交通工程专业课程实验教学体系改革探讨 教育文档

交通工程专业实践教学改革研究作者：吴景龙，孙亚丽，黄守刚来源：《教育教学论坛》2013年第40期摘要：本文通过对传统教学模式的分析以及高校交通工程专业实践教学的研究，提出了一套适应交通工程专业特点的实践教学思路，从立足专业特点、制定培养计划和方案、创新教学方法、教学师资队伍建设、改革专业实习模式与内容、设立精品课程、优化考核方法和加强毕业设计环节的教学管理六大方面说明了教学改进措施。

由此可以突破教学的单一模式，面向工程实践，采取多种实践教学手段，对交通工程专业要求的操作能力进行培养，完善了多层次的实践教学体系。

关键词：交通工程；教学改革；人才培养中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）40-0036-02交通工程学科是一门新兴的、正在发展中的学科，主要研究人、车、路、环境的交通特性与规律，以解决趋于普遍和日益严重的交通问题。

80年代我国仅有几所高校开设交通工程专业，由于开设时间较短、各地区之间实际交通状况的差异，在培养方案的制定和课程体系的设置等方面，各学校教学重点内容各有千秋，如西南交通大学、西安交通大学交通工程专业主要以铁路交通为主，长安大学、吉林大学等以公路交通为主。

因此，没有较为统一和完善的教学计划和课程体系。

在此背景下，我们对当时几所高校的交通工程专业调研的基础上，制定和建立了我校交通工程专业教学改革的初步方案。

为积极主动地适应人才培养直接面向社会人才市场的需求，提高学生知识面，拓宽就业面，我们在分析当代交通科学的特点和趋势的基础上，经过广泛的社会需求调研，结合我校的特点和专业优势，确定了我校交通工程专业的培养目标：培养适应交通现代化发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握道路交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、交通经济等专业基础知识，熟悉公路交通工程、轨道交通工程、城市交通工程中某一工程领域专门技术，具备一定人文素养和信息化管理能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。

6中国科教创新导刊中国科教创新导刊I 2008N O .32C hi na Educa t i on I nnov at i on H er al d职业技术研究当前世界各国都把课堂教学、实践教学和毕业实践视为高等学校教育中的三个重要环节，缺一不可。

对于工科学生来说，加强实践教学、提高学生动手能力更有其重要性和必要性[1]。

交通工程专业对操作能力有较高的要求，在教学过程中有着丰富的实践教学素材。

我校在长期的交通工程专业实践教学建设中，积极开展探索与研究，摸索出一套实践教学的思路与方法，逐渐形成了具有自身特色的实践教学模式，取得了明显的教学效果。

1交通工程专业实践教学的目的和要求1.1交通工程专业特点交通工程涉及到多门相关学科，有着自身鲜明的特点[2]。

交通工程中既有大量深入的定量计算，也有许多对未来不确定因素的定性分析。

因此在工作中，既有理论分析，也离不开一定的工程经验。

交通工程研究过程中，既需要大量的现场外业调查，也有大量的内业数据处理、计算与分析。

研究成果的表现形式既有文字（研究报告）,也有专业图纸。

1.2交通工程专业实践教学的目的与要求在交通工程专业的课堂教学过程中，侧重于交通工程理论知识体系的构建，其重点教学内容是步骤、内容、方法、手段与模型。

仅仅依靠课堂理论教学，难以使学生形成对交通工程的感性认识，难以培养起学生初步的工程概念和交通工程实践操作能力。

交通工程专业实践教学立足于交通工程特点，在一系列理论教学的基础上，有针对性地模拟、创造工程实践环境，目的是使学生在充分了解交通工程实践的基础上，培养学生的具体操作能力、提高综合素质；通过实验，提高学生在工程研究中进行观察、认识、思考、分析的综合能力和解决工程问题的能力，激发学生开展独立思考的积极性，加深对交通工程理论的理解与认识。

要求学生掌握数据的采集、处理与分析以及仿真、模拟的基本方法与手段，能够在一定的指导下独立开展简单交通工程，能分析规划过程中的常见问题，具备较强的工程研究能力。

面向行业需求的交通工程专业教学体系改革与研究作者：吕悦晶李程王春梅来源：《中国电力教育》2013年第19期摘要：通过交通工程专业当前就业形势及行业需求背景的调查分析，探讨课程教学体系优化改革的方案。

结合本专业学科基础及定位提出课程教学体系改革方案，并对改革效果进行跟踪分析，结果表明，新教学体系的实施提高了学生学习的积极性，改善了教学气氛，取得了良好的教学效果。

关键词：行业需求；交通工程；课程教学体系作者简介：吕悦晶（1979-），女，吉林白城人，武汉科技大学汽车与交通工程学院，讲师；李程（1986-），男，山东高密人，武汉科技大学汽车与交通工程学院硕士研究生。

（湖北武汉 430081）基金项目：本文系武汉科技大学教研基金项目（项目编号：2012X56）的研究成果。

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）19-0055-03交通工程学（Traffic engineering）是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的、正在发展的综合性学科，诞生于欧美发达国家，70年代末引入我国。

80年代，我国有不足10所高校开设交通工程专业。

[1]关于培养方案与课程体，各学校均依据自身所依托学科特点，各自制订风格迥异的学科计划。

2000年初，全国有60多所高校开设交通工程专业，各学校的教学重点内容仍各有千秋。

目前，全国开设交通工程专业的高校超过100所，行业同仁仍在积极探索完善的、普适性的教学计划和课程体系。

学科的蓬勃发展使得毕业生数量激增，就业竞争激烈。

同时，学生的就业质量及就业率也成为高校所培养的人才是否被市场接受的一个衡量指标。

为此，本文即针对本校学生就业及行业需求，对交通工程学科培养方案及课程体系进行分析，探讨课程教学体系的优化与改革的方法。

一、发展背景与就业形势分析武汉科技大学交通工程系是在交通运输大专业分化出来的，2003年获教育部批准，2004年开始招第一届本科生，经过近10年的发展已取得了一定成绩，但也暴露出了很多弊端。

面向智慧交通的交通运输工程学科课程教学改革方法探索1 背景党的二十大报告强调：“教育、科技、人才是全面建设社会主义现代化国家的基础性、战略性支撑。

必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。

”2019 年9 月，国务院印发《交通强国建设纲要》，明确提出将智慧交通作为交通强国建设四大发展方向之一。

智慧交通逐渐发展成为解决交通问题的必由之路，随着智慧交通的快速发展，原有传统学科教学内容与产业发展现状脱节，使得人才培养无法满足就业需求。

杨敏等（2021）认为：交通强国建设与“智能网联”信息化趋势下的交通运输行业转型离不开交通人才队伍的有力支撑，如何为交通强国建设培养符合新时期要求的创新人才，是当下高等教育亟须解决的问题[1]。

因此，面对智慧交通发展带来的机遇和挑战，如何改革教学模式与方法，适应新环境和新要求，成为高等教育面对的一项重要课题。

当前，交通运输工程学科研究生课堂教学多数仍采用传统教学方法，课程教学内容脱离实际交通系统，弱化实践教学，导致学生的实践创新能力、解决实际交通问题能力不强，课程整体在创新实践、前沿技术的敏锐度方面存在不足。

而对于大多数研究生课程，由于技术的快速发展，课堂内容更新快，技术方法创新多，不同领域观点多，需要着重培养学生的创新思维和创新实践能力。

因此，亟须对教学方法、教学内容以及教学模式进行改革，打通理论知识学习与实践应用之间的环节，激发学生创新能力，以大量实践思考为途径，提高课程教学质量[2]。

随着智慧交通的不断发展，新的理论知识不断产生，而教材的更新速度较慢，一些知识已经不能满足时代快速发展的需求，只有培养学生的自主学习能力，学生才能善于从教材之外汲取各方面的新知识，开阔自己的视野，增加知识积累。

因此，这也就要求课程教学内容和方法应采取适应性改革，面向智慧交通做出创新性更新，注重培养学生对于行业发展趋势的理解和技术实践应用能力。

交通工程专业本科课程体系设计实践我们需要明确交通工程专业的核心课程体系。

在学术界对此进行了深入探讨后，将核心课程体系划分为基础课程、专业核心课程和综合实践课程三大部分。

基础课程包括数学、物理、力学、材料力学等，为学生打下坚实的理论基础。

专业核心课程包括道路工程、桥梁工程、交通规划、交通管理等，培养学生专业技能和知识。

综合实践课程包括实习、设计和毕业设计等，让学生在实践中巩固所学知识，并培养解决实际问题的能力。

在实践中，我们发现综合实践课程的设计特别关键，因为它是学生将所学知识转化为实际应用的关键环节。

我们需要重视交通工程专业实践教学的改革。

在课程体系设计中，我们要注重把握实践教学的特点，强化专业实践环节。

通过项目式教学、实验教学、工程实训等方式，帮助学生提高动手能力和解决实际问题的能力。

特别是针对交通工程行业的发展趋势和需求，加强对新技术、新材料的引入，培养学生面对未来挑战的能力。

要注重与行业合作，利用实践课程搭建起学校和企业的合作平台，提高学生的实践能力和就业竞争力。

我们需要引导学生刻苦学习，踏实锻炼。

在教育教学中，我们需要引导学生树立正确的学习观念和态度，注重理论学习的基础作用，培养学生的自学和终身学习的能力。

也要引导学生注重实践锻炼，多参加实习实训和科研项目，积累丰富的实践经验。

只有理论与实践相结合，才能真正培养出高素质的交通工程人才。

交通工程专业本科课程体系设计实践是一个系统工程，需要教师、学校和行业共同努力。

通过不断地优化课程设置，改革实践教学方式，建设实践教学资源，同时引导学生勤奋学习、刻苦锻炼，我们相信一定能够培养出适应社会需求、具备创新能力和实践能力的高素质交通工程专业人才。

期待交通工程专业的发展能够为推动城市化进程、改善交通运输条件做出更大的贡献。

［摘要］鉴于新工科背景下对交通工程专业课的新要求，高校正着力打破传统的教学课程体系，构建迎合新的时代要求的课程体系，以达到立德树人、专业本领强硬的教学目的，为学生提供科学合理的教学系统。

就交通工程专业课程和考核体系的现状以及如何在新工科背景下构建新的课程体系表达几点看法与建议。

［关键词］新工科背景；交通工程；高校专业课程；体系构建；策略［中图分类号］G642［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2021）03-0116-02新工科背景下的交通工程专业课程体系构建研究①张鹏1，赵雨旸2，王强1（1.黑龙江工程学院汽车与交通工程学院，黑龙江哈尔滨150000；2.五邑大学智能制造学部，广东江门529000）为培养高素质实践型人才，将学生能力以及专业课程的要求紧密结合，国家提出新工科教育模式，要求各个高校据此探求新颖高效的教学体系，一改往日传统的授课模式，培养新背景下的全面型人才。

交通工程专业课程改革是基于对教育要求与学生能力的重视，在改革过程中能够发现现阶段教育的不足与缺陷，并着力解决问题，对培养创新型实践型人才具有重要意义。

一、新工科背景对专业课程体系构建的意义（一）完善专业课程建设工程教育改革的首要问题之一是学科专业的建设问题，专业教育成就人才，过硬的专业课程技能以及授课方式会取得更高的教学成果。

国家缺少什么方向的人才，高校就要改革建设出什么样的专业课程，进而为国家培养创新型人才。

高校应当配合社会发展，不断通过革新来提升与完善自身的课程建设。

以交通工程专业为例，学生在选择专业方向以及考虑就业前景时，会很大程度地考察该专业的授课能力与专业建设，构建一个科学高效的课程体系离不开专业课程自身的完善与提高。

所以新工科背景提出的新趋势有助于加强高校的专业课程建设，使其向综合性、创新性不断发展。

（二）提高学生在学习中的地位当今时代对知识的获得可谓是轻而易举，网络的普及发达带来了源源不尽的知识，也带来了学生的迷茫与动力低下，教师在授课中讲授的知识是按照教材原原本本地传授给学生，还是开发新的教学方式对学生的学习效率会有很大的影响。

人工智能背景下交通工程专业教学改革探索随着人工智能技术的不断发展，交通工程领域也将面临新的挑战和机遇。

传统的交通工程专业教学模式已经无法满足新时代的需求，急需对交通工程专业的教学内容和方式进行改革，使其更好地适应人工智能的发展。

一、现状分析随着城市化进程的加速，交通拥堵、环境污染、交通事故等问题日益突出，交通工程专业的需求也越来越大。

传统的交通工程专业教学模式主要围绕交通规划、道路设计、车辆工程、交通管理等方面展开，而人工智能的发展对于交通工程专业教育提出了新的要求。

人工智能技术的应用已经深刻地改变了交通系统的运行模式。

自动驾驶技术、智能交通灯控制、交通预测分析等应用正在逐渐走入人们的生活，这就需要交通工程专业的学生具备一定的人工智能技术应用能力。

随着大数据和云计算等技术的飞速发展，交通数据的采集和处理能力大大提高，从而为交通工程的设计、规划、决策提供了更多的数据支持。

这就需要交通工程专业的学生能够熟练地运用数据分析技术，提高对交通系统的分析和预测能力。

智能交通系统的建设需要跨学科的融合，不仅需要交通工程专业的学生掌握传统的交通工程知识，还需要具备运筹学、计算机科学、信息技术等方面的知识。

交通工程专业的教学内容也需要做出相应调整。

传统的交通工程专业教学模式已经无法满足当前的需求，需要对其进行全面的改革和探索。

二、教学改革的方向1. 加强人工智能技术应用能力培养随着人工智能技术在交通领域的应用越来越广泛，交通工程专业的学生需要具备一定的人工智能技术应用能力。

应该在课程设置上增加人工智能相关的内容，如智能交通系统、自动驾驶技术、智能交通信号控制等方面的知识。

还可以设置相关的实践课程和项目，让学生能够在实际项目中运用人工智能技术。

2. 注重数据分析和决策能力培养3. 促进跨学科融合4. 强化实践教学人工智能背景下的交通工程专业教学改革还需要强化实践教学。

只有让学生真正地动手实践，才能够更好地掌握理论知识。

人工智能背景下交通工程专业教学改革探索随着人工智能技术的逐步普及和应用，交通工程专业拥有了更多的发展机遇和挑战。

为了更好地适应时代的变化和发展的需求，交通工程专业亟需进行教学改革，以提高教学质量和专业水平。

首先，交通工程专业可以在课程设置上进行改革，加强对人工智能技术的介绍和应用。

例如，可以增加智能交通系统、自动驾驶技术等方面的选修课程，增强学生对于人工智能技术在交通领域的理解和应用能力。

此外，还可以对传统课程进行改进，如交通流理论课程中引入交通数据分析和预测技术，交通安全课程中加强对于智能驾驶辅助系统的讲解等，以满足人工智能时代下的交通工程需求。

其次，交通工程专业可以采用更加灵活的教学方式，以符合学生自主学习的需求。

例如，可以利用在线教学平台开设虚拟实验课程，配合线下实习课程，让学生更全面地认识交通工程领域；可以采用翻转课堂的教学方式，让学生更加自主地学习知识和技能，并提高实践动手能力，更好地适应未来的工作需求。

这些改革措施既是对传统教学方式的补充，又是对新形势下人才培养的需要。

最后，社会实践环节也是交通工程专业教育改革的重要方向之一。

学生需要参与一定的实践性课程和实际项目，掌握与实践相关的技能，如交通数据采集、处理和绘图、交通运输方案设计等等。

这些实践活动有助于学生巩固专业知识和技能，提高解决实际问题的能力，有助于学生更好地适应未来的工作环境。

综上所述，人工智能时代下的交通工程专业教学改革具有重大意义。

通过增加智能交通、智能驾驶等课程、采用更加灵活的教学方式、加强实践教学环节等措施，可以有效提高交通工程专业的教学质量和水平，培养更多适应时代变化的人才。