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2011年一级建造师考试《铁路工程管理与实务》标准预测试题3 总分：160分及格：96分考试时间：240分一、单项选择题（共20 题。
每题1 分。
每题的备选项中，只有1 个最符合题意）(1)软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。
(2)硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（）。
(3)设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的，这三个层次依次为（）。
(4)喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。
(5)混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。
(6)鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于（），但也不宜过严。
(7)塑料排水板施工时，排水板应锚定在孔底，防止跟袋；当跟袋长度大于（）时应重新补打。
(8)预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（）、许可证编号等。
(9)现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（）。
(10)混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。
(11)下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序，叙述正确的是（）。
(12)同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。
(13)隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、（）、短进尺、强支护、量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
(14)隧道供电电压，一般是三相五线400／230V，动力机械的电压标准是（）。
(15)目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
A. 定型模板B. 大模板C. 倒模、爬模和转模D. 滑模、爬模和翻模(16)对于选定的细骨料应按批做常规检验。
以同一产地连续进场不超过（）为1批。
(17)钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）。
2011年一级建造师考试铁路工程管理实务押题密卷2
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11．沉桩的一般工序为：施工准备布设脚手架及桩架走道立桩架或安设吊机和导向设备整备并布置好沉桩机具及起吊设备桩位放样（）吊桩插桩锤击或振动下沉到设计位置桩基实验凿除桩头。
A．桩架提升
B．桩架安装
C．桩架加固
D．桩架对位
12．铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和（）。
A．箱梁
B．混凝土梁
C．钢梁
D．异型梁
13．（）是目前修建山岭隧道的最通行的方法。
A．沉管法
B．盾构法
C．掘进机法
D．钻爆法
14．铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。
A．Ⅰ级
B．Ⅱ级
C．Ⅲ级。
2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷9总分：160分及格：96分考试时间：240分一、单项选择题（共20 题。
每题1 分。
每题的备选项中，只有1 个最符合题意）(1)硅酸盐水泥中掺加的混合材料含量为（）。
(2)对工程项目的关键测量科目必须实行（）。
(3)铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。
其中在城市市区安全保护区范围应不少于（）。
(4)关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（）。
(5)组织制定本建设项目的安全事故应急救援预案，并定期组织演练是（）的责任。
(6)在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作（）。
(7)细骨料是指粒径小于（）的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
(8)多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于（），钻杆垂直度偏差不得大于（）。
(9)混凝土离析的主要影响因素是混凝土的（）。
(10)具有检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大等特点的结构混凝土检测方法是（）。
(11)营业线改建或增建第二线一般不钉（）。
A. 施工边桩B. 高程标志桩C. 中线外移桩D. 中线(12)拖拉架梁的施工工序中，在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一个工序是（）。
(13)在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各（）范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。
(14)吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。
封底厚度不宜小于（）。
(15)长大铁路宜选择机械化铺轨。
机械化铺设普通轨道主要包括（）4个基本环节。
(16)装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或（）以上地区采用。
(17)湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，目的是（）。
2011年一级建造师考试铁路工程管理实务押题密卷4
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三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）
（一）
背景资料
某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题
问题：
1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题？
2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题？
3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题？
4、铺轨过程中应注意哪些安全问题？
5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题？
（二）
背景资料
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口有20km长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题
1、该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
2、隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？
3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
2011年一级建造师考试铁路工程实务押题密卷6
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31、(五)
背景资料
某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程。
该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。
隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用;特大桥设计施工方案是：2#桥利用1#桥钢模板;路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。
施工用电采用网电。
施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1#桥工程量仅完成45%，2#桥尚未开工。
问题
1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。
(在答题卡中给出示意图，然后作答)
2.画出施工组织机构框图。
3.举例说明(各举两例)：哪些工程(或工序)可以平行施工?哪些可以顺序施工?哪些必须先后施工?
4.为确保铺轨按期通过本标段，对重点工程施工组织应该如何调整?
5.为确保铺轨按期通过本标段，还应采取什么措施保证圬工工程的工程质量?简述此措施的实施要点。
6.如果业主批准调整隧道工程施工组织方案，同意对新增加的大临工程费用予以追加，请列出新增加的大临工程项目。
变动部分：。
2011年一级建造师考试铁路工程管理实务押题密卷6
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（五）
背景资料
背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络计划。
在施工中发生如下事件：
事件1：在工程按计划进行5周后（已完成A工程），建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元；
事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。
事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元；
问题：
1．试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。
2．在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求？说明理由。
3．该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少？
答案：
案例5
1、用标号法计算如图1所示：
原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①②④⑤⑥⑦⑧。
2、①应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任；同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-H-I，总工期由52周增加为60周。
应对。
《铁路工程》2011模仿考卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 铁路线路按运输性质可分为（）。
A. 客运线路和货运线路B. 普通线路和高速线路C. 国家铁路和地方铁路D. 重载线路和轻载线路2. 铁路线路的平面图形主要有哪些？（）A. 直线、曲线、缓和曲线B. 直线、圆曲线、缓和曲线C. 直线、抛物线、缓和曲线D. 直线、圆曲线、抛物线A. 钢轨、轨枕、联结零件B. 钢轨、轨枕、道床C. 钢轨、联结零件、道床D. 轨枕、联结零件、道床4. 铁路隧道按其用途分为（）。
A. 交通隧道和货运隧道B. 交通隧道和辅助隧道C. 交通隧道和专用隧道D. 货运隧道和专用隧道5. 铁路桥梁按其结构形式可分为（）。
A. 梁式桥、拱式桥、悬索桥B. 梁式桥、拱式桥、斜拉桥C. 梁式桥、拱式桥、刚构桥D. 梁式桥、斜拉桥、刚构桥6. 铁路车站按其业务性质可分为（）。
A. 客运站、货运站、编组站B. 客运站、货运站、中间站C. 编组站、中间站、会让站D. 编组站、中间站、越行站7. 铁路信号设备的基本功能是（）。
A. 保障列车安全、提高运输效率B. 保障列车安全、降低运输成本C. 提高运输效率、降低运输成本D. 提高运输效率、实现列车自动驾驶8. 铁路电气化接触网的电压等级主要有（）。
A. DC1500V、AC25KVB. DC600V、AC25KVC. DC750V、AC15KVD. DC1200V、AC20KV9. 铁路线路养护维修的基本任务包括（）。
A. 保持线路设备完整、保证行车安全B. 保持线路设备完整、提高线路质量C. 保证行车安全、提高线路质量D. 保证行车安全、降低养护成本10. 铁路行车组织的基本原则是（）。
A. 安全、迅速、准确、经济B. 安全、快速、便捷、经济C. 安全、高效、准时、经济D. 安全、高速、舒适、经济二、填空题（每题2分，共20分）1. 铁路线路的组成部分包括______、______、______、______。
2011年一级建造师考试《铁路工程》模拟试题及答案二
2011年一级建造师考试《铁路工程》单项选择题
1、利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的方式是( )。
A、压入式通风
B、吸出式通风
C、自然通风
D、混合式通风
2、滑膜施工时，当底层混凝土强度达到( )时，才可继续提升。
A、0.3～0.4MPa
B、0.2～0.3MPa
C、0.1～0.2MPa
D、0.05～0.1MPa
3、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用( )，不准改动。
A、重新测量成果
B、复测成果
C、复测与定测成果的平均值
D、定测成果
4、为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的( )。
A、2台10t龙门吊
B、3台10t龙门吊
C、2台20t龙门吊
D、3台20t龙门吊
5、基坑围堰通常分为( )。
A、土围堰、塑料围堰和木板围堰
B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰。
2011年一级建造师考试《铁路工程》模拟试题及答案五
2011年一级建造师考试《铁路工程》单项选择题
1、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )。
A、沉管法
B、盾构法
C、掘进机法
D、钻爆法
2、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣( )为宜。
A、0.1～0.2m
B、0.2～0.3m
C、0.2～0.4m
D、0.3～0.5m
3、填筑包心路堤时，宜将( )。
A、渗水性能弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧
B、渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
C、渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧
D、渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧
4、铁路工程施工工期控制方法有( )。
A、建立工期控制组织机构
B、制定总工期和里程碑工期目标
C、编制实施性进度计划
D、明确关键线路、制定控制措施
E、周期性检查、分析、调控进度。
2011年一级建造师考试铁路工程练习60
为了帮助考生更好的复习2011年一级建造师考试，此处特地整理编辑了2011年一级建造师考试中铁路工程模拟试题，希望可以对参加2011年一级建造师考试的各位同学有所帮助！
11、滑模施工要点包括( )。
A、模板高度宜为1．0～1．2m，并应有0．1％～0．2％的锥度
B、混凝土应按顺时针方向浇筑，顶架处应捣实
C、当底层混凝土强度达到0．2～0．3MPa时，可继续提升
D、浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cm
E、顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。
位移与扭转应符合规范规定
12、采用沉井基础的优点是( )等。
A、不需机具设备
B、施工简便
C、成本低
D、当一座桥有大量基础时可全面开工，缩短工期
E、刚度大，有较大的横向抗力，抗震性能可靠
13、悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有( )。
A、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用
B、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m，墙顶宽度不应小于0．2m
C、每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎，宜一次完成混凝土灌注
D、墙体必须达到设计强度的70％以后才可进行墙背填土；墙背反滤层应跟随填土施工
E、宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用
14、临时用地的位置在施工总平面布置中要有明确图示，临时用地需求的计算是满足各项暂设工程的需要，根据( )等因素综合确定。
一级建造师《铁路工程》模拟试卷一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和（）。
A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设2．施工测量实行二级检查，其中过程检查由测量队（或班）检查人员承担，最终检查由施工单位的（）负责实施。
A．总工程师B．项目总工程师C．工程技术管理机构D．质量管理机构3．在厚大体积的条件下不得使用（）。
A．快硬硅酸盐水泥B．普通硅酸盐水泥C．矿渣水泥D．粉煤灰水泥4．混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和（）。
A．泌水性B．水硬性C．水密性D．离散性5．混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。
A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D. 地质雷达6．全断面开挖，适用于平缓地面工程上短而浅的土石路堑，一般情况下中心高度小于（）用挖装、车运机具施工。
A．5m B．9mC．10m D．15m7．桥涵缺口填筑前，施工单位需将确定的主要工艺参数报（）确认。
A．建设单位B．设计单位C．监理单位D．质量监督部门8．当地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡土墙可采用（）。
A．锚定板式B．悬臂式C．短卸荷板式D．锚杆式9．高压旋喷桩桩体质量检验应在成桩后（）后进行。
A．28天B．10天C．90天D．18天10．土袋围堰适用于水深（）的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较大B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较大C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床为渗水性较小11．沉桩的一般工序为：施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→（）→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
A．桩架提升B．桩架安装C．桩架加固D．桩架对位12．铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和（）。
A．箱梁B．混凝土梁C．钢梁D．异型梁13．（）是目前修建山岭隧道的最通行的方法。
A．沉管法B．盾构法C．掘进机法D．钻爆法14．铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。
A．Ⅰ级B．Ⅱ级C．Ⅲ级D．Ⅳ级15．在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。
A．预留起道量B．预留拨道量C．预留延伸量D．预留轨缝量16．螺旋道钉的抗拔力不得小于（）kN。
A．50 B．60C．70 D．8017．实行项目法人责任制的铁路建设项目，选择或组建建设管理单位的是（）。
A．铁路主管部门B．项目法人上级主管部门C．投资主管部门D．项目法人18．铁路部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的Ⅰ类变更设计的批准主体是（）。
A．铁路部B．其他投资方C．初步设计批准单位D．铁道部工程设计鉴定中心19．同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过（）家。
A．2 B．3C．4 D．520．在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修己大型机械作业时间（）A．不应小于60min B．不应小于90minC．不应小于120min D．不应小于180min二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21．填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。
下列选项中属于“八流程”内容的有（）。
A．施工测量B．地基处理C．填料选择D．摊铺整平E．洒水晾晒22．粉体喷射搅拌桩的要求有（）。
A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证B.不得使用受潮结块、变质的加固料C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。
当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.0m23．铁路钢梁悬臂拼装方法有（）等。
A．半悬臂拼装B．中间合拢悬臂拼装C．斜拉式悬臂拼装D．地锚配重悬臂拼装E．平衡悬臂拼装24．铁路高墩的墩身施工多采用（）方法施工。
A．滑模B．整模C．爬模D．翻模E．台模25．在隧道施工中采取的防尘措施是综合性的，主要措施有（）。
A．湿式凿岩B．孔口捕尘C．无水凿岩D．机械通风E．喷雾洒水26．铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
A．指导隧道施工B．选择隧道排水截面C．了解围岩的的节理D．选择支护和衬砌类型E．判断围岩的稳定性27．营业线桥涵工程主要内容包括（）。
A．桥梁墩台加高与落低B．增加桥梁孔数C．填塞桥孔D．用沉井抬梁法修建盖板箱涵E．修理桥孔28．铁路工程概算费用包括（）四部分。
A．编制期的投资B．编制期的静态投资C．编制期至竣工验收时的动态投资D．以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费E．铺底流动资金四部分29．施工单位使用承租机械设备和施工机具及配件的，由（）共同验收，验收合格后方可使用。
A．施工总承包单位B．分包单位C．出租单位D．运输单位E．安装单位30．有（）行为之一者，为特别重大事故。
A．直接经济损失1000万元及以上B．一次死亡10人及以上C．直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响D．一次死亡20人及以上E．直接经济损失3000万元及以上三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）（一）背景：某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25-30 m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。
地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。
施工前和施工过程中存在以下情况：（1）采用竖向导管灌注某桩水下砼过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注砼时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。
另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。
（2）在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。
该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。
（3）该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。
由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
（4）企业总部对项目部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。
问题：1．应采用何种成孔设备。
并说明理由。
2．灌注桩基水下砼施工方法是否正确？如不正确，请指出。
3．对于背景（2）中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？为什么？4．施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确？如不正确，应如何处理。
5．质量计划是否完整？如不完整，还缺少哪些内容？（二）背景资料某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口有20km长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题1、该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
2、隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点（三）背景资料某铁路局接了一个桥涵工程，现需要编制施工方案，已编了桥梁基础施工方案、桥梁墩台施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案、梁选择简支梁，基础选择钻孔桩基础，该工程需要在水中施工。
问题1．要编好施工方案，首先需要知道哪些内容?2．桥涵工程施工方案的选择应注意哪些问题?3．该方案还需要编制哪些内容?4．你认为该工程基础施工中要注意哪些问题?（四）背景资料：A施工单位承建某新建单线铁路工程中有1座隧道工程长2600m，其余路段为路基土石方。
根据设计图纸，正洞中围岩的绝大部分是Ⅱ级围岩，局部有节理较发育的Ⅲ级围岩，进口处50m为埋深较深且比较破碎的Ⅴ级围岩，拟采用小断面弱爆破暗挖法，并辅助进行超前支护。
出口处40m埋深较浅且极易破碎的Ⅵ级围岩，拟采用明挖法，修筑一段明洞。
正洞开挖施工拟采用全断面钻爆法。
在施工前及施工中有以下情况：（1）进口处的软弱围岩施工拟采用“管超前、严注浆、长进尺、勤量测、晚封闭、快衬砌”的工法。
（2）施工中选择的监控量测项目有洞内外观察、水平相对净空变化值和隧道底部隆起等项目。
（3）进洞支护方案采用喷射混凝土支护方法，正洞支护采用超前支护方法。
出碴方案采用有轨运输方式。
（4）在施工过程中，进口工作面和横洞向小里程工作面开挖过程中，在接近贯通时，两端工作面为迎接2天后的隧道贯通庆典，加紧施工，在双方距离6m时，进口工作面爆破时，导致横洞向小里程掘进工作面拱部石头塌落，砸死2人。
经调查此爆破工没有爆破操作合格证却执行了爆破作业。
问题：1．进口处软弱围岩的工法是否有不妥之处？若不妥，指出不妥之处，并改正。
2．施工中选择的监控量测项目是否完整？如不完整，请补充。
3．背景（3）中的施工方案是否正确？若不妥，请说明正确做法。
4．针对背景（4）中提到的安全事故，施工组织有何错误之处？事故发生的原因是什么？（五）背景资料：某公司承建一新建铁路站前工程，线路全长40km。
主要工程数量有：区间路基土石方105万立方米；双线特大桥一座，长900m；双线大桥一座，长300m；双线隧道两座，其中一座长1800m，另一座长300m；车站一座，站场土石方120万立方米；涵洞40座；机械铺架工程（25m轨），采用基地焊轨法。
合同工期18个月。
主要工程以此排列为：车站、大桥、短隧道、特大桥、长隧道。
车站为接轨站。
长隧道进口段500m穿越灰岩，岩溶发育，其余为Ⅲ级围岩。
梁跨为32m标准T梁，隧道两洞口、特大桥均距离既有公路500m左右。
承包合同约定：钢材、水泥、价购梁由甲方组织招标，乙方采购；地方由乙方自购。
问题：1．中标后在施工准备阶段主要应做好哪些技术工作？2．铺轨基地宜设在什么位置？应包含哪些场区（列举不少于5个）？3．长隧道宜几个工作面掘进？并说明理由。
4．以长隧道为背景的安全文明标准工地建设应做好哪几方面工作？5．根据背景材料，降低工程成本的主要措施有哪些？6．绘出施工平面布置示意简图。
一级建造师《铁路工程》模拟试卷第1套答案一、答案1、D2、D3、A4、A5、D6、A7、C8、C9、A 10、D11、D 12、A 13、C 14、A 15、D 16、B 17、D 18、C 19、A 20、D二、答案21、ABDE 22、ABC 23、ABE（57） 24、ACD（43） 25、ABDE（82）26、ADE（66） 27、ABC 28、BCDE 29、ABCE 30、ABC三、答案案例1 参考答案：1．根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻机。
