公路隧道施工质量问题与控制

公路隧道二衬钢筋施工质量常见问题及防治措施（一）常见问题1.二衬，仰拱钢筋层间距误差，钢筋间距错误导致仰拱钢筋层间距误差的问题主要有仰拱开挖欠挖，边墙初支侵限，预留变形量过大，未采用层间距固定措施；施工测量人员放样误差。

层间距不合格2.主筋搭接方式及搭接长度错误施工技术人员在施工前未对施工作业人员进行技术交底，施工作业人员不了解设计图纸和施工规范要求。

原材料采购未考虑现场施工段落长度，只考虑节约，未考虑质量控制要求。

钢筋搭接错误3.钢筋保护层偏差未按要求采用定位钢筋，未按要求使用混凝土保护层垫块，或者保护层垫块未规范设置。

二衬钢筋无保护层控制措施（二）防治措施1.二衬，仰拱钢筋层间距误差，钢筋间距错误(1)仰拱开挖时严格按照设计图纸和施工方案的要求开挖，开挖完成后测量人员及时复核开挖是否符合设计图纸的要求。

(2)对隧道洞身开挖进行动态控制，根据围岩情况动态调整初期支护预留变形量数值，变形量太小围岩不稳定时容易造成初支侵限，变形量太大间距控制困难。

(3)层间距控制方法①采用竖向、法向定位钢筋。

②竖向定位钢筋可采用φ22的螺纹钢筋，仰拱开挖完成或者仰拱初支施工完成后在基底放样定位出隧道中心线，横向间距3~4m，纵向间距3~4m钻孔植入竖向定位钢筋，在两端定位钢筋上放样出底层和顶层主筋位置，然后在拉线定位中间钢筋的位置，并且用滑石笔做标记，注浆按照标记与定位钢筋焊接。

竖向定位钢筋③边墙钢筋层间距控制采用法向定位钢筋和纵向定位钢筋，法向定位钢筋采用φ22钢筋制作，与防水层接触的一段做成135°弯钩，防止钢筋刺破防水层。

首先在仰拱两端和中心放样出外层钢筋的位置，先安装外层钢筋，然后将定位钢筋与主筋进行焊接，焊接时精确留出外层保护层厚度，测量人员在定位钢筋上放样出内层主筋的位置，将法向定位钢筋和纵向定位钢筋进行焊接固定。

法向定位钢筋纵向定位钢筋④在纵向定位钢筋上拉钢尺，根据设计图纸间距用滑石笔在纵向定位钢筋上做标记，根据标记位置安装隧二衬和仰拱主筋，在主筋安装的同时安装构造定位钢筋。

公路桥梁隧道存在质量问题及有效试验检测措施摘要：道路桥梁隧道工程是我国道路建设中重要的施工组成部分之一，随着我国经济的快速发展和交通基础建设的逐步完善，公路桥梁隧道的建设规模得到扩大，速度也有所增加，但是在工程的质量试验检测等方面依然存在着一些缺陷和不足。

本文首先简单分析了公路桥梁隧道施工中的质量问题，然后提出了几点有效的试验检测措施。

关键词：公路桥梁隧道；质量问题；试验检测引言隧道工程从修建之初到运营中，会出现相关病害，这些病害有些是肉眼直接能看得到的，有些是需要借助仪器设备才能观察得到。

随着使用时间延长，桥梁与隧道工程会出现老化、结构病变等问题，如果这些问题不加治理，会影响结构的使用寿命和增加工程后期养护成本。

基于此，采取一定的检测维修技术迫在眉睫，做好相关的评定工作和维修工作，确保高速公路桥梁工程和隧道工程安全营运。

1 道路桥梁隧道工程的主要特征道路桥梁隧道工程相较于普通的工程来说，最为显著的特征在于其属于地下建筑物，在施工时容易受到地质以及水文等条件的约束，存在施工环境差、难度大、技术复杂、要求高等多种特点。

在施工期间还需要预防地层压力大而出现的坍塌事故。

隧道工程所分布的位置相对来说也比较特殊，多分布于崇山峻岭之中，场地相对狭小，在施工时需要使用多种机械设备辅助才能顺利完成施工。

隧道施工所涉及到的工序比较多，需要多个工种联合地下作业，工作面相对来说比较狭窄，对施工的干扰影响比较大，施工复杂艰巨，为了更好地应对一系列突发性施工情况，保证施工质量，必须全面规划、科学合理地组织施工，减少外界因素对施工所产生的负面影响。

2 公路桥梁隧道施工质量问题2.1 桥头台阶桥头台阶是造成桥头跳车现象的直接原因，当桥头跳车幅度超过安全范围后，就可能增加车辆发生安全事故的概率，危及人民的生命财产安全。

导致桥头台阶的原因之一是桥梁和岸上道路施工材料的不同，当两者所用材料的物理和化学性质有较大差异时，在长期的使用过程中，岸上道路和桥梁桥面会发生不均匀沉降或偏移，使得二者连接区域产生台阶，且材料性质差异越大，形成台阶的高差越大。

公路隧道施工中存在的问题及对策分析一、施工环境问题：1.1 施工区域狭窄，难以进行作业：施工区域狭小、地下水位高、周围环境复杂等，导致施工困难，进度滞后。

解决办法：在施工前进行充分的现场勘查和方案设计，合理安排施工队伍和机械设备，优化施工工序，确保施工效果和进度。

1.2 施工噪音、振动等对周围环境和居民的影响：施工作业常常会产生噪音、振动等，给周围环境和附近居民生活造成不便。

解决办法：合理安排施工作业时间，避免在夜间或者噪音对周围环境和居民影响较大的时段施工，采取噪音隔音措施，如设置固定围挡、振动衰减板等。

二、安全问题：2.1 施工期间，对施工人员和过往车辆的安全造成威胁：施工期间，施工人员和过往车辆可能受到坍塌、滑坡、施工机械设备操作不当等安全威胁。

解决办法：严格遵守施工安全规范，加强施工现场管理，设立有效的安全防护和警示措施，如设置明显的警示标志、设置安全警示牌等，确保施工人员和过往车辆的安全。

2.2 施工期间，巡检不到位导致施工质量不合格：施工过程中，巡检不到位导致施工质量不合格，如混凝土不均匀、支护材料缺陷等。

解决办法：加强施工过程中的质量监督和巡检，设立专门的班组进行巡检工作，对施工材料和施工过程进行全面检查，及时发现和处理质量问题。

三、施工技术问题：3.1 土质异常、地质灾害隐患等导致施工困难：土质异常、地质灾害等地质问题可能会导致施工困难，如土体松散、地层变化大等。

解决办法：进行充分的地质勘查和分析，制定合理的施工方案，采取恰当的支护措施，如加固土体、设置衬砌等，确保施工安全和质量。

3.2 施工机械设备操作不当导致施工困难：施工机械设备操作不当可能导致施工困难，如机械设备故障、操作不熟练等。

解决办法：提前对施工机械设备进行检查，确保设备正常运转；加强对操作人员的培训，提高其操作技术水平；加强维护和保养，减少故障风险。

在公路隧道施工中，需要关注施工环境、安全和施工技术等问题。

要解决这些问题，需要进行充分的勘查和分析，并制定合理的施工方案，加强现场管理和质量监督，提高施工人员的技术水平，确保工程的安全、质量和进度。

2021年14期科技创新与应用Technology Innovation and Application方法创新高速公路隧道施工质量问题及控制措施朱自林（云南交投集团云岭建设公司，云南昆明650000）随着我国社会经济发展日新月异，我国各个地区的高速公路建设已经有了较大的成就。

高速公路的出现，在很大程度上解决了现有的交通问题，依靠现有的工程建设技术，以高速公路的建设为基础，能够不断增加我国高速公路整体建设长度，这样一来，就可以为我国未来交通方面的便利奠定基础。

但是，有关交通方面的建设仍然存在一些需要解决的问题，高速公路建设的关键问题就是隧道施工，因此，我国相关部门应该加大对隧道施工问题解决的重视力度。

1高速公路隧道施工特点分析高速公路隧道的施工过程与其他的工程项目有所不同，其自身具有独特的特点，具体的施工特点可以分为以下四点：（1）高速公路隧道施工难度比较大。

众所周知，高速公路隧道的相关作业内容主要是在洞内进行的，因此，在进行隧道施工的过程中，施工进度会受到各个方面动态因素的影响，与此同时，隧道的周边环境也会影响着施工的整体效果。

隧道内的施工场地是比较狭小的，所以一些大型的机械设备很难被运输到施工现场，且由于机械设备的使用不当，施工现场可能经常会发生隧道坍塌等相关事件，从而影响了高速公路隧道工程项目的整体建设流程。

（2）高速公路隧道施工周边环境较差。

在隧道中进行相关施工作业，施工进程会受到多方面不确定因素的影响，比如施工的周边环境：岩石、地质形态、温度、湿度等等，这些因素都会影响隧道的开挖进程。

在实际的施工操作过程中，要从多个方面着手对施工过程中的影响因素进行具体分析，对影响质量问题的施工技术进行有效控制。

相对来说，隧道工程的建设是比较复杂的，而且其施工作业空间比较狭小，所以，进行必要的交叉施工是在所难免的，这就在一定程度上增加了检查人员的工作量。

（3）高速公路隧道工程易引发事故。

由于隧道工程会受到周边诸多不确定因素的影响，所以在实际的施工作业过程中，施工现场可能会发生一些难以避免的事故。

隧道工程施工质量控制难点及技术对策隧道工程是一项复杂而重要的基础设施建设工程，隧道工程施工质量的控制一直是隧道工程施工中的难点之一。

隧道工程施工质量的控制涉及到岩土工程、结构工程、施工工艺等多个领域，因此需要采取多种技术对策来保证施工质量。

本文将从隧道工程施工质量的难点入手，探讨隧道工程施工质量控制的技术对策。

一、隧道工程施工质量的难点1. 地质复杂性：隧道工程常常处于各种地质构造复杂的地质条件之下，地下水、岩层变化等问题给隧道工程施工带来了极大的不确定性。

地下水渗流对隧道开挖和支护施工都有着很大的影响，同时岩层的不均匀性也给隧道开挖带来了很大的不确定性。

2. 施工环境恶劣：由于隧道施工通常处于地下深处，通风、排水、照明等施工条件都十分恶劣。

这就要求施工技术和设备需要很高的适应性和可靠性。

3. 施工工艺复杂：隧道工程施工工艺复杂，地铁隧道、公路隧道、水利隧道等不同类型的隧道工程所采用的施工方法、施工工艺都有较大的差异，对施工质量的要求也有所不同。

4. 安全风险大：隧道工程隐患较多，如地层变动、地下水涌入、围岩崩落、爆破震动等一系列问题很容易导致施工事故的发生，影响隧道的施工质量和工程进度。

1. 地质勘察与评价：针对不同地质情况的隧道工程，需要进行充分的地质勘察与评价工作，以提供可靠的地质资料作为隧道工程设计和施工的依据，同时也为后期的施工质量控制提供了保障。

2. 施工监测技术：通过地下水位、地表沉降、围岩压力等参数的监测，掌握隧道施工中地下水的渗流情况和围岩的稳定性，及时发现可能存在的施工质量问题，采取相应的措施加以解决。

3. 施工机械与设备技术：采用先进的隧道掘进机、岩土切割机等施工机械设备，提高施工效率和施工质量，降低人工操控对施工质量的影响。

4. 支护结构技术：针对不同地质条件和工程要求，施工单位需要选取合适的隧道支护结构，采用先进的支护技术和材料，确保隧道内部的安全和稳定。

5. 施工管理与质量控制：加强对施工作业的管理，严格按照施工方案和技术规范进行施工，加强对施工质量的监督检查，及时纠正工程质量问题，确保隧道工程的施工质量。

隧道工程施工技术及质量控制摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国隧道工程建设的规模不断扩大。

我们了解到，隧道工程施工质量控制需要多方面、多角度地进行把控。

总的来说，需要做好施工前、施工中、施工后的质量控制。

本文主要对隧道工程施工技术及质量控制进行论述，详情如下。

关键词：隧道工程；施工技术；质量控制引言随着我国交通工程的建设，隧道逐渐向断面大、纵向长等方向发展。

特长公路隧道不断增加，导致隧道施工安全风险增多。

公路隧道施工中的危险因素多，限制了隧道工程快速施工，如隧道施工环境恶劣，隧道内光线弱，且部分施工部位存在隐蔽性，地质环境复杂等问题。

1隧道施工质量控制的重要意义我国高速铁路涉及的地区路段较多，设计和施工场地空间有限，受人为因素和外部自然环境因素的影响较大，给隧道改造工程的设计和施工增加了难度。

在隧道施工中，为了有效保证施工进度，大部分隧道工程采用半封闭式施工管理模式。

由于我国高速铁路内部隧道施工中的隧道施工技术具有复杂性，如果其中一道安全工序出现安全问题，将会直接影响我国高速铁路内部隧道建设工程及其整体隧道结构的安全稳定性，工程的隧道施工安全风险不断增多。

为了有效保证我国隧道养护工程建设中的各项施工质量风险能够得到有效控制，运用合理的施工质量风险控制措施至关重要。

2隧道工程施工技术及质量控制2.1做好技术交底工作对于我国隧道建设工程的前期施工而言，技术材料交底处理工作不仅是保证工程施工技术质量的重要基础技术保障，还可为隧道工程的建设后续前期施工工作提供相关基础性技术指导和可参考技术材料与相关资料。

基于此，高速铁路工程隧道交底施工单位企业不仅要对相关技术资料交底文件工作引起重视，并在技术资料交底工作过程中定期组织相关施工单位技术人员对技术交底工程文件内容进行相关综合资料的分析与设计研究，同时，还需要定期结合隧道工程实地调查勘探试验报告等对企业技术交底文件中可能存在的技术漏洞与潜在问题及时进行信息沟通与技术交流，从而为企业保障隧道交底工程施工中的质量安全奠定坚实的技术基础。

质量通病与防治手册（第三分册隧道工程）临合高速公路建设项目办公室目录1 测量控制.............................................................. 错误!未定义书签。

1.1隧道轮廓 (55)1.2隧道道面标高及路拱度 ................................................. 错误!未定义书签。

2 洞口与洞门............................................................. 错误!未定义书签。

2.2洞口段为松散堆积物，且有地下水 ....................................... 错误!未定义书签。

2.3洞口端墙砌筑及墙背回填 ............................................... 错误!未定义书签。

3. 洞身开挖.............................................................. 错误!未定义书签。

4.支护与衬砌............................................................. 错误!未定义书签。

4.1锚杆支护 ............................................................. 错误!未定义书签。

4.2喷射砼施工 ........................................................... 错误!未定义书签。

4.3钢筋网喷射砼支护及钢筋网铺设 ......................................... 错误!未定义书签。

4.4构件支护 (60)4.5沉降缝和伸缩缝旳施工 ................................................. 错误!未定义书签。

公路隧道施工中存在的问题及对策分析随着城市交通的不断发展和建设，公路隧道作为城市交通的重要组成部分，扮演着连接不同区域的重要角色。

在公路隧道施工中，常常会面临一些问题，这些问题不仅影响了工程进度，还可能带来安全隐患和环境污染。

有必要对公路隧道施工中存在的问题及对策进行认真分析和研究，以期找到解决问题的方法和措施，保障工程的顺利进行和公路隧道的安全运营。

一、问题分析1.地质条件复杂在公路隧道施工中，地质条件的复杂性是常见的问题之一。

地质条件的不同会对施工中的掘进、支护等工程产生影响，增加了施工的难度和风险。

尤其是在地质构造复杂、岩层发育不均匀的地区，地质灾害频发，会给隧道施工带来巨大的挑战。

2.施工环境恶劣公路隧道施工往往需要在恶劣的环境条件下进行，比如山区、河谷、海底等地区的施工。

这些地区的气候、气温、气压等因素都会对工程施工产生不利影响，甚至可能引发安全事故。

3.安全风险大隧道施工中，常常会伴随着大量的机械设备作业、人员进出和运输等活动，这些活动都会增加施工现场的安全风险。

特别是当隧道长度较长，气体、温度等环境因素会对施工安全构成威胁。

4.施工周期长隧道施工一般需要经历凿岩、爆破、支护等多道工序，其中很多工序都需花费大量时间和人力物力。

隧道施工的周期往往较长，延长的施工周期将增加施工成本，甚至影响到工程的整体进度。

二、对策分析1.加强地质勘探和分析在施工前应加强对地质条件的勘探和分析，尤其是对地质构造复杂区域的勘探工作。

只有充分了解地质情况，才能制定科学的施工方案，减少地质灾害带来的影响。

2.选择合适的施工方法和工艺在面对复杂的地质条件时，应根据具体情况选择合适的施工方法和工艺。

比如采用先进的隧道掘进机进行施工，可以减少人力物力的消耗，提高工程效率和质量。

3.加强安全管理和监测在施工过程中，应加强对施工现场的安全管理和监测，确保施工人员的安全，避免发生工程安全事故。

加强对隧道施工环境的监测和预警，及时采取措施，避免恶劣的环境影响施工进度。

公路隧道施工中存在的问题及对策分析公路隧道是指由山体或土壤构成的障碍物，为了便于交通通行而在其内部挖掘出来的地下直线通道，随着公路交通的发展，公路隧道建设已经成为一种常见的工程建设。

然而，在公路隧道的施工中往往存在许多问题，这些问题可能会给施工带来一定的影响，因此必须采取有效的对策来解决这些问题。

问题一：渗水问题在进行公路隧道施工时，由于地下水位较高或者地质条件较差，容易出现渗水问题。

渗水对施工安全和质量造成威胁，而且对环境造成污染。

针对这个问题，可以采用以下对策：1. 加强隧道支护：可采用各种支护结构来加强隧道的稳定性。

2. 采用防水材料：使用优质的防水材料可以有效减轻渗水问题，提高隧道的防水性能。

3. 深化水文地质调查：在设计隧道时，一定要对水文地质情况进行详细的调查，以便合理地设计隧道。

问题二：地质灾害问题在公路隧道施工时，由于地质情况的复杂性，可能出现地质灾害问题，这些问题可能会对施工安全造成威胁，严重时可能会导致巨大的财产损失和人员伤亡。

针对这个问题，可以采用以下对策：2. 科学评估工程风险：在进行公路隧道施工前，一定要对工程风险进行科学评估，以便采取相应的风险控制措施，保障施工安全。

3. 组织合理的施工流程：在公路隧道施工中，要遵循一定的施工流程，按照相关规定及时采取各种防护措施，以免出现意外。

问题三：施工噪音问题隧道施工可能产生大量的噪音，造成周围居民的不适，甚至引起环境污染。

因此，在公路隧道施工中，必须采取有效的对策来控制施工噪音。

以下是一些可能的对策选择：1. 采用低噪音工艺和设备：采用低噪音的施工设备和工艺可以减少施工噪音的产生。

2. 增加隔音层：隧道的内部和外部都可以加设隔音层，有效地减少噪音的传播，降低噪音污染程度。

3. 晚上停止施工：公路隧道施工中，应避免在夜间施工，以免影响周围居民的正常生活。

总之，在公路隧道施工中，必须研究各种问题出现的原因及其可能造成的影响，采取合理的对策，以保障施工的安全和质量。

公路隧道二衬砼施工质量常见问题及防治措施（一）常见问题1.蜂窝、气泡、麻面(1)在施工过程中，如果混凝土的振捣不充分或振动时间不足，就会导致混凝土内部的气泡没有充分排除，形成蜂窝和麻面。

(2)混凝土中使用的水泥含量较高，粒度分布不均匀，或者掺有过多的混凝土外加剂，也会导致混凝土的固化不均匀，形成蜂窝和麻面。

(3)在混凝土施工的过程中，如果没有控制好混凝土的温度，特别是在低温条件下施工，水分容易冻结，导致混凝土内部产生气泡，形成蜂窝和麻面。

2.错台、烂根产生错台、烂根问题主要原因，是模内仓底没有进行砌底清理干净；台车模板未能与已浇注的混凝土面紧密接触；存在漏浆情况等。

3.施工冷缝原材料供应不及时导致混凝土浇筑中段。

混凝土浇注期间，存在间隔时间过长，没有对前层混凝土表面凿毛或凿毛后没有清洗干净，造成前后两层混凝土衔接不够严密，形成施工冷缝。

4.缺棱掉角由于模板封堵严密度不足，出现漏浆情况；过早拆模、台车支撑受力不均匀，过于集中；没有先湿润堵头模板，拆模时出现粘连情况；模板没有涂脱模剂，或者虽然已涂但涂刷不均匀；此外，还存在模板受到外力作业如刮碰、撞击等。

5.表面平整度不合格台车拼装作业时，相邻模板间高度不一致，出现高差；没有对台车模板拼装缝进行焊接密实，或焊接没有进行打磨光滑；台车钢板存在刚度不足，或作业人员没有按要求进行操作引发模板出现损伤或变形等等问题。

6.混凝土隐形漏筋钢筋绑扎不够紧密固牢，安装质量不达标，振捣混凝土过程中振动棒碰撞钢筋或者垫块出现移位等。

7.混凝土表面出现“水印”或光泽度差混凝土坍落度控制不当，出现过大；或者配合比不合理、振捣混凝土不到位和脱模剂配比问题等。

8.拱顶脱空混凝土坍落度过小，没有按规定顺序注浆，注浆时施用压力不够；顶部排气不畅；防水板、土工布铺挂时出现松弛或存在堆积等。

9.二衬渗漏水混凝土浇注及捣固期间不慎损坏防水层，或者防排水工序作业不达标。

10.裂缝施工人员没有按规定要求进行作业，浇注混凝土期间出现较在温差变化；隧道出现沉降；钢筋保护层厚度不足；混凝土没有及时进行养护或养护周期不够；混凝土原材料质量存在问题及没有合理制定混凝土配合比等。

公路隧道常见的质量问题：1、隧道渗漏2、衬砌开裂3、限界受侵4、衬砌结构于围岩结合不密实（原因：爆破不良、超挖处回填异物、泵送压力不足、混凝土流动性不良）5、照明通风不良。

应用隧道断面仪监测锚喷砼隧道围岩的变形情况。

衬砌砼强度及其完整性则需用无损探测技术完成，衬砌背后回填的密实度可采用地质雷达或钻孔法检测。

由于围岩自身稳定性差，又预见砂土层、卵砾石层、断层破碎带及大面积林水带等不良地质段，开挖后自稳时间小于完成支护时间，容易产生塌方，为了发生此现象，常用的铺助工程措施包括地层稳定方法和涌水处理法。

地层稳定发主要有超前锚杆（IV、V级围岩，开挖数小时内可能剥落或局部坍塌）、超前小导管（V级围岩，自稳能力低）、超前管棚（V级和VI级围岩，无自稳能力、稳定性很差或浅埋隧道及其地面有荷载，起到预支护的作用，如围岩极度软弱、极度破碎，则在此基础上改为超前深孔帷幕注浆。

）、超前围岩预注浆（V级围岩VI级围岩软弱围岩地段、断层破碎带地段、富水围岩地段、塌方或涌水事故处理地段以及其他不良地段和特殊沿途地段）、地表砂浆锚杆或地表注浆加固（强度达到70℅以后方可进行下道工序）、掌子面正面喷射砼、临时仰拱、水平旋喷桩（V、VI级软弱围岩如：淤泥、流沙。

冻结法、墙式遮挡法等；涌水处理方法主要有超前预注浆堵水法（适用于地下水丰富及排水时携带泥砂引起开全面失稳）、开挖后补注浆堵水法、超前钻孔排水法、坑道排水法、井点降水法和深井降水法。

当自稳时间在12—24小时时，必须采用先支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，如跨度较大时可采用超前小导管支护。

纵向搭接不少于1米，注浆要加早强剂。

管棚钢架超前支护：两组管棚搭接不少于3米。

适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。

超前小导管预注浆：每段3-5米，注浆压力0.5Mpa，适用于较小断面隧道，如需铺以钢架支撑，适用于自稳能力在12小时以内的砂岩、卵砾石层等地质不良地段。

超前围岩深孔预注浆注浆材料分两类：水泥浆、化学浆，国内标准水泥粒径0.085mm，只能注入到0.225mm的空隙或粗砂中，渗人中、细、粉砂土地层，只能用化学浆液。

公路工程施工质量通病及防治措施公路工程的施工质量直接关系到道路使用的安全性、舒适度和寿命。

然而，由于各种原因，公路工程施工中常会出现一些通病问题。

本文将就公路工程常见的施工质量通病进行分析，并提出相应的防治措施。

一、路面不平整：路面不平整是公路工程中常见的问题之一，它会影响驾驶者的行车安全和乘坐舒适度。

路面不平整的主要原因有：施工质量不达标、施工过程中的挤压和变形、基层不均匀沉降等。

防治措施：合理选用施工材料，认真掌握施工操作技术，确保施工质量达标；加强对施工过程中的水平控制和转弯半径的控制，避免挤压和变形；加强对基层加固的施工，确保基层的稳定性。

二、路基松弛：公路工程中，由于松弛路基的存在，易导致路面剧烈沉降，甚至发生路面塌陷，严重影响道路使用。

路基松弛的主要原因是土质松软或者路基设计不合理。

防治措施：根据地质条件合理选择路基填料，并加强填料的加固工作；合理控制填料的厚度和密实度；在设计过程中加大路基的宽度，增加路基的承载力。

三、路面龟裂：路面龟裂是一种常见的路面病害，它会导致路面断裂、沥青层起泡等问题。

路面龟裂的主要原因包括路面材料老化、温度变化过大、材料选择不当等。

防治措施：合理选材，避免使用劣质材料；加强材料的质量控制，确保材料的稳定性；加强对温度变化的控制，避免温度变化过大；定期进行路面维护和修复。

四、涵洞漏水：涵洞是公路工程中常见的隧道结构，涵洞漏水会导致洞内积水、路面湿滑等问题。

涵洞漏水的主要原因是施工材料选用不当、施工工艺不到位等。

防治措施：选用防水材料，确保涵洞结构的密封性；加强工艺流程的把控，确保施工工艺到位；加强施工过程中的监控，及时发现并处理漏水问题。

五、交通标线磨损：交通标线是公路交通的重要组成部分，磨损严重会导致驾驶者迷失方向、交通秩序混乱等问题。

交通标线磨损的主要原因是标线材料质量不过关、施工质量不高等。

防治措施：选用耐磨耐候的标线材料，确保标线的使用寿命；严格掌握标线施工规范，确保施工质量；定期对已经磨损严重的标线进行修复和更新。

公路工程质量通病治理方案一、前言随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，公路建设已成为国家基础设施建设的重点领域。

然而，在公路工程建设过程中，存在着诸多质量问题和通病，需要制定科学有效的治理方案，提升公路工程的施工质量和服务水平。

二、常见问题分析1.路基沉陷公路路基沉陷是造成路面不平整、影响行车安全的主要原因之一。

常见的原因包括地基土质松软、承载能力不足、施工工艺不规范等。

2.路面开裂公路路面开裂严重影响行车舒适性和行车安全，常见原因包括材料质量不达标、基层结构设计不合理、交通荷载过重等。

3.排水不畅公路排水不畅易造成桥梁、隧道、隔离带等部位受损，严重影响道路使用寿命和安全性。

排水问题主要由于排水设计不合理或施工质量问题引起。

三、治理方案1.路基沉陷治理–加强地基勘测和评估工作，科学选取适宜的路基填方材料和施工工艺。

–严格控制路基填筑质量，合理控制填筑层厚度和均匀度。

–建立定期检测机制，及时发现并处理路基沉陷隐患。

2.路面开裂治理–优化路面结构设计，选择合适的沥青混凝土材料，加强路面基层和面层的粘结性。

–定期维护路面，及时进行裂缝处理和填缝工作。

–强化交通管理，减少超载车辆通行，减小路面承载压力。

3.排水不畅治理–完善道路排水设计，规划合理的排水系统，合理设置集水口和排水管网。

–定期清理排水设施，确保排水畅通，防止积水对道路设施的损害。

–加强对路段险情的监测和评估，及时修复漏水、损坏等问题。

四、结语公路工程质量治理是一个系统工程，需要多方合作、采取综合施策。

只有从根源上解决公路工程常见问题，才能确保公路建设质量，为交通运输安全和快速发展创造更可靠的基础。

愿公路工程质量治理方案的实施，能够为我国公路建设提供有力支持，推动行业发展迈上新台阶。

公路隧道工程施工技术及质量控制摘要：公路隧道工程施工受地质、地形、气候等因素影响，施工难度较大，风险因素较多，存在一些不可预见问题。

在公路隧道工程建设过程中，应构建综合质量管理体系，严格控制隧道工程各环节施工工艺，落实科学的隧道施工质量控制标准，加强工程施工过程质量管控，提高实体施工质量。

本文分析了公路隧道施工过程中出现最常见的一些问题，探讨了加强公路隧道工程施工技术和管理的相关控制措施和建议。

关键词：隧道工程；施工技术；质量控制公路隧道施工环境隐蔽、施工地形复杂、地质条件变化较多，施工伴随着较高的安全风险。

公路隧道工程需要专业工程技术人员，具备一定的类似工程经验，以便能够及时有效地处理隧道开挖等环节出现的异常问题。

目前，随着我国汽车保有量急剧增加，日益发展交通需求不断扩大，我国高速公路建设发展进入历史的新阶段。

高速公路路线四通八达，穿山越岭，趟水过河，公路隧道工程越来越多，结合国家耕地保护政策、环境保护政策和高速路网规划等影响，一些平原地区或丘陵地区也逐步出现公路隧道规划与设计。

公路隧道工程建设进入一个新的发展阶段，特别是高速公路隧道的规划、设计、建设和运营，面临着许多新任务和课题，对一些平原地区的工程建设者提出了新的挑战和要求。

蚌埠至五河高速公路路线穿越了蚌埠市东郊一处山地，设计一座498米长度的双连拱公路隧道，是皖北地区第一座公路隧道——老山隧道。

结合蚌埠至五河高速公路老山隧道工程施工实例，本文主要对公路隧道工程的施工技术和质量控制进行分析和研究。

一、提高隧道施工水平和质量控制的研究意义公路隧道工程是一门系统性工程，结构比较复杂，工艺控制要求较高，施工过程比较复杂。

研究隧道工程施工技术和质量控制不仅可以提高施工质量，减少工程施工周期，还可以减少安全事故发生。

隧道工程建设者主要是施工单位技术部门应参考类似隧道工程施工经验，充分了解和分析工程施工特点，对隧道工程施工进行适当的总体分析和科学评价，为制定工程施工方案和质量控制计划提供更全面意见和建议。

公路隧道施工技术及质量控制措施韦标敏发布时间：2021-05-27T10:00:26.703Z 来源：《基层建设》2021年第2期作者：韦标敏[导读] 摘要：随着时代的进步，公路工程也迅速发展起来。

广西桂通工程咨询有限公司广西南宁市 530712摘要：随着时代的进步，公路工程也迅速发展起来。

在公路隧道施工中，常常遇到隧道施工问题，隧道工程施工较为复杂，同时具有一定的系统化，因此，在公路隧道施工中，为保证施工质量，应保证施工技术运用的合理性，并对重点施工部位实行质量控制措施。

关键词：公路隧道；施工技术；质量控制措施引言众所周知，公路隧道施工工艺流程复杂、施工环境独特，在施工过程中经常会出现诸多困难与问题，不利于工程项目质量的提升，会留下许多潜在的隐患与风险。

为了有效解决这些遗留的问题，须从公路隧道施工的特点出发，全面了解其中存在的质量漏洞和技术难题，采取相应的措施，将公路隧道施工工程可能出现的安全隐患减少到最小的范围内，促进公路隧道施工企业实现健康与可持续发展。

1公路隧道的施工特点隧道工程作为公路工程施工中特殊的施工项目，在施工中需要面临的问题也比较多。

在公路隧道施工中，需要面临较多的隐蔽工程，与此同时，在施工时需面临施工现场与设计不符合等问题，需要施工人员具有极高的职业素质以及意识。

此外，在施工中，如果不能对隧道内的地质情况进行充分预计，将导致设计不断调整，严重影响施工工期。

在隧道内进行施工时，应对安全问题更为重视，由于施工需在洞内进行，所以在施工中，洞内的环境将为施工安全管理工作带来极大影响，将会出现诸多不可预见的问题，为施工安全管理工作带来一定的难度。

2公路隧道施工技术2.1洞口施工技术明洞施工技术指的是对公路隧道进行破土开挖的一个过程，是公路隧道施工技术中最关键的一步，控制这一步的施工质量尤为重要，具体应注意三个方面：（1）在洞口开挖之前做好充分的准备工作，认真调查和了解公路隧道施工过程中存在的山体结构、地质特征以及环境因素等方面信息，根据调查结果分析可能存在的风险与安全隐患，制定针对性的应对措施。