鹤管的简介及其常见的产品型号(doc 6页)
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鹤管技术文件
鹤管技术文件：1、鹤管主要技术参数：（1）、甲醇卸车鹤管：1.1型号：AL2503B5 DN801.2设备主要部件：立柱、5个GAS型旋转接头连接的管道系统、接车管（配球阀和快速接头）、接管法兰、弹簧缸外臂平衡机构、内臂锁紧机构、导静电带等；1.3数量：14台(右旋7台,左旋7台)；1.4口径：DN801.5输送介质：甲醇；1.6介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃1.7介质压力：0.388Mpa；设计压力：1.0MPa；1.8接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；1.9材质要求：管道材质：20#,.1.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：150mm;立柱中心站台边缘距：300㎜；罐车接口高度：700㎜~1400㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：150㎜（2）、轻芳烃装车鹤管：2.1 型号：AL1412FH3 DN80/502.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的液相管道系统、由软硬管结合组成的气相管道系统、垂管、密封帽、接管法兰（气、液相）、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.2.3 数量：4台(右旋2台,左旋2台)；2.4 口径：DN80/502.5 输送介质：轻芳烃；2.6 介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃2.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；2.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；2.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。
2.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：3200mm;立柱与槽车中心距：2500mm；立柱中心站台边缘距：250㎜；罐车接口高度：2600㎜~3800㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：1200㎜.（3）、重芳烃装车鹤管：3.1 型号：AL1402FH3 DN803.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的管道系统、垂管、接管法兰、夹套伴热系统、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.3.3 数量：2台(右旋1台,左旋1台)；3.4 口径：DN803.5 输送介质：重芳烃；3.6 介质温度：80℃；设计温度：-19~+150℃3.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；3.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；3.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
一、装车鹤管用途：
适用于各类石油库发放各类燃料油，重油、沥青（加热装置），也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。
油品的防溢装车，减少环境污染的理想装备。
装车鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。
二、装车鹤管型号说明：
（1）立柱（2）接口法兰（3）回转器
（4）水平短管（5）平衡器（6）升降管
（7）插入铝管
三、装车鹤管技术参数：
公称通径DN80、DN100
公称压力PN0.6MPa
工作半径2000㎜～3000㎜
水平回转0°～360°
升降范围-15°～60°（可调）
基础法兰DN 100 PN 1.6MPa（可按用户要求配置）
安装高度3700㎜～3900㎜
四、装车鹤管产品本体材料选用：
低碳钢、不锈钢、铝合金等材料。
五、使用范围:罐车顶部装车
具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，
可装卸流动性差、
需加温保温的介质，
接口可变。
适用介质:原油、渣油、沥青等
设计压力:-0.08MPa～2.5MPa
设计温度:－50℃～＋250℃。
化工鹤管规格
化工鹤管规格一、引言化工鹤管是一种常见的工业设备，在化工生产过程中起到了重要的作用。
本文将就化工鹤管的规格进行详细介绍。
二、化工鹤管的定义化工鹤管，又称鹤嘴管，是一种用于控制流体流量和流动方向的装置。
它通常由金属制成，具有一定的长度和形状，用于连接管道或容器。
三、化工鹤管的分类根据功能和使用场景的不同，化工鹤管可以分为以下几种类型：1. 流量鹤管：用于控制流体的流量，通常具有可调节的孔径和形状，通过改变鹤管的开口大小来控制流体的流量。
2. 方向鹤管：用于改变流体的流动方向，常见的有Y型和T型鹤管，通过改变鹤管的连接方式来实现流体的分流或合流。
3. 混合鹤管：用于混合两种或多种不同的流体，通过设计特殊的鹤管结构，使不同的流体能够充分混合。
4. 分离鹤管：用于将混合在一起的流体分离开，常见的有沉淀分离鹤管和液滴分离鹤管，通过鹤管内部的结构和设计来实现分离效果。
化工鹤管的尺寸和材质是根据具体的工作条件和需求来确定的。
一般来说，鹤管的尺寸包括长度、直径和孔径等参数。
常见的鹤管直径范围为10mm到500mm，长度范围为100mm到2000mm。
化工鹤管的材质通常选用耐腐蚀性能较好的金属材料，如不锈钢、镍合金等。
对于某些特殊场合，还可以选择使用陶瓷或塑料等材料。
五、化工鹤管的安装和维护化工鹤管的安装需要注意以下几点：1. 安装前应检查鹤管是否完好无损，是否与管道或容器连接紧固。
2. 安装时应根据鹤管的使用要求选择适当的连接方式，如法兰连接、焊接连接等。
3. 安装完成后应进行密封性能测试，确保鹤管的密封性良好。
化工鹤管的维护主要包括以下几个方面：1. 定期检查鹤管的表面是否有腐蚀、磨损等情况，及时进行维修或更换。
2. 清洗鹤管内部的沉积物，保持流体通道的畅通。
3. 定期检查鹤管的连接部位是否松动，需要及时进行紧固。
化工鹤管广泛应用于化工、石油、制药、冶金等领域。
在化工生产过程中，鹤管可以起到调节流量、改变流动方向、混合和分离流体等重要作用。
陆用流体装卸臂(鹤管)
什么是鹤管？鹤管简介一：鹤管概述鹤管（陆用流体装卸臂）产品是采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。
二：鹤管产品性能●鹤管（装卸臂）用旋转接头外圈通常采用合金钢，内圈采用不锈钢材质，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活、轻便可靠。
●鹤管的主密封采用PTFE增强聚四氟材料，耐磨性能极佳，密封面经抛光处理，密封性能好，寿命长。
●鹤管用于装卸强腐蚀性介质，在原管线的基础上，采用特殊结构密封圈和衬PTFE钢管可装卸酸、碱等强腐蚀性化工介质。
●输送介质的碳钢管采用GB8163标准，不锈钢钢管采用GB/T14976标准。
●经过精密计算的弹簧缸平衡系统，保证鹤管（装卸臂）满足随遇平衡要求，对位操作轻巧方便。
●所有承压管线焊缝均采用氩弧焊，经严格的探伤检验及压力试验，符合HG/T21608标准。
●用于装卸易燃、易爆介质的鹤管（装卸臂）上都装有优质、可靠的静电接地系统，静电电阻小于2欧姆。
●鹤管（装卸臂）结构合理，以尽可能小的臂尺寸，来实现最大可能获得的包络范围。
●鹤管表面采用喷砂除锈，选用优质油漆，先进的喷涂工艺，既保证了良好的外观质量，又具备极强的抗腐蚀能力。
●鹤管（装卸臂）按HG/T21608标准进行严格检验和试验，其各项性能参数均可得到有效保证。
●按ISO9001质量体系的要求，对鹤管的设计、制造、安装和服务进行全过程的控制。
三：鹤管的执行/参照的标准及规范HG/T21608-96 《液体装卸臂》GB/74-84 《石油库设计规范》GB50160-92 《石油化工企业设计防火规范》GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》GB7932 《气动系统通用技术条件》GB3766 《液压系统通用技术条件》GB150 《钢制压力容器》GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》陆用流体装卸臂（鹤管）陆用鹤管（陆用流体装卸臂）是用转动灵活。
鹤管的选择分类
a.朝上 b.朝下
现场情况：
栈桥为新建栈桥 栈桥为旧栈桥改造 钢制栈桥 水泥栈桥
安装要求：
当鹤管运至现场后配管安装鹤管的接口法兰必须与现场已做好的管线严格装配（此选项需提供现场接口法兰的高度，与栈桥面或将来安装立柱底板的面的平行度及螺栓孔的位置）。（如果现场不能动火请告诉我方，填在下行其它处）。
鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
9.与罐车连接方式：
a.自由（即垂管直接伸入罐内）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱb.快速连接器(材质：铝 不锈钢）
10.接口法兰：
a.鹤管上与现场管线相接处的接口法兰标准：
HG20595-97 WN RF DN100mm, PN 16 1.6MPa.
b.鹤管上接口法兰方向：
油罐汽车 油罐火车
A1 A2 栈桥中心与汽车（钢轨）中心距离
B1max B2max 最大汽车（火车）高度
B1min B2min 最小汽车（火车）高度
C1 C2 栈桥中心与油管接口中心距离
D1 D2 下油管接口法兰离栈桥面距离
E1 E2 上油管接口法兰离栈桥面距离
其它：不能动火
立柱基座： 按我方标准 买方提供（请附图）
现场情况：
栈桥为新建栈桥 栈桥为旧栈桥改造 钢制栈桥 水泥栈桥
安装要求：
当鹤管运至现场后配管安装鹤管的接口法兰必须与现场已做好的管线严格装配（此选项需提供现场接口法兰的高度，与栈桥面或将来安装立柱底板的面的平行度及螺栓孔的位置）。（如果现场不能动火请告诉我方，填在下行其它处）。
鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
9.与罐车连接方式：
a.自由（即垂管直接伸入罐内）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱb.快速连接器(材质：铝 不锈钢）
10.接口法兰：
a.鹤管上与现场管线相接处的接口法兰标准：
HG20595-97 WN RF DN100mm, PN 16 1.6MPa.
b.鹤管上接口法兰方向：
油罐汽车 油罐火车
A1 A2 栈桥中心与汽车（钢轨）中心距离
B1max B2max 最大汽车（火车）高度
B1min B2min 最小汽车（火车）高度
C1 C2 栈桥中心与油管接口中心距离
D1 D2 下油管接口法兰离栈桥面距离
E1 E2 上油管接口法兰离栈桥面距离
其它：不能动火
立柱基座： 按我方标准 买方提供（请附图）
电动潜油泵鹤管
电动潜油泵鹤管产品概述、特点及结构介绍一、概述防爆鹤管潜油泵是以电为动力、机泵同轴且浸没在输送介质(一般为轻质油品,如汽油、柴油、航煤等)中的立式泵。
其设计和测试依据美国《UL97加注石油类产品用动力泵》、美国《API RP 11S2 电动潜油泵测试推荐作法》以及中国有关防爆电气设备标准的相关要求,经国家防爆权威机构检测,其防爆性能符合《GB3836.1-2000 爆炸性气体环境用电气设备第1部分:通用要求》、《GB3836.2 -2000 爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型“d”》、《GB3836.4 -2000 爆炸性气体环境用电气设备第4部分:本质安全型“i”》及《GB3836.9-1990爆炸性环境用防爆电气设备浇封型电气设备“m”》的规定,用于ⅡA、ⅡB级,T1-T4的0区、1区和2区场所。
防爆鹤管潜油泵适用于输送温度在-40摄氏度~+60摄氏度的汽油、煤油、柴油等轻质油品及性能类似的介质。
泵可广泛应用铁路、公路槽车卸油、码头港口卸油等鹤管卸油场所。
鹤管潜油主要应用于火车鹤管卸油系统,泵安装于鹤管头部,作为前置泵与主卸油泵串联,可以提高主卸油泵吸入系统的压力,避免管路的气阻和主卸油泵的汽蚀。
使用时,可根据主卸油泵流量的大小来确定每次开启防爆潜液式轻油泵的数量。
二、产品特点防爆鹤管潜油泵由于其叶轮浸没在介质中,相比于其它结构泵,卸油时不必自吸,其进口也不存在吸空现象,因此,泵在输送介质时,变吸为送,介质不会汽化,泵不易发生汽蚀、系统不会发生气阻现象。
1、在运行时非常平稳,其噪声值与同功率隔爆电机相当;2、没有自吸过程,一通电就出油,彻底解决了高温下卸油、输油时的问题,实现全天候卸油;3、卸、输油时不会产生油蒸汽,一方面减少了油品损失,另一方面也杜绝了安全隐患,同时也避免了环境污染。
4、潜油泵的使用提高了油库主卸泵的安装位置,使库区平面化。
油库的布置更加美观,使用更加方便。
三、结构特点防爆鹤管潜油泵主要由以下部分组成:集潜没式防爆电机、轴承、叶轮、导叶、泵壳、接头、液位开关于一体的泵头部件,连接、紧固、密封外接管(鹤管)的连接部件(YQYBH 潜油泵另设控制器)及包括耐油电缆、安全栅等在内的电控箱部件。
鹤管介绍
伴热方式的选用原则
•当装卸的液体物料其凝固点 高于环境最低温度时，装卸 的液体物料储存和输送应采 取伴热措施。 •装卸臂有二种伴热方式： 蒸汽伴热、电伴热
装卸臂的选用或采购
• 确认选用装卸臂时，应填写 由制造厂提供的户调查表， 制造厂应满足设计要求，并 向用用户提供装卸臂的安装 尺寸和相关参数。
泵 流量计 温度 阀位 溢油 阀控 静电 泵 流量计 温度 阀位 溢油 阀控 静电 泵 流量计 温度 阀位 溢油 阀控 静电
上位机软件可采用通用的组态软件，方便维护！
灵活的组态方式，无须为现场仪表的选型发愁！
装卸臂的材料选用
• 一般无腐蚀性的石油化工液体物料通常采用优质碳素钢管 材。 • 需要保持石油化工液体的纯净，防止锈蚀物混入，装卸臂 管道应采用不锈钢管材；液体物料若直接用于食品工业时， 装卸臂管道也应采用不锈钢材料。 • 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料 • 硝酸：装卸臂宜采用不锈钢管材或衬塑管，若垂管插入槽 车较长时，垂管液可以采用铝管材。 • 冰醋酸：可选用耐酸不锈钢管材料（316L） • 硫酸：98％硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。 • 稀硫酸（80%以下）：应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、 钢衬PP管等。若垂管需要插入槽车时，插入垂管可采用 PVC管、PP管、PTFE管或玻璃钢管等。 • 盐酸：同稀硫酸物料选材基本一样。 • 烧碱溶液（常温）：装卸臂采用优质碳素钢管。
四、流体定量装车 控制系统简介
国务院安委办〔2008〕26号文件
第14条摘录 14.改造提升现有企业，逐步提高安全技术水 平。重点企业要积极采用新技术改造提升现 有装置以满足安全生产的需要。工艺技术自 动控制水平低的重点企业要制定技术改造计 划，加大安全生产投入，在2010年底前，完 成自动化控制技术改造。 新建的涉及危险工艺的化工装置必须装备自 动化控制系统，选用安全可靠的仪表、联锁 控制系统，配备必要的有毒有害、易燃易爆 气体泄漏检测报警系统和火灾报警系统，提 高装置安全可靠性。
鹤管的简单介绍以及常见的产品型号
鹤管的简单介绍以及常见的产品型号目录：⏹什么是鹤管?⏹常见的产品类型⏹我公司介绍⏹什么是鹤管?是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。
外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
⏹常见的产品类型汽车下装鹤管1、汽车底部装油鹤管技术指标（1型号：QLH100-002023D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002020D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002017D，规格：DN100，PN1.6Mpa（2）接口法兰标准：DN100，PN1.6MPa（3）内臂长：无内臂（4）外臂长：2.0米（5）垂直管长：1.7米，2.0米，2.3米。
（6）对位范围：0～3.0米（7）水平旋转角度：0°～+340°（8）垂直旋转角度：-30°～+85°（9）一人轻松操作（10）任意位置处于平衡状态（11）密封泄漏：5年不泄漏（12）技术参数完全满足甲方的要求2、技术特点说明（1）组成：a. 回转器接头?b.水平臂??c. 平衡机构?? d. 垂臂??e. 干式分离阀（母端）f.接口法兰g. 停靠装置?? h. 导静电装置（2）技术特点说明a. 回转接头:①为引进德国技术加工而成，需数控车床加工、要求较高，内圈为不锈钢材质，外圈为45#钢调质处理，结构小巧、灵活。
②回转器的密封分为主密封及辅助密封，主密封为聚四氟乙烯带不锈钢弹片的唇型密封件，含有碳纤维，起润滑作用，耐高温、抗低温。
辅助密封为两件“C”型密封圈，起防尘作用。
③回转器内圈与主密封件接触面为主密封面，因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。
鹤管(陆用流体装卸臂)
鹤管(陆用流体装卸臂)
流体装卸臂介绍:
流体装卸臂是由旋转灵活、密封性能好、耐较大负荷的旋转接头与管道、管道附件、平衡装置、支撑机构及控制操作系统组合而成，主要用于槽车、槽船与管线之间流体物料的传输。
流体装卸臂分为陆用流体装卸臂（鹤管）和船用流体装卸臂两类。
适用范围:
原油、汽油、煤油、柴油、石脑油、液态沥青等石油产品；液化石油气、液化天然气强酸、强碱及其它液态化工产品；食用油、水、水煤浆、水泥等流体。
陆用流体装卸臂（鹤管）:
陆用流体装卸臂是用于公路和铁路槽车在敞开或密闭状态
下进行各种液体和液化气体的顶部或底部装卸，适用载质为液化气、石油石化产品、酸、碱等化工产品。
陆用臂基本结构图:
陆用臂主要型号:
陆用臂型号说明:
陆用臂使用现场:。
鹤管
鹤管（陆用流体装卸臂）参照标准：HG/T21608-1996《液体装卸臂》鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。
外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
概要说明用途：用于栈桥与汽车或火车槽车之间传输液态产品。
装卸方式：A、槽车顶部敞开式装卸B、槽车顶部密闭式装卸C、槽车底部装卸平衡方式：配重平衡、弹簧平衡驱动方式：手动、气动管道材质：碳钢、不锈钢、碳钢－聚四氟乙烯衬里。
密封材料：丁腈橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯。
回转接头：密封面堆焊不锈钢。
规格：标准设计为：DN50、DN80、DN100。
其它规格按用户要求设计、制造。
设计压力：PN0.6～PN6.0MPa设计温度：－196℃～200℃可选附件：自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统。
选用原则：1.按简图选择型号（选择方法见选择示例）。
2.按鹤管设计条件表填写设计条件。
3.选择相应的附件。
4.选择适当的垂管型式、长度C（注明是否液下装车）。
型号说明∙公称口径：按装卸臂液相管口径∙使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业∙装卸位置代码： 1-顶部装卸2-底部装卸∙旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头4-4个旋转接头5-5个旋转接头∙气相管结构代码： 0-无气相管1-上接式2-下接式3-上翻式4-翻下式∙液相管结构代码： 1-上接式2-下接式3-上翻式4-翻下式主要型号及其结构简图设计制造验收规范／标准-HG/T21608-96 -H/QB1006-93 -GB12459-90 -GB700-GB3077-GB8163-JB755-85-GB308-GB3323-87-DIN8563T1-DIN8563T2 《液体装卸臂》《流体装载臂》制造部分《钢制无缝管件》《碳素结构钢技术条件》《合金结构钢技术条件》《输送流体用无缝钢管》《压力容器锻件技术要求》《滚动轴承钢球》《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》《焊接结构的长度和角度自由公差》《焊接质量保证，对工厂要求》-DIN8563T3-GB985-88-GB/T8923-88 -GB/T13384-92 《焊接结构的形状和位置自由公差》《气焊手工电焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》《机电产品包装通用技术条件》结构组成主要参数适用介质：各种液态和气态产品公称口径：DN50-DN150管道材质：碳钢、不锈钢、衬管设计温度：-196°C-250°C设计压力：-0.08Mpa-6.0Mpa 工作包络范围（鹤管）陆用流体装卸臂型号AL1401型AL1402型AL1403型AL1412型AL2503型AL2504型AL2543型AL1512型AL1403液动泵型伴热型衬管型无立柱型。
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鹤管的简单介绍以及常见的产品型号目录：⏹什么是鹤管?⏹常见的产品类型⏹我公司介绍⏹什么是鹤管?是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。
外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
⏹常见的产品类型汽车下装鹤管1、汽车底部装油鹤管技术指标（1）汽车底部装油鹤管型号：QLH100-002023D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002020D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002017D，规格：DN100，PN1.6Mpa（2）接口法兰标准：DN100，PN1.6MPa（3）内臂长：无内臂（4）外臂长：2.0米（5）垂直管长：1.7米，2.0米，2.3米。
（6）对位范围：0～3.0米（7）水平旋转角度：0°～+340°（8）垂直旋转角度：-30°～+85°（9）一人轻松操作（10）任意位置处于平衡状态（11）密封泄漏：5年不泄漏（12）技术参数完全满足甲方的要求2、技术特点说明（1）组成：a. 回转器接头 b.水平臂 c. 平衡机构 d. 垂臂e. 干式分离阀（母端）f.接口法兰g. 停靠装置h. 导静电装置（2）技术特点说明a. 回转接头:①为引进德国技术加工而成，需数控车床加工、要求较高，内圈为不锈钢材质，外圈为45#钢调质处理，结构小巧、灵活。
②回转器的密封分为主密封及辅助密封，主密封为聚四氟乙烯带不锈钢弹片的唇型密封件，含有碳纤维，起润滑作用，耐高温、抗低温。
辅助密封为两件“C”型密封圈，起防尘作用。
③回转器内圈与主密封件接触面为主密封面，因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。
④此回转器为德国技术，处于国内领先水平。
b. 水平臂:材质：碳钢，长度：2.0米，过流液体，与内臂可调节鹤管的对位范围。
对位范围为0～3.0米。
c. 平衡机构：材质：碳钢，平衡系统由耳片、支架、平衡器组成，平衡系统为压簧平衡方式，为我公司专利产品，专利号为：ZL 93 2350033.X，平衡系统使鹤管在-20°～+85°范围内任意平衡。
d. 垂臂：为橡胶软管e. 干式分离阀母端（API快速接头母端）（1）符合API RP1004标准（2）采用干分离（Dry Break）技术（3）使用寿命优于5年。
（4）带有防拉断措施。
（5）连续三次操作漏油＜10ml。
（6）美国OPW产品（7）规格：DN100，型号：1005E-AL4040（母端）f.接口法兰：DN100，PN1.6MPa法兰标准《凸面对焊钢制法兰》GB/T9115.1-2000。
材质：碳钢，与用户接口法兰相连。
g. 停靠装置固定API快速接头h. 导静电装置：铜材，在回转器及法兰两边都采用静电跨接线连接，可有效的消除静电积蓄。
二、售后服务承诺1、质保期：质保期为贰年，质保期内出现的质量问题由供方免费维修或更换。
2、售后服务承诺：a)及时向买方提供符合合同规定的全部技术资料和图纸。
b)免费指导买方按卖方的技术资料和图纸要求进行安装、试运行、试生产。
c)卖方服务响应时间为36小时以内，即卖方在接到买方的要求后36小时之内赶到现场进行技术服务。
d)对于买方选购的与合同设备有关的配套设备，卖方将主动提供满足设备接口要求的技术条件和资料。
e)严格执行买卖双方就有关问题召开会议的纪要或签订的协议。
f)随时满足买方对备品配件的要求。
g)无论在任何情况下，卖方绝不以任何理由去刁难买方。
h)终身搞好维护工作，随叫随到。
3、售后服务内容（1）指导买方按卖方的技术资料和图纸要求进行安装、试运行、试生产。
（2）更换回转器的密封件，调节平衡系统。
（3）处理其他未知情况。
4、培训内容（1）培训操作人员怎样正确使用汽车顶部装油鹤管、汽车底部装油鹤管。
（2）培训维护人员了解鹤管的工作原理。
（3）培训维护人员如何排除故障。
（4）培训时间：2天（5）地点:施工现场。
三、方案图四、附件1、橡胶软管说明PLICORD® FLEXWING®PETROLEUM应用范围：该软管在油罐车或车间工厂设备中输送汽油、油和其它芳香类物质含量不高于50%的石油产品，可在压力、重力引流下，或全吸式引力作用下工作。
结构软管内层：丁腈(Nitrile)合成橡胶（耐油）软管外层：黑色（带有红色螺旋条纹）或红色（带有白色螺旋条纹）的丁腈聚氯乙烯共混胶(Chemivic)；表面光滑；环裹磨光。
增强层：带有金属螺旋线的螺旋合成纤维层温度：-35° F ~~200 ° F (-37° C ~~ 93 ° C)包装： 100英尺长,成卷且塑料薄膜多层包装.商标标识：无商标连接：建议配套使用固特异的Insta-Lock Cam & Groove 接头。
请参阅254页的接头产品说明。
无库存/样品:请参看334页的特殊产品最低订购量。
订购编码：543-109(黑色) 543-110 (红色)汽车罐车发油鹤管一、用途适用于各类石油库发放各类燃料油，也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。
二、型号说明（1）接口法兰（2）基础回转器（3）水平短管（4）平衡器（5）升降臂（6）放空阀（7）头部回转器（8）垂直插入管（9）水平回转器三、技术参数型号直径mm公称压力MPa工作半径mm 水平回转升降角度基础法兰QH65 65 0.6 1400／2600 0°～360°-5°～60°DN65 PN1.6MPaQH80 80 0.6 1400／2600 O°～360°-5°～60°DN80 PNl.6MPaQHl00 100 0.6 1400／2600 0°～360°-5°～60°DNl00 PNl.6MPa四、产品本体材料选用：低碳钢、不锈钢、铝合金等材质。
五、密封材料：耐油丁腈橡胶、氟橡胶。
六、安装：（1）发油台与鹤管连接处配有相应的标准法兰，并保证基础法兰牢固可靠，法兰盘距地面高度为2.1～2.2米，鹤管吊装时法兰盘距地面高度为2.7～2.8米。
（2）产品出厂时已做密封性试验，用户安装时只需参照结构示意图，先将水平短管与发油台上基础法兰连接好，然后连接水平短管与升降臂组，最后安装平衡器，连接平衡器拉杆。
（3）总装完毕后，进行平衡器的调整，先将升降臂举至约60°以上拧下平衡器尾端盖，调节螺杆使鹤管-15°～60°范围内能停稳即可。
七、使用与保养：（1）牵引鹤管时，应用力均匀，避免撞击。
（2）作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂推至60°位置，使平衡器处于放松状态。
（3）用户应建立健全维修保养制度，经常检查鹤管的工作情况，做好维护保养工作。
我公司介绍株洲长城石化设备制造有限责任公司是一家集科研、生产石油储运设备的专业公司。
主要产品有：火车、汽车、底卸、桶装及各类液体的装卸鹤管；克服气阻的带泵鹤管；组装式栈桥、发油平台、活动轻落踏板；内燃机车加油发放柱及微机发油管理系统移动式加温下卸上装输油机等。
公司将继承发扬部队的优良作风，以可靠的产品质量和热情的服务为己任，为顾客提供物超所值的储运设备。
本公司生产的组装式内、外浮顶根据API650标准要求设计、制造。
全部零部件公司预制，现场组装，并有严格质检程序。
型号有铝合金浮顶ZA、碳钢制浮顶ZQ、不锈钢制浮顶ZB及钢铝组合式浮顶ZH。
罐经从4M~46M规格都能安装使用。
外浮顶主要用于原油无拱顶罐，主要区别于内浮盘的是：设计和制造时要考虑风载荷、雨载荷、罐内壁刮蜡、外浮盘部旋转斜梯、消防用的泡挡板装置及外圈的挡雨板，用材主要以钢材为主，主体结构与浮盘相同。
YXSJ、YXJ型移动式加温下卸上装输液机，是公司近年开发，经用户长期试用后改进的独家产品，由于采用加温同时即卸即装和可移动式方案，从而大大减少了设备、设施的投资和建设费用，并可在任何铁路沿线就近作业，方便了用户，并使装卸和运输费用大量降低，且移动、装拆方便快捷，是大中小型企业和从事装卸业务的一种理想的液料卸装机械。
组装式浮盘是一种被石油工行业广泛采用的节能降耗的必备环保设备。
储存原油及易挥发的轻质石油产品，或有毒的化工液体的立式储罐。
安装浮顶能减速少90%以上的挥发损耗，节约能源、确保罐区的防火安全性能、保证储液的质量、减少环境污染，并可获显著的经济效益和社会效益。