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道路工程的组成与分类集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-道路工程的组成与分类第二节道路工程一、道路的组成及等级划分㈠道路的组成按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
1.公路的组成⑴线形组成。
公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。
⑵结构组成。
公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。
2.城市道路的组成道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。
㈡道路的等级划分1.公路的等级划分。
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。
⑴高速公路。
高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。
⑵一级公路。
一级公路与高速公路设施基本相同。
一级公路只是部分控制出入.⑶二级公路。
二级公路是中等以上城市的干线公路。
⑷三级公路。
三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路。
⑸四级公路。
四级公路是沟通乡、村等地的地方公路。
2.城市道路的等级划分按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。
⑴快速路。
快速路主要为城市长距离交通服务。
⑵主干路。
主干路是城市道路网的骨架。
⑶次干路。
次干路配合主干路组成城市道路网，它是城市交通干路。
⑷支路。
支路是一个地区(如居住区)内的道路，以服务功能为主。
二、路基路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
㈠路基基本构造。
是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等。
㈡路基的作用是路面的基础，是路面的支撑结构物。
高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
㈢路基的基本要求1.路基结构物的整体必须具有足够的稳定性2.路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度。
公路养护维修工程分类
1. 日常养护工程呀，就好比人每天要洗漱清洁保持干净整洁一样！你看那些公路养护工人，时不时地清理边沟、清扫路面，让公路一直干干净净的，这样我们开车在路上也舒服呀！他们就像公路的小天使，默默守护着我们的通行。
2. 预防性养护工程呢，这就像是给公路提前打预防针！比如定期给路面做个封层啥的，就能有效延长公路的使用寿命，避免以后出现大问题。
这难道不是很重要吗？
3. 修复性养护工程，这就好像医生给病人治病一样！当公路出现裂缝或者坑洼，就得赶紧修补呀，不然会越来越严重。
就像人不能有病拖着不治呀，这多浅显的道理！
4. 专项养护工程，哎呀，这个就比较特别啦！比如桥梁的养护那就是个专项呀，那可得好好对待，这可是关乎安全的大事呢！就如同心脏对于人的重要性一样，能不重视吗？
5. 应急性养护工程，这在特殊情况下可太关键了！像是遇到自然灾害啥的，那公路肯定会受损呀，这时候就得赶紧进行抢修，让道路尽快恢复通行。
这不就像急救人员在紧急时刻救人一命一样嘛！
6. 功能性养护工程，就是让公路的功能一直保持良好呀！比如标志标线不清晰了就得重新弄，不然我们开车都不知道怎么走啦。
这就好像给公路做个升级，让它更好地为我们服务呀，多有意思！
我觉得公路养护维修工程真的太重要了，每一项都不可或缺，它们共同保障着我们的出行安全和顺畅呀！。
道路工程的组成与分类㈠道路的组成按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
1.公路的组成⑴线形组成。
公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。
⑵结构组成。
公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。
2.城市道路的组成道路工程的主体是路线、路基(包括排水系统及防护工程等)和路面三大部分。
㈡道路的等级划分1.公路的等级划分。
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。
⑴高速公路。
高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。
⑵一级公路。
一级公路与高速公路设施基本相同。
一级公路只是部分控制出入.⑶二级公路。
二级公路是中等以上城市的干线公路。
⑷三级公路。
三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路。
⑸四级公路。
四级公路是沟通乡、村等地的地方公路。
2.城市道路的等级划分按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。
⑴快速路。
快速路主要为城市长距离交通服务。
⑵主干路。
主干路是城市道路网的骨架。
⑶次干路。
次干路配合主干路组成城市道路网，它是城市交通干路。
⑷支路。
支路是一个地区(如居住区)内的道路，以服务功能为主。
二、路基路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。
㈠路基基本构造。
是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等。
㈡路基的作用是路面的基础，是路面的支撑结构物。
高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
㈢路基的基本要求1.路基结构物的整体必须具有足够的稳定性2.路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度。
㈣路基形式1.填方路基⑴填土路基。
道路工程的组成与分类㈠道路的组成按所在位置、交通性质及其使用特点，可分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
1.公路的组成⑴线形组成。
公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。
⑵结构组成。
公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。
2.城市道路的组成道路工程的主体是路线、路基（包括排水系统及防护工程等）和路面三大部分。
㈡道路的等级划分1.公路的等级划分。
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。
⑴高速公路。
高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。
⑵一级公路。
一级公路与高速公路设施基本相同一级公路只是部分控制出入⑶二级公路。
二级公路是中等以上城市的干线公⑷三级公路。
三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路⑸四级公路。
四级公路是沟通乡、村等地的地方公路2.城市道路的等级划分按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。
⑴快速路。
快速路主要为城市长距离交通服务它是城市交通干路。
以服务功能为主为路面基础的带状构造物路肩宽度、路基边坡等。
⑵主干路。
主干路是城市道路网的骨架。
⑶次干路。
次干路配合主干路组成城市道路网,⑷支路。
支路是一个地区（如居住区）内的道路,路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作㈠路基基本构造。
是指路基填挖咼度、路基宽度、是路面的基础，是路面的支撑结构物。
高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
㈢路基的基本要求1.路基结构物的整体必须具有足够的稳定性2.路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度1.填方路基⑴填土路基。
填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。
用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。
道路分部分项工程划分表道路分部分项工程划分表是指对道路工程项目按照不同的施工内容和特点进行划分，将整个工程划分为若干个具体的部分，以方便组织和管理工程施工。
以下是一个例子：一、道路基础工程1.地基处理：包括土方开挖、填筑和夯实等工作，以满足道路基础的要求。
2.路基处理：包括路基填筑、压实和平整等工作，以确保道路基础的稳定性。
二、路面工程1.路面结构：包括设置路基、基层、面层等不同层次的结构，以保证道路的承载能力和平顺性。
2.路面铺装：包括沥青混凝土、水泥砼等材料的铺装施工，以确保路面的平整和耐久性。
3.路面标线：包括道路标线、交通标志等的划设，以保证道路交通的顺畅和安全。
三、桥梁工程1.桥梁基础：包括桥墩、桥台等基础的施工，以支撑和保证桥梁的稳定性。
2.桥梁上部结构：包括梁、板、墩、台等上部结构的安装和构建，以满足桥梁的承载要求。
3.桥梁装饰：包括桥梁护栏、栏杆等的安装和装饰，以提高桥梁的美观性和使用性。
四、交通设施工程1.交通信号灯：包括红绿灯、黄灯等交通信号灯的设置和调试，以保障道路交通的有序性。
2.路灯设置：包括路灯杆的安装和灯具的设置，以提供道路行车和行人的光照。
3.隧道通风设施：包括隧道通风机组、烟气排放系统等的安装和运行，以确保隧道内的空气质量。
五、排水工程1.雨水排水：包括设置雨水管道、排水沟等，以确保道路在降雨时能够顺利排水。
2.污水处理：包括设置污水收集和处理设施，以保护环境和道路周边的水源。
以上只是一个示例，实际的道路分部分项工程划分表会根据具体的工程要求和施工内容进行调整和补充。
在编制划分表时，需要考虑工程的实际情况，合理划分各个工程部分，以便进行施工进度的控制和质量的保证。
同时，划分表也是对工程项目进行梳理和归类的一种方法，有助于提高项目管理的效率和工程质量的控制。
注：①表内标注※号者为主要工程，评分时给以2的权值;不带※号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照表1-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
表1-2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分
注：表内标注※号者为主要工程，评分时给以2的权值;不带※号者为一般工程，权值为1。
(二)机电部分工程项目的分类
机电工程是整个公路工程的一部分，但其技术要求、施工工艺、试验检评方法等与公路工程的土建部分有较大区别，故将其作为一个独立的专业单位工程设置。
本着不同的专业应由不同的承包单位组织施工，以减少交叉、便于质量监控和管理的原则，划分了分部工程。
表1-3给出了机电工程的层次结构和抽样单位，检评时可据此表对整个工程进行统计并进行抽样。
表1-3 机电工程分项工程划分。
注：①表内标注※号者为主要工程，评分时给以2的权值;不带※号者为一般工程，权值为1。
②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
③斜拉桥和悬索桥可参照表1-2进行划分。
④护岸参照挡土墙。
表1-2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分
注：表内标注※号者为主要工程，评分时给以2的权值;不带※号者为一般工程，权值为1。
(二)机电部分工程项目的分类
机电工程是整个公路工程的一部分，但其技术要求、施工工艺、试验检评方法等与公路工程的土建部分有较大区别，故将其作为一个独立的专业单位工程设置。
本着不同的专业应由不同的承包单位组织施工，以减少交叉、便于质量监控和管理的原则，划分了分部工程。
表1-3给出了机电工程的层次结构和抽样单位，检评时可据此表对整个工程进行统计并进行抽样。
表1-3 机电工程分项工程划分。
