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全国范围石化企业火灾爆炸事故案例汇总讲解案例一：上海某石油化工公司炼油厂液化气爆炸一、事故概况及经过1988年10月22日凌晨，上海某石油化工公司炼油厂小凉山球罐区发生液化气爆燃事故，死亡25人，烧伤17人，直接经济损失9．8万余元。
10月21日23时40分，该厂在三区14号球罐开阀放水，违反操作规程，没切换开关，阀门全部打开，致使液化气随水外溢达9．7吨，通过污水池扩散到罐区西墙外，与工棚明火相遇，在连续沉闷的爆炸声中，南北350米、东西250米的地带燃起熊熊大火。
毗邻球罐区的10多间简易工棚代为灰烬，围墙内建筑受到破坏，变压器、电缆、电讯仪表等严重损坏，变电室房顶开裂，一扇铁门飞出60多米远。
二、事故原因分析这是一起违章操作，纪律松驰，管理混乱，领导上的官僚主义引起的重大责任事故。
班长在接到门岗保安人员发现异常气味的报告后麻痹大意，保安队书记、保卫科、值班室等接到门岗电话后不及时处理，贻误了时机。
当班的7个工人中，3个拨葱做饭，后又有2人关门睡觉。
球罐区民工安炉灶，各级领导熟视无睹，无人制止。
案例二：某石化公司炼油厂储油罐爆炸起火一、事故概况及经过1993年10月21日18时15分，南京某石化公司炼油厂油品分厂罐区发生爆炸，引起310号油罐燃烧，造成2人死亡，直接经济损失约39万元。
1993年10月21日13时许，某石化公司炼油厂油品分厂半成品车间工人黄某某在当班期间，发现310号油罐油面高度已达14．21米，接近警戒高度14．30米，黄马上向该厂总调度进行了报告，并向总调度请示310号油罐汽油调合量。
根据总调度的指示，黄某某进入罐区将油切换至304号油罐。
13时30分许，黄在给31O号油罐作汽油调合流程准备时，本应打开310号罐D400出口阀门，却误开了311号油罐D400出口阀门。
15时许，黄开启11A号泵欲对310号油罐进行自循环调合，由于错开了311号B400出口阀门，实际上此时310号油罐不是在自循环，而是将311号罐中的汽油抽入310号油罐。
全球石油石化业风险事故案例一、北海石油平台爆炸事故1988年7月6日，Piper Alpha石油公司的石油生产平台在北海发生大爆炸。
当时平台上共有229人，最终167人死亡，62人受伤，保险理赔高达13亿英镑。
这是历史上最严重的一次石油灾难。
由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，最先起火的区域装有耐火性极好的防火板。
专家们在分析事故原因时，惊讶地发现：事故起因源于一个接一个的小小疏忽。
一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。
这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙可以隔离大火。
但是，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。
燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此可以缩小，着火的原油由此流进大海。
却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了。
那么，最开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。
但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不知道安全阀已拆，于是下令起动了问题泵。
最终的原因不是科技故障，而是简单的一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。
如果把维修单据放在一起，问题泵就不会起动爆炸；如果防火墙能挡住爆炸，原油就不会泄露；如果原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就不会爆炸。
悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就不会发生。
二、墨西哥湾漏油事故2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯市东南约80公里处海域的“深水地平线”（Deepwater Horizon）钻井平台于夜间发生爆炸并引发大火，造成11名工作人员死亡，大约在36小时后沉入墨西哥湾。
化工仪表事故案例————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ案例2 "１1. 17＇,急冷油窜入烧焦线外泄事故事故经过:１997年1１月17日11时35分,某装置按计划停车。
11时3５分，2#裂解炉(BＡ10２)由汽油分馏塔（ＤA１０1 )塔切出后,不久即发现DA101塔釜液位下降,室内人员联系补调质油。
11时55分,室外操作人员发现ＢA1０2的清焦罐上有急冷油飘出，立即采取紧急措施。
将BA10２稀释蒸汽由放空状态切入DA10１塔内,但此时已有少量急冷油飘落在BA1０2废热锅炉(ＴＬE)上，由于ＴLE温度较高，引起急冷油的燃烧,立即通知消防人员紧急处理，将火扑灭。
在这段时间内虽然及时补入调质油,但DA1０1塔釜液位仍由5０％降至6％。
事故类别:生产事故。
原因分析:从清焦罐冒出的急冷油来源可以有两个，一是从裂解气管线倒窜,即急冷油从裂解气切换阀(XＶ-1０2-５１）的塔侧返回至炉侧，由于当时各裂解炉均已退料,且ＸV-102-51的阀体内是正压，即使反窜也应是窜裂解气,因此这种可能性极小，予以排除。
另一来源是从急冷油电动阀(XV-102－30)线上流出至急冷器,这条线上有一个电动阀(XV-102-30 ),一个手阀、两个并行的急冷器出口温度调节阀(TC１02-１, TC1０2-2)。
查操作记录，TＣ102-1，TC10２-２于11时32分关闭,但调节阀内漏可能性非常大;XＶ-10２-30控制室内的信号显示此阀在切炉开始即被关闭，但跑油后现场检查发现XV-１02-３0仍有20%的开度,该电动阀本身存在问题。
操作规程明确规定电动阀关闭后,仍要将手阀关闭。
如果手阀关闭，不可能出现如此大的急冷油泄漏。
因此,操作人员未按操作规程进行操作是发生事故的主要原因。
此外,室内操作人员不细心，判断事故能力差。
根据当时生产状况：DA1０1塔釜液位下降迅速;BA102急冷器出口温度偏低(正常应35０℃左右，但当时低于２00０C )，应该能判断出有异常情况发生，如及时正确处理,可以将此次事故降低到最低限度。
加油站火灾、爆炸事故案例火灾、爆炸事故案例：案例一：广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。
事故经过：1998年7月29日，广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。
7月29日上午，该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈某和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。
事故原因：1、罐室内存在油蒸气，且达到爆炸极限；2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度；3、罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。
事故教训：1、这次事故是站领导不懂安全常识，违规在爆炸危险区域动用明火造成的，它充分说明建立健全安全管理制度，严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。
2、在规范中罐室储油明令禁止，该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患，不可避免地造成爆炸事故的发生。
案例二：黄岛油库火灾爆炸事故事故经过：1989年8月21日，东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐（5号罐）爆炸起火，2号和3号罐也随之爆炸起火，流出的油火，使整个库区成为一片火海，过火面积达15万㎡。
这场大火共燃烧了104h（5天4夜），在事故中有19人牺牲，78人受伤，共烧毁原油3.6万t，烧毁大型油罐五座及全部辅助设施，损失5000万元。
事故原因：1、由于该地区遭受雷击，罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因；2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷，为事故埋下了隐患，是造成这次事故的间接原因；3、防雷设施不符合要求，长年锈蚀失去应有的防雷作用；4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷；5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求，是事故扩大，损失加大的原因。
事故教训：1、非金属容器储油，无法将静电导出，在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油；2、防雷、防静电设施的建议，加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作，保证完好；3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设，站内设施符合防火规范，是保证安全生产的前提；4、加强安全管理、安全检查，落实制度建设是保证安全生产的重要手段。
事故案例/案例分析
雷电击穿加油机油站大爆炸
2002年7月19日13时2分，某加油站遭受雷击。
3号立柱底部大理石装饰板炸开，Y3柴油加油机控制线路板烧坏，加油机罩棚顶部防爆灯爆炸，分配电箱漏电保护开关烧坏。
分析结果：
(1)Y3加油机中性线与机壳相连，因而感应同等电位，造成Y3加油机线路回路LN间电压约升为248kV，电流自加油机中性线端，沿中性线流向总配电盘三位一体接地装置。
由于Y3加油机线路回路LN间冲击电压远远大于其线路上控制线路板、防爆灯、漏电保护开关的耐冲击电压，因而这些用电器被击穿烧坏。
(2)加油站、储油仓库、加油场区等应有良好电气连接，过渡电阻不大于0.03。
每台加油机的接地体应就近与立柱钢筋做等电位连接。
(3)加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的电涌保护器。
(4)各回路装有漏电保护开关时，电源配电可采用TT系统。
总配电盘后进入加油场区的220／380V供配电系统宜采用TNS
系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，并与其他接地体作良好的电气连接，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的电涌保护器。
加油机进线中性线不能在机内重复接地。
静电引起甲苯装卸槽车爆炸起火事故某年7月22日9时50分左右，某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车，到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯，并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。
约7时20分，开始装卸第一车。
由于火车与汽车槽车约有4m高的位差，装卸直接采用自流方式，即用4条塑料管（两头橡胶管）分别插入火车和汽车槽车，依靠高度差，使甲苯从火车罐车经塑料管流入汽车罐车。
约8时30分，第一车甲苯约13.5t被拉回仓库。
约9时50分，汽车开始装卸第二车。
汽车司机将车停放在预定位置后与安全员到离装卸点20m的站台上休息，1名装卸工爬上汽车槽车，接过地上装卸工递上来的装卸管，打开汽车槽车前后2个装卸孔盖，在每个装卸孔内放入2根自流式装卸管。
4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐后，槽车顶上的装卸工因天气太热，便爬下汽车去喝水。
人刚走离汽车约2m 远，汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。
爆炸冲击波将2根塑料管抛出车外，喷洒出来的甲苯致使汽车槽车周边一片大火，2名装卸工当场被炸死。
约10min后，消防车赶到。
经10多分钟的扑救，大火全部扑灭，阻止了事故进一步的扩大，火车槽基本没有受损害，但汽车已全部烧毁。
二、背景材料据调查，事发时气温超过35℃。
当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。
没有严格执行易燃、易爆气体灌装操作规程，灌装前槽车通地导线没有接地，也没有检测罐内温度。
三、事故原因分析（1）直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置，使装卸产生的静电火花无法及时导出，造成静电积聚过高产生静电火花，引发事故。
（2）间接原因高温作业未采取必要的安全措施，因而引发爆炸事故。
事发时气温超过35℃。
当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。
石化装置典型的开停工事故汇编Ⅰ、人身事故1、镇海炼化炼油五部“9.24”硫化氢中毒事故，二名检修工受伤2009年9月24日，镇海炼化炼油五部Ⅱ加氢裂化按照计划拆除装置界区及装置内所有盲板，准备开工，其中包括与低瓦线相连的放空罐顶V1034出口总管的盲板，盲板位于放空罐顶蝶阀阀前法兰处。
9:00左右，工艺技术员崔某在现场与建安公司施工人员进行了交底，施工人员开始拆除V1034至低压瓦斯线盲板作业。
9:30左右，松开法兰大部分螺栓后，盲板与阀板间积聚的含烃液体溅出，铆工张某、钱某吸入少量气体后立即感到不适，经医院检查治疗，身体逐渐恢复正常。
事故直接原因：放空管线上蝶阀内漏，低压瓦斯在阀与盲板间积聚并冷凝，法兰松开后液体溅出，其中携带的硫化氢气体也随之释放，作业人员吸入后中毒。
事故间接原因：技术人员安全意识不强，工作考虑不周，未对低瓦线拆除盲板作业认真进行危害识别，对蝶阀内漏，盲板与蝶阀间积聚含烃液体及内含硫化氢估计不足，在安排拆盲板作业时，未要求施工作业人员采取防硫化氢中毒保护措施。
2、中原石化承包商“9.22”窒息事故，昏迷2人2011年9月22日，中原石化有限责任公司新建MTO装置进入开车阶段。
下午16时30分，车间安排第十建设公司的1名分包商员工进入装置急冷塔C-2101更换垫片，在更换过程中窒息晕倒，监护人随之进入塔内施救也窒息晕倒。
两人随即被塔外人员救出，1人完全恢复，另1人也基本康复。
事故直接原因：一是急冷塔C-2101与分离工段K-3001系统连接管线没加盲板，而是用两道阀切断隔离。
在进入塔内作业过程中，下游单元分离工段正在对K3001系统进行氮气置换。
在升压过程中，氮气经两道隔离阀反窜到反应再生单元的分离塔，然后进入与之相连的急冷塔。
因塔内氮气逐步积聚，氧气含量逐渐降低，致使两人相继因缺氧而晕倒。
二是在开工物料已经进入装置后，车间管理人员在未办理进入受限空间作业证的情况下，仅凭氧含量分析合格报告单就匆忙安排工人进入受限空间作业。
1．1983年8月15日朝阳区十八里店铸造厂油库遭雷击起火，引爆10吨汽油罐2个及2吨柴油罐2个。
二、天津市1．2001年6月21日武清县一加油站控制设备遭雷击，直接经济损失约3.6万元。
2．2003年10月7日西清区某化工厂储气罐设备遭雷击，直接经济损失约3.6万元。
三、河北省1．1979年7月秦皇岛10号油罐（4万m3）遭雷击起火，损失惨重。
2．1997年6月15日沧县兴济镇104国道加油站附近一台农用变用器，被雷电击中，直接经济损失3万元。
3．2001年6月18日中石化石家庄分公司栾城骆门加油站遭雷击，击坏发电机房的配电盘和柴油发电机，经济损失数万元。
4．2001年6月鹿城市城北曹庄村遭雷击，击坏兴文等3个加油站及石太线附近10多个加油站内加油机电磁阀。
5．2003年5月28日逐洲市内海源架油站电表、电缆等配电设备受雷击损坏，经济损失0.2万元。
6．2003年5月28日廊坊市坝州杨芬港连通加油站遭雷击，2台加油机被击坏。
7．2003年6月27日山海关农工商石油总公司加油站遭雷击，击毁加油机，损失0.2万元。
8．2003年8月5日河北医科大学加油站遭感应雷击，造成加油机主板多块损坏，损失2-3万。
9．2003年8月19日，高压石油公司长丰加油站9台加油机，城西加油站1台加油机控制板遭感应雷击损坏，经济损失3万元。
四、山西1．1993年孝义县一个油罐因雷击发生爆炸，死亡6人。
2．2003年7月中国石化加油站遭雷击损坏加油机，价值约0.9万元。
3．2003年7月5日阳泉市氯碱有限责任公司泵房遭雷击，直接经济损失约3.2万元。
4．2003年9月21日晋源加油站遭雷击，导致加油机电路板损坏，损失约0.1万元。
五、内蒙古1．1994年7月15日赤峰市元宝山市政加油站由于雷击发生油罐爆炸造成火灾,炸毁油罐一个,直接经济损失5.9万元。
2．1997年3月11日乌海市加油站高压线因雷击起火，经消防补救未造成大的损失；3．2003年7月27日呼和浩特市炼油厂有限电视一只放大器遭雷击损坏。
3．2003年8月27日石拐617线六氟化硫开罐雷击，造成损失约0.13万元。
六、辽宁1．1984年9月2日辽宁油田某焦油站雷击击中两个100立方米，固定顶钢油罐起火燃烧。
2．1987年8月24日中输油站一个500m3原油罐因雷击起火爆炸。
3．1989年6月26日锦西炼油厂，一座一万立方米原油罐因雷击起火。
4．2001年6月17日东北输油管道鞍山站遭雷击，击坏变压器。
1．2000年6月24日通氏市二道江电厂加油站遭雷击，击坏计算机，加工工业油机等设备。
2．2000年7月26日伊通县石油公司伊通加油站遭雷击，经济损失严重。
3．2003年7月4日临江市临城区加油站遭雷击，经济损失0.3万。
4．2003年7月27日通化县英戈布加油站遭受雷击，经济损失0.7万。
八、黑龙江1．2001年6月3日黑河地区嫩江县加油站遭雷击，击坏计算机多台，损失0.5万元。
九、上海市1．1999年8月12日浦东2个加油站遭雷击，加油机损坏。
2．1999年8月27日浦东高桥上海炼油厂遭雷击，105号浮顶油罐，储油量2万吨，被雷击中起火后熄灭，未造成巨大损失。
3．2000年7月24日营门路加油站遭雷击，雷电流强度达-36.0kA，击坏20kA电源避雷器，2个加油站马达。
4．2000年7月25日周浦镇公共加油站遭雷击，击坏加油泵马达。
5．2000年7月25日纪王加油站被雷击，强度达-24.1kA，击坏20 kA电源避雷器、读卡机线路板等设备。
十、江苏1．1979年8月31日南京炼油318号油罐（1.5万M3）直接雷击，罐顶被击穿，烧毁原油860吨，损失26万元。
2．1992夏徐州公交公司加油站遭雷击，引起大火。
3．2000年7月14日杨州高邮八桥加油站被雷击，击坏两台加油机电脑主板。
4．2000年8月17日高出二沟加油站遭雷击，两台加油机被击坏，经济损失0.4万余元。
5．2003年3月12日无锡市河塘加油站遭雷击，加油机主板被损坏，直接损失0.86万元。
十一、浙江1．1999年8月16日镇海炼油厂遭雷击，损失数百万元。
十二、安徽十三、福建1．1997年9月7日厦门市灌口坑内村液化气站受雷击液侵入，损坏电话一部，控制线路卡三处，自备发电机损坏一台，报警器多台，经济损失40万元余。
2．2000年5月27日永定县下阳镇某加油站遭雷击，击坏加油机一台，经济损失约一万元。
3．2000年8月11日大田县吴山长顺加油站遭雷击，击坏新装的3号汽油加油机主机板、电控板及变压器。
4．2004年5月16日长江三洲顺达加油站的一台税控加油机主板雷击损坏，损失0.1万。
十四、江西十五、山东1．1989年8月12日黄岛油库5号罐雷击起火，之后引爆了4号、1号、2号、3号罐，造成19人死亡，78人受伤，燃烧原油3.6万吨，烧毁油库（罐）5座，直接经济损失3540万，间接损失8500万。
十六、河南1．1999年6月24日登封县公路加油站加油时因雷击引燃汽油爆炸，烧伤6人，烧毁柴油18.9万公斤，直接经济损失35万元。
2．1999年8月8日三门峡市道口镇一加油站库房全部击毁。
3．2000年5月23日偃师市亿洛加油站遭雷击，引起起火，烧毁三台加油机，损失2万余元。
4．2000年7月106国道濮新一加油站遭雷击，引起火灾，烧断濮阳一新乡国家二级架空线，烧毁民房一间和加油机一部。
损失达30万余元。
5．2001年7月9日焦作市运输总公司加工工业油站遭雷击，击坏程控交换机、电视机、电站机多部。
6．2001年7月24日，孟津县横水加工工业油站遭雷击，击坏电线、电闸、电表，引爆油桶发生火灾，造成1人死亡，直接经济损失3万余元。
7．2003年10月2日南阳兴隆加油站加油机一避雷器遭受雷击，直接经济损失0.6万元。
十七、湖北1．2000年9月20日空军襄樊油库遭雷击，击坏程控交换机、闭路电视系统，击毁电脑一台，直接经济损失5万余元。
十八、湖南1．2001年8月7日长沙市雨花区兴盛加油站遭雷击，击坏7台加油机控制板和计费设备。
2．2003年5月16日新晃县电力公司老加油站4处遭受雷击，损失0.74万元。
十九、广东1．1993年5月1日广东东莞市黄江镇见田加油站因雷击引起柴油罐起火，烧毁油罐3个，烧毁汽油及柴油8吨，加油机4台，直接经济损失7.7万元。
2．1995年4月19日东莞飞达加油站油罐避雷针在两次接闪后，油罐立即起火，结果5个油罐全部燃烧。
3．1999年9月5日三水市乐平镇贤寮加油站受雷击，4台电脑加油机主板及部分电器损坏。
4．1999年7月22日中山市环城加油站被雷击，损坏多台加油机。
5．1999年5月鹤山市宅梧镇同发加油站被雷击坏4台加油机电脑板。
6．1997年7月东莞市附城柏洲加油站一油车卸油时，受雷电感应导致油库着火，引燃储油库。
油车报废，加油站直接损失10万余元。
7．1997年7月26日紫金县柏埔油库遭受雷击，炸毁油罐1个，直接损失1.8万元。
8．1997年3月7日海丰县城东龙山东省购销部加油站一辆油车卸油时，因雷电感应产生火花，引起爆炸，整个加油站火烧冲天，7人受人，2人重伤，直接经济损失100多万元。
9．1999年6月，高要市旭日加油站遭雷击，击毁加油机3台，电视多台，经济损失3万余元。
10．1999年7月13日湛江德得化油厂因保护措施不够，清洗车间附近落雷，车间电表烧毁，分线盒炸烂，感应雷传到主机房服务器主板、电源板部分烧坏。
11．2000年9月5日番寓市越海石油化工储运公司遭雷击，造成小虎石化库部分设施击坏，钢带液位仪巡检器主板1个，电脑主板1个，经济损失10万元。
12．2000年3月，开平市新利安回油站遭受感应雷击，击坏计算机一台。
13．2000年5月-12月，惠阳市塘坏加油站遭雷击，击坏一台加油机及供电线路，损失达3万余元。
14．2000年8月5日，惠东县十二托奔纬加油站遭雷击，击毁电视机及数部计算机，经济损失达2万余元。
15．2000年10月3日新丰县新星加油站遭雷击，击毁10台加油机电脑及电脑主机，直接损失1.3万。
16．2001年7月15日斗门县桥东加油站遭雷击，击坏4台加油机，1台计算机，1台插卡机。
17．2001年5月8日开平某加油站遭受雷击，引起一台90#加油机起火，接地引线和加油机马达传动带被烧毁。
18．2001年6月24日恩平石油公司某加油站遭雷击，击坏部分加油机，电话机及电视机，经济损失2万元。
19．2001年7月16日，汕头市汕蓬加油站遭雷击，击坏电源线，击毁主控计算机电源板和4台加油机电源板，造成4台加油机停止工作。
20．2001年6月10日佛冈县文加油站遭雷击，击坏5台加油机及1台传真机，直接损近万元。
21．2001年9月1日中石化清远石油分公司，确镇某加油站遭雷击，击坏加油机、计算机各一台，经济损失1万元。
22．2001年7月6日高要市白土镇某加油站遭雷击，击坏设备，直接经济损失1万。
23．2001年7月19日高要市某加油站遭雷击，直接损失1万元。
24．2001年8月10日雷州市某个体加油站遭雷击，击坏1个变压器和3台加油机。
25．2001年8月25日中石油湛江分公司某加油站遭雷击，击坏加油站传真机、电话机、计算机、服务器主板，击毁4台加油机、8支加油的信号板，造成停业。
26．2001年8月25日中石油湛江分公司某加油站遭雷击，加油机主板、计算机、服务器等导致停业1天。
27．2003年8月5日番禺区影城加油站遭雷击，5台加油机、加油机中控系统、一部电话机、一部传真烧坏，直接损失5.6万元。
28．2003年6月10日珠海平沙加油站旁边发生3次直接雷击，加油站内电脑、电话机、传真机、电视机、饮水机各损失一台，同时发电机及加油机控制板无法正常工作，共有7支加油枪无法工作，直接损失3万元。
29．2003年8月15日兴宁县罗岗镇之间加油站遭雷击，有线电视设备、打印机、油机控制板损坏，直接损失3.7万元。
30．2003年6月6日惠阳区润通加油站因雷击损坏加油机6台，中控主板1块，溢位仪一台，卸油台接地报警器一台，电视机2台，电风扇1台，直接经济损失约6万元。
31．2003年7月28日惠阳区联发加油站雷击损坏8台油机主板、2台电视、2台电话、1台计算机及音箱设备等，直接经济损失4.3万元。
32．2003年9月20日中石化广东惠州石油分公司新江加油站遭受雷击，损坏变压器、配电柜、直接经济损失0.78万元。
33．2003年9月20日中石化广东惠州石油分公司新江加油站润通加油站遭受雷击，损坏电脑主板1块，直接损失0.45万。
34．2003年9月20日，中石化广东惠州石油分公司新江加油站中穗加油站遭受雷击，损坏变压器、中控机，直接损失0.5万。
