汽车检测跟维修技术专业教学团队

汽车检测与维修技术专业教学团队课程标准1. 引言汽车检测与维修技术是一门涵盖汽车机械、电子、电气和计算机等多个领域知识的专业。

构建一个专业教学团队，针对该专业领域的课程制定标准，有助于确保教学内容的全面性和专业性，提高学生的学习效果和综合能力。

本文档旨在为汽车检测与维修技术专业教学团队制定课程标准提供参考。

2. 教学团队构成汽车检测与维修技术专业教学团队应由具有丰富实践和教学经验的专业人士组成。

教学团队的构成应涵盖以下几个方面:•主讲教师：负责课程的整体设计和教学工作，应具备深厚的理论基础和实践经验。

•助教教师：协助主讲教师进行课程教学和实践操作指导。

•实验室技术支持：提供实验室设备维护和技术支持。

•辅助教学人员：包括学术顾问、教务人员等。

3. 课程设置为了确保学生能够全面学习汽车检测与维修技术专业知识，教学团队应制定完善的课程设置。

下面是一个示例的课程设置：3.1 汽车机械基础本课程主要介绍汽车结构及各个零部件的工作原理和相互关系。

学生将学习有关发动机、传动系统、悬挂系统等方面的知识。

3.2 汽车电子与电气技术本课程主要介绍汽车电子与电气系统的工作原理和故障诊断方法。

学生将学习有关电路原理、电子控制单元等方面的知识。

3.3 汽车计算机诊断技术本课程主要介绍汽车计算机诊断技术及相关设备的使用方法。

学生将学习有关汽车故障码读取、诊断与修复等方面的知识。

3.4 汽车维修实践本课程主要进行实践操作，使学生能够将理论知识应用于实际汽车检测与维修工作中。

学生将进行汽车维修案例分析和维修操作。

4. 教学方法为了促进学生的学习积极性和兴趣，教学团队应采用多种教学方法，包括但不限于：•课堂讲授：通过理论讲解，将相关知识传授给学生。

•实践操作：通过实验室操作和案例分析等方式，增加学生的实际操作能力和问题解决能力。

•研讨讲座：邀请行业内专业人士，进行讲座和研讨，加深学生对行业前沿知识的了解。

5. 教材与资源教学团队应选择权威、全面的教材，以支持对应专业课程的教学。

40AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育汽车检测与维修技术专业“1+X”证书制度下课证融通教学模式改革研究1　引言在产业升级的大背景下，国家在高职院校开展了“1+X”证书认证制度的试点，目的是鼓励学生攻读教育文凭，取得一系列资格证书，最终为高技能人才培养提供和引导各行业发展，在“1+X”证书认证体系的背景下，如何创新教育文凭，汽车检测维修专业人才培养模式，引导各行业发展。

2　“1+X”证书制度的概况2.1　“1+X”证书制度的内涵“1+X”证书是确认职业培训机构毕业生和社会工作者职业资格水平的文件，也反映了职业培训机构毕业生和社会工作者的职业资格水平以及职业发展和个人职业所必需的素质。

其中，“1+X”的1是学历证书， X 是职业资格证书，它是受教育者学习和培训经验的证明，强调必须培养出符合本行业社会经济发展要求的高素质员工和技术人才；职业资格证书是指取得专业资格证书人员的知识水平和技能水平，强调培养高素质人才既有普遍性，又有特殊性。

职业教育“1+X”证书制度是完善的职业教育证书制度，它能在“1”的基础上提高“X”的地位。

教育与职业技术培训是互补的。

职业教育是教育的基础，职业教育是通过教育促进职业技能发展和教育体制改革的。

2.2　“1+X”证书制度的新要求第一，对证书的要求不同，职业资格证和职业资格证都体现了具体的专业技能，由许可证持有者拥有。

专业资格证是员工进入劳动力市场的前提条件，也是证明员工具有一定的知识和技能的能力。

职业资格证是指员工具备从事某一行业所需的资格和资格，分为初级、中级、高级三个等级。

第二，证书的内容不同，X 级证书是多个职业技能证书的集合，可以是同一级别的多重资格证书，也可以是不同职业资格等级的资格证书的组合，它超越了原来的经验和资格，使经过培训的技术人员能够适应不同的专业职位。

在双重认证制度下，合格技术人员的资格要求是统一的、有限的，只能适应特定的专业，不能满足现代社会对复杂技术技能的需求。

汽车新能源汽车检测与维修技术教学计划一、教学目标1.培养学生对新能源汽车检测与维修技术的理论知识和实际操作能力；2.培养学生对新能源汽车故障诊断及维修的分析和解决问题的能力；3.培养学生使用专业检测设备和工具，进行新能源汽车维修的操作技能；4.培养学生具备良好的职业道德和团队合作意识，适应社会的发展需求。

二、教学内容1.新能源汽车概述1.1新能源汽车的定义与分类1.2新能源汽车的特点与优势1.3新能源汽车相关政策与发展趋势2.新能源汽车电池系统2.1电池的工作原理与分类2.2电池管理系统2.3电池故障诊断与维修3.新能源汽车动力系统3.1电动机的原理与类型3.2控制系统与传动系统3.3动力系统故障诊断与维修4.新能源汽车辅助系统4.1制动系统4.2悬挂系统4.3转向系统4.4空调系统4.5灯光系统4.6故障诊断与维修5.新能源汽车故障诊断与维修案例分析5.1故障诊断方法与步骤5.2故障维修技术与注意事项5.3典型故障案例分析三、教学方法1.理论讲授：通过课堂讲解、PPT展示等方式，介绍新能源汽车检测与维修技术的理论知识；2.实践操作：通过实验、模拟与实际维修操作，培养学生的工作技能和解决问题的能力；3.案例分析：通过故障案例分析，提高学生故障诊断与解决问题的能力；4.学习小组讨论：鼓励学生形成学习小组，进行问题探讨和解决，促进团队合作和互动。

四、教学评价1.作业与考勤：通过平时作业和出勤情况的评估，及时了解学生的学习情况；2.实验操作与实习：通过实验操作和实习成绩的评定，评价学生的实际操作能力；3.期末考试：通过期末考试来考核学生对新能源汽车检测与维修技术的掌握程度和综合应用能力；4.课堂表现与参与度：通过学生的课堂表现和积极参与程度进行评估。

五、教学资源1.教材：选择经典教材和参考书籍，提供给学生学习；2.实验设备和工具：配备适用的新能源汽车维修设备和工具，供学生进行实践操作；3.案例分析材料：收集与新能源汽车故障诊断与维修相关的案例，供学生分析讨论。

河南机电职业学院高洁汇报内容专业建设目标专业建设举措专业建设成效改革与创新河南机电职业学院汽车实训基地南立面专业名称：汽车检测与维修技术（560702）招生对象：高中毕业生学制：三年在校学生：1300人专任教师：32人校内实训基地：8个校外实习基地：10个专业基本情况专业建设思路根据学院“三式一型”三年行动计划的总体要求：通过工厂式学院、产业式专业、技术式课程的功能整合，形成产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的人才培养体系，培养素质高、能力强、有专长的应用型人才。

产业式专业建设：根据市场调研，按照产业需求，确定共建专业；与企业共同制定人才培养方案；按照企业岗位需求共同开发核心技术（技能）课程；课程教学实行校企双导师制；与企业共同制定考核方案并共同实施考核。

产业背景调研2002-2016年中国汽车行业年度销量及增速预测人才岗位需求调研调研郑州日产贸易有限公司走访青山变速器分公司企业用工规格调研企业对毕业生的要求：专业技能只占30%，将近70%的是通用能力。

希望毕业生有工作经验，看重诚信，敬业，肯吃苦，善沟通等社会能力。

人才培养目标 具备良好职业道德素养，责任心强，顺应职场发展，适应终身学习需要，有一定的创业能力；应用型人才 素质高 技能强 有专长具有一定的汽车检修知识、技能与方法，能够从事汽车检测、修理、维护等工作； 专业定位定位于省内汽车产业售后服务市场，服务于河南省区域经济发展需求校企共建专业校企专家组成的专业专家研讨论证人培方案建设指导委员会成立培养模式改革基于校企合作的“三阶段、双轨制”人才培养模式探索实践课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制构建“人才素质+技能培养”的素质课程体系课程设计培养模式改革课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制培养模式改革专业核心课程按“工作过程系统化”的“技术式课程”教学模式实施课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制课中课前课后培养模式改革实施“技术式课程”教学模式的专业核心课程课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制培养模式改革教学模式改革教学团队建设课程体系设计实训基地建设教学保障机制校外“教学工厂”实习二年级学生在宇通客车教学工厂实习三年级学生在东安集团4S店教学工厂实习培养模式改革教学模式改革教学团队建设课程体系设计实训基地建设教学保障机制校外“教学工厂”实习岗前培训内容宇通客车教学工厂东安集团4S店教学工厂培养模式改革 教学模式改革 教学团队建设 课程体系设计 实训基地建设 教学保障机制 组建“纵向”师资梯队， 课堂院系 专业课程 教学能手 骨干教师 专业带头人 大师 培养“横向”双师团队 采取“请进来，走出去”的师资培养模式培养模式改革课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制校内实训基地培养模式改革校内生产性实训基地-河南龙瑞新能源汽车公司课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制龙瑞新能源汽车总装车间龙瑞新能源汽车涂装车间校内生产性实训基地-北京现代4S店培养模式改革课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制北京现代4S店门面北京现代4S店维修接待（学院汽车实训基地北立面西）培养模式改革制造类企业维修类企业课程体系设计教学模式改革教学团队建设实训基地建设教学保障机制校外实训基地培养模式改革 教学模式改革 教学团队建设 课程体系设计 实训基地建设 教学保障机制构建“多元互评”的综合考核体系企业专家参与学生评价教师评价学生自评学生评价教师点评小组互评 座谈，网上评教学校 督导听课、测评 院系 学生出台相应管理制度 在线测评企业参与培养模式改革教学模式改革教学团队建设课程体系设计实训基地建设教学保障机制建立校企深度合作地教学保障机制教师技术骨干顶岗实习轮岗实习企业技术攻关学校企业教学课题研究学生学生（一）创新人才培养模式，提升人才培养质量基于校企合作“三阶段、双轨制”人才培养模式人文素质、专业素质和职业素质的三阶段素质教育模式学生在企业实习，得到企业的高度肯定和认可毕业生深受企业欢迎，就业率达到97%（二）“三式”并举，创新课程改革“课、证融合”，实现教学内容与职业标准对接实施“工作过程系统化”的技术式课程教学模式实施校企“双导师”制的技能培养模式六位一体企业兼职教师10%青年教师五年提升教学能手5人骨干教师4人专业带头人1人教授级高工、博士学位大师1人（三）构建了“六位一体”的教学团队（一）实施课证融合模式，创新驾驶实习改革（二）推行“校企合作”深融合，创建“教学工厂”新模式↑学生在北京现代天河店校内实训基地实习→学生在海马汽车校外实训基地实习学生在龙瑞进行生产实习与龙瑞新能源汽车研究院深度融合成果——科技成果鉴定会在我院举行（三）创建四位一体的“产学研创” 综合体，助力大众创业，万众创新学生创作的酷玩卡丁车龙瑞微公交学生创业项目THANKS 学校名称：河南机电职业学院联系地址：河南省新郑市郑新路与泰山路交叉口西500米。

高职汽车检测与维修专业教学模式初探摘要：随着电子控制技术在汽车上的不断广泛、深入地应用，汽车维修方式也在发生着改变。

同时，伴随着社会对大量高技能复合型人才的需求，要求高职院校应加大培养力度，培养出行业所需的适销对路的专门人才。

工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等教学模式，有利于学生综合素质和能力的培养。

因此，结合我院汽车检测与维修专业实际情况，对这几种教学模式在专业教学中的应用进行了探索和研究，给出了其在教学过程中实施的方法。

关键词：工学交替任务驱动项目导向顶岗实习教学模式一、引言教学模式是相对稳定的范型式的教学结构，或者说是教学要素的一种相对固定的联系。

这些教学要素包括：教学思想或教学理论、教学目标、操作程序、师生角色、教学策略、评价。

高职院校汽车检测与维修专业往往采用传统的“三段式”教学模式，大多以课堂为中心，形式单调，已明显不能满足当今社会对高职汽车专业学生的要求。

2006年11月16日，教育部发布了《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号文件）文件，明确提出，要积极推行订单培养，探索工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力的教学模式。

二、工学交替教学模式工学交替，又称工学结合、半工半读，它利用学校、社会两种教育资源和教育环境，把整个学习过程分离为学校学习和企业实习交替进行的两部分，对学生进行“知识+能力+素质”综合培养的一种教学模式，其目标是培养基础扎实、专业精通、能力较强、综合素质高，且具有创新能力、实践能力和创业精神的高级专业技能型人才。

“工学交替”教学模式下，各教学要素存在于校企二元环境中，来自校企双方。

在工学交替具体实施阶段，工作的时间应安排在企业用工需求的高峰期，专业学习的时间和假期安排在企业用工的淡季。

我院汽车检测与维修专业是一个相对比较年轻的专业，但它却有着相当蓬勃的朝气。

该专业系江苏省品牌特色专业，其所属教学团队具有较强的师资力量和教学条件。

汽车新能源汽车检测与维修技术教学计划随着社会的不断发展和环境保护意识的增强，汽车新能源技术逐渐走进人们的视野。

作为维护和修理汽车的专业技术人员，汽车新能源汽车检测与维修技术教学计划变得尤为重要。

本文将就如何设计一套完善的汽车新能源汽车检测与维修技术教学计划展开讨论。

一、教学目标汽车新能源汽车检测与维修技术教学计划的首要任务是明确教学目标。

在教学过程中，我们应该使学生掌握新能源汽车的原理、结构及故障检测与排除的技术方法；了解新能源汽车的维修保养流程和技术要点；培养学生动手能力和团队协作能力，使之成为一名合格的新能源汽车维修技术人员。

二、教学内容1.新能源汽车原理和结构新能源汽车以电机或燃料电池为动力源，相较于传统燃油车型，其结构和工作原理存在较大差异。

教学内容应包括新能源汽车的基本结构、工作原理、主要部件功能和相互关系等知识点。

2.新能源汽车故障检测与排除技术针对新能源汽车常见故障，如电池故障、电机故障等，应该教授学生故障检测方法和排除技术。

通过理论与实践相结合的教学方式，提高学生的问题解决能力。

3.新能源汽车维修保养流程和技术要点学习新能源汽车维修保养流程是非常关键的一环。

必须让学生熟悉新能源汽车的日常保养和常见故障处理流程，掌握维修保养的技术要点，以确保汽车安全运行。

4.动手能力和团队协作能力作为一名汽车维修技术人员，动手能力和团队协作能力至关重要。

在教学中，应该通过实际操作训练和团队项目合作，培养学生的动手实践和团队协作能力。

三、教学方法1.理论与实践结合汽车维修技术教学应该注重理论与实践相结合。

通过理论知识的学习，再结合实际操作训练，可以更好地提高学生的技能水平和应用能力。

2.案例分析和问题解决汽车维修技术教学应引入案例分析和问题解决的教学方法。

通过真实案例讨论和解决方案设计，让学生在实践中提升自己的技术能力和解决问题的能力。

3.小组合作学习在教学过程中，可以采用小组合作学习的方式。

通过学生之间的交流合作，促进团队协作能力的培养，提高教学效果。

汽车检测与维修技术专业教学团队的建设模式作者：江洪王国明来源：《教育与职业·理论版》2010年第21期[摘要]文章从团队教师的划分、教学团队的建设、教学团队内部提升通道的形成以及教学团队建设过程中的主要成果等几个方面具体介绍了重庆工业职业技术学院汽车检测与维修技术专业国家级教学团队——“分类、多载体、双通道”的建设模式。

[关键词]汽车检测与维修技术专业教学团队建设[作者简介]江洪(1972- ),男,重庆人,重庆工业职业技术学院,副教授,研究方向为职业教育及车辆工程应用;王国明(1979- ),男,浙江衢州人,重庆工业职业技术学院,讲师,研究方向为汽车电子技术应用。

(重庆400050)[基金项目]本文系教育部、财政部2009年国家级教学团队立项建设项目“重庆工业职业技术学院汽车检测与维修技术专业核心课程教学团队建设”的阶段性研究成果。

(项目批准号:教高函[2009]18号)[中图分类号]G715[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2010)32-0063-02近年来,随着国家示范高职院校建设项目和各省级示范高职院校建设项目的实施,我国高等职业教育得到了快速发展。

高职教育全面贯彻党的教育政策,在“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合发展道路”方针的指引下,把为培养社会主义现代化建设的高素质技能型人才为最终目标,各高职院校努力在改革人才培养模式、课程体系与教学内容,加强实训条件建设等方面大胆探索,取得了突出成果,并把师资队伍建设作为改革重点和重要人力资源支撑。

职业教育以服务地区经济,培养高素质技能型人才为目标,对教学团队的建设提出了特殊要求,即教学团队要注重“双师素质”和“双师结构”建设,通过重点提升教师的综合素质、教学能力和实践能力,聘请行业企业的专业人才和能工巧匠担任兼职教师等方式提高教学团队的水平,引导教师开展对外服务。

对此重庆工业职业技术学院(以下简称“我院”)根据本地区经济发展和人才培养目标的需要,结合本学院具体情况,在建设教学团队方面做出了有益的探索,具体体现在对教学团队内部结构的划分、培养机制与梯队的形成、分类多载体培养、提升通道建立等方面。

汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学实践与反思汽车检测与维修技术专业是一门应用性很强的专业，学生们需要通过实践来掌握相关的知识和技能。

为了让学生们更好地学习和实践，我们开设了订单班一体化教学模式。

在这种模式下，学生们根据不同的实际需求接受订单式的实践任务，进行汽车检测与维修的相关工作。

通过这种方式，学生们能够更好地将理论知识运用到实践中，并且得到及时的反馈和指导。

在订单班一体化教学模式中，学生们需要组成小组完成相关的任务。

这样不仅能够培养学生们的团队合作能力，还能够提高学生们的沟通和协调能力。

每个小组内成员的分工明确，每个人都有自己的任务和责任。

通过这种方式，学生们能够更好地发挥自己的专长，培养综合素质。

在实践过程中，学生们需要进行相关的检测和维修工作。

他们需要掌握汽车检测的基本方法和技巧，了解不同部位的故障诊断和维修方法。

通过实际操作，学生们能够更好地理解和掌握相关的知识和技能，提高自己的实际应用能力。

在实践过程中，学生们需要做好记录和反思。

他们需要及时记录下自己的操作过程和结果，进行相关的数据分析和总结。

通过反思，学生们能够发现问题和不足，并做出相应的改进。

这种反思的过程能够帮助学生们更好地掌握相关的知识和技能，提高自己的工作能力。

在整个一体化教学实践过程中，学生们需要得到及时的指导和辅导。

老师需要定期与学生们进行交流和讨论，及时解答他们的问题，指导他们进行相关的工作。

学生们还需要与企业人员进行交流和互动，得到他们的指导和反馈。

这样能够让学生们更好地了解企业实际需求，掌握并提高相关的知识和技能。

汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学实践与反思汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学是一种新的教学模式，通过将教学与实践相结合，提高了学生的学习效果和实践能力。

在实践过程中，我深刻感受到了这种教学模式的优势和不足，并进行了反思和总结。

在实践过程中，我发现订单班一体化教学使学习变得更加具体和直观。

学生可以通过实践来学习，不仅可以掌握理论知识，还可以培养实际操作能力。

在进行汽车检测和维修实践中，学生需要亲自操作汽车，正确使用各种仪器和工具，识别车辆故障，并进行修复。

这样一来，学生不仅可以将书本知识应用到实际中，还可以锻炼动手能力和问题解决能力。

订单班一体化教学也为学生提供了更好的职业准备。

通过与汽车维修行业合作，学生可以直接接触到真实的工作环境和工作内容，了解行业要求和标准。

学生可以通过实践来了解汽车维修的工作内容，培养职业素养和团队合作能力。

这样一来，在毕业后，学生就能够更快地适应工作环境，并且具备更好的就业能力。

虽然订单班一体化教学有诸多优势，但也存在一些问题和不足之处。

订单班一体化教学需要大量的现场教学设备和场地支持。

汽车检测与维修需要使用各种汽车仪器和工具，同时需要维修场地和车辆资源。

学校需要投入大量的教学资源，以保证学生的实践学习。

订单班一体化教学对教师的要求也较高。

教师不仅需要具备扎实的专业知识，还需要有丰富的实践经验，能够指导学生进行实践操作和解决实际问题。

学校应该加强师资队伍建设，加大对教师的培训和支持力度，提高他们的教学能力和实践经验。

汽车检测与维修技术专业订单班一体化教学在一定程度上提高了学生的实践能力和职业准备水平，但也面临着一些问题和挑战。

学校应该积极支持和推广这种教学模式，提供更好的资源和支持，以更好地培养汽车检测与维修技术专业的高素质人才。

汽车检测与维修技术专业人才培养方案一、专业名称及代码专业名称：汽车检测与维修技术专业代码：500211二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力。

三、修业年限三年。

四、职业面向(-)培养目标培养德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平、良好的职业道德和工匠精神、掌握汽车检测与维修专业技术技能，具备认知能力、合作能力、创新能力、职'也能力等支撑终身发展、适应时代要求的关键能力，具有较强的就业创业能力，面向汽车检测与维修领域，能够从事汽车检测与维修等工作的高素质劳动者和技术技能人才。

(二)培养规格1.知识要求(1)学会汽车零件图和装配图的识读和绘制；(2)学会本专业所需电工电子基础知识；(3)学会计算机操作基本知识和常用办公软件和专业软件的使用知识；(4)学会汽车维修常用量具、工具、仪器和设备的使用方法；(5)了解汽车维修企业安全生产、环境保护方面的相关知识；(6)描述汽车发动机各系统、汽车底盘各系统及汽车电气设备各系统的作用、组成结构和工作原理；(7)学会汽车的正确使用和维护方法；(8)学会汽车各系统主要总成部件的更换、检测、故除诊断和修复的相关知识；(9)正确理解爱国主义的科学内涵、基本内容，树立正确的爱国主义观念；(10)正确理解人生的目的、人生的价值、人生态度的科学内涵及评价标准，树立正确的人生观；(11)了解公民道德基本规范，掌握加强道德规范的基本途径与方法。

2 .能力要求(1)能够识读汽车零件图和装配图；(2)能够正确熟练使用汽车检测维修的工具、量具、仪器和设备；(3)具有计算机基本操作技能，能使用常用办公软件和专业软件，通过互联网获取专业信息和资料，能熟练使用汽车维修手册查询维修技术信息;(4)能够正确规范进行汽车一级和二级维护作业；(5)能够正确规范进行汽车总成更换、对汽车主要总成进行解体、部件检测和装配能力；(6)具有对汽车主要总成进行检验和调试能力；(7)能识读汽车电路图，进行电路分析和元件检测，对汽车电气系统常见故隙进行分析、检测、诊断和排除；(8)具有电动汽车基础知识，能进行电动汽车常见保养，故隙分析和修复能力；(9)具有对汽车底盘各系统常见故障进行检测、诊断和修复的能力；(10)具有对汽车发动机机械系统进行检测和故障诊断能力；(ID具有对汽车发动机电控系统常见故障进行检测、诊断和修复的能力；(12)具有安全环保意识，能够按照安全操作规范使用工具、仪器和设备，正确回收和处理汽车废旧件和辅料。

58AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1　引言在汽车检测与维修技术专业课程教学中开展课程思政教育，符合新时代教育要求，同时也是高职院校落实立德树人根本任务的重要抓手。

在开展思政课程教学期间，还要让学生把握相关专业发展的前景，通过课程思政教学环节塑造学生优良的品德，扩宽学生的眼界，帮助学生德、智、体、美、劳全面发展，从而为社会培养优秀的专业技术人才。

2　课程思政与“四位一体”课程思政改革的概述2.1　课程思政课程思政是指在教育教学全过程中，将思想政治教育元素以“将盐撒入菜中，可以尝到咸味，但见不到颗粒盐”的形式，融入到思想政治课程以外的课堂中，形成各类课程与思想政治课程同向同行，达到“润物细无声”的教育效果。

在课堂中，教师不仅仅要把学生看作为课堂的主体，同时也要将其看作为思政教学的主体。

在同一个班级中，每一个学生的思想理念以及情商、智商、知识储存量都各不相同，每一个学生都具有独特的个性。

因此，在教师融入思政元素时，应该全方面考虑到不同学生呈现的不同因素，再根据学生的知识基础以及个性原则设计学生感兴趣的切入点。

例如，当前随着互联网时代的飞速发展，学生的好奇心促使学生能够通过各种信息平台了解当前最新鲜的社会时事。

因此，为了提升学生对于思政课程的学习积极性，让学生在课堂中接受课堂中蕴含的思政内容，以期提升其自身理论知识与实际能力，教师就要通过抓住学生的这一特点，创设学生容易理解的情境以及教学形式，提高学生的综合素质。

2.2　“四位一体”课程思政改革“四位一体”是指建设“定目标、融思政、善教学、建团队”四位一体的课程思政教学模式。

“定目标”，指根据高职院校、开设专业、就业去向等来确定专业课程的价值目标。

“融思政”，是指将相适的课程思政元素融入到课程教学中，达到“润物细无声”的效果。

“善教学”，指建设理论+实践、线上+线下的混合式教学模式，强化思政元素的浸润，符合当下学生对知识的需求方式。

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 浅析基于1+X证书制度的汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设彭桂枝　范祖庆江阴职业技术学院机电工程系　江苏省江阴市　214405摘 要： 《国家职业教育改革实施方案》从国家层面构建了职业教育标准，启动“学历证书+若干职业技能等级证书”制度，即“1+X”证书制度。

基于1+X证书制度探索汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设十分必要。

本文从1+X证书制度视角看高职汽修专业师资队伍现状，分析高职汽修专业师资队伍建设举措，希望有助于师资队伍建设。

关键词：1+X证书制度　汽车检测与维修技术专业　师资队伍建设2019年1月24日国务院印发《国家职业教育改革实施方案》（以下简称《方案》），从国家层面构建了职业教育标准，启动“学历证书+若干职业技能等级证书”制度，即“1+X”证书制度。

从2019年起各个职业全面启动“1+X”证书制度，这是职业院校落实《方案》的举措，同时，也成为倒逼职业院校进行专业改革的切入点。

《汽车运用与维修（含智能新能源汽车）成为首批试点专业，作为对接中职此专业的高职汽车检测与维修技术专业（以下简称汽修专业），基于“1+X”证书制度做好专业建设，专业建设中师资队伍建设是一个重要保障。

提升专业教师的业务水平，包括知识储备、实践经验、信息化教学能力等，值得所有汽检专业教师认真思考和研究。

笔者结合自身所在的江阴职业技术学院机电工程系的汽修专业，谈谈基于“1+X”证书制度的师资队伍建设问题。

1　高职汽修专业师资队伍现状1.1　教学方式相对落后一支粉笔、一本教材、一个教室就能撑起一堂课的教学方式几乎是过去老师们教学的标配。

但是，随着时代的发展，在专业课程的教学中引入了“理实一体化”教学模式。

然而老师们的授课是否真正能做到灵活运用“理实一体化”教学，这个还要打个大大的问号。

有些年纪稍大的老师，有较强的动手实践能力，但是缺乏前言的理论知识；有些刚毕业踏上工作岗位的年轻教师，有扎实的理论功底，但是动手实践能力欠缺。