建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告
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自动机械立体式停车场(库)的可行性分析报告第一章:项目概述一、项目简介自动机械立体停车场(库)是近来年为解决伴随城市高速发展产生的日益严重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业。
在欧、美、日等发达国家和我国的广州、深圳、北京、上海等经济发达地区,被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设,被称为解决因城市经济高速发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问题的优选手段。
自动机械立体式停车场(库)是指利用一组专门设计开发的机械设备及控制系统来实现多层自动化停放车辆的整个停车设施。
自动机械立体停车库包括巷道堆垛类停车设备、垂直升降类停车设备和平面移动类停车设备等兴建的机械停车库,除这些主体设备外,全自动化的机械式立体停车库还配备有出入库引导装置、出入口前的交通设施、控制管理中心以及通风设备、照明设备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、电源设备、排水设备、消防设备、出入口安全设施及装置、电视监控系统、收费设备等辅助设施。
自动机械立体停车场(库)具有如下特点:1、占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场的七分之一至十三分之一,存放同样数量的车辆,采用自动立体车库与传统的平面广场或砼结构自理式车库相比所节省的土地购置费即够自动立体停车场(库)的建造费。
2、选点灵活由于每个自动立体停车场(库)仅占地50—500平方米,可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地实现高密度存车。
3、型式多样可按地形和周边主建筑的特点设计单元型式和多元型式外形,利于优化车流和人流组织设计建设。
4、存取方便全自动控制,用户只需轻触按键或插入磁卡即可完成全部存、取车操作。
平均出入库时间仅60秒。
5、安全可靠周全的自动检测、联锁控制、自动消防、防洪排涝、加密磁卡启动,可确保存放车辆的安全,能避免风吹雨淋日晒水浸,更不会发生被盗、被撬、被碰刮等意外事故。
6、施工周期短模块式拼装和调试的施工期为叁个月,仅为普通自理式多层停车库建设周期的1/6到1/9。
立体停车场建设项目可行性研究报告(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)目录第一章绪论 (4)1.1 背景分析 (4)1.2 机械式立体停车设备的优势及应用前景 (7)1.2.1 机械式立体停车设备的优势 (7)1.2.2 机械式立体停车设备的劣势 (9)1.2.3 机械式立体停车设备的应用前景 (12)1.3 国内外技术与行业发展状况 (13)1.3.1 国外研究现状 (13)1.3.2 国内发展状况 (16)第二章立体车库的概念、种类及技术支持 (17)2.1立体车库的概念(以多层式立体车库为例) (17)2.2 当前立体车库的种类及其特点 (18)2.2.1 升降横移类(SH) (18)2.2.2 垂直循环类(CX) (21)2.2.3 水平循环类(SX) (22)2.2.4 多层循环类(DX) (24)2.2.5 平面移动类(PY) (25)2.2.6 巷道堆垛类(XD) (28)2.2.7 垂直提升类立体车库(CS) (29)2.2.8 简单升降类(JS) (33)2.2.9 汽车升降机(QS) (37)2.3 立体车库的组成结构及运动方式 (38)2.3.1 钢结构或混凝土结构 (39)2.3.2 载车板 (39)2.3.3 传动系统 (39)2.3.4 升降机构 (40)2.3.5 搬运机构——纵向移动机构 (40)2.3.7 横移机构 (43)2.3.8 控制系统 (43)2.3.9 安全措施 (43)第三章关键技术分析与研究 (44)3.1 机械系统 (44)3.1.1 设计计算 (44)3.1.2 结构类型 (57)3.2控制系统 (59)3.2.1 强电系统控制 (60)3.2.2 弱电控制系统 (61)3.2.3 自动控制系统控制器的选择 (62)3.3安全防护系统 (66)3.4 设计分析平台 (67)3.4.1 三维建模 (67)3.4.2 系统运动仿真 (68)3.4.3 系统有限元分析 (68)3.5 监控系统 (73)3.6 系统软件的开发 (74)第四章可行性建议 (78)4.1 升降横移类立体车库主要组成: (78)4.1.1 钢结构部分 (78)4.1.2 载车板部分 (79)4.1.3 传动系统 (79)4.1.4 控制系统 (80)4.1.5 安全防护措施 (81)4.2 升降横移式立体停车设备的泊车流程 (81)4.3 结论 (83)第一章绪论1.1 背景分析我国自改革开放以来,房地产业和汽车工业两大支柱产业得到了高速发展,尤其随着我国城市建设速度的加快和人民生活水平的提高,轿车进入家庭己成为必然趋势。
立体停车场可行性研究报告报告题目:立体停车场可行性研究报告报告目的:本报告旨在研究和评估立体停车场的可行性,包括市场需求、技术实施、经济效益以及运营风险等方面的因素,为相关利益相关者提供决策参考。
一、市场需求分析:1.1 市场规模和增长趋势:分析停车需求的规模和增长趋势,包括人口增长、机动车拥有量和城市发展等因素的影响。
1.2 竞争分析:研究当前市场上的停车设施供给情况,包括传统停车场和其他无人化停车解决方案,以了解竞争环境。
二、技术实施调研:2.1 设计和建设要求:研究立体停车场的设计和建设要求,包括建筑结构、机械设备、安全系统等方面。
评估不同实施方案的技术和成本效益。
2.2 建设进程和时间表:制定建设进程和时间表,包括选址、土地获取、设计、建设和验收等阶段。
三、经济效益分析:3.1 投资成本评估:评估立体停车场的建设成本,包括土地、建筑、设备、人力资源等方面的投资。
3.2 收入预测:预测立体停车场的收入情况,包括停车费用收入和其他可能的收入来源,如广告合作等。
3.3 成本和盈利能力分析:分析立体停车场的运营成本,包括运营维护、人力成本和设备维护等方面。
评估其盈利能力和回报率。
四、运营风险评估:4.1 市场风险:评估市场需求的波动性和竞争风险,包括城市发展变化、新兴技术的出现以及政策法规的变化等因素。
4.2 技术风险:分析机械设备的故障风险和维修成本,评估立体停车场整体运行的可靠性和持续性。
4.3 安全风险:评估停车场的安全风险,包括车辆防盗、火灾安全、人员安全等方面的考虑。
五、结论和建议:5.1 总结市场需求和竞争分析结果,评估立体停车场在市场中的优势和潜在机会。
5.2 结合技术实施和经济效益分析,评估立体停车场的可行性和潜在风险。
5.3 提出建议,包括市场定位、技术选择、投资决策和风险管理等方面的建议,为相关利益相关者提供决策参考。
以上是关于立体停车场可行性研究的基本框架和内容,具体的报告内容和结论会根据实际情况和研究需求进行展开和拓展。
哈尔滨市建设哈尔滨市建设哈尔滨市建设哈尔滨市建设全自动仓储式机械立体停车场全自动仓储式机械立体停车场全自动仓储式机械立体停车场全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告可行性研究报告可行性研究报告可行性研究报告黑龙江省华赢科技开发有限公司2011年7月目录第一章前言第二章项目背景一、哈尔滨市静态交通现状二、哈尔滨市静态交通问题三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策第三章适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场(库)分析一、优点二、类型第四章承建单位简况一、企业能力二、项目运作能力三、后期维护四、管理模式第五章哈尔滨市应用机械式立体停车库规划一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表二、项目进度安排第六章投资建造形式第七章投资经营模式与风险分析第八章社会效益概概概概要要要要承建单位:黑龙江省华赢科技开发有限公司建设项目:全自动仓储式机械立体停车场(库)包括:巷道堆垛类、、、、平面移动类智能仓储式车库、电梯式停车塔、、、、新型垂直升降停车塔建设地点:在哈尔滨市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段,建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库建设目的:在23个地块建造泊车位9200个,缓解静态交通停车难题。
建设时间:2011年-2012年度设计开工项目11个,增加泊车位5190 个。
投资方式:华赢科技自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建筑配建停车场等项目。
经营管理:组建专业立体机械停车场管理公司,企业自主经营。
按照华赢科技对哈尔滨部分存量停车资源的规划,两年内将至少为哈尔滨增加泊车位近万个,同时在促进东北老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造哈市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益哈尔滨市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告第一章前言随着中国经济的发展,人民生活水平不断提高,车辆开始进入千家万户,中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。
停车难的问题就摆在了人们的面前,并且会衍生出了许多社会矛盾,而逐渐成为一个严重的社会问题。
立体停车场可行性研究报告一、引言随着城市化进程的加速,汽车保有量的不断增加,停车难问题日益凸显。
传统的平面停车场已经难以满足城市发展的需求,立体停车场作为一种高效利用空间的停车解决方案,逐渐受到人们的关注。
本报告旨在对建设立体停车场的可行性进行全面研究和分析。
二、市场需求分析(一)城市汽车保有量增长趋势近年来,城市汽车保有量呈现快速增长的态势。
以具体城市为例,过去五年汽车保有量年均增长率达到X%,预计未来仍将保持较高的增长速度。
(二)现有停车场供应不足城市中心区域的停车位数量远远无法满足需求,停车缺口较大。
高峰时段,寻找停车位往往需要花费大量时间,严重影响了交通流畅和居民出行效率。
(三)用户对停车便利性的需求车主对于便捷、安全、高效的停车设施有着强烈的需求。
立体停车场能够提供更多的停车位,并且通过智能化管理系统,提高停车和取车的效率。
三、技术可行性分析(一)立体停车场类型及特点目前常见的立体停车场类型包括升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式等。
每种类型都有其独特的结构和工作原理,适用于不同的场地条件和用户需求。
(二)设备可靠性和安全性现代立体停车场采用先进的制造工艺和技术,设备的可靠性和安全性得到了有效保障。
同时,配备完善的监控、消防和通风系统,确保停车场的正常运行和用户的生命财产安全。
(三)智能化管理系统智能化管理系统能够实现车辆的自动识别、车位的实时监控、收费的自动化管理等功能,提高停车场的运营效率和服务质量。
四、经济可行性分析(一)建设成本立体停车场的建设成本包括土地购置、设备采购、安装调试、建筑施工等方面。
不同类型和规模的立体停车场建设成本差异较大,但通过合理的规划和设计,可以有效控制成本。
(二)运营收入运营收入主要来源于停车收费。
根据市场调研,结合当地的停车收费标准和停车场的使用率,对未来的运营收入进行预测。
(三)盈利能力分析通过对建设成本和运营收入的分析,计算出投资回收期、内部收益率等经济指标,评估项目的盈利能力。
立体停车场建设项目可行性研究报告项目概述:一、市场需求分析:1.城市停车难的背景和现状城市车辆数量不断增加,停车需求急剧上升。
目前,大多数城市停车空间有限,停车场供不应求,造成停车难问题日趋严重。
尤其是商业区、居民区和办公区域停车需求远大于现有的停车位供给。
2.市场调研分析通过市场调研发现,立体停车场建设是解决城市停车难问题的有效方式。
大多数城市居民和工作人员对停车位的需求持续增长,愿意使用立体停车场提供的停车服务。
此外,商业区的商户也对解决顾客停车问题表示关注。
3.市场前景和竞争分析二、技术可行性分析:1.立体停车设施的技术方案立体停车设施采用高层建筑结构,通过机械设备将车辆停放在不同的层面上。
技术方案包括建筑结构设计、机械设备设计和自动控制系统设计等。
2.技术可行性评估经过技术可行性评估,立体停车设施的技术方案在可行性上具备一定的条件。
目前已经有多家厂商提供成熟的技术方案,并在实际项目中得到了验证。
三、经济可行性分析:1.投资成本估算2.收益估算以城市停车需求和停车场运营费用为基础,通过费用和收益的对比分析,估算立体停车场项目的收益情况。
同时,结合市场需求和运营模式,对项目的年均收益进行预测。
3.敏感性分析通过敏感性分析对关键参数进行变动情况下的经济效益评估,评估项目的风险和收益。
四、环境影响评估:1.环境影响因素分析2.环境影响评价通过制定环境保护措施和监测方案,减少环境影响,并对可能产生的影响进行评价和总结。
五、风险分析:1.市场风险2.技术风险立体停车设施的建设和运营需要依靠技术支持,技术风险包括设备故障、维护成本和安全风险等。
通过有效的技术管理和风险控制,减少技术风险的潜在影响。
结论:立体停车场建设项目在市场需求、技术可行性、经济可行性和环境影响评估等方面具备一定的条件和潜力。
在风险分析的基础上,项目可以推动城市停车难问题的解决,并带来经济效益和环境效益。
然而,项目仍然需要进一步的研究和规划,以确保其可持续发展和成功实施。
XX市新建全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告目录第一章前言第二章项目背景一、哈尔滨市静态交通现状二、哈尔滨市静态交通问题三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策第三章合适哈市的全自动仓储式立体机械停车场(库)解析一、长处二、种类第四章承建单位简况一、企业能力二、项目运作能力三、后期保护四、管理模式第五章哈尔滨市应用机械式立体停车库规划一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表二、项目进度安排第六章投资建筑形式第七章投资经营模式与风险解析第八章社会效益第一章前言跟着中国经济的发展’人民生活水平不停提高’车辆开始进入千家万户’中国成为一个汽车大国已经昰一个必然的事实·停车难的问题就摆在了人们的眼前’并且会衍生出了好多社会矛盾’而逐渐成为一个严重的社会问题·特别昰在哈尔滨这样一个副省级省会城市’跟着经济的发展’人民民众生活水平提高的很快’汽车保有量以每日增加几百辆的速度急速扩大’土地资料更加缺少’停车难更加突出·哈尔滨作为黑龙江省的省会’昰全省的政治、经济、文化中心’又昰全国的要点旅行城市’拥有众多风格各异的旅行风景区’旅行业正处在蓬勃发展期间·每逢节假日特别昰黄金周期间’进入各大商圈、景区的旅客数目剧增;其周边的停车场负荷极大’基本都出现停车位欠缺现象·可以说’静态交通的发展远远滞后于灵巧车发展速度·“停车难”问题不但成为备受广大市民关注的难点之一’并且也成为影响投资环境和限制城市与地区社会经济发展的瓶颈·所以’开发应用经济、雅观、适用的新式停车设备’ 充分利用有限的地面和空间’大幅度增添停车位数目’在城市建设和旅行业的发展上有十分重要的作用·为认识决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾’立体机械停车设备以其均匀单车占地面积小的独到特征而应运而生’其应用远景已被广大业内人士所关注’成为公民经济发展的增添点·第二章项目背景国家发改委在 2004 年《汽车家产发展政策》中明确指出:大力发展城市停车事业’搞好停车场所及设备的规划与建设’制定停车场所用地政策、投资鼓舞政策及相应标准’ 实现城市停车事业市场化、家产化·哈尔滨市2009 年 11 月出台《哈尔滨市建设项目配建停车场 (库 )和公共停车场(库)规划建设管理暂行规定》,对全市停车场建设作出详尽规定·一、哈尔滨市静态交通现状跟着中国汽车保有量迸发式增添’哈尔滨这座发展中的现代化多数市与北京、上海、广州、深圳等城市相同’接踵出现行车难、停车难问题·据统计’哈市目前拥有机动车 82 万辆’且正以每年约 13% 的速度增添’ 相关部门展望’ 2 年后哈市灵巧车保有量将打破 100 万辆·交通拥挤日趋尖锐’违章停车随处可见’ 城市交通难认为序·单以停车论’一方面’中心区停车密度不停上涨’特别昰南岗秋林地区、道里中央商圈和大医院等周边停车难问题愈来愈严重;另一方面’人口浓密住所小区因为停车位规划不足’频频引起业主与管理方矛盾·据统计’哈市目前拥有路内停车位 2 万多个’路外停车场和小区停车位近13 万个’远远不可以满足 82 万台车的停放要求’ 繁荣商圈、医院、学校更昰一位(停车位)难求·二、哈尔滨市静态交通问题1、道路拥挤常常出现’道路(人行道)通行效率严重降落·在我国家庭小轿车数目飞数增添和土地价格大幅爬升的今日’哈尔滨市的私人车也跟着潮流愈来愈多·因为地面的停车位没法满足更多的停车需求’部分汽车侵犯灵巧车道、人行道、非灵巧车道’使本不宽阔的灵巧车道变得更加狭小’造成交通拥挤、车数降落’并带来诸多不安全的要素·2、小区生活环境遇到破坏’“无车族”与“有车族”矛盾加剧·跟着大批汽车进入居民小区’现已车满为患’特别昰初期建设的小区’状况更加严重’以致为停车而据有小区绿化等公共设备’使得“无车族”与“有车族”矛盾加剧’严重影响我国友善社会的建设·3、此刻的资源没有获取优化利用·不难发现这样的状况;地面的停车很拥挤’可昰一些大型的库车却时座有虚席·这样’不但浪费了车库所占的空间’阻拦了原可用车可这个空间来发展其余商务大厦的寸金之地’又对地面环境造成了压力·极大程度造成了城市空间资源的浪费·4、经济发展遇到限制’投资环境遇到影响·一昰因为车位稀缺’停车困难’人们购买汽车的欲念被约束’以致汽车化进度变缓’汽车作为国家将来的主导家产将遇到影响’从而阻拦经济的进一步发展·二昰一些商业网点如旅店、饭店、商场和娱乐场所因受停车场所的限制’造成客户流失、痛失商机’企业效益遇到影响;货物配送等方面也遇到时空的限制’工作效率降落’运输成本提高’ 企业竞争力消弱·三昰为找寻车位汽车无效形式的历程大大增添’浪费能源、时间、破换环境·四昰停车难也不行防范地影响外处客商对城市投资环境的信息·三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策哈市解决静态交通问题的方法需要“两手抓”‘一方面’对违章停车推行严管’将静态车辆送进停车场(库);另一方面’增强对繁荣商业区、会合办公区、公众服务和人口浓密区有限停车空间的集约使用’提高停车密度’增添有效停车位供应·黑龙江省华赢科技开发有限企业经过对哈市停车场现状进行多次认识观察’认为哈尔滨建设占地面积小、停车密度高、存取车速度快、运行安全靠谱的全自动智能仓储式机械立体停车场(库)势在必行·第三章合适哈市的全自动仓储式立体机械停车场(库)解析一、长处经过早先设定的程序’运用电控机械等手段存取车辆’拥有全封闭构造、无人化运行模式等特色·一昰占地少·约为平面停车场(库)面积的1/3 ~ 1/25 ·立体停车场最大的优势就在于其可以充分利用城市空间’被称为城市空间的“节能者”·依据资料统计’传统平面自走停车场停50 辆车最少需要 1650 平方米’而采纳电梯塔式立体停车只需60 平方米’也就昰说’可以达到每 1 平方米左右即停放一辆小车·二昰投资少·机械式停车设备每个泊位投资约 2 ~ 10 万元’而自行式平面停车场(库)每个泊位的造价约为20 万元以上·从工程造价方面来比较’ 相同以 50 个车位计算’传统建设需约750 万元’立体停车建设造价仅400 万元·三昰使用方便·按设计要求’一般存取车时间不超出100秒’不会出现存取车排队的现象·四昰减少因路边停车而惹起的交通事故·五昰安全性高’增添了汽车的防盗性和防范性’改进了市容环境·二、种类介绍(一)巷道堆垛类和平面挪动类仓储式全自动立体车库采纳与立体库房近似的构造和原理’用有轨巷道堆垛起重机(也许横移车)’将车辆水平且垂直挪动到存车位’并用存取机构存取车辆的机械式停车设备·A、特色多合用大容量地下机械车库建设(可实现不计其数台存车位规模)’和个别地上机械车库建设·可以有效降低整个建筑地下深度;方便车辆停放 (汽车进出口设在地面 )’节约出大批的建筑面积用于商业等· 以下说明基于无坡道’进出口均在地面’无特别土建构造设计等的理想状况·B、详尽设计参数序号名称参数PXD800D-YF (按车位数 800 举例说明·)1设备型号PPY800D-YF (按车位数 800 举例说明·)小轿车(长、2停车尺寸宽、高)吉普车(长、宽、高)小轿车 5800X2200X1950mm(长、宽、高)单车位土建尺寸吉普车 5800X2200X2350mm(长、宽、高)整体建筑面积(按每车1.6 — 1.65 万平米位 20-25平米计)3停车重量2200kg4停车层数七层及以下5总停车位数8006停车方式梳型交换7连续运行均匀存取时间约90秒8控制方式PLC 自动控制9操作方式IC 卡自动 / 触摸屏自动 / 手动10电源AC380V ±10%,50HZ 三相五线制C、巷道堆垛类(平面挪动类)立体车库的投资收益解析地下巷道堆垛类机械车库(车位数 800 个’七台堆垛进出构成金额(元)机)停车库的设计、制造、运输、支出3300万保险、安装调试、检验和钢构造 (或混凝土构造 )部分消防(水喷淋系统)、照明、800 万左右给排水、机外配电土建工程造价(0.2 万 / 立方)3200万以上总计造价7300万 / 座单个车位造价9.2 万左右 / 个单个车位运行成本(含水、万/ 个·年电、人工费等)整体车库年运行成本152万 / 年车位销售12 万/个收入车位租借( 50 元/ 个·天) 1.825 万/ 个·年整体车库年租借收入1460万 / 年投资回收(按整体租借计计算方法回收年限算)总造价 / 租借收入 - 运行成本5-6 年考虑到利息等要素’假如能增添部分车位销售’回收期可望提早·(二)电梯式停车塔采纳与电梯近似的原理与构造’司机只需将车辆停到进出口’利用起落机提高并摆放车辆的机械停车形式·标准构造’形式固定’多建于地上·A、特色:1、存取车速度快:采纳独到的“梳型交换”搬运存取车辆方式(专利技术)’较之一般的车台板搬运方式’速度更快’连续存取车均匀等待时间约60 秒·2、占地小:占地大体六十平米’满塔高度约50 米’单塔满塔存车 50 台’最高可以达到均匀一辆车仅占一平米面积·可做全地上或半地上·吻合现代社会要求节地、环保的政策方向·3、管理智能化:计费、监控、检测和身份鉴别等完整由计算机控制·4、快捷酣畅:操作简易’无倒车、调优等动作;车辆在车库进出口处刷卡存取即可·5、安全运行:针对人员和车辆’设置多重安全保护装置·杜绝安全隐患·6、雅观环保:车库外观简短’可与周边建筑风格交融一体·消灭拥挤’减少尾气排放·B、详尽设计参数序号名称参数1停车数目50 车位2停车尺寸小轿车3停车重量2200kg每套系统设有一个进出口’内置180 度旋转4进出口设置盘5存取一次车耗电量约 0.35 度6停车方式驾驶员行进入库、行进出库·连续运行均匀存取时7约60秒间8控制方式PLC 自动控制9操作方式IC 卡自动 / 触摸屏自动 / 手动AC380V ±10%,50HZ 三相五线制’容量约为10电源30KW ·11噪音≤60dbC、停车塔的投资收益解析电梯式停车进出构成金额(元)塔停车塔的设计、制造、运输、保险、安装280 万调试、检验基础设计和施工20万左右外头护构造、装修部分30万左右消防(水喷淋系统)、照明、给排水、机支出30万左右外配电以上总计造价325-375万/ 座单个车位造价万/ 个单个车位运行成本0.19 万 / 个·年整体车库年运行成本9.5 万/ 年临街一侧的车库外立面 ,户外广告收费30万 / 年收入车位出租( 50 元 / 个·天) 1.825 万 / 个·年整体车库年租借收入91.25 万 / 年投资回收计算方法回收年限(按整体租总造价 / 租借收入 - 运行成本4-5 年赁计算)考虑利息等要素’ 假如增添部分车位和户外广告收入’ 回收期可望提早·(三)垂直起落式立体车库A、特色:该种类车库为深圳怡丰自动化科技企业的专利产品’在沈阳电力局等多个项目上成功应用·该种设备除具备电梯式停车塔的特色外’还拥有:1、部署灵巧:可依据场所的长宽’空间高低’充分组合三维空间’灵巧建筑车库·2、性价比更高:一套设备可以至多服务 120 个左右的车位’相当与两座电梯式停车塔·B、详尽设计参数序号名称1设备型号参数PCY115D-YF (一套)小轿车 Max.5200X1950X1550 (1950 一层)2停车尺寸mm3停车重量2200kg25层以下·层数随每层车位数不一样’而有所改4停车层数变5总停车位数115 个6停车方式梳型交换7连续运行均匀存取时间约90 秒8控制方式PLC 自动控制9操作方式IC 卡自动 / 触摸屏自动 / 手动10电源AC380V ±10%,50HZ 三相五线制11噪音≤60dbC、垂直起落式立体车库的投资收益解析垂直起落式立体车库( 车进出构成金额 (元)位数 115个)停车库的设计、制造、运输、保险、安装调试、检验和钢构造 (或混凝土450 万构造 )部分基础设计和施工30万左右外头护构造、装修部分60万左右支出消防(水喷淋系统)、照明、给排30万左右水、配电以上总计造价570 万/ 座单个车位造价5-6万/ 个单个车位运行成本0.19 万 / 个·年整体车库年运行成本21.85 万/ 年临街一侧的车库外立面 ,户外广告收收入30万 / 年费车位销售收入12 万/个1.825 万 /车位出租收入( 50 元/ 个·天)个·年整体车库年租借收入210 万/ 年投资回收计算方法回收年限(按整体租借计算)总造价 / 租借收入 - 运行成本3-4 年考虑利息等要素’假如增添部分车位和户外广告收入’回收期可望提早·第四章承建单位简况一、企业能力黑龙江省华赢科技开发有限企业规划、开发、建设和后期保护哈尔滨市静态交通停车库工作·华赢科技昰黑龙江省科技厅认定的高新技术企业’昰省内中小企业中独一的院士工作站’我企业产品获取国家、省、市科技进步奖、科技成就应用奖、星火计划、火炬计划项目·牢牢环绕铁路部门技术改造需求’ 依赖产学研的合作方式’ 为铁路、电力、七0三研究所 ,大庆力神泵业等供应了节能环保设备产品高效真空滤油机产品.铁路内燃机车无触点程序控制系统,以及正在研发中的卫星导航铁路机车应用物联网系统等产品·曾为铁路系统供应过自动化程度较高的立体库房的仓储设备·拥有极强的机电产品研发制造能力·在 2009 年曾与深圳怡丰自动化科技有限企业合作联合开发大连市希望大厦地下智能立体停车场的建设’并与在2011年大连中心裕景(东北第一高楼)签署二期塔式立体车库建设协议·二、项目运作能力确立新建、改建项目后’依据项目案址实质状况’尊敬政府管理部门的建议’考虑客户的实质需求’由华赢科技联合相关设计院进行技术方案设计·要点设备采纳国际顶尖企业产品’深圳龙岗基地及苏州基地进行构件生产加工’运抵哈市安装调试’并负责最后的报查查收交钥匙工程·三、后期保护各种立体停车库维保期间’将免费供应必定数目易损配件’并帮助免费培训当地维修操作人员·依据实质状况’长久派驻技术人员现场指导’帮助培训停车场(库)管理企业工作人员·四、管理模式智能化仓储式停车场使用智能停车场管理系统’依赖高新技’以人为本’采纳图形人机界面操作方式’供应一种更加安全、酣畅、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间’促进了人文环境的健康发展·采纳先进技术和高度自动化的机电设备’将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC 卡技术有机地联合起来’经过智能程序化引导系统实现脱机运行并供应—种高效管理服务的功能·实现严格的收费管理制度’由车位显示功能、防盗功能、自动道闸功能、系统管理构成’拥有国际先进水平’防范人为错误损失·第五章哈市应用机械式立体停车库规划经过对哈市内繁荣商圈和停车矛盾突出的公用停车线状实地检查’做出应用机械式立体停车库的规划’最少在23 个地块可以建筑停车位9200 个’可以极大缓解静态交通停车难题·一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表序占地车库形式整体设计尺寸规划停车场地点现用地性质估量泊位数号面积㎡长* 宽*高(米)平面挪动或巷道堆垛类1香坊松雷商厦后身8000露天停车场6400*3100*18*7平面挪动或巷道堆垛类2安埠商城旁5000停车场4000*3100*18*7平面挪动或巷道堆垛类3邮政街、省财政厅、鞋城5000现场踏查4000*3100*18*7阿什河街金街帕弗尔平面挪动或巷道堆垛类43000现场踏查2400*3大厦30*18*7电梯塔垂直挪动类5船舶电子左边宣普街4000道路3200*314*20*20四类居住用电梯塔垂直挪动类6泰山电子左边30002400*3地14*20*20平面挪动或巷道堆垛类7透笼街东方巴黎皮草前3000自用停车场2400*326*18*7平面挪动或巷道堆垛类8买卖街音乐厅地下3000停车场2400*370*18*7平面挪动或巷道堆垛类9燕莎、华联5000停车场4000*370*18*7海城商场前海城街、文明电梯塔垂直挪动类106000停车场4800*3街交口处、中山花园14*20*20马家沟河、文明街中山花电梯塔垂直挪动类116000停车场4000*3园三角地14*20*20电梯塔垂直挪动类12博物馆、家乐福后侧10000停车场8000*314*20*20平面挪动或巷道堆垛类13新世界商城广场自用停车场8000*310000120*18*7道路、停车平面挪动或巷道堆垛类14哈市政务商场30002400*3场70*18*7平面挪动或巷道堆垛类15博物馆家乐福广场5000自用停车场20*18*716通乡商场旁5000现场踏查电梯塔垂直挪动类14*20*20道里西十三道街金帝商3000绿地4000*3电梯塔垂直挪动类17城花园14*20*20道里西九道街3000院2400*3平面挪动或巷道堆垛类1870*18*7南岗华融饭店、松雷3000现场踏查4000*3电梯塔垂直挪动类1914*20*2省委门前花园街广场5000现场踏查2400*3平面挪动或巷道堆垛类2070*18*721俄罗斯风情街 2 处10000现场踏查2400*3平面挪动或巷道堆垛类70*18*722柳树街、兆麟街3000自有停车场2400*3平面挪动或巷道堆垛类70*18*723西四道街、西八道街、东5000停车场2400*3平面挪动或巷道堆垛类风街70*18*7备注:均匀每个机械车位(除地价之外)建设成本约4.5-5.5 万元·第一期观察后方案2011 年7 月25 日礼拜一二、项目进度安排1、以建筑 500 个车位的巷道堆垛为例’建设工期七个月第一第二第三第四第五第六第七第八月月月月月月月月设计设备生产土建工程施工设备安装调试外面装修报验2、以建筑 50 个车位的停车塔为例’建设工期六个月第 10第40第70第100第130第160第180天天天天天天天设计设备生产土建工程施工设备安装调试外面装修报验第七章投资建筑形式利用社会资本’采纳自建、联建停车场(库)项目、承接哈市旧城区改造、新项目配建、公用停车场等静态交通任务·争取所有自筹资本投入·主要形式有 :1 、在商业繁荣地带:华赢科技自建或联合投资商承建电梯塔类机械车库’并拥有地面建筑所有权’政府同意企业在停车设备中设置广告位’并恩赐承建企业无穷期的广告经营管理权’停车资和广告位收入归承建企业·2 、改造某些公用停车场:就地取材规划相应的仓储机械停车库·华赢科技联合投资商承建’并拥有停车库所有权和经营管理权·3、做好智囊、顾问:协助政府相关部门’踊跃参加已建和在建项目的静态交通评估和建设工作·第八章社会效益一、投资经营立体车库的几种形式(1 )自主投资经营’出租车位·(2 )与以有地面车位合作开发经营(3 )帮助现有小区改造、销售车位·(4 )为心开发小区城建立体车位(5 )为建成车库供应优良的售后服务二、将来经营展望解析对于商家而言’停车难却意味着巨大的商机·目前’都市停车难的矛盾主要表此刻住所小区、繁荣商业区、写字楼·要在短时间内缓解以上三大地区的停车资’最最主要的方法就昰建筑立体停车库·在日本等国土面积小’汽车数目众多的国家’立体停车设备应急据有了70% 的绝对优势地位’但在我国’目前机械式车位所占比率仅为2% 至 3% ’相关专家展望’立体停车设备将会成为将来中国停车场的主流·据解析’目前国内国际多数城市均已寸土寸金’交通压力正逐渐从动向向静态转化’“停车资”已成为城市发展的一个公共性难题·据测算’到2010 年中国轿车保有量将达到 2000 万辆·停车位预计需要增添 480 万个’均匀每年需求96 万个·而目前’全国已建成的立体停车位才 3 万多个·所以’立体停车将由广阔的市场远景·实质上’目前在一些发达国家和地区’停车家产已成为年产值数十亿美元的大产业·在香港一个停车位的售价比一辆高级轿车还有贵’ 此刻’无论昰在城市中心商业区’还昰在新建繁荣地段’建设足够的停车位已成为规划者的重要手笔·业内专家指出’机械式立体停车设备将昰将来几年内停车设备发展的主要方向’昰商家投资的要点·三、投资估量1、车库成本均匀 4.5-5.5 万 / 车位·2、营运费:车库管理人员 2 名’按每人每个月 1200 元计’年支出 2.88 万;电费’在连续进出状况下’存取一辆车均匀耗电0.2 度’假设每个车位每日存取8 次’ 63 车位一年的电费指出约需 2.88 万元;车位养护’年支出万元·正常的车库年营运花费约需11.43 万元 / 年3、各种税收初定 3.6 万 / 年收益市中心 50 车位以均匀每日50 左右车位的利用率、每日使用12 小时(夜晚不计’算作消耗)、一年350 天计’西安市中心车位收费在没小时4-8 元不等’取每小时每车 4 元计算’总收益为84 万元 / 年·四、投资风险(1 )受资本困扰(2 )先期投入资本宏大·(3 )严禁在路边停车的交通规范还未出台·市民形成按章停车意识的时间长短选侧昰构成投资风险的主要要素之一’专家表示’因为哈尔滨市车辆乱放现象比较严重’好多市民没有按章停车的习惯’没有意识到车辆应当停放在规定地点·而相关管理部门又没有一个特别严格的整改方法’这些都直接影响立体车库投资远景’随西安市交通的发展’此项规范的出台指日而待·(4 )回报周期长·从资本估量看’若自主投资经营’5-8年后进入存盈余状态(5)(5)与合作方合作所产生的合作风险·第九章社会效益全自动机械式立体停车库作为解决哈尔滨市静态交通问题’规划科学、节约土地资源’使用合理便利’可以极大缓解静态交通’拥有较高的社会效益·1、充分发挥我市东北老工业基地的制造优势’实现家产升级自动化机械式立体停车库项目属于发展规模效应突出、带动性强的机械深加工、劳动密集型的机电一体化整机产品’吻合加速中兴机械制造业’实现东北老工业基地家产升级目的·2、节约土地繁荣商业中心区的地价已寸土寸金’机械式立体停车库可最大限度地节约土地和利用空间’昰解决城市用地紧张、缓解停车难的一个有效手段·将来几年内’立体停车将昰停车发展的主要方向’机械式立体停车库的制造与建设储藏着商机’相同也昰开发营运商投资的要点·3、规范老城区改造和现有停车场改造因为历史发展的原由’哈市老城区包括商业密集区改造’大拆大建的模式不合适哈市这座建筑名城·所以’利用老城区寸土寸金的有限土地’建设占地面积小、停车效率高的塔式垂直起落停车库和向地下发展的全自动平面挪动停车库、巷道堆垛类停车库成为必然之选·4、能带动周边花费·一个便利的大型立体停车场不但能为商家吸引财产’还可以带动停车场周边商圈的繁荣·5、节能环保’改进空气质量大批汽车在路面上行驶’长时间低速运行’等待停车位’都会带来汽车尾气等污染源的剧增·立体停车场(库)的车位增添’存取速度加速’势必减少大气污染’促进哈尔滨环保城市发展·6、创建友善景观立体停车库的建筑形式多样’电梯停车塔采纳现代建筑资料对外立面装修’简单融入哈市商业繁荣地区的建筑风格;地下仓储式机械车库的进出口设计成与四周环境协调一致的欧陆风情建筑’必需时’附设取车等待大厅’建筑风格一致’提高哈尔滨建筑名城的品尝·。
立体停车场可行性研究报告
一、引言
二、市场需求
随着城市化进程的加快,车辆数量快速增长,停车难成为城市面临的
一个严峻问题。
立体停车场可以提供更高的标准化停车位,并且可以在有
限空间内堆叠更多的车辆,有效缓解停车难的问题。
市场需求广泛且迫切,因此立体停车场具备一定的前景和潜力。
三、技术可行性
1.设计和施工技术:立体停车场的设计和施工需要专业的工程团队,
掌握相关的机械、电气和结构知识。
这些技术已经在实践中得到了验证,
因此对于建造立体停车场来说是可行的。
2.自动化技术:立体停车场需要配备自动化设备,包括提升机、导轨
和电动车位等,以实现车辆的垂直堆叠和机械化操作。
这些自动化技术目
前已经非常成熟,并且得到了广泛应用。
四、经济可行性
1.投资成本:立体停车场的建设需要一定的投资,包括场地购置、设
备采购、施工费用等。
但是相对于传统地面停车场来说,立体停车场的投
资成本更高。
需要进行详细的项目预算和经济分析,确保投资回报率能够
满足预期。
哈尔滨市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告黑龙江省华赢科技开发有限公司2013年 7月目录第一章前言第二章项目背景一、哈尔滨市静态交通现状二、哈尔滨市静态交通问题三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策第三章适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场(库)分析一、优点二、类型第四章承建单位简况一、企业能力二、项目运作能力三、后期维护四、管理模式第五章哈尔滨市应用机械式立体停车库规划一、建议使用机械式立体停车场分布方案规划表二、项目进度安排第六章投资建造形式第七章投资经营模式与风险分析第八章社会效益概要承建单位:黑龙江省华赢科技开发有限公司建设项目:全自动仓储式机械立体停车场(库)包括:巷道堆垛类、平面移动类智能仓储式车库、电梯式停车塔、新型垂直升降停车塔建设地点:在哈尔滨市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地段,建设地上、地下、见缝插针的机械式立体停车库建设目的:在 23 个地块建造泊车位9200 个,缓解静态交通停车难题。
建设时间:2011 年-2012 年度设计开工项目 11 个,增加泊车位 5190 个。
投资方式:华赢科技自建、与开发商联建、承接老城区改造、新建筑配建停车场等项目。
经营管理:组建专业立体机械停车场管理公司,企业自主经营。
按照华赢科技对哈尔滨部分存量停车资源的规划,两年内将至少为哈尔滨增加泊车位近万个,同时在促进东北老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造哈市建筑景观、规范老城区改造、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。
哈尔滨市建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告第一章前言随着中国经济的发展,人民生活水平不断提高,车辆开始进入千家万户,中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。
停车难的问题就摆在了人们的面前,并且会衍生出了许多社会矛盾,而逐渐成为一个严重的社会问题。
尤其是在哈尔滨这样一个副省级省会城市,随着经济的发展,人民群众生活水平提高的很快,汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大,土地资料更加缺乏,停车难更加突出。
立体停车场项目可行性研究报告摘要:本文主要对立体停车场项目进行可行性研究。
通过对市场需求、技术可行性、经济可行性和社会可行性等方面的评估,得出该项目的可行性结论:立体停车场项目在当前市场环境中有较大的发展潜力,并且具备较高的技术可行性、经济可行性以及社会可行性。
1.引言2.市场需求分析本章对当前停车场市场现状进行调研,分析市场需求的现状与趋势。
通过对停车需求与供给的对比,得出立体停车场项目的市场需求较大。
3.技术可行性分析本章主要对立体停车场项目的技术可行性进行分析。
通过对不同技术方案的比较,确定了项目可行的技术方案,包括自动升降设备、计算机控制系统等。
4.经济可行性分析本章主要对立体停车场项目的投资与收益进行经济可行性分析。
通过对项目的初步投资、日常运营成本和收益预测进行计算,评估了项目的经济可行性。
5.社会可行性分析本章主要从城市交通管理、环境保护和社会效益等方面对立体停车场项目进行社会可行性分析。
通过对项目对减少交通拥堵、优化城市环境和方便市民出行等方面的影响进行评估,得出该项目具备较高的社会可行性。
6.风险评估与对策本章对立体停车场项目的风险进行评估,并提出相应的对策。
包括技术风险、市场风险和资金风险等方面的分析与应对措施。
7.结论与建议本章对立体停车场项目进行总结,得出该项目在市场、技术、经济和社会方面的可行性。
根据研究结果,提出了进一步完善项目的建议和对策。
附录以上为《立体停车场项目可行性研究报告》的初步框架,下面对各章节的内容进行详细描述。
1.引言本章将介绍立体停车场项目的背景和研究目的。
介绍立体停车场项目的意义和当前停车难的现状,以及本研究的目的和意义。
2.市场需求分析本章将对当前停车场市场现状进行调研,包括停车场供给与需求的状况。
分析市场需求的现状与趋势,通过对停车需求与供给的对比,得出立体停车场项目的市场需求较大的结论。
3.技术可行性分析本章将对立体停车场项目的技术可行性进行分析,包括自动升降设备、计算机控制系统等。
建设全自动仓储式机械立体停车场可行性研究报告第一章前言随着中国经济的发展,人民生活水平不断提高,车辆开始进入千家万户,中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。
停车难的问题就摆在了人们的面前,并且会衍生出了许多社会矛盾,而逐渐成为一个严重的社会问题。
尤其是在哈尔滨这样一个副省级省会城市,随着经济的发展,人民群众生活水平提高的很快,汽车保有量以每天增加几百辆的速度急速扩大,土地资料更加缺乏,停车难更加突出。
哈尔滨作为黑龙江省的省会,是全省的政治、经济、文化中心,又是全国的重点旅游城市,具有众多风格各异的旅游风景区,旅游业正处在蓬勃发展时期。
每逢节假日特别是黄金周期间,进入各大商圈、景区的游客数量剧增;其周边的停车场负荷极大,基本都出现停车位短缺现象。
可以说,静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。
“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一,而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。
因此,开发应用经济、美观、实用的新型停车设施,充分利用有限的地面和空间,大幅度增加停车位数目,在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。
为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生,其应用前景已被广大业内人士所关注,成为国民经济发展的增长点。
第二章项目背景国家发改委在2004年《汽车产业发展政策》中明确指出:大力发展城市停车事业,搞好停车场所及设施的规划与建设,制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准,实现城市停车事业市场化、产业化。
哈尔滨市2009年11月出台《哈尔滨市建设项目配建停车场(库)和公共停车场(库)规划建设管理暂行规定》,对全市停车场建设作出具体规定。
一、哈尔滨市静态交通现状随着中国汽车保有量爆发式增长,哈尔滨这座发展中的现代化大都市与北京、上海、广州、深圳等城市一样,相继出现行车难、停车难问题。
据统计,哈市目前拥有机动车82万辆,且正以每年约13%的速度增长,有关部门预测,2年后哈市机动车保有量将突破100万辆。
交通拥堵日益尖锐,违章停车随处可见,城市交通难以为序。
单以停车论,一方面,中心区停车密度不断上升,尤其是南岗秋林地区、道里中央商圈和大医院等周边停车难问题越来越严重;另一方面,人口稠密住宅小区由于停车位规划不足,频频引发业主与管理方矛盾。
据统计,哈市目前拥有路内停车位2万多个,路外停车场和小区停车位近13万个,远远不能满足82万台车的停放要求,繁华商圈、医院、学校更是一位(停车位)难求。
二、哈尔滨市静态交通问题1、道路拥堵经常出现,道路(人行道)通行效率严重下降。
在我国家庭小轿车数量飞数增加和土地价格大幅攀升的今天,哈尔滨市的私家车也随着潮流越来越多。
由于地面的停车位无法满足更多的停车需求,部分汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道,使本不宽敞的机动车道变得更为狭窄,造成交通拥挤、车数下降,并带来诸多不安全的因素。
2、小区生活环境遭到破坏,“无车族”与“有车族”矛盾加剧。
随着大量汽车进入居民小区,现已车满为患,尤其是早期建设的小区,情况更加严重,导致为停车而占据小区绿化等公共设施,使得“无车族”与“有车族”矛盾加剧,严重影响我国和谐社会的建设。
3、现在的资源没有得到优化利用。
不难发现这样的情况;地面的停车很拥挤,可是一些大型的库车却时座有虚席。
这样,不仅浪费了车库所占的空间,阻碍了原可用车可这个空间来发展其他商务大厦的寸金之地,又对地面环境造成了压力。
极大程度造成了城市空间资源的浪费。
4、经济发展受到制约,投资环境遭到影响。
一是由于车位稀缺,停车困难,人们购买汽车的欲望被束缚,导致汽车化进程变缓,汽车作为国家未来的主导产业将受到影响,进而阻碍经济的进一步发展。
二是一些商业网点如宾馆、饭店、商场和娱乐场所因受停车场所的制约,造成客户流失、痛失商机,企业效益受到影响;货物配送等方面也受到时空的限制,工作效率下降,运输成本提高,企业竞争力消弱。
三是为寻找车位汽车无效形式的历程大大增加,浪费能源、时间、破换环境。
四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境的信息。
三、哈尔滨市解决静态交通问题的对策哈市解决静态交通问题的办法需要“两手抓”,一方面,对违章停车实行严管,将静态车辆送进停车场(库);另一方面,加强对繁华商业区、集中办公区、公众服务和人口稠密区有限停车空间的集约使用,提高停车密度,增加有效停车位供给。
黑龙江省华赢科技开发有限公司经过对哈市停车场现状进行多次了解考察,认为哈尔滨建设占地面积小、停车密度高、存取车速度快、运行安全可靠的全自动智能仓储式机械立体停车场(库)势在必行。
第三章适合哈市的全自动仓储式立体机械停车场(库)分析一、优点通过预先设定的程序,运用电控机械等手段存取车辆,具有全封闭结构、无人化运行模式等特点。
一是占地少。
约为平面停车场(库)面积的1/3~1/25。
立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。
根据资料统计,传统平面自走停车场停50辆车至少需要1650平方米,而采用电梯塔式立体停车只需60平方米,也就是说,可以达到每1平方米左右即停放一辆小车。
二是投资少。
机械式停车设备每个泊位投资约2~10万元,而自行式平面停车场(库)每个泊位的造价约为20万元以上。
从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。
三是使用方便。
按设计要求,一般存取车时间不超过100秒,不会出现存取车排队的现象。
四是减少因路边停车而引起的交通事故。
五是安全性高,增加了汽车的防盗性和防护性,改善了市容环境。
二、类型介绍(一)巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库采用与立体仓库类似的结构和原理,用有轨巷道堆垛起重机(或者横移车),将车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。
A、特点多适用大容量地下机械车库建设(可实现成百上千台存车位规模),和个别地上机械车库建设。
能够有效降低整个建筑地下深度;方便车辆停放(汽车出入口设在地面),节省出大量的建筑面积用于商业等。
以下说明基于无坡道,出入口均在地面,无特殊土建构造设计等的理想状况。
B、具体设计参数序号名称参数1 设备型号PXD800D-YF(按车位数800举例说明。
)PPY800D-YF(按车位数800举例说明。
)2 停车尺寸小轿车Max.5200X1950X1550mm(长、宽、高)吉普车Max.5200X1950X1950mm(长、宽、高)单车位土建尺寸小轿车5800X2200X1950mm(长、宽、高)吉普车5800X2200X2350mm(长、宽、高)整体建筑面积(按每车位20-25平米计)1.6—1.65万平米3 停车重量2200kg4 停车层数七层及以下5 总停车位数8006 停车方式梳型交换7 连续运行平均存取时间约90秒8 控制方式PLC自动控制9 操作方式IC卡自动/触摸屏自动/手动10 电源AC380V±10%,50HZ三相五线制C、巷道堆垛类(平面移动类)立体车库的投资收益分析地下巷道堆垛类机械车库(车位数800个,七台堆垛机)收支构成金额(元)支出停车库的设计、制造、运输、保险、安装调试、检验和钢结构(或混凝土结构)部分3300万消防(水喷淋系统)、照明、给排水、机外配电800万左右土建工程造价(0.2万/立方)3200万以上总计造价7300万/座单个车位造价9.2万左右/个单个车位运行成本(含水、电、人工费等)0.19万/个·年整体车库年运行成本152万/年收入车位销售12万/个车位租赁(50元/个·天) 1.825万/个·年整体车库年租赁收入1460万/年投资回收(按整体租赁计算)计算方法回收年限总造价/租赁收入-运行成本5-6年考虑到利息等因素,如果能增加部分车位销售,回收期可望提前。
(二)电梯式停车塔采用与电梯类似的原理与结构,司机只需将车辆停到出入口,利用升降机提升并摆放车辆的机械停车形式。
标准结构,形式固定,多建于地上。
A、特点:1、存取车速度快:采用独特的“梳型交换”搬运存取车辆方式(专利技术),较之一般的车台板搬运方式,速度更快,连续存取车平均等候时间约60秒。
2、占地小:占地大约六十平米,满塔高度约50米,单塔满塔存车50台,最高能够达到平均一辆车仅占一平米面积。
可做全地上或半地上。
符合现代社会要求节地、环保的政策方向。
3、管理智能化:计费、监控、检测和身份识别等完全由计算机控制。
4、快捷舒适:操作简便,无倒车、调头等动作;车辆在车库出入口处刷卡存取即可。
5、安全运行:针对人员和车辆,设置多重安全保护装置。
杜绝安全隐患。
6、美观环保:车库外观简约,可与附近建筑风格融合一体。
消灭拥堵,减少尾气排放。
B、具体设计参数序号名称参数1 停车数量50车位2 停车尺寸小轿车Max.5200X1950X1550mm3 停车重量2200kg4 出入口设置每套系统设有一个出入口,内置180度旋转盘5 存取一次车耗电量约0.35度6 停车方式驾驶员前进入库、前进出库。
7 连续运行平均存取时间约60秒8 控制方式PLC自动控制9 操作方式IC卡自动/触摸屏自动/手动10 电源AC380V±10%,50HZ三相五线制,容量约为30KW。
11 噪音≤60dbC、停车塔的投资收益分析电梯式停车塔收支构成金额(元)支出停车塔的设计、制造、运输、保险、安装调试、检验280万基础设计和施工20万左右外围护结构、装饰部分30万左右消防(水喷淋系统)、照明、给排水、机外配电30万左右以上总计造价325-375万/座单个车位造价 6.5-7.5万/个单个车位运行成本0.19万/个·年整体车库年运行成本9.5万/年收入临街一侧的车库外立面,户外广告收费30万/年车位出租(50元/个·天) 1.825万/个·年整体车库年租赁收入91.25万/年投资回收(按整体租赁计算)计算方法回收年限总造价/租赁收入-运行成本4-5年考虑利息等因素,如果增加部分车位和户外广告收入,回收期可望提前。
(三)垂直升降式立体车库A、特点:该类型车库为深圳怡丰自动化科技公司的专利产品,在沈阳电力局等多个项目上成功应用。
该种设备除具备电梯式停车塔的特点外,还具有:1、布置灵活:可根据场地的长宽,空间高低,充分组合三维空间,灵活建造车库。
2、性价比更高:一套设备可以至多服务120个左右的车位,相当与两座电梯式停车塔。
B、具体设计参数序号名称参数1 设备型号PCY115D-YF(一套)2 停车尺寸小轿车Max.5200X1950X1550(1950一层)mm3 停车重量2200kg4 停车层数25层以下。