物流行业授信风险及防范对策
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物流的存在风险和防范策略物流的存在风险和防范策略范文随着竞争的国际化,物流外包作为业务外包的一种形式。
成为发达国家企业物流运作模式的战略取向。
以下是店铺收集整理的物流的存在风险和防范策略,仅供参考,大家一起来看看吧。
物流的存在风险和防范策略目前在我国物流行业中还存在诸多的风险,物流企业只有针对自身的状况,通过实施建立完善的风险防范体系、增强法律意识、保险意识、引进现代物理信息技术、创新风险管理体制等等风险防范策略,来降低风险发生的概率甚至规避风险,才能减少企业的经济损失,使企业在日益激烈的竞争环境中立于不败之地。
物流业存在的风险物流企业管理的风险来自多方面,既有自然灾害不可抗力的因素,也有人为因素,比如,独家供应商问题。
供应链上出现独家物流供应商,由于供应商服务地域和管理能力的有限性,独家物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。
要想提出有效的物流管理方面的风险防范策略,必须首先明确当前物流业存在的风险,有的放矢。
如果由于信息不对称和信息不完全,企业合作伙伴选择不当,不仅会减少企业的利润,还会使企业失去其他的机会,从而无形中抑制了企业竞争力的提高,增加了整条供应链的运行成本。
根据长期的调查以及多年的从业经验,我认为当前我国物流企业存在的风险主要有以下几种:第一,自然环境风险。
自然环境风险不受人为因素的控制,带有很强的不可预见性,这种风险一般是由于遭受气候变化,如突降雨雪、台风袭击、地震、泥石流、战乱发生的影响所造成的。
主要包括货物配送过程的中断,或者货物丢失、损坏、拖延到港、以及到港不能卸货等问题。
这种情况势必会造成物流企业的损失。
第二,诚信风险。
物流企业由于其自身实力有限或者物流过程的复杂、周期长,有时不能够维持整个物流过程的运转,而不得不选择合作伙伴。
这时合作伙伴的信誉、实力等情况就成为影响物流运作的重要因素,如果选择的合作伙伴实力不济、信誉较低,故意不遵守本已达成的承诺,从而造成物流企业不能够按照合同的约定实现货物运输的卸载、转载、接货、送货等服务,这种情况也会引起物流企业在经济上的损失以及信誉上也会受到很大影响。
物流管理中的风险与应对策略在现代社会中,物流管理已经成为了一个不可或缺的重要环节,随着全球贸易的不断扩张,物流风险也不断暴露,并造成了不同程度的损失。
因此,物流企业必须要对风险进行有效的预测和应对。
那么,在物流管理中,有哪些风险?又该如何应对呢?接下来,我们将从物流风险的方面进行剖析,并提出相应的应对策略。
一、货物运输风险货物运输风险是物流企业中存在的一种较为常见的风险,其中包括货物丢失、货物损坏等。
货物在运输过程中,可能会受到多种外部因素的影响,如气候、道路状况、人为因素等等,这些外部因素都有可能导致货物损失或者丢失。
因此,物流企业必须要通过规范化的物流流程和健全的风险管理机制,来有效地预防和应对货物运输风险。
对此,物流企业可从以下几个方面来加强应对:1.加强货物包装:货物的包装是防止货物受损或者丢失的一项重要措施。
因此,物流企业应该根据不同的货物特性选择合适的包装材料,并进行适当的加固和包装,以保证货物顺利运输。
2.加强车辆管理:物流企业应该对运输车辆进行定期检查和维护,确保车辆的安全性能和可靠性。
此外,物流企业也应该对驾驶员进行规范的培训和教育,提高其运输安全意识和技能水平。
3.建立完善的监管机制:物流企业应该建立严格的监管机制,对货物运输过程进行全程跟踪和监控,及时发现异常情况并采取有力措施予以应对。
二、物流信息风险随着信息技术的不断发展,物流信息化已经成为了物流企业管理的新趋势,然而,在信息流程中也会产生一些风险,比如信息泄露、信息被篡改等。
这些风险不仅会影响物流企业的业务运营,还会对客户的利益造成严重损失。
因此,物流企业必须采取一系列措施,防范物流信息风险:1.加强信息安全意识:物流企业应该对所有从事信息处理的工作人员进行信息安全培训,增强其信息安全意识,提高应对物流信息风险的能力。
2.建立信息管理规范:物流企业应该建立科学合理的信息管理规范,对所有信息流程进行标准化和规范化管理,确保信息的安全可靠。
快递公司的风险管理与应对策略快递行业作为电子商务的重要组成部分,随着电商业务的快速发展,发展迅猛。
然而,快递公司在运输过程中面临着诸多风险,如交通事故、货物丢失、盗窃等问题。
因此,快递公司需要制定有效的风险管理和应对策略,以保障顾客的权益,提升快递行业的信誉。
一、风险评估和预防措施快递公司在面临风险时,需要首先进行全面的风险评估,明确风险的类型和可能带来的影响。
在此基础上,制定相应的预防措施。
1. 交通事故风险为了降低交通事故风险,快递公司应当积极与合作伙伴合作,严格筛选合适的驾驶员和车辆。
此外,快递公司还应提供相关的培训,提高驾驶员的安全意识和技能,确保他们能够正确应对紧急情况。
2. 货物丢失风险为了减少货物丢失的风险,快递公司应建立完善的货物跟踪系统,并提供实时的物流信息给顾客。
此外,快递公司还应加强内部管理,确保货物在仓库和运输过程中得到妥善保管。
3. 盗窃风险快递公司应加强对运输车辆和货物的安全保卫工作,采取防盗措施,如安装GPS定位装置、视频监控等设备。
此外,快递公司还应加强内部员工的安全教育,提高他们的识别和应对窃盗行为的能力。
二、应急处理和赔偿机制即使在采取了一系列的风险预防措施之后,快递公司仍然可能面临各种突发事件。
因此,快递公司需要建立健全的应急处理和赔偿机制。
1. 应急处理快递公司应根据突发事件的不同类型,制定相应的应急处理方案,并组织专业的应急队伍进行处理。
例如,在发生交通事故时,快递公司应立即与相关部门联系,及时处理伤者,保护现场,协调交通等。
2. 赔偿机制对于客户因快递公司的过失而导致货物损失的情况,快递公司应按照事前约定的赔偿标准进行赔偿。
同时,快递公司还应建立客户投诉处理机制,及时处理客户的投诉,并对问题进行调查和整改。
三、技术创新与风险管理随着信息技术的快速发展,快递公司可以利用各种先进的技术手段来提升风险管理的效果。
1. 物流跟踪技术利用物流跟踪技术,快递公司可以实时监控货物的位置和状态,及时发现异常情况,并采取相应的措施解决问题。
物流公司风险防范措施物流公司是负责货物运输、仓储等服务的企业,承担着货物运输过程中的风险管理责任。
在物流行业中,风险防范措施是至关重要的,能够有效保障货物的安全和运输的顺利进行。
以下是物流公司常见的风险和相应的防范措施:1. 货物丢失风险:货物在运输过程中可能会因为车辆故障、恶劣天气等原因导致货物丢失。
为了避免货物丢失风险,物流公司可以通过以下方式进行防范:- 严格执行货物装卸、运输、交接等环节的操作规程,确保货物运输过程的每个环节得到有效监控;- 使用GPS系统实时监控货物的位置,及时发现异常情况并采取措施;- 为货物购买货运保险,一旦货物遭受损失,可以得到相应的经济赔偿。
2. 货物破损风险:货物在运输过程中可能会因为振动、碰撞等原因导致破损。
为了避免货物破损风险,物流公司可以采取以下措施:- 选择质量好、结实耐用的包装材料,为货物进行严密包装;- 对易碎、易损货物进行特殊处理,如增加缓冲材料、隔离包装等;- 采用先进的运输车辆和装卸设备,确保货物在运输过程中受到最小的振动和碰撞。
3. 交通事故风险:交通事故是物流运输过程中最常见的风险之一,一旦发生交通事故,不仅会导致货物损失,还可能造成人员伤亡。
为了降低交通事故风险,物流公司可以采取以下预防措施:- 严格执行交通规则,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能;- 定期对运输车辆进行维护和保养,确保车辆处于最佳状态;- 配备先进的安全设备,如防抱死制动系统、安全气囊等,提高车辆的安全性。
4. 航空运输风险:在航空运输中,货物可能遭受的风险包括航班延误、货物滞留、货物丢失等。
为了降低航空运输风险,物流公司可以采取以下措施:- 选择信誉好、服务质量高的航空公司合作,确保货物能及时、安全地运达目的地;- 了解航空公司的运输规定和运输方式,为货物选择合适的运输方式;- 为货物购买航空货运保险,确保在货物遭受损失时能得到相应的赔偿。
5. 信息泄露风险:在物流运输过程中,货物的信息泄露可能会导致货物被盗、被损坏等风险。
物流行业风险管理与应急响应方案在当今全球化和数字化的商业环境中,物流行业作为经济发展的重要支撑,面临着日益复杂和多样化的风险。
从自然灾害到人为失误,从供应链中断到市场波动,这些风险可能对物流企业的运营、声誉和财务状况造成严重影响。
因此,建立有效的风险管理和应急响应方案对于物流行业至关重要。
一、物流行业面临的主要风险(一)自然风险自然灾害如地震、洪水、飓风等不可抗力事件,可能导致物流设施损坏、交通中断、货物损失等。
(二)人为风险1、操作失误:包括装卸不当、运输途中的疏忽等,可能造成货物损坏或丢失。
2、盗窃与欺诈:物流过程中的货物被盗或遭遇欺诈行为,给企业带来经济损失。
(三)供应链风险1、供应商问题:供应商出现生产中断、质量问题或延迟交货,影响整个物流链条的顺畅。
2、需求波动:市场需求的突然变化可能导致库存积压或缺货。
(四)技术风险1、信息系统故障:物流企业依赖的信息系统出现故障,导致数据丢失、订单处理延误等。
2、新技术应用风险:如采用未经充分验证的新技术,可能引发运营问题。
(五)政策与法规风险政策法规的变化,如贸易政策调整、环保法规加强等,可能增加物流企业的运营成本和合规风险。
(六)经济风险经济衰退、汇率波动、通货膨胀等宏观经济因素可能影响物流企业的成本和收益。
二、风险管理策略(一)风险识别与评估建立定期的风险评估机制,通过内部审计、市场调研和行业分析等手段,全面识别和评估潜在风险。
(二)风险规避对于一些高风险且难以控制的业务或项目,采取避免参与的策略。
(三)风险减轻1、优化物流流程,加强员工培训,提高操作规范性,减少人为失误。
2、建立多元化的供应商体系,降低对单一供应商的依赖。
(四)风险转移通过购买保险等方式,将部分风险转移给保险公司。
(五)风险接受对于一些发生概率低、影响小的风险,可以选择接受,但要建立应急储备金以应对可能的损失。
三、应急响应方案的制定(一)建立应急指挥中心明确应急指挥中心的职责和组成人员,确保在紧急情况下能够迅速做出决策和协调资源。
物流风险管理与应对措施一、引言物流是现代企业运作中不可或缺的一环,但在物流过程中,随之而来的风险也是不可忽视的。
本文将探讨物流管理中的风险,并提供相应的应对措施,以确保物流运作的安全和有效性。
二、物流风险的分类1. 自然灾害风险自然灾害如地震、洪水和飓风等不可预测的事件可能对物流运作造成重大影响。
企业应该充分了解物流运作所在地的自然灾害风险,并制定应急预案来应对可能发生的灾害。
2. 交通风险交通事故、交通堵塞和突发事件等交通风险可能导致物流运输的延误和货物损坏。
为减少交通风险,物流企业可以选择合适的运输路线和优质的运输方式,并与物流服务提供商建立紧密合作关系,及时了解运输情况并进行调整。
3. 财务风险财务风险包括物流成本波动、汇率风险和付款风险等。
企业应该建立完善的财务管理体系,定期评估物流成本,并与供应商和客户保持良好的合作关系,以减少财务风险的影响。
4. 数据安全风险随着信息技术的发展,物流数据的安全性越来越重要。
企业应加强对数据安全的保护措施,如采用安全的网络和数据库系统,定期备份数据,并加强员工的信息安全意识培训。
三、物流风险管理的策略1. 风险评估与预测企业应该对物流活动中可能出现的风险进行评估和预测,建立科学的风险管理体系。
这可以通过收集和分析历史数据、了解市场和政策变化以及与供应商和客户的沟通来实现。
2. 建立紧急应对机制当风险事件发生时,企业应该迅速行动并采取适当的紧急应对措施。
这可能包括调整物流路线、更换供应商、启动备用计划等,以减少风险事件对物流运作的影响。
3. 供应链合作与风险共担物流风险往往涉及到多个环节和各方利益相关者。
建立起供应链各个环节的合作机制,并共同分担风险,可以有效地降低物流风险的发生和影响。
4. 持续改进和学习物流风险管理是一个持续改进的过程。
企业应不断总结经验教训,借鉴行业最佳实践,加强对物流风险管理的学习和培训,以保持对风险的敏感度,并及时调整管理策略。
物流行业风险防控近年来,随着全球经济的快速发展和国际贸易的繁荣,物流行业逐渐成为连接各个国家和地区之间的桥梁。
然而,物流行业的发展也伴随着一系列的风险和挑战。
为了确保物流运作的稳定和安全,物流企业需要加强风险防控措施。
本文将探讨物流行业面临的风险,并提出相应的风险防控策略。
一、市场风险物流企业在市场中面临着诸多风险,如市场需求变动、竞争加剧和价格波动等。
在物流服务供需不平衡的情况下,企业可能会面临订单减少、利润下降的风险。
为了应对市场风险,物流企业可以采取以下策略:1.多元化经营:通过拓展物流服务的范围,同时提供仓储、配送、运输等多种服务,降低对特定行业的依赖性,减少市场风险。
2.建立合作伙伴关系:与供应链上的合作伙伴建立紧密的合作关系,共享信息和资源,以应对市场变动带来的挑战。
3.制定灵活的运营策略:根据市场需求的变化,灵活调整物流运作的规模和策略,以保持市场竞争力。
二、安全风险物流行业存在安全风险,包括货物丢失、盗窃、事故等。
这些风险可能会导致财务损失和声誉受损。
为了防范物流安全风险,物流企业应考虑以下措施:1.建立全面的安全管理系统:制定安全管理制度和操作规范,对员工进行安全培训,加强安全意识和责任意识。
2.加强货物跟踪和监控:利用现代物流技术,如GPS定位、RFID 等,对货物进行跟踪和监控,及时发现异常情况并采取措施。
3.加强合作伙伴的选择和管理:与可信赖的供应商和运输公司建立长期合作关系,确保货物的安全运输。
三、政策风险物流行业受到政策和法律法规的影响较大。
政策调整可能导致企业运营成本的增加,甚至影响到企业的正常经营。
为了应对政策风险,物流企业可以采取以下策略:1.关注政策动态:持续跟踪相关政策和法规的变化,及时了解政策的影响和调整自身的经营策略。
2.加强与政府的沟通:与相关政府部门建立良好的合作关系,及时沟通交流,争取政策支持和优惠。
3.积极参与政策制定:通过行业协会和商会等组织,积极参与政策制定的过程,表达自己的诉求和意见。
快递行业的风险管理与应对策略快递行业作为现代物流业务的重要组成部分,不仅为人们的生活和工作提供了便利,同时也面临着各种风险和挑战。
为了确保快递业务的安全、高效运作,快递企业需要采取一系列的风险管理措施和应对策略。
本文将围绕快递行业的主要风险进行分析,并提出相应的解决方案。
一、运输风险快递行业的主要任务是将货物从发货地点安全地运送到收货地点,其中运输环节面临着各种风险,如交通事故、货物丢失或损坏等。
为了应对运输风险,快递企业可以采取以下策略:1.建立完善的运输管理体系:制定运输路线和时间表,合理安排车辆和人员,确保运输过程的高效和安全。
2.加强车辆安全管理:定期检查车辆的安全设备和性能,加强驾驶员的培训和安全意识教育,确保车辆运输安全。
3.优化运输保险机制:购买适当的运输保险,以减少因运输过程中发生的意外事件造成的损失。
二、信息泄露风险随着互联网和信息技术的不断发展,快递企业在运营过程中必须处理大量的客户信息和交易数据。
然而,信息泄露问题也成为了快递行业面临的重要风险之一。
为了应对信息泄露风险,快递企业可以采取以下策略:1.加强信息安全保护措施:建立健全的信息安全管理体系,加密存储和传输客户信息,并严格控制员工对信息的访问权限。
2.加强员工培训和意识教育:加大对员工的信息安全培训力度,提高员工对信息保护的重要性的认识,降低因员工失误而导致的信息泄露风险。
3.与安全专家合作:与信息安全专家或第三方机构合作,对系统进行安全评估和漏洞扫描,及时修复和加固系统漏洞,提升整体信息安全水平。
三、恶性竞争风险快递行业市场竞争激烈,一些不法企业可能采取恶性竞争手段,侵害其他快递企业的合法权益,给行业带来风险。
为了应对恶性竞争风险,快递企业可以采取以下策略:1.加强行业自律和监管:积极参与行业协会或行业组织,共同制定行业准则和规范,建立健全的市场秩序和公平竞争环境。
2.维护企业声誉和品牌形象:建立良好的企业声誉和品牌形象,提供高质量的服务,赢得客户的信赖和支持。
物流风险管理策划方案预防与应对物流风险一、引言物流风险是指在物流运输、仓储和配送过程中可能发生的各种不利事件,如交通事故、设备故障、天气变化等,这些风险可能会导致物流成本上升、交货延误、产品损坏或丢失等问题。
为了有效管理这些风险,本文将提出一套预防与应对物流风险的管理策划方案。
二、风险评估在制定物流风险管理策划方案之前,首先需要进行风险评估。
通过对物流链条中各个环节进行调查和分析,识别出潜在的风险点,包括物流运输过程中的交通风险、仓储过程中的设备风险以及配送过程中的天气风险等。
评估风险的程度和可能的影响,为后续的预防与应对措施的制定提供依据。
三、预防措施1. 物流运输阶段的预防措施(1)合理规划运输路线:选择合适的运输路线,避开交通拥堵和危险区域,提前做好路况调查,确保物流运输畅通无阻。
(2)定期维护和检查运输工具:定期对运输工具进行维护和检查,确保车辆的正常运行,减少由于设备故障导致的风险。
(3)加强驾驶员培训和管理:加强对驾驶员的岗前培训,提高其安全意识和驾驶技能,同时建立严格的驾驶员管理制度,确保其合法驾驶和规范操作。
2. 仓储阶段的预防措施(1)规范仓库操作:建立完善的仓库操作规范,包括货物码放和存储方式、设备使用和维护等方面,确保仓库操作的安全和高效。
(2)加强货物保护:采取适当的包装和保护措施,确保货物在仓库中不受损坏或丢失。
对易碎品或贵重货物进行特殊处理,提高仓库物流的安全性。
3. 配送阶段的预防措施(1)准确把握天气变化:通过天气预警系统等手段,及时获取天气信息,提前制定应对措施,避免因恶劣天气导致的交货延误或事故发生。
(2)加强运输过程监控:通过GPS定位系统等技术手段,对运输车辆进行实时监控,随时掌握货物的位置和运输情况,及时采取应急措施。
四、应急响应尽管预防措施能够有效减少物流风险的发生,但仍难以完全避免。
因此,建立健全的应急响应机制非常重要。
1. 制定应急预案:针对不同类型的物流风险,制定相应的应急预案,明确责任人和应急处理流程,以便在出现问题时能够快速响应和处理。
物流行业授信风险及防范对策
当前,中国物流产业已形成了一种热潮,进入快速发展阶段。
而物流企业与金融企业结合,创造了一个跨行业、交叉发展的新的业务空间,金融为物流提供商机,反过来物流技术的进步也为金融企业提供商机,两者交融为各自走出同质化经营,转向差异化经营提供可能。
但是由于行业起步较晚,也存在许多发展中的问题。
因此,银行授信还需关注风险。
一、我国物流行业发展现状
当前,中国物流产业已进入发展阶段,形成了一种热潮:
(1)从微观层面,企业物流管理和物流企业均有一定程度的发展。
一是许多实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心,为企业内部的连锁网点提供物流配送服务,一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的50%。
二是部分制造业企业也在探索和尝试物流管理方面的改革。
三是出现一批定位于全方位物流服务的物流企业。
(2)从地方政府层面,目前一些经济发展较快地区的地方政府,如深圳、北京、上海等对促进物流产业发展给予高度重视,并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。
(3)宏观层面的中央政府有关部门。
如国家经贸委、国家计委、国家内贸局、国务院发展研究中心等也从不同角度关注着我国物流产业的发展,并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。
8月19日,国务院办公厅正式发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,从切实减轻物流企业税收负担等九个方面进一步贯彻落实国务院2009年出台的物流业调整和振兴规划,并要求国务院有关部门按照职能分工抓紧细化政策措施,认真组织贯彻实施。
这无疑预示我国物流业进入新的发展拐点。
二、授信业务主要风险点
快速发展的物流产业自然也成为当前商业银行追逐的信贷热点,但是由于行业起步较晚,也存在许多发展中的问题。
因此,银行授信还需关注以下主要风险点:
(一)行业风险。
当前,国际、国内市场需求疲软,实物量增速回落,物流需求急剧减少,市场竞争加剧及物流成本上升的因素,部分行业内企业经营困难,效益普遍下滑,大多数物流企业运输和仓储等收费价格大幅度下降,甚至出现亏损。
(二)客户风险。
目前大部分的物流组织机构陈旧松散,管理体制和监督机制不健全,存在管理风险;在业务运营上,由于在合同履行过程中往往涉及分包企业,但对外承担责任的还是由本企业,无形中扩大责任范围;在技术方面,因缺乏足够的现代技术支持而引起的风险;在财务风险方面,表现在投资风险、筹资风险、资金回收风险和对外担保的风险。
(三)市场风险。
目前的物流金融实践中,常见的业务形式是基于存货的质押融资,该业务的关键是对质押物品的管理和控制。
有些存货具有贬值、过期快的特点,还有的特别是某些工业制成品一次出售的价值较小。
(四)贷款用途风险。
部分商业银行对于中小物流企业信贷管理
的要求高于对大型物流企业,中小物流企业更需要较长期限的基建和技术改造贷款,而其真正获得多是短期流动资金贷款,企业为了发展,往往挪用流动资金用于项目建设,存在短贷长用问题,违背了一般条件下自偿性贸易融资产品设计的要求。
三、授信风险防范及控制措施
(一)注重客户盈利能力模式的分析。
综观第三方物流的盈利模式选择,不外乎包括以下三个因素:一是关键影响因素,如物流企业的实体资源、人力资源、内部管理、组织资源和行业经验等;二是第三方物流赢利途径,如运输仓储服务收入、货运代理服务收入、管理咨询服务收入和供应链管理服务收入;三是控制变量,如企业性质和企业规模等。
(二)注意观察国家行业政策变动。
虽然国家将物流列入国家十大产业振兴规划之一,但经济环境变化、国家政策调整也会直接或间接地对物流企业产生影响。
例如,近年来油价的飙升在很大程度上影响了物流企业的运营成本,从而影响了物流企业的业绩水平;物流业与区域经济联系紧密,其市场需求易受区域经济状况、工业发展以及商业运作等影响,一旦遇到问题,就容易产生财务风险。
(三)督促客户投保以分散物流过程中发生的风险。
在以第三方物流为主要特征的现代物流中,物流服务提供者所承担的风险巨大,随着供应链管理等现代物流管理模式的出现,物流各环节也不再仅仅
局限于仓储和运输两项活动,而是把运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来,形成了一个物流系统。
除运输和仓储外,其他诸如装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节均有可能对货物造成损害,且这种损害可能由参与物流系统活动的任何人(如货物运输人、搬运工人等)造成。
2004年,中国人民财产保险公司推出了物流货物保险和物流责任保险两个险种。
物流货物保险与原有的货物运输保险较为相似,而物流责任保险则是一个全新的物流险种,它区别于传统物流保险均为财产险的特点,是一种责任险。
与传统物流保险相比,物流责任保险显然是个进步,至少它的出现为第三方物流经营者分散风险提供了一种可能。
(四)从严设置授信额度使用前提条件、持续条件,有效规避企业财务风险、对外担保、股权变动风险等。
对于客户投资活动要注意分析其投资项目合法合规性、可行性,分析其资金来源、缺口以及实际到位情况,避免出现类似非银行贷款支持项目便“不管不问”的做法,并注意监控资金流向,防止贷款挪用;对于客户信贷产品设计要注意分析其筹资结构、结算方式以及存货、预付账款、应收账款等细节,争取在银行开立基本结算账户,积极采用银行供应链产品诸如动产质押融资、应收账款融资、国内保理、订单融资、仓单融资、保单融资等。
(五)动产担保物的选择上,应选择通用型、变现能力强、便于计量的动产,并且应当遵循以下原则:一是所有权明晰,不存在瑕疵。
二是市场需求旺盛,不存在供过于求。
三是便于保存,有一定的存储期。
四是价值相对稳定,变现能力较强。
五是市场价值容易衡量,能够进行价值评估。
对滚动质押也要设立安全警戒线,防止质押物因量的减少而价值下降。
担保方式的确定方面,应注意防范浮动抵押制度上的不足及现实中存在的问题。
浮动抵押与固定抵押相比较,担保功能相对较弱,体现在抵押范围、抵押物的不确定状态、抵押物处置权行使等方面,实践中抵押登记也存在诸多问题,如采用此类担保方式,应引入法律部门完善操作流程。