理模式 ， 它在编 视质量工作 ， 可见这是国家一项基本 国策 。 而在 位旁站 ， 做到“ 眼快 、 嘴快、 行动快”及时发现施 制 网络计划时，已经对各种 不利或有利 的影响 ， 我们公路工程监理工作中最基础 最核心 的内容 工中的缺陷 ， 并迅速排除掉 ， 避免工程隐患 的出 因素作了科学系统的分析归纳。这样使用它就 就是质量监理， 如何做好质量监理工作 ， 不仅是 现 ，对独立的公路工程或构造物 完成后要及时 可以随时检查工程进度进 展情况 ，掌握关键线 监理企业练好内功 的根本 ，适应市场发展 的先 进行检测和检查 ，一旦不合格马上进行返 工处 路改 变情况 ， 以便及时地调整 、 优化 、 指导施工 避免因此而引起巨大的浪费。 计划 。 决条件 ，而且也是一名普通 监理人员进行 日 常 理 ， 工作必须要深入研究和讨 论的课题 。下面就工 工程试验是评定工程质量优劣的根据 。 工 第三 ， 主对计划 的实施 起到很大的影响 业 程质量、工程进度与工程 费用的控制与管理进 程试验的 目的一方面是在保证质量 的前提下最 作用 ， 这主要是指政策和资金方 面， 因此监理工 行 简要的探 讨。 大 限度的节约资源 、 提高经济效益， 另～方 面是 程师要协调好业主 和施 工单位 之间 的关 系 ， 尽 ｌ工程质量控制是关 键 工程施工过程中的质量检测控制以及工程竣工 量为进度计划 的落实提供有 利条件 。 由于影响公 路工程质量 的因素 很多 ， 在公 为工程质量评定提供试验数据。菲迪克条款是 ３关 于工程费用的监理 路工程建设中，监理工程 师应对公路工程技术 用数据说话的，不能凭主观臆想来判定质量 的 费用 的管理 是与工 程质量 和进度相辅 相 规范和规程 ，以及合同文 件熟练掌握 ，融会贯 好坏 。因此试验的服务功能应该 引起足够 的重 成的 ， 都是工程监理的基本手段和环节。 只有质 通 ， 格按照技术规 范的要 求 ， 严 从原 材料 、 施工 视 。 量合格的已完工程 才能计量支付 ，因此工程质 工艺 、 施工过程都要进行 全面的监控和管理 ， 加 ｌ 现场监督是 监理监控 的重要措施 ， － ３ 现 量是费用支付的基础 ， 而进度是计量支付的保 强 自己工作 的责任心和主动性 ，并注意做好 以 场监督主要通过巡视和旁站来完成 。监理工程 障 。因而我们在进行质量 和进度控制的同时也 下几个方面 ： 师对工程施工 中的每一道工序都要巡视 、 旁站 、 要把费用管理进行有效 的控制 。 １ 要做到分工明确 ， ｜ １ 责任到人 。 根据工程 抽样和检查 ，及时发现问题并提醒承包商采取 费用的控制 主要 是通 过计量 支付来实 现 项目 进行明确分工 ， 特别是路基土石方 、 桥涵构 有效 的处理措施 ， 使质量误差控制在允许范围 的 ， 合理的计量支付有助于工程的管理。 但必须 造物 、 路面各结构层等关键要害部位 。 做到分工 内。 以便充分保证工程施工质量 。 而对于每一次 防止两种倾 向的发生 ： 一是超前支付 ， 它容易造 明确 、 负其责 ， 各 以便对 每道工序进行全方 位 、 巡视检查 的情况都要详细记录在监理 日志上 ， 成业 主的资金紧张，更容易造成承包商的依赖 全过程的控制和管理。这样就避免 因出现工作 以便 以后查找有关 工程资料 ， 及时对整个工程 思想 ， 不愿更多 的投入 ； 二是滞后 支付 ， 容易 它 混乱 ， 职责不清而影响工作效率 。 的质量做 出综合评定 。 造成承包商的资金 紧张 ，甚至会 因资金周转 困 １ ． ２质量控制 的主要依据 是合 同条款 、 技 ２工程进度的监控 难而影响进度和质量 。 术规范和设计图纸。设计 图纸和技术规范规定 工程 的工期在合同中是有 明确规定 的 ， 同 另外 ，根据现场 实际情 况进行 的优 化设 了工程的质量标准 ，而合 同条款则是要求施工 时工程能否按期竣工涉及到业主和承包商的重 计 ， 以为业主节省费用 ； 可 合理 的变更设计 ， 可 单位按照设计图纸和技术规范 中注 明的材料性 大利益，因此监理工程师要根据合同严格控制 以使业 主的有限资金得到更好的利用 。 能、 施工工艺和允许偏差进行施工。 质量控制的 施工工期 。控制施工工期办法是 由施工单位编 结束语 基本要求是对原材料和施工过程控制好。因此 制可行的施工计划来完成的 ， 计划的编制无懈 总之 ， 通过以上“ 质量、 进度、 费用” 三者之 我们要根据质量控制的依据 和要求进行现场监 可击 ， 但计划在具体的实施过程中变化是很大 间的论述 ， 我们不难看出公 路工程监理的实质。 督和管理 。 的， 因为它要受到很多外部因素 的影响 ， 这些因 公路工程是一个整体 ，公路工程监理是 围绕合 严 格控制原 材料的进场 质量是 工程质量 素主要包括有施工单位 自身能力 、现场施 工环 同管理进行的质量 、 进度、 费用 的有效控制。随 控制的基础 。原材料是影响公路工程质量的根 境、 然环境的影响等 ， 自 这样监理在控制进度计 着公路工程建设监理制度的引入和在实践 中的 源所在 ， 因此要加强所用原材料的检验和检测 ， 划时首先要 考虑到影 响施工单 位的不 利 因素 运用 ，适合我 国国情的菲迪克管理模式正在不 这就要求我们在原材料进场前和进场后 都要不 （ 承包商的机械设备在位情 况以及 技术准 备情 断的发展 和完善 ，并 日益显 示 出其 优越性 。 问断的进行抽样试验 和检测 ，这是质量监理监 况 ， 机具有效使用率 和配套情 况等 ）把这些 不 “ ， 百年大计 ， 质量第一”让我们牢记住 自己的责 ， 控的基础 ，一旦发现不合格就要 拒其进场或拒 利因素一一找出， 并将其分析后逐步去解决 ， 任 ， 引 确保工程质量创优 ， 完成我们这一代质量监 其使用， 将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态 。 导施 工单位排除不利因素的干扰 ，真正有效地 理人员的历史使命。 全过程监理是工程质量控制的基本方法 。 控制好施工工期 。另外监理工程师还要及 时对 全过程监理是对某项工程质量 的事前控制 、 事 计划进度和实际进度进行对 比，随时注意 两者 中控制、 事后控制。 事前控制是指对工程准备 阶 之 间的差距 ， 以便及时调整施工进度计划 。 在工 段的控制 ，如测量成果的复核 ， 验数 据的审 程监理具体的实施过程中，要想有效 的进行进 试 批 ， 工工艺的慎重推敲等 ； 施 事中控制是�

２１ ００年
第 １ 期 １
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ ＹＩ Ｆ Ｒ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ Ｇ Ｏ ＭＡＴＯ Ｎ ＩＮ
０公 路 与管 理 。
科 技 信 息
关于公路工程施工项目 管理方法的探讨
王晓 波 ’ 雷呈锋 李 瑞廷 。 （． １内黄县 公路局 河 南 内黄 ４ ６ ０ ； ． 州市第 一建 筑工 程集 团有 限公 司 河南 ５ ３ ０ ２郑 ３河南省 医药设 计 院 河南 郑 州 ４ ０ ０ ） ． ５ ０ ０
【 摘
郑州
４ ００ ； ５ ０ ０
要】 近年来随着公路 建设项 目的增 多， 特别是 大中型公路 项 目的上马 ， 给我们的公路项 目管理水平提 出了要求和挑战 ， 本文通过对国
内公路 建设 项 目组 织 管 理 现 状 、 路 建 设 项 目管 理 所 面 临 的 问题 以及 公 路 建设 项 目组 织 管理 模 式 的类 型 的研 究 ， 结 了 目前 为 止 比 较 适 用 我 公 总 国 公路 项 目管理 的 ＦＤＩ 管 理 方 法 。 Ｉ Ｃ
和造价 进行控 制 ， 设计与施工单位进行组织 、 调的一种项 目组织管 协 理模式 。 其项 目管理工作有主和承包商 泡 括设计和施工单位） 参加 ， 但 主体是业主 。 业主有根据工作需要聘请咨询公 司作为顾问或协助承担 部分 项 目 理工作 。公路建设项 目自 管 行管理模式按项 目 业主（ 投资主 体） 不同又可分为政府管理模式 和项 目法人管理模式 。委托管理模式 是指具有项 目管理经验 和能力 的咨询单 位 （ 本文又称 为ห้องสมุดไป่ตู้ 目管理公 司）接受项 目业主（ ， 政府或项 目法人） 的委托 ， 对项 目建设 （ 设计 、 招标 、 施工） 进行组织 、 调 ， 协 对项 目的投资 、 量和进度进行 控制的一种项 质 目管理模式 。总承包项 目管理模 式又称为设计一建造交钥匙合 同模 式， 该管理模式中 ， 总承包商承担建设项 目的全部设计 、 施工与管理 ， 按总承包合 同的质量 、 造价和进度要求对项 目进行组织 、 协调与控制。

后控制是指对工程结束后质量的控制 ， 如混凝土强度不足的
返工处理 ， 在不影响 内部质量下 的修整等。 隐蔽 工程 的监理是 工程质 量控制 的重点 。隐蔽工 程是 质量隐患的埋藏点 ， 也是最不容易控制的 ， 隐蔽性很强 ， 因其 控制起来 就难 ， 作为监理控制来讲最好的办法 就是进行 过程 控制 ， 对施工过程 中 的每道 工序 都要 细致检 查和全 方位旁 站， 做到“ 眼快 、 快 、 嘴 行动 快 ” 及时发 现施 工 中的缺 陷 ， ， 并 迅速排除掉 ， 避免工程 隐患 的出现 ， 独立 的公路 工程或构 对 造物完成后要及时进行检测和检查 ， 一旦不合格马上进行返 工处理 ， 避免 因此而 引起 巨大的浪费。
都要不 间断 的进行抽 样试 验和检测 ， 这是质量监理监进 场或拒其使 用 ， 影响质量 将
的隐患扼杀在萌芽状态 。
全过程监理是工程 质量控制 的基本 方法 。全过 程监理
是对某项工程质量 的事前控制 、 中控制 、 事 事后 控制。事前 ２ 工程进度的监控 控制是指对工程准备 阶段 的控制 ， 如测量 成果 的复核 ， 试验
中图分类号 ：４ ５ １ Ｕ １ ．
１ 工 程 质 量控 制
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文章编号：０ ８— ３３ ２０ ） １ ０ ９ ０ １０ ３ ８ （０ ９ １ — ０ ８— ｌ
文献标 识码 ： Ｃ
施工过程的控制 ， 如突发事件 的处理 ， 人为 因素 的监督等 ； 事
由于影 响公路 工程质 量 的 因素很 多 ， 在公 路工 程建设 中， 监理工程师应对公路 工程技术 规范 和规 程 ， 以及合 同文 件熟 练掌握 ， 会贯通 ， 格按 照技 术规 范 的要求 ， 原材 融 严 从
２０ ０ ９年 第 １ 期 １ （ 总第 １９期 ） ８