市政道路设计步骤
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鸿业市政道路设计操作步骤1、地形处理:→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点,则:自然标高离散点→标高检查:选择要检查的点(),输入最小和最大标高→开始检查。
可以逐个或全部删除。
2、场地土方优化:→定义土方边界:(绘制土方网格外包罗线,必须闭合)→网络划分(绘制网格):首先选择网格区域,输入区域编号,点取划分网络的基点(该点位置不影响计算结果),输入间距。
→网格处理:(处理完方可计算,同时形成一系列的资料点)→角点标高(用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高)→标高定义方式:由离散点计算→选点→框选→土方优化:选择土方优化计算(根据优化结果定义区域内各点的设计标高,黄线为零线)→土方标高:框选→边坡计算:输入填挖方边坡坡度,框选土方区域的边界。
(自动计算边坡土方量,并绘制边坡示坡线,相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面:用来绘制土方网络区域的断面图(可做任意方向的转轴剖)3、平面设计:先绘制好倒线(定线),再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。
步骤:1 动态设计→缓和段:控制方式:;2 基本参数→输入转角半径R,缓和曲线长→桩号→定义桩号(选择需要转化的中心线,点取桩号定义基点,输入起点桩号,选择方向,输入桩号代号)→线转道路:(选择需要转化的中心线,板块类型,输入道路名称)→纵断:→地形图提取自然标高(提取出中心线处的自然标高),修改提取标高后保存文件!→横断:→地形图提取自然标高(按照指定的宽度提取横断自然标高,修改提取范围)提取标高,保存文件→工具:→图层控制→关闭选中的→超高加宽设计(计算前先确定断面形式,定义板块是否加宽,保存横断面形式。
)→单弯道设置→计算。
计算后生成加宽文件,超高文件,超高图文件。
→平面规范检查(平面线型是否满足规范要求)→从图面→查看结果→道路绘制(选中交叉处理,绘制道路)→标注:→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化:→右转车道→港湾停靠站→工具:→图层控制→所有图层打开→平面:→自动截图→生成截图桩号→截图4、道路纵断设计:→纵断:→纵断面设计,选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破(使用自由拉破方式进行动态拉破,在黄色的设计线上点去拉破点,自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制;绿色括号表示竖曲线范围,桩号表示平曲线特殊桩的位置),保存!纵断面绘制,选择需要绘制的桩号,平面标注,自然标高,平曲线,竖曲线,交叉桩号)→绘制。
市政道路的设计流程Designing municipal roads is a complex process that involves a number of different stages and considerations. 道路设计是一个复杂的过程,涉及许多不同阶段和考虑因素。
It begins with an assessment of the current road network and an analysis of the needs of the community. 它始于对当前道路网络的评估,以及对社区需求的分析。
This is followed by the development of a design concept and the creation of detailed plans and specifications. 这之后是设计理念的开发以及详细计划和规格的制定。
The final stage involves construction and implementation, as well as ongoing maintenance and monitoring. 最终阶段涉及建设和实施,以及持续的维护和监测。
The first step in the design process for municipal roads is to conduct a comprehensive assessment of the existing road network. 市政道路设计过程的第一步是对现有道路网络进行全面评估。
This includes gathering data on traffic patterns, usage, and road conditions, as well as conducting surveys and engaging with the community to understand their needs and concerns. 这包括收集交通模式、使用情况和路况的数据,以及进行调查并与社区互动,了解他们的需求和关注点。
城市道路建设流程
城市道路建设是城市基础设施建设的重要组成部分,其流程一般包括以下几个步骤:
1.前期调研:确定道路建设的需求和方向,包括交通流量、道路走向、交通组织方式等。
2.方案设计:根据前期调研结果,制定城市道路建设的设计方案,包括道路宽度、道路材料、交通标志、交通信号等。
3.规划审批:将设计方案提交城市规划局进行审批,核实是否符合城市总体规划,是否能够满足道路交通需求。
4.征地拆迁:对于需要拓宽道路或新建道路的地段,需要进行征地和拆迁工作,确保建设的合法性和顺利进行。
5.施工建设:按照设计方案和规划审批要求,进行道路施工和建设,包括路基、路面、排水、照明等工程。
6.验收交付:道路建设完工后,进行验收工作,确保符合设计方案和规划审批要求,然后交付使用。
7.后期维护:道路建设后,需要进行后期维护,保证道路的畅通和交通安全。
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鸿业市政道路设计操作步骤1 、地形处理:T自然等高线T快速转化T自然等高线T离散T自然标高离散点T文本定义可能存在多余的点,贝y:自然标高离散点T标高检查:选择要检查的点(ALL ),输入最小和最大标高-开始检查。
可以逐个或全部删除。
2 、场地土方优化:T定义土方边界:(绘制土方网格外包罗线,必须闭合)T网络划分(绘制网格):首先选择网格区域,输入区域编号,点取划分网络的基点(该点位置不影响计算结果),输入间距。
T网格处理:(处理完方可计算,同时形成一系列的资料点)T角点标高(用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高)T标高定义方式:由离散点计算T选点T框选T土方优化:选择土方优化计算(根据优化结果定义区域内各点的设计标高,黄线为零线)T土方标高:框选T边坡计算:输入填挖方边坡坡度,框选土方区域的边界。
(自动计算边坡土方量,并绘制边坡示坡线,相邻边坡自动生成土方系统表T土方断面:用来绘制土方网络区域的断面图(可做任意方向的转轴剖)3、平面设计:先绘制好倒线(定线),再进行平曲线设计T导线法线型设计T基本型缓和曲线设计。
步骤:1动态设计T缓和段:LS控制方式:R+LSR ; 2基本参数-输入转角半径R,缓和曲线长LS-桩号-定义桩号(选择需要转化的中心线,点取桩号定义基点,输入起点桩号,选择方向,输入桩号代号)-线转道路:(选择需要转化的中心线,板块类型,输入道路名称)-纵断:-地形图提取自然标高(提取出中心线处的自然标高),修改提取标高后保存文件!-横断:-地形图提取自然标高(按照指定的宽度提取横断自然标高,修改提取范围)提取标高,保存文件-工具:-图层控制-关闭选中的-超高加宽设计(计算前先确定断面形式,定义板块是否加宽,保存横断面形式。
)-单弯道设置-计算。
计算后生成加宽文件,超高文件,超高图文件。
-平面规范检查(平面线型是否满足规范要求)-从图面-查看结果-道路绘制(选中交叉处理,绘制道路)T标注:T平曲线参数标注T道宽自动标注渠化:T右转车道T港湾停靠站T工具:T图层控制T所有图层打开T平面:T自动截图T生成截图桩号T截图4 、道路纵断设计:T纵断:T纵断面设计,选择纵断设计前提数据文件T应用T绘制草图T 关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破T点击动态拉破(使用自由拉破方式进行动态拉破,在黄色的设计线上点去拉破点,自由拖动进行设计T点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制;绿色括号表示竖曲线范围,桩号表示平曲线特殊桩的位置),保存!纵断面绘制,选择需要绘制的桩号,平面标注,自然标高,平曲线,竖曲线,交叉桩号)T绘制。
城市道路路面结构设计流程1.首先,进行勘察分析,确定道路所处地理环境和交通流量情况。
Firstly, carry out a survey and analysis, and determinethe geographical environment and traffic flow of the road.2.接着,制定路面结构设计方案,包括路基、路面材料和厚度等要素。
Next, develop a road surface structure design scheme, including elements such as roadbed, pavement materials, and thickness.3.确定道路设计标准和要求,考虑人车流量、道路用途和环境等因素。
Determine road design standards and requirements, taking into account factors such as traffic volume, road use, and environment.4.进行路面材料的选择和试验,评估材料的性能和耐久性。
Select and test pavement materials, and evaluate the performance and durability of the materials.5.通过实地勘察和测量,确定道路的纵横坡和曲线半径等设计参数。
By conducting field surveys and measurements, determine design parameters such as longitudinal and transverse slopes and curve radii of the road.6.编制道路施工图纸和工程预算,详细规划施工步骤和时间表。
Prepare road construction drawings and project budgets, and carefully plan construction steps and schedules.7.进行土壤力学和路基稳定性分析,确保路基能够承受车辆荷载和自然作用力。
市政道路设计工作流程1.市政道路设计工作流程是一个系统性的过程。
The process of municipal road design is a systematic one.2.首先,需要进行可行性研究,确定道路设计的必要性。
Firstly, a feasibility study needs to be conducted to determine the necessity of the road design.3.然后,进行地形测量和土壤勘探,以便为道路设计提供基础数据。
Following that, topographic surveys and soil investigations are carried out to provide the essential data for the road design.4.接下来,根据研究结果,确定道路的设计标准和要求。
Next, based on the research findings, the design standards and requirements for the road are determined.5.确定设计标准后,道路设计师进行道路的路线规划和布局。
Upon establishing the design standards, road designers proceed with the route planning and layout of the road.6.同时,进行交通流量和道路使用能力的评估,以确定道路的承载能力。
Simultaneously, an assessment of traffic flow and road usage capacity is conducted to determine the road’s load-bearing ability.7.接着,进行水文和水质设计,确保道路建设不会对环境造成不良影响。
鸿业市政道路设计操作步骤一、地形处理:一自然等高线一快速转化一自然等高线一离散T自然标高离散点T文本定义可能存在多余的点,贝自然标高离散点T标高检查:选择要检查的点(ALL ),输入最小和最大标高一开始检查。
可以逐个或全部删除。
二、场地土方优化:-定义土方边界:(绘制土方网格外包罗线,必须闭合)一网络划分(绘制网格):首先选择网格区域,输入区域编号,点取划分网络的基点(该点位置不影响计算结果),输入间距。
-网格处理:(处理完方可计算,同时形成一系列的资料点) -角点标高(用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高) -标高定义方式:由离散点计算 -选点 -框选-土方优化:选择土方优化计算(根据优化结果定义区域内各点的设计标高,黄线为零线) - 土方标高:框选-边坡计算:输入填挖方边坡坡度,框选土方区域的边界。
(自动计算边坡土方量,并绘制边坡示坡线,相邻边坡自动生成土方系统表-土方断面:用来绘制土方网络区域的断面图(可做任意方向的转轴剖)三、平面设计:先绘制好倒线(定线),再进行平曲线设计T导线法线型设计一基本型缓和曲线设计。
步骤:1动态设计一缓和段:LS控制方式:R+LSR; 2 基本参数一输入转角半径R ,缓和曲线长LS一桩号一定义桩号(选择需要转化的中心线,点取桩号定义基点,输入起点桩号,选择方向,输入桩号代号)一线转道路:(选择需要转化的中心线,板块类型,输入道路名称)f纵断:f地形图提取自然标高(提取出中心线处的自然标高),修改提取标高后保存文件!f横断:f地形图提取自然标高(按照指定的宽度提取横断自然标高,修改提取范围)提取标高,保存文件f工具:f图层控制f关闭选中的f超高架宽设计(计算前先确定断面形式,定义板块是否加宽,保存横断面形式。
)f 单弯道设置f计算。
计算后生成加宽文件,超高文件,超高图文件。
f平面规范检查(平面线型是否满足规范要求)f从图面f查看结果f道路绘制(选中交叉处理,绘制道路)f标注:f平曲线参数标注f道宽自动标注渠化:f右转车道f港湾停靠站f工具:f图层控制f所有图层打开■>平面:f自动截图f生成截图桩号f截图四、道路纵断设计T纵断:一纵断面设计,选择纵断设计前提数据文件一应用一绘制草图一关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破f点击动态拉破(使用自由拉破方式进行动态拉破,在黄色的设计线上点去拉破点,自由拖动进行设计f点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制;绿色括号表示竖曲线范围,桩号表示平曲线特殊桩的位置),保存!纵断面绘制,选择需要绘制的桩号,平面标注,自然标高,平曲线,竖曲线,交叉桩号)f绘制。
鸿业市政道路设计操作步骤1、地形处理:→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点,则:自然标高离散点→标高检查:选择要检查的点(ALL),输入最小和最大标高→开始检查。
可以逐个或全部删除。
2、场地土方优化:→定义土方边界:(绘制土方网格外包罗线,必须闭合)→网络划分(绘制网格):首先选择网格区域,输入区域编号,点取划分网络的基点(该点位置不影响计算结果),输入间距。
→网格处理:(处理完方可计算,同时形成一系列的资料点)→角点标高(用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高)→标高定义方式:由离散点计算→选点→框选→土方优化:选择土方优化计算(根据优化结果定义区域内各点的设计标高,黄线为零线)→土方标高:框选→边坡计算:输入填挖方边坡坡度,框选土方区域的边界。
(自动计算边坡土方量,并绘制边坡示坡线,相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面:用来绘制土方网络区域的断面图(可做任意方向的转轴剖)3、平面设计:先绘制好倒线(定线),再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。
步骤:1 动态设计→缓和段:LS 控制方式:R+LSR;2 基本参数→输入转角半径R,缓和曲线长LS →桩号→定义桩号(选择需要转化的中心线,点取桩号定义基点,输入起点桩号,选择方向,输入桩号代号)→线转道路:(选择需要转化的中心线,板块类型,输入道路名称)→纵断:→地形图提取自然标高(提取出中心线处的自然标高),修改提取标高后保存文件!→横断:→地形图提取自然标高(按照指定的宽度提取横断自然标高,修改提取范围)提取标高,保存文件→工具:→图层控制→关闭选中的→超高加宽设计(计算前先确定断面形式,定义板块是否加宽,保存横断面形式。
)→单弯道设置→计算。
计算后生成加宽文件,超高文件,超高图文件。
→平面规范检查(平面线型是否满足规范要求)→从图面→查看结果→道路绘制(选中交叉处理,绘制道路)→标注:→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化:→右转车道→港湾停靠站→工具:→图层控制→所有图层打开→平面:→自动截图→生成截图桩号→截图4、道路纵断设计:→纵断:→纵断面设计,选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破(使用自由拉破方式进行动态拉破,在黄色的设计线上点去拉破点,自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制;绿色括号表示竖曲线范围,桩号表示平曲线特殊桩的位置),保存!纵断面绘制,选择需要绘制的桩号,平面标注,自然标高,平曲线,竖曲线,交叉桩号)→绘制。
初学者:鸿业市政道路设计操作步骤鸿业市政道路设计操作步骤一、地形处理:→自然等高线→快速转化→自然等高线→离散→自然标高离散点→文本定义可能存在多余的点,则:自然标高离散点→标高检查:选择要检查的点(ALL),输入最小和最大标高→开始检查。
可以逐个或全部删除。
二、场地土方优化:→定义土方边界:(绘制土方网格外包罗线,必须闭合)→网络划分(绘制网格):首先选择网格区域,输入区域编号,点取划分网络的基点(该点位置不影响计算结果),输入间距。
→网格处理:(处理完方可计算,同时形成一系列的资料点)→角点标高(用以定义各网格交叉点的自然标高及设计地面标高)→标高定义方式:由离散点计算→选点→框选→土方优化:选择土方优化计算(根据优化结果定义区域内各点的设计标高,黄线为零线)→土方标高:框选→边坡计算:输入填挖方边坡坡度,框选土方区域的边界。
(自动计算边坡土方量,并绘制边坡示坡线,相邻边坡自动生成土方系统表→土方断面:用来绘制土方网络区域的断面图(可做任意方向的转轴剖)三、平面设计:先绘制好倒线(定线),再进行平曲线设计→导线法线型设计→基本型缓和曲线设计。
步骤:1 动态设计→缓和段:LS 控制方式:R+LSR;2 基本参数→输入转角半径R,缓和曲线长LS→桩号→定义桩号(选择需要转化的中心线,点取桩号定义基点,输入起点桩号,选择方向,输入桩号代号)→线转道路:(选择需要转化的中心线,板块类型,输入道路名称)→纵断:→地形图提取自然标高(提取出中心线处的自然标高),修改提取标高后保存文件!→横断:→地形图提取自然标高(按照指定的宽度提取横断自然标高,修改提取范围)提取标高,保存文件→工具:→图层控制→关闭选中的→超高架宽设计(计算前先确定断面形式,定义板块是否加宽,保存横断面形式。
)→单弯道设置→计算。
计算后生成加宽文件,超高文件,超高图文件。
→平面规范检查(平面线型是否满足规范要求)→从图面→查看结果→道路绘制(选中交叉处理,绘制道路)→标注:→平曲线参数标注→道宽自动标注渠化:→右转车道→港湾停靠站→工具:→图层控制→所有图层打开→平面:→自动截图→生成截图桩号→截图四、道路纵断设计→纵断:→纵断面设计,选择纵断设计前提数据文件→应用→绘制草图→关联参考点或固定坡度或固定坡长还有自由拉破→点击动态拉破(使用自由拉破方式进行动态拉破,在黄色的设计线上点去拉破点,自由拖动进行设计→点击竖曲线设计或直接输入半径进行精确控制;绿色括号表示竖曲线范围,桩号表示平曲线特殊桩的位置),保存!纵断面绘制,选择需要绘制的桩号,平面标注,自然标高,平曲线,竖曲线,交叉桩号)→绘制。
市政道路设计流程
(一)项目方案
1.项目准备:
在方案时期,拿到甲方提供的地形图和规划后,首先认真阅读地形图,注意电线、电线杆、铁塔、光缆(国防光缆)、现有管道(雨污电气)、房屋建筑、原有结构物(涵洞、桥梁、挡墙、护坡等)、水渠、河流河沟、沟壑、水(鱼)塘、水田、地形高低走向等对规划道路的影响,有问题及时与业主沟通处理方案。
并在总说明中相应的说明。
光缆、燃气、电力等重要管道线路应在平面图中特别标识,并在总说明注意事项中说明。
需要勾汇水面积确定涵洞位置、型式、大小时应及时和排水设计人员沟通。
搜集与项目有关的各种历史、水文、地质资料,包括业主方面各个负责人的联系方式、单位详细名称、地址、QQ,电话等。
各部门紧记出图日期,并留出足够的时间保证内部审图和修改。
项目负责人统一制作封面、图签。
图签统一采用外部参照型式。
2.项目:
2.1首先出道路平面图。
2.1.1处理地形图:
第一种方法:将地形图全部处理为颜色8(其它灰色均可,根据单位规定),转化地形点和等高线为道路软件识别的模式。
此种方法可以知道每个图层都什么数据,但是如果原地形图不规范,图层很繁多复杂,则关闭和打开地形图时很繁琐。
第二种方法,首先关闭地形点和等高线图层,将其他所有数据均刷层到新建地形图图层(此方法适用于不标准图层繁杂地形图),然后将地形点和等高线转化为道路软件识别的模式。
此方法便于图层管理,但不便于专门查找原图层中某类数据。
处理完地形图可运行PU命令清理无关的数据。
2.1.2平面出图:
首先出道路平面图之前,根据项目规划确认道路等级和设计车速,认真检查规划道路的中线是否有不合理的地方(规划只做半径,不做缓和曲线),根据项目实际情况对规划中线进行微调,尤其是半径取整数(如甲方要求不得改动中线则不调,并由甲方说明原因),对需要做缓和曲线的地方加缓和曲线。
根据设计车速和圆曲线半径设置道路加宽。
交叉口按根据道路等级进行拓宽和渠化处理。
斜交交叉口缘石半径应在规范内尽量取大。
立体交叉布设匝道时应充分考虑净空、竖向设计。
平面图中应简易标识出桥梁、涵洞、挡墙等结构物的位置、范围、型式等信息。
平面调好之后发给业主看看,有问题及时沟通和修改。
方案平面进行最后的平面标注、布置,按桩号分平面图(普通道路按1:500分图,如果道路较宽或者A3图纸放不下可定为1:1000),定好之后,注意插入指北针并调整方向。
详细标出道路设计范围,起点、终点、交叉口范围。
非常重要,因为辅助专业设计范围均以此为准。
根据单位出图标准调整线型宽度,检查标注字体大小。
按以上顺序自检一遍后将平面图、项目基础数据、设计文件根据需要发给交通、排水(先熟悉,排水还需要纵段设计文件)、照明、桥梁、结构等相关专业,并对接好细节问题。
2.2纵断面设计
纵断面设计时应充分考虑地形、平曲线(平包竖)、排水、净空、规划控制高程等因素。
设计时最好和排水设计人员共同商议总体排水走向后再进行纵断面考虑规划控制高程和交叉口控制高程的时候还应注意和平曲线的“平包竖原则”。
设计纵断面时必须注意主要交叉口设计范围内道路纵坡不大于2%,困难情况下不大于3%。
(此点在城市道路路网设计中很重要,不可忽视)
2.3横断面
横断面结构和型式设计应注意和规划相结合并和甲方保持沟通,达成统一。
2.4结构物
市政道路工程中的桥涵、挡墙、排水沟、护坡等结构物,应与现场实际情况相结合,从图纸中充分考虑现场遇到的情况。
无论最后甲方修不修,如果有必要我方都必须设计。
2.5设计说明中需要注意的问题
设计说明中必须要将工程中遇到的细节问题罗列出来,不可马虎大意。
(三)项目初设、施工图
初设和施工图阶段细化设计。
注意要和甲方经常保持联系。
按我院制图标准制图。
完成后尽早内部审查。
(四)总结以上几点就是要做到:
1.和多方多沟通多交流。
2.提前交图,为审图改图预留充分时间
3.统一标准,尤其是多人做一个项目,要保证出图风格一致。
4.以审图单位的心态做设计,一切以规范为准,多考虑各种细节问题。
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