绞车日周月检记录
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皮带机检查检修制度皮带输送机检查检修周期分为三项内容:____日检____旬检____月检____其他要求1、日检(1)检查皮带跑偏情况,发现跑偏部位及时调偏。
(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况,对接头连接处有效尺寸降低____%以上时,必须重新订扣。
(3)信号装置是否声光兼备,清晰可靠,各保护装置是否齐全,灵活可靠。
(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况,发现问题及时处理。
(5)检查各部位滚筒运转情况,应保证滚筒各部位螺栓,弹垫齐全,声响正常,发现异常情况及时处理更换。
(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动,是否缺少,及时紧固。
(7)检查各部位清煤器是否起作用。
(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况,检查对轮销、弹性盘磨损情况,不符合要求的及时更换。
(9)检查传动装置各部温度是否超限,声音是否正常,有无异常声响,发现问题及时处理。
(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。
(11)检查机尾挡煤板是否起作用,皮带机沿线积煤情况,及时清理积煤。
2、旬检在完成日检内容的基础上,应完成下列检查检修项目。
(1)检查减速器油量及油质情况,不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。
轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。
(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况,检查窜轴量,检查各部间隙,不符合要求及时进行调整。
(3)对各部滚筒添加润滑油脂,检查滚筒有无破裂,键是否松动,胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。
(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。
(5)检查偶合器油量,不符合要求的及时补充更换。
检查对轮销、弹性盘磨损情况,磨损严重的进行更换。
(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。
(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。
3、月检在完成旬检内容基础上,应完成下列检查、检修项目:(1)对皮带机电机,涨紧车电机摇测绝缘电阻。
(2)对减速器漏油部位进行处理。
(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。
皮带机检查检修制度皮带输送机检查检修周期分为三项内容:____日检____旬检____月检____其他要求1、日检(1)检查皮带跑偏情况,发现跑偏部位及时调偏。
(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况,对接头连接处有效尺寸降低____%以上时,必须重新订扣。
(3)信号装置是否声光兼备,清晰可靠,各保护装置是否齐全,灵活可靠。
(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况,发现问题及时处理。
(5)检查各部位滚筒运转情况,应保证滚筒各部位螺栓,弹垫齐全,声响正常,发现异常情况及时处理更换。
(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动,是否缺少,及时紧固。
(7)检查各部位清煤器是否起作用。
(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况,检查对轮销、弹性盘磨损情况,不符合要求的及时更换。
(9)检查传动装置各部温度是否超限,声音是否正常,有无异常声响,发现问题及时处理。
(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。
(11)检查机尾挡煤板是否起作用,皮带机沿线积煤情况,及时清理积煤。
2、旬检在完成日检内容的基础上,应完成下列检查检修项目。
(1)检查减速器油量及油质情况,不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。
轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。
(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况,检查窜轴量,检查各部间隙,不符合要求及时进行调整。
(3)对各部滚筒添加润滑油脂,检查滚筒有无破裂,键是否松动,胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。
(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。
(5)检查偶合器油量,不符合要求的及时补充更换。
检查对轮销、弹性盘磨损情况,磨损严重的进行更换。
(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。
(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。
3、月检在完成旬检内容基础上,应完成下列检查、检修项目:(1)对皮带机电机,涨紧车电机摇测绝缘电阻。
(2)对减速器漏油部位进行处理。
(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。
绞车定期检查维修制度范文一、制度目的本制度旨在确保绞车设备的正常运行和安全使用,保障工作人员的生命财产安全,提高工作效率和设备的使用寿命。
二、适用范围本制度适用于公司内部所有绞车设备的定期检查和维修工作。
三、制度内容1. 绞车设备定期检查1.1 定期检查的周期:每月一次。
1.2 定期检查的内容:1.2.1 外观检查:检查绞车设备的外观是否完好、无破损。
1.2.2 功能检查:检查绞车设备的启动、停止、升降、左右移动等功能是否正常运行。
1.2.3 电气系统检查:检查绞车设备的电气系统是否正常,包括开关、电缆、插头等部分的检查。
1.2.4 传动系统检查:检查绞车设备的传动系统是否正常运行,包括齿轮、皮带等部分的检查。
1.2.5 制动系统检查:检查绞车设备的制动系统是否灵敏,正常工作。
1.2.6 安全装置检查:检查绞车设备的安全装置是否完好、正常,在使用过程中是否起到了预期的安全保护作用。
1.2.7 润滑系统检查:检查绞车设备的润滑系统是否正常工作,是否需要添加润滑油。
1.2.8 其他应检项目:根据实际情况,添加其他需要检查的项目。
2. 绞车设备维修2.1 绞车设备发生故障时,工作人员应立即停止使用,并报告上级主管。
2.2 上级主管收到报告后,应立即安排专业技术人员进行维修。
2.3 维修人员应按照公司的维修流程进行维修工作,并保证维修过程中的安全。
四、制度执行1. 绞车设备的定期检查和维修工作由专门的维修人员负责,并在每次检查和维修后填写相应的记录。
2. 相关部门应保证维修人员的技术能力和维修设备的完好,确保维修工作的质量。
3. 上级主管应对绞车设备的定期检查和维修工作进行监督,并对维修过程和结果进行评估。
五、制度改进本制度的完善和改进需要根据实际运行过程中的情况进行,包括但不限于:维修人员的培训和技术提升,维修设备的更新,定期检查的频率和内容的调整等。
六、制度遵守与违规处理1. 所有工作人员应按照本制度的要求执行绞车设备的定期检查和维修工作,确保工作安全和设备正常运行。
《提升机钢丝绳检查管理规定》根据《金属非金属矿山安全规程》规定,结合我矿使用情况,为了加强提升钢丝绳的使用管理,保证乘罐人员的安全,提高提升设备运行的安全性,特对钢丝绳检查管理工作做出如下规定:一、每日检查制度1、每天乙班生产前检查一次,做好检查记录,此项工作由当班卷扬司机负责,卷扬班长监督。
2、检查钢丝绳在滚筒上是否排列整齐,是否出现串层串列现象发生。
3、检查钢丝绳是否有断丝或断股现象发生。
4、提升机在运行中跑车,突然停车等,使钢丝绳受到猛烈拉力时,必须停车检查,是否有钢丝绳断丝、断股或严重扭曲变形等现象。
二、每周检查制度1、每周对本矿提升机的提升钢丝绳进行全面检查,此项工作由提升车间钳工班班长、副班长负责,设备科人员或车间设备主任监督。
2、3.5米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在61、344水平,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于4.3mm时,必须更换新绳。
3、2米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在662、520、470、400水平处,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于2.4mm时,必须更换新绳。
4、3米提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在662、520、470、400水平处,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于3.7mm时,必须更换新绳。
5、3.25米提升机机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,箕斗分别停在7410、344水平,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于等于3.2mm时,必须更换新绳。
三、每月检查制度每月对2#主井罐道钢丝绳进行检测,提升机司机以0.2米/秒的速度开动提升机,检测人员站在箕斗上,检测位置分别为7 410、344水平,使用游标卡尺进行测量并记录所测数值,当磨损量大于、等于6mm时,必须更换新绳。
此项工作由设备科人员和提升车间设备主任负责。
四、定期检查制度1、2米、3米提升机的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月检查1次。
提升系统日常检查和定期检测检验制度一、配备专业人员负责提升系统的日常检查工作。
二、日常检查应包括巡回检查、日检、周检、月检的内容。
1交接班时或操作前检查1. 1提升机(提升绞车)操作人员在交接班时应确认提升机(提升绞车)处于正常状态。
1. 2每次提升前应核实提升载荷,提升设备不应超载运行。
对超大超重等特殊的提升,应根据实际情况制定安全技术措施!1 . 3信号工在交接班时应对提升信号装置进行检查试验,提升信号装置应符合以下要求:信号装置应同提升机(提升绞车)的控制回路相闭锁,只有信号工发出信号后,提升机(提升绞车)才能正常运行。
2运行中巡回检查2 . 1操作和维修人员应按日常检查制度规定进行巡回检查。
2 . 2巡回检查中发现下列情况时,应及时停车处理:a )制动盘两侧或制动轮上有降低摩擦系数的介质(如油、”等)、油污;b )液压离合器的油缸、制动器的油缸及其液压管路漏油;c)其他异常。
3安全保险装置检查3 . 1提升系统的以下保险装置应每天进行检查,并符合规定要求。
a)过卷保护装置:当提升容器超过正常终端停止位置或出车平台0. 5 m时,应能自动断电,同时实施安全制动。
不能再向过卷方向接通电动机电源的联锁装置应灵敏可靠。
b)过速保护装置:当提升速度超过规定速度的15%时,应能自动断电,同时实施安全制动。
c )限速保护装置:罐笼提升系统最高速度超过4 m/s和箕斗提升系统最高速度超过6 m/s时, 限速装置应能保证提升容器接近预定停车点时的速度不超过2 m/s。
d)闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时能自动报警或自动断电。
e)松绳保护装置:卷筒直径在3 m以上的缠绕式提升机,装设的松绳保护装置,用于竖井提升时,在钢丝绳松弛时应能自动断电并报警;用于斜井提升时,在钢丝绳松弛时应能自动报警。
f )减速功能保护装置:当提升容器或平衡锤到达设计减速位置时,应能自动减速或发出减速信号。
g )深度指示器失效保护装置:当深度指示器失效时,应能自动断电并实施安全制动。
绞车房巡回检查制度是一种用于保障绞车房设备安全运行的管理制度。
下面是一个可能的绞车房巡回检查制度的简要内容:1. 巡回检查人员:由专业技术人员和维护人员组成的巡回检查小组。
2. 巡回检查周期:按照绞车房的安全要求和生产需求,制定定期巡回检查的周期,通常为每周、每月或每季度。
3. 巡回检查内容:a. 绞车房设备的运行状态检查,包括绞车机、齿轮箱、制动器、传动系统等的检查,确保设备运行正常、无异常声音或震动。
b. 绞车房安全设施的检查,包括照明设备、防火设施、通风设备、安全防护装置等的检查,确保设施完好、有效、符合安全标准。
c. 绞车房的环境检查,包括清洁度、卫生状况、消防通道是否畅通等的检查,确保绞车房环境安全、整洁。
d. 绞车房员工的工作操作规范检查,包括工作人员是否按照规定操作、使用个人防护装备等的检查,确保操作规范、安全意识良好。
4. 巡回检查记录:巡回检查人员需记录每次巡回检查的时间、地点、检查内容、发现问题、处理情况等信息,并签署确认。
5. 发现问题的处理:如发现绞车房设备故障或安全隐患,巡回检查人员需及时与维修人员联系并协助处理,确保问题得到及时解决。
6. 定期综合评估:根据巡回检查的情况,制定定期的综合评估报告,对绞车房设备的运行情况、安全状况进行分析和评估,为维修和改进工作提供参考。
以上是一个可能的绞车房巡回检查制度的简要内容,实际制定制度时还需要根据具体情况进行详细的规定和改进。
绞车房巡回检查制度(二)标题:绞车房巡回检查制度1. 引言- 绞车房是工业生产中使用的重要设备,安全性和稳定性对工作环境和工作效率起到至关重要的作用。
- 为了确保绞车房的正常运行和安全使用,建立一套完善的巡回检查制度是必要的。
2. 目的- 确保绞车房设备的正常运行和安全使用。
- 及时发现和解决绞车房设备存在的问题,并进行相应的维护和修理。
3. 巡回检查内容- 电气设备:检查电缆、开关、插座、照明设备等是否正常工作,是否存在短路、电线老化等问题。
使用单位特种设备日管控、周排查、月调度记录一、日管控1. 特种设备安全员根据《特种设备风险管控清单》对个人负责的特种设备进行每日检查,排查隐患,对查出来的问题进行整理,明确整改负责人,并以书面形式记录在特种设备日排查记录本。
2. 特种设备安全员及时汇报特种设备安全总监,确保问题得到及时解决。
二、周排查1. 特种设备安全总监每周至少组织1次风险隐患排查,全面排查特种设备使用过程各环节可能存在的特种设备安全风险隐患。
2. 周排查可以结合日管控情况、现场自查情况等对各个车间进行周排查,周排查内容应及时报至特种设备安全总监,并抄送至各车间相关责任负责人。
3. 对排查出的风险隐患,如能在短期完成治理整改的,应立即采取措施进行治理排除;对情况复杂、短期内难以治理排除的,要制订整改方案,明确整改措施、整改时限和责任人,并跟踪整改情况。
三、月调度1. 特种设备安全总监每月组织1次特种设备安全调度会议,对特种设备使用安全情况进行总结、分析,对存在的问题进行研究、解决。
2. 特种设备安全员按照要求参加月调度会议,汇报特种设备安全风险日管控、周排查情况,对存在的问题进行讨论、解决。
3. 特种设备安全总监根据月调度会议情况,对特种设备安全风险管控工作进行总结、分析,提出改进措施,并组织落实。
四、记录1. 特种设备安全员应认真填写特种设备日管控、周排查、月调度记录表,记录检查时间、检查内容、发现问题、整改措施及整改情况等。
2. 特种设备安全总监对特种设备安全风险管控工作进行监督、指导,对记录表进行审核、签字,确保记录真实、完整。
3. 特种设备安全员将特种设备日管控、周排查、月调度记录表整理归档,以备查阅。
五、总结通过特种设备日管控、周排查、月调度,本企业(单位)特种设备使用安全风险得到有效控制,特种设备安全管理人员职责明确,特种设备安全风险隐患得到及时发现、整改,特种设备安全状况持续稳定。
在今后的工作中,我们将继续加强特种设备安全风险管控,确保特种设备安全运行,为我国特种设备安全事业贡献力量。
钢丝绳日检及试验制度范文钢丝绳是一种广泛应用于工业和建筑领域的重要材料,其安全性和可靠性对于保障生产和施工活动的顺利进行至关重要。
为确保钢丝绳的安全使用,制定并严格执行钢丝绳日检及试验制度是必不可少的。
以下是一份钢丝绳日检及试验制度的范文,旨在提供一个参考:一、制度目的钢丝绳日检及试验制度的目的是确保钢丝绳的安全运行,促进设备和施工的顺利进行,减少事故发生,并保护员工的人身安全。
二、适用范围本制度适用于我单位所有使用钢丝绳的设备和施工现场,包括但不限于起重机械、桥梁、吊装设备、索道等。
三、日检内容1. 外观检查:检查钢丝绳的表面是否有明显的损伤、断丝、锈蚀等情况。
2. 张力检查:使用张力计测量钢丝绳的张力,确保其符合设计要求。
3. 长度检查:测量钢丝绳的长度,检查是否与设计要求一致。
4. 弯曲半径检查:检查钢丝绳的弯曲半径是否超过规定极限,防止钢丝绳因过小的弯曲半径而产生损伤。
5. 磨损检查:检查钢丝绳的磨损情况,特别是接头处的磨损情况,确保其在安全范围内。
6. 其他检查:根据实际情况,可以对钢丝绳进行其他必要的检查。
四、试验内容1. 静载试验:在设计荷载下进行静载试验,观察钢丝绳的变形情况,确保其能够承受设计荷载。
2. 动载试验:模拟实际工作条件下的动载试验,观察钢丝绳在振动、冲击等条件下的性能表现。
3. 破断试验:进行破断试验,测量钢丝绳的抗拉强度,判断其质量是否合格。
4. 其他试验:根据需要,可以进行其他必要的试验。
五、试验频率1. 日检:每日对钢丝绳进行外观检查、张力检查等日常检查。
2. 月度试验:每月对钢丝绳进行静载试验。
3. 季度试验:每季度对钢丝绳进行动载试验。
4. 年度试验:每年对钢丝绳进行破断试验。
六、试验记录与报告1. 日检记录:在每次日检后,对检查结果进行记录,包括检查日期、检查内容、检查结果等。
2. 试验报告:对进行的试验进行详细记录,包括试验日期、试验内容、试验结果等。
无极绳绞车设备检修项目一、日检项目1、检查绞车各部件连接是否完好,紧固是否有效2、自动刹车、手刹是否灵敏可靠3、语音信号传递系统是否灵敏可靠;4、操作台控制按钮是否灵敏可靠;5、梭车对讲机紧急打点功能是否灵敏可靠;6、钢丝绳松紧程度是否合宜;7、张紧器工作是否正常;8、牵引车钢丝绳固定模块是否牢固;9、钢丝绳有无断丝断股现象;10、沿线抬绳轮、压绳轮、分绳轮是否完好;11、人车连接环、销是否正常;12、人车车厢防护链是否完好;13、尾车固定装置是否完好;14、电气设备防爆性能是否完好;15、电气设备保护接地是否完好;16、各部道岔、扳道器、挡车器是否灵敏可靠.二、周检修项目1、抬绳轮、压绳轮、分绳轮是否处于干摩擦状态,需要加油润滑;2、绞车滚筒轴承座每周注一次油;3、导向轮、张紧绳轮每周注油一次;4、张紧器配重钢丝绳磨损是否超过限度,需要更换;5、电气设备三大保护功能是否正常;6、绞车尾轮基础有无松动现象;三、月检修项目1、自动刹车、手刹闸皮磨损是否超过限度;2、电机靠背轮传动销磨损是否超过限度;3、变速箱油位是否正常;4、电机及绞车滚筒轴承座有无异常响声;5、张紧传动绳轮声音是否正常;6、人车自动装置是否灵敏可靠;四、年终大检修项目1、绞车滚筒绳衬磨损是否超过限度;2、钢丝绳磨损是否超过限度;3、变速箱是否需要更换新油;4、人车运上井进行检修保养一次;5、绞车机械各重要部位轴承磨损是否超过限度;绞车司机岗位责任制一、无极绳绞车司机必须经过入井安全培训和岗前技能培训,考试合格后,方准上岗操作.二、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理,应会一般性的维修保养和故障处理.三、开车前应做好以下检查:1、检查绞车各部件连接是否完好,紧固是否有效;2、自动刹车、手刹是否灵敏可靠;3、语音信号传递系统、按钮控制系统、紧急打点停车功能是否灵敏可靠;4、钢丝绳松紧程度是否合宜;5、张紧器工作是否正常;6、电器设备保护接地是否完好.有一项不合格要求规定严禁开车.四、试车操作1、合上隔离开关,观察液晶显示屏是否有正常.2、绞车司机必须听清跟车工的信号,验证信号无误.3、空载运转时,绞车司机要时刻注意绞车运转情况,张紧器运行情况,钢丝绳的运行情况,发现异常,立即停车检查.4、当接到停车信号后,应进行减速停车;运转过程中严禁带电施闸,应先停电后施闸.五、绞车在运行中的注意事项1、操作期间严禁睡觉、闲聊、吃东西、作于操作无关的事项;2、操作期间严禁接听电话,要接听电话时必须先停车,严禁边开绞车,边接电话;3、当收到跟车工传来语音信号后,应要求再次打点确认;4、随时掌握梭车的运行距离,到停车位置时一定要停车,即使跟车工不发停车信号,也要先停车,后询问情况,严禁出现过卷过放现象.5、严格执行交接班的规定.无极绳绞车运输管理制度一、绞车司机、信号把钩工必须经过专门培训,经考核合格,持证上岗.二、绞车运输必须做到“三好四有二落实”,即“三好”:绞车设备完好;巷道支护规格好;轨道质量好.“四有”:有挡车设备;有地轮;有躲避硐;有声光或语音信号.“二落实”:岗位责任落实;检查维修制度落实.三、绞车司机要严格按照操作规程操作,做到“五不开车”,即:绞车不完好不开车;钢丝绳打结、断丝超限不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开,信号不清不开.四、信号把钩工应严格按照操作规程操作,做到“五不挂”,即:安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;重车装车不标准不挂;超挂车时不挂;运输巷道有人行走不挂.发信号前必须对大钩头插销、保险绳等全面检查,确保无误方可发送信号.五、斜巷运输严禁蹬钩、爬车、跳车;人员上下时,必须经挂钩工同意,红灯亮时,严禁人员上下.绞车钢丝绳管理制度为了加强无极绳绞车钢丝绳的管理,达到科学规范管理,既能延长钢丝绳的寿命,又能保证安全使用,特制定以下管理制度:一、新绳到货后,应对钢丝绳进行全面验收检查,看与使用型号是否相符匹配,质量是否合格,并将厂家合格证等原始资料进行保存,新绳应妥善保管,防止日晒雨淋,损坏生锈.二、本绞车使用免维护钢丝绳,使用过程中避免钢丝绳见水见油.三、每周由专业人员使用钢丝绳探测仪对钢丝绳的绳径和磨损情况进行1次检查,检测数据打印成表,由检测人和分管领导共同签字确认并保存.四、当钢丝绳磨损或断丝、断股超过限度时,即断丝面积达到煤矿安全规程规定,必须更换.绞车司机交接班制度一、无极绳绞车司机必须按照交接班制度以及内容进行认真交接,并做到不迟到,不早退,你不来,我不走.二、交接人必须把上班设备运行情况交代清楚,并填写在运行日志上或交接班本上.三、交接班时要共同对设备及附件、工具、各种材料、卫生情况等认真检查清楚.四、交接不清,接班人可以不接班.五、交接班双方要在接班本上签名.六、接班后,接班人发现有不清楚的事情,由接班人负责.七、接班人隐瞒事故隐患的,要从严处理.八、接班时,如正在处理事故,一般要把事故处理完在交班,如果处理时间长,经领导哦和接班人同意交清情况,可以交接班.无极绳绞车操作规程一、般规定1、无极绳连续牵引车车司机,必须经过培训考试合格后持证上岗,无证人员不得操作绞车.2、严格执行煤矿安全规程、设备完好标准及无极绳运输的有关规定.3、照明、信号及保护装置必须齐全、完整、灵活、可靠.二、运行前的检查1、开车前要检查试验操作按钮是否灵活可靠,信号是否声光语音兼备,清晰响亮.2、检查绞车周围无极绳车跑道内有无障碍物,钢丝绳在滚筒上有无垒绳咬绳现象,尾轮、老轮是否正常.3、检查保险绳有无问题,张紧绳轮、动轮组、转向轮固定是否牢靠,对轮木塞是否齐全,防脱装置是否起作用.4、检查制动装置是否起作用,如发现有破损或失灵应立即处理.5、检查滚筒、减速器、电机、联轴节、抱闸装置的零部件是否有松动、短缺,油脂是否适量,防护装置是否松动变形.6、检查绞车开关及抱闸开关手把位置、减速器挡位、手闸位置是否正确.7、检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否符合要求.8、检查梭车固定钢丝绳的两只楔块是否紧固,储绳筒是否固定牢靠,制动梭车压力是否正常.三、操作程序1、开车前检查完毕后,应打点联系,经联系确认全部上岗后,将绞车开关与控制抱闸开关打到正确的合闸位置.2、按下启动按钮,开车试运行,作以下检查:1运转部位声音、温度是否正常;2观察绞车的运行方向是否正确;3电液制动闸是否正常;4沿线岗位人员各自试验自己的信号系统是否正常;5无异常后方可带负荷挂车运行;3、正常停车:各岗位人员打点或司机按下停止按钮即可正常停车.四、注意事项1、无信号或信号不清不准开车.2、运转设备有异常现象必须停车检查.3、绞车运行中,要定期检查各运转部位声音是否正常,温度是否超限,运行时注意滑轮和配重是否上下移动灵活,不得有卡滞现象.4、信号、保护、制动装置失灵或不可靠,必须停车处理.5、停车后,如有跑车现象,应及时使用手闸制动装置,制动抱闸未松开不得启动绞车.6、无极绳绞车变速时,必须是停车后换挡,在运行中严禁换挡,换挡手柄必须在慢和快位置,严禁挂空挡开车.换挡时,如不能顺利挂挡,允许盘转电机联轴器.7、手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机.8、钢丝绳摆动及排列不整齐、削绳和串绳时,必须停车检查.9、重车、空车落道未上起前,不得开车拖动.10、车场照明必须齐全完好,无照明或照明不足不准开车.11、离开工作岗位时,必须停电锁好开关,将抱闸抱紧.。
矸石井绞车保护试验方法一、日检项目:1、过卷开关:上提罐笼直到过卷绞车施闸自动停车,过卷距离在0.5米以内为合格,否则应进行调整。
2、脚踏开关:送电合安全回路,用脚踩开关,安全回路及高压油开关应立即分断,连续试验2次以上都能可靠正常分断安全回路及油开关即为正常,否则应进行调整。
3、松绳开关:送电合安全回路,用手在拉绳中间位置向下拉动拉绳,移动距离在50~80mm内开关应可靠动作,安全回路断开,同时声光报警,即为正常,否则应进行调整。
4、自动减速:绞车运行至减速点(距井口70米)时,减速铃响,绞车应自动减速为正常。
5、离合器限位保护:停车状态,将限位杆外拉,安全回路断开为正常。
二、周检项目:1、闸瓦磨损开关:闸瓦磨损开关的动作是保障闸板剩余厚度不小于10mm。
如闸衬理厚度为D,则用厚(D-10+1)的塞尺插入开关及挡板之间的缝隙,则开关应可靠动作。
用此方法试验所有开关,80%合格为正常,否则应进行调整。
(矸石井闸瓦磨损开关只能检测闸皮剩余厚度)。
2、信号闭锁:在安全回路、制动油泵、润滑油泵都闭合的情况下,没有信号发出时(即信号为零),给自动主令并松闸,绞车应不能开车为正常。
3、紧停试验:开动绞车,并把速度控制在2m/s以内,按下电源停止按钮,绞车应二级制动抱闸即为正常。
4、提升错向保护:在具备开车的条件下,向信号相反的方向开车,绞车不能启动即为正常。
5、润滑油欠压保护:启动润滑油泵,把油泵进油管闸阀逐渐关小,此时油压表指针下降,低于设定值(0.1Mpa)时,声光报警,即为正常。
6、等速段超速保护:设置等速段速度V=2m/s,联系信号,开车提速,当>2.3m/s时,声光报警,安全回路继电器J1动作,该保护正常;三、月检项目:1、过速保护:在停车时,用模拟直流电压控制1GSJ1继电器,当模拟电压超过241V时,绞车应急停为正常,否则应调整1R5到241V 动作。
(矸石井全速时,测速发电机电压为210V,则全速超速时应电压应高于210x115%=241V。
班检:1、防止过卷装置由司机每班做一次提罐过卷试验。
2、井上下开车信号和信号联锁要求每班试验一次。
3、松绳保护装置必须接入安全回路,司机接班时进行一次试验。
日检:1、对井筒罐道必须每天由专人检查一次,天轮和罐耳每天必须检查一次。
2、防坠器的检查:每天检查一次防坠器的弹簧、抓捕器、联动杆件、滑块等是否完整无损及润滑情况;每天检查一次抓捕器和导向套的磨损情况。
3、主提升钢丝绳每天检查一次。
4、设置紧急事故停车信号,并能直发提升机房,使司机能及时停车,要求每天试验一次。
5、维护工每天检修一次室内外过卷装置。
6、防止过速装置由司机、维护人员每天共同检查一次。
7、过负荷和欠电压保护装置由维护人员每天检查一次。
8、限速装置由司机、维护人员每天共同检查一次。
9、闸间隙保护装置由维护人员每天检查试验一次。
10、松绳保护装置必须接入安全回路,维修工每天维修试验一次。
11、减速功能保护装置当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时能示警并开始减速,每天由维护工试验一次。
周检:1、主提升钢丝绳尾绳每周检查一次。
旬检:1、闸间隙保护装置由维护人员每旬至少测量调整一次。
月检:1、周期性试验和测试——电气设备、电缆绝缘摇测。
2、每2个月润滑油油质化验一次,油质不合格立即更换。
3、每2个月液压油油质化验一次。
4、液压制动系统滤芯每月清洗一次,发现问题及时更换。
5、液压制动系统阀组每月拆卸清洗、检查一次。
6、矿井提升机机械每月检查项目——主轴装置;减速器齿轮磨损及润滑情况;联轴器及销、键;润滑系统、制动系统;闸瓦接触面积测量;闸板厚度测量;闸间隙测量并调整。
7、矿井提升机电气每月检查项目:电气各接头及触点紧固并调试;全面检查信号系统及闭锁装置;调绳开关与闭锁检查;高压真空柜换向柜调节螺母、锁紧螺母;触头阻值及同时性;全面检查并调整各保护装置。
8、斜巷提升绞车机械每月检查项目:主轴装置;减速器齿轮磨损及润滑情况;联轴器及销键;润滑系统、制动系统;闸瓦接触面积测量;闸板厚度测量;闸间隙测量并调整;检查处理主泵、辅泵及冷却器;检查处理上、下车场及巷道中安全设施。
精选文档起重工具检查和试验周期、质量要求序号工具名称检查、试验内容及质量标准检查、试验周期检查:绳索圆滑、干燥无磨损现象。
1个月检查 1 1白棕绳试验:以 2 倍允许许工作荷重进行10 分钟的静力试验,不该有次断裂和明显的局部延长。
1年试验一次检查:1个月检查1( 1)接扣靠谱,无松动现象;次( 2)钢丝绳无严重磨损现象;2钢丝绳( 3)钢丝绳断裂根数在规程规定的限度之内。
(起重用)注:非常常使用的钢丝绳(如吊汽缸及转子专用的钢丝绳)在使用前应进行检查。
试验:以 2 倍允许工作荷重进行10 分钟的静力试验,不该有断裂和明显的局部延长现象。
1年试验一次检查:1个月检查1( 1)链节无严重锈蚀,无磨损;次3铁链( 2)链节无裂纹。
试验:以 2 倍允许工作荷重进行10 分钟的静力试验,链条不该有断裂、明显的局部延长现象。
1年试验一次检查:1个月检查1( 1)链节无严重锈蚀及裂纹,无打滑现象;次(2)齿轮完好,轮杆无磨损现象,张口销完好;(3)撑牙灵巧能起煞车作用;(4)撑牙平面垫片有足够厚度,加荷重后不会拉拉滑;(5)吊钩无裂纹变形;4链式起重机(6)润滑油充足。
试验:( 1)新安装或经过大修的以 1.25 倍允许工作荷重进行10 分钟 1 年试验一次的静力试验后,以倍同意工作荷重作动力试验,制动效能应优秀,且无拉长现象;( 2)一般的按期试验,以倍允许工作荷重进行10 分钟的静力试验检查: 1 个月检查1( 1)葫芦滑轮完好灵巧;次(2)滑轮杆无磨损现象,张口销完好;(3)吊钩无裂纹变形;(4)综绳圆滑无任何断裂现象(若有损害须经详尽判定);滑车(5)润滑油充足。
5试验:(绳索葫芦)( 1)新安装或经过大修的以 1.25 倍允许工作荷重进行10分钟1年试验一次的静力试验后,以 1.1 倍同意工作荷重作动力试验,不该有裂纹、明显局部延长现象;( 2)一般的按期试验,以倍同意工作荷重进行10 分钟的静力试验夹头、卡环等检查:丝扣优秀,表面无裂纹。