电动三轮车驾驶培训材料
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电动车驾驶安全培训汇报人:日期:目录CATALOGUE•电动车基本知识•电动车驾驶技巧•电动车安全知识•电动车维护保养•电动车驾驶安全培训实践•安全驾驶意识培养01CATALOGUE电动车基本知识电动车是指使用电力作为动力源,通过电动机驱动行驶的车辆。
电动车定义电动车主要分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三大类。
电动车分类电动车的定义和分类电动车构造电动车主要由电池、控制器、电机、车架、轮胎等组成。
电动车原理电动车的工作原理主要是通过电池提供电力,通过控制器控制电流和电压,驱动电机转动,从而驱动车辆行驶。
电动车的构造和原理优点电动车具有环保、节能、低噪音、使用成本低等优点。
缺点电动车存在续航里程短、充电设施不完善、售价较高等缺点。
电动车的优缺点02CATALOGUE电动车驾驶技巧确保电动车的电池、轮胎等关键部件正常工作,消除安全隐患。
检查车辆佩戴安全装备熟悉车辆操作佩戴合适的头盔、护膝、护肘等防护装备,以应对可能发生的意外。
掌握电动车的启动、加速、减速、转弯、刹车等操作方法。
03驾驶前准备0201严格遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不逆行。
遵守交通规则与前车保持适当的距离,以便在紧急情况下有足够的时间刹车。
保持车距时刻关注路况和行人动态,提前做好应对措施。
注意观察路况安全驾驶技巧在雨天驾驶电动车时,应降低车速、保持车距,注意观察路面和行人动态。
特殊路况驾驶技巧雨天驾驶夜间驾驶电动车时,应开启灯光、降低车速、保持车距,注意观察路面和行人动态。
夜间驾驶在雪地驾驶电动车时,应选择合适的轮胎、降低车速、保持车距,注意观察路面和行人动态。
雪地驾驶03CATALOGUE电动车安全知识遵守交通规则严格遵守交通规则,包括限速、超车、变道、跟车距离等。
佩戴安全头盔骑行电动车时,必须佩戴安全头盔,以保护头部安全。
避免夜间骑行夜间骑行视线不好,容易发生交通事故,建议尽量避免夜间骑行。
安全驾驶原则如果突然遇到刹车失灵的情况,应该保持冷静,控制好车速,并尝试用手动刹车。
电动车交通安全培训教材第一章电动车交通安全意识的培养随着电动车数量的增加,电动车交通安全问题也日益突出。
作为电动车驾驶员,我们要时刻保持安全意识,始终把安全放在第一位。
以下是电动车交通安全意识培养的几点要点:1. 认识电动车交通规则的重要性在道路上行驶,遵守交通规则是保障自己和他人安全的基本要求。
一定要深入了解并严格遵守交通规则,不抢行、不闯红灯、不逆行等。
2. 行车前的准备工作在出行之前,应确保电动车的状态良好,包括灯光、刹车、胎压等方面的检查。
此外,要保持耐心和冷静的心态,不因急于到达目的地而放松对安全的重视。
第二章电动车安全驾驶技巧电动车安全驾驶技巧是确保我们在道路上安全行驶的关键。
以下是几点电动车安全驾驶技巧:1. 控制速度,保持适当距离电动车速度较低,但同样需要合理控制车速。
在行驶过程中,应保持适当的车距,避免与前车过于接近,以便有足够的反应时间。
2. 使用转向灯和手势信号在转弯或变道时,应提前使用转向灯。
同时,还可以使用手势信号来告知其他车辆自己的行驶意图,增加交通安全。
第三章电动车行驶安全的注意事项电动车行驶过程中,我们还需要注意一些细节,以确保自身和他人的安全。
以下是一些关键的注意事项:1. 避免走机动车道电动车通常应在非机动车道内行驶,不得进入机动车道。
避免走机动车道可以降低与汽车的交通风险。
2. 防止抢行现象电动车驾驶员应严格遵守交通信号灯的指示,不得抢行。
遵守交通信号是维护自身安全和维护交通秩序的重要举措。
第四章电动车事故防范和应急措施事故防范和应急措施是保障电动车驾驶员安全的重要环节。
以下是几个有关电动车事故防范和应急措施的建议:1. 注意交通环境在行驶过程中,我们要时刻关注交通环境,注意观察路况和周围车辆的情况。
提前做好思想准备,预判潜在的危险情况。
2. 如何应对紧急情况遇到紧急情况时,切记保持冷静。
可以采取紧急制动、避让、报警等措施,确保自己和他人的安全。
结语电动车交通安全是每个电动车驾驶员都应该重视的问题。
电动三轮车培训内容
嘿,大家好呀!今天咱来说说电动三轮车培训那些事儿。
记得有一次,我去参加电动三轮车培训。
一到那儿,就看见一群人围着几辆电动三轮车,那场面还挺热闹。
培训老师是个特别风趣的大叔,他先给我们讲了一堆关于电动三轮车的基本知识,什么电池啊、刹车啊、速度控制啥的。
然后就开始让我们上车实操啦!我当时心里还有点小紧张呢,就怕自己掌握不好。
老师在旁边不停地喊着:“慢点儿,慢点儿,别着急!”我小心翼翼地拧动把手,车子缓缓地向前移动。
哎呀,那种感觉还挺奇妙的。
在练习拐弯的时候,我可闹出了笑话。
我明明想着要往左边拐,结果车子却径直冲向了右边,差点就撞到旁边的杆子上了,吓得我出了一身冷汗。
老师赶紧跑过来,笑着说:“嘿,别紧张,放松点,就像骑自行车一样。
”在老师的耐心指导下,我慢慢找到了感觉,能比较熟练地驾驶电动三轮车啦。
经过这次培训,我算是深刻体会到了,开电动三轮车也不是那么容易的事儿啊,得认真学,仔细练。
所以啊,大家要是想学开电动三轮车,可得好好参加培训,掌握好各项技能,这样才能安全上路呀!这就是电动三轮车培训的那些事儿,大家可别小瞧了它哟!。
三轮车安全知识培训嘿,骑三轮车的朋友们!今天咱就来唠唠三轮车安全那点事儿。
这三轮车啊,就像是咱的铁哥们,能带着咱到处溜达,但要是不好好对待它,那可就像带着个定时炸弹,随时可能“炸”了。
先说说这速度,有些朋友骑着三轮车就像是被火箭助推了一样,“嗖”地一下就冲出去了。
可三轮车不是跑车啊,它就像个慢悠悠的老黄牛,你得让它稳稳当当地走。
速度太快,遇到个小坑洼或者突然窜出来的小猫小狗,那就跟演杂技似的,整辆车都能飞起来,到时候你可就不是在骑车,而是在玩“空中飞人”了。
刹车也很关键呢。
这刹车就好比是三轮车的缰绳,你得时刻握好。
要是刹车不灵,就像是骑着脱缰的野马,根本停不下来。
想象一下,前面就是个大墙,你只能大喊“哎呀妈呀”,然后一头撞上去,那画面可太“美”了,估计脑袋得像个拨浪鼓一样晃个不停。
载货的时候也得注意。
别把三轮车当成超级货车,一个劲儿地往上堆东西。
三轮车的载货能力是有限的,你堆得像小山一样高,它就会像个喝醉酒的大汉,摇摇晃晃,说不定什么时候就“躺倒不干”了。
而且超载还容易把车胎压爆,那声音就像放了个超级响的屁,然后你就只能看着瘪瘪的车胎干瞪眼了。
转弯也是个技术活。
不能像个愣头青一样,直接就拐。
要像个优雅的舞者一样,先打个转向灯,看看周围的情况,再慢慢地转。
要是不看就拐,那可能就会和其他车或者行人来个“亲密拥抱”,到时候就不是愉快的相遇,而是一场混乱的“碰撞派对”了。
灯光也别小瞧。
晚上骑车,灯光就像你的眼睛。
要是灯坏了,你就像个盲人摸象一样,在黑暗里乱闯。
说不定会撞到电线杆上,那你就成了传说中的“撞杆大侠”了。
停车也有讲究。
不能随便一扔就不管了。
要找个安全的地方停好,就像给你的三轮车找个舒服的小窝。
要是停在路中间,那就像是在马路上放了个绊脚石,别的车和行人都得绕着走,还可能会被人骂“没素质”呢。
在马路上行驶,要遵守交通规则。
交通规则就像是游戏规则,你要是不遵守,就像玩游戏作弊一样,迟早会被惩罚的。
交警叔叔就像游戏里的裁判,可不会轻易放过违规的人哦。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,交通需求日益增长。
然而,随之而来的是交通事故频发,特别是三轮车交通事故,给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高三轮车驾驶人的交通安全意识,减少交通事故的发生,我们特举办本次三轮车交通安全教育培训。
二、培训目的1. 提高三轮车驾驶人的交通安全意识,增强遵章守纪的自觉性;2. 帮助驾驶人掌握交通安全知识,提高安全驾驶技能;3. 培养驾驶人良好的驾驶习惯,减少交通事故的发生。
三、培训内容1. 三轮车交通事故案例分析通过分析近年来发生的典型三轮车交通事故案例,使驾驶人深刻认识到交通安全的重要性,从而提高自身的安全意识。
2. 三轮车交通安全法规讲解《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规,使驾驶人了解三轮车在道路上行驶的法律规定。
3. 三轮车驾驶技巧介绍三轮车驾驶的基本技巧,包括起步、行驶、停车、转弯等,使驾驶人掌握安全驾驶的基本技能。
4. 三轮车安全防护措施讲解三轮车安全防护措施,如佩戴安全头盔、系好安全带、保持车况良好等,提高驾驶人的安全防护意识。
5. 三轮车应急处置技巧介绍三轮车在行驶过程中可能遇到的紧急情况,如车辆故障、突发疾病等,使驾驶人掌握应急处置技巧,减少事故损失。
6. 三轮车交通安全宣传教育通过观看交通安全宣传片、发放宣传资料等形式,使驾驶人了解交通安全知识,提高安全意识。
四、培训方法1. 讲座式培训:邀请专家、交警等进行讲座,讲解交通安全知识;2. 案例分析:结合实际案例,分析事故原因,提高驾驶人安全意识;3. 实地教学:组织驾驶人进行实地驾驶训练,提高驾驶技能;4. 互动交流:开展问答、讨论等形式,增强培训效果。
五、培训考核1. 理论考核:对培训内容进行笔试,检验驾驶人掌握交通安全知识的程度;2. 实操考核:对驾驶人进行实地驾驶考核,检验驾驶技能;3. 安全文明驾驶承诺:要求驾驶人签署安全文明驾驶承诺书,强化安全意识。
电瓶车司机安全教育培训教材前言中国电瓶车数量众多,电瓶车司机数量众多,然而,由于电瓶车的速度较低,导致有些电瓶车司机并不重视交通安全,往往在行驶中没有充分考虑交通规则、行人安全等问题。
这不仅对电瓶车司机自身的安全构成威胁,还会对他人造成伤害。
因此,制定一份电瓶车司机安全教育培训教材就很有必要。
一、基础知识1.电瓶车定义电瓶车又叫电动车,是用电池作为动力的两轮或三轮机动车辆,分为电动自行车、电动三轮车和电动汽车等多种类型。
2.电瓶车分类根据车辆的轮数分类,电瓶车可分为两轮电动车和三轮电动车;根据使用用途分类,电瓶车可分为普通电动车和残疾人电动车等。
3.电瓶车性能特点(1)电池的电能存储属性,在车辆使用起来相对节省能源。
(2)加速能力强,瞬时功率大,使用方便;(3)噪音小,污染少;(4)启动方便,维护省时省钱。
4.电瓶车规定根据《机动车条例》规定,无论电动自行车还是电动三轮车,都应进行备案和各种检验以及年审。
同时,还应符合道路交通安全法的规定,如佩戴安全头盔、使用尽量标准的马路、遵守交通规则、不超速、不酒驾等。
二、电瓶车驾驶技能1.起步与停车(1)起步:熟悉电瓶车起步时将车体放稳的重心,加快油门逐渐将车提起。
必要时,二六摇杆结合油门使用,让车身行驶平顺流畅。
(2)停车:现在的电瓶车大部分采用盘式制动器,刹车的靠挡时应如实检测飞轮转动状态,要避免急刹车持续时间过长造成刹车过热而断减制动合的现象。
2.转弯与变道在向左拐弯时,车速应适中,手握方向盘,视线向前方或左边前方的空地、车辆等目标,感性地左根方向盘并适时加速。
如需驶入非机动车道行驶,应注意扫描左右后方是否有其他车辆,以保证安全。
3.超车和并线在道路上行驶时,应留足足够的空间,与其他车辆保持安全距离,适时采取超车、变道等操作。
同时,还要注意观察前方或左右侧来车,不惊动行人。
4.行驶中的注意事项当电瓶车行驶车突然出现故障时,应及时暂缓行车,移动车至路边,并采取适当的措施维护安全;同时还需注意遵守交通规则、谨慎行车、注意防护措施等。
电动三轮车司机安全教育安全教育培训记录表AQ-C1-18培训主题召集部门培训时间电动三轮车司机安全教育安质部主讲人地点会议室培训对象记录整理人学时电动车司机培训提纲:1、电动三轮车的司机必须经专门的安全技术培训并考核合格,取得国家有关机关颁发的操作证(或机动车驾驶证)后,方可上岗驾驶作业。
2、新进场的电动三轮车司机必须向物机部提供真实、在有效期内的操作证(或机动车驾驶证),经项目部物机部在国家正规官方网站查询为真实有效的证件后,经工程部和安质部进行技术交底、安全技术交底、安全教育培训并考核合格后,方可进入施工现场进行驾驶作业。
3、电动三轮车司机进行驾驶作业时必须佩带安全帽,系好下颚带并正确使用其他个人安全防护用品。
4、项目部自有和分包单位的所有电动三轮车必须由项目部办公室和物机部统一进行编号管理并建立身份台账,每台电动车必须由持有操作证或机动车驾驶证并经XXX备案的人员驾驶,严禁无证人员驾驶。
5、所有电动车必须按照项目部要求在指定地点进行充电,严禁在生产和生活区私拉乱接电缆线进行充电,充电时必须关闭电动车启动电源,拔掉钥匙,项目部安排保安对场内电动车充电进行管理。
6、电动车利用完成后,必须停放在指定的存放地点,严禁随意停放,停放后拔掉钥匙,拉紧手刹。
7、XXX设备管理人员必须定时对场内所有电动车的制动系统、液压系统、喇叭、照明灯、转向灯、各个仪表等各部位元器件进行搜检、维修、保养并填写设备维修保养记录,对不符合利用条件的电动车一概封存,严禁带病驾驶作业。
8、电动车使用流程启动:开关翻开→放胆刹→选择方向→慢慢给点启动→开始运行。
泊车:截止给电→踩刹车→关钥匙→选择空挡→驻车→拉手刹。
(1)接通总电源开关;(2)将转换开关调到顺档(前进挡)位置;(3)将钥匙插入电源锁顺时针转动打开,观察电量是否充满;(4)踩下刹车踏板,松开驻车制动,右手向内缓慢旋转调速转把,车辆开始由慢到快行驶;(5)起步不要立即加速,待车辆缓慢行出50米后方可加速,以免造成电气元件损坏;(6)在电量表显示电量不足时应停止使用,并及时对电瓶车充电;(7)停车和充电时应切断总电源开关,踩下刹车踏板,进行驻车制动;(8)严禁超载,超载会引起控制器及电机线路过热,缩短车辆寿命。
三轮车安全知识培训嘿,各位三轮车友们!今天咱们来唠唠三轮车安全知识培训这事儿。
这可不是闹着玩的,那可关系到咱自个儿的小命呢!就说我上次吧,骑着我的小三轮出去溜达。
那天天气可好了,蓝天白云的,我就想着去市场买点新鲜玩意儿。
我哼着小曲儿,蹬着三轮在路上跑,那感觉还挺美。
可走着走着,前面突然出现个大坑,我这眼神儿也不太好,没瞅见。
等我反应过来,车已经朝着坑过去了。
我心里“咯噔”一下,就想着这下完了,这不得把我颠个好歹啊!还好我反应快,赶紧捏了刹车,但是因为速度有点快,车还是猛地晃了一下,我在车座上就像个不倒翁似的,左摇右摆。
这时候我才发现,我那放在车斗里的菜啊,都撒了一地,有个冬瓜还直接滚出去老远,差点把后面骑车的大哥给绊倒,可把我吓得不轻。
从这事儿啊,我就知道,这三轮车安全可太重要了。
咱们先从这刹车说起,这就像是三轮车的“保命符”啊。
每次出门前,得好好检查刹车灵不灵。
你就像我似的,捏捏刹车把手,看看轮子是不是能很快停下来。
要是刹车不灵,那可就跟我那次似的,遇到突发情况,那就是干瞪眼儿,只能等着撞上去了。
还有啊,这三轮车的轮胎也得留意。
别小看这轮胎,它要是没气或者磨损太厉害,那在路上跑起来就跟喝醉了似的,东倒西歪。
我有个朋友,他那三轮轮胎都磨得快没花纹了,他也不管。
有一回下点小雨,路面有点滑,他骑着骑着,车就开始不受控制,在马路上扭起了秧歌。
幸亏当时路上车不多,要不然非得撞个稀巴烂不可。
所以啊,咱们得经常看看轮胎,要是花纹浅了,或者气不足了,就得赶紧处理。
再说说这车上装的东西,可不能瞎装啊!我那次冬瓜滚出去差点绊倒人,就是个教训。
东西得放稳当喽,重的东西放在下面,轻的放上面,而且别装得太满,不然车重心不稳,就容易翻车。
要是拉一些活物,像鸡鸭啥的,得把它们关好,别让它们在车里乱跑,影响咱骑车。
这视线问题也不能马虎。
咱们骑车的时候,得保证能清楚地看到周围的情况。
有的朋友啊,喜欢在车前面挂个帘子啥的,说是挡太阳或者挡灰尘。
一、上岗要求:1、电动三轮车司机必定经过安全驾驶技术培训,考试合格获取驾驶赞同,方可持证上岗。
二、对电动三轮车的认识1、认识电动车的各项操作功能,如:钥匙开关、前进、退后、空挡、刹车踏板、驻车手刹、方向、仪表盘。
2、电动三轮车电路、控制器。
电动车最怕进水。
特别是控制器、接触点进水,会造成飞车事故;仪表盘进水就会烧毁线路。
3、认识电动三轮车的最大承载重量(化验 SQDPC-2载重质量 220kg;SQ4000DZH-C载重质量 230kg)、启动方式、起步、刹车、驻车的各项程序。
4.使用前检查:仪表盘电池电量;电路、刹车可否正常;轮胎气压可否有气。
三、车辆使用流程启动:开关打开→选择方向→放手刹→慢慢给点启动→开始运行。
停车:停止给电→踩刹车→关闭灯光→关钥匙→选择空挡→驻车→拉手刹。
1、接通总电源开关(空气开关)。
2、将变换开关调到顺档(前进挡)地址。
3、将钥匙插入电源锁顺时针转动打开,观察电量可否充满。
4、踩下刹车踏板,松开驻车制动,右手向内缓慢旋转调速转把,车辆开始由慢到快行驶。
5、起步不要马上加速,待车辆迟慢行出50 米后方可加速,省得造成电气元件损坏。
6、在电量表显示电量不足时应停止使用,并及时对电瓶车充电。
7、停车和充电时应切断总电源开关,踩下刹车踏板,进行驻车制动。
8、严禁超载,超载会引起控制器及电机线经过热,缩短车辆寿命。
四、内部三轮车驾驶证上的注意事项:1、车辆驾驶人凭证在厂区专家驶,遵从保卫科指挥和检查。
2、严禁在厂区骨干道上停放。
3、严禁在办公楼前地域停放。
4、厂区内限速 10 公里 / 小时。
5、厂区内严禁鸣笛、超速。
6、严禁转借他人7、违反以上规定,由保卫科进行充公并恩赐处罚五、通用注意事项1、使用前,司机要对三轮车的刹车、照明、方向及车胎等部位进行检查,确认三轮车处于优异状态时方可进作业。
2、在驾驶过程中,思想必定高度集中,速度不要过快,遇到路口、拐弯、下坡坡度较大时要提前减速,在遇到行人时要提前停下,等人过去后方可连续行走。
三轮车驾驶知识
嘿呀,咱来唠唠三轮车驾驶知识哈,这里面可不少讲究呢。
我记得我老家的亲戚王大爷,刚买了辆三轮车,那兴奋劲儿别提了,可真开起来呀,才发现好多地方得注意呢。
首先上车前呀,得绕着三轮车转一圈,瞅瞅轮胎气足不足,就像检查鞋子合不合脚一样,要是轮胎瘪瘪的,开起来那可费劲了,还容易出危险呢。
王大爷一开始就没这习惯,有回出门,开着开着感觉车越来越沉,下来一看,好家伙,后轮胎气都快没了,这才赶忙去打气。
坐到驾驶座上呢,得先熟悉熟悉那些操作把手呀。
左边的把手一般是管转向的,就跟骑自行车的车把似的,想往左拐弯,就轻轻往左掰,往右就往右掰,可别太猛了呀,不然那三轮车可不听使唤,容易一下歪到一边去。
王大爷刚开始开的时候,拐弯就老掌握不好力度,有次在村里拐弯进小道,用力过猛了,差点冲到路边的菜地里,把他自己都吓出一身冷汗呢。
还有那刹车也很关键呀,三轮车一般有手刹和脚刹呢,
脚刹用来平常行车时候减速、停车啥的,手刹呢,就是停车后防止车溜坡用的。
王大爷每次停车,都得小心翼翼地拉好手刹,特别是停在有坡的地方,那手刹可得拉得紧紧的,他还念叨着:“这要是溜坡了,可得闯大祸咯。
”
启动的时候呢,慢慢拧动油门,可不能一下子拧到底呀,得让车缓缓起步,就跟人走路得先慢慢迈步子一样,不然车“嗖”的一下蹿出去,那多吓人呀。
从王大爷开三轮车这事儿就能看出来,这些驾驶知识都得好好掌握,这样开着三轮车出门才能稳稳当当、平平安安的呀,哈哈,咱要是开三轮车,也得把这些都记心里呢。
一、上岗要求:
1、电动三轮车司机必须通过安全驾驶技术培训,考试合格取得驾驶许可,方可持证上岗。
二、对电动三轮车的认识
1、了解电动车的各项操作功能,如:钥匙开关、前进、后退、空挡、刹车踏板、驻车手刹、方向、仪表盘。
2、电动三轮车电路、控制器。
电动车最怕进水。
尤其是控制器、接触点进水,会造成飞车事故;仪表盘进水就会烧毁线路。
3、了解电动三轮车的最大承载重量(化验SQDPC-2载重质量220kg;SQ4000DZH-C载重质量230kg)、启动方式、起步、刹车、驻车的各项程序。
4.使用前检查:仪表盘电池电量;电路、刹车是否正常;轮胎气压是否有气。
三、车辆使用流程
启动:开关打开→选择方向→放手刹→慢慢给点启动→开始运行。
停车:停止给电→踩刹车→关闭灯光→关钥匙→选择空挡→驻车→拉手刹。
1、接通总电源开关(空气开关)。
2、将转换开关调到顺档(前进挡)位置。
3、将钥匙插入电源锁顺时针转动打开,观察电量是否充满。
4、踩下刹车踏板,松开驻车制动,右手向内缓慢旋转调速转把,车辆开始由慢到快行驶。
5、起步不要立即加速,待车辆缓慢行出50米后方可加速,以免造成电气元件损坏。
6、在电量表显示电量不足时应停止使用,并及时对电瓶车充电。
7、停车和充电时应切断总电源开关,踩下刹车踏板,进行驻车制动。
8、严禁超载,超载会引起控制器及电机线路过热,缩短车辆寿命。
四、内部三轮车驾驶证上的注意事项:
1、车辆驾驶人凭证在厂区内行驶,服从保卫科指挥和检查。
2、严禁在厂区主干道上停放。
3、严禁在办公楼前区域停放。
4、厂区内限速10公里/小时。
5、厂区内禁止鸣笛、超速。
6、禁止转借他人
7、违反以上规定,由保卫科进行没收并给予处罚
五、通用注意事项
1、使用前,司机要对三轮车的刹车、照明、方向及车胎等部位进行检查,确认三轮车处于良好状态时方可进作业。
2、在驾驶过程中,思想必须高度集中,速度不要过快,遇到路口、拐弯、下坡坡度较大时要提前减速,在遇到行人时要提前停下,等人过去后方可继续行走。
3、请遵守交通法规,雨、雪天及路滑地段应减慢车速,刹车时应增加制动距离,以确保安全。
4、电动车不怕雨雪天气,但不能涉水,当水位淹至后轮电机轮毂时,将造成整车内部线路的短路并损坏电器。
5、在斜坡道上停车时,应采取可靠的挡车措施。
6、倒车卸料时,速度要慢,保留好车后轮距卸料平台足够的距离,停车后一定要有牢固可靠的阻车设施,确保安全。
四、维护保养
1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好,如轮胎气压是否充足,前后刹车是否灵敏,整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电。
2、在车辆刚启动时,应缓慢加速,避免瞬间急加速损伤元器件。
3、在保证安全的前提下,行驶中应尽量减少频繁刹车、启动,以节省电能。
行驶中刹车时应松开调速把,以避免损害电机及其它机件,下车推行时,应关闭电源,以防推行时无意转动调速把,车子突然启动发生意外。
4、充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器,每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的,只有专用充电器,才能达到最佳充电效果。
5、充电器内含高压线路,不低擅自拆卸。
充电时,充电器上不要覆盖任何物品,应放置于通风处,同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部,防止跌落与撞击,以免造成损伤。
6、润滑是保养电动车的重要内容,应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗,按需加黄油或机油。
7、刹车系统的调整:将刹车钢丝固定座上的螺钉松开,然后抽紧或放松刹车钢丝,使两边距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。
8、电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁和干净。
如有电解液应用棉纱擦去,再用清水冲洗并擦干(注意:在清洗过程中,严禁自来水进入电池内)以免漏电或增大自放电,导致车辆运行出现随机故障。
9、电池的连接必须保持良好。
经常检查电池线的紧固螺母有无松动,以免引起火花或烧坏极柱。
10、电池盖上不许放置金属导电物品,以免造成短路,烧坏电池。
11、电池放电后(不论车辆行驶时间和运行公里数)都必须当天充电,不允许隔天充电或超过24小时充电,否则电池使用寿命将受影响。
12、一次充电用时约5-10小时,新电池首次充电时间较长,当绿色指示灯点亮时,建议再“浮充”1-2小时,以保证电池获得足够的电能,充电时间不宜超过12小时,以避免充电过量,缩短电池寿命,充电结束时先拔掉充电器输出端插头,再拔掉与电池连接的输出端插头。
13、充电10小时红色指示灯仍然不灭,应及时维修或更换充电器。
14、电池在使用过程中,由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降(尤其在夏季),所以应经常检查,加蒸馏水(缺水会影响电池使用寿命)。
电池中电解液的液面应与最高液面线“max”平。
注意:加水应在充电末期进行,加水后应继续充电0.5-1小时,使内部均匀一致。
15、电池内不准落入任何杂质。
加水用的器具应保持清洁,以免将杂质带入到电池内。
16、司机在行驶过程中。
要随时观察电池仪表的指示(仪表盘上电压表指针将至40V时必须停止运行,及时充电),估计电动车的行驶里程,以免该充电时车辆不能及时返回充电,造成电池放电过量,缩短使用寿命。
17、若车辆长时间不用,应将电池充满后存放,并且每15天均衡充电一次,充好电后,拧紧注液盖(检查透气孔有无堵塞,如有,应疏通)。
18、铅酸蓄电池的使用寿命为1-1.5年,届时,电池的容量会急剧下降,此时必须更换新电池,必须用同品牌、同容量、相近状况(充满电后,最高电压的差值不超过0.1V)的电池组为一组。
四、安全驾驶
1.部门电动车是为采样专用车,未经班长批准严禁做其他用途。
3.车辆启动时慢慢起步,不许猛给电。
否则容易造成电瓶、电路烧毁,伤及人员安全。
4.车辆运行,不许急刹车、猛转向,将造成侧滑和翻车,极其危险。
5.停车时关掉电路钥匙,方向选择空挡。
6.严禁对电动车冲水,严禁在三轮车上冲桶,由冲水造成车辆电路、控制器等损坏。
7.电量表只剩下三格时,表示电池电量不足,必须停止使用,及时充电。
8.使用中发现车辆有异常状况,立即停止使用,及时汇报,以免造成人员伤害事故发生。
9.电车驾驶员须通过理论和实际操作考试,经部门经理批准才有资格驾驶。
无驾驶资格者,严禁使用。
10.妥善保管电车钥匙,专人专管充电及钥匙保管。
11.每次使用完后,保持车辆卫生、干净并把车停在指定位置,不得将车辆乱停乱放。
五、河北中煤旭阳焦化有限公司厂区自行车、三轮车管理办法(试行)(见附件)
六、理论考试试题:
(一)判断:
1、已拥有C1驾驶证且掌握电动三轮车技术可再有人监护情况下,驾驶电动三轮车。
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2、车辆运行,急刹车或不减速转向,有可能造成侧滑和翻车。
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3、自行车、三轮车必须喷号或挂牌后方可在厂区内行驶。
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4、三轮车车厢严禁载人。
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5、在斜坡道上停车时,应采取可靠的挡车措施。
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6、若车辆长时间不用,应将电池充满后存放,并且每15天均衡充电一次()
7、电池放电后(不论车辆行驶时间和运行公里数)都必须当天充电()
8、充电10小时红色指示灯仍然不灭,不影响充电效果,属于正常状况()。
(二)填空:
1、厂区内限速为。
2、你岗位电动三轮车的最大承载重量()
3、酸蓄电池的使用寿命为年。
4、在道路右侧行驶,距便道或人行道不得超过米,不得在道路中间及左侧长时间行驶。
5、路口要注意观察,,。
(三)简答:
1、电动三轮车如何停车?
2、电动车充电和充电结束充电器、电动车插头的插拔顺序是什么?
七、实操考试试题:
1、图表1中所示停车时档位情况,判断对错并说明原因。
图表 1
2、简要说明:图表2中所示停车状态下灯光控制情况,请说明三个图表分别代表的意义是什么,如何使用?
图表 2
3、描述电动三轮车的使用过程(含启动、出库、上路、直行,转弯、过路口、临时停车、装卸物品、入库停车等步骤)。