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施工方案一、路基清表在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层.废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。
二、临时排水工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。
一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。
三、施工测量放线1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。
2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。
3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任。
4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。
四、填前碾压路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90％，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理.合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准五、路基开挖挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
（亏坡）挖方路段路堑边坡为1:1，零填及挖方路段，填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实.六、路基填筑填方路段边坡坡度1：1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm处，在分层回填压实。
市政道路工程综合施工方案与技术措施（一）土方工程1、施工安排土方开挖采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工，人工配合作业，采用流水开挖法进行开挖。
2、施工准备（1）资料收集：土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况，编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。
（2）确定弃土堆场施工前必须联系好弃土场地，运输道路及弃土堆放处理方式。
（3）夜间施工灯具夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。
3、土方开挖（1）作业条件①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物，对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。
②完成场地平整，作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。
③测量放线工作已完成。
（2）开挖方法①土方开挖采用机械开挖，人工开挖平整至设计高程。
在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测，对不满足承载力要求的地基要进行地基处理，合格后报请有关单位进行验槽。
②操作工艺流程：确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底③根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。
土方平衡与工程进度和费用关系密切，本工程地质情况较好，持力层为粘土层，因此在开挖土方时，应根据回填需要预留回填土。
④一般粘性土可自上而下分层开挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。
碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应该清底和出土，然后逐步挖掘。
⑤开挖基坑，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。
开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔2～3m，在槽帮上钉水平标高小木块。
在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木块上平，校核槽底标高。
市政道路专项施工方案完整目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 施工材料准备 (6)2.2 施工设备准备 (8)2.3 施工人员准备 (9)2.4 施工现场布置 (10)三、施工进度计划 (11)3.1 总体施工进度安排 (12)3.2 分阶段施工进度计划 (13)3.3 关键节点设置 (14)四、施工方法及工艺 (15)4.1 市政道路基础处理 (16)4.2 道路排水系统施工 (17)4.3 道路路面施工 (19)4.4 交通标志与标线施工 (19)4.5 其他相关设施施工 (21)五、施工安全管理 (22)5.1 安全生产目标 (23)5.2 安全生产措施 (24)5.3 安全生产检查与验收 (25)六、环境保护与文明施工 (27)6.1 环境保护措施 (28)6.2 文明施工管理 (29)6.3 环境监测与应急响应 (30)七、施工组织与管理 (31)7.1 施工组织架构 (33)7.2 施工管理模式 (34)7.3 施工过程监控 (35)八、风险评估与应对措施 (37)8.1 风险因素识别 (38)8.2 风险评估方法 (39)8.3 应对措施 (40)一、前言随着城市化进程的加速推进，市政道路建设作为城市基础设施的重要组成部分，其质量与安全直接关系到人民群众的出行体验和城市的可持续发展。
制定科学、合理、可行的市政道路专项施工方案显得尤为重要。
本施工方案以“安全、高效、环保、经济”全面考虑施工过程中的各项因素，对施工前的准备、施工中的实施以及施工后的验收等环节进行详细阐述。
结合实际情况，对可能遇到的风险因素进行预判和分析，提出相应的预防和应对措施，以确保施工过程的顺利进行，并最大程度地减少对周边环境和居民生活的影响。
本施工方案旨在为市政道路建设提供有力的技术支持和操作指南，为项目的顺利实施和成功交付奠定坚实基础。
市政道路工程施工方案一、拆除旧路1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
在对裂开的板块进行破碎成小块状。
3、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
4、待碾压完成弯沉检测合格后方可进行下一步工序。
二、二灰碎石基层施工方案（一）备料1、石灰：石灰采用GBln级以上的消解石灰粉或生石灰粉。
石灰在用于工程之前7天，充分消解成能通过IOOnlm筛孔的粉状，并尽快应用。
石灰应设棚存放，防风避雨，在使用前按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行试验，以保证其共符合上述要求再投入使用。
2、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、A12o3和Fe2o3的总含量70%,粉煤灰的烧失量不能超过20%,粉煤灰比面积应大于2500cm2∕g,干粉煤灰如堆在空地上，应加水，防止飞扬造成污染。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。
使用时•，应将凝固的粉煤灰打碎或过筛，同时清除有害杂质。
3、水：凡人和牲畜的饮用水均可用。
遇可疑水源，应通过试验鉴定。
(按《公路工程水质分析操作规程》(JTJo56-84)),并经监理工程师批准。
(二)混合料组合设计1、按《公路路面基层施工规范》(JTJO34-93)的有关规定进行混合料组成设计。
2、原材料应进行标准试验。
3、拌制在正式拌制二灰碎石混合料之前，先调试所有厂拌设备，使混和料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀。
4、运输已拌和的混合料应尽快运到铺筑现场。
如运距远、气温高，则车上的混合料应加以覆盖，以防止水分过多蒸发，运道现场的混合料要及时摊铺。
5、摊铺及碾压采用沥青佐摊铺机进行摊铺。
先将下层拉毛，再摊铺混合料。
摊铺速度应与拌和机的生产能力相协调。
市政道路施工方案第一篇：市政道路施工方案一、施工前准备1.确定施工计划和工期，包括主要工程量、工程结构、施工工艺及放样等。
2.组织相关技术人员，包括工程师、监理和施工人员等。
3.制定健全的安全技术措施和紧急预案，保障施工场地的安全，防止事故的发生。
4.准备必要的施工设备和机械，确保现场施工的顺利进行。
二、主要工程量1.路面铺装：将攀枝花市市区道路路面进行铺设，使用优质沥青混凝土，保证路面平整，防止路面严重变形。
2.路灯安装：在道路两侧安装路灯，增加道路亮度，提高夜间驾车安全。
3.交通标志标线：对道路进行划线，提供行车指引，设置交通标志，提高行车安全。
4.排水设施：对道路现有排水设施进行疏通和维修，保证道路排水畅通，避免雨水积涝。
三、施工工艺1.铺装路面：在路面进行准备工作之后，进行铺装施工。
先将路面进行平整处理，然后将沥青混凝土铺设，并进行压实、整平和养护等工作，直到路面干燥。
2.路灯安装：路灯安装需要先进行基础施工，然后安装路灯杆、路灯灯具和电缆管，最后进行电缆接线和验收。
3.划线标志：划线标志需要使用专业的机器设备进行，根据原有设计进行划线施工，保证标线质量。
4.排水设施：排水设施维修需要使用专业的工具进行，对雨水检修口、雨水口等进行疏通和维修，确保道路排水通畅。
四、安全管理1.工地设置围挡和警示标志，确保施工区域的隔离和标识。
2.施工现场进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
3.落实安全措施，防止事故的发生，并及时处理安全隐患。
4.定期进行安全检查，制定紧急预案，提高应急处理能力。
五、环保措施1.施工期间遵守环保法规，保留施工区域边坡和植被等。
2.采用无害环保材料，确保施工过程中不产生有害物质。
3.对施工现场进行垃圾分类和及时清理。
4.节约能源和减少污染，保护环境。
第二篇：市政道路施工方案一、施工前准备1.明确施工计划和工期，确定施工的重点和难点，制定施工方案和施工图。
2.推选正规的施工企业，选择有施工经验的工程师、监理和施工人员进行施工。
4.1道路施工4.1.1路基施工方案（一）、施工流程图1、填方路基工程施工工艺图：条件1.路线放样已批准、地表清理2.原地面碾压已验收3.人员、机具设备已全部进场4.监理已批准开工申请上土挖掘运输1.土场土料挖松装运(控制含水量于最佳值±2％)2.划定每台车卸土面积现场摊铺1.控制松铺厚度2.土石料分开摊铺3.人工或机械摊铺整平，大颗粒土粉碎4.注意宽度(有无加宽)、横坡度(有无超高)，粗略平整申请上土碾压监理检查2、填土压实施工工艺图：1.含水量接近最佳值。
2.土料中无不适宜材料。
3.表面大致平整，几何尺寸大致符合要求。
4.松铺厚度30cm 。
1.压实度检验方法确定2.机械操作手进场3.监理已批准开工 铺土符合标准 1.先轻型压路机后重型压路机 2.先慢后快 3.由边缘向中间碾压4.碾压二次轮迹重叠15-20cm碾压1.压实度达到标准2.外观表面平整无大起伏3.无“弹簧”、“干松”现象自检1.填报工序报验单2.自检资料申请检查3.经签认后继续上土 合格 不合格（二）、主要施工方法1、施工前准备（1）、施工测量①、在开工之前现场恢复和固定路线复测，其内容包括中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
②、对所有的测量进行记录并整理所有的资料。
每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和监理工程师共同签字，交给监理工程师，并为业主所有，我司留下测量记录及资料副本。
③、在施工测量完成以前，不得着手开挖。
开挖时，遇非适用材料必须挖除。
在挖除之前对非使用材料的范围应先进行测量，并在开挖完成后及回填之前从新进行监测。
④、必要时，监理工程师核对全部或任何一部分工程的测量，以证实所提供的线向、坡度、标高和横断面是否实际。
在核对工作中，我司无偿提供设备和辅助人员。
（2）、施工放样开工之前现场放出路基边缘、借土场、弃土场等具体位置，标明起轮廓，提请监理工程师检查批准。
（3）、地下管线探测施工前我司应在监理工程师在场情况下对现场施工范围内地下管线进行探明，并将探明结果通知监理工程师，必要时请求业主及有关部分协助。
完整版市政道路维修工程专项施工方案一、工程概述市政道路维修工程旨在对市区的道路进行维修和改善，提高市民的出行和交通效率。
本施工方案旨在对市区内主要的道路进行维修和改造，解决道路损坏的问题，提高道路的承载能力和耐久性。
本工程计划于2024年4月开始施工，预计工期为6个月。
二、施工内容1.道路检测与评估：对城市主要道路进行检测与评估，确定需要维修和改造的路段，制定维修方案。
2.清理工作：清理道路上的垃圾、积水等杂物，确保施工区域的清洁。
3.路面修复：对道路表面进行修复，填补坑洼和裂缝，并进行整体养护。
4.设施改善：对道路的交通标线、信号灯、路灯等设施进行改善和维修。
5.绿化修复：对道路两侧的绿化带进行修复和养护，植树和种草以提高环境美观度。
6.交通疏导：在施工期间，通过设置交通警示牌和疏导员，引导交通，确保施工和通行的安全性。
7.环境保护：施工过程中，要合理利用资源，减少扬尘和噪音污染，并及时清理施工现场。
三、施工方案1.施工前准备（1）成立施工组织小组，由工程负责人、施工经理和安全监督员组成，明确各自的职责。
（2）制定施工计划，包括施工顺序、进度安排等。
（3）采购施工所需材料和设备，并进行检验和备案。
（4）设立施工现场，包括施工办公室、物资堆放区和生活区等，并进行防护措施。
（5）培训工程人员和施工人员，提高他们的安全意识和技术水平。
2.施工流程（1）道路检测与评估：对市区内的主要道路进行检测与评估，确定维修和改造的路段。
（2）清理工作：清理道路杂物、植物、积水等，确保施工区域的干净整洁。
（3）路面修复：根据道路损坏情况，进行图纸设计和施工方案制定，修复道路表面。
（4）设施改善：对交通标线、信号灯、路灯等设施进行检修和改善，确保交通安全。
（5）绿化修复：对道路两侧的绿化带进行修复和养护，提高环境美观度。
（6）交通疏导：通过设置交通警示牌和疏导员，引导交通，确保施工和通行的安全性。
（7）环境保护：采取合理的措施减少施工对环境的污染，及时清理施工现场。
市政工程施工方案1）道路工程施工方案一、新建沥青路面及铺装1、沥青砼机械摊铺工艺流程基层、路缘石验收合格→检验、运输沥青砼→机械摊铺→找平整型→沥青砼碾压→局部人工夯实→自动洒水降温→钻孔试验、弯沉测试→平整度、拱度检查验收。
2、沥青混合料的摊铺摊铺之前，应对沥青摊铺机进行全面检查，符合起步要求。
完成下层清扫、涂刷乳化沥青，在现场监理同意的情况下方可起步。
根据不同的摊铺段落，制定分层的平整度控制标准，严格阶段性目标控制，保证平整度达到3m直尺测量偏差＜2.0mm，均方差在0.7mm之内。
纵断面高程误差控制在±1cm之内，全程合格率≥90%。
（1）为保证预期平整度和压实度，调整摊铺机振动频率及相应的振幅，使铺筑的沥青混合料的初始密度达85%左右。
（2）摊铺之前先将熨平板预热使其温度达65℃以上，开启振动捣实开关运转正常后方可起步。
（3）根据摊铺层厚和材料类型确定抛高系数下层 1.10～1.25，上面层1.15～1.30，人工摊铺1.20～1.40。
摊铺碾压后测其高程符合后正式摊铺。
（4）沥青混合料未碾压之前，施工人员不得进行踩踏。
根据沥青拌合场的生产能力、运输能力、压实设备配置及摊铺长度，摊铺机摊铺速度宜控制在3m/min左右，保证摊铺机匀速不间断摊铺。
（5）沥青混合料的摊铺温度应为135℃～165℃。
（6）在摊铺中螺旋布料器应慢速均匀供料，使沥青混合料的高度保持在螺旋叶片高度的三分之二左右。
（7）桁架滑移式平衡和摊铺机履带板之前不准有散落沥青料，在实际摊铺中需配备四名工人做清理及清扫作业，在料车卸料后余料必须倒在一边用手推车装运。
（8）根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊铺，如遇下雨应及时采取措施，停止卸料、料车用帆布盖好，摊铺机料斗内料及时清理，已铺的材料可加快碾压成型或铲除，通知沥青拌合厂停止送料。
3、沥青混合料的碾压（1）沥青混合料的碾压采用双钢轮液压振动压路机与轮胎式压路机的组合方式分层碾压，碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。
市政道路工程施工方案交底一、工程概述本项目为XX市XX市政道路工程，位于XX市中心区域，工程全长约3公里，主要包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程和绿化工程等。
道路等级为城市主干道，设计车速为50公里/小时，双向六车道。
工程总投资约5亿元，预计工期为12个月。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件：施工前，施工方应仔细研究施工图纸和技术文件，了解设计意图，掌握工程特点及施工要求。
2. 施工现场勘察：施工前，施工方应进行施工现场勘察，了解现场地形、地貌、地质情况，以及周边环境、交通状况等。
3. 施工组织设计：根据工程特点和施工要求，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工质量标准等。
4. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员掌握施工技术和安全知识。
5. 施工材料和设备准备：根据施工图纸和施工组织设计，提前准备施工所需材料和设备。
三、施工流程1. 道路工程：主要包括路基施工、路面施工、人行道施工等。
（1）路基施工：按照设计要求进行路基开挖、排水、回填、压实等工序。
（2）路面施工：包括基层施工、面层施工等，确保路面平整、耐磨、抗滑。
（3）人行道施工：铺设人行道砖、绿化带等，保证人行道美观、舒适。
2. 排水工程：主要包括雨水管道、污水管道、排水沟等施工。
（1）管道铺设：按照设计图纸进行管道开挖、铺设、连接、检查等工序。
（2）检查井施工：检查井应按照设计要求进行施工，保证检查井结构牢固、排水畅通。
3. 交通工程：主要包括交通标志、交通标线、信号灯等施工。
（1）交通标志：按照设计要求进行交通标志的设置，保证交通标志清晰、醒目。
（2）交通标线：进行道路标线的划设，包括车道线、禁止标线、指示标线等。
（3）信号灯：安装交通信号灯，确保信号灯工作正常、安全可靠。
4. 照明工程：主要包括路灯安装、电缆敷设等。
（1）路灯安装：按照设计要求进行路灯的安装，保证路灯照明效果。
（2）电缆敷设：进行电缆的敷设，确保电缆安全、可靠、美观。
(完整版)市政道路工程施工方案（范本一）市政道路工程施工方案1. 项目概述1.1 项目背景1.2 目标和范围1.3 项目时间表2. 工程准备2.1 环境考虑及审批2.2 安全措施2.3 人力资源安排2.4 设备和材料准备3. 施工方法3.1 项目布局3.2 道路平整和排水3.3 道路基础建设3.4 道路面层施工3.5 交通管制方案4. 施工计划4.1 项目进度安排4.2 施工阶段划分4.3 施工工期5. 施工质量控制5.1 质量监控措施5.2 质量检测标准5.3 缺陷整治和验收6. 安全管理6.1 安全培训与教育6.2 安全事故处理与报告 6.3 防火与环境保护措施6.4 施工现场安全巡查7. 成本估计7.1 劳动力成本7.2 设备和材料成本7.3 预算和经济效益分析8. 项目风险管理8.1 风险识别和评估8.2 应急预案8.3 风险监控和控制附件：1. 审批文件2. 环评报告3. 图纸和设计文件4. 施工进度表5. 安全培训记录6. 施工质检报告7. 施工现场照片和监控录像法律名词及注释：1. 施工方案：指市政道路工程施工的详细步骤和措施的计划。
2. 施工进度表：记录市政道路工程施工进展的时间表。
3. 环评报告：环境影响评价报告的简称，用于评估工程施工对周边环境的影响。
4. 施工质检报告：记录市政道路工程施工质量检查结果的文件。
5. 安全培训记录：用于记录工人接受的安全培训情况，包括培训内容、时间和参与人员等。
（范本二）市政道路工程施工方案1. 项目概述1.1 项目背景1.2 施工目标和范围1.3 项目时间安排2. 工程准备2.1 审批和环保要求2.2 安全管理计划2.3 人力资源和组织结构2.4 设备和材料准备3. 施工方法3.1 工程布置3.2 地基处理3.3 道路结构建设3.4 道路面层施工3.5 交通管理方案4. 施工计划4.1 总体计划4.2 施工阶段划分4.3 施工工期安排5. 施工质量管理5.1 质量控制要求5.2 质量检测计划5.3 不合格品处理6. 安全管理6.1 安全培训和教育6.2 安全防护设施6.3 事故处理和应急预案7. 成本估算7.1 劳动力成本7.2 设备和材料成本7.3 预算和经济效益分析8. 项目风险管理8.1 风险识别和评估8.2 风险控制措施8.3 应急响应计划附件：1. 审批文件2. 环评报告3. 施工图纸和设计文件4. 施工进度表5. 安全培训记录6. 施工质量检测报告7. 施工现场照片和记录法律名词及注释：1. 施工目标和范围：指市政道路工程施工的具体目标和涉及的工作范围。
市政道路工程施工方案【1.1】实施性施工方案及工艺施工顺序为：施工准备→路基清表→路基清淤泥→路基及临时排水沟土方开挖→软基处理→土方回填→管网施工→路基填筑→砂砾石垫层施工→水泥稳定碎（砾）石施工→沥青混凝土路面施工→人行道施工→竣工验收。
【1.1.1】沟槽开挖施工【1.1.1.1】测量放线【1.1.1.1.1】测量准备熟悉图纸，踏勘现场，测设施工控制网。
先浏览全套施工图纸，对路基轴线、座标、起止点、高程、坡度、总长度、圆曲线等重点了解，再精读图纸，踏勘现场，根据交点坐标、设计半径验算曲线元素、直线长及起止点里程桩号，依据纵断面图验算变坡点标高，判断坡度距离及变坡点设计标高是否矛盾；以业主提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程精度要求，测设用于本工程施工的控制网。
【1.1.1.1.2】人员组织施工测量组由1名测量工程师，2名测量技术员和2名工人组成，承担本工程全部测量工作。
【1.1.1.1.3】测量仪器采用索尼205E功能防水型电子全站仪一套，NF302B水准仪二套，并配计算器三部，对讲机三套。
施工前，应按测量规范要求，对各种仪器进行检校，并有相关检验合格证书。
【1.1.1.1.4】测量方法A、基准点线的复核a.导线点的复测及加密：采用全站仪根据业主提供的导线点进行复测，若不能通视，则应重新加密增设点位，形成闭合导线。
本工程沿线布设一级导线，平均边长≤500m，其测设精度要求：测距相对中误差≤1/30000，方位角闭合差≤＂(n为测站数)，相对闭合差≤1/2000。
b.水准点的复测：采用水准仪、5m长双面水准尺对业主提供的水准点进行复测，并增补水准点，按要求进行四等水准往返观测。
视线长度不得超过100m，前后视较差不得超过5m，前后视累计差不得超过10m。
采用测站校核法观测时，一测站两次测得高差之差不得超过5mm，往返较差不得超过± (n为测站数)。
B、施工测设本工程路基平面布设为直线、园曲线等形式。
测设时必须认真负责，方能保证测设质量。
a.中线的测定中线测定采用全站仪进行路中线极坐标法的放样。
a)具体方法：采用坐标已知法，先计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，根据坐标关系，求出控制点(导线点)和欲放样点之间的方位角和平距关系。
b)测量步骤：根据复核的导线点作为全线的控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，即测出该桩的地面中线。
b.横断面测量横断面采用水准仪测高，钢尺量距，按轴线桩施测时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线断面图。
c、临时施工控制桩(护桩)测设施工中，中线上的桩要被挖掉或掩埋，为了施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用，易于保存桩位的地方测设施工控制桩，护桩作法如下：a)平行线法：在沟槽开挖线外距中线等距地方设两排平行于中线控制桩。
b)延长线法：将中心桩用延长法进行控制，便于及时恢复中心桩。
C、测量记录认真作好测量记录及绘制工作，做到内容真实、完善、书写清晰整洁，保证记录的“原始性”，测量成果及时交技术部门归档保存。
【1.1.1.2】开挖方法1污、雨水管的开挖深度较大时，采取1:1放坡，两侧各加宽50cm～60cm工作面开挖。
为保证工期，充分发挥机械设备的作用，我施工队拟采用装载机、自卸汽车配合挖掘机施工，沟槽纵向以2～4个检查井之间管道为一个段落。
2土方开挖采用自上而下分层进行，根据设计图的要求沟槽开挖深度为3～5m，施工中随时挖成一定的边坡，以利边坡的稳定，并应将利用土堆至距开挖线以外5米处，即保证施工作业的安全，又可将此5米空地作为施工便道。
3、开挖分部位、分工作面进行，合理安排，尽量做到开挖强度均衡。
开挖时必须由测量员对开挖的基底高程进行跟踪测量控制。
4、开挖时采用挖掘机开挖，再用50装载机将本段利用回填土送至一侧线外，弃土就直接开挖装车，自卸汽车运土至指定填筑位置或弃土位置。
挖掘机开挖至基底设计上15cm后，改由人工开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用支撑加固沟壁。
基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。
5、施工注意事项①、严格按照施工图纸、技术条款及监理指示控制土方开挖线，若在实施过程中偏离开挖线，重新调整直到监理工程师认可为止。
②、清基与基面处理前，充分了解与研究基础的地质与水文地质资料，根据设计提出的清基与基础处理要求，制定有关施工技术措施；清基过程中，如果发现地质情况与设计有较大差异，要协同设计和勘探试验单位进行补充设计或做补救措施。
③、清基时按照设计要求，将表层淤泥、腐殖土、杂填土以及杂物等清除干净；并将基底平整压实；清基范围超出设计边线30～50cm。
④、基础如有房基、水井、泉眼、各类洞穴、地质控孔、竖井、排水设施、管线设施以及应拆除的建筑物，均按设计要求加以彻底清除及处理。
⑤、开挖清除出来的料物废渣按照监理工程师的要求运至指定场地堆放，不得随地弃置，与填筑料严格分开。
⑥、在已有建筑物附近进行开挖时，施工措施必须保证其原有建筑的稳定和安全，并尽可能做到不影响其正常使用。
⑦、设置排水系统施工作业面内的地面水和地下水应予以拦截，引导到开挖基础范围以外。
在开挖边线以外挖设边坡截水沟，完成相应高程的地表排水系统施工，将边坡开挖范围以外的地表水拦截排开，防止雨水漫流冲刷造成边坡失稳或影响正常施工。
沟槽形成后如有地下水渗入，应立即在沟旁边开挖积水坑洞，由人工将水引入挖积水坑洞内，再用潜水泵将水抽至施工线外。
开挖时尽量做到开挖面基本平顺，避免深坑，在开挖过程中若地下水位较高，则采取积水井降水方式将地下水位降低至开挖高程以下不低于0.5m深度，在开挖区域四周布置积水井，用潜水泵集中抽排，降低地下水位后再进行开挖,注意开挖后的基坑内严禁有积水浸泡,以免降低基坑的承载力。
6、开挖区域的临时道路沟槽开挖的土方采用挖掘机配合推土机推至开挖线以外5米，推土机推土距离超过50m 时，采用装15T自卸汽车配合装载机装土运输至指定的地点并妥善堆置。
运输道路严格按照施工总体布置规划的道路运行，设好错车道，及时维护施工便道的路面状况，以确保道路畅通。
【1.1.1.3】质量控制要点1、严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。
2、槽底不得受水浸泡。
【1.1.2】雨、污水管道施工【1.1.2.1】钢筋混泥土管道施工1、强度达到75%时，钢筋混凝土管即可进行安装，安装时采用挖掘机吊装,人工配合校正。
吊装时应慢吊轻放，不能损坏基础砼及管口。
2、d＞500平口钢筋混凝土管，管节两侧用楔形砼垫块支垫，逐一调正中线位置后，将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部份，用同强度等级的细石砼填满，捣实后，再浇注管座平基以上的砼。
抹带接口采用水泥砂浆将管道内接口间隙部位抹平、压光；接口不可用碎石、碎砖塞缝。
填缝后立即拖平。
抹带前将管口外壁凿毛、洗净，先涂抹一遍素水泥浆，并保持湿润。
抹带分两层抹带，第一层为全厚的三分之一，并将其表面划成线槽，使表面粗糙，待初凝后抹第二层，再用弧形抹子干光压实，覆盖湿草袋，定时浇水养护。
钢丝网端头应在浇筑砼管座时插入砼内，埋入砼基础的长度：D=600时为100mm,D＞600时为150mm。
在砼初凝前，分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带。
3、质量控制要点①、管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土砖石、砂浆、木块等杂物。
②、承插口或企口多种接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐密实、饱满、不得有列缝、空鼓现象。
③、摸带接口应表面平整密实，不得有间断列缝、空鼓现象。
【1.1.2.2】检查井及雨水井1、本工程雨污水检查井有φ1000、φ1250、φ1500、φ1600等多种形式。
雨水进水井为单蓖井形式。
2、检查井的流槽，与井壁同时进行砌筑，井室砌筑时，同时安装踏步和预留支管，井内壁到井顶采用1：2水泥砂浆抹面应分层压实，外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。
3、砼施工要注意模型的安装和外观的美观，同时要注意各种检查井的排水畅通。
检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。
4、井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。
5、检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。
6砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆抹面，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。
7检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。
雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。
8、雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。
9、质量控制要点①、井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有有空鼓、裂缝现象。
②、井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。
③、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。
【1.1.2.3】闭水试验根据设计要求，雨、污水管均要做闭水试验。
试验管段按井距分隔，以开挖分段为一段落，带井试验，设临时堵头作闭水试验，外观检查不得有漏水现象，实测渗水量符合规范规定的允许渗出水量，合格后再回填。
①、闭水试验应在管道填土前进行。
②、闭水试验应在管道灌满水后经24h后再进行，对渗水量测定时间不少30min。
③、闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m。
如上游管道内顶至检查口高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止。
【1.1.2.4】沟槽回填1、为保证路面工程质量，沟槽回填采用分层回填（填层厚度按照规范要求施工），Ⅰ、Ⅱ区小型振动夯分层夯实，Ⅲ区及以上用推土机配合压路机压实。
管道两侧填土同时进行均匀上升，不允许一边超载、另一边空载,回填土密实度(重型夯实标准)按《给排水管道工程施工及验收规范》要求执行。
2、质量控制要点①、管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。
②、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、和有机质。
③、回填土的压实标准应符合规范要求。
