船舶电气维修技术识图汇总共59页
- 格式:ppt
- 大小:5.94 MB
- 文档页数:3
轮船维修知识点总结图解一、船舶结构维修1. 船体结构维修船舶船体结构是船舶各部分组成的框架和承重结构。
在船舶使用过程中,由于受到外界力量的磨损和疲劳,船体结构可能出现裂缝、变形或者破损等问题。
船舶结构维修主要包括对船体的检测、修补和加固三个方面。
检测方面,主要是利用超声波探伤、磁粉探伤等技术手段对船体进行全面检测,找出可能存在的裂纹和损伤,从而确定修理方案。
修补方面,根据检测结果,使用焊接、切割和拼接等方法对损坏部位进行修复。
加固方面,对需要加固的部位进行设计和施工,增强船体的承载能力。
2. 舱室设备维修舱室设备主要包括船舶的舱壁、舱盖、甲板等结构,以及相关的通风、供暖、空调等系统。
舱室结构的维修主要包括防锈、防腐、防水、绝热等工作,以及通风、排水系统的维护保养。
此外,舱室设备的维修还包括对船舶内部设备的维护和调试,确保其正常运行和使用。
3. 船舶电气设备维修船舶电气设备主要包括电动机、发电机、开关电器、船用通信设备等,在船舶维修中,电气设备维修的重点是检查、测试和修复各种电路和设备,保障船舶的电气系统正常运行和使用。
4. 船用机械设备维修船用机械设备主要包括主机、辅机、舵机、推进器等,船舶维修中,进行机械设备维修的主要内容包括润滑、清洗、检测、调整和修复等工作。
5. 油漆防腐维修船舶在海上航行时,受到海水、盐雾等环境的腐蚀和侵蚀,加之船舶的不断摩擦和碰撞,漆面易受到磨损和腐蚀。
因此,进行船舶维修时需要对船体进行打磨、喷涂、刷漆等防腐措施,防止船体生锈和腐蚀。
6. 玻璃钢维修玻璃钢是一种结构材料,具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点,被广泛用于船舶上。
船舶维修中,需要对玻璃钢材料进行维修和加固,以确保船体的完整性和牢固性。
二、船舶设备维修1. 主机维修主机是船舶的核心动力装置,主要包括柴油机、汽轮机、涡轮发动机等。
主机维修主要包括清洁、检测、调整、更换配件等工作,以确保主机的正常工作和使用。
2. 辅机维修辅机主要包括舱底泵、通风设备、冷却系统等,辅机的维修主要是对其进行检查、测试、保养和维护,保障船舶的辅助设备正常运行。
修船电气知识点总结修船电气是指船舶上的电器设备和供电系统的安装、调试和维护工作。
船舶的电气系统是船舶安全的重要组成部分,它直接影响着船舶的正常运行和船员的生命安全。
因此,船舶电气工程师需要具备丰富的电气知识和技能,以保证船舶电气系统的安全运行。
本文将对修船电气的知识点进行总结,包括船舶电气系统的组成、工作原理、常见故障及排除方法等内容,帮助读者更好地理解和掌握修船电气知识。
一、船舶电气系统概述船舶电气系统是指船舶上的所有电气设备和配电系统,它主要包括船舶动力系统、照明系统、通信系统、导航系统、辅助设备及配电系统等部分。
船舶电气系统通常由发电机、变压器、开关设备、电缆、配电盘等组成,它们共同组成了船舶的供电网,为船舶上的各种电气设备提供电力支持。
船舶动力系统是船舶电气系统的基础,通常由主发电机、主开关设备、主变压器等组成,它们为船舶提供动力,驱动主机和舵机等设备,保障船舶的正常航行。
船舶动力系统的工作原理和运行稳定性对船舶的安全航行至关重要。
船舶照明系统通常包括船舶内部的照明设备和船舶外部的导航灯、信号灯等设备,它们为船舶提供照明和信号支持,保障船舶在夜间航行时的安全。
船舶通信系统是船舶与外界通讯的重要手段,它包括广播设备、雷达设备、GPS定位系统、通讯设备等,它们保障船舶在海上的通讯联系,提高船舶的航行安全性。
船舶导航系统主要由罗经、罗经控制设备、自动舵、雷达设备等组成,它们帮助船舶进行航向控制和导航操作,减少人为失误和提高船舶的航行精度。
船舶辅助设备包括救生设备、消防设备、泵类设备等,它们在船舶遇险或紧急情况时发挥重要作用,保障船舶和船员的安全。
配电系统是船舶电气系统的重要组成部分,它由配电盘、断路器、接触器、漏电保护器等设备组成。
配电系统起到了电能分配和保护的作用,同时也为船舶电气设备提供了电能支持。
二、船舶电气系统工作原理船舶电气系统的工作原理主要包括供电、配电、载荷运行、电气保护等基本过程。
船舶修造知识点总结图解一、船舶结构船舶的结构由船体和船舶设备组成,船体主要包括船体骨架和外壳结构,船舶设备包括动力设备、辅助设备和配套设备。
1. 船舶的分类根据用途和功能,船舶可以分为货船、客船、工程船和军舰等不同类型。
2. 船体结构船体结构是船舶的骨架,主要包括船体骨架和外壳结构。
船体骨架由船体纵向骨架和船体横向骨架组成,外壳结构由船体甲板和船体舱室组成。
3. 船舶设备船舶设备包括动力设备、辅助设备和配套设备。
动力设备主要包括主机、推进器和舵机等,辅助设备主要包括发电机、压缩机和脱水机等,配套设备主要包括船舶通信设备、航行设备和防污设备等。
4. 船舶建造材料船舶建造材料有钢、铝合金、复合材料等,其中钢材是最常用的船体材料,铝合金和复合材料逐渐在船舶建造中得到应用。
5. 船舶建造工艺船舶建造工艺包括坯料加工、船体组装和设备安装。
坯料加工主要包括钢板预制和零部件加工,船体组装主要包括船体骨架组装和外壳组装,设备安装主要包括设备安装和设备调试。
6. 船舶检验认证船舶建造过程中需要进行船级社的检验认证,确保船舶建造符合国际和国内的相关标准和规范。
二、船舶安全船舶安全是船舶修造的核心问题,包括结构安全、设备安全和航行安全等多个方面。
1. 结构安全船舶结构安全主要包括船体结构的强度和稳性。
船体结构的强度包括船体的纵向和横向强度,船体的稳性包括船舶的稳态和运动稳性。
2. 设备安全船舶设备安全主要包括船舶动力设备的可靠性和辅助设备的完备性。
船舶动力设备的可靠性包括主机的功率和推进器的效率,辅助设备的完备性包括船舶的供电系统和压气系统。
3. 航行安全航行安全主要包括船舶的导航安全和气象安全。
船舶的导航安全包括航行设备和通信设备的可靠性,气象安全包括船舶在不同气象条件下的适航性。
三、船舶维护船舶维护是延长船舶使用寿命、保障船舶运营安全的重要措施,主要包括船舶的日常维护、定期维护和特别维护。
1. 船舶日常维护船舶的日常维护主要包括船舶清洁、润滑和防腐等工作。
第一节船舶电力系统第二节船舶电站容量和发电机组台数的选择第三节船舶配电装置第四节船舶电力网第五节船舶电力系统的继电保护第六节船舶轴带发电机系统第七节船舶中压电力系统一、船舶电力系统的组成图12-1 典型船舶电力系统简图图12-1 典型船舶电力系统简图柴油机发电机二、船舶电力系统的基本参数三、船舶电力系统的特点(与陆电相比)一、确定电站容量和发电机台数的基本原则二、应急发电机容量的确定三、电站容量的计算表12-1 万吨级柴油机远洋船舶的电气设备负荷分类表12-1 万吨级柴油机远洋船舶的电气设备负荷分类第Ⅰ类负荷第Ⅱ类负荷第Ⅲ类负荷第Ⅰ类负荷第Ⅱ类负荷第Ⅲ类负荷舵机起货机起锚机绞缆机主机淡水泵主机海水泵主机滑油泵主机喷油嘴冷却泵排气涡轮滑油泵主机燃油循环泵透平发电机凝水泵锅炉燃油泵锅炉鼓风机消防总用泵燃油分油机轻柴油分油机滑油分油机燃油驳运泵轻柴油输送泵滑油输送泵舱底泵压载泵日用淡水泵卫生水泵饮水泵热水循环泵蒸发器凝水泵蒸发器给水泵主机盘车机机舱起吊机车床砂轮钻床电焊机救生艇吊艇机舷梯起吊机探造灯消防泵货油泵冷藏货舱压缩机冷却泵货舱通风机机舱通风机CO2室抽风机冷藏机舱抽风机冷藏机舱送风机厨房送风机厨房抽风机浴室、厕所抽风机照明设备助航、通讯用变流机主空气压缩机油灶鼓风机空调压缩机空调淡水泵空调送风机伙食冷库压缩机电动锅炉给水泵充电机组无线电雷达121P P K232P P K =:21133K K P P K ⋅==eP P η14=431335P K P K P P ='='=ηηϕ=QPtg55ϕ比来估算:用电设备一个工作周期期内的平均工作时间用电设备在一个工作周0K一、主配电板并车屏负载屏发电机控制屏图12-4 某轮主配电板的板面布置图指示灯、兆欧表以及与岸电箱相连的岸电开关(如图12-5 )等。
1>>1>>1>>L L Ll K T 41l K l K S T 42T 43T V21A21111213212223313233F 43-45F 41/45Q 29U <Q 1Q 1Q 14A4AN S G A F O U 15N S G A F O U 151718171817P 2229P 24P 211232S 1S 2S 2S 1S 11235789K W hL1L2L3图12-5 岸电主开关连接图二、分配电板三、应急配电板图12-6 船舶主电网与应急电网间单线原理简图四、充放电板图12-7 ,主要有以下两部分组成:流电。