成都出口货物铁路江运运费对比
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铁路物流怎么收费标准铁路物流作为一种重要的货物运输方式,其收费标准是影响企业物流成本的重要因素之一。
那么,铁路物流的收费标准是如何制定的呢?接下来,我们将从运输距离、货物种类、运输方式等方面来详细介绍铁路物流的收费标准。
首先,铁路物流的收费标准与运输距离有着密切的关系。
一般来说,铁路物流的收费是按照运输距离来计算的,即运输距离越长,收费越高。
这是因为运输距离的增加会导致运输成本的增加,包括燃料成本、人工成本等都会随之增加,因此铁路物流的收费标准也会相应提高。
其次,货物的种类也是影响铁路物流收费标准的重要因素之一。
不同种类的货物由于其特性的不同,对运输工具、运输环境等都有着不同的要求,因此铁路物流针对不同种类的货物会制定不同的收费标准。
比如易碎品、危险品等特殊货物,其运输过程中需要额外的保护措施,因此其收费标准会相对较高。
此外,运输方式也会对铁路物流的收费标准产生影响。
铁路物流的运输方式主要包括整车运输和集装箱运输两种,而不同的运输方式会有不同的收费标准。
整车运输一般适用于大宗货物的运输,其收费标准主要与货物的重量、体积等因素有关;而集装箱运输则更注重运输效率和安全性,因此其收费标准相对较高。
除了以上几点外,还有一些其他因素也会对铁路物流的收费标准产生影响,比如季节因素、市场供求关系等。
总的来说,铁路物流的收费标准是一个综合考量各种因素的结果,企业在选择铁路物流时,需要根据自身的实际情况来进行合理选择。
综上所述,铁路物流的收费标准是一个复杂而细致的系统,其制定涉及到多方面的因素。
企业在选择铁路物流时,需要充分了解铁路物流的收费标准,并根据自身的实际情况来进行合理选择,以降低物流成本,提高运输效率。
希望本文对大家对铁路物流收费标准有所帮助。
铁路货运收费标准(总1页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
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运费计算办法:运费由发到基价、运行基价两部分构成
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价里程
整车货物每车运价=每吨运价×计费重量
零担货物每10千克运价=发到基价+运行基价×运价里程
集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程
整车棉花(籽棉、皮棉)按发到基价4.90元/吨,运行基价0.0224元/吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元/吨,运行基价0.0192元/吨公里执行。
向左转|向右转
2。
现行费率现行费率(元/吨)(元/吨)昌-安福129.8昌-崇仁118.8昌-分宜124.3昌-赣州东154昌-戈阳东97.9昌-南昌113.3昌-南昌北114.4昌-南昌西114.4昌-萍乡130.9昌-青云谱113.3昌-上饶93.5昌-万年105.6昌-向塘112.2昌-新余122.1昌-鹰潭104.5昌-玉山90.2昌-樟树116.6成-安顺284.9成-茶江270.6成-成都东287.1成-达县244.2成-大渡口266.2成-德阳281.6成-都拉营279.4成-都匀276.1成-谷立276.1成-广元258.5成-贵定238.7成-贵阳东278.3成-贵阳南277.2成-九里301.4成-九龙塘281.6成-凯里261.8成-梨树湾262.9成-六技290.4成-隆昌283.8成-密地349.8成-绵阳277.2成-攀枝花347.6成-茄子溪266.2成-沙湾301.4成-桐梓283.8成-西昌南332.2成-厦坝268.4成-羊坪232.1成-重庆东264成-资阳291.5成-自贡290.4成-自贡南291.5广-长沙北110广-长沙南143广-郴州162.8广-佛山198广-广州196.9广-广州北195.8广-广州南196.9广-广州西196.9广-衡阳149.6广-衡阳西149.6广-洪山殿150.7广-怀化177.1广-冷水江东155.1广-连源151.8广-临湘160.6广-娄底148.5广-三塘150.7广-邵关177.1广-邵阳152.9广-湘潭140.8广-湘潭北139.7广-株洲137.5广-株洲北138.6贵州-兴义威舍240哈-八面通293.7哈-滨江255.2哈-大庆255.2哈-哈尔滨254.1哈-鹤岗299.2哈-横道河子276.1哈-鸡西298.1哈-鸡西西298.1哈-佳木斯295.9哈-加格达奇293.7哈-林源250.8哈-柳毛297哈-牡丹江282.7哈-齐齐哈尔259.6哈-让湖路221.1铁路运输运费列表选择地名选择地名哈-双鸭山301.4哈-图里河306.9哈-香坊255.2哈-牙克石256.3哈-银浪251.9河-遵化170河-遵化170呼-包头北232.1呼-包头东228.8呼-包头西231呼-丰镇198呼-呼和浩特206.8呼-集宁204.6呼-七台河302.5冀-泊头160济-博山135.3济-沧口154济-曹村95.7济-城阳151.8济-磁窑114.4济-东都119.9济-东海县111.1济-高密147.4济-郭家庄156.2济-海阳159.5济-湖田133.1济-湖屯122.1济-黄台124.3济-济南123.2济-济宁113.3济-贾汪101.2济-胶州148.5济-界首118.8济-莱西155.1济-莱阳157.3济-历城124.3济-利国100.1济-连云港西115.5济-明水127.6济-南博山125.4济-南定133.1济-普集128.7济-秦安117.7济-青岛155.1济-青州市130济-沙岭庄154济-沙塘97.9济-四方155.1济-潍坊139.7济-夏邑县107.8济-新浦114.4济-新沂107.8济-徐家庄122.1济-徐州97.9济-徐州北97.9济-烟台165济-姚村112.2济-枣圆126.5济-枣庄105.6济-珠玑165济-淄博132济-兖州111.1济-邳县104.5济-泺口124.3京-八时庄134.2京-百子湾165京-保定159.5京-北营168.3京-昌平169.4京-承德184.8京-磁县149.6京-大红门163.9京-大营镇162.8京-德州133.1京-丰台161.7京-古交174.9京-古冶163.9京-广安门162.8京-邯郸152.9京-和平里165京-侯马179.3京-黄村160.6京-皇后园171.6京-蓟县161.7京-晋州110京-开平162.8京-李七庄152.9京-良乡163.9京-马头150.7京-秦皇岛174.9京-秦皇岛南174.9京-清华园169.4京-沙河166.1京-涉县159.5京-石家庄150.7京-石景山163.9京-石景山南162.8京-石楼167.2京-寿阳161.7京-双桥163.9京-塔岩驿174.9京-太原169.4京-太原东170.5京-塘洁155.1京-唐山南162.8京-天津151.8京-天津北151.8京-天津西151.8京-通县西166.1京-土贤庄149.6京-武乡163.9京-五路165京-西站152.9京-邢台157.3京-宣化176京-阳泉161.7京-义井154京-银城铺170.5京-榆次167.2京-运城172.7京-周李庄151.8昆-读书铺278.3昆-格以头256.3昆-昆明东277.2昆-曲靖262.9昆-沾益261.8兰-八盘峡240.9兰-大武口268.4兰-哈尔盖268.4兰-海石湾245.3兰-河口南240.9兰-嘉峪关309.1兰-兰州东236.5兰-兰州西237.6兰-陇西217.8兰-涅源259.6兰-坡底下239.8兰-石岗239.8兰-天水204.6兰-武威258.5兰-西宁254.1兰-西宁东254.1兰-银川249.7兰-玉门313.5辽宁朝阳180临河247.5柳-桂林北178.2柳-桂林南180.4柳-黄沙河167.2柳-灵川178.2柳-柳州192.5柳-柳州北193.6柳-柳州东194.7柳-芦村207.9柳-茂名228.8柳-南丹214.5柳-南宁213.4柳-宜山200.2柳-玉林214.5柳-湛江229.9柳-鸪江192.5上-白沙镇140.8上-蚌埠84.7上-蔡家岗93.5上-曹娥69.3上-巢湖91.3上-滁州74.8上-慈城73.7上-大通91.3上-丹阳62.7上-东关90.2上-杜坞141.9上-繁昌81.4上-符离集93.5上-福州东143上-阜阳101.2上-高资67.1上-更楼82.5上-贡川137.5上-古雄72.6上-光泽112.2上-合肥94.6上-合肥北93.5上-河南154上-淮北96.8上-淮南91.3上-际坑口94.6上-金华77上-荆西135.3上-良山门62.7上-临浦66上-六摆渡66上-龙岩154上-龙游81.4上-马鞍山74.8上-煤山73.7上-闽侯140.8上-明光80.3上-莫干山68.2上-南京西70.4上-南平东132上-南星桥62.7上-宁波北75.9上-浦口72.6上-浦镇72.6上-栖霞山北71.5上-戚墅堰60.5上-钱坂147.4上-桥头镇67.1上-青龙山95.7上-三明134.2上-三桥埠67.1上-上铺86.9上-绍兴67.1上-水口136.4上-顺安84.7上-苏州53.9上-宿县91.3上-滩溪95.7上-田家庵91.3上-铜陵85.8上-湾里78.1上-望峰岗92.4上-涡阳101.2上-无锡57.2上-无锡南57.2上-芜湖79.2上-芜湖西79.2上-西善桥72.6上-下蜀68.2上-厦门165上-厦门北163.9上-萧山西64.9上-新安江82.5上-新闸镇60.5上-休宁100.1上-许墅关55上-杨浦47.3上-永安139.7上-余姚71.5上-漳州161.7上-镇江南64.9上-中华门72.6上-笕桥61.6上海-长沙北145沈--朝阳180沈-鞍山217.8沈-本溪217.8沈-长春235.4沈-长春东235.4沈-长春南234.3沈-赤峰203.5沈-大成210.1沈-大官屯215.6沈-大连北245.3沈-大连西243.1沈-大青217.8沈-丹东239.8沈-抚顺214.5沈-盖县226.6沈-高桥镇189.2沈-哈达湾245.3沈-海城221.1沈-何三家191.4沈-葫芦岛188.1沈-皇姑屯210.1沈-吉林254.1沈-锦西187沈-老边224.4沈-辽源232.1沈-灵山216.7沈-旅顺246.4沈-瓢儿屯214.5沈-沙河口242沈-山海关177.1沈-沈岭216.7沈-沈阳211.2沈-沈阳东212.3沈-石山194.7沈-唐王山222.2沈-瓦房店234.3沈-温泉寺221.1沈-小南236.5沈-新开201.3沈-营口225.5乌-哈密371.8乌-九道湾436.7乌-柳园415.8乌-吐鲁番432.3乌-乌北437.8乌-乌鲁木齐432.3乌-乌西434.5郑-安阳西147.4郑-白浪182.6郑-宝鸡191.4郑-长治122.1郑-长治北156.2郑-大花岭147.4郑-待王139.7郑-高平116.6郑-海棠寺128.7郑-汉西143郑-汉阳161.7郑-汉中223.3郑-航落口181.5郑-合阳191.4郑-花艳188.1郑-黄石138.6郑-获嘉137.5郑-江岸160.6郑-焦作北140.8郑-晋城北113.3郑-例屯140.8郑-灵宝155.1郑-流芳144.1郑-洛阳139.7郑-洛阳东138.6郑-勉县226.6郑-明港125.4郑-南阳160.6郑-囊樊167.2郑-平顶山东147.4郑-三民村176郑-三原181.5郑-商丘112.2郑-十堰183.7郑-铜川188.1郑-武昌北145.2郑-武昌东144.1郑-西安174.9郑-西安西176郑-咸阳177.1郑-新下陆137.5郑-新乡135.3郑-新郑133.1郑-兴隆集161.7郑-阎良182.6郑-耀县185.9郑-宜昌189.2郑-郑州127.6郑-郑州东127.6郑-中牟125.4注:铁路整车运输如不满60吨,按60吨计收费用.铁路零担收费按整车单价的150%,总价加500元.对不办理铁路零担的到达站,将电话通知用户,变更运输到达站,用户确认后组织发运子1、少于30吨按120%计收。
铁路货运收费标准铁路货运收费标准是指根据货物的种类、重量、体积等因素,对铁路货运所收取的费用进行规定和执行的标准。
铁路货运收费标准的制定,对于促进货物流通、提高运输效率、降低运输成本具有重要的意义。
下面将对铁路货运收费标准的相关内容进行详细介绍。
一、收费标准的制定依据。
铁路货运收费标准的制定依据主要包括国家相关法律法规、铁路部门的规章制度以及市场供求关系等。
其中,国家相关法律法规是铁路货运收费标准制定的基础,铁路部门的规章制度是具体执行的依据,而市场供求关系则是铁路货运收费标准制定的重要参考。
二、收费标准的内容。
铁路货运收费标准主要包括基本运费、附加费用等内容。
其中,基本运费是指根据货物的重量、体积等因素计算出的基本运输费用,而附加费用则是指在运输过程中产生的其他费用,如装卸费、保险费等。
三、收费标准的调整。
铁路货运收费标准的调整是根据市场需求和国家政策进行的。
在市场需求增加或国家政策调整的情况下,铁路部门会对货运收费标准进行相应的调整,以满足市场需求和国家政策的要求。
四、收费标准的执行。
铁路货运收费标准的执行是保障铁路货运秩序和运输安全的重要环节。
铁路部门会严格执行货运收费标准,对违规行为进行处罚,并保障货物的安全和及时运达。
五、收费标准的影响。
铁路货运收费标准的制定和执行,对于促进货物流通、提高运输效率、降低运输成本具有重要的影响。
合理的收费标准能够吸引更多的货物选择铁路运输,提高铁路货运的市场竞争力,降低货物运输成本,促进经济发展。
总结,铁路货运收费标准的制定和执行,对于促进货物流通、提高运输效率、降低运输成本具有重要的意义。
铁路部门将继续依据国家相关法律法规和市场需求,不断完善和调整铁路货运收费标准,为促进经济发展和货物运输提供更加便利、高效的服务。
铁路货物运价率表办理类别运价号基价1 基价2单位标准单位标准整车1 元/吨7.10元/吨公里0.04182 元/吨7.80元/吨公里0.05023 元/吨9.80元/吨公里0.05624 元/吨12.20元/吨公里0.06295 元/吨13.40元/吨公里0.07226 元/吨19.60元/吨公里0.09897 元/轴公里0.3275 机械冷藏车元/吨14.70元/吨公里0.0996零担21 元/10千克0.150元/10千克公里0.0007122元/10千克0.210元/10千克公里0.00103集装箱20英尺箱元/箱337.50元/箱公里 1.400040英尺箱元/箱459.00元/箱公里 1.9040运费计算办法:整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里铁路建设基金费率表计费单位农药磷矿石其他货物整车货物元/吨公里0.0190.0280.033零担货物元/10千克公里0.000 190.000 33自轮运转货物元/轴公里0.099集装箱1吨箱元/箱公里0.019 8 10吨箱元/箱公里0.277 2 20英尺箱元/箱公里0.528 0 40英尺箱元/箱公里 1.122 0空自备箱1吨箱元/箱公里0.009 910吨箱元/箱公里0.138 620英尺箱元/箱公里0.264 040英尺箱元/箱公里0.561 0注:整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。
从2005年4月1日起执行。
八、运输费用时间:2010.12.28铁路货物运输费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。
(一)运输费用的计算1. 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》);2. 查出发站至到站的运价里程;3. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号;4. 按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。
铁路快运怎么收费标准铁路快运是一种快速、高效的货物运输方式,对于货物的收费标准一直是大家关注的焦点。
铁路快运的收费标准主要取决于货物的重量、体积、运输距离等因素,下面我们来详细了解一下铁路快运的收费标准。
首先,铁路快运的收费标准与货物的重量有着密切的关系。
一般来说,货物的重量越大,运输成本就会越高,因此铁路快运的收费标准会根据货物的重量进行计费。
通常情况下,铁路快运会按照每吨货物的重量来进行收费,重量越大,运费就会相应增加。
其次,货物的体积也是影响铁路快运收费标准的重要因素之一。
对于体积较大的货物,由于占用的运输空间较多,因此铁路快运的收费标准会根据货物的体积进行计费。
一般来说,铁路快运会按照每立方米的货物体积来进行收费,体积越大,运费也会相应增加。
此外,铁路快运的收费标准还会根据货物的运输距离来进行调整。
通常情况下,运输距离越远,运输成本就会越高,因此铁路快运的收费标准会根据货物的运输距离进行计费。
一般来说,铁路快运会按照每公里的运输距离来进行收费,运输距离越长,运费也会相应增加。
总的来说,铁路快运的收费标准是根据货物的重量、体积和运输距离等因素来进行综合计费的。
在实际操作中,货主可以根据货物的具体情况来选择合适的运输方式和路线,以最大程度地降低运输成本。
在选择铁路快运作为货物运输方式时,货主还需要注意一些额外的费用,比如装卸费、保险费等。
这些费用也会对最终的运输成本产生影响,因此在选择铁路快运时,货主需要对这些费用进行全面考虑。
总之,铁路快运的收费标准是根据货物的重量、体积、运输距离等因素来进行综合计费的。
货主在选择铁路快运时需要全面考虑各种因素,以最大程度地降低运输成本,提高运输效率。
希望以上内容能够对大家有所帮助。
铁路货运收费标准铁路货运收费标准是指铁路部门对货物运输所收取的费用标准。
铁路货运收费标准的制定,旨在合理确定货运价格,保障铁路运输市场秩序,促进铁路货运业的健康发展。
铁路货运收费标准的合理性和透明度,对于提高铁路货运服务质量,降低物流成本,促进经济发展具有重要意义。
首先,铁路货运收费标准应当根据货物的种类和运输距离进行区分。
一般来说,货物的种类不同,对铁路运输设施的占用程度和资源消耗也不同,因此应当根据货物的特性和运输成本合理确定收费标准。
同时,运输距离的远近也是影响运输成本的重要因素,铁路货运收费标准应当根据不同的运输距离进行差别定价,以体现成本的合理分摊。
其次,铁路货运收费标准应当充分考虑市场需求和竞争情况。
货运市场的需求和竞争状况是影响货运收费标准的重要因素。
在市场需求旺盛的情况下,铁路部门可以适当提高货运收费标准,以调节市场供求关系,保障运力供给。
而在市场竞争激烈的情况下,铁路部门应当根据市场情况灵活调整收费标准,提高运输服务的吸引力。
最后,铁路货运收费标准的制定应当注重公平和透明。
货运收费标准的公平性是保障市场秩序和促进经济发展的基础。
铁路部门应当建立健全的收费标准制定机制,充分听取各方意见,确保收费标准的公平性和合理性。
同时,铁路部门应当向社会公开收费标准的制定依据和过程,确保收费标准的透明度,让市场主体和社会公众都能够了解和监督收费标准的制定和执行情况。
综上所述,铁路货运收费标准的合理制定对于促进铁路货运业的健康发展和提高物流服务质量具有重要意义。
铁路部门应当根据货物的种类和运输距离进行区分定价,充分考虑市场需求和竞争情况,注重公平和透明,确保收费标准的合理性和可操作性,为铁路货运业的发展和经济社会的持续发展做出积极贡献。
铁路物流收费标准铁路物流是指通过铁路运输货物的一种物流方式,其收费标准是影响货物运输成本的重要因素。
铁路物流收费标准的制定对于货物运输企业和货主来说具有重要意义,合理的收费标准可以降低运输成本,提高运输效率,促进物流行业的健康发展。
本文将对铁路物流收费标准进行详细介绍,以便各方了解相关规定,合理选择物流运输方式。
一、基本收费项目。
1. 运输距离费用,铁路物流收费标准中最基本的收费项目是运输距离费用。
根据货物的运输距离,铁路部门会按照一定的费率进行收费。
一般来说,运输距离越长,费用也会相对较高。
2. 包装费用,货物在运输过程中需要进行包装,铁路物流收费标准中会对包装费用进行规定。
不同类型的货物需要不同的包装方式,因此包装费用也会有所不同。
3. 装卸费用,货物在装车和卸车的过程中需要劳动力和设备进行操作,铁路物流收费标准中会对装卸费用进行规定。
通常情况下,装卸费用与货物的数量和重量成正比。
4. 运输保险费用,为了保障货物在运输过程中的安全,货主可以选择购买运输保险。
铁路物流收费标准中会对运输保险费用进行规定,根据货物的价值和运输距离来确定费用。
二、特殊收费项目。
1. 特快货物加急费用,对于有特殊需求的货物,如需要在短时间内送达目的地,铁路物流收费标准中会对特快货物加急费用进行规定。
这部分费用通常会比普通货物运输费用高出很多。
2. 高峰期加价费用,在一些特定的时间段,如节假日或者大型活动期间,铁路物流收费标准中会对高峰期加价费用进行规定。
这是因为在高峰期,铁路运输需求量大,资源紧张,因此需要通过加价来调节资源配置。
3. 特殊货物附加费用,对于一些特殊的货物,如易燃易爆品或者需要特殊保管的货物,铁路物流收费标准中会对特殊货物附加费用进行规定。
这部分费用主要用于安全保障和特殊设施的使用。
三、费用计算方式。
铁路物流收费标准中通常会对费用的计算方式进行明确规定。
一般来说,费用的计算方式会根据货物的重量、体积、运输距离等因素进行综合计算。
铁运电〔2012〕36号公布,2012年5月20日执行。
铁路货物运价汇总表
备注:国铁运费计算方法:整车货物每吨运费= 基价1+基价2×运价公里+建设基金费率×运价公里+电气化附加费费率×电气化区段公里
1.大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭现行运价不变(0.0751元/吨公里)。
2. 化肥按2号运价执行,不核收铁路建设基金;黄磷免征铁路建设基金。
3. 铁道部《关于明确农用化肥铁路运价优惠政策有关事项的通知》(铁运函〔2004〕364号)第二条“各类线路化肥运价”执行的化肥运价率每吨公里由“0.0726元”调整为“0.0826元”;其他国铁营业线和国铁控股合资铁路化肥运价,现执行每吨公里0.0726元的,调整为0.0826元。
铁路物流收费标准铁路物流是指利用铁路运输货物的一种方式,由于其安全、快捷、大批量运输的特点,越来越受到企业和个人的青睐。
而铁路物流收费标准作为铁路运输的重要组成部分,对于货主和物流企业来说具有重要意义。
下面将就铁路物流收费标准进行详细介绍。
首先,铁路物流收费标准主要包括运输费用、装卸费用、保险费用等几个方面。
其中,运输费用是指货物从起点到终点的运输成本,通常是按吨计费,具体费用根据货物种类、运输距离、运输方式等因素而定。
装卸费用是指货物在装车和卸车过程中的费用,包括人工费、机械费等,也是根据货物的数量和种类来计算。
保险费用则是货主根据货物价值自行选择是否购买货物保险,保险费用根据货物价值和保险种类来确定。
其次,铁路物流收费标准还受到政策法规、市场需求、行业竞争等因素的影响。
政策法规的变化会直接影响到铁路物流的收费标准,比如国家对于某些货物的运输补贴政策,会直接影响到运输费用的标准;市场需求的变化也会导致铁路物流收费标准的调整,如果某种货物的运输需求增加,铁路物流企业可能会调整相应的收费标准来满足市场需求;行业竞争也是影响收费标准的重要因素,不同的铁路物流企业会根据自身的优势和竞争策略来制定不同的收费标准。
最后,铁路物流收费标准的透明度和公平性也是需要重点关注的问题。
货主和物流企业希望能够清晰地了解到铁路物流收费标准的具体内容,以便进行合理的成本预算和运输安排;同时,铁路物流收费标准的公平性也是需要保障的,不同的货主和物流企业应当在相同的条件下享有相同的收费标准,避免出现不公平竞争的现象。
综上所述,铁路物流收费标准是铁路物流运输过程中的重要环节,它直接关系到货主和物流企业的利益,也关系到整个铁路物流行业的健康发展。
因此,铁路物流企业应当根据市场需求和政策法规的变化,合理制定收费标准,并保证其透明度和公平性,以促进铁路物流行业的持续发展。
成都出口集装箱铁路江运运费对比
四川省每年约生产出口2-3万吨元明粉,货物价值很低,出厂价约RMB300-400/吨,运输时间要求不高,目前大部分用20’超重集装箱汽运到泸州(或重庆)装江船,通过上海出运到世界各港口;少量发铁路。
成都附近其它的化工品、机电产品、工业机械、家具、食品等等货物,由于货物价值较高,铁路运输方便快捷,更主要是铁路运费优惠后和江运运费相差不大,大部分出口商能接受,并选择在成都东(或大弯镇)装集装箱发铁路。
下表是以成都东为起运地的20’箱的运费对比,不包含堆场费用、专用线或转场费。
2007年(RMB/20’超重箱)
2006年(RMB/20’铁路超重箱)。