安全知识竞赛题库 判断题
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1. 新投运机组并网前进行的各项检查和测试叫动态调试(×)。
2. 风机并网是指风电机组制动系统失效,风轮转速持续上升超过规定的允许转
速,且机组处于失控状态。(×)
3. 坠落悬挂安全带是指高处作业或登高人员发生坠落时,将坠落人员安全悬挂
的安全带。(√)
4. 风电场输变电设备指风电场升压站电气设备、集电线路、风电机组升压变等。
(√)
5. 安全链是由风电机组内重要的保护元件串联形成,并独立于机组逻辑控制的
硬件保护回路。(√)
6. 风电场工作人员应没有妨碍工作的病症,患有心脏病、眩晕症、癫痫病、恐
高症等病症的人员,不得从事风电场的高处作业。(√)
7. 风电场场区各主要路口及危险路段内应设立相应的交通安全标志和防护设
施。(√)
8. 风电场现场作业使用交通运输工具上应配备急救箱、应急灯、缓降器等应急
用品,并定期检查、补充或更换。(√)
9. 风电机组内所有可能被触碰的220V及以上低压配电回路电源,应装设满足
要求的漏电保护器。(√)
10. 外单位工作人员持有相应的职业资格证书,了解和掌握工作范围内的危险因
素和防范措施,并经过考试合格方可开展工作。(√)
11. 进入工作现场必须戴安全帽。登塔作业必须系坠落悬挂安全带、穿工作鞋、
戴防滑手套、使用防坠落保护装置,登塔人员体重及负重之和不得超过200公斤。
身体不适、情绪不稳定,不得登塔作业。(×)
12. 雷雨天气不得安装、检修、维护和巡检风电机组,发生雷雨天气后一小时内
禁止靠近风电机组;风电机组叶片有结冰现象且有掉落危险时,禁止人员靠近,
并应在风电场各入口处设置安全警示牌。(√)
13. 风电机组低速运行状态时可以攀爬风电机组(×)。
14. 禁止两人在同一段塔架内同时攀爬风电机组。(√)
15. 随身携带工具人员应先上塔、后下塔;到达塔架顶部平台或工作位置,应先
挂好安全绳,后解防坠器;(×) 16. 工作中所需零部件、工器具必须传递,不得空中抛接。(√)
17. 工器具使用完后的应及时放回工具袋或箱中,工作结束后应清点。(√)
18. 现场作业时,人员可以在风电机组内单独工作。(×)
19. 在风电机组现场作业时,必须保持可靠通讯,随时保持各作业点、监控中心
之间的联络。(√)
20. 使用风电机组升降机从塔底运送物件到机舱时,应使吊链和起吊物件与周围
带电设备保持足够的安全距离,将风机机舱偏航至与带电设备最大安全距离后方
可起吊作业;物品起吊后,应有专人在起吊物品下方指挥(×)。
21. 遇有大雾,雷雨天,照明不足,指挥人员看不清各工作地点,或起重驾驶员
看不见起重指挥人员等情况时,不得进行起重工作。(√)
22. 风电机组吊装场地应满足作业需要,并应有足够的零部件存放场地;风电场
道路应平整、通畅,所有桥涵、道路能够保证各种施工车辆安全通行。(√)
23. 吊装前应正确选择吊具,并确保起吊点无误;吊装物各部件保持完好,固定
牢固。(√)
24. 吊装时采用的临时缆绳应由非导电材料制成,并确保足够强度。(√)
25. 底部塔架安装完成后应立即与接地网进行连接,其它塔架安装就位后应立即
连接引雷导线。(√)
26. 在塔架的安装过程中,应安装临时防坠装置。如无临时防坠装置,攀爬塔架
时应使用双钩安全绳进行交替固定。(√)
27. 风电机组顶端塔架安装完成后,应立即进行机舱安装。如遇特殊情况,不能
完成机舱安装,人员离开时必须将塔架门关闭,并采取将塔架顶部封闭等防止塔
架摆动措施。(√)
28. 机舱和塔架对接时应迅速而准确,避免机舱与塔架之间发生碰撞。(×)
29. 完成机舱安装,人员撤离现场时,应恢复顶部盖板并关闭机舱所有窗口。(√)
30. 起吊变桨距风电机组叶轮时,叶片桨距角必须处于顺桨位置,并可靠锁定。
(√)
31. 叶片吊装前,应检查叶片引雷线连接良好,叶片各接闪器至根部引雷线阻值
不大于该机组规定值。(√)
32. 风机组安装完成后,应将刹车系统松闸,将机组置于自由旋转状态。(√) 33. 风机组安装完成后,应测量机组叶片根部至底部引雷通道阻值符合技术规
定,并检查机组等电位连接无异常。(√)
34. 测量网侧电压和相序时必须佩戴绝缘手套,并站在干燥的绝缘台或绝缘垫
上;风电机组启动并网前,应确保电气柜柜门关闭,外壳可靠接地。(√)
35. 检修液压系统时,应先将液压系统泄压,拆卸液压站部件时,应带防护手套
和护目眼镜。(√)
36. 拆除制动装置应先切断液压、机械与电气连接,安装制动装置应最后连接液
压、机械与电气装置。(√)
37. 超速试验时,试验人员应在塔架底部控制柜进行操作,人员不得滞留在机舱
和塔架爬梯上,并应设专人监护。(√)
38. 风电机组高速轴和刹车系统防护罩未就位时,禁止启动机组。(√)
39. 进入轮毂或在叶轮上工作,首先必须将叶轮可靠锁定,锁定叶轮时不得高于
机组规定的最高允许风速;进入变桨距机组轮毂内工作,还必须将变桨机构可靠
锁定。(√)
40. 工作温度低于零下20℃时禁止使用吊篮,当工作处阵风风速大于8.3m/s时,
不得在吊篮上工作。(√)
41. 风电机调试期间,应在控制盘、远程控制系统操作盘处挂禁止操作标示牌。
(√)
42. 独立变桨的机组调试变桨系统时,应同时调试多支叶片。(×)
43. 机组其它调试测试项目未完成前,禁止进行超速试验。(√)
44. 每半年至少对风电机组的变桨系统、液压系统、刹车机构、机组安全链等重
要安全保护装置进行检测试验一次。(√)
45. 风电机组添加油品时应与原油品型号相一致。更换替代油品时应通过试验,
满足风电机组技术要求。(√)
46. 维护和检修发电机前必须停电并验明三相确无电压。(√)
47. 拆除能够造成叶轮失去制动的部件前,应首先锁定叶轮;拆除制动装置应先
切断液压、机械与电气连接。(√)
48. 禁止使用车辆作为缆绳支点和起吊动力器械;严禁用铲车、装载机等作为高
处作业的攀爬设施。(√) 49. 清理润滑油脂必须戴防护手套,避免接触到皮肤或者衣服。(√)
50. 打开齿轮箱盖及液压站油箱时,应防止吸入热蒸气。(√)
51. 进行清理滑环、更换碳刷、维修打磨叶片等粉尘环境的作业时,应配戴防毒
防尘面具。(√)
52. 使用弹簧阻尼偏航系统卡钳固定螺栓扭矩和功率消耗应每半年检查一次。
(√)
53. 采用滑动轴承的偏航系统固定螺栓力矩值应每半年检查一次。(√)
54. 风电机组投入运行前,应办理工作票终结手续。(√)
55. 风电机组投入运行时,严禁将控制回路信号短接和屏蔽,禁止将回路的接地
线拆除。(√)
56. 风电机组手动启动前叶轮上应无结冰、积雪现象;机组内发生冰冻情况时,
禁止使用自动升降机等辅助的爬升设备;停运叶片结冰的机组,应采用远程停机
方式。(√)
57. 在寒冷、潮湿和盐雾腐蚀严重地区,停止运行一个星期以上的风电机组在投
运前应检查绝缘,合格后才允许启动。(√)
58. 应每年对风电机组的接地电阻进行测试一次,阻值不宜高于4欧姆;每年对
风电机组轮毂至塔架底部的引雷通道进行检查和测试一次,阻值不得高于0.5
欧姆。(√)
59. 当发生事故时,严格按照以人为本原则开展应急处理工作。(√)
60. 风电机组机舱发生火灾时,禁止通过升降装置撤离,应首先考虑从塔架内爬
梯撤离,当爬梯无法使用时方可利用缓降装置从机舱外部进行撤离。(√)
61. 有人触电时,应立即切断电源,使触电人脱离电源,并立即启动触电急救现
场处置方案。如在高空工作时,发生触电,施救时还应采取防止高空坠落措施。
(√)
62. 风电机组飞车或机组失控时,工作人员应立即撤离现场。(√)
63. 发生雷雨天气,应及时撤离风电机组;来不及撤离风电机组,可双脚并拢站
在塔架平台上,不得触碰任何金属物体。(√)
64. 发现塔架螺栓断裂或塔架本体出现裂纹时,应立即将机组停运,并采取加固
措施。(√) 65. 风电机组吊装施工现场应设置警示标牌, 在吊装场地周围设立警戒线,非作
业人员不得入内。(√)
66. 对工作人员的要求,具备必要的安全生产知识和技能,从事电气作业的人员
不必掌握触电急救等救护法。(×)
67. 作业现场的生产条件、安全设施、作业机具和安全工器具等应符合国家或行
业标准规定的要求,安全工器具和劳动防护用品在使用前应确认合格、齐备。(√)
68. 在检修工作前应进行工作布置,明确工作地点、工作任务、工作负责人、作
业环境、工作方案和书面安全要求,以及工作班成员的任务分工。(√)
69. 除需填用工作票的工作外,其他可采用口头或电话命令方式。(√)
70. 220kV电压等级设备不停电的安全距离是3.00米。(√)
71. 事故紧急抢修工作使用紧急抢修单或工作票。(√)
72. 工作票应使用统一的票面格式。(√)
73. 在同一变电站内,依次进行的同一电压等级、同一类型的带电作业,可填用
一张电气带电作业工作票。(√)
74. 持线路工作票进入变电站进行架空线路、电缆等工作,应得到变电站站长的
许可。(×)
75. 工作许可后,工作负责人、工作许可人任何一方不应擅自变更安全措施。(√)
76. 停电设备的各端应有明显的断开点,或应有能反应设备运行状态的电气和机
械指示,可以在只经断路器断开电源的设备上工作。(×)
77. 接地线应采用三相短路式接地线,若采用分相式接地线时,应设置三相合一
的接地端。(√)
78. 已装设接地线发生摆动,其与带电部分的距离不符合安全距离要求时,应采
取相应措施。(√)
79. 操作应具有与实际运行方式相符的一次系统模拟图或接线图。(√)
80. 操作后应检查各相的实际位置,无法观察实际位置时,可通过间接方式确认
该设备已操作到位。(√)
81. 不应在SF6设备防爆膜附近停留。(√)
82. 在带电的电磁式电流互感器二次回路上工作时,应防止二次侧开路。(√)
83. 在带电的电磁式或电容式电压互感器二次回路上工作时,应防止二次侧短路